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2023-2024学年高中地理湘教版必修3第3章 地理信息技术应用单元测试(含答案解析)

2023-2024学年高中地理湘教版必修3第3章 地理信息技术应用单元测试(含答案解析)

2023-2024学年湘教版高中地理单元测试学校 __________ 班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________注意事项1.答题前填写好自己的姓名、班级、考号等信息;2.请将答案正确填写在答题卡上;一、选择题(本大题共计11小题每题3分共计33分)1.(1)我国将速生丰产用材林基地建设在南方丘陵地区最主要考虑的是该地区()1.(2)我国治沙工程重点针对的区域是()1.(3)在4个体系中主要功能以削减风速作用为主的森林体系是()①“三北”防护林体系②长江中上游防护林体系③沿海防护林体系④平原农田防护林体系A. 经济发达木材需求量大B. 平原面积大营林面积广C. 纬度低林木生长周期短D. 产业基础好加工技术高【答案】C【解析】(1)南方丘陵地区经济不发达 A错南方丘陵地区以丘陵地形为主 B错纬度低林木生长周期短有利于速生用材林基地的建设 C对产业基础好加工技术高不是用材林基地建设的主导因素 D错故选C【答案】B【解析】(2)我国治沙工程重点针对气候干旱、土地荒漠化严重的西北地区 B对故选B【答案】C【解析】(3)以削减风速为主的森林体系主要是分布在风力强劲的西北地区、沿海地区即“三北”防护林体系、沿海防护林体系、平原农田防护林体系①③④对长江中上游防护林体系主要是涵养水源、保持水土的作用②错故选C2.(1)北斗卫星导航系统有助于()①监控森林火灾面积提供灭火决策依据②实时监测台风云系提供气象预报③精准报告车辆位置提高安全出行系数④实现动态监控牛羊指导牧区放牧2.(2)物流是网购的主要环节其中货物追踪查询系统运用了()A. ①②B. ①③C. ③④D. ②④【答案】C【解析】(1)北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务可以用于精准报告车辆位置提高安全出行系数实现动态监控牛羊指导牧区放牧③④正确监控森林火灾面积实时监测台风云系主要使用的是RS 所以①②错故选C【答案】B【解析】(2)具有预报功能的地理信息技术是地理信息系统具有定位功能的地理信息技术是GPS系统可用GPS系统快速追踪货物的位置信息中心调度系统使用地理信息系统(GIS)查询相关信息故选B3.(1)北斗卫星导航系统的用途是()①为用户提供实时的空间位置②为交通运输的调度指挥提供移动数据③服务于资源勘查、动态监测和有关部门的规划决策④为用户提供各种分类信息的查询3.(2)下列设备中不属于北斗卫星导航系统组成部分的是()①卫星信号接收机②北斗卫星③传感器④车载移动电话A. ①②B. ①③C. ①④D. ②④【答案】A【解析】(1)北斗卫星导航系统是用来卫星定位属于全球定位系统的一部分可以提供空间地理位置为交通部门的调度指挥提供相关数据服务于资源勘查、动态监测和有关部门的规划决策主要是遥感技术为用户提供各种分类信息的查询属于地理信息系统的应用故选A【答案】D【解析】(2)卫星导航系统由空间部分(导航卫星)、地面控制部分和用户设备部分(GPS信号接收器)组成故选D4.(1)这一过程中依次使用的技术是()4.(2)“土地利用信息数据库”在数字城市规划中不能用于()A. GPS-RS-GISB. RS-GPS-GISC. GIS-RS-GPSD. RS-GIS-GPS【答案】D【解析】(1)具有预报功能的地理信息技术是地理信息系统具有定位功能的地理信息技术是GPS系统具有监测功能的地理信息技术是遥感技术农民首先可定期获得农田长势的影像资料用的是遥感技术经过系统分析用的是地理信息系统最后把杀虫剂、化肥施用到最需要的农田用的是GPS系统故选D【答案】D【解析】(2)具有预报功能的地理信息技术是地理信息系统具有定位功能的地理信息技术是GPS系统具有监测功能的地理信息技术是遥感技术“土地利用信息数据库”在数字城市规划中不能用于统计城市流动人口数量故选D5.(1)“数字化草原”就是()5.(2)“数字化草原”建成后对鄂托克前旗发挥的作用有()①为开展以草定畜、加强草原保护利用提供了科学依据②实现了对全旗各草原的动态监测③增加了科研人员收集整理资料的数量和时间④实现草场基础数据共享、自动采集实时改变草场覆盖率A. 为草原各区域标上数字序号以方便管理B. “因特网”或“信息高速公路”C. 用地理信息技术使草原信息的表达方式数字化D. 将草原景观拍摄成视频供人们欣赏【答案】C【解析】(1)“数字化草原”就是用地理信息技术使草原信息的表达方式数字化 C正确不是为草原各区域标上数字序号以方便管理 A错误“因特网”或“信息高速公路”可以为“数字化草原”提供技术支持 B错误将草原景观拍摄成视频供人们欣赏是“数字化草原”功能的一部分 D错误故选C【答案】A【解析】(2)“数字化草原”建成后可以为开展以草定畜、加强草原保护利用提供科学依据①正确实现了对全旗各草原的动态监测②正确减少了科研人员收集整理资料的数量和时间③错误实现草场基础数据共享、自动采集为改变草场覆盖率提供依据④错误故①②正确③④错误故A正确 BCD错误故选A6.(1)QQ同时在线人数地图()6.(2)以下破解胡焕庸线的措施合理的是()①东部地区大量移民到西部地区②加快西部地区城镇化发展进程③完善西部地区的基础设施建设④西部大规模建设商品粮棉基地⑤西部地区建立具有资源优势的专业化产业群A. 信息收集借助GPS和GIS技术B. 具有直观、数据稳定的特点C. 反映了所有手机用户的分布状况D. 可以预测城市的人口数量【答案】A【解析】(1)QQ同时在线人数地图信息收集借助GPS和GIS技术通过定位和信息处理、分析绘制出地图 A对具有直观的特点人口是动态的数据不稳定 B错反映了大部分手机用户的分布状况 C错不能预测城市人口数量多少 D错故选A【答案】C【解析】(2)胡焕庸线是我国的人口地理分界线线以东地区人口密度大以西地区人口密度小西部地区自然条件差环境人口容量小东部地区大量移民到西部地区不实际①错加快西部地区城镇化发展进程②对完善西部地区的基础设施建设吸引企业人口迁入③对西部水资源短缺不适宜大规模建设商品粮棉基地④错西部地区建立具有资源优势的专业化产业群⑤对故选C7.(1)甲地区存在的突出生态环境问题及其产生的主要原因分别是()7.(2)监测乙处荒漠化范围变化可采用的地理信息技术是()7.(3)图示乙处荒漠化现象严重其人为原因是()A. 草地退化、过度放牧B. 