戴蒙德吹灰器检修工艺ppt课件
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锅炉本体部分吹灰蒸汽由冷再蒸汽接出，空预器吹灰器由屏过出口蒸汽介 入，分别经过减压后进入各吹灰器，管路中设有自动疏水点，锅炉整套吹灰实 现程序控制。我公司使用的吹灰器有：戴蒙德IK-545(长吹)、IR-3Z(短吹)和 IK-AH/B和IK-DM3（空预器吹灰器）。今天我们主要学习长吹灰器。
4
·IK系列吹灰器 IK系列吹灰器用于吹扫锅炉受热面上的积灰和结渣。主要用在
不需人为控制。
10
戴蒙德吹灰器的检修（遵照检修规程执行）
检修项目
工艺方法
1.检修前准备 1.工作票已办理，过热器、再热器出口管道上的对空排气门无蒸汽排出。 2.准备好安全带和所需工具。
2.查阅档案
1.运行中发现的缺陷、异常和事故情况。 2.查阅试验资料及运行记录，了解吹灰器的阀门的内漏情况。 3.了解吹灰器的检修情况。 4.上次检修总结，漏风试验资料及技术档案。 5.日常维护记录。
• 手动操作方口螺杆：用专用扳手手动操作，使吹管进、退。
6
7
IR系列吹灰器
空预器吹灰器
8
戴蒙德吹灰器主要技术参数
序号 1 2
名称 型号 行程（m）
长伸缩吹 灰器
1-7
长伸缩吹 灰器
8-10
IK-545 IK-545
空气预热 器吹灰器
IK-AH/B
空气预热 器吹灰器
IK-DM3
13.4
13.4
1.2
1.92
3 行进速度（m/min）
2.5
2.5
0.5
0.5
4
转速（r/min）
/
/
/
/
5 有效吹灰半径（m）
2m
2m
/
/
6 蒸汽耗量（kg/min）
73
188
56
46
9
吹灰器工作原理
从伸缩旋转的吹灰枪管端部的几个喷嘴中喷出压
缩空气或蒸汽持续冲击、清洗受热面是吹灰器的工作
原理。 吹扫周期从吹灰枪处在起始位置开始。电源接通
3.拆下跑车减速箱底部的1/2″螺塞和电机齿轮箱底部的螺塞，放尽剩油，从填料 室上卸下填料压盖和法兰卸下前端螺栓，从跑车箱体上卸下轴承压盖垫圈。
4.将填料室、轴承和伞齿轮作为一个部件从跑车箱体前端取出卸下后端螺栓，从 跑车箱体另一端卸下减速箱轴承压盖、垫圈和轴承将小伞齿轮从轴上敲出，拆除 键检查两伞齿轮是否有磨损和塑性变形，检查轴承情况取下挡圈后将滚轮，传动 小齿轮从主轴两端卸下，卸下跑车端盖卸下箱壳吊耳内的挡圈。
1.维修或更换行程开关。
3 起始位置后不 2.行程开关拨动系统故障。
2.检查触点或更换拨叉。
能停止
3.线路故障。
3.检修或更换线路。
14
序号
故障现象
原因分析
处理方法
4 电动机过载
1.吹灰枪管变形。 2.枪管卡涩或被墙箱套管卡死 。 3.运行轨道不干净。 4.管道支吊不合理，使吹灰器 承受外力过大。 5.梁体损坏或变形。 6.跑车润滑不好。 7.跑车装到梁体内时错齿。 8.内管填料过紧。 9.电动机重量未达标。
7.冷态调试
将吹灰系统程控运行方式设为就地手动就地手操吹灰器，检 查吹灰器工作情况，检查阀门及启闭机构动作情况。
质量标准
1.内管必须旋进足够距离，使阀门 与阀门安装板之间的间隙为3mm。 2.填料室法兰与吹灰枪管法兰之间 应有3mm间隙。
1.密封面研磨后应平整光洁， 无 裂纹沟槽等缺陷，粗糙度在0． 4μm以下。 2.使撞销在跑车前进行程中导入凸 轮槽，吹灰器进退无卡涩，阀门开 关动作正常。
