新款DSG离合器调整方法(OAM)

调整离合器接合装置，变速箱生产日期自2011 年 6 月起（大家注意此方法上海大众还没正式验证、上海财通-张春雷）
完成下列作业后必须对“K 1”和“K 2”接合轴承的位置进行调整：
♦离合器已更新。

♦接合杆已更换。

♦“K 2”接合杆的球销已更换。

♦接合轴承已更换。

提示
♦如果上述所有部件只是拆下后又重新装上，便不需要进行调整。

♦必须更换卡环。

简要说明
♦接合轴承的位置类似于机械式手动变速箱的离合器间隙。

在7 档双离合器变速箱0AM 中，在变速箱接合系统内部和变速箱本身内部都有公差规定。

在双离合器内部也有公差规定。

在调整时，必须对这些公差进行独立观察。

♦在以下流程中，将首先显示如何在变速箱侧测定所有必需的尺寸，以便确定合适的调整垫片。

为此，将采用由制造商所测定的离合器公差。

变速箱侧的公差和离合器内的公差将确定调整垫片的厚度。

♦遵照规定的工作步骤顺序。

所需要的专用工具和维修设备
♦深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594- ♦块规-T10466-
♦量尺-T40100- 前提：
●变速箱法兰必须平坦，以确保测量用刻度尺能贴紧。

●双离合器变速箱机械电子单元-J743- 必须处于安装状态。

双离合器已拆下→ Kapitel。

当心！
离合器和其它部件有损坏危险！
接合杆固定架及接合轴承的所有机械机构都必须干燥，且没有油或油脂。

仅限球销过度磨损时：
–用钳子拆下安装的球销。

–用手压入“新”球销，必要时用塑料锤和芯棒轻轻敲入。

提示
用塑料锤轻轻敲击芯棒，不要损坏球销。

以下适用于所有型号：
提示
如果已确定尺寸“B”，现在可以从步骤“2”继续测量→车锚
–安装外侧驱动轴的旧卡环-箭头-。

1. 步骤：测定离合器“K 1”和“K 2”的尺寸“B”。

–将量尺-T40100- 横跨轴端，置于变速箱法兰上。

当心！
测量错误的危险。

在以下测量过程中，量尺-T40100- 应保持在该位置上。

不得调整位置，不得取出。

–数显深度游标卡尺300 mm -VAS 6594- 上部装在量尺-T40100- 上，深度测量杆固定在外驱动轴上。

–将深度游标卡尺调到“0”。

–如图所示，将深度游标卡尺固定在卡环上。

–在此位置上测定卡环上的尺寸“B1”。

示例：尺寸“B1” = 2.62 mm
–在对面一侧测定卡环上的尺寸“B2”。

提示
不得在卡环的开口上进行测量。

卡环可能被顶开，从而令测量结果失真。

●示例：尺寸“B2” = 2.58 mm
–由尺寸“B1”和“B2”计算出平均值。

公式：
B
1 + B2
2
示例：
●
2.62 + 2.58
2
= 2.60 mm
●结果：尺寸“B” = 2.60 mm
提示
如果此次测量后继续安装了双离合器，则现在必须将其拆下→车锚。

–拆下外侧驱动轴的卡环-箭头-，并作废弃处理。

注意！
不允许再次使用此卡环。

2. 步骤：测定离合器“K 1”接合轴承的尺寸“A 1”。

–装入大接合杆。

注意！
不要装入调整垫片！
–检查接合杆的位置是否正确。

–将块规-T10466- 装在大接合轴承上。

扁平面朝上。

–为了确保块规-T10466- 正确置于接合轴承上，要按压并旋转块规。

●接合轴承随块规-T10466- 转动。

–将深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594- 的上部置于测量直尺上，并将深度测量杆定位在外侧驱动轴上。

●将量尺-T40100- 垂直于轴端，放在变速箱法兰上。

当心！
测量错误的危险。

在以下测量过程中，量尺
-T40100- 应保持在该位置上。

不得调整位置，不得取出。

–将深度游标卡尺调到“0”。

– 如图所示将深度测量杆置于块规 -T10466- 上。

– 在此位置上测定块规 -T10466- 上的尺寸“A 1a ”。

● 示例：尺寸“A 1a ” = 5.03 mm
– 在对面一侧，在块规 -T10466- 上测定尺寸“A
1b ”。

● 示例：尺寸“A 1b ” = 5.01 mm
– 由尺寸“A 1a ”和“A 1b ” 计算出平均值。

公式：
A 1a + A 1b
2
示例：
● 5.03 + 5.01
2
= 5.02mm
● 结果：尺寸“A 1” = 5.02 mm
3. 步骤：测定离合器“K 1”的接合轴承的高度公差
提示
现在根据尺寸“A 1”和尺寸“B”按下面的计算方法确定离合器“K 1” 的接合轴承的高度公差。