水土流失、地表崎岖C. 次生盐渍化、不合理灌溉D. 湿地萎缩、围湖造田【答案】C【解析】(1)读图并结合所学知识知图中甲地位于我国的宁夏平原是我国著名的灌溉农业区由于宁夏平原是引黄河水灌溉的河水灌溉导致地下水位上升而当地气候干旱蒸发旺盛盐分积累地表易形成盐碱地从而导致土地利用率下降形成土地荒漠化 C正确因贺兰山对风沙的阻挡、黄河水源滋润等原因草原退化不是当地最突出的生态环境问题 A错误平原地形径流流速较慢水土流失不严重 B错误当地大型湖泊较少围湖造田现象不是当地突出的生态环境问题 D错误故选C【答案】A【解析】(2)荒漠化地区与非荒漠化地区因植被覆盖度不同反射和发射的电磁波不同可以通过遥感技术(RS)进行监测故A符合题意 BCD不符题意故选A【答案】D【解析】(3)“全球变暖蒸发旺盛” “植被稀少风蚀强烈被破坏”属于形成荒漠化的自然原因故AB错误“植被破坏石漠化严重”是主要发生云贵高原地区的水土流失的原因故C错误该地属于我国牧区与农耕区的过渡带过度开垦过度放牧是荒漠化的人为原因故D正确故选D8.(1)“风神”卫星遥感属于()①主动式遥感②航天遥感③被动式遥感④航空遥感8.(2)“风神”卫星将有助于()A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④【答案】A【解析】(1)由题“风神”卫星距离地面320千米属于航天遥感从该卫星遥感传感器发射出的紫外线在大气中发生散射现象所以是主动式遥感故选A【答案】C【解析】(2)“风神”卫星是全球首颗用于测量地球低层大气风速和风向的卫星可以及时作出天气预报预防暴雨洪涝灾害不能阻止台风侵袭不能减缓全球变暖监测地震活动要用GPS故选C9.(1)海水稻长势监测的依据是植被指数图的对比而植被指数图的绘制依据的是上图所示的某技术工作的主要环节该技术是()9.(2)实时监测和预报海水稻病虫害灾情所运用的地理信息技术是()A. RSB. GPSC. GISD. 数字地球【答案】A【解析】(1)植被指数图的绘制依据的是上图所示的某技术工作的主要环节该技术是遥感技术(RS)可以用来监测水稻的长势状况用来估算粮食产量故选A【答案】B【解析】(2)对病虫害的实时监测可以利用遥感技术(RS)对获取的信息进行分析需要用到地理信息系统(GIS)故选B10.(1)国家气象局提供的卫星云图的获得主要是运用了()10.(2)在野外考察旅行时只要拥有手机大小的GPS信号接收机你就能随时知道()10.(3)“数字地球”是()A. GPSB. RSC. GPRSD. GIS【答案】B【解析】(1)国家气象局每天为电视新闻提供的卫星云图主要使用了遥感技术通过卫星遥感获得云图信息故选B【答案】C【解析】(2)全球定位系统简称GPS GPS用户接收机在收到卫星发送的信息后经过计算便能获得自身所在地点的三维位置即地理坐标故选C【答案】B【解析】(3)根据数字地球定义数字地球是一个“虚拟地球” 就是用数字化的方法将地球上有关的信息转化为数字信息装入计算机中实现在网络上的流通可知B选项是正确的故选B11.(1)图中甲、乙、丙、丁区域()11.(2)实时获取丙区域植被生长状况的信息所应用的地理信息技术主要是()A. 是按照综合指标划分的B. 边界有实有虚C. 属不同层次的区域D. 相互间差异大【答案】D【解析】(1)图中甲、乙、丙、丁四区域植被依次是常绿硬叶林、荒漠、草原、雨林相互间的区域特征差异较大 D正确四区域是按照植被单一指标划分的 A错误边界是虚的、模糊的 B错误四区域属于相同层次的区域 C错误故选D【答案】B【解析】(2)遥感技术被广泛应用于军事侦察、地球资源探测、环境污染探测以及地震、火山爆发预测等实时获取丙区域植被生长状况的信息需要适时观察故所应用的地理信息技术主要是遥感故选B二、解答题(本大题共计3小题每题10分共计30分)12.(1)地区救灾办公室能迅速掌握洪水淹没地区情况所利用的技术手段主要是()12.(2)在对被围困的市民开展营救行动的过程中政府相关部门利用的地理信息技术主要是①GIS技术②GPS技术③RS技术④“数字地球”技术()A. 地理信息系统B. 全球定位系统C. 遥感技术D. “数字地球”系统【答案】C【解析】主要利用水与其它地物的电磁波的辐射、反射特性不同来确定洪水的范围该过程利用的是遥感技术【答案】D【解析】地理信息技术的应用的领域主要表现为遥感在资源普查、环境和灾害监测中的应用(可对农作物进行估产、有助于防灾减灾)全球定位系统在定位导航中的应用(主要用于位置方面的定位和导航)地理信息系统在城市管理中的功能(用于城市的信息管理与服务、交通道路管理、环境管理以及城市规划、防灾减灾等)13.(1)结合遥感工作的原理试分析材料一中资源卫星是如何发现掩埋在地下的垃圾的13.(2)试分析遥感在减灾防灾的应用中在获取信息方面的优势13.(3)请拟出与下列三个遥感应用领域相关的课题名称【答案】(1)垃圾中的有机质发酵会产生热量垃圾掩埋处的地温就高地面辐射和反射波谱会不同于其他地区最终导致该地区在卫星遥感图像上的显示不同于其他地区【解析】(1)垃圾掩埋于地下因有机质发酵生热会造成垃圾填埋处温度偏高其地面辐射、反射波谱会明显不同于其他地区根据遥感工作的原理可知资源卫星能发现掩埋在地下的垃圾【答案】(2)遥感具有探测范围大、获取资料速度快、受地面条件限制小、获取信息量大的优点【解析】(2)结合所学知识回答即可【答案】(3)上海土地资源的利用现状调查, 上海城市绿地调查与规划, 黄浦江水体污染监测【解析】(3)与国土资源勘查相关的课题主要是土地利用现状、矿产资源和水资源状况等方面与城市规划相关的课题包括城市总体规划、城市用地规划等如城市绿地规划环境监测与保护包括对大气、水、土壤等的监测与保护14.(1)据图可知玉米叶子水分含量与反射率的关系是_________ 要监测玉米缺水状况首要采用的现代化技术是_________A.全球定位系统(GPS)B.地理信息系统(GIS)C.遥感(RS)D.决策支持系统(DSS)14.(2)玉米反射率较高的波段为________A.红外线B.可见光C.紫外线D.X射线14.(3)依据上述原理举例说明遥感在现代农业中的应用【答案】(1)玉米叶子水分含量越高反射率越低, C【解析】(1)据图可知玉米叶子水分含量与反射率的关系是玉米叶子水分含量越高反射率越低遥感技术广泛应用于资源调查及环境监测【答案】(2)A【解析】(2)由图可读出反射率较高的波段在0.76~1.3微米之间属于红外线【答案】(3)监测作物生长环境及其状况如土壤湿度、作物水分含量、病虫害程度等进行作物估产监测土地利用状况及其变化等【解析】(3)遥感在农业生产中可用于监测农作物生长环境及其生长状况、估产等。

