注水泵、螺杆泵维修项目投标书(技术标)模板

目录
一、公司概况 (2)
二、以往工程经验及类似工程经验 (3)
近3年完成的类似项目汇总表 (3)
近年完成的类似项目情况表（1） (4)
三、施工组织设计 (5)
（一）编制总则 (5)
1.1编制原则 (5)
（二）项目概况 (5)
2.1项目名称： (5)
2.2项目地点： (5)
2.3工程主要工作量： (5)
（三）项目组织管理机构 (5)
3.1项目组织机构图 (6)
3.2施工组织管理机构配备及主要职责和岗位分工 (6)
（四）项目主要施工（检修）内容及工程量清单 (7)
4.1注水泵、螺杆泵大修理清单 (7)
4.2注水泵、螺杆泵维修清单 (7)
（五）主要设备维护检修方案 (9)
5.1高压离心式注水泵大修 (9)
5.2、柱塞泵大修（含五柱塞泵和三柱塞泵） (12)
5.3螺杆泵大修 (17)
5.4高压离心式注水泵保养维修 (21)
5.5 柱塞泵保养维修 (21)
5.6螺杆泵的保养维修 (22)
5.7计量泵（隔膜泵） (22)
5.8一般离心泵保养维修 (22)
（六）质量管理规划 (23)
6.1质量管理目标 (23)
6.2公司质量管理措施 (23)
6.3维修现场质量管理措施 (24)
（七）HSE及文明施工管理规划 (25)
7.1 HSE管理目标 (25)
7.2 HSE控制指标 (25)
7.3风险识别与控制 (25)
7.4 HSE及文明施工管理 (30)
（八）工程进度计划 (30)
8.1保证维修及时率 (30)
8.2检修周期： (31)
四、技术条款偏离表 (32)
一、公司概况
投标单位的情况介绍、各类管理制度，认证体系等
二、以往工程经验及类似工程经验
近3年完成的类似项目汇总表
近年完成的类似项目情况表（1）
备注：1、本表后附项目中标通知书和（或）合同协议书、工程接收证书（工程竣工验收证书）的复印件。

每张表格只填写一个项目，并标明序号。

三、施工组织设计
（一）编制总则
1.1编制原则
本施工组织设计依据《注水泵、螺杆泵维修项目招标文件（招标编号：）》进行编制。

本着采用先进的工艺技术，完成注水泵、螺杆泵维修项目工作为原则，做到满足国家和行业的标准，注重经济效益和社会效益。

在满足业主要求和使用要求的前提下，做到经济合理，尽可能少投入多产出。

节约能源，减少污染，保护环境，确保生产安全。

1.2编制依据
⑴注水泵、螺杆泵维修项目招标文件（招标编号：）。

⑵《离心泵技术条件》GBT5656-2008
⑶《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010
⑷《石油化工泵组施工及验收规范》SHT3541-2007
⑸《柱塞泵维护检修规程》、《螺杆泵维护检修规程》等国家部委和设计要求的最新规范和标准。

⑹企业、地区相关规定。

（二）项目概况
2.1项目名称：
注水泵、螺杆泵维修。

2.2项目地点：
***厂所辖区域。

2.3工程主要工作量：
对**厂暂定53台次的各类注水泵、转输泵、化工泵等根据情况进行维修和定期大修理。

（三）项目组织管理机构
3.1项目组织机构图
为保证本项目顺利完成，我公司特组建“采油二厂项目经理部”，委派我公司员工**为项目经理，以我公司管理骨干组成项目经理部。

机构设置见下图：
3.2施工组织管理机构配备及主要职责和岗位分工
注：《项目管理机构组成表》、《项目经理简历表》、《主要项目管理人员简历表》及相应的资质复印件见投标要件。

（四）项目主要施工（检修）内容及工程量清单
对**厂暂定53台次的各类注水泵、转输泵、化工泵等根据情况进行维修和定期大修理。

维修工程量按照设备运行情况而定。

调间隙、找正、找平、找中心、记录、组装复原。

（五）主要设备维护检修方案
5.1高压离心式注水泵大修
5.1.1执行标准
《离心泵技术条件（II类）》（5656-2008）
5.1.2施工内容与步骤
1、拆卸前准备
⑴掌握泵的运转情况，并备齐必要的图纸和资料。