1.校正吹灰枪。 2.清洁枪管污垢和墙箱积灰。 3.清洁轨道和前支撑滚轮。 4.校正管道或更换管道。 5.校正或更换梁体。 6.加注润滑油脂。 7.校正齿条，保证两边齿条同高和平行。 8.调整填料压盖螺母。 9.更换电机。
5 阀门关闭不严
1.阀杆填料过紧。 2.阀门密封面损坏或阀瓣脱落 。 3.阀门弹簧损坏。 4.阀杆弯曲。 5.启闭机构不灵活。
3
吹灰器概述
锅炉吹灰器是清洁受热面以便于吸收热量产生良好传热效果。在锅炉炉膛、 对流受热面和空气预热器区域设置吹灰器。
炉膛配备48只短吹灰器，水平烟道配备20只长伸缩式吹灰器，竖井烟道配 备44只燃气高能脉冲除灰器，水平烟道及竖井烟道配备54至声波吹灰器，脱硝 催化剂配备32只声波吹灰器，空气预热器配备4只吹灰器，共202只吹灰器。
枪管无明显胀 粗、磨损、拉 痕等。机械损 伤，磨损量不 超过壁厚的1/4 。
齿轮无变形、 裂纹，啮合良 好，蜗轮齿面 磨损小于1/3。
12
检修项目
工艺方法
4.跑车装复
1.填料室侧齿轮及轴承装复蜗轮、正齿轮及轴承盒装复。
2.蜗杆装复，主轴及正齿轮装复，跑车滚轮及传动小齿轮装 复，电机及电机齿轮箱装复，跑车安装就位。
16
17
• 电器组件：动力、控制电源；前、后限位开关控制行走箱的往复运动。
• 炉墙接口箱：带刮灰板的墙箱（炉墙接口箱）为穿过炉墙的吹灰管提供密封， 防止烟气泄漏入大气中。
• 吹灰器外部支吊：通过吹灰器的前端板，吹灰器的前端被固定在炉墙上；后 部支吊装置则连接到吹灰器后端的支吊上。
• 吹灰器炉内支撑：安装在炉内，与锅炉受热面管焊固。
5.撑开挡圈，并沿轴滑向键槽末端用工具向跑车填料室一侧轻轻打出主轴，轴被 卸下时外端轴承、油封、内侧轴承和键在箱壳内一同脱离齿轮，取下螺栓，将电 机和电机齿轮箱向后拉
开，卸下蜗杆正齿轮卸下螺栓，将轴、轴承、定距圈和轴承压盖作为一个部件取 出卸下蜗杆，卸下固定轴承盒的螺栓，将蜗轮、正齿轮、轴及轴承作为一个部件 取出，所有零件应从轴的螺纹端卸下， 卸下螺栓压盖和锁紧螺母后，将轴上的零 件完全拆开，检查轴承、油封及齿轮和蜗轮。
• 吹灰器行走箱：电机齿轮箱是双出轴齿轮箱，由三相电机驱动。一端出轴上 的驱动齿轮与大梁上的齿条啮合，实现行走箱的轴向移动；另一出轴（纵向） 通过链条传动使吹灰管实现旋转运动。
• 吹灰枪：即外管，前端部有喷嘴，前端架在炉内支撑上。喷嘴对称布置，以 抵消吹灰时汽流对吹灰管的反作用力，从而消除振动。
• 内管：即供汽管。
5.内外管装 1.将内、外管安装就位。
复
2.加装内管填料。
6.提升阀及 阀门启闭机 构解体检修
1.拆除吹灰器进汽法兰螺栓清理进汽法兰面，然后用白布将 管道口封好拆除阀轭上的阀轭销，依次取下弹簧片、弹簧， 检查、清理弹簧。
2.卸下填料压盖，取出填料及垫片，清理填料室及垫片拆出 阀杆组件，检查清理阀芯、阀座，清理研磨卸下启闭机构的 紧定螺栓，取下启闭机构，调整启闭机构。
后，电机驱动跑车沿着梁两侧的导轨前移，将吹灰枪 送入锅炉内。喷嘴进入炉内后，跑车开启阀门，吹灰
开始。跑车继续将吹灰枪旋进锅炉，直至到前端极限
后，跑车反转，引导枪管以与前进时不同的吹灰轨迹
后退。当喷嘴接近炉墙时，阀门关闭，吹灰停止。跑
车回退至起始。
任何时候吹灰器都不能停在
中间位置，吹灰器撞到前限开关后应立即自动后退，
