《汽车电路维修》复习题

《汽车电路维修》复习题·一、填空题1、汽车电气设备可以分为、、、照明和信号系统、仪表和警报装置、辅助电气设备、舒适系统和通信安全装置、电子控制装置等。

2、汽车电路的特点具有、采用直流电、并联连接、、、设有保险装置、导线有颜色和编号特征等特点。

3、汽车导线可分为、和数据总线（通讯线）三类。

4、汽车电路图可分为、、线路布置图等类型。

5、直流串励式电动机电枢的作用是产生，磁极的作用是产生。

6、蓄电池的构造由，隔板、、外壳、联条、等组成。

7、蓄电池放电程度的大小，可用密度计测量或用万用表测量蓄电池的端电压来判断。

8、发动机常用起动方式有、和。

9、起动机由、、等组成。

10、某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 V，额定容量为 Ah。

11、汽车电源由和两个电源并联而成。

12、汽车电源额定电压有和。

13、铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为 V，正极板上的活性物质是，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的，呈青红色。

14、蓄电池将转化为而向外供电时，称为放电过程。

15、蓄电池将外接电源的转换成储存起来的过程称为蓄电池的充电过程。

蓄电池将转换成的过程称为蓄电池的放电过程。

16、蓄电池的充电种类有、、充电三种。

17、蓄电池的充电方法有、和脉冲快速充电三种。

18、蓄电池型号6一QA一105中，105表示的是。

19、蓄电池加液孔螺塞上的小孔是＿＿孔，应保持畅通和清洁。

20、起动时，避免大电流长时间放电。

因此，每次起动时间不应超过 s，连续两次起动间隔时间不应小于 s。

21、电路图中导线旁边标有1.5RB，其中1.5表示，RB表示。

22、用密度计检测电解液密度为1.15g/cm3，那么蓄电池处于＿＿状态。

（损坏、缺电、电量充足）23、用高率放电计检测两块儿蓄电池放电电压，分别为11.6V和10V ，那么蓄电池分别处于＿＿状态和＿＿状态。

（损坏、缺电、电量充足）24、汽车发电机作用是；在汽车正常工作时，向汽车用电设备；同时向蓄电池。

25、三相同步发电机主要由、、、风扇、皮带轮、前后端盖等组成，定子的作用是产生。

转子的作用是产生。

电刷的作用是与集电环接触，将直流电引入励磁绕组。

整流器的作用是将发电机发出的转变为。

26、汽车交流发电机的励磁方式是；先，后。

27、汽车启动系统由、、、等组成。

二、判断题1、淡蓝色插片式熔断器最大允许通过电流为15A。

（）2、易熔线损坏后，可用相应粗细的导线代替。

（）3、电路图上继电器的工作状态是无电状态。

（）4、熔断器是一次性的产品，损坏后不能修理，只能更换。

（）5、在一个单格蓄电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。

（）6.高压点火线因其承载电压高，故线芯截面积选得都很大。

（）7.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（）8.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

（）9.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（）10.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。

（）11、对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小，以保证具有足够的起动能力。

12、汽车用铅酸蓄电池主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、连接柱等组成。

13、在一个单格蓄电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。

14、在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。

15、为了防止冬季结冰，蓄电池的电解液密度越高越好。

16、在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。

（）17、交流发电机由定子产生磁场，转子产生三相交流电动势。

18、交流发电机的定子绕组通常采用三角形连接，整流器为二极管整流法。

（）19、交流发电机调节器的作用是稳定发电机的输出电压。

（）20、起动机是将机械能转化为电能的装置。

（）21、单向离合器是起动机的传动机构。

（）22、起动机中的传动装置只能单向传递转矩。

（）23、因起动机的电枢是用永久磁体制成的所以称之为永磁试起动机。

（）24、电枢是起动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。

（）25、汽车发动机必须空载起动，即不带负载地起动。

（）26、起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。

（）27.起动发动机的电源是发电机。

（）28、6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。

（）29、铅蓄电池的放电电流越大，容量越大。

（）30、蓄电池放电终了时，其单格电压降到 0 V。

（）31、起动机是将机械能转化为电能的装置。

（）32. 在一个单格蓄电池中，将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。

（）三、选择题1、在四档式点火开关中，当开关置于“ST”档位时，接通的电路是（）。

A：起动电路；B：点火电路C：附属电路D、加热电路2、电路中不一定包括（）A、电源B、开关和导线C、负载D、保险装置3、甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接正极线，再接搭铁线。