⑵备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料。

⑶切断电源及设备与系统的联系，放净泵内介质，达到设备安全与检修条件。

2、整体拆除吊装与运输
⑴拆除联轴器安全罩，并拆除联轴器螺栓。

⑵拆除进口管线短节；拆除出口短节。

⑶拆除泵轴瓦温度计及温度传感器；拆除平衡管上压力表，阀门以及短节。

⑷测量当前泵的各项运行参数（泵窜量、抬量、同轴度）。

⑸拆卸泵地脚螺栓；并拆除垫铁。

⑹上述拆卸物检查并清理干净保护好，整齐放置于指定的地方。

⑺使用车间内行吊将泵整体吊装到运输车辆上，办理好相关出场手续，拉往维修厂。

3、解体与清洗
⑴拆除平衡管；拆除联轴器；拆除泵护壳。

⑵拆除两端轴瓦压盖及端盖、油封、水封，取出轴瓦及甩油环；拆除轴瓦支座以及油窗、油阀。

⑶拆除两端盘根压盖，取出盘根；拆除填料箱。

⑷拆除备帽、锁紧螺母、间隔套，拆除平衡盘、平衡座。

⑸拆除泵体拉杆，拆除进出口泵头。

⑹拆除叶轮、中段及导叶，使用专用胎具逐个从泵轴上拆卸下来。

拆卸过程要用力均匀，以免损坏叶轮或中段；拆除口环和导叶衬套。

⑺拆卸下来的所有零部件用清洗液清洗干净，对腐蚀结垢处进行打磨处理干净。

⑻对于腐蚀严重、变形的零部件进行修复或更换。

4、检查与回装
⑴主轴检查：
主轴颈圆柱度不超过轴径的0.25‰,最大值不超过0.025mm，且表面应无伤痕，表面粗糙度Ra1.6。

联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值不大于0.04mm。

⑵叶轮检查：
叶轮装配前做静平衡，外径上允许剩余不平衡量不得大于8g,组装后转子做动平衡校验，动平衡精度要达到6.3级。

⑶转子装配
①叶轮与轴的装配，的配合为H7/js6。

②键与键槽应配合紧密，不允许加垫片，键与轴键槽的过盈量应在0.012～
0.017mm之间。

③转子组装时其轴套、叶轮、平衡盘端面跳动须达到下表的技术要求，必要时研磨修刮配合端面。

组装后各部件之间的相对位置须做好标记，然后进行动平衡校验，一般情况下动平衡精度要达到6.3级，校验合格后转子解体。

各部件按标记进行回装。

多级离心泵转子跳动表 mm
⑷泵体组装
①将泵轴支高，回装进口泵头，将中段、导叶、导叶衬套、叶轮、口环以及相应的密封圈按照顺序依次回装，然后回装出口泵头，上紧拉杆。

再回装平衡盘、平衡套、
平衡套密封圈、轴套、间隔套、锁紧螺母、备帽依次回装。

②口环与导叶衬套间隙应在0.60～0.70mm之间；中间瓦托与中间轴套间隙在
0.40～0.50mm之间。

间隔环与轴套的直径间隙一般为1.00～1.50mm。

③转子与泵体组装后，测定转子总轴向窜量，转子定中心时应取总窜量的一半；入口的轴向间隙应比出口的轴向间隙大于0.5～1.00mm。

⑸填料箱、密封（盘根）及压盖回装
①间隔环与填料箱的直径间隙为0.15～0.20mm。

②填料压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.00mm。

③填料压盖与填料箱的直径间隙为0.10～0.30mm。

④填料环的外径应小于填料函孔径0.30～0.50mm，内径大于轴径0.10～0.20mm。

切口角度一般与轴向成45°。

⑤安装时，相邻两道填料的切口至少应错开90°。

⑥填料均匀压入，至少每二圈压紧一次，填料压盖压入深度一般为一圈盘根高度，但不得小于5mm。

⑹回装轴瓦支座、轴瓦、甩油环及压盖
①轴瓦安装前需要修研，轴瓦与轴瓦承压盖的过盈量为0～0.04mm，下轴瓦衬与轴瓦座接触应均匀，接触面积达60%以上，轴承衬不许加垫片。

