关于汽车维修专业调研与论证报告

关于汽车维修专业调研与论证报告
关于汽车维修专业调研与论证报告
汽车产业作为一个支柱产业，随着我国的参加WTO而迎来一个快速开展的新时期。

随着汽车产销持续两旺后，汽车售后市场近几年开始全面启动，在卖车就是卖效劳的年代里，后市场蕴藏着无限商机。

特别是随着我国汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车维修行业的科技含量提出越来越高的要求。

一、行业开展现状与人才需求现状 1、行业开展现状据业内人士透露，随着汽车产量的不断增长，新车销售的利润不断下降，每年下降的比率约为25%。

这种新车销售利润迅速下降的现象，是不是意味着汽车工业正在走向衰退呢？其实，从汽车工业的整个产业链来看，在兴旺国家，新车下线后的检修、配件、金融、保险、二手车销售等效劳利润占到整个汽车产业链全部利润的80%。

根据著名人才网站智联网一项统计显示，汽车行业招聘数量从今年年初就呈现出上升趋势。

2、从业人员根本情况目前国内整个汽车业仍处于开展阶段，后市场起步比拟晚，后市场的利润开掘也没有全面展开，其占汽车产业链的利润比例与兴旺国家的80%有相当大的距离，市场存在着非常广阔的开展空间。

汽车卖场如火如荼，效劳后市场却人才匮乏。

从人才的需求类型可以看出，汽车市场的竞争已经开始拼售后效劳了。

虽然近些年汽车维修从业人员的素质已经有了提升，但总体上文化水平仍然有待提高，大局部的职工只有初中文化水平，真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工严重缺乏。

人才匮乏及素质低下，已经成为制约汽车后市场.乃至整个汽车业的一道瓶颈。

在这些汽车维修企业中具备高级工、技师、高级技师资质的专门技能人才不到10％。

同时这些汽车维修人员学历水平参差不齐，结构不合理，总体文化程度偏低、技术知识滞后、接受能力不高，大局部从技校、中专毕业的技工在现代汽车高新技术知识的了解上比拟薄弱。

目前汽车行业的开展趋势是朝着电子化的方向开展，电子装置在汽车上所占的比重越来越大，目前现代汽车修理方式大都采用“换件式”的修理方式，对汽车维修人才的要求和以往的要求完全不同，更注重的是从业人员能利用现代电子检测仪器对汽车故障进行诊断分析，找出故障所在，并对故障部位进行更换到达维修的目的，因此目前从事汽车维修效劳的从业人员已不能适应目前汽车维修行业开展的需要。

〔二〕社会能力 1．具有良好的思想政治素质、严谨的行为标准
和良好的职业道德；2．具有良好的心理素质和身体素质；3．具有较
强的方案组织协调能力、团队协作能力；4．具有较强的质量意识和客
户意识；4．具有较强的开拓开展的创新能力；5．具有较强的口头与
书面表达能力、人际沟通能力。

〔四〕职业工作岗位与专业技能要求分析汽车维修行业主要职业
工作岗位及专业技能要求职业工作岗位名称岗位主要工作及专业技
能要求机电工典型工作任务：负责日常汽车维护保养，发动机、底
盘故障诊断及修理专业技能要求：了解各种车型汽车维护保养标准、
流程，保养技术；熟悉目前主流车型的发动机构造、底盘构造及故障
诊断及修理技术典型工作任务：汽车电气与空调系统系统性能检测、
故障诊断与修理专业技能要求：对各种汽车整车电路有清晰的认识、
能根据汽车故障现象判断汽车各种电器设备的故障并进修修理，熟悉
各种现代故障检测设备的使用，并能根据故障检测设备的检测结果判
读故障检测工典型工作任务：能完成汽车安检、终检的检测工作专
业技能要求：熟悉汽车安检、终检标准，熟悉检测仪器的操作；熟悉
汽车检测国家标准、标准。