乙说：再拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁线。

再拆正极线。

你认为（）。

A. 甲对B. 乙对C. 甲乙都对D. 甲乙都不对4、交流发电机转子的作用是（）。

A. 将交流电变为直流电B. 发出三相交流电动势C. 产生磁场5、铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。

A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压6、普通铅蓄电池完全放电后，以下__________项正确。

A. 负极板和正极板的活性物质都为硫酸铅B. 正极板的活性物质为二氧化铅，负极板的活性物质为海绵状纯铅C. 以上都正确D. 以上都不正确7、测量电解液的密度通常是为了_________。

A. 判断蓄电池的电压B. 确定蓄电池额定容量C. 测量启动电流D. 判断蓄电池的放电状态8、( )铅蓄电池使用前，一定要经过初充电。

A．干荷电； B．普通； C．免维护蓄电池9、甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接正极线，再接搭铁线。

乙说：再拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁线。

再拆正极线。

你认为（）。

A. 甲对B. 乙对C. 甲乙都对D. 甲乙都不对10、电解液液面高度要超过极板顶部（）毫米。

A、10-15B、5C、30D、4011、易熔线主要保护（）A、电源B、用电设备C、开关D、大电流电路12、为了获得足够的转矩，通过电枢绕组的电流很大，一般汽油机的起动电流为（）。

A、20～60AB、100—200AC、200—600AD、2000～6000A13、起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。

A、吸引线圈B、保持线圈C、两线圈都存在D、两线圈都不存在14、起动机的励磁绕组安装在（）上。

A、转子B、定子C、电枢15、引起起动机空转的原因之一是（）。

A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷短D、电磁开关触点损坏16、起动机磁极的数目一般是（）。

A、2极B、4极 C 、8极D、12极17、汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、控制起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈18、交流发电机的磁场绕组安装在（）上。

A. 定子B. 转子C. 电枢19、交流发电机所采取的励磁方法是（）。

A. 自励B. 他励C. 先他励后自励D. 先自励后他20、起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。

A、吸引线圈B、保持线圈C、两线圈都存在D、两线圈都不存在21、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（）A、30Ｓ，5ＳB、15Ｓ，30ＳC、5Ｓ，30ＳD、5Ｓ，15Ｓ22、在发电机运行中，不得使用（）的方法检查发电机的工作状况。

A. 万用表B. 试灯C. 试火23、甲蓄电池的型号为“6—QAW—100”，乙蓄电池的型号为“6—QA—40S”，对于两者的区别描述正确的是（）。

A.单格数不同B.用途不同C.额定容量不同D. 储存方法不同24、北京BJ2120型吉普车蓄电池的型号为6-QA-60,由此可确定（）。

A蓄电池有三个单格电池B储备容量为60minC是起动型免维护蓄电池D是起动型干荷电蓄电池25、蓄电池在充电时时将（）转换为（）。

A、化学能B、电能C、风能D、太阳能26．在汽车电路中，直接接到电源的线，标为（）号线A．30 B．31 C．1527、在汽车电路中，直接搭铁的线，标为（）号线A．30 B．31 C．15/28．在汽车电路中，通过点火开关控制的电源线，标为（）号线A．30 B．31 C．1529．符号“1.5BW”表示该条线路的导线截面积为1.5mm2，导线的主色是( )。

A．红色B．白色C．黑色D．黄色30．插片式熔断器的塑料外壳为黄色，代表其允许通过最大电流为（）A。

A、10B、15C、20D、30四、简答题1.汽车蓄电池的作用有哪些？2、启动系统的作用与组成？3、电压调节器的作用？4、如何判断汽车上继电器的好坏？五、分析题（10分）1、分析下图起动机操作机构起动时控制电路的电流走向2、下图为上海桑塔纳2000轿车起动系统电路图，请分析图2-8 上海桑塔纳2000轿车起动系统电路图（1）写出A、B、C、D元件的名称？（2）分析起动机控制电路电流的走（2）。