②轴颈与下轴瓦接触角为60°～90°，接触面积应均匀，接触点不少于2～3点／cm2。

③轴瓦合金层与轴瓦衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣，裂纹、剥离等缺陷。

④轴瓦顶部间隙值应在0.10～0.18mm之间。

⑤轴瓦侧间隙在水平中分面上的数值为顶部间隙的一半。

⑺回装联轴器
①半联轴器与轴配合为H7/js6。

②联轴器两端面轴向间隙一般为4～6mm。

⑻回装泵护壳、平衡管
①泵护壳回装时要注意标识牌的位置，安装均匀紧固。

②平衡盘回装要求横平竖直，丝扣处加生胶带。

5、吊装运输与安装
⑴在维修厂装配完毕后，盘车检查，合格后吊装运输回车间。

⑵按照拆卸时做的记号，安放好地脚螺栓，使用吊葫芦将泵整体就位，安放垫铁，调整位置对中找正。

联轴器间隙为4~6mm，联轴器对中要求径向允差0.06mm，端面允差
0.04mm。

⑶回装进出口管线短节；回装附件，压力表、压力传感器、阀门、联轴器安全罩；
⑷按要求加注润滑油。

6、试车与验收
⑴试车前准备
①检查检修记录，确认检修数据正确。

②单试电机合格，确认转向正确。

③润滑油，封油、冷却水等系统正常，零附件齐全好用。

④注入清水，盘车将泵内空气彻底排尽且无卡涩现象和异常声响，填料漏失量符合要求，甩油环提油正常。

⑵试车
①离心泵严禁空负荷试车，应按操作规程进行负荷试车。

②对于强制润滑系统，轴承油的温升不应超过28℃,滚动轴承的温度应小于93℃；
③保持运转平稳，无杂音，封油、冷却水和润滑油系统工作正常，泵及附属管路无泄漏。

④控制流量、压力和电流在规定范围内。

⑤密封介质泄漏不得超过20滴/min。

⑶验收
①连续运转24h后，各项技术指标均达到设计要求或能满足生产需要。

②达到完好标准。

③检修记录齐全、准确，按规定办理验收手续。

5.2、柱塞泵大修（含五柱塞泵和三柱塞泵）
5.2.1执行标准
《柱塞泵维护检修规程》
5.2.2施工内容与步骤
1、拆卸前准备
⑴掌握运行情况，备齐必要的图纸资料和相关检修记录。

⑵备齐检修工具、量具、配件及材料。

⑶切断电源及设备与系统的联系，放净泵内介质，达到设备安全与检修条件。

2、解体与清洗
⑴拆卸皮带，检查皮带磨损情况。

⑵拆卸附件及附属管线。

⑶拆卸十字头组件，检查大小头瓦、十字头、十字头销、十字头与滑道的配合及磨损。

⑷拆开曲轴箱，检查曲轴，连杆及各部轴承。

⑸拆卸泵体上的进出口阀，检查各部件及密封。

⑹拆卸工作缸、柱塞，检查缸与柱塞的磨损情况及缺陷。

⑺检查地脚螺栓。

3、检查与回装
⑴泵架
①泵架不应有砂眼、裂纹等缺陷。

装满煤油2-4小时应无渗漏。

有缺陷时可补焊修理，焊前应缓慢预热至600-700℃，焊后随即加热到650-700℃，保温，缓慢冷却。

②在泵架加工面上用水平仪测量泵架安装的水平度，纵、横向水平度误差均不大于
0.05mm/m。

③机架与上盖的结合面应平整光滑，装配严密。

对无垫片者，用涂色法检查，每平方厘米表面上有2-3块色印，且均匀分布。

⑵缸体
①缸体内表面应光滑无伤痕，沟槽、裂纹等缺陷。

有轻微拉毛和擦伤时，可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光，伤痕严重时应进行镗缸。

缸体内径最大磨损量不得超过原始尺寸的2％。

②用内径千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差，不得超过内径公差之半，超标时应加工处理。

③缸体中心线直线度为0.08mm/m。

④缸体大修时应做水压试验，试验压力为设计压力的1.25倍，试压10-15分钟无渗漏现象。

缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时，应予以报废。

⑶曲轴
①曲轴各表面应光滑无损伤，主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2％，轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时，可用磨光或喷镀法修理。

