架空乘人装置安全运行管理制度通用范本
架空乘人装置安全管理制度
一、总则为保障架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的安全运行，预防事故发生，确保人员生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有使用乘人装置的单位和个人。
三、管理职责1. 单位负责人负责乘人装置的安全管理工作，确保乘人装置安全运行。
2. 乘人装置管理部门负责乘人装置的日常管理、检查和维护。
3. 乘人装置操作人员负责乘人装置的日常操作，确保乘人装置安全运行。
4. 乘人装置乘坐人员遵守本制度，确保自身安全。
四、安全管理制度1. 乘人装置操作人员应具备以下条件：（1）经过专门培训，取得相应资格证书；（2）熟悉乘人装置的操作规程和安全注意事项；（3）身体健康，无妨碍操作乘人装置的疾病。
2. 乘人装置操作人员应严格执行以下操作规程：（1）启动机器前，检查乘人装置的运行状态，确保各部件完好；（2）操作过程中，注意观察乘人装置的运行状态，发现异常情况立即停车；（3）操作结束后，关闭电源，确保乘人装置处于停止状态。
3. 乘人装置乘坐人员应遵守以下规定：（1）乘车前，了解乘人装置的运行状态和乘坐注意事项；（2）乘车时，按照规定顺序上车，保持坐姿端正，不得随意摆动；（3）乘车过程中，不得携带危险物品和超出规定长度的物品；（4）乘车结束后，在指定地点下车，不得随意离开。
4. 乘人装置管理部门应定期对乘人装置进行检查、维护和保养，确保乘人装置安全运行。
5. 乘人装置管理部门应建立健全安全管理制度，加强对操作人员和乘坐人员的培训，提高安全意识。
五、事故处理1. 发生事故时，乘人装置操作人员应立即停车，采取措施保护现场，并及时上报。
2. 乘人装置管理部门应组织事故调查，查明事故原因，采取有效措施防止类似事故再次发生。
3. 事故调查和处理结果应及时向相关人员通报。
六、附则1. 本制度由乘人装置管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
本制度旨在加强乘人装置的安全管理，提高乘人装置的安全运行水平，保障人员生命财产安全。
架空乘人装置运行管理制度
架空乘人装置运行管理制度**共有五部架空人车，分别安装在*井、*斜井、*轨道一坡、*轨道*坡、*轨道一坡，为了保证乘车人员的人身安全，保证架空人车的正常运行，特制定如下安全运行管理制度，每位职工在乘车前必须熟悉掌握，严格按照本制度执行。
1、猴车运行前维修工要对猴车机头驱动装置、制动装置、被动尾轮装置及张紧装置、沿线横梁、吊架、吊轮固定情况，牵引钢丝绳情况，管线吊挂情况，电气控制情况，防跑车装置下落情况（架空人车运行前，必须将落下的挡车栏挂钩摘下），把钩工要对架空人车上下人平台放置情况，再次进行检查，确认安全后方可运行，要特别注意是否有管线碰撞牵引钢丝绳，影响猴车运行，发现不进行检查的，罚直接责任人100元/次；猴车绞车要可靠闭锁，否则，罚支书、队长各100元，因此造成事故的，按照相关规定对相关责任人进行严格追究。
2、运行前，坡头坡底平台车场阻车器要处于关闭状态，以防车辆误入猴车运行区域，否则，一次对责任人罚款50元/次，此间运行区域前后5米及坡中不能停留任何车辆，否则，对责任人罚款100元/次，绞车钢丝绳钩头要在上平巷巷帮放置。
3、运行前，司机要首先对语音通讯装置进行检查试验，保证其灵敏可靠，发现异常，及时汇报处理，否则，不准使用。
4、运行前要对运行装置的各项保护进行试验，试验正常后，方可运行架空乘人装置，并做好记录，否则，罚责任人100元/次。
5、运行前，把钩工要对乘人器、抱索器进行检查，发现不完好的要及时处理，不能及时处理的，要及时汇报,发现不完好抱索器被使用的，罚当班维修工及猴车司机100元/人，造成事故的按照有关规定追究相关责任人的责任。
6、开车前先发预警信号，确认沿线无人施工作业，方可开车。
严格执行“开车不行人,行人不开车”制度，否则，对责任人罚款50元/次，造成事故的，追究相关责任人的责任。
7、乘坐人员要听从把钩工指挥，按先后次序排队,依次乘坐,不许拥挤抢坐，更不得随意进入运行区间，否则，对相关人员罚款50元/次。
架空乘人装置安全操作规程（三篇）
架空乘人装置安全操作规程架空乘人装置是一种重要的交通工具，用于垂直或水平运输人员。
为了确保乘客的安全，必须制定安全操作规程来指导操作人员。
以下是一份关于架空乘人装置安全操作规程的示例，共____字：第一章：总则第一条：为了确保架空乘人装置的安全运行，保障乘客的生命财产安全，本规程特制定。
第二条：本规程适用于所有操作人员参与的架空乘人装置。
