港口管理信息系统

港口设备管理
主要分为管、用、养、修四大核心业务模块，
‘管”是指对各类港口设备状态信息的管理，例如对 设备采购计划、设备采购记录、设备台账、设备报废 计划、设备报废记录等信息的管理;
‘用’是指对各类港口设备使用情况信息的管理，例如 对设备作业计划、设备运行记录、设备作业记录、各 类生产统计报表等信息的管理;
堆场管理系统（4）
集装箱状态监测 (Equipment Status Monitory)
以报表形式显示集装箱每日的状态。输入堆场、集装箱尺寸或型 号，就会自动生成相关集装箱堆场状态的总览表，包括当前的以 及未来3个星期内的各种状态。
提箱单发布管理 (Transport Set Issuance Management)
核心模块与功能可以基本满足整个仓储管理的常规需 求，提高其系统的通用性。
仓储管理子系统要求（2）
系统需要拥有客户经验
仓储管理系统需要吸取与港口相关的客户经验， 依此为基础让开发人员以及测试人员进行设计 与开发。
仓储管理系统在设计和实施过程中，会有其专 注的行业。要根据所属行业进行设计。
使用国外仓库管理系统或跨国界实施多仓库管 理时，语言也是个非常关键的问题。
‘养’是指对各类港口设备保养、维护信息的管理，例 如对设备保养定义、设备保养计划、设备保养记录等 信息的管理;
‘修则是指对各类港口设备维修信息的管理，
设备管理
设备管理贯穿整个设备的生命周期
从设备的‘购置计划’开始，至‘设备报废’ 结束。
在设备入台账之前的信息管理是纯静态信息的 管理，与其它业务模块之问没有数据交换;
当设备台账登记以后，其业务就将进入动态数 据与静态数据相结合的管理模式。
港口装卸系统
港口装卸系统是在港口使用装卸搬运机械系统，遵循一定 的操作工艺，以货物装卸、搬运、储存为主要内容的生产 系统。港口生产活动的特点主要表现在以下几个方面：
产品的特殊性 生产的不平衡性 生产活动的多样性和复杂性 港口生产活动与经济发展的相关性 生产的连续性 装卸组织的协作性 货物运输信息的集聚性 生产调度的层次性
保证装卸过程中的安全与质量也必须寻找合理的 装卸工艺。其他如装卸效率的高低、劳动强度的 大小等，也与装卸工艺有密切关系。
港口装卸工艺的影响
港口装卸工艺是港口生产的基础 港口装卸工艺是劳动管理的重要内容 港口装卸工艺现代化是港口技术进步的标
志 港口装卸工艺直接影响港口的生产绩效
港口仓储的作用
车内的拆码垛作业。 库内作业工序：包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料
作业。
港口生产系统
船舶生产作业 船舶导航 泊位作业 监控
船舶生产管理信息系统
船舶进出口岸申请 船舶预报 旬度计划 船舶作业计划 船舶在港动态 船舶历史查询 船舶考核
船舶引航
引航调度 拖轮调度 生产调度 电子海图
换装作业
换装作业是港口最主要的生产作业形式，它是指货物从进 港到离港在港口所进行的全部作业的综合，它是由一个或 者一个以上的操作过程所组成的。而操作过程是指根据一 定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，它是港口 基本的装卸搬运活动。
可分为两种形式：
货物先从船上卸人库场经过短期堆存，再由库场装上车辆（或船 舶），或者按相反程序，这种形式一般简称为间接换装方案；
管理相关堆场的租借集装箱的信息管理。查询空箱， 管理租借的集装箱，设定选择优先级别。
将要到达相关堆场的集装箱数量管理 (Import Empty Return Management)
对每周将要到达相关堆场的集装箱数量进行评估。 用户可以查询到每周将要到达堆场的空箱数量，以及
每日到达堆场的空箱数量，计算出特定日期的总空箱 数量。
港口生产作业中的主要工序
舱底作业工序：包括装船和卸船时在舱内的摘挂钩、拆码 货组、拆码垛及平舱、清舱等全部作业。
起落舱作业工序：包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、 船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。
搬运作业工序：包括码头、库场、车辆间的搬运作业。 车内作业工序：包括装卸车时的上、下搬动，拆码货组，