钣金及喷涂工典型工作任务：完成破损车身的整形、修复及喷涂
专业技能要求：能使用各种专业的车身专业校正设备；熟悉并能平安
操作各种焊接设备；正确根据原有得车身颜色进行配色，能使用电脑
配色仪；熟练掌握各种涂装技术。

二、汽车产业现代化对汽车维修从业人员的要求随着当代高
新技术的快速开展，90年代以来，以电子装置为主的高新技术产品在
汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已开展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。

诸如电控燃油
喷射系统、自动变速、ABS〔制动防抱死系统〕、SRS〔平安气囊〕AC 〔空调〕、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽
车总体构建中，电子装置的比例越来越大，汽车由以机械装置为主向
机电结合的科技型产品转变。

这就决定了汽车维修人员在掌握传统的
机械维修技术的同时，还必须尽快掌握现代电子维修技术。

1、现代化汽车产业对汽车维修人员知识结构的要求随着现代化
的高新技术产品在汽车产业中的广泛应用，修理人员以机械装置为主
的汽车维修方式已经不适应维修以机电一体化为特征的现代汽车的要
求。

据劳动部门从2000年7月1日起实施的《招用技术工种从业人员
规定》中指出，对维修类职工的技能要求在加工、安装、操作、维修、检测等五类职工中是最高的；而在维修类中又以对汽车维修类人员的
技能要求为最高。

这是因为要从事对现代汽车的维修，除了掌握机械
类的专业知识外，还要懂得信息传感技术、数据处理技术以及新材料、新工艺等方面的知识，具有使用新设备的操作技能。

所以说，当代对
汽车维修人员的要求是尽快使自己成为知识型的技能性人才。

3、汽车维修方式的科学化当代的汽车维修方式正发生着明显的
变化，具有着两大特点：其一、是从在汽车出现了故障后再去修理，
向“定期检测、强制维护、视情修理”方向转变。

也就是说，当汽车
运行一定路程或时间后，就要进行强制维护，视检测情况做适度维修，从而确保了汽车的良好运行状态，降低了故障率。

可以说，这种汽车
维修理念上的更新所带来的社会效益和经济效益将是难以估计的。

其二、是以汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。

以往的汽
车修理主要是对受损部件的修复，但任何维修后的部件在性能上是要
打折扣的，如果采用“换件式”的维修方式，用新部件换下受损部件，从而既保证了汽车维修的质量，又缩短了维修的时间。

这就意味着提
高了汽车的营运效益。

这种汽车维修方式的转变，势必大大提高了对
汽车修理工的知识、技能等方面的要求；而电脑调漆技术的应用那么
使原来的汽车维修漆工失去了用武之地，从而要求对汽车维修的工种
结构加以调整，实现工种结构上的升级和优化。

要培养出合格的汽车维修人员就必须用新的教材来代替陈旧的教材，课程的设置也应作相应的重组。

教学的实践使我们感受到，传统
的《汽车修理》课是对以机械装置为主体的汽车进行故障的判断和对
受损部件进行修复，显然这样的课程内容是不适应对现代汽车维修的
需要。

如果能够以电子技术为根本内容的《汽车检测与维修》来替代
内容陈旧的《汽车修理》课程，学生就可以系统的学习现代汽车的检
测手段和维修方式，掌握先进的汽车维修技能。

2、中职汽修专业的学制问题按照我国劳动部门的规定，汽车修
理人员的技术要求在维修类人员中是最高的。

正因为现代汽车的技术
含量高，势必要求汽修专业所开设的课程应当具有较高的水准，既要
具有机械学的根底理论和技能，更要掌握所占比重越来越大的电子学
的技术技能。

特别是由于对汽修人员实际操作技能的要求越来越高，
汽修专业用于实验实习、社会实践的时间所占的比重势必要相应加大。

四、专业教学情况及存在的主要问题课程设置上存在以下问题：
① “理实一体”程度不够目前虽然“理实一体”的教学模式已经开
始应用，但并没有普及到每一门专业课程。

主要制约于目前开展汽车
运用技术专业的学校实训条件，目前汽车运用技术专业存在实训条件
硬件设施不够，目前师资队伍一般而言是理论掌握的较好，但实际动
手能力已经不能跟上目前职业教育对于汽车运用技术专业的需要。