第三条：乘人装置运营公司应制定并实施本规程，并定期进行培训。
第四条：本规程应遵循国家相关法律法规以及行业标准。
第五条：任何有违规行为或造成事故的操作人员将追究法律责任。
第二章：操作人员的基本要求第一条：操作人员应具备从业资格证书，并接受过相关培训。
第二条：操作人员应具备良好的身体素质和健康状况，无影响操作的身体疾病。
第三条：操作人员应严格遵守自己的职责，敬业、认真负责、保持高度的警惕性。
第四条：操作人员应具备一定的心理素质，能够应对突发状况。
第三章：日常操作规程第一条：操作人员应在操作乘人装置前进行必要的检查，确保设备工作状态正常。
第二条：操作人员应了解乘人装置的技术参数、工作原理以及常见故障处理方式。
第三条：操作人员应遵守所在单位的工作时间、休息制度。
第四条：操作人员应保持警觉，及时发现并排除设备故障。
第五条：操作人员应定期检查乘人装置的安全装置，确保其正常运行。
第四章：乘客的安全乘坐规程第一条：乘客应按照操作人员的指示有序上下乘人装置。
第二条：乘客应保持安静，不得在乘人装置内吸烟、喧哗或乱扔物品。
第三条：乘客应正确使用乘人装置的安全设施，如安全带、扶手等。
第四条：乘客应保持站立时的平衡，不得站立或移动到禁止站立或行走的区域。
第五条：乘客应遵守乘人装置的最大载人量，不得超载。
第六章：应急处理规程第一条：操作人员应定期进行应急处理演练，熟悉处理流程和操作要点。
第二条：操作人员应随时关注乘人装置的工作状态，在发生故障或紧急情况时能够迅速采取相应措施。
第三条：操作人员应及时向相关人员报告事故或紧急情况。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度一、引言乘人装置是一种在架空空间内运送人员的设备，它在现代城市中扮演着重要的角色。
为确保乘人装置能够安全运行，管理部门需要建立有效的管理制度，以确保人员的安全和设备的正常运行。
本文将介绍一套完整的架空乘人装置安全运行管理制度。
二、管理目标1.确保人员乘坐乘人装置时的安全2.保障乘人装置的正常运行3.预防事故发生并提供应急处理措施三、管理制度1.设备维护乘人装置需要定期进行检修和维护，以确保其正常运行。
每个乘人装置都应制定维护计划，并明确责任人员和时间节点。
维护人员应具备相应的技术培训和证书。
2.日常巡检每日对乘人装置进行巡检，包括检查电气系统、运行轨道、紧急停止按钮等。
任何异常情况都应立即上报，并采取相应的处理措施。
巡检记录应保存并定期进行检查。
3.安全培训乘人装置使用人员应接受相关安全培训，包括操作规程、紧急情况处理等。
培训应定期进行，并记录参训人员名单和培训内容。
4.紧急处理制定紧急情况处理措施，并进行应急演练。
乘人装置使用人员和维修人员都应掌握紧急处理程序，以确保在紧急情况下能够迅速有效地采取措施。
5.事故调查对乘人装置发生的事故进行调查，确定事故原因，并提出事故防范措施。
调查结果应及时上报，并进行整改。
6.管理责任明确各级管理人员的管理责任，确保管理流程的顺畅进行。
管理人员应具备相关的安全管理知识和经验，定期进行培训和考核。
四、管理流程1.设立管理部门，明确各级管理人员的职责和权限。
2.制定管理流程图，明确各项管理工作的具体步骤和环节。
3.每个环节都应有相应的操作指南和标准规定，以确保管理工作的有效进行。
4.定期进行管理工作的检查和评估，及时发现问题并及时进行整改。
五、管理评估定期对乘人装置的安全管理工作进行评估，包括设备的维修情况、巡检工作的落实、安全培训的情况等。
评估结果应及时上报，并进行整改。
六、结语本文介绍了一套完整的架空乘人装置安全运行管理制度，主要包括设备维护、日常巡检、安全培训、紧急处理、事故调查等方面。
架空乘人装置安全运行管理制度范文(三篇)
架空乘人装置安全运行管理制度范文1. 总则1.1 本制度是为了规范架空乘人装置的安全运行，确保乘客和工作人员的安全，维护装置的正常运转。
1.2 本制度适用于所有的架空乘人装置，包括电梯、索道、观光车等。
1.3 所有乘客和工作人员都必须遵守本制度的规定，否则将承担相应的责任和后果。
2. 安全管理责任2.1 装置所有者负责制定和实施安全管理制度，对装置的安全运行负有直接责任。
2.2 装置管理者负责组织和管理装置的安全运行，制定详细的操作规程，并确保乘客和工作人员了解和遵守。
2.3 工作人员必须按照操作规程进行操作，确保装置安全运行。
2.4 监管部门负责监督和检查装置的安全运行，及时发现问题并采取措施解决。
3. 安全设施和装备3.1 架空乘人装置必须安装必要的安全设施，包括报警装置、应急照明和逃生通道等。