中国主要汽车生产基地分布图

中国主要汽车生产基地分布图

中国主要汽车生产基地分布图一、上海地区汽车集群状况1、上海区位优势上海地处长江三角洲前缘,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏、浙江两省,北接长江入海口,位于我国南北海岸线的中部,交通便利,腹地广阔,地理位置优越。

长江口上,航运可直达沿海沿江17个省市,可以成为连接国内国外市场的节点。

2、上海汽车、零部件分布状况上海共有10家整车厂及346家汽车零部件厂商,固定资产总计达1135.68亿元,当年主营业务收入1322.29亿元,利润总额200.24亿元。

另外,上海还拥有上海汽车工程院、上海通用泛亚汽车技术中心、上海大众技术中心等研发机构,以及同济大学汽车学院、上海交通大学汽车工程研究院等高校科研机构。

在汽车经销领域,永达、东昌、安吉都是国内知名的汽车销售企业。

值得一提的是上海良好的工业基础使上海汽车产业链得到了充分的延伸,上海宝钢是我国为数不多的掌握先进汽车钢板生产技术的钢铁企业,其生产的汽车钢板已被国内多家汽车生产厂家选用。

3 、上海汽车业综合实力状况二十年来,上海汽车产业产生了一大批在整车及相关领域的骨干企业。

作为上海汽车产业集群的核心企业的上海汽车工业(集团)总公司,截至2004年,公司注册资本53.14亿元,资产规模1069亿元,员工6万余名,年产能90万辆,是全国三大汽车集团之一。

该集团公司拥有上市公司上海汽车股份有限公司,并投资参股了上海大众汽车、上海通用汽车、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司等多家整车及零部件制造企业。

在整车制造企业中,上海大众、上海通用作为国内最主要的乘用车生产厂家,先后在国内乘用车市场上排名第一。

上海大众是国内首家累计生产达到300万辆的轿车企业,拥有三个整车生产厂及一个发动机厂。

上海通用是中国唯一一家建成投产后8年内产销超过100万辆的企业,目前上海通用的金桥生产基地拥有两家整车生产厂及一个动力合成厂,年产能32万辆整车、10万台自动变速箱、20万台发动机7。

在2006年中国乘用车销量排行榜上,上海通用以41.34万辆居首,上海大众以35.2万辆居于次席。

基于PEST分析法的新能源汽车环境分析

基于PEST分析法的新能源汽车环境分析

基于PEST分析法的新能源汽车环境分析目录1. 内容概括 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究意义 (4)1.3 文献综述 (5)1.4 研究方法和数据来源 (6)2. PEST分析法概述 (7)2.1 PEST分析法的起源 (9)2.2 PEST分析法的概念 (10)2.3 PEST分析法的应用领域 (11)3. 新能源汽车行业发展现状 (12)3.1 新能源汽车定义与分类 (14)3.2 新能源汽车市场发展分析 (15)3.3 技术发展与创新 (16)3.4 竞争格局与市场趋势 (18)4. 环境分析 (19)4.1 政治环境分析 (20)4.1.1 全球新能源汽车政策 (21)4.1.2 国家新能源汽车政策及规划 (23)4.1.3 地方新能源汽车政策与市场 (24)4.2 经济环境分析 (25)4.2.1 新能源汽车市场需求分析 (27)4.2.2 新能源汽车产业投资分析 (28)4.2.3 新能源汽车生产成本与经济效益 (29)4.3 社会环境分析 (31)4.3.1 消费者对新能源汽车认知与接受度 (32)4.3.2 社会对新能源汽车的环保意识 (34)4.3.3 社会公众的能源消费行为 (35)4.4 技术环境分析 (37)4.4.1 新能源汽车技术发展与创新 (38)4.4.2 新能源汽车关键技术的突破 (40)4.4.3 新能源汽车技术的国际合作与竞争 (41)5. 新能源汽车环境分析结论 (42)5.1 政治环境结论 (44)5.2 经济环境结论 (44)5.3 社会环境结论 (46)5.4 技术环境结论 (47)6. 新能源汽车发展建议 (49)6.1 政策建议 (50)6.2 企业战略建议 (51)6.3 社会公众参与与宣传 (53)6.4 技术研发与发展建议 (55)7. 结论与展望 (56)7.1 研究结论 (57)7.2 研究展望 (57)7.3 研究局限与未来改进方向 (59)1. 内容概括本文档基于PEST分析法,对新能源汽车产业的环境因素进行了全面、深入的分析。

云计算平台下的智能汽车大数据分析与应用

云计算平台下的智能汽车大数据分析与应用

云计算平台下的智能汽车大数据分析与应用目录一、内容描述 (2)1.1 背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (3)二、云计算平台概述 (5)2.1 云计算平台定义 (6)2.2 云计算平台特点 (7)2.3 云计算平台架构 (8)三、智能汽车大数据分析技术 (10)3.1 大数据分析技术 (11)3.2 机器学习在智能汽车中的应用 (13)3.3 深度学习在智能汽车中的应用 (14)四、云计算平台与智能汽车大数据分析的融合 (16)4.1 数据存储与管理 (17)4.2 数据处理与分析 (19)4.3 数据可视化与应用展示 (20)五、智能汽车大数据分析的实际应用 (21)5.1 智能交通系统 (22)5.2 车辆故障诊断与预测 (24)5.3 智能驾驶辅助系统 (25)六、挑战与展望 (26)6.1 技术挑战 (28)6.2 应用挑战 (29)6.3 未来发展趋势 (30)七、结论 (31)一、内容描述随着科技的飞速发展,云计算平台已逐渐成为智能化时代不可或缺的一部分。

它为海量的数据存储与处理提供了强大的后盾,推动了智能汽车行业的快速发展。

在云计算平台上,智能汽车大数据分析与应用成为了研究的热点,旨在通过深入挖掘这些数据,为汽车制造商、消费者和行业研究者提供有价值的洞见。

本论文将详细探讨云计算平台下的智能汽车大数据分析与应用。

我们将首先介绍云计算平台的基本概念及其在智能汽车领域的应用现状,进而阐述大数据分析在智能汽车中的重要作用。

通过收集和分析车辆行驶数据、传感器数据等,我们可以更全面地了解汽车的性能、驾驶习惯以及路况等信息,从而为自动驾驶、智能交通管理等应用提供有力支持。

我们还将关注云计算平台在智能汽车大数据分析中的应用场景,如远程监控、故障预测与维护等。

利用云计算的强大计算能力,我们可以实现对这些数据的实时处理和分析,进一步优化汽车性能并降低运营成本。

在论文的后半部分,我们将通过具体的案例分析和实证研究,展示云计算平台下智能汽车大数据分析与应用的实际价值。

中国汽车业人工智能行业应用发展图谱2024

中国汽车业人工智能行业应用发展图谱2024

本产品保密并受到版权法保护2024易观分析2024年3月01汽车业人工智能行业应用发展背景智能汽车的崛起彻底颠覆了汽车行业的生态逻辑,成为未来汽车行业发展的必然方向和新的增长点⚫智能汽车通常又被称为智能网联汽车,是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。