3.编制吹灰器 检修工程技术 、组织措施计 划
1.检修内容及项目。 2.人员组织及分工。 3.施工网络进度表。 4.劳动安全及卫生保护措施。 5.质量保证及技术措施。 6.主要工具、器具明细表，主要备品、配件及主要材料明细表。 7.检修工艺技术。
4.施工场地要 求
1.吹灰器的检修应有充足的检修场地。检修场地应有充足的施工电源及照明。 2.备品备件、拆下的设备零部件及检修工器具应定置放置，检修现场摆放规范。 3.应配置足够的消防器材。
1.没送电，开关断路，保险丝烧断，启动 各触点和线路电缆。
器与电动机之间回路不通。
1
吹灰器不能启 动
2.电机损坏。
3.单相启动。
2.更换新的电动机。 3.改为三相启动。 4.接通控制电源，接通三相电源，检查或更
4.接触器启动故障。
换启动器，复位或更换热继电器，复位或更
换触点，更换线圈。
1.行程开关卡死、失灵。
5.安全
施工过程的安全要求应符合《电业安全工作规程》（热力和机械部分）的规定。
11
检修项 目
1.修前 准备
2.内外 枪管拆 卸
3.跑车 拆卸、 解体
工艺方法
质量标准
1.工作票确认：该设备或设备所属系统已办理工作票。
2.现场准备：进汽阀保温已拆除，脚手架已搭好，工作场所已铺设橡皮垫。
1.手摇吹灰器前移150mm～200mm，露出内管拆下内管法兰上的螺栓，前推法兰取 下键前推内管。
2.取出填料，将填料室清理干净，将内管推入填料室，用手拉葫芦或其它工具托 住吹灰管卸下外管法兰螺栓，前移枪管，使之与跑车脱开。
3.然后将枪管放下检查内、外管腐蚀情况和弯曲度，并作记录清理外管并测厚， 作好记录。
1.拆下电机接线，并妥善包扎好线头，取下位于跑车上部的限位开关拔销将跑车 退到底。
2.卸下后部罩板，用手拉葫芦吊住跑车，拆下梁后端的两根跑车支承角钢，放下 跑车。
• 带开阀机构的吹灰器阀门：阀门与内管相连。阀门的开/关是机械控制的，靠 齿轮行走箱来动作的。阀门上有一个可调的压力控制圈，调节吹灰器的蒸汽 压力。
• 空气阀：以防止腐蚀性的烟气进入吹灰管中。当吹灰过程结束时，空气阀就 打开，炉内是负压，炉内外的压差时干净的空气通入吹灰器中；而吹灰器阀 门一打开，空气阀就被蒸汽的压力关闭。
1.更换行程开关。
2.行程开关拨动系统故障。
2.拧紧螺栓或更换拨叉。源自2吹灰器不能退 回
3.反转继电器线圈烧坏。 4.热继电器动作。
3.更换反转继电器。 4.复位热继电器。
5.轨道不干净、机械转动部分卡涩。
5.清洁轨道。
6.枪管卡涩（枪管变形、密封板变形）。 6.校正或更换枪管，调整密封板。
吹灰器退回到 1.行程开关卡死、失灵。
湖北戴蒙德吹灰器检修工艺简介
1
培训目标
·1.了解吹灰器结构及工作原理 ·2.掌握戴蒙德吹灰器常见故障及处理方法 ·3.按照设备维护与检修的标准进行定期检查
维护
2
目录
一、吹灰器概述 二、戴蒙德吹灰器主要技术参数 三、戴蒙德吹灰器工作原理及检修工艺 四、戴蒙德吹灰器常见故障、原因及处理方法 五、戴蒙德吹灰器系统流程
清除过热器、再热器及省煤器上的积灰和结渣，也可用来清除炉顶 和管式空气预热器的积灰。 •主要结构：
喷嘴——对每一吹 灰器专门选定
喷嘴传送机构—— 吹灰枪管、跑车和电动 机
向喷嘴提供吹灰介 质的机构——阀门、内 管、填料压盖和吹灰枪 管。
控制系统
IK系列吹灰器
5
• 吹灰器结构