3.2 安全设施必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。
3.3 架空乘人装置必须安装必要的安全装备，包括灭火设备、急救箱等。
3.4 安全装备必须放置在指定位置，并经常检查和更新。
4. 安全操作规程4.1 乘客进入架空乘人装置前，必须按照规定进行安全检查和检票。
4.2 乘客必须按照指定的乘坐位置和方式乘坐架空乘人装置。
4.3 乘客严禁在乘坐过程中随意摆动或攀爬装置。
4.4 乘客必须听从工作人员的指挥和安排。
4.5 工作人员必须熟悉装置的操作规程，进行日常的巡视和维护。
4.6 工作人员必须按照规定穿戴安全装备，确保乘客和自身的安全。
4.7 工作人员在发现装置故障或安全隐患时，必须及时报告和采取措施解决。
5. 应急处理5.1 架空乘人装置在发生故障或事故时，必须立即停止运行，并采取相应的应急措施。
5.2 工作人员必须立即通知乘客，并按照应急预案进行疏散。
5.3 处理应急情况时，工作人员必须保持冷静，遵循规定的程序和步骤。
5.4 应急疏散通道必须保持畅通，不得有任何阻碍。
6. 事故调查和处理6.1 对于发生的事故，必须立即成立事故调查组进行调查和处理。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度一、背景近年来，随着城市化进程的不断加快，人们对于城市公共交通的需求也越来越大。
为了满足人们的出行需求，越来越多的城市开始采用架空乘人装置（如地铁、轻轨、高铁等）作为主要的公共交通方式。
但是，在架空乘人装置的运营过程中，安全问题时常成为人们关注的焦点。
因此，建立起完善的架空乘人装置安全运行管理制度对于保障公众生命财产安全和促进城市公共交通行业的健康稳定发展具有重要意义。
二、管理目标本管理制度的目标是：为了保障架空乘人装置的安全运行和运营服务的质量，促进城市公共交通事业的健康稳定发展，规范架空乘人装置的经营行为和安全生产管理，根据国家法律法规和行业标准，建立起合理、科学、规范、有效的架空乘人装置安全运行管理制度。
三、管理范围和对象架空乘人装置安全运行管理制度适用所有涉及到架空乘人装置运输、安全生产及其配套设施的运营企业，及其所涉及的相关人员和场所。
四、制度内容1. 安全生产管理（1）企业应当设立安全生产管理机构负责架空乘人装置的安全生产工作，定期开展安全培训和应急演练等工作；（2）按照相关法律法规和技术标准，对架空乘人装置及其配套设施进行定期检测和维护，确保设备安全可靠，能够满足运营要求；（3）加强对安全事故和意外事件的预测、防范和处置工作，及时进行报告和整改处理。
2. 运营服务管理（1）企业应当依据运输需求，向公众提供旅客服务设施、车站引导系统、票务信息服务等完善的客户服务；（2）确保架空乘人装置的运行时间和车站配套设施的开放时间能够满足公众需求；（3）企业应当加强对应急事件的管理和处置工作，确保安全、便捷、高效的应急服务体系。
3. 安全监管管理（1）国家有关部门应当加强对架空乘人装置的安全监管，对运营企业及其设备配套设施进行定期检查；（2）对于存在重大安全隐患的企业和设备应当采取措施进行整改，对于违反相关法律法规和标准的行为，应当依法进行严格的处理和追责。
五、其他事项（1）凡是与本制度不符的行为都不被认可；（2）管理机构应当定期检查该制度的实施效果，并根据实际情况进行调整完善；（3）此制度自发布之日起生效，本制度的解释权属于架空乘人装置运营企业。
架空乘人装置安全运行管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD695架空乘人装置安全运行管理制度通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards架空乘人装置安全运行管理制度通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行，必须由专职司机启动，停止。
2、听到开车预警铃声后，乘人装置即将起动运行，回乘人员做好乘坐准备。
3、乘坐方法：上车时先双手握住吊杆，跨坐在吊椅坐板上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方。
下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。
4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车严禁越位乘车提前下车。
5、乘坐过程中，不得故意左右、前后摆动坐椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄，握手等肢体接触，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
