龙华区地铁规划最新

龙华区地铁规划最新
近日，深圳市规自局公示了深圳轨道22号线详细规划！
线路起于福保南站，终止于黎光站，共设车站23座，并预留条件延伸至东莞，除了与10条地铁线路换乘外，还将与深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘。

22号线，是龙华特别是观澜居民翘首以盼，希望进入“5期”的线路。

2021年9月，深圳地铁集团相关领导做客《民心桥》，表示17号线、18号线、22号线已经进入了5期的比选方案。

22号线将成为深圳中轴贯穿南北的中轴线路，加之与10条地铁线路以及深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘，将成为打通深圳轨道交通“十字通道”，连接深圳东西南北四个方向的重要线路。

本次新方案中，已经确定走五和大道，并且在五和大道线路上新增了“风门坳站”，由原来的22个站点增加至23个站点。

其次，新方案中明确与2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

1、线路走向及车站设置规划方案：
轨道22号线起于福保南站，终止于黎光站，并预留延伸至东莞的条件。

规划线路全长约38公里（深圳境内），采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。

线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道（原泗黎路）等道路布设。

其中线路在梅林段有梅华路和北环大道两个比选通道，详细规划阶段对两个通道进行了同深度研究，并推荐梅华路通道方案，同时也对北环大道通道开展了用地预控，工程设计阶段可进一步深化研究。

2、车辆基地规划方案：
线路规划设置2座车辆基地，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场，其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷；香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设、地面复绿，用地面积约12.3公顷。

3、线路概况：
轨道22号线沿深圳中部发展轴布设，是轨道线网规划中“七放射+二半环”市域快线布局结构的重要组成部分，线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。

线路沿线途经福田、龙华和龙岗3个行政区，联系福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。