• 大梁：由工字钢梁组成。大梁前端与炉墙接口箱相连，第二支吊点位于大梁 后端顶部。
1.调整填料压盖。 2.研磨密封面或重新焊接阀瓣。 3.更换弹簧。 4.校正阀杆或更换。 5.加注润滑油或进行维修。
6
吹灰器运行时，吹灰 枪管发生抖动啸叫等
1.前托轮磨损、不能转动或方 向不对。
1.更换托轮或调整托轮方向。
不正常现象
2.吹灰枪枪管弯曲。
2.校正枪管或更换。
15
戴蒙德吹灰器系统流程
·吹灰系统疏水阀的位置比位置最低的吹灰器都要低，否则管道内的疏 水不易流完，导致吹灰管路的管道振动。吹灰管路的疏水阀受自动控 制，当管道内的蒸汽具有设定的过热度时，疏水阀自动关闭。 ·锅炉本体部分吹灰蒸汽由冷再蒸汽接出，空预器吹灰器由屏过出口蒸 汽介入，经调节阀（减压阀）后供吹灰器使用(不需减温)。空预器吹灰 汽源启动时来自辅汽联箱，正常运行时来自本体吹灰汽源。 ·退出所有吹灰枪，关闭进汽门，开疏水阀，结束吹灰程序。
8.热态调试
将吹灰系统程控运行方式设为自动，热态投运吹灰器，检查 吹灰器运行情况。
1.吹灰器进退无卡涩，吹扫动作正 常。
2.限位开关动作正常，空气阀无泄 漏。
3.进汽阀在停止吹灰应后无泄漏。
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戴蒙德吹灰器常见故障、原因及处理方法
序 号
故障现象
原因分析
处理方法
1.送电，检查线路，更换新的保险丝，检查
4
·IK系列吹灰器 IK系列吹灰器用于吹扫锅炉受热面上的积灰和结渣。主要用在
不需人为控制。
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戴蒙德吹灰器的检修（遵照检修规程执行）
检修项目
工艺方法
1.检修前准备 1.工作票已办理，过热器、再热器出口管道上的对空排气门无蒸汽排出。 2.准备好安全带和所需工具。
2.查阅档案
1.运行中发现的缺陷、异常和事故情况。 2.查阅试验资料及运行记录，了解吹灰器的阀门的内漏情况。 3.了解吹灰器的检修情况。 4.上次检修总结，漏风试验资料及技术档案。 5.日常维护记录。
• 手动操作方口螺杆：用专用扳手手动操作，使吹管进、退。
6
7
IR系列吹灰器
空预器吹灰器
8
戴蒙德吹灰器主要技术参数
序号 1 2
名称 型号 行程（m）
长伸缩吹 灰器
1-7
长伸缩吹 灰器
8-10
IK-545 IK-545
空气预热 器吹灰器
IK-AH/B
空气预热 器吹灰器
IK-DM3
13.4
13.4
1.2
1.92
3 行进速度（m/min）
2.5
2.5
0.5
0.5
4
转速（r/min）
/
/
/
/
5 有效吹灰半径（m）
2m
2m
/
/
6 蒸汽耗量（kg/min）
73
188
56
46
9
吹灰器工作原理
从伸缩旋转的吹灰枪管端部的几个喷嘴中喷出压
缩空气或蒸汽持续冲击、清洗受热面是吹灰器的工作
原理。 吹扫周期从吹灰枪处在起始位置开始。电源接通
3.拆下跑车减速箱底部的1/2″螺塞和电机齿轮箱底部的螺塞，放尽剩油，从填料 室上卸下填料压盖和法兰卸下前端螺栓，从跑车箱体上卸下轴承压盖垫圈。
4.将填料室、轴承和伞齿轮作为一个部件从跑车箱体前端取出卸下后端螺栓，从 跑车箱体另一端卸下减速箱轴承压盖、垫圈和轴承将小伞齿轮从轴上敲出，拆除 键检查两伞齿轮是否有磨损和塑性变形，检查轴承情况取下挡圈后将滚轮，传动 小齿轮从主轴两端卸下，卸下跑车端盖卸下箱壳吊耳内的挡圈。
