基于SWOT—AHP分析的广州南沙港区集装箱海铁联运发展策略研究

年 ，广 州 港 集 装箱 吞 吐 量 年平 均 增 长率 为 ７．４１％，其 万 ｔ及 以上 的 泊 位 １６个 ， 集 装 箱 设 计 吞 吐 量 共 计 中南 沙 港 区 的集 装 箱 吞 吐 量 年 平 均增 长 率 为 ８．０５％， 达 到 １ ４７０万 ＴＥＵ，２０１７年 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 达 到
铁 水 联 运 ｌ ＳＥＡ·ＲＡＩＬ ＣＯＭＢＩＮＥＤ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ
文章 编号 ：１００４—２０２４（２０１８）０９—００３２—０６ 中图分类号 ：Ｕ１６９．６ ＤＯＩ： １０．１６６６９￣．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ．１００４—２０２４．２０１８．０９．０７
文献标识码 ：Ｂ
堕墨 篁 查 篁 塑 兰 璺堡
摘 要 ：南 沙港铁路 的修建将 扩大广 州南沙港 区的直接 腹地范 围 ，有 利于港 口集 装箱运输 的 “公转 铁”，极大缓 解现有进 出港道 路的汽车 运输压力 。在 阐述 广州南 沙港 区现状及发展 规划 的基础 上 ，运 用 ＳＷＯＴ分析 方法 从宏观 政策 、地理 区位 、集 装箱箱 源辐射 范 围等方面进 行 优势 、劣势 、机会和威 胁 的综 合分析 并进行量 化处理 。最 后 ，通过 ＡＨＰ分析 方法计算得 到 最优 的策 略结果为 优势 一 机 会策 略 ，即在 南沙 港铁路 建成之 后 ，南沙港 区凭借 便捷 的海铁 联运 ，在 粤港澳 大湾 区 、“一带 一路 ”倡 议等 宏观 政策 的影 响下 ，发挥好 自身独 特 的地 理位 置 的优 势 ，以实现集装箱运 量的增 长和 多方经济 效益的最 大化 。 关 键词 ：南沙 港区 ；南沙港 铁路 ；集 装箱 ；海铁 联运 ；ＳＷＯＴ－ＡＨＰ分析 法
计 ２０２１年 正 式 交付 投入 使 用 。
珠 三 角 大 中型 港 口 ２０１７年 集 装箱 吞 吐 量 和 港 口泊 位
南 沙 港 区 具 有 天 然 的 地 理 优 势 ，其 水 位 基 本 满 最 大 水 深如 表 ｌ所 示 。
足 所 有 船 舶 停 靠 要 求 。 目前 ，南 沙 港 区 集 装 箱 的集 表 １ 珠 三角 大 中型 港 口 ２０１７年集 装箱 吞 吐量 和港 口
散 主 要 通 过 公 路 和 水 路 来 完 成 。其 中 ，公 路 主 要 通
泊 位最 大 水深 Ｔａｂ．１ Ｔｈｅ ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｃａｐａｃｉ￣ ａｎｄ ｔｈｅ ｍａｘｉｍｕｍ ｗａｔｅｒ
过 ６０ ｋｍ 的疏 港 公 路 连 接 京珠 、虎 门高 速 公 路 和 南 ｄｅｐｔｈ ｏｆ ｂｅ￣ｈｓ ａｔ ｌａｒｇｅ ａｎｄ ｍ ｅｄｉｕｍ—ｓｉｚｅｄ ＤＯｒｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｐｅａｒｌ ｒｉｖｅｒ ｄｅｌｔａ ｉｎ ２０１７
ＲＡ ｌＬＷ ＡＹ ＦＲＥＩＧ ＨＴ ＴＲＡ Ｎ ＳＰＯ ＲＴ
基于 ＳＷ ＯＴ—ＡＨ Ｐ分析 的广 州南沙港 区 集 装 箱海铁 联运发展 策略研 究
叶国庆’，王 欣２
（１．中国铁 路广 州局集团有 限公 司 广州货 运 中心 ，广东 广 州 ５ １０４５０；２．中国铁路广 州局 集团有限公司 佛 山货运 中心 ，广东 佛 山 ５２８０００）
１ 广州南沙港区现状及发展规划
集 装 箱 吞 吐 量 增 长 快 速 。 目前 南 沙 港 区 集 装 箱 吞 吐 量 占广 州 港集 装 箱吞 吐量 的 ６８％ 左 右 ，与 ２０１３年 相
１．１ 现 状
比 ，南 沙 港 区 集 装 箱 吞 吐量 占 比以 １５％ 的 速 率 逐 年
余 三 大 港 区都 取 得 了较 快 速 的 发展 ，其 中黄 埔 港 区 箱 吞 吐量 将 达 到 ２ ５００万箱 …，以南 沙 港 区 目前 占有
主 要 办 理 集 Байду номын сангаас 箱 和 散 杂 货 运 输 ，新 沙 港 区 主 要 办 理 的 比例 进 行 折算 ，２０２０年 南 沙 港 区 的 集 装 箱 吞 吐量
广 州 港 由 内 港 、 黄 埔 、 新 沙 及 南 沙 港 区组 成 ， 增 加 。据 预 测 ，２０１８年 广 州 港集 装箱 吞 吐 量 依 然 维
除 内 港 由于 城 市 发 展 的原 因导 致 发展 受 限之 外 ，其 持 在 ２ ０００万 ＴＥＵ高 位 运 行 ；２０２０年 广 州 港 的 集 装
正在 建 设 中的南 沙 港 区第 四期集 装 箱 码 头将 包 含 ２个 １０万 吨 级 和 ２个 ５万 吨 级 集 装 箱 泊 位 及 配 套 驳 船 泊 位 ，届 时 将 新 增 集 装 箱 年 吞 吐 能 力 ４８０万 ＴＥＵ，预
目
￣ ＳＷＯＴ ＡＨＰ分析的广州南沙港区集装箱海铁联运发展策略研究叶国庆等ＳＥＡ－ＲＡＩＬ ＣＯＭＢＩＮＥＤ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＩＯＮ Ｉ铁 水 ：联 运
沙 港 区快速 路 集 散集 装 箱 ；水 运 主要 是 通过 “穿 梭 巴
士 ”将 到 达 南 沙 港 区 的 集 装箱 “化 整 为 零 ”转 运 到 临
１ ３７０万 ＴＥＵ，运 输 能力 运 用 率达 到 ９３％，趋 于 饱和 。
收稿 日期 ：２０１８－０８—０８ 作者 简 介 ：叶 国庆 （１９８９ ），男 ，安徽 池 州人 ，硕 士研 究 生 。王欣 （１９９４一），女 ，湖 南衡 阳 人 ，大学 本科 。 基 金项 目： 中国铁 路广 州局 集 团有 限公 司科 研 项 目 （２０１８Ｋ１００～Ｙ）
集 装 箱 和煤 炭 、矿 石 、粮食 等 “黑货 ”运 输 ，南沙 港 将 达 到 １ ７５０万 ＴＥＵ。
区 是 广 州 港 货 运 运 输 附 加 值 最 高 的 港 区 ，主 要 办 理
目前 ，南 沙 港 区 的集 装 箱 码 头共 有 四期 。其 中 ，
集 装箱 、 能源 、石 化 和 汽车 滚 装 运 输 。２０１３ ２０１７ 已建 成 的 南 沙 港 区 一 、二 和 三 期集 装 箱 码 头 拥 有 １ ０