6、所有人员乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮时，必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，并汇报调度中心，故障未排除前，严禁开车。
7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带，所携带物品长度不得超过1米，重量不得超过20kg。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条架空乘人装置是指在经过特定设计、安装和运输后，安装在两个或两个以上垂直地点之间的用于运输人员或物品的设备，包括吊篮、索道、空中小交通运输工具等。
第二条管理制度的订立旨在加强架空乘人装置安全运行管理，保障人员和物品安全。
第三条管理制度所涉及的法律法规及标准包括国家标准、行业标准及地方标准等。
第四条管理制度的执行对象为全部涉及架空乘人装置运行管理的单位和人员。
第二章设备建设和维护第五条设备建设应依照国家标准和行业标准进行，保证设备的牢靠性和安全性。
第六条设备在运行前，应进行检测和测试，检测和测试结果应记录并留存。
第七条设备的维护应依照制造商和运营方的要求进行，不得超出规定时间周期和程序进行操作。
第八条设备损坏或显现安全隐患时，应适时停止使用，通知维护和修理人员进行处理。
除非是紧急情况，否则不得擅自更改或修改设备结构。
第九条设备维护和修理人员应具备相应技能和资质，在进行设备维护前应对设备进行检查，确保安全操作。
第三章运行管理第十条设备的运行应有专人管理，运行过程中显现异常情况应适时报告，适时解决。
第十一条运行管理人员应了解设备的规范和工作流程，同时具备相关技术和业务本领。
第十二条运行人员应定期接受培训和考核，保证运营流程的规范化和安全性。
第十三条运行及管理人员应依照订立的运行规范进行操作，不得逾越行业标准，确保运行时安全。
第十四条运行及管理人员应遵守岗位要求，工作期间不得饮酒、吸烟、玩移动电话等耽搁工作。
第十五条运行过程中客观显现重点事故、安全隐患适时向上级主管部门报告并实行必要处理措施，确保第一时间处理。
第四章安全保障第十六条管理机构应依照国家和行业相关规定，确保设备的安全并且做好应急处理，订立专项预案，整治为题过程中显现的安全风险和隐患。
第十七条操作证明研发和使用单位应在设备管理和安全保障方面做好防护措施，加强安全意识教育和培训，确保操作者的思想安全。
架空乘人装置安全运行管理制度模板
架空乘人装置安全运行管理制度模板一、总则为规范架空乘人装置（以下简称装置）的安全运行，保障职工身体健康和生命安全，提高企业生产运行效率，依据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，订立本制度。
二、适用范围本制度适用于本企业内全部装置的安全运行管理，涵盖设计、安装、试验、保养、日常运行等各个环节。
三、管理标准1. 设计和安装1.装置设计和安装依照国家相关技术标准和规范执行，确保结构安全可靠，操作便利。
2.设计和安装的相关文件和资料必需齐全、准确，并按要求妥当保管。
3.设计和安装人员必需具备相应的资质和经验，并接受相关培训。
2.试验和验收1.装置试验必需依照相关规定进行，确保装置的各项指标符合要求。
2.试验过程必需记录认真，试验结果必需准确并妥当保管。
3.装置验收时，必需对试验结果和相关文件进行审查，确保验收合格。
3. 保养和维护1.每台装置都必需有相应的保养和维护方案，依照规定进行定期保养。
2.保养和维护记录必需准确、认真，并妥当保管。
3.技术人员必需具备相应的技能和知识，进行装置的维护和保养工作。
4. 日常运行和操作1.每台装置都必需有特地的操作规程和操作标准，操作人员必需依照规定操作，严禁越权操作。
2.操作人员必需经过特地培训合格，并持证上岗。
3.操作前必需进行设备检查，确保设备完好无损。
4.依照行业相关规定，装置必需定期进行安全技术检查，确保装置安全运行。
5. 应急预案和演练1.每台装置都必需订立相应的应急预案，并组织应急演练。
2.应急演练必需依照预案要求进行，结果记录并进行分析。
3.依据应急演练结果，及时改进预案和完满应急措施。
四、考核标准1. 设计和安装考核1.设计和安装方案是否符合国家相关技术标准和规范。
2.设计和安装人员是否具备相应的资质和经验。
2. 试验和验收考核1.试验是否依照规定进行，试验结果是否符合要求。