②在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度均为直径公差之半；主轴颈径向圆跳动为0.03mm。

超过规定极限时应更换。

③曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mm/m。

④曲轴安装水平度误差小于0.10mnl/m。

⑤曲轴直线度为0.05mm/m。

⑥主轴颈与曲轴颈直径减小1％时，应予更新。

⑷连杆
①连杆应做无损探伤，不得有裂纹等缺陷。

②连杆两孔中心线平行度为0.30mm／m，超过规定值应更换。

⑸十字头、滑板和导轨
①十字头销轴的圆度和圆柱度为直径公差之半。

②十字头、滑板和导轨的表面应光滑，无毛刺、伤痕等缺陷。

滑板与导轨的接触面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时，可用半圆油石修磨并抛光。

③十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm；最大极限间隙不大于0.12mm。

④十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二；磨损间隙不大于0.35mm。

⑤滑板与导轨应接触均匀。

⑹柱塞
①柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等缺陷。

有轻微擦伤，沟槽深度不超过0.10mm 时，应修磨并抛光。

②柱塞的磨损不得超过下表规定。

⑺进、出口阀组
①进、出口阀组的阀座与阀芯密封面不允许有擦伤、划痕、腐蚀、麻点等缺陷。

②阀座与阀芯应成对研磨，研磨后应保持原来密封面曲宽度。

③阀座与阀芯研磨后用煤油试验，五分钟内不允许有渗漏现象。

④检查弹簧，若有折断或弹力降低时，应更换。

⑤阀座与阀体接触面应紧密贴合。

⑥阀体装在缸体上必须牢固，紧密，不得有松动泄漏现象。

⑻滑动轴承
①滑动轴承检修时，应检查轴承内的表面粗糙度是否符合要求。

磨损的沟痕是否严重；沟痕深度超过0.30mm时，可用刮刀修刮、研合、重新调整垫片和间隙。

②检查油道、油孔是否畅通，润滑情况是否良好。

③轴承合金不应有裂纹、气孔和脱壳等缺陷，可用煤油浸透法和敲击听音鉴别法来判断轴承合金与轴承体结合是否良好。

④轴颈与轴承在轴颈正下方60-90º范围内，连杆瓦在受力方向的上方60-75º范围内，应均匀接触，用涂色法检查每平方厘米不少于2-3块色印。

⑤轴承体与轴承座，连杆瓦与瓦座都应均匀贴合，用涂色法检查接触面积不少于总面积的70%。

⑥主轴颈与主轴瓦、曲柄颈与连杆瓦安装间隙应符合下表规定，磨损间隙不大于轴径千分之二。

⑼滚动轴承
①滚动轴承的滚动体与内外滚道无坑疤、麻点、锈蚀等缺陷，保持架完好，接触平滑转动灵活无杂音。

②滚动轴承拆装应使用专用工具或压力机。

轴承加热装配时，机油温度不超过120℃，在油中浸浴10-15分钟后进行组装。

严禁用火焰直接加热和用锤直接敲击轴承。

③按滚动轴承的游隙要求，用塞尺或千分表或其它方法检查磨损情况，当游隙大于规定值时则更换滚动轴承。

④用千分表检查轴向串量是否符合要求，超过规定时应调整和更换。

⑤轴与轴承内圈配合一般为H7/K6，轴承与轴承座孔的配合一般为K7/h6。

⑽联轴器
①联轴器的对中应符合下表规定。

