公路工程路堤路堑施工技术的论文

关于公路工程路堤路堑施工技术的论文
关于公路工程路堤路堑施工技术的论文
1公路工程中路堤填筑施工分析^p
1〕在施工前，根据填料种类与设计要求来计算压实系数根据每个路段的实际环境来编制详细周密的土方配置方案与土方配置设计图，人行道、运输道以及用水设施的修建，对永久性的排水设施要根据设计的要求以及标准的规定、施工过程中遇到的详细情况来安排设置。

假设地基的表层是松软土层并且其厚度超过0.3m，要将这层土翻挖后进展逐层的回填、压实，实在不行可以采取其他的措施来加固，使其密实度到达设计标准的要求，如：换其他的土。

假设表层是水田、水洼、腐植土等软弱土层，要采取以下的方法：换其他的土、撒填片石、铺砂垫层等。

假设地面横向坡度在1:5到1:2以内，这就要等到把基底挖成台阶形以后，才能下一步进展路堤的填筑，在挖台阶时要做到注意：从上而下依次进展、开挖的时候要准备随时进展填筑与压实、第二线路填筑时，要将路堤地段开挖成台阶状，这样既能使新老路基很好结合、要对有线的轨道和设备采取有效的措施来进展保护，使其免受伤害。

2〕在填筑路堤前要根据填土的土质、压路机械来制定出松铺厚度与碾压次数
这项填土压实试验要取100m左右的路段来进展。

要根据材料的性质、标准要求、压路机械等因素进展综合考虑，从而确定出填料的含水量控制范围。

对于细粒土、粉砂、粘砂等填层时应当在接近最优含水量时来进展压实，假设含水量过高，那么要对其进展排水处理，反之，那么要对填土进展潮湿处理。

每层填土在摊平以后都要使用压路机来进展碾压，在碾压的`过程中要对这个路段根据上面测定的次数进展均匀碾压，压实填层的道路为：假设为顺线路那么纵向行驶，假设在直线地段那么先两侧后中间，假设为曲线那么先内侧后外侧。

完好的公路施工设计图是进展路堤填筑的根底，在路堤填筑施工阶段时有很大的作用。

因此，在设计图纸上既有对施工方案与检测的特殊要求，还有施工现场的地质情况、施工状况、变形以及应力监测等各种信息，与此同时还要充分掌握以上反响信息，假设必要时可以对原设计进展修改与补充，这样可以有效地防止由于设计问题而导致的工程工期延误。

公路路堤填筑时也要注意对环境的保护，到达环保的要求防止发生地质灾害，这样就能使公路对沿线的环境破坏到达最小。

2路堑的开发施工分析^p
2.1路堑开挖的前期准备
路堑开挖前要做好平安防护工作，要对施工地的水文地质进展勘测，从而熟悉水文地质变化、路堑岩石的物理特性，做好地质灾害预测和防护。

当路堑的两旁土质是砂石等松散土质时，就必须在开挖时注意边坡的滑塌进展预防。

要事先安装各项排水设施和系统，挖掘好排水沟，顶部设置截流沟。

2.2路堑开挖的施工技术
我国路堑开挖的施工方法主要有五类，下面就一一进展分析^p 。

1〕使用分层开挖法的方法
是按照设计出的断面的全部宽度一层一层的挖到标记好的高度，而且每一层都要有独立的运输土方的道路和排水的道路，这个方法比较适宜于挖深度比较深间隔比较短的路堑。

2〕使用全断面开挖法的方法
是按照设计出的断面的全部宽度一次就挖到标记好的高度然后渐渐的再向纵方向深挖掘，再由路堑两边将挖出来的土方运送出来，这个方法比较适宜于挖深度比较浅间隔比较短的路堑。

3〕使用通道纵挖法的方法
是在路堑全部挖开的部分先顺着路堑的纵方向挖开一个通道，然后再顺着纵方向的两边挖，这样既可以快速的完成工作还简便。

这样的通道不仅可以让普通的机械工具进展通行，还
可以让运送施工时产生的土方的车辆通行。

在实际施工操作的过程中，应该根据各个路段的实际情况进展不同的施工方法。

4〕使用分层纵挖法的方法
是假设施工时遇到间隔很短但是坡度很大的情况时，可以使用推土机进展施工，相反的，假设遇到间隔很长而且很宽的路堑时，那么需要动用铲运机，这种方法比较适宜于挖宽度和深度都比较小的路堑。

5〕使用分段纵挖法的方法
是先将路堑的横断面划分出不同的区段然后分别挖到标记好的高度，挖出来的土方仍然由路堑的两边运输出来，假设遇到在山旁边的路堑，一边的堑壁很薄的情况下，可以使用将一部分的土壁挖穿，然后将土方运出，这种方法比较适宜于挖宽度和深度都比较大的路堑。

施工的过程中，挖路堑首先要选用挖掘机将地面挖出一个斜坡，这样可以确定后面施工的基准面。

在挖路堑的时候应该根据实际施工时地形的详细情况来挑选最正确的方法进展施工，假设遇到地形非常下站的施工场地，大型的机械没有方法进展施工，那么就只能用人力与小型的机器配合来完成，在接近基床的最底层外表或者在边坡的时候一定要使用人工进展开挖。

开挖路堑的方法有两种，一种是横方向的开挖，一种是纵方向的开挖，按照施工设计的要求应该从下到上依次开挖，在
开挖的时候一定要保证边坡的平顺。

将路堑挖到路床顶的标高时停顿工作，在路床的30cm的土层暂时不要开挖，一直到开始施工大面积的填充沙砾土的时候再进展一系列的施工，然后再向路床的两层之间掺加灰土层。

施工时要对边坡的位置进展检查，防止挖的过多或过少，开挖时要测量，挖到边坡平台时预留20cm的保护层。

用推土机随时推碾废弃沙土，整理平整地面，便于对地面保护和排水的通畅，以免污染工地周围的水和环境。

我国的公路施工建立越来越多，公路质量的标准也越来越高，路堤填筑及路堑开挖直接关联着公路的质量和使用性能，要求我们的施工技术人员能因地制宜的制定施工方案，选取恰当的施工的设备和技术，标准操作，不断进展技术创新，从而更好的保证公路工程平安。