2.验收过程是否严格依照规定进行，验收合格的比例。
3. 保养和维护考核1.保养和维护方案的执行情况。
架空乘人装置安全运行管理制度（4篇）
架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条为了规范架空乘人装置的安全运行，保障乘客和员工的安全，提高架空乘人装置的安全性能，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有架空乘人装置的设计、运行、维护和管理。
第三条架空乘人装置的设计、制造、安装、使用、检修、保养、维修、改造、验收和监督管理等应当符合有关法律法规和国家标准的要求。
第四条架空乘人装置应设立专门的管理机构，负责对架空乘人装置的安全进行管理。
第五条架空乘人装置的运行和维护应具有演练计划，定期进行紧急情况模拟演练，加强人员应急反应和处置措施的训练。
第二章设计与建造第六条架空乘人装置的设计应符合国家品质标准，设计单位应有相关资质，并承担设计过程的安全风险评估和控制责任。
第七条架空乘人装置的建造施工应符合相关安全规范，施工单位应具备相应的资质，并按照设计要求进行施工，确保施工质量和安全性。
第八条架空乘人装置在使用前应经过相关部门的检验和验收，确保其安全运行。
第三章运行与维护第九条架空乘人装置的运行和维护应按照操作手册进行，由专职工作人员进行操作和维护。
第十条架空乘人装置的运行和维护人员应具备相应的操作和维护培训证书，定期进行技术培训和考核。
第十一条架空乘人装置的运行和维护应建立健全的日常例行检查制度，包括设备状态、安全装置、电气设备、液压系统等检查内容。
第十二条架空乘人装置应按照规定的保养周期进行保养和维修，确保设备的良好状态。
第十三条架空乘人装置的故障应及时修复，修复过程中应采取相应的措施确保乘客和员工的安全。
第四章安全管理第十四条架空乘人装置的安全管理应建立健全的管理制度和操作规程，确保安全生产。
第十五条架空乘人装置的安全管理人员应具备相应的安全管理能力和经验。
第十六条架空乘人装置的安全管理人员应及时了解设备的运行状况，发现问题及时解决，并做好记录和报告工作。
第十七条对于架空乘人装置存在的安全隐患，应立即采取措施进行排查和处理，确保乘客和员工的安全。
架空乘人装置安全运行管理制度范文
架空乘人装置安全运行管理制度范文第一章总则第一条为了保障架空乘人装置的安全运行，维护乘客的生命财产安全，根据相关法规和标准，制定本制度。
第二条架空乘人装置的定义：指用于垂直或近乎垂直运输人员的机电设备，包括电梯、扶梯、螺旋升降机等。
第三条本制度适用于对架空乘人装置进行安全运行管理的单位和个人，包括装置的设计、安装、维护、检测和使用等环节。
第四条架空乘人装置的管理责任：1. 设备可靠性的责任：由装置的设计、生产和供应单位负责；2. 设备安装的责任：由设备的安装单位负责；3. 设备使用的责任：由装置使用单位负责；4. 设备维护的责任：由设备维护单位负责。
第五条架空乘人装置的管理目标：确保架空乘人装置安全稳定运行，防止事故的发生，保障乘客的生命财产安全。
第六条架空乘人装置的管理原则：1. 安全第一原则：安全是最重要的，任何时候不得以牺牲安全为代价；2. 预防为主原则：对可能存在的问题要提前预防，发现问题要及时解决；3. 紧急措施原则：在紧急情况下，要有有效的应急措施；4. 远程监控原则：通过远程监控手段对装置进行实时监测和管理。
第七条架空乘人装置的管理要求：1. 具备合格的设备和设施，按照规定的标准进行设计、生产、供应和安装；2. 进行规范的使用和维护，保障设备的正常运行；3. 定期进行检测和维护，确保设备的安全性和可靠性；4. 建立健全的事故报告和处理机制，及时应对紧急情况。
第二章设备的选择和安装第八条设备的选择应满足以下要求：1. 符合国家和行业标准的要求；2. 具备相关的安全认证和证书；3. 适应实际使用环境的要求，包括负载、速度、运行高度等。
第九条设备的安装应满足以下要求：1. 由专业的安装单位进行；2. 按照设备生产商提供的安装说明进行安装；3. 安装前进行必要的土建和电气配套工程。
第十条安装单位应对设备进行验收，并出具相应的验收报告，由设备使用单位确认后方可使用。
第三章设备的使用与维护第十一条设备的使用应满足以下要求：1. 由具备相应资质的操作人员进行；2. 操作人员应熟悉设备的使用说明和维护手册；3. 对设备的故障和异常情况要及时上报。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度一、背景与目的1.架空乘人装置是指用于运输人员或物品的吊船、吊桶、吊篮等设备，广泛应用于建筑施工、维护和修理保养等领域。
