区域交通运输布局图的判读-高中地理图表提升练习

区域交通运输布局图的判读
[知识点拨]
1.交通运输对地理环境的影响
区域交通运输布局图多以区域图为载体，考查区域内的交通运输方式、交通线点布局的区位条件、对聚落的影响及发展交通运输的意义。

获取信息
本图为世界某区域图，读图可以得到如下信息：①大洲位置，②经纬度位置，③所临的海洋，④河流状况，⑤聚落等级及分布，⑥交通状况。

解读信息
区域交通布局与其他要素的关系分析
(1)地理位置影响对外经济联系、贸易往来等，影响该地区对外联系的主要地区，进一步影响交通线的布局，影响聚落分布。

(2)河流水系特征反映该区域的地形特征，地形影响交通线的布局，影响聚落分布。

(3)海拔较高的地方多聚落分布，主要是因为该国处于热带，地势较低的沿海地区气候湿热。

(4)聚落的等级反映城市人口的多少，与交通线布局密切相关。

(5)铁路与美国相连，交通便利，附近城市等级较高。

3.区域交通运输布局图的读图流程
第一步：确定地理区域或图像类型
据图示经纬网、地物分布等进行空间定位，确定区域及地理位置。

第二步：明确图像主体(交通线、点等)内容及分布
结合图例明确交通线、点分布特征以及周围区域相关地理事物。

第三步：结合题目要求，按要求分析图像
图示交通线、点为核心地理事物，以其为核心分析布局特点、区位因素，评价交通运输方式的优劣，阐述或说明交通线、点建设的作用等。

[典题示例]
[2017·天津高考]读图文材料，回答问题。

(1)结合图示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。

请回答两项。

2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。

(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。

据图所示信息说明原因。

(3)京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。

[答案] (1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。

(2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。

(3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。

[对点练习]
(2017·河南百校联考)下图为兰新铁路穿越“百里风区”“三十里风口”位置示意图。

列车经过该区域时，受到大风影响，会在此滞留，停车避风。

读图完成1～3题。

1．图中铁路修建过程中遇到的主要困难有( )
①冻土融化②水源短缺③泥石流多发④流沙危害
A．①②B．③④
C．①③D．②④
2．图中铁路线受大风威胁最严重的路段是( )
A．哈密附近B．了墩附近
C．三间房附近D．十三间房附近
3．20世纪50年代哈密市到鄯善县该段铁路没有沿直线(图中虚线)走向修建，主要是因为虚线线路( ) A．地形起伏大B．占用耕地多
C．风灾危害大D．连接居民点少
答案 1.D 2.C 3.A
(2018·江西赣州调研)中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3 000米。

读图完成4～5题。

4．亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是( )
A．地形复杂B．气候湿热
C．冻土发育D．湿地广布
5．下列关于亚吉铁路修建意义的叙述，不正确的是( )
A．拓展中国铁路建设海外市场
B．增加埃塞俄比亚的资源出口
C．利于埃塞俄比亚生态环境的保护
D．促进吉布提港口建设与发展
答案 4.A 5.C
6．(2017·全国文综Ⅱ)阅读图文资料，完成下列要求。

白令海峡(下图)宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。

在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。

冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。

即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。

有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。

分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

答案(位于环太平洋地震带附近，)对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度(跨度)大，施工难度大；(建筑材料等)运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期
短，对材料性能要求高，人工费用高。

解析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。

7．(2016·全国文综Ⅲ)阅读图文材料，完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。

行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异、呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。

船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。

8．(2016·北京文综)中法两国的文化交流源远流长。

2016年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。

法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画，下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。

马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。

读图，回答问题。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

答案位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。

解析港口的区位条件从自然条件和社会经济条件综合分析，自然条件包括陆域条件(筑港条件)和水域条件(航行条件、停泊条件)，社会经济条件分析经济腹地、城市依托等。

9．(2015·北京文综)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。

读下图，回答下列问题。

说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。

10．(2013·海南地理)阅读图文材料，完成下列要求。

甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。

11.[2015·课标Ⅱ，36(1)、(2)、(4)，16分]阅读图文材料，完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。

2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(6分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(6分)
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

(4分)
解析第(1)题，读图可知尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料“以农矿业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。

第(2)题，读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁路。

第(3)题，与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线制造等。

答案(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。

作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。

(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。