导
致老师在授课的过程中更多注重讲授书本上的东西，无视了对学生实
际动手能力的培养，使理论和实际脱钩。

② 开始出现一种无视培养学生专业根底能力的趋势中目前开始
汽车运用技术专业的高职院校存在一种通过砍掉专业根底课学时来满
足专业课程教学的趋势。

根据企业一线员工、和企业管理人员的访谈
反应意见说明，目前随着汽车技术的开展，新车型、新技术层出不穷，学生进入企业后在现有根底上如何适应新车型、新技术的开展，企业
采用员工送到车辆制造厂进行培训这种手段来适应。

在一般来说时间
较短的培训过程中，企业员工如何能迅速掌握新车型、新技术，就要
求员工具有较强的理论根本功。

汽车是一种典型的机电液产品，对于
员工来说，牢固掌握了机械根本知识、电路知识、液压知识是能迅速
完成新技术更新的重要前提。

根据目前主要工作在维修第一线受访人
员反应汽车专业毕业生工作后存在汽车电路图、汽车某些重要总成
〔手动变速箱、自动变速箱、驱动桥〕的装配图和油路图无法看懂的
问题。

从这个问题上说明我们在重视培养学生实用技能的同时，我们
无视了学生专业理论根底的培养。

这在很大程度上将制约毕业生的长
远开展。

同时在课程设置上，我校还轻视了对学生英语能力的培养
〔目前在我校英语课的课时量已进行压缩〕，学生在进入企业后对于
一些英文的维修说明书的阅读也是一个大问题。

③ 教材目前依然很大局部遗留有学科制教育的痕迹，跟不上职业
教育开展的需求教材使用上，目前主要还是使用由行职委编写的统编
教材，教材在有些层面上还留有以前学科制教育的痕迹，教材上的内
容还以过去一些较老的内容为主，甚至用以讲解构造的一些内容还是
用现在已经被淘汰的车型，已经跟不上目前职业教育和汽车新技术开
展的需要。

④ 实训条件落后，没有形成标准化的实训流程实训条
件上，目前我校的实训条件硬件设施还存在设备老化的问题，工具配
备台套数不够，学生分组率不高，影响了学生的实训效果。

同时，目
前较多数实训指导教师年龄偏大，知识层次老化，仅能对一些较老的
车型进行实训指导。

实习指导过程没有形成以系列的标准流程，实训
过程缺乏标准化，考核指标没有量化。

同时，在实训过程中还是按照“能力本位”的思想进行实训指导。

没有将实训和实际生产过程有机
的进行结合，导致学生掌握的技能和实际生产任务脱钩，毕业后不具
备完成一项实际生产任务的能力。

②专业方向：结合目前汽车维修行业中的主要岗位,本专业应设置
以下几个专门方向：汽车机电维修方向：汽车车身整形方向：汽车性
能检测方向：〔2〕专业课程设置的原那么建议按典型工作岗位要求，调整课程结构，优化课程设置。

通过职业岗位分析，确定职业岗位的
典型工作任务，既而分析出该职业岗位的职业行动领域，根据职业行
动领域制定出学习领域。

在学习领域的学习情境设计过程中，安照“行动导向课程”要求
进行设计，在每个教学教学子单元中充分考虑“六步法”要求，以真
实任务为载体进行教学子单元设计。

同时，教学子单元设计在充分反
映真实的生产任务外，应兼顾注意对学生方法能力的培养。

构建课程
体系时，表达职业教育既是学历教育又是就业前培训的思想，突出职
业能力训练，打破学科界限，构建综合化课程，一是坚决贯彻落实
“ 以就业为导向、以效劳为宗旨、以能力为本位”的办学思路，加快
理实一体化的改革步伐。