⚫近几年来,中国智能汽车的销量和渗透率不断攀升。

随着中国新能源汽车和智能汽车的不断崛起,汽车产业链核心价值将由整车制造向产业链两端转移,核心竞争力向核心软硬件提供商和运营服务商倾斜。

© 易观分析 数据来源:中汽协、亿欧等互联网公开资料·易观分析整理2576.92531.12627.52686.43009.4120.6136.7352.1688.7949.51736.9133.3355.8661.92019年2020年2021年2022年2023年汽车新能源汽车智能汽车2019年至2023年中国各类汽车销售情况(单位:万辆)传统汽车与智能汽车核心竞争力对比传统汽车智能汽车•关键部件:发动机、变速箱及底盘是传统汽车核心竞争力的体现•品牌:传统汽车经年积累的品牌价值也是其核心实力•供应链管理能力:长期积累•软件设计与运营能力:随着软件定义汽车时代的到来,用户体验与需求成为软件升级的核心驱动,运营至关重要•硬件制造能力:传感器、芯片等成为智能汽车核心零部件,其制造能力更加重要从供给角度看,传统车企、造车新势力、互联网巨头、科技企业等多元化企业纷纷入局,推动智能汽车创新发展⚫特斯拉作为行业开拓者,将“智能化”的内涵赋予汽车,国内的新势力品牌在特斯拉的带领下涌入智能汽车赛道;⚫传统汽车品牌不甘落后,纷纷成立新的汽车品牌,朝着智能化进一步发力,希望在智能化的浪潮下不被甩掉;⚫互联网巨头和科技公司也积极投身汽车行业,投入大量的资金、资源和人才,希望汽车变成“移动智能终端”。

汽车行业新人基础知识培训

汽车行业新人基础知识培训

汽车行业新人基础知识培训目录一、汽车行业概述 (3)1.1 汽车行业的定义与分类 (4)1.2 汽车行业的发展历程 (5)1.3 汽车行业的产业链结构 (6)二、汽车基础知识 (7)2.1 汽车的基本构造 (8)2.2 汽车的性能指标 (9)2.2.1 动力性 (10)2.2.2 经济性 (12)2.2.3 安全性 (13)三、汽车销售与服务 (14)3.1 汽车销售渠道 (15)3.2 汽车售前服务 (17)3.2.2 汽车评估 (19)3.3 汽车售后服务 (21)3.3.1 维修保养 (22)3.3.2 故障诊断 (23)3.3.3 售后关怀 (24)四、汽车维修与保养 (26)4.1 汽车维修基础 (27)4.1.1 汽车维修流程 (28)4.1.2 汽车维修规范 (29)4.2 汽车保养知识 (31)4.2.1 定期保养项目 (33)4.2.2 季节性保养项目 (34)五、汽车保险与理赔 (35)5.1 汽车保险种类 (37)5.1.2 商业险 (39)5.2 汽车保险理赔流程 (40)5.2.1 报案受理 (41)5.2.2 现场勘查 (42)5.2.3 责任认定 (43)5.2.4 赔付处理 (45)六、汽车新技术与趋势 (46)6.1 新能源汽车 (47)6.1.1 电动汽车 (48)6.1.2 混合动力汽车 (49)6.2 智能网联汽车 (50)6.2.1 车联网技术 (51)6.2.2 自动驾驶技术 (53)6.3 汽车行业未来发展趋势 (54)6.3.2 智能化 (57)6.3.3 网络化 (58)一、汽车行业概述汽车行业是全球经济的重要支柱之一,涉及汽车的设计、制造、销售、维护以及相关的技术和服务领域。

随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化,汽车行业正经历着前所未有的变革。

汽车工业的发展:汽车工业起源于19世纪末的欧美地区,20世纪初开始进入规模化生产。

随着科技的飞速发展,新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域为汽车行业带来了新的增长点。

卫星气象学第六章 卫星云图在天气分析中的应用

卫星气象学第六章 卫星云图在天气分析中的应用

• 在我国,细胞状云系主要出现在以下两种 情况:
1)夏季我国北方高空冷涡中的细胞状云系
每当北方进入夏季,华北冷涡、东北冷涡 和西北冷涡活动频繁,在冷涡的后部(西 侧)经常有冷空气侵入,使该地区产生细 胞状云系,冷涡附近的细胞状云系有明显 的日变化,一般在中午前后由于太阳对下 垫面的加热开始形成细胞状云系,由积云 浓积云组成,到傍晚前后,这些云系中的 一些常发展成积雨云,并伴有强对流天气。
南支槽带状云系
• 2)卷云覆盖区 (图示):当南 支槽的南北幅度 为中等或较小时, 从印度西部到青 藏高原南部地区 出现成片的卷云 区,云区中卷云 纹线或反气旋弯 曲的纤维状结构 十分清楚。
南支槽片状卷云系
• 3)对流积状云区
(图示):有时南 支槽表现为在青藏 高原南侧出现范围 不大的积状云区, 这些云系没有一定 的型式,但时常伴 有强雷暴天气,当 这片云区移至我国 南方地区时,同样 会带来强雷暴天气
D:急流轴(粗箭头) 在叶状云的南部风 速减小, X:500hPa涡度中心 P:反转点 F:切变涡度轴线 (又称切变涡度瓣) E:平流涡度轴线 (平流涡度瓣)
最高云顶常位于斜压叶东半部上方,东半部末端将变成逗点头; 云顶向西逐渐降低,并在“V”型缺口处北边界西端有中层云顶 出现,而南边界(H处)由低云组成。地面冷锋沿着斜压叶的南 边缘,冷锋的东端位于斜压叶状云系的深厚部分的下方,有时 也可能为静止锋。
• 当强寒潮南下到洋 面时,在锋面云带 的后面会出现由积 云组成的环状、半 环状和白球状的大 片云系,这种云型 分别叫做开口细胞 状云系和闭口细胞 状云系。
• 细胞状云系不仅出现在冬季洋面上,而且 可以出现在大陆上。从冬到夏,陆地表面 曙度升高,如果一次降水以后或湖泊、河 流较多的地方有冷空气侵入,就会有细胞 状云系生成。但是在陆地上由于热容量较 小,热惯性小,所以温度变化大,细胞状 云系的变化也大,表现为明显的日变化; 同时由于陆地地形较海面复杂,细胞状云 系远不如海面上典型。