2.为了确保架空乘人装置的安全运行，保护员工的生命资产安全，订立本管理制度。
3.本制度旨在规范架空乘人装置的操作、维护和检查工作，明确管理和考核标准，确保架空乘人装置安全运行。
二、管理标准2.1 设备购置、检查与验收1.企业应对购置架空乘人装置设备进行严格筛选，确保设备符合国家标准和相关法规要求。
2.在设备购置前，法务部门应组织专业人员进行现场考察，并对设备的技术性能、安全保障措施等进行全面检查。
3.对于新购设备，法务部门应负责设备的验收工作，确保其符合国家强制性标准和法规要求。
2.2 操作与维护1.架空乘人装置操作人员应经过专业培训，掌握相关操作技能和安全知识，持有相关资格证书方可上岗。
2.操作人员在操作架空乘人装置前，应进行设备预检，检查各项安全装置、运行状态和维护情况是否正常，确保设备实现安全使用标准。
3.操作过程中，严禁个人行为不端、违反规章制度的行为发生，如酒后操作、超负荷使用、违章修理等。
4.维护和修理保养工作必需由专业维护和修理人员进行，维护和修理人员应持有相关资格证书，并依照设备制造商供应的维护和修理保养手册进行操作。
5.定期维护保养，涉及到关键零部件的更换和设备的大修时，需要事先进行风险评估，并由法务部门审核确认。
2.3 安全监控与应急预案1.架空乘人装置应配备完满的安全监控系统，包含但不限于视频监控、故障报警、安全信号等，确保运行过程中可以及时发现和处理安全隐患。
2.运行过程中的异常情况和重点安全事故，应订立相应的应急预案，并定期进行演练和修订。
3.安全监控数据应及时存档备份，并依据需要供应给相关部门进行分析和处理。
三、考核标准3.1 设备运行考核1.设备运行考核应定期进行，包含但不限于设备操作考核和设备维护考核。
2.设备操作考核应由法务部门组织，考核内容包含设备操作流程、安全知识掌握、应急处理等。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度第一章总则第一条目的和依据为了保障架空乘人装置的安全运行，保护员工和公众的生命资产安全，提高生产效率，依据国家相关法律法规和企业的实际情况，订立本制度。
第二条适用范围本制度适用于企业全部使用架空乘人装置的生产过程，包含设备的安装、调试、维护和运营。
第三条定义1.架空乘人装置：指用于运输旅客或人员工作的气垫船、空中索道、顶升机械等设备。
2.生产过程：指从设备安装、调试、维护到运营的全过程。
第二章基本要求第四条安全责任1.企业的管理层要对架空乘人装置的安全运行负责，并设立特地的安全管理职责。
2.全部参加架空乘人装置安全运行的部门和人员都有安全责任，在工作中应严格依照制度要求履行职责。
第五条安全管理1.企业应建立健全安全管理制度，明确安全管理的组织结构、职责分工和工作流程。
2.安全管理部门应定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理本领。
第六条设备管理1.对架空乘人装置进行定期检查和维护，保证设备良好的运行状态。
2.对新设备的安装和调试应依照规范要求进行，并由专业人员进行验收。
3.对设备的维护和保养应依照制度要求进行，记录维护情况，及时处理设备故障。
第七条应急预案1.企业应订立架空乘人装置的应急预案，明确各级人员的应急职责和处理流程。
2.定期进行应急演练，提高员工的应急处理本领。
第三章安全措施第八条设备操作1.执行严格的操作规程，对操作人员进行培训和考核，准确掌握设备操作要领。
2.操作人员在工作中应保持聚精会神、严禁使用移动电话和其他干扰手段。
第九条安全防护1.架空乘人装置应配备必需的安全防护设施，如护栏、安全带等，确保旅客和操作人员的安全。
2.加强设备周边区域的安全警示标识，防止未经授权人员靠近。
第十条检修维护1.架空乘人装置的检修维护应由专业人员负责，严禁非授权人员进行操作。
2.检修维护人员须佩戴必需的个人防护装备，并依照制度要求进行操作。
第十一条紧急故障处理1.发生紧急故障时，操作人员应立刻停止设备运行，并依照应急预案进行处理。
架空乘人装置安全管理制度
架空乘人装置安全管理制度
一、架空乘人装置每班运人前，应空转一圈，当班司机（检修工）
要检查机头和机尾的安全保护装置是否灵敏可靠，托绳轮转动是否灵活及牵引丝绳有无脱落现象等，发现问题及时处理，严禁带病运行。
二、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。
三、架空乘人装置运料时须向安全科申请并制定保护措施，所带物料的长度、重量必须在措施中作出明确的限制。
四、架空乘人装置各部润滑要定期注油，每周检查检修一次，发现问题及时处理。
五、乘车人员必须遵守下列规定：
