工作任务33：发动机正时带检查与更换PPT课件
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一、正时齿形带检查
正时齿轮带将曲柄连杆机构和配气机构联系在一起，确保
了配气机构有确定的配气相位关系。
1、正时齿形带使用状况检查 （1）拆下齿形带护罩。 （2）观察齿形带是否存在裂纹、掉齿、齿部脱开及齿侧
面磨损等现象。
齿带背面裂纹
2021/2/1
掉齿或齿根折断 齿部脱开或有裂纹 齿带侧磨损
正时带的说法为 。 A）没有必要更换； B）必须更换； C）没有统一规定； 5、对于使用正时带结构式发动机，维修作业时需转动曲轴，曲轴的旋转方向为 。 A）必需顺时针转动； B）必需逆时针转动； C）没有明确规定；
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《汽车维护与保养一体化教程》
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工作任务33 发动机正时带检查与更换
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《汽车维护与保养一体化教程》
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【项目目标】 1. 掌握车辆道路检查的主要目的。 2. 掌握车辆道路检查的主要操作项
目。
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二、正时齿形带更换操作
1、拆下正时齿形带护罩。 2、转动发动机曲轴，使一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记。 3、松开齿形带预紧力调整装置，取下旧的正时齿形带。 4、安装新正时齿形带，按标准调整好正时齿形带的预紧度。 5、转动发动机曲轴至少720°，确认第一缸压缩上止点记号和凸轮轴
记号都对正标记，再次检查正时齿形带预紧度。 6、确认正时齿形带预紧装置的安装情况，上好正时齿形带护罩。
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《汽车维护与保养一体化教程》
（2）齿形带预紧度调整 通过预紧度调整装置调整
齿形带预紧度，当达到标 准时，锁紧调整装置，将 齿形带护罩上好。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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（3）对于正时齿形带预紧力自动调整式结构的发动机，曲轴顺时针转动 时，该装置自动预紧正时齿形带，而曲轴逆时针转动时预紧力调整装 置不起作用。在维修作业时，若逆时针转动曲轴，会引起正时齿形带 变松、甚至发生跳齿带出现断裂，发动机将发生何种损
伤？
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《汽车维护与保养一体化教程》
知识点：齿形带检查周期
（1）一般为车辆每运行 20000Km检查一次。 （2）具体检查周期以维修手册 上规定的检查期限为准。
2、齿形带预紧度检查与调整 （1）齿形带预紧度检查 用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和
中间齿轮之间的齿形带位置， 以刚好转动齿形带90°为宜。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全 认定 、人数清点等）。
2、桑塔纳3000轿车1部。 3、桑塔纳3000时代超人发动机正时带1
条，正时带更换专用工具1套。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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《汽车维护与保养一体化教程》
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学生随堂练 【选择题】
1、发动机正时齿形带检查周期为 。 A）20000Km； B）40000Km； C）以保养手册上规定的具体检查时间为准； 2、检查正时齿形带预紧度时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带
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《汽车维护与保养一体化教程》
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知识点：发动机正时齿形带
（1）正时齿形带更换周期一般为60000~100000Km，具体车型已厂家 规定的更换周期为准。
（2）若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良 好，也必须更换新正时齿形带。
位置，以刚好转动正时齿形带 为宜。 A）90°； B）180°； C）270°； 3、更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少
，以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。 A）180°； B）360°； C）720°； 4、若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，对是否更换
一、正时齿形带检查
正时齿轮带将曲柄连杆机构和配气机构联系在一起，确保
了配气机构有确定的配气相位关系。
1、正时齿形带使用状况检查 （1）拆下齿形带护罩。 （2）观察齿形带是否存在裂纹、掉齿、齿部脱开及齿侧
面磨损等现象。
齿带背面裂纹
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掉齿或齿根折断 齿部脱开或有裂纹 齿带侧磨损
正时带的说法为 。 A）没有必要更换； B）必须更换； C）没有统一规定； 5、对于使用正时带结构式发动机，维修作业时需转动曲轴，曲轴的旋转方向为 。 A）必需顺时针转动； B）必需逆时针转动； C）没有明确规定；
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【项目目标】 1. 掌握车辆道路检查的主要目的。 2. 掌握车辆道路检查的主要操作项
目。
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二、正时齿形带更换操作
1、拆下正时齿形带护罩。 2、转动发动机曲轴，使一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记。 3、松开齿形带预紧力调整装置，取下旧的正时齿形带。 4、安装新正时齿形带，按标准调整好正时齿形带的预紧度。 5、转动发动机曲轴至少720°，确认第一缸压缩上止点记号和凸轮轴
记号都对正标记，再次检查正时齿形带预紧度。 6、确认正时齿形带预紧装置的安装情况，上好正时齿形带护罩。
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《汽车维护与保养一体化教程》
（2）齿形带预紧度调整 通过预紧度调整装置调整
齿形带预紧度，当达到标 准时，锁紧调整装置，将 齿形带护罩上好。
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（3）对于正时齿形带预紧力自动调整式结构的发动机，曲轴顺时针转动 时，该装置自动预紧正时齿形带，而曲轴逆时针转动时预紧力调整装 置不起作用。在维修作业时，若逆时针转动曲轴，会引起正时齿形带 变松、甚至发生跳齿带出现断裂，发动机将发生何种损
伤？
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《汽车维护与保养一体化教程》
知识点：齿形带检查周期
（1）一般为车辆每运行 20000Km检查一次。 （2）具体检查周期以维修手册 上规定的检查期限为准。
2、齿形带预紧度检查与调整 （1）齿形带预紧度检查 用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和
中间齿轮之间的齿形带位置， 以刚好转动齿形带90°为宜。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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【训练前准备】
1、常规准备工作（卫生清扫、场地安全 认定 、人数清点等）。
2、桑塔纳3000轿车1部。 3、桑塔纳3000时代超人发动机正时带1
条，正时带更换专用工具1套。
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《汽车维护与保养一体化教程》
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《汽车维护与保养一体化教程》
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学生随堂练 【选择题】
1、发动机正时齿形带检查周期为 。 A）20000Km； B）40000Km； C）以保养手册上规定的具体检查时间为准； 2、检查正时齿形带预紧度时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带
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《汽车维护与保养一体化教程》
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知识点：发动机正时齿形带
（1）正时齿形带更换周期一般为60000~100000Km，具体车型已厂家 规定的更换周期为准。
（2）若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良 好，也必须更换新正时齿形带。
位置，以刚好转动正时齿形带 为宜。 A）90°； B）180°； C）270°； 3、更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少
，以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。 A）180°； B）360°； C）720°； 4、若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，对是否更换