卫星云图接收系统使用中常见问题及处理

卫星云图接收系统使用中常见问题及处理

卫星云图接收系统使用中常见问题及处理作者:木扎帕尔·木合塔尔玛依努尔来源:《农业与技术》2014年第07期摘要:卫星云图接收系统是借助云图接收机实时地接收卫星发送的气象资料,并把这些气象资料处理成投影图像,再以窗口的形式在windows环境下显示。

气象卫星云图接收系统的引进,不仅极大地减轻了观测人员的工作量,还减少了误差,提高了观测的精确性和有效性。

该系统的自动化程度高、方法灵活、并且支持网络,为气象业务的发展提供了重要的探测手段和科学数据。

但是,系统在业务运行的过程中仍然存在着很多问题,严重阻碍着地面气象业务的进程,因此,必须采取有效措施对问题进行处理,以确保该市地面气象观测的顺利进行。

关键词:卫星云图;接收系统;常见问题;处理中图分类号:P455 文献标识码:A引言随着卫星探测技术的飞速发展,卫星图像的种类明显增多,卫星云图的应用前景也越来越广阔。

气象台站获取卫星云图资料的主要设备已经被气象卫星云图接收系统所取代。

卫星云图接收系统主要对静止、极轨卫星所拍摄的具有高分辨率的数字化资料进行接收和处理;对天气变化等进行监测,并综合其他的资料对气象趋势进行预报;为天气预报提供了重要的气象信息,能够对一些灾害性天气进行监测,对于农作物的生长、地理、森林火灾等方面发挥着重要作用。

本文将通过阐述卫星云图接收系统的工作原理和其在使用的过程中的常见问题,探讨科学合理的处理措施,以保证气象观测的精确性,促进气象业务的顺利发展。

1 卫星云图接收系统简介随着计算机技术和航天技术的发展,卫星云图接收系统已经成为现代化建设的重要内容。

该系统是由云图接收机对数字云图资料进行实时接收,其接收系统包括图像显示处理和信号接收两部分。

系统的接收部分主要包括放大器、接收机、天线和解调器等;微机和监视器则属于显示处理部分,并且由数据摄入器把接收器与计算机之间进行连接。

卫星云图接收系统,是用天线接收卫星发出的带有云图信息的信号,再使其经过灵敏度较高的接收机的一系列处理,并还原出来基带图像信号,最后送到计算机进行常规图像的处理和实时显示。

构建SDV_新生态,助力汽车智能化

构建SDV_新生态,助力汽车智能化

构建SDV 新生态,助力汽车智能化SDV(软件定义汽车)已成为汽车、软件两大产业的普遍共识。

在汽车“新四化”加速推进的当下,汽车软件的量产上车已处于关键期,构建SDV 新生态成为了汽车智能化快速落地的关键。

7月7日下午,在2023中国汽车论坛的“聚能共创,加速构建软件定义汽车新生态”主题论坛上,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀做了开场致辞,一汽软件工程研究院副院长吕贵林,广汽研究院智能网联技术研发中心副主任任强,零束科技有限公司数字化体验平台负责人方恩,中汽创智科技有限公司智能网联事业部首席专家于波,东软睿驰总经理曹斌,华为智能汽车解决方案BU 智能车控领域副总经理赵红宇,国汽智控(北京)科技有限公司联席CEO 丛炜,普华基础软件文 / 本刊记者 崔智明副总经理兼战略研究院院长张晓先,百度智能驾驶事业群组(IDG)智能汽车地图业务总经理佘党恩,易特驰汽车技术(上海)有限公司CTO 郑心航,轻舟智航生态市场高级总监高建雄,无锡车联天下信息技术有限公司董事长、CEO 杨泓泽,科大讯飞股份有限公司智能汽车BU 智能座舱副总经理吕思南,苏州智行众维智能科技有限公司CEO 安宏伟分别从SDV、软件创新、应用安全、操作系统、软件生态等方面做了主题演讲。

本场主题论坛由中国汽车工业协会技术部总监韩昭主持。

软件赋能汽车必不可少在汽车“新四化”快速推进的过程中,软件会扮演核心角色,成为赋能创新的重要引擎。

佘党恩认为,在智能汽车时代,用车体验会决定消费者的购车选择,而软件应用的丰富性、便利性、实用性会决定用车体验的好坏。

吕贵林表示,目前在数据和软件的驱动下,汽车已经逐步演进为智能终端。

任强也认为汽车将成为新一代移动智能终端,汽车的发展与手机相似,智能化逐步从单一功能发展为用途越来越多。

关于汽车领域的软硬件关系,任强认为,硬件是智能汽车的基础,软件才是灵魂。

在产品层面,越来越多的智能汽车技术和功能需要软件来实现,软件为硬件提供了思考的灵魂。

SAE J1939-81

SAE J1939-81
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SAE J1939-81
4.1.1.8 功能实例域...................................................................................................9 4.1.1.9 ECU实例域.................................................................................................10 4.1.1.10 制造商代码域...........................................................................................10 4.1.1.11 身份编号域...............................................................................................10 4.1.1.12 标称符域中的从属关系...........................................................................10 4.1.2 地址........................................................................................................................10 4.2 网络管理程序...................................................................................................................11 4.2.1 地址声明请求消息................................................................................................11 4.2.2 地址声明/不能声明...............................................................................................12 4.2.2.1 地址声明消息.............................................................................................12 4.2.2.2 不能声明地址.............................................................................................13 4.2.2.3 不能声明地址消息.....................................................................................13 4.2.3 命令地址................................................................................................................13 4.2.3.1 命令地址消息.............................................................................................14 4.2.3.2 地址分配域(新源地址).........................................................................14 4.3 网络出错管理...................................................................................................................14 4.3.1 不能声明地址........................................................................................................14 4.4 地址声明ECU初始化程序..............................................................................................15 4.4.1 地址声明要求.......................................................................................................15 4.4.1.1 地址声明请求的要求................................................................................15 4.4.2 初始化原则...........................................................................................................15 4.4.2.1 对于发向全局地址的地址声明请求的响应 ............................................15 4.4.2.2 对于发向某一特殊地址的地址声明请求的响应 ....................................15 4.4.2.3 对自身地址请求的响应............................................................................15 4.4.2.4 地址的争用................................................................................................16 4.4.3 初始化的信息时序...............................................................................................16 4.4.3.1 网络中的ECU初始化信息时序 ................................................................16 4.4.3.2 网络管理信息中潜在的相同标志符 ........................................................16 4.4.3.3 地址声明的优先级....................................................................................17 4.4.3.4 一个不能获得地址的ECU........................................................................17 4.4.4 自配置地址ECU的地址声明请求.......................................................................17 4.4.4.1 不是永远与网络连接的ECU.....................................................................17 4.4.5 地址与标称符联系表结构...................................................................................18 4.5 最小网络管理的功能......................................................................................................18 4.5.1 动力供应和其他相关ECU干扰的反馈 ...............................................................18 4.5.2 最小网络管理系统的性能...................................................................................18 4.5.2.1 地址声明信息的请求................................................................................18 4.5.2.2 使用一个源地址前的地址声明信息 ........................................................19 4.5.2.3 ECU连接和断开时的网络干扰 .................................................................19 4.5.2.4 掉电、上电过程地址的连续性 ................................................................19