（-）乘车人员必须在规定的乘车地点排队乘车；非乘车地点正常情况下不准上下人员。
（二）在运行中，乘坐人员要坐稳扶牢，双手紧握吊杆，双脚蹬在踏板上，严禁乘车人员熄灭矿灯和打吨。
（三）乘坐人员不得人为晃动吊椅。
（四）在运行中人员不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体（座椅以外的）。
（五）每天至少对整个装置检查一次，发现问题及时处理，并
作好记录。
每年至少对整个装置进行一次安全检测检验。
（六）乘坐人员有权制止一切违规行为。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度1. 引言架空乘人装置是指一种用于承载乘客并运输他们在空中移动的装置，在现代城市中得到广泛应用。
为了保障乘客的安全和顺当运行，需要建立一套科学有效的管理制度，对其运营及安全进行全面的管理和监控。
本文档将从以下几个方面介绍架空乘人装置安全运行管理制度。
2. 运行管理组织和责任2.1 运行管理组织为了保证架空乘人装置的运行安全，应设立运行管理组织，包括但不限于运营商、维护和修理人员、安保人员等。
运营商应当配备专门的管理人员对运行进行监控，维护和修理人员负责设备的维护和检修，安保人员负责乘客的安全管理工作。
2.2 运行管理责任不同的管理人员应承当相应的运行管理责任。
运营商需订立运行管理规定和操作规程，并定期进行培训，确保管理人员谙习并严格遵守相关规定。
维护和修理人员应适时检修设备，并对显现的故障进行修复，保障设备正常运行。
安保人员负责检查乘客的入场资格，维护秩序以及应对紧急情况。
3. 安全设备和设施3.1 安全设备架空乘人装置运行过程中，需要配备一系列安全设备，包括但不限于紧急停车按钮、防护门、火灾报警设备等。
这些设备必需保持正常运行，并随时处于可操作状态。
同时，也需要在装置的合适位置设置安全警示标志，提示乘客注意安全。
3.2 安全设施为了适应突发情况的处理以及乘客的安全，装置上应配备适当的安全设施。
例如，设置紧急出口以及应急通道，供乘客在紧急情况下进行疏散。
此外，还需要设立监控摄像头等安全设施，对乘客的安全情况进行监控和记录。
4. 运行管理流程4.1 运营计划运营商应编制认真的运营计划，包括运行时间、车辆数量、乘客数量等信息。
依据实际情况，合理布置运行任务，确保装置的正常运行。
4.2 维护和修理计划维护和修理人员应编制维护和修理计划，依据装置的使用情况和维护和修理需求，订立维护和修理时间表，对设备进行定期的检修和维护。
同时，应备好维护和修理备品备件，以便适时更换。
4.3 安全检查为了确保装置的安全运行，需要定期进行安全检查。
架空乘人装置安全运行管理制度
架空乘人装置安全运行管理制度1. 引言架空乘人装置是一个高空的空间设施，它的建设和运行不仅涉及到安全问题，还与广大人民群众的生命财产安全息息相关。
因此，制定一套严格的安全运行管理制度对保障乘客和相关工作人员的安全具有非常重要的意义。
2. 适用范围本安全运行管理制度适用于所有架空乘人装置的建设和运行单位，即所有具有载人功能的架空设施的设计、施工、检修、使用、维护和管理等环节，以及与之相关的管理人员、工作人员等。
3. 安全控制措施3.1 设计和建设阶段在架空乘人装置的设计和建设中，必须切实保证其安全性能，具体措施如下：1.按照有关标准和规定进行设计，确保设计合理、可行。
2.严格进行工程施工，加强安全监管，确保施工质量。
3.设计、施工、验收单位必须具备相应的资质或特种作业人员证书。
3.2 使用和维护阶段在架空乘人装置的使用和维护管理中，必须采取一系列有效措施，确保安全可靠：1.采用科学的维护保养制度，定期进行检查、维修、更新改造等。
2.在乘客进入前和运行过程中，对架空乘人装置进行必要的安全检查，确保设备状态良好。
3.加强维修工作，确保设备部件的更新和更换到位。
3.3 安全防护在架空乘人装置的使用和维护中，必须切实保障乘客和相关工作人员的生命财产安全，具体措施如下：1.安装可靠的保护设施，如进入口、门窗、上下楼梯等，确保测试车站与乘客夹缝保护等。
2.加强保安力量的配备，确保设施安全。
3.定期进行安全演练和应急演练，提高救援能力和水平。
4. 安全风险评估根据现有的技术标准和安全规定，对架空乘人装置在设计、施工、使用、维护和管理等环节中可能存在的安全风险进行评估，确定相应的技术防范措施和管理措施，及时排除安全隐患。
5. 监管和管理为了保障架空乘人装置的安全运行，必须建立一套科学合理的监管和管理制度，并确保执行到位。
具体做法如下：1.建立严格的安全运行管理制度，明确责任和要求。
2.建立健全的安全监管体系，确保监管制度执行到位。
