T梁预制施工技术交底

T梁预制施工技术交底

一、建设规模

辽宁省滨海公路是辽宁省“五点一线”开发战略中“一线”，是辽宁省开发海上辽宁的重要举措。滨海公路西起葫芦岛老龙口，东至丹东鸭绿江口，全长1400余公里。本标段是滨海公路大连市庄河段庄河特大桥及引线工程，位于庄河市城关街道与兰店乡交界处，路线全长1.900公里，其中庄河特大桥全长1206米，路基段长度694米。

二、工程概括

庄河特大桥中心桩号为K41+810，桥孔布置为30孔40米预应力混凝土T 梁（先简支后结构连续），全桥1206米，设计角度90度，共计预制T梁210片，其中：中跨中梁：50片；中跨边梁：20片；边跨边梁：40片；边跨中梁：100片。

三、工期要求

标段总工期截至2009年8月10日；

T梁预制工期分两阶段：

第一阶段：08年9月15日—08年12月31日完成T梁预制98片

第二阶段：09年1月1日—09年5月31日完成T梁预制112片

四、工程质量要求、创优措施

质量要求：T梁预制必须保证梁体外部尺寸满足设计要求，梁体外观不得出现蜂窝、麻面、气泡，施工过程中保证不漏浆、不漏振、不漏筋。

创优措施:T梁预制严格按照标准化

五、施工部署、任务划分

T梁预制施工必须配备专业施工班组，形成系统专业性流水作业，高效完成确保质量、确保工期。

钢筋班：主要进行钢筋加工、运输、安装

模板班：主要进行模板清洁、安装、修补

混凝土班：主要进行砼浇注

张拉班:主要进行T梁后张法张拉、压浆、封锚；并做好张拉记录和张拉设备的维护、保养。

专业电工：主要负责进行梁场电路的安装、线路检修，保证电路畅通

机械修理工：主要进行设备的维修和保养（龙门吊、钢筋加工设备）。六、施工技术规范

施工过程严格控制，验收根据施工技术规范所示以下进行。

1、钢筋加工

2、钢筋安装检查项目

3、模板拼装

4、预制梁、板的允许偏差

七、施工方案

1、方案

吊装：预制场的所有吊装均在场内配置龙门吊进行，梁场配置80T龙门吊两台用以T梁吊运，另配备两台小吨位龙门吊用以模板钢筋吊装。

模板：采用整体钢模，在模板厂加工订做，现场拼装成型，主肋处模板两侧配附着式振动器。

钢筋：在钢筋加工区加工制做，台座上绑扎成型。

预应力孔道：正弯矩预应力管道采用预埋塑料波纹管，型号为Ф15.2-8(9)，外径8.1cm，内径7.0cm。负弯矩区预应力管道采用预埋90×23mm、72×23mm 扁锚波纹管。

砼：预制场专门设置砼搅拌站拌合制梁砼，用料斗运送，龙门吊吊装入模。

预应力施加及锚固：梁体混凝土强度达到100%设计强度且龄期达到14天时施加预应力，采用两端同时张拉和顶锚，油表、千斤顶必须试验效核，张拉及锚固设施，根据OVM.M锚固体系产品进行设计，正弯矩钢绞线采用配套千斤顶：YCW-250B型，负弯矩钢绞线采用YDB100-160千斤顶。

压浆：正弯矩预应力区采用真空压浆，负弯矩预应力区采用普通压浆方法。

2、工艺流程

钢筋加工、安装——预应力孔道安装——模板安装——混凝土浇筑——拆模、养护——预应力施工——压浆——封锚——吊装存梁——结束

八、施工方法

(1)钢筋加工、安装

检查底模板，并涂刷隔离剂，在确认底模板清理干净、隔离剂涂刷均匀后，方可吊装钢筋骨架。

钢筋在加工场内集中加工，并在加工场内分主肋、横隔板、顶板绑扎成钢筋

骨架。

钢筋骨架制作必须严格遵照图纸规定尺寸和钢筋编号，在绑扎台上标明位置，再布筋绑扎。钢筋定位根据台座标记严格到位，然后在绑扎钢筋骨架的箍筋和蹬筋及横隔板钢筋。

采取与设计保护层厚度相同的和梁体等强度的垫块支垫钢筋骨架。绑扎垫块时，其位置必须相互错开，分散布置，间距以600－800mm为宜，垫块距跨中距离最少保持0.5米。

