铁路路基施工质量控制与沉降预防研究 张丁

铁路路基施工质量控制与沉降预防研究张丁
发表时间：2019-10-24T15:04:50.627Z 来源：《基层建设》2019年第21期作者：张丁
[导读] 摘要：现阶段，我国铁路工程的建设数量有所增加，铁路路基建设会遇到很多复杂的情况，比如岩溶地区，这些复杂的因素会给铁路路基的实际施工带来一定的难度，复杂的情况影响到铁路路基的建设质量，对工程整体的质量也是会有一定的负面影响。

中铁一局第三工程分公司陕西宝鸡 721000
摘要：现阶段，我国铁路工程的建设数量有所增加，铁路路基建设会遇到很多复杂的情况，比如岩溶地区，这些复杂的因素会给铁路路基的实际施工带来一定的难度，复杂的情况影响到铁路路基的建设质量，对工程整体的质量也是会有一定的负面影响。

比如铁路路基出现沉降，就是其中比较常见的问题。

造成铁路路基的质量问题有很多的原因，针对这些情况可以制定出铁路路基的控制预防对策。

该文分析的是铁路路基的沉降原因，并对此提出了养护以及预防的对策，希望对铁路路基的高质量开展有所帮助，提升铁路路基的整体质量，促进铁路事业的发展。

关键词：铁路；路基施工；质量控制；沉降预防
引言
我国交通运输的形式有很多种，铁路运输是其中的一种重要运输形式，不仅对我国客运以及货运的发展有着深远的影响，同时对我国的经济建设也起着至关重要的作用。

路基施工的质量控制与预防路基沉降是保障铁路运输安全的关键。

如何有效的控制路基施工质量、怎样预防路基沉降则是我国铁路工程建设管理中的重点内容。

1铁路路基概述
铁路工程项目相对来说持续时间较长、体量较大、投资较多，在实际建设过程中难免会遇到各种各样因素的影响而导致施工质量问题，严重影响铁路建设的整体水平和安全效益。

铁路路基是铁路工程事故的多发区域，作为一种承载传递轨道重力和城市轨道重力的结构，铁路路基的质量直接关系着铁路轨道是否能够正常稳定地运行以及列车的安全稳定行驶。

因此，必须要加强对铁路路基的研究，采取科学合理的方法进行铁路路基施工，保证铁路路基施工的安全性和可靠性。

同时，路基是一种土石结构，很容易受到气候条件变化以及各种自然灾害的影响，泥石流、洪水、地震、崩塌等自然灾害都会直接影响铁路路基的强度和承载能力，导致铁路路基病害现象，严重影响铁路工程项目的顺利运营，会给铁路列车带来较大的运营风险。

根据相关调查显示，我国铁路路基病害状况达到8万多处，延长能够达到一万多千米，而且铁路工程路基病害的种类也非常多，不仅会增加投入运行的维护费用，而且还会对铁路乘客的生命财产安全产生威胁，不利于铁路运输行业的持续稳定发展。

2铁路路基沉降的成因分析
2.1雨或者其他原因而导致进水
铁路路基的实际施工中，很多时候是因为雨水或者其他的因素，导致铁路路基进水，这样就会让铁路路基的内部出现含水率的变化，让铁路路基稳固性受到严重的影响，同时在铁路路基的实际施工以及后续的运行中，因为自身的重力因素，以及外界会对铁路路基有一定的荷载作用，让铁路路基出现一定的形变，直接导致铁路路基出现开裂以及形变的问题，让铁路路基出现质量上的缺陷。

对铁路路基进行设计的时候，没有对铁路路基的现场进行严格的勘察，这样一些施工方案分析以及计算是存在误差的，就会对铁路路基的质量造成一定的影响。

铁路路基后期就会出现各类的问题。

2.2路基填土没有压实
在路基的施工过程中，由于施工单位在管理上没有严格把关，导致了填土没有压实；有时也会因为施工条件使得压实度不够，例如：在路基施工的过程中，天气过于干燥，作为填料的黏土粉碎不充分，或者路基台阶处的处理不当等，这些都会造成填土时，压实度不足。

2.3隐伏型岩溶路基塌陷
这一类铁路路基的质量问题，主要是出现在岩溶化平原区域，主要是因为铁路路基所处的地下水出现水位下降的问题，这样就会造成一定真空吸蚀，或者是因为车辆以及采石造成的震动，会降低土体的强度，进而让铁路路基出现沉降。