1.维修或更换行程开关。
3 起始位置后不 2.行程开关拨动系统故障。
2.检查触点或更换拨叉。
能停止
3.线路故障。
3.检修或更换线路。
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序号
故障现象
原因分析
处理方法
4 电动机过载
1.吹灰枪管变形。 2.枪管卡涩或被墙箱套管卡死 。 3.运行轨道不干净。 4.管道支吊不合理，使吹灰器 承受外力过大。 5.梁体损坏或变形。 6.跑车润滑不好。 7.跑车装到梁体内时错齿。 8.内管填料过紧。 9.电动机重量未达标。
7.冷态调试
将吹灰系统程控运行方式设为就地手动就地手操吹灰器，检 查吹灰器工作情况，检查阀门及启闭机构动作情况。
质量标准
1.内管必须旋进足够距离，使阀门 与阀门安装板之间的间隙为3mm。 2.填料室法兰与吹灰枪管法兰之间 应有3mm间隙。
1.密封面研磨后应平整光洁， 无 裂纹沟槽等缺陷，粗糙度在0． 4μm以下。 2.使撞销在跑车前进行程中导入凸 轮槽，吹灰器进退无卡涩，阀门开 关动作正常。
1.校正吹灰枪。 2.清洁枪管污垢和墙箱积灰。 3.清洁轨道和前支撑滚轮。 4.校正管道或更换管道。 5.校正或更换梁体。 6.加注润滑油脂。 7.校正齿条，保证两边齿条同高和平行。 8.调整填料压盖螺母。 9.更换电机。
5 阀门关闭不严
1.阀杆填料过紧。 2.阀门密封面损坏或阀瓣脱落 。 3.阀门弹簧损坏。 4.阀杆弯曲。 5.启闭机构不灵活。
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吹灰器概述
锅炉吹灰器是清洁受热面以便于吸收热量产生良好传热效果。在锅炉炉膛、 对流受热面和空气预热器区域设置吹灰器。
炉膛配备48只短吹灰器，水平烟道配备20只长伸缩式吹灰器，竖井烟道配 备44只燃气高能脉冲除灰器，水平烟道及竖井烟道配备54至声波吹灰器，脱硝 催化剂配备32只声波吹灰器，空气预热器配备4只吹灰器，共202只吹灰器。
枪管无明显胀 粗、磨损、拉 痕等。机械损 伤，磨损量不 超过壁厚的1/4 。
齿轮无变形、 裂纹，啮合良 好，蜗轮齿面 磨损小于1/3。
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检修项目
工艺方法
4.跑车装复
1.填料室侧齿轮及轴承装复蜗轮、正齿轮及轴承盒装复。
2.蜗杆装复，主轴及正齿轮装复，跑车滚轮及传动小齿轮装 复，电机及电机齿轮箱装复，跑车安装就位。
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• 电器组件：动力、控制电源；前、后限位开关控制行走箱的往复运动。
• 炉墙接口箱：带刮灰板的墙箱（炉墙接口箱）为穿过炉墙的吹灰管提供密封， 防止烟气泄漏入大气中。
• 吹灰器外部支吊：通过吹灰器的前端板，吹灰器的前端被固定在炉墙上；后 部支吊装置则连接到吹灰器后端的支吊上。
• 吹灰器炉内支撑：安装在炉内，与锅炉受热面管焊固。
5.撑开挡圈，并沿轴滑向键槽末端用工具向跑车填料室一侧轻轻打出主轴，轴被 卸下时外端轴承、油封、内侧轴承和键在箱壳内一同脱离齿轮，取下螺栓，将电 机和电机齿轮箱向后拉