2023-2024学年高中地理中图版选修7第1章 地理信息技术的发展单元测试(含答案解析)

2023-2024学年高中地理中图版选修7第1章 地理信息技术的发展单元测试(含答案解析)

2023-2024学年中图版高中地理单元测试班级 __________ 姓名 __________ 考号 __________一、选择题(本大题共计13小题每题3分共计39分)1.(1)蔬菜速递是指客户通过网络订购蔬菜企业根据客户所在城市安排所在城市的连锁店直接把蔬菜送到客户家里是蔬菜销售的新形式为提高配送效率连锁店计划将订单分区处理派送可借助的地理信息技术是()1.(2)道路积雪会影响交通应用全球定位系统可以()A. 数字地球B. 遥感C. 全球定位系统D. 地理信息系统【答案】【解析】【答案】【解析】2.(1)空中客车公司将飞机各主要部件的生产尽量分散到欧洲其他基地主要是为了()2.(2)空中客车公司飞机总装厂布局在布拉尼亚克国际机场附近的主要原因是()A. 充分利用各地劳动力资源B. 加强欧洲各国之间的合作C. 构建完善的产业生产链条D. 提高飞机制造水平和质量【答案】D【解析】(1)航空产业属于技术密集型产业对劳动力的数量要求不高 A错误空中客车公司将飞机各主要部件的生产尽量分散到欧洲其他基地加强欧洲各国之间的合作为其意义不是目的 B错误航空产业分工较细零部件多生产链长将零部件分散生产分散了其产业链条 C错误空中客车公司将飞机各主要部件的生产尽量分散到欧洲其他基地主要是为了充分利用各基地的技术优势集中欧洲最强大的航空制造水平提高飞机的质量 D正确故选D【答案】C【解析】(2)空中客车公司飞机总装厂布局在布拉尼亚克国际机场附近便于各地零部件运到总装厂及原料运往国内 A错误该国际机场附近基础设施完善为其优势之一但不是主要原因 B错误可共用机场跑道便于飞机试飞减少试飞成本同时便于成品飞 C正确布拉尼亚克机场并不位于欧洲中心位置 D错误故选C3.(1)在陌生地点共享汽车驾驶员快速、准确找到停车位利用了地理3S技术中的()3.(2)分时租赁共享电动汽车()A. GIS、GPSC. RS、GISD. RS、GPS【答案】A【解析】(1)GPS主要起定位和导航作用而GIS主要对地理信息起分析、查询和管理等作用 RS是利用航空航天器对地理事物进行观测(相当于人的眼睛)共享汽车驾驶员快速、准确找到停车位主要依靠的是GIS的数据分析和GPS的定位导航该过程没有利用到RS故选A【答案】B【解析】(2)分时租赁共享电动汽车不可能最终取代私家车 A错共享电动汽车低碳节能、环保是一种绿色低碳出行方式 B对共享汽车有多种形式 C错因为是按时收费把车开出去了还得还车租车公司不可能在全国都设有停车点故共享汽车主要为用户提供城市间的短途服务 D错故选B4.(1)绘制森林大火燃烧示意图需要运用的地理信息技术是()4.(2)下列叙述中最为合理的是()A. RS和GISB. RS和GPSC. GIS和GPSD. 数字地球【答案】A【解析】(1)要绘制森林大火燃烧示意图首先必须通过遥感拍摄图片获取森林火灾的现时情况再对信息分析、处理绘制出大火燃烧示意图故运用的地理信息技术应是RS、GIS故选A【答案】D【解析】(2)分析不同区域在不同阶段的燃烧和未燃烧情况可知 c区域的燃烧时间从t²阶段一直持续到t₄阶段燃烧时间最长 a、e两区域燃烧时间相同t₁至t₄只是代表森林火灾的四个阶段不能由此说明t₄阶段就是大火结束阶段 d区域一直未燃烧说明该区域可能是湖泊故选D5.(1)运用声波反射或散射的强度可以探测()5.(2)绘制上述高精度珊瑚礁海洋地图运用的地理信息技术是()A. 鱼群种类B. 海床形状C. 海水盐度D. 海底矿藏【答案】B【解析】(1)根据声波可以探测鱼群数量个体大小但不能分辨鱼群种类根据声波遇到海床后的反射或散射情况可探测海床的形状海水盐度和海底矿藏无法用声波遥感探测故选B【答案】C【解析】(2)根据声波遥感探测海床形状然后运用GIS技术对数据进行分析处理绘制高精度海底地图6.(1)关于全球定位系统在交通运输中的作用的说法不正确的是()6.(2)国家气象局每天为电视新闻提供的卫星云图主要使用了()①遥感技术②地理信息系统③全球定位系统A. 车辆跟踪B. 合理分配车辆C. 提高运营成本D. 降低能耗【答案】C【解析】(1)交通运输中使用GPS技术可适时进行定位和导航可进行车辆追踪、进行车辆合理调度故可降低能耗降低运行成本提高运营成本说法错误故选C【答案】D【解析】(2)国家气象局每天为电视新闻提供的卫星云图主要使用了遥感技术通过卫星遥感获得云图信息将获得的信息进行分析、处理需要地理信息系统提供云图不需要全球定位技术故D正确故选D7.(1)图中不同时段共享单车分布差异的原因最不可能的是路口附近()7.(2)图中所示的手机功能主要运用的地理信息技术是()A. 紧邻城市CBDB. 公交站点集中C. 工业区集中D. 办公区集中【答案】B【解析】(1)图中所示区域内午夜时共享单车数量少 15:20左右共享单车数量多说明是人们上班或者购物集中区所以A、C、D三项都有可能公交站点集中区公交车多乘坐公交车方便即使是骑共享单车来坐公交车以及下公交车之后骑车回家两者的人数也应基本持平不会出现白天与晚上共享单车数量差异这么大的情况 B不可能故选B【答案】D【解析】(2)确定地理位置主要依靠GPS 这些数据的统计工作应该使用GIS故选D8.(1)两地发展钢铁工业相同的区位优势是()①煤炭资源丰富②铁矿资源丰富③水陆交通便利④市场广阔⑤廉价劳动力多8.(2)振兴东北老工业基地应借鉴德国鲁尔区治理改造的成功经验针对东北工业基地产业结构调整应采取的措施是()A. ①③④B. ③④⑤C. ①②③D. ②④⑤【答案】A【解析】(1)左图为德国鲁尔区右图为我国辽中南工业区鲁尔区铁矿资源匮乏我国有廉价的劳动力但德国劳动力不廉价【答案】B【解析】(2)东北工业基地衰落是受产业结构单一、资源枯竭、沿海新兴工业区冲击等因素的影响因此东北工业基地产业结构调整应采取的措施是发展新兴工业和第三产业对现有国有企业进行整合促进经济结构多样化故选B9.