示例：
● 5.02 mm – 2.60 mm = 2.42 mm
●结果：离合器“K 1”接合轴承的高度公差= 2.42 mm
4. 步骤：测定离合器“K 1”的离
合器公差。

–在新离合器上读取离合器公差值。

●示例：如图所示，读取离合器的离合器公差“K 1 = + 0.2”。

●结果：离合器“K 1”的离合器公差= + 0.20 mm。

5. 步骤：测定调整垫片“SK 1”
的厚度。

提示
现在根据离合器“K 1”的离合器
公差按下面的计算方法确定调
整垫片“SK1”的厚度。

示例：
● 2.42 mm + 0.20 mm = 2.52 mm
●结果：确定的调整垫片“SK 1”的厚度= 2.62 mm
–借助调整垫片上的零件号-放大图- 从表格中选择需要的调整垫片，并准备用于安装。

示例：
●结果：确定的调整垫片“SK 1”的厚度= 2.62 mm
●选择的调整垫片厚度= 2.70 mm = 零件号0AM 141 383 F
注意！
为避免损坏离合器，稍后仅装入此调整垫片。

–重新拆下块规-T10466- 和大接合杆。

6. 步骤：测定离合器“K 2”接合轴承的尺寸“A 2”
提示
导向套上部件不能单独拆卸和安装。

总是与导向套下部件和“小”接合杆一起拆卸和安装。

–安装“小”接合杆与导向套上部件和下部件。

安装新螺栓并拧紧。

拧紧力矩：→第项
–装入“小”接合轴承，不加调整垫片。

注意！
不要装入调整垫片！
●由于有8 个凹槽，因此小接合轴承只能在一个位置上装入。

–通过旋转检查小接合轴承是否正确安装，以及凹槽位置是否正确。

–将块规-T10466- 装在小接合轴承上。

扁平面朝上。

–为了确保块规-T10466- 正确置于接合轴承上，需要按压并旋转块规。

●接合轴承随块规-T10466- 转动。

–将深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594- 的上部置于测量直尺上，并将深度测量杆定位在外侧驱动轴上。

●将量尺-T40100- 垂直于轴端，放在变速箱法兰上。

当心！
测量错误的危险。

在以下测量过程中，量尺-T40100- 应保持在该位置上。

不得调整位置，不得取
出。

– 将深度游标卡尺调到“0”。

– 如图所示，将深度测量杆固定在块规 -T10466- 上。

– 在此位置上测定块规 -T10466- 上的尺寸“A 2a ”。

● 示例：尺寸“A 2a ” = 4.79 mm
– 在对面一侧，在块规
-T10466- 上测定尺寸“A
2b ”。

● 示例：尺寸“A 2b ” = 4.75 mm
– 由尺寸“A 2a ”和“A 2b ”计算出平均值。

公式：
A 2a + A 2b
2
示例：
● 4.79 + 4.75
2
= 4.77 mm
● 结果：尺寸“A 2” = 4.77 mm
7. 步骤：测定离合器“K 2”的接
合轴承的高度公差
提示
现在根据尺寸“A 2”和尺寸“B”
按下面的计算方法确定离合器
“K 2”的接合轴承的高度公差。

示例：
● 4.77 mm – 2.60 mm = 2.17 mm
●结果：离合器“K 2”接合轴承的高度公差= 2.17 mm
8. 步骤：测定离合器“K 2”的离
合器公差。

–在新离合器上读取离合器公差值。

●示例：如图所示，读取离合器的离合器公差“K 2 = - 0.2”。

●结果：离合器“K 2”的离合器公差= – 0.20 mm。

9. 步骤：测定调整垫片“SK 2”
的厚度。

提示
现在根据离合器“K 2”的离合器
公差按下面的计算方法确定调
整垫片“SK 2”的厚度。

示例：
● 2.17 mm – 0.20 mm = 1.97 mm
●结果：确定的调整垫片“SK 2”的厚度= 1.97 mm
–从随附的调整垫片中量取所需的调整垫片，并为安装进行准备。

示例：
●结果：确定的调整垫片“SK 2”的厚度= 1.97 mm ●选择的调整垫片厚度= 2.00 mm
注意！
为避免损坏离合器，稍后仅装入此调整垫片。

调整作业结束，“小”接合杆已安装。

–安装双离合器→ Kapitel。