钢筋骨架绑扎完毕后用龙门吊吊运安装在底模板上就位。

检查预埋筋是否设置，位置是否正确。特别是端板伸缩缝预埋筋，不仅要注意数量、位置、外露长度，还要注意是否整齐，成条成线。检查垫块是否符合设计或规范要求。

(2)预应力孔道安装

T梁纵向预留孔采用波纹管预埋成孔。正弯矩钢绞线预应力管道预埋塑料波纹管Φs15.28-(9):外径8.1㎝，内径7.0㎝。负弯矩钢绞线采用预埋90×23 mm，72×23 mm扁锚波纹。T梁采用真空压浆，塑料波纹管不允许搭接，以免漏浆堵塞，影响压浆。

预留管道各截面均采用定位网，并在专用的胎卡具上进行焊接，为保证定位网定位准确，定位网除了和蹬筋及箍筋绑扎牢固，还必须将定位网片按编号及设计位置绑扎好与梁体钢筋同时进行绑扎，定位网每0.5m设置一个。梁体钢筋骨架与定位网片绑扎好后，即可从骨架两端向跨中将波纹管穿入定位网片的设计坐标孔。

波纹管穿好后，对管道的方向、位置必须反复检查和调整，确保管道定位准确，使波纹管顺直，无死弯。梁体钢筋绑扎分主肋板钢筋绑扎和顶板钢筋绑扎，

钢筋绑扎进行整体绑扎，绑扎钢筋骨架必须严格按照图纸规定的尺寸和钢筋编号，在钢筋绑扎台上放置钢筋绑扎模具及定位网钢筋，再按模具标明的位置布筋绑扎。定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺。

(3)模板安装

模板安装前要进行钢筋和预应力管道检查，保持钢筋位置符合设计要求，预应力管道位置准确，定位牢固，垫块、预埋筋设置位置准确、到位。

模板采用龙门吊吊装，人工配合安装。

注意边板模板安装时，为了防止边板在预应力张拉过程中产生侧向翘曲在支模时应将边板的外翼缘板沿梁长方向每隔2.5m设置一道1cm宽的断缝（断缝处钢筋也同时割断）。缝长设置原则：断缝后外翼缘板与未断部分宽度与内翼缘板预制宽度相同。本桥的T梁中，外翼缘板宽度127.5cm，内翼缘板宽度90cm，故断缝长度为37.5cm。

断缝采用1cm厚的胶合板制作，将钢筋割断后，卡在割断的钢筋中间，以模板为依托并固定牢固，以保证砼浇注振捣过程中不移位。

(4)混凝土浇筑

砼在中心拌合站统一拌合，砼罐车运输至预制场，龙门吊直接吊装入模。进入11月至12月期间施工，如温度较低则进入冬期施工方案，砼拌合站根据试验则启动冬季施工配合比，拌合站提前建制热水锅炉，进入冬季施工后，砼拌合则用热水搅拌，出料温度不低于10°C，入模温度不低于5°C。

砼分层浇注，层厚不超过30cm，主肋采用模板上配置的附着式振捣器振捣，顶板采用振动棒振捣。

砼浇注过程中，随时检查预埋件位置，有移位时，要随时校正。特别是后埋的预埋件，要用通长钢卷尺量测位置，防止偏差，外露长度、位置、相互间间距都要保证准确无误。

混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型，以保证梁体混凝土在6n内灌筑完成。

浇注顺序：先浇注主肋混凝土，从台座一端向另一端分层依次流水浇注。后浇筑顶板，浇筑时，注意横隔板与梁体交界处混凝土的密实性。

(5)拆模、养护

砼浇注完成后，就必须及时进行覆盖保湿养护。当强度达到2.5MPa以上时，可以拆除模板，并继续保湿、保温养护。累计养护时间不小于14天，并使砼强度达到100%以上方可施加预应力。如必要时进入冬期施工，梁场侧设立锅炉进