以“宽根底，多方向”为指针，为学生毕业
后能够胜任维修、配件材料管理、销售、技术管理等岗位打下坚实根底。

强化识图、机械加工修复等专业根底课，加强专业核心技能教学
及训练，提高实践操作环节在整个教学体系中的比例；二是加大职业
素质和人文素质的培养力度，要求学生意识到做事之前先做人的道理；三是加强学生顶岗实习安排与管理，在顶岗阶段完成学生综合职业能
力的训练和培养。

〔3〕专业教学改革建议随着汽车工业的高速开展，汽车的保有
量将会出现一个快速增长的过程，这将会给汽车维修行业注入新的活力。

同时，也会给汽车维修行业带来新的机遇和挑战。

然而目前我省
的汽修行业，汽车维修技术水平低下，人员素质及技术结构不合理，
维修管理手段落后，以至于不能适应新形势的开展，这些都是汽车维
修行业迫切需要解决的问题。

学校要为汽车维修行业提供优质、合格
的人才，给汽车维修行业注入新鲜血液，首先必须从教学方面进行改
革。

目前的教学改革只着眼于改善教学设施及设备、改变教学模式，
这样是远远未能满足现代教学的需要，因此在改革的过程中，还应注
意以下的几个问题。

①加强理论与实践相结合由于在传统的汽车维修领域中，汽车维
修产业属于劳动密集型产业，所以对技术熟练的技术工人依赖度过重，从而在实际工作中，轻理论知识而重技能操作的现象较为明显。

但当
今汽车的开展很快，各种高、新、尖科技产品都已充分地应用到汽车上，维修产业结构也发生的变化，假设只具备娴熟地拆装操作技能已
远远不能适应汽车维修的需要。

另外，随着汽车检测、诊断技术的自
动化、微电脑化程度不断提高，汽车的故障诊断、分析将进入微机诊
断时代。

所以在今后的汽车维修领域，不仅需要维修人员要具备必要
的根本操作技能，还必须具备扎实的汽车理论知识及相关其它知识的
综合应用能力。

然而目前在汽车维修教学当中，基于上述原因以及学生的根底知
识较差，在教学过程中过于重视实习教学而无视理论教学的现象更为
突出，使毕业后的学生在维修工作中，由于缺乏足够、扎实的理论根底，对汽车综合故障的分析、诊断、排除能力相应缺乏，工作适应能
力也在很大程度上受到了影响，同时也影响毕业生今后业务水平的再
提高。

因而，在教学改革中，应当特别注意理论教学与实习教学的合
理搭配，并且在教学过程中注意理论与实际的融合，加强对学生方法
能力的培养，通过“理实一体”的教学方式，让学生做到“知其然，
而知其所以然”。

② 大力推行校本教材使用结合学校现有实训条件，编写
校本教材。

校本教材编写须结合学校实际的实训条件，同时紧密结合
根据调研报告确定的学习领域进行校本教材的编写。

同时，校本教材
编写过程中应注重对学生专业能力、方法能力的培养。

校本教材表达
形式上采用传统教材与教师活页、学生工作页等综合形式，具有灵活、开放性。

③ 改革传统考核制度改变过去传统学科制教育的考核方式，传统的学科制教育体系下，学生的学习成果考核主要采取考试评
估的方式进行，不能满足目前职业教育的需要。

在以后的教学改革中，应采取过程考核+考试考核的方式对学生的学习成果进行考核，注重对
学生的过程考核结果。

④注重营造校园职业文化气氛首先，必须加强对学生的职业道德
素质的培养。

作为一名汽车维修行业的从业人员，不仅要精通汽车技术，还必须具备良好的职业道德和爱岗敬业的精神。

汽车维修行业作
为效劳性行业，必须以谒诚为顾客效劳为宗旨，杜绝那种“小故障进厂，大故障出厂”等情况的发生，必须加强对学生的职业道德的教育，让他们在学校就养成良好的职业素质。