港口管理信息系统框架（青岛）
生产 财务 人事
生产 财务 人事 物资
设备等
设备等
业务数据库
主题数据库
生产作业分析数据集市 财务分析数据集市 成本核算分析数据集市 人力资源分析数据集市 物资采购消耗分析数据集市
数据集市
分析模型
港口管理信息系统框架（锦州）
调度生产管理 商务管理子系统 装卸管理子系统 仓储管理子系统 港口经营计划统计
能够保障生产服务的顺利进行，提高对港口资源有效 控制和管理，实现港口增效创收，促进港口物流向现 代物流发展。
港口仓库管理子系统要求（1）
系统具备开放性与可扩展性
仓库的规模大小不一，对数据库的要求都有很大变化。 支持多数据库的仓储管理系统要能够满足规模不一的 业务情况，并应对将来的变化。
仓储管理系统将仓库管理的最佳实践作为流程和功能 开发的基准，并在此基础上收集系统实施运行过程中， 来自各行业客户的合理建议和要求，对功能进行定期 的更新和升级。
单程集装箱再运输管理 (One-way Container Management)
保存所有单程返回启运地的集装箱信息，包括其尺寸、 类型以及交货港。
用户也可以通过合同数量、卸货地或堆场位置等搜索 单程返回启运地的集装箱
堆场管理系统（3）
租借集装箱管理 (Leasing Container Management)
货物由船上卸下直接装上车辆（或船舶），不再进人库场，或者 按相反程序，这种形式简称为直接换装方案，或称直取作业。
装卸工艺与成本
港口主要任务是进行货物在不同运输工具之间的 换装，在装卸过程中并没有材料的消耗，只有机 械的磨损及燃料的消耗。
因此，装卸成本主要决定于机械的折旧修理费、 燃料费、机械驾驶员及装卸工人的工资等。所以， 降低装卸成本就是要降低上述几种费用，这要通 过合理使用装卸机械及装卸工艺来达到。
用户也可以实现自定义分配方案的功能，系统根据分 配结果直接生成不同风格的提箱单，并可以直接通过 传真发送给客户。
堆场管理系统（2）
堆场库存管理 (Depot Stock Management)
通过系统的定期更新，显示实时的存储状态 示实时数据。
客户需求的变化，这些变化和新需求则鞭策着软件商必须 时刻对其产品，无论是在功能上，还是技术上进行强化和 更新换代。
整个技术层面的改变也是举足轻重。
管理所有的已发布的提箱单。
报表管理 (Report Management)
客户日常的应用管理报表模块，包括订单监控管理报表与提箱单 状态报表等，提供数据汇总查询支持其管理人员了解各种相关数 据与状态。
辅助生产系统
网络系统
通过光纤等网络设施进行网络的构建，对网络 框架进行控制
网络协同办公
堆场管理系统（1）
基本信息管理 (Basic Information Management)
添加、编辑和删除用户信息以及堆场信息，查询用户 所有的有效港口、堆场、集装箱、船期等信息。
堆场分配管理 (Depot Selection Management)
录入客户订单号，系统就能根据各种预设规则自动计 算推荐最合理的集装箱提箱堆场分配结果。
船舶引航相关技术
GPS卫星定位 GIS General Packet Radio Service无线数据通
讯 AIS Automatic Identification System
船舶引航系统
视频监控系统
数字化监控青岛港的码头,泊位、航道,堆场 等区域
监控图像资源部分提供给海关, 海事局等部 门,实现了资源共享
仓储管理子系统要求（3）
相关产品线和发展方向
仓储管理系统的核心是管理发生收、发、存等流程的执行系统。
系统的功能范围仅仅是在仓储单位中，之外的事情则不在它管理范畴 之内；
仓储管理系统是个执行系统，它只能管理仓库内部发生的一系列物理 动作，而无法进行与库存、库位等相关的计划和优化。
为了满足企业的需求，提供一套整体的解决方案，相关的外延模 块就显得尤其重要了。
港口仓储是港口物流的一个重要组成部分，对保 障港口物流的质量和效率起着关键重要的作用
能够加快货物在港口流动的速度，缩短货物在港停时， 提高港口货物周转量。
能够做到大宗货物防碰撞防损坏防偷盗，散装货物防 风吹防雨打防流失，保质保量保安全。
能够提高港口企业的知名度和诚信度，提高客户的满 意度，扩大港口物流业务范围和服务对象。