②两半联轴器间端面间隙沿圆周各个方向应相等，允差为O.30mm。

4、试车与验收
⑴试车前准备
①检查机座地脚螺栓及机座与泵、电动机之间的连接螺栓是否紧固。

②检查联轴器连接情况。

③检查轴承箱内润滑油量是否适宜。

④检查轴向密封是否压得过紧或过松。

⑤检查压力表、安全阀、温度计及其他仪表是否灵敏好用。

⑥液压缸有保温时，应检查输送介质，是否为液体状态，否则不允许开车。

⑦检查吸入管道的过滤器，溢流阀是否处于完好状态。

⑧进、出口阀门开关位置正确。

⑨盘车2-3周，应无卡涩。

⑵空负荷试车
①再次确认具备试车条件后，接通电源，先点动一次，若无异常，则进行空负荷试车。

②空负荷试车时应检查设备运行情况：
a.声响和振动；
b.轴承状况；
c.填料密封状况；
d.电流值。

⑶负荷试车
①在额定负荷下运转，应无异常振动和噪音，泵体全振幅为0.10-0.20mm。

②电流不超过额定值。

③流量、压力平稳，达到铭牌出力或满足生产需要。

④密封填料泄漏量不大于10滴/分。

对计量泵，泄漏量不大于3滴/分。

各连接处的
密封点不应有渗漏现象。

⑤负荷试车时压力应逐渐提高，如遇不正常情况，应立即停车处理后，重新试车。

⑷验收
①连续运转24h后，各项技术指标均达到设计要求或能满足生产需要。

②达到完好标准。

③检修记录齐全、准确，按规定办理验收手续。

5.3螺杆泵大修
5.3.1执行标准
《螺杆泵维护检修规程》
5.3.2施工内容与步骤
1、拆卸前准备
⑴掌握运行情况，备齐必要的图纸资料和相关检修记录。

⑵备齐检修工具、量具、配件及材料。

⑶切断电源及设备与系统的联系，放净泵内介质，达到设备安全与检修条件。

2、解体与清洗
⑴拆除泵进出口端短节管线。

保证泵独立开来。

⑵拆卸泵头拉杆，拆卸泵头。

⑶锁住泵的定子，拆卸电机风扇罩，盘动风叶使泵的转子反转动，拆卸检查定子。

⑷拆卸联轴器。

⑸拆卸检查万向节各部件。

⑹拆卸填料压盖（机械密封）、拆卸轴承盖，检查轴承。

3、检查与回装
⑴螺杆
①螺杆表面要求不得有伤痕，螺旋型面粗糙度为Ral.6，齿顶表面粗糙度为Ral.6，螺旋外圆表面粗糙度为尺.l.6。

②螺杆轴颈圆柱度为直径的0.25％D。

③螺杆轴线直线度为0.05mm。

④螺杆齿顶与泵体间隙冷态为0.11～O.48mm。

⑤螺杆啮合时齿顶与齿根间隙冷态为0.11～0.48ram，径向间隙为0.10～0.29mm，
且处于相邻两齿中间位置。

⑵定子（衬套）
①定子橡胶无形变，无老化，无腐蚀。

②检查定子的磨损情况，定子内径的磨损在0.25％D~0.35%D之间。

必要时更换。

⑶轴承
①滚动轴承与轴的配合采用H7／k6。

②滚动轴承与轴承箱配合采用H7／h6。

③滚动轴承外圈与轴承压盖的轴向间隙为O.02～O.06mm。

④滚动轴承采用热装时，加热温度不得超过l00C，严禁用火焰直接加热，推荐采用高频感应加热。

⑤滚动轴承的滚子和内外滚道表面不得有腐蚀、坑疤、斑点等缺陷，保持架无变形、损伤。

⑥滑动轴承衬套与轴的配合间隙(经验值)如表2所示。

轴颈与滑动轴承配合间隙
注：D为轴颈直径，
⑦滑动轴承衬套与轴承座孔的配合为R7／h6。

⑷密封
①填料密封
a.填料压盖与填料箱的直径间隙一般为0.1～0.3mm。

b.填料压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.0mm，周向间隙均匀，相差不大于
0.1mm。