3预防铁路路基沉降的有效措施
3.1保证施工周期的合理
任何的一项工程都要确保合理的施工周期，对于铁路路基工程而言，合理的填料以及合理的人工构造物衔接都是非常重要的，而路基的自然沉降是客观存在的，合理的周期也反映了一定的自然规律，因此，施工过程中不要急于求成，缩减工期，为将来的工程质量留下任何的隐患。

3.2铁路路基沉降观测技术管理思路创新
为了满足目前时代发展以及行业整体发展的需求，需要针对路基沉降观测技术管理的思路进行创新：一是要革新和完善传统的技术管理思路。

针对目前比较狭窄的传统技术管理思路，以及单纯的注重管理形式和方法而忽视对技术管理效果和意义忽视的管理方式，需要对技术管理模式和方法进行革新和完善。

在对现代管理理论进行不断研究和应用的同时，革新和完善管理思路来发挥其在高速铁路工程建设中的作用。

通过观测单位、技术人员以及政府相关部门的共同努力来全面创新技术管理思路。

二是进行技术管理思路体系的建立健全。

在对目前国内外高速铁路工程建设先进管理经验进行借鉴的基础上，对世界上先进的铁路工程技术管理思路和方法进行积极吸取和综合、整理，并且逐步建立其符合我国国情以及行业发展特点的施工管理思路体系。

并且在此体系的建立过程中要遵循科学、合理以及客观的原则，确保管理体系的有效落实，真正发挥其作用来保证铁路工程建设的整体进度和质量。

4铁路路基施工质量的控制
对铁路工程而言，原材料是确保施工质量和直接影响工程质量的重要因素。

特别适用于路基施工，主要填充材料有岩石等。

如果存在材料质量问题或选择错误，则很难弥补甚至造成质量事故。

在项目建设中，应控制原材料的质量，防止因质量问题引起的安全事故。

路基施工中使用的填料必须符合铁路路基的相关设计规范。

应在使用前进行地质调查，测试和分类。

在材料进入现场之前和之后，构造函数和主管必须多次测试样本。

发现质量问题时，必须拒绝其进入市场并消除所有安全隐患。

特别是在铁路路基施工中，所选填料比原路基填料应更具渗透性。

当涉及浸水场地时，填料应具有一定程度的透水性。

必须通过当局测试改良土壤的使用，并根据改良土壤的最佳比例和强度进行匹配。

施工单位和监理部门应当检查和调查用于建造岩石和河砂的材料的来源和性能。

将发布相关监测报告。

采石场和沙子的选择
应该有足够的储备。

石材质量要均匀，保证材料的均匀性，保证路基施工质量。

在基础清洁和基材处理之前必须清洁施工现场，以确保施工现场清洁。

同时，轴承中也存在问题。

基板处理是指在施工前对当前参考位置的拉伸，平整度和致密性进行处理，这不仅提高了基板的致密性和承载能力，而且还防止了不均匀沉降的发生。

在软土和泥质部分的情况下，必须首先去除多余的地表水，以确保在干燥基础后进行良好的表面处理。

如果土质相对较软，则必须在压实前填充石头。

然后将其压实，并使用桩移除桩。

无论用于处理基材的方法如何，重要的是确保满足结构的特定强度和密度要求以防止由不适当的处理引起的不均匀沉降。

在基础工程施工前，应对施工现场进行清理，确保施工现场清洁，及时发现施工现场的承重问题。

基板处理是指在施工前对当前参考位置的拉伸，平整度和致密性进行处理，这不仅提高了基板的致密性和承载能力，而且避免了不均匀沉降的发生。

结语
总之，在铁路路基的实际施工中，沉降的问题直接影响到铁路路基的性能以及质量，对日后工程投入使用来说，会留下很多的风险和隐患，因此一定要对铁路路基展开严格的控制和监督，要保证铁路路基的实际施工避免各类的问题，进行高质量建设。

参考文献
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[2]苏晓军.高速铁路路基过渡段施工质量控制技术[J].四川建材，2018（2）：122-124.
[3]郝宝锋.铁路路基填筑施工质量控制研究[J].工程技术研究,2017(2):30-31.。