开，卸下蜗杆正齿轮卸下螺栓，将轴、轴承、定距圈和轴承压盖作为一个部件取 出卸下蜗杆，卸下固定轴承盒的螺栓，将蜗轮、正齿轮、轴及轴承作为一个部件 取出，所有零件应从轴的螺纹端卸下， 卸下螺栓压盖和锁紧螺母后，将轴上的零 件完全拆开，检查轴承、油封及齿轮和蜗轮。
• 吹灰器行走箱：电机齿轮箱是双出轴齿轮箱，由三相电机驱动。一端出轴上 的驱动齿轮与大梁上的齿条啮合，实现行走箱的轴向移动；另一出轴（纵向） 通过链条传动使吹灰管实现旋转运动。
• 吹灰枪：即外管，前端部有喷嘴，前端架在炉内支撑上。喷嘴对称布置，以 抵消吹灰时汽流对吹灰管的反作用力，从而消除振动。
• 内管：即供汽管。
5.内外管装 1.将内、外管安装就位。
复
2.加装内管填料。
6.提升阀及 阀门启闭机 构解体检修
1.拆除吹灰器进汽法兰螺栓清理进汽法兰面，然后用白布将 管道口封好拆除阀轭上的阀轭销，依次取下弹簧片、弹簧， 检查、清理弹簧。
2.卸下填料压盖，取出填料及垫片，清理填料室及垫片拆出 阀杆组件，检查清理阀芯、阀座，清理研磨卸下启闭机构的 紧定螺栓，取下启闭机构，调整启闭机构。
后，电机驱动跑车沿着梁两侧的导轨前移，将吹灰枪 送入锅炉内。喷嘴进入炉内后，跑车开启阀门，吹灰
开始。跑车继续将吹灰枪旋进锅炉，直至到前端极限
后，跑车反转，引导枪管以与前进时不同的吹灰轨迹
后退。当喷嘴接近炉墙时，阀门关闭，吹灰停止。跑
车回退至起始。
任何时候吹灰器都不能停在
中间位置，吹灰器撞到前限开关后应立即自动后退，
3.编制吹灰器 检修工程技术 、组织措施计 划
1.检修内容及项目。 2.人员组织及分工。 3.施工网络进度表。 4.劳动安全及卫生保护措施。 5.质量保证及技术措施。 6.主要工具、器具明细表，主要备品、配件及主要材料明细表。 7.检修工艺技术。
4.施工场地要 求
1.吹灰器的检修应有充足的检修场地。检修场地应有充足的施工电源及照明。 2.备品备件、拆下的设备零部件及检修工器具应定置放置，检修现场摆放规范。 3.应配置足够的消防器材。
1.没送电，开关断路，保险丝烧断，启动 各触点和线路电缆。
器与电动机之间回路不通。
1
吹灰器不能启 动
2.电机损坏。
3.单相启动。
2.更换新的电动机。 3.改为三相启动。 4.接通控制电源，接通三相电源，检查或更
4.接触器启动故障。
换启动器，复位或更换热继电器，复位或更
换触点，更换线圈。
1.行程开关卡死、失灵。
5.安全
施工过程的安全要求应符合《电业安全工作规程》（热力和机械部分）的规定。
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检修项 目
1.修前 准备
2.内外 枪管拆 卸
3.跑车 拆卸、 解体
工艺方法
质量标准
1.工作票确认：该设备或设备所属系统已办理工作票。
2.现场准备：进汽阀保温已拆除，脚手架已搭好，工作场所已铺设橡皮垫。
1.手摇吹灰器前移150mm～200mm，露出内管拆下内管法兰上的螺栓，前推法兰取 下键前推内管。
2.取出填料，将填料室清理干净，将内管推入填料室，用手拉葫芦或其它工具托 住吹灰管卸下外管法兰螺栓，前移枪管，使之与跑车脱开。
3.然后将枪管放下检查内、外管腐蚀情况和弯曲度，并作记录清理外管并测厚， 作好记录。
1.拆下电机接线，并妥善包扎好线头，取下位于跑车上部的限位开关拔销将跑车 退到底。