c.填料尺寸正确，切45°角、整齐、无松动，接IZl与轴心线成45°夹角。

d.压装填料时，填料的接头必须错开，一般接El交错90°，填料不宜压装过紧。

e.安装填料密封应符合技术要求。

液封环与填料箱的直径间隙一般为0.15～0.20mm。

液封环与轴套的直径间隙一般为l.0～1.5mm。

填料均匀压人，不宜压得过紧，压入深度一般为一圈盘根高度，但不得小于5mm。

②机械密封
a.压盖与垫片接触面对轴中心线的垂直度为0.02mm。

b.安装机械密封应符合技术要求。

⑸联轴器
①联轴器与轴的配合根据轴径不同，采用H7／js6、H7／k6或H7／m6。

②联轴器对中偏差和端面间隙如下表所示。

联轴器对中偏差和端面间隙
4试车与验收
⑴试车前准备
①检查检修记录，确认符合质量要求。

②轴承箱内润滑油油质及油量符合要求。

③封油、冷却水管不堵、不漏。

④检查电机旋转方向。

⑤盘车无卡涩，无异常响声。

⑥必须向泵内注入输送液体。

⑦出入口阀门打开，至少应有30％开度。

⑵试车
①螺杆泵不允许空负荷试车。

②运行良好，应符合下列机械性能及工艺指标要求：
a.运转平稳，无杂音。

b.振动烈度应符合SHS 01003 2004((石油化工旋转机械振动标准》相关规定。

C.冷却水和油系统工作正常，无泄漏。

d.流量、压力平稳。

e.轴承温升符合有关标准。

f.电流不超过额定值。

9.密封泄漏不超过下列要求：
机械密封重质油不超过5滴／min；轻质油不超过l0滴／min。

填料密封重质油不超过l0滴／min；轻质油不超过20滴／min。

③安全阀回流不超过3min。

④试车24h合格后，按规定办理验收手续，移交生产。

⑤试车期间维修人员和检修人员加强巡检次数。

⑥停车时不得先关闭出口阀。

⑶验收
①检修记录齐全、准确，并符合本规程要求。

②设备技术指标达到设计要求或能满足生产需要。

5.4高压离心式注水泵保养维修
5.4.1 根据高压离心式注水泵的运行情况，完成指定的故障维修内容或保养内容。

5.4.2 其他施工内容及步骤
⑴拆除联轴器安全罩，测量机泵同心度、联轴器间隙、联轴器螺栓的完好情况。

并拆除联轴器螺栓；测量当前泵的窜量、抬量、同轴度。

⑵拆除泵轴瓦温度计及温度传感器；拆除平衡管上压力表，阀门以及短节。

拆除平衡管。

⑶拆除两端轴瓦压盖及端盖、油封、水封，取出轴瓦及甩油环；拆除轴瓦支座以及油窗、油阀；
⑷拆除两端盘根压盖，更换盘根；检查清理冷却水、油封和润滑系统。

⑸拆卸下来的所有零部件用清洗液清洗干净，对腐蚀结垢处进行打磨处理干净。

测量各部件的磨损及腐蚀量。

对于腐蚀严重、变形的零部件进行更换。

⑹检查联轴器紧固螺栓及弹性垫圈
⑺回装、对中找正、调试。

清洁设备及附件卫生。

5.5 柱塞泵保养维修
5.5.1 根据柱塞泵的运行情况，完成指定的故障维修内容或保养内容。

5.5.2 其他施工内容及步骤
⑴检查清洗泵入口和油系统过滤器。

检查、修理或更换进出口阀组部件。

⑵泵解体、清洗、检查、测量各零部件以及磨损情况。

⑶检查曲轴以及缸体对中性；机体组装；
⑷更换密封填料。

⑸检查调整传动皮带的张度。

⑹泵对中、找正、调试。

5.6螺杆泵的保养维修
5.5.1 根据螺杆泵的运行情况，完成指定的故障维修内容或保养内容。

5.5.2 其他施工内容及步骤
⑴拆除与泵体连接的进出口管道。

⑵拆除泵体；拆除底座及拉杆；清洗检查泵定子、转子螺杆的磨损情况；
⑶拆除万向节定子，检查万向节护套的完好程度。

⑷检查泵体密封情况，更换O型密封圈，更换盘根。

⑸拆除变速器前后联轴器，拆除变速器，解体清洗检查减速机齿轮、轴承等部件；更换润滑油、回装找正。

⑹泵回装、对中。

调试。

5.7计量泵（隔膜泵）
5.7.1 根据计量泵的运行情况，完成指定的故障维修内容或保养内容。

5.7.2 其他施工内容及步骤
⑴检查各部位的联接螺栓紧固情况，并消除泄漏点。