(1)下列关于全球定位系统在交通运输中的作用说法不正确的是()9.(2)国家气象局每天为电视新闻提供的卫星云图主要使用了()①遥感技术②地理信息技术③全球定位技术A. 车辆跟踪B. 合理分配车辆C. 降低能耗D. 提高运营成本【答案】D【解析】(1)A.GPS系统应用在交通管理方面可获取车辆实时位置故不符合题意B.GPS系统应用在交通管理方面可以将道路网上的车辆实时位置、运行轨迹准确地反映在控制中心的电子地图上从而合理分配车辆故不符合题意C.GPS系统应用在交通管理方面可以将道路网上的车辆实时位置、运行轨迹准确地反映在控制中心的电子地图上从而减少车辆空驶减少能源消耗提高效率故不符合题意D.GPS系统应用在交通管理方面可以将道路网上的车辆实时位置、运行轨迹准确地反映在控制中心的电子地图上从而达到充分利用路网、缩短车辆旅行时间、降低行车延误、减少车辆空驶、保障行车安全、提高道路通行能力的目的故而会降低运行成本故符合题意故选D【答案】A【解析】(2)国家气象局每天为电视新闻提供的卫星云图主要使用了遥感技术通过卫星遥感获得云图信息将获得的信息进行分析、处理需要地理信息系统提供云图不需要全球定位技术故选A10.(1)登顶珠峰的最佳时间及可能面临的危险是()10.(2)中国测量队两次测得珠峰“身高”数值不同的主要原因是()A. 1月大风B. 5月流雪C. 8月暴雨D. 11月干旱【答案】B【解析】(1)珠峰地区及其附近高峰的气候复杂多变每年的10月到第二年的3月是风季 6月到9月为珠峰的雨季 4月和5月正值风季与雨季交替的短暂时期风雪天气相对较少而5月的天气一般优于4月因此5月常被视作攀登珠峰的最佳时间 5月份气温回升部分积雪融化积雪变得零散在风的吹拂下易发生流雪故选B【答案】D【解析】(2)中国测量队两次测得珠峰“身高”数值不同的主要原因是测量技术发展排除冰雪厚度 D对该地位于板块挤压边界板块持续运动海拔在缓慢上升 A错第二次测珠峰高度排除了冰雪厚度因此全球变暖加剧冰川大量融化对其没有影响 B错侵蚀作用缓慢二十多年时间不可能导致高度下降4米 C错故选D11.(1)鄱阳湖对长江洪水调节作用最弱的两个月份是()11.(2)下列关于图甲的分析结论正确的是()A. 3、4月B. 11、12月C. 8、9月D. 5、6月【答案】D【解析】(1)由图乙可知长江武汉水文站流量较大的月份主要出现在5—10月份因此3、4、11、12月长江未出现洪水不需调节由图甲可知5、6月湖口站流量较大鄱阳湖水位较高对长江洪水调节作用较弱 7、8、9月输沙量为负值说明此时鄱阳湖水位较低长江洪水流入鄱阳湖鄱阳湖可对长江洪水起到调节作用故选D【答案】B【解析】(2)5月和6月多年月平均径流量相差较小但5月鄱阳湖多年月平均输沙量大于6月说明5月鄱阳湖湖水含沙量大于6月 B正确由图甲可知湖口站测得的多年月平均径流量和输沙量变化较大 A错7月到9月多年月平均输沙量为负值说明此时鄱阳湖受长江水补给另外鄱阳湖水位还受所在流域入湖水量的影响因而无法根据图甲确定鄱阳湖7月水位一定比9月高 C错鄱阳湖对外输沙量不仅受湖水含沙量影响还受出入湖径流量的影响 D错故选B12.(1)共享单车位置查询主要利用地理信息技术中的()12.(2)“共享单车坟场”对城市环境的不利影响有()A. RS、GPSB. GPS、GISC. RS、GISD. GPS、数字地球【答案】B【解析】(1)在APP上找寻“共享单车” 因为是骑行方式首先需要定位所以利用的是GPS 然后规划线路主要是通过地理数据的分析而得出的所以利用的是GIS RS是指用间接的手段来获取目标物状态信息的方法数字地球是一个以地球坐标为依据的、具有多分辨率的海量数据和多维显示的地球虚拟系统故选B【答案】A【解析】(2)注意审题题干中要求的是“对城市环境的不利影响” BC错误废弃的共享单车杂乱堆放会占用城市用地影响城市环境美观 A正确锈蚀车身和脱落零部件不易造成大气污染易造成水体污染和土壤污染 D错误故选A13.(1)巴西热带草原的形成原因是()13.(2)调查并估算巴西热带草原的破坏面积采用的地理信息技术分别是()A. 终年受赤道低气压带控制B. 受副热带高气压带、西风带交替控制C. 终年受东南信风带控制D. 受赤道低气压带、信风带交替控制【答案】D【解析】(1)当赤道低压带控制时期赤道气团盛行降水集中信风带控制时期受热带大陆气团控制干旱少雨因此巴西热带草原的形成原因是受赤道低气压带、信风带交替控制故选D【答案】C【解析】(2)RS是通过人造地球卫星上的遥测仪器把对地球表面实施感应遥测和资源管理的监视(如树木、草地、土壤、水、矿物、农家作物、鱼类和野生动物等的资源管理)结合起来的一种新技术 GIS是对地球上存在的现象和发生的事件进行成图和分析因此调查并估算巴西热带草原的破坏面积采用的地理信息技术分别是RS和GIS故选C二、解答题(本大题共计1小题每题10分共计10分)14.(1)地区救灾办公室能迅速掌握洪水淹没地区情况所利用的技术手段主要是()14.(2)在对被围困的市民开展营救行动的过程中政府相关部门利用的地理信息技术主要是①GIS技术②GPS技术③RS技术④“数字地球”技术()A. 地理信息系统B. 全球定位系统C. 遥感技术D. “数字地球”系统【答案】C【解析】主要利用水与其它地物的电磁波的辐射、反射特性不同来确定洪水的范围该过程利用的是遥感技术【答案】D【解析】地理信息技术的应用的领域主要表现为遥感在资源普查、环境和灾害监测中的应用(可对农作物进行估产、有助于防灾减灾)全球定位系统在定位导航中的应用(主要用于位置方面的定位和导航)地理信息系统在城市管理中的功能(用于城市的信息管理与服务、交通道路管理、环境管理以及城市规划、防灾减灾等)。

卫星云图的识别

卫星云图的识别

卫星云图的识别一、卫星云图的分类卫星云图可以根据卫星所接受的波长范围分为三类:1.红外图像(IR):波长区间10.5至12.5um2.可见光图像(VIS):波长区间0.4—1.1um3.水汽图像(WV):波长区间5.7至7.1um红外云图红外云图的色调决定于物体的温度,反映了地面和云面的红外辐射或温度的分布。

