热控强条试题及答案

热控强条试题及答案

一、填空题（总分30分，每题2分）

1、根据现行的《工业企业噪声控制规范》，集中控制室、汽机控制室、锅炉控制室、通信室、电话总机室、单元控制室、网络控制室（室内背景噪声级）的噪声限制值为（60）Db(A)。

2、煤粉仓的设计，应符合下列要求：煤粉仓必须有测量（粉位）和（温度）的设施。

3、热工保护系统的设计应有防止（误动）和（拒动）的措施，保护系统电源中断或恢复不会发出（误动作指令）。

4、炉、机跳闸保护系统的逻辑控制器应（单独冗余）设置；保护系统应有独立的（I/O 通道），并有（电隔离措施）；冗余的I/O 信号应通过不同的I/O 模件引入。

5、热工保护系统输出的操作指令应（优先于）其他任何指令，即执行（保护优先）的原则。

6、机组跳闸命令不应通过（通讯总线）传送。

7、当分散控制系统发生全局性或重大故障时（例如，分散控制系统电源消失、通信中断、全部操作员站失去功能，重要控制站失去控制和保护功能等）为确保机组紧急安全停机，应设置独立于分散控制系统的（后备操作手段）。

8、热工用电缆宜敷设在（电缆桥架内）。桥架通道应避免遭受机械性外力、过热、腐蚀及易燃易爆物等的危害，并应根据（防火要求）实施阻隔。

9、交流保安电源的电压和中性点接地方式应与（低压厂用电系统）一致。

10、同一路径中，全厂公用的重要负荷回路的电缆应采取（耐火分隔）或分别敷设在两个（互相独立）的电缆通道中。

11、隔离阀和逆止阀与（保护系统）有连锁，当汽轮机跳闸、汽轮机超速、发电机跳闸、加热器（或除氧器）超高水位时，（自动关闭）。

12、（火焰检测器）是炉膛安全监控系统中的重要组成部分。每个燃烧器，包括其点火器及启动油（气）枪，均应配置相应的（火焰检测器）。

13、有限止钉的压力表，无压力时指针移动后不能回到（限止钉）时；无限止钉的压力表，无压力时指针离零位的数值超过压力表规定的（允许误差量）时；都将禁止使用。

14、水压试验时锅炉上应安装不少于（两）块经过校验合格、精度不低于（1.6级）的压力表，试验压力以主汽包或过热器出口联箱处的压力表读数为准。

15、电磁式轴向位移及差胀保护装置发送器的安装和调整工作应由汽轮机及热工仪表专业人员配合进行，调整后应使就地指示表回到（零位），并将调整杆（锁定）。

二、判断题（总分30分，每题2分）

1、单元控制室、电子设备间及其电缆夹层内，应设消防报警和信号设施，严禁汽水及油管道穿越。（√）

2、测量油、水、蒸汽等的一次仪表不应引入控制室。（√）

3、发电厂内不宜使用含有对人体有害物质的仪器和仪表设备，严禁使用含汞仪表。（√）

4、热工保护系统应遵守“独立性”原则；冗余的I/O 信号应通过不同的I/O 模件引入（√）

5、锅炉炉膛安全监控系统失电不会发出总燃料跳闸指令。（×）

6、当机组采用分散控制系统包括四功能时，宜只配以极少量确保停机安全的操作设备，一套单元机组按由单元值班员统一集中控制的原则设计。（√）

7、主厂房及辅助厂房的电缆敷设必须采取有效阻燃的防火封堵措施，对主厂房内易受外部着火影响区段（如汽轮机头部或锅炉房正对防爆门与排渣孔的邻近部位等）的电缆也必须采取防止着火的措施。（√）

8、同一路径中，全厂公用的重要负荷回路的电缆应采取耐火分隔或分别敷设在两个互相独

立的电缆通道中。（√）

9、电动隔离阀只能用于防止汽轮机进水的一级保护。逆止阀不能单独作为隔离阀使用，一般只用于快速动作，以限制抽汽管道的倒流蒸汽造成汽轮机超速，同时作为防止汽轮机进水的二级保护。（√）

10、表面玻璃破碎或表盘刻度模糊不清的压力表不影响使用。（×）

11、安全联锁系统和保护装置、化学取样及加药系统、锅炉房内消防系统（如用临时系统，其功能不应低于正常系统)、预热器吹灰系统，未经试验和调整，禁止锅炉启动。（√）12、汽机保护装置的各项表计和电磁传感元件安装前应经热工仪表专业人员检查合格。（√）

13、磁力断路油门及电超速保护装置的滑阀应动作灵活且不松旷，滑阀上的空气孔应畅通，铁芯和滑阀的连接应牢固。（√）

14、对于超速监测保护、振动监测保护、轴向位移监测保护等电子保护装置，应配合热工人员装好发送元件，做到测点位置正确，试验动作数字准确，并将引线妥善引至机外。（√）

15、轴向位移及差胀保护装置的脉冲元件（发送器及喷油嘴等）的安装调整，应在汽轮机推力轴承位置及间隙确定前进行，脉冲元件相对于汽轮机转子零位的位置应符合制造厂规定。

（×）。

三、简答题（总分40分，每题20分）

1、锅炉整套启动时，热工设备和保护装置应经调试并投入运行的有哪些？

答：a) 数据采集系统。

b) 炉膛安全监控系统。

c) 有关辅机的子功能组和联锁。

d) 全部远方操作。

2、在运行中汽轮发电机组发生哪些情况应实现紧急停机保护？

答：1) 汽轮机超速；

2) 凝汽器真空过低；

3) 润滑油压力过低；

4) 轴承振动大；

5) 轴向位移大；

6) 发电机冷却系统故障；

7) 手动停机；

8) 汽轮机数字电液控制系统失电；

9) 汽轮机、发电机等制造厂提供的其他保护项目。