平潭海峡公铁两用大桥行车安全防风控制及风屏障设计

平潭海峡公铁两用大桥行车安全防风控制及风屏障设计
苗润池;李龙安
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】2022(62)11
【摘要】介绍了平潭海峡公铁两用大桥采用的拉索加强型抑风风屏障结构特点,推导了风屏障风速折减系数与行车防风控制目标的关系,并进行全尺1∶1模型风洞试验。

结果表明:风屏障风速折减系数为0.31;安装风屏障后,6~9级大风天气铁路列车仍可以正常运行,桥面等效风速可以降低2~3个风速等级,不仅保证了强风环境下列车行车安全,而且保障了交通运营需求,是非常有效的防风措施。

【总页数】4页(P58-61)
【作者】苗润池;李龙安
【作者单位】中铁大桥勘测设计院集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U448.121;U448.27
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