⑵清洗检查进出口凡尔组件及管线。

⑶清洗检查孔板、膜片的使用情况。

⑷清洗检查油封的磨损情况，对于磨损超标的进行更换。

⑸清洗检查变速箱内蜗轮蜗杆的啮合情况，轴承间隙等。

⑹检查计量调节机构的执行情况及密封情况。

⑺泵回装、对中、调试。

5.8一般离心泵保养维修
5.8.1 根据一般离心泵的运行情况，完成指定的故障维修内容或保养内容。

5.8.2 其他施工内容及步骤
⑴检查清洗轴承、轴承箱、档油环、档水环、油标等，调整轴承间隙。

⑵解体检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀情况，必要时更换泵轴、叶轮。

⑶检查清理轴承、油封等，测量、调整轴承油封间隙，必要时更换。

⑷检查测量转子的各部圆跳动和间隙，必要时做动平衡试验。

测量并调整转子的轴向窜动量。

⑸更换密封填料。

检查清理冷却水、油封和润滑系统。

⑹检查修理联轴器。

找正、对中、调试。

⑺清洁设备及附件。

（六）质量管理规划
6.1质量管理目标
⑴维修到位及时率：98%
⑵维修合格率：98%
⑶资料全准率：100%
6.2公司质量管理措施
⑴建立设备维修质量保证体系。

⑵对施工人员针对本工程进行质量意识教育，宣贯公司质量保证手册与质量体系程序，明确质量责任制度，即谁出事故谁负责；哪个环节出事故，哪个环节责任人负主要责任。

⑶领班作业组长要经培训合格后方可上岗。

质量责任心不强、质量意识差的人员不许上岗作业。

⑷制定质量奖罚制度及质量经济责任制，对职工（含质量技术管理人员）进行质量考核，实行奖优罚劣，对质量不合格者除责令返工外，还要重罚。

⑸制定设备维修施工纪律，要求所有参与施工的人员自觉遵守。

⑹实行质量巡检、自检、互检、定期专检及质量讲评制度，防患于未然。

⑺优化施工方案，方案制订前要召开专题讨论会，各抒已见，多方对比，努力制订出科学、先进、经济的施工方案。

⑻配备必要的性能良好经校验合格的检测、计量工器具。

⑼特殊工种（如电焊、电工等）及检测人员，质检员、施工员必须持证上岗。

⑽对维修设备的易损件、易丢失件在技术要求允许的条件下应拆除妥善保管，并将设备管口用临时盲板、丝堵或塑料布封闭；已预制好的管道或安装后敞口的管口也应用塑料布封闭。

⑾把好物资进货关，物资必须要有合格证，必要时应复验，不合格的物资不得用于项目上。

施工全过程做好材料标识及标识移植工作，防止用错材料。

6.3维修现场质量管理措施
⑴施工前，准备好所用设备、工具、材料。

⑵安排好施工人员，并组织学习施工方案及安全防护措施，对维修设备的现状及相关参数做到每个施工人员心中有数。

⑶确认各待修设备处于可维修状态，确认设备已泄压、降温及吹扫合格，断电、断水，并悬挂安全作业警示牌。

如发现待检设备有异常情况需及时向甲方负责人说明情况，要求做进一步处理。

处理验收合格，经双方负责人确认后方可开始作业。

⑷打开润滑油阀门，清理干净设备内润滑油，并集中放置到甲方指定的地点集中处理。

⑸需要整体拆离现场设备，拆卸时注意螺栓、垫片等的保护，做好防护措施，摆放整齐。

⑹设备吊装前要注意密封面的保护，对所有口、孔用大布或其他材料包扎严实，防止损伤或进杂物。

⑺现场解体设备，对各拆卸部分做好标记，并按次序有序排列、摆放整齐。

需要拆卸运输到修理厂修理的设备做到运输途中设备部件完好不损坏。

⑻对各部件进行清理检测，对甲方要求部件和各易损件的检测，要做到认真细致并做好记录。

⑼对机体及拆卸部件进行妥善防护，做到不见天，不落地。

⑽回装前，所有部件表面必须清理干净达到装配要求。

按标准更换损坏部件，必须在双方验收合格后方可回装。

确认无误后按步骤组装，恢复。

⑾保证设备维修质量，临修设备维修质保期至少3个月以上；同时保证设备完好率不低于98%。

⑿进行检维修应有甲方出具的维修记录表并签字作为凭证，在项目验收时候予以出具，作为今后查找维修记录和验收的依据；同时每月做好汇总，建立维修台帐，对维修内容、时间及承修人进行明确。