浅色调表示红外辐射小,温度低;暗色调表示红外辐射大,温度高。

所以云顶高度越高,其温度越低,云的色调越白。

红外云图的优点是可区分不同层次的云。

缺点是因为温度相近的关系,不能区分地面和低云。

可见光云图可见光云图中亮度与星下底物表面的反照率相关很好。

图像较黑的色调代表低的亮度(低的反射辐射强度);较亮的色调代表高亮度。

高反照率的云,云厚度大,云中水含量高,云滴的平均尺度小;低反照率的云,云厚度小,云中水含量低,云滴的平均尺度大。

可见光云图的优点是分辨率高,可区分地面和低云,云的纹理清晰。

缺点很明显,因为仅靠目标物反射,所以夜间资料不可用。

水汽云图波长6-7um附近是以水汽为吸收体的一个谱区。

在强吸收带中,到达卫星的辐射主要来自对流层上部。

水汽图像和红外图像一样,把接收到的辐射转换为温度来显示。

对流层上部高湿区显的亮(冷),低湿区显得暗(暖)。

即使对流层上部很干燥,近地层大气仍然可能很湿。

水汽云图优点是,可提供大气水平运动信息。

缺点是其主要反映了400hPa-600hPa的水汽,对于其他吸收谱区无法显示。

二、云图识别判据:在卫星云图上,云的识别可以根据以下六个判据:结构型式、范围大小、边界形状、色调、暗影和纹理。

1 结构形式在云图上,所谓结构型式是指目标物对光的不同强弱的反射或其辐射的发射所形成的不同明暗程度物象点的分布式样,这些物象点的分布可以是有组织的,也可以是散乱的,即表现为一定的结构型式。

卫星云图上云的结构型式有带状、涡旋状、团状(块)、细胞状和波状等。

由云的结构型式有助于识别云的种类和云的形成过程,如:冬季洋面的开口细胞状云系,是由积云或浓积云组成,它是冷空气到达洋面受海面加热变性而形成的;大尺度的带状云系主要是由高层云和高积云组成的;团状云块一般是积雨云等。

MTSAT卫星气象云图管理系统设计与实现

MTSAT卫星气象云图管理系统设计与实现
和 安装 有 E S MS的 不是 同一 台计 算 机 ,这里 假设 为 P C 1和
系统 ,确定 它们 的位 置 ,估 计其强 度和 发展趋 势 ,为天气 分 析 和天气 预报提供 依据 。在海洋 、沙漠 、高原 等缺 少气象 观
测 台站 的地 区 ,卫 星云 图所 提供 的资料 ,弥补 了常规探测 资 料 的不 足 ,对提 高预报 准确率起 了重要作用 。
De s i g n a n d I mp l e me n t a t i o n o f t h e M TS AT S a t e l l i t e Me t e o r o l o g i c a l Cl o u d I ma g e Ma n a g e me n t S y s t e m
1 引言
卫 星对地球 的观测 已经 成为 当今世 界不可 或缺 的信息来 源 ,卫星 云图是气 象卫星 自上而下 观ห้องสมุดไป่ตู้ 到的地球 上 的云层覆 盖 和地表 面特征 的图像 。利用卫 星云 图可 以识 别不 同 的天气
分钟 ,这 4类 文件 的大 小 固定 ,分别 为 2 2 3 0 0 K B 、1 0 8 9 0 K B 、 2 9 5 8 1 K B和 2 9 5 8 1 K B 。数 据文件 需要 用专 用 的静止 气象 卫星 资料处理系统软件 ( E S MS )打开显示 。 实 际工作 中,MT S A T卫星 云图 的显 示及数 据文件 的管理 存在一些不便和问题 。 问题一 :因业 务分工原 因 ,本单位接 收 MT S A T数据文件
MT S A T卫 星 系 列 f Mu l t i - f u n c i t o n l a T r a n s p o r t S a t e l l i t e )是 日

卫星云图分析

卫星云图分析
在一定的太阳高度角下,卫星接收到的辐射仅 决定于物体的双向反射率,如果将地面看成朗 伯面,则卫星接收的辐射仅取决于物体的反照 率,物体的反照率愈大,它的色调愈白;反照 率愈小,色调愈暗;
表2给出了各种云和地面目标物体的反照率。 表3给出了各类地面目标物在可见光云图上的色调。
反过来,可以根据卫星云图上的色调估算入射 到地表面的太阳辐射、物象的反照率和双向反 射率。
一切绝对温度高于0度的物体都会发出红外 辐射,气象卫星通过红外扫描仪可探测物体 的温度。
红外云图的优点是不论白天夜间都可以实现 连续观测,它的探测值是物体表面温度的分 布情况。
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3、红外云图(续)
在红外云图上的色调分布反映的是地面 或云面的红外辐射或亮度温度分布,在 这种云图上,色调愈暗,温度愈高,卫 星接收到的红外辐射愈大;色调愈浅, 温度愈低,辐射愈小。
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表2 一些主要云和地面目标物的反照率
云和地面目标物
积雨云 积雨云 卷层云 积云,层积云 层积云
层云 沙漠 层积云 积雪
层云 卷云 卷层云 晴天积云 中云(高层高积云) 沙地 沙地和矮树林 植被
海洋,湖泊,河流
主要特征
大而厚 小,云顶在六公里左右 厚,下面有中低云和降水
陆地上,云量>80% 陆地上,云量>80% 厚,出现在洋面上,云厚约0.5公里
可见光资料只能在白天使用。 在FY-2云图中为通道5(ch5)的资料。
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2、可见光云图(续)
可见光云图是卫星扫描辐射仪在可见光 谱段,如AVHRR仪器的CH1(0.680.725微米)通道或静止卫星的(0.520.75微米),测量来自地面和云面反射的 太阳辐射,如果将卫星接收到的地面目 标物反射太阳辐射转换为图象,如果卫 星接收到的辐射越大,用越白的色调表 示;而对接收到的辐射越小,则用越暗 的色调表示,这就得到可见光云图。

汽车产业地图的建设与应用探析

汽车产业地图的建设与应用探析

汽车产业地图的建设与应用探析
张雁翎
【期刊名称】《襄阳职业技术学院学报》
【年(卷),期】2024(23)2
【摘要】建设汽车产业地图,是将汽车产业结构及数据进行梳理,打通产业链、节点企业和供应链,实现产业全景展示、产业链分析、供应链服务、政策链服务、人才
链服务等功能。

文章对汽车产业地图的建设路径及应用功能进行了探析,各区域可
围绕国家、区域的发展战略,把握各区域汽车产业发展特点规律和资源要素条件,通
过打造汽车产业地图,明晰和探索区域汽车产业发展的有效路径,以促进经济高质量
发展。

【总页数】4页(P128-131)
【作者】张雁翎
【作者单位】襄阳市中小企业发展服务中心
【正文语种】中文
【中图分类】F416
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