2.卸下后部罩板，用手拉葫芦吊住跑车，拆下梁后端的两根跑车支承角钢，放下 跑车。
• 带开阀机构的吹灰器阀门：阀门与内管相连。阀门的开/关是机械控制的，靠 齿轮行走箱来动作的。阀门上有一个可调的压力控制圈，调节吹灰器的蒸汽 压力。
• 空气阀：以防止腐蚀性的烟气进入吹灰管中。当吹灰过程结束时，空气阀就 打开，炉内是负压，炉内外的压差时干净的空气通入吹灰器中；而吹灰器阀 门一打开，空气阀就被蒸汽的压力关闭。
1.更换行程开关。
2.行程开关拨动系统故障。
2.拧紧螺栓或更换拨叉。源自2吹灰器不能退 回
3.反转继电器线圈烧坏。 4.热继电器动作。
3.更换反转继电器。 4.复位热继电器。
5.轨道不干净、机械转动部分卡涩。
5.清洁轨道。
6.枪管卡涩（枪管变形、密封板变形）。 6.校正或更换枪管，调整密封板。
吹灰器退回到 1.行程开关卡死、失灵。
湖北戴蒙德吹灰器检修工艺简介
1
培训目标
·1.了解吹灰器结构及工作原理 ·2.掌握戴蒙德吹灰器常见故障及处理方法 ·3.按照设备维护与检修的标准进行定期检查
维护
2
目录
一、吹灰器概述 二、戴蒙德吹灰器主要技术参数 三、戴蒙德吹灰器工作原理及检修工艺 四、戴蒙德吹灰器常见故障、原因及处理方法 五、戴蒙德吹灰器系统流程
清除过热器、再热器及省煤器上的积灰和结渣，也可用来清除炉顶 和管式空气预热器的积灰。 •主要结构：
喷嘴——对每一吹 灰器专门选定
喷嘴传送机构—— 吹灰枪管、跑车和电动 机
向喷嘴提供吹灰介 质的机构——阀门、内 管、填料压盖和吹灰枪 管。
控制系统
IK系列吹灰器
5
• 吹灰器结构
• 大梁：由工字钢梁组成。大梁前端与炉墙接口箱相连，第二支吊点位于大梁 后端顶部。
1.调整填料压盖。 2.研磨密封面或重新焊接阀瓣。 3.更换弹簧。 4.校正阀杆或更换。 5.加注润滑油或进行维修。
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吹灰器运行时，吹灰 枪管发生抖动啸叫等
1.前托轮磨损、不能转动或方 向不对。
1.更换托轮或调整托轮方向。
不正常现象
2.吹灰枪枪管弯曲。
2.校正枪管或更换。
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戴蒙德吹灰器系统流程
·吹灰系统疏水阀的位置比位置最低的吹灰器都要低，否则管道内的疏 水不易流完，导致吹灰管路的管道振动。吹灰管路的疏水阀受自动控 制，当管道内的蒸汽具有设定的过热度时，疏水阀自动关闭。 ·锅炉本体部分吹灰蒸汽由冷再蒸汽接出，空预器吹灰器由屏过出口蒸 汽介入，经调节阀（减压阀）后供吹灰器使用(不需减温)。空预器吹灰 汽源启动时来自辅汽联箱，正常运行时来自本体吹灰汽源。 ·退出所有吹灰枪，关闭进汽门，开疏水阀，结束吹灰程序。
8.热态调试
将吹灰系统程控运行方式设为自动，热态投运吹灰器，检查 吹灰器运行情况。
1.吹灰器进退无卡涩，吹扫动作正 常。
2.限位开关动作正常，空气阀无泄 漏。
3.进汽阀在停止吹灰应后无泄漏。
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戴蒙德吹灰器常见故障、原因及处理方法
序 号
故障现象
原因分析
处理方法
1.送电，检查线路，更换新的保险丝，检查