其次，营造良好的职业文化气氛，有利于激发学生的学习热情及
兴趣，尤其从培养学生的兴趣入手。

如举办一些汽车开展专题研讨会、汽车维修知识竞赛、汽车维修行业就业形势报告等有益的活动，向学
生介绍汽车开展的历史及方向，让学生全面了解现代汽车的开展动向，了解汽车维修行业就业的动态及就业前景。

从而鼓励学生，使学生在
汽车专业方面能刻苦用功的去学习、研究，苦练本领。

再次，营造好
良好的行业文化气氛，为学生将来走上工作岗位打下根底，做好思想
准备。

如加强岗位劳动课的教育，培养学生形成良好的岗位意识，
“干一行，爱一行，专一行”。

自觉的在岗位上刻苦工作。

使学生在
毕业后更快、更好地适应工作环境，胜任工作岗位
⑤注意充分开掘学生的潜能汽车维修人员要适应新开展的需要，
关键在于不断地学习，提高自身的技术水平。

因而，在教学中，不应
只满足于学生弄懂或掌握相关知识就行，还要培养学生的自学能力及
开掘自身的潜力，这样才能满足现代职业教育、素质教育的需要和表达。

在汽车维修过程中，通常所碰到的问题是不能仅靠书本上的知识
就能解决的。

而是需要能过自己的经验、分析、摸索及判断。

因此要
求维修人员必须具备单独解决问题的能力，这些能力往往不只是经验
的表达，还要通过查阅工具书以及在不断地学习领悟中获得的，决不
是随手牵来的，要靠平时的积累，这就要求学校及老师在平时的学习
和生活中，要注意多加引导，潜移默化，多鼓励学生独立思考。

培养
学生独立分析、解决问题的能力，充分开掘学生的潜能，才能使学生
在将来的工作中能不断的提高自己，以适应社会开展，科技创新的需要。

〔4〕专业师资与实训条件配置建议①专业师资建议：培养专业
教师是搞好教学改革的前提条件，而注重培养理论和技能兼并的双师
型教师队伍是整个教学质量提高的关键，因此，首先要改变教师观念〔头脑风暴〕，大力开展教育思想研究和教学改革课题研究，积极探
索并逐步确定具有高等职业教育特色和时代特征的教育思想体系，用
先进的教育思想和教研成果指导课程改革实践并贯穿课改的全过程。

通过教师在工作中应不断地学习，自我提高。

其次，学校提供一个良
好的学习环境及便利条件，建立专业教师定期轮训制度，安排教师到
企业和用人单位进行见习和工作实践，采用企业培养等方法，加大
“双师”教师的培养力度，使得学校与社会在新技术方面保持同步甚
至于领先。

同时不断优化师资学历、职称与年龄结构，鼓励教师通过
各种途径取得除教师职称以外的相关专业资格，并制定相关鼓励措施，建立教师与社会实体交流沟通的有效渠道，不断提高教师的实践水平
与能力。

聘请生产和效劳一线技术人员、技师和高级技师担任兼职教师，努力造就具有“双师”素质的教师队伍。

这样在确保师资水平前
提下，才能提高教学的整体质量，才能培养出高水平、高素质的技能
人才。

②实训条件配置建议与企业合作，在校内建立适合学生根底技能
培养的实训教学工作区，主要包括：钳工与机械加工，发动机拆装〔1
至2种车型〕，汽车电器维修〔主要以整车线路为主〕，汽车底盘维修，汽车检测维护，汽车整车实训〔表达故障诊断〕等根底技能训练
工作区。

实训环境的设计应反映真实的生产环境，并结合每个学习领域中
每个学习情境的设计进行布置，尽量做到实训环境和学习情境的合理
搭配。

与企业合作，在校内外建立生产性实训基地，以满足学生第二、第三学年的顶岗实习。