架空乘人装置管理制度范文
架空乘人装置管理制度范文架空乘人装置管理制度范文第一章总则第一条为了确保乘人装置的安全、高效运行，维护乘客及工作人员的生命财产安全，制定本管理制度。
第二条乘人装置包括电梯、自动扶梯、自动人行道等各种垂直人员运输设备。
本管理制度适用于乘人装置的设施管理、日常维护保养、故障处理等工作。
第三条乘人装置的管理单位负责乘人装置的建设、维护及运行管理工作，并具备必要的资质和技术实力。
第四条乘人装置的建设、改造和维修工程必须按照国家相关规定和技术标准进行，确保安全可靠。
第五条乘人装置运行期间，应按照相关标准进行定期检验和维护，确保其正常运行和安全。
第二章设施管理第六条设施管理负责乘人装置的设施建设、改造、运行管理和维护工作。
第七条设施管理应按照国家相关规定和技术标准，对乘人装置设备进行全面检查和测试，并制定相应的运维计划。
第八条设施管理应建立健全设备档案，记录乘人装置的基本情况、设备检查、维修记录等内容，并及时更新。
第九条设施管理负责设备的巡查和检修，确保设备的运行安全可靠。
第十条乘人装置的设施管理人员应经过培训，掌握相关技术和操作要领，并定期进行知识更新和培训。
第三章日常维护保养第十一条日常维护保养负责乘人装置的日常保养及设备维护工作。
第十二条日常维护保养应定期对乘人装置进行检查、清洁、润滑等工作，确保设备运行的畅通和稳定。
第十三条日常维护保养应建立健全保养记录，并进行分类归档。
第十四条乘人装置的日常维护保养工作应有相应的计划和人员安排，确保工作的有序进行。
第十五条乘人装置的日常维护保养人员应经过培训，掌握相关技术和操作要领，并定期进行知识更新和培训。
第四章故障处理第十六条故障处理负责乘人装置的故障排除和设备维修工作。
第十七条乘人装置故障发生时，应立即通知相应的救援机构，并按照故障排除程序进行处理。
第十八条故障处理应确保及时、准确地判断故障原因，并采取相应措施进行修复。
第十九条乘人装置的故障处理应建立故障记录，并对故障原因进行分析和总结，以提高设备运行的可靠性和稳定性。
架空乘人装置管理制度、牌板(全套)
架空乘人装置管理制度二采区轨道巷架空乘人装置，担负着我矿二采区人员运送的任务为确保架空乘人装置的安全运行，特制定如下管理制度：1、我矿二采区架空乘人装置，由*****设计院进行专项设计，并由厂家专业技术人员全程指导安装，运行速度严格控制在每秒1.4m以下。
2、巷道照明间距不大于30m，沿线设置了延时启动声光预警信号，上下两乘人点安设信号通信装置。
3、架空乘人装置和单轨吊设置信号闭锁装置，两种设备不得同时运行。
4、吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，钢丝绳间距不得小于0・8m。
5、上下乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，乘人平台处路面进行防滑处理。
6、保护装置齐全：（1）驱动系统设置，失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置设置在驱动轴上。
（2）超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护齐全。
（3）安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。
（4）设置有断轴保护措施。
（5）减速器设置油温检测装置，当油温异常时会发出报警信号。
（6）安设有乘人间距提示。
7、乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下两个乘人点不大于0.5m。
为确保架空乘人装置的运行，减少故障的发生，特制定如下检修制度：一、责任范围：我矿二采区架空乘人装置，隶属矿机电运输队管理，第一责任人为机电运输队队长，机电运输队必须指定专人负责架空乘人装置的管理、检查、检修。
二、日检项目：架空乘人装置专职检修人员，必须每日对整个装置进行一次检查检查钢丝绳、托辊、急停装置、安全制动装置、超速、打滑、防脱绳、变坡点防吊绳、张紧力下降、越位等保护及巷道环境，并按规定填好记录。
三、周检项目：专职检修人员每周必须对钢丝绳进行一次详细的检查，对易损坏和断丝或者锈蚀较多的一段必须停车详细检查。
钢丝绳遭受猛烈拉力时必须停车检查。
钢丝绳在1个捻距内断丝断面与钢丝绳总断面积之比达到10%，或钢丝绳直径比公称直径减少10%，或断丝数突然增加或伸长突然加快，或钢丝出现变黑、锈皮、锈蚀严重、点蚀麻坑时不论断丝数多少或者绳径是否变化，必须立即更换。
架空乘人装置安全运行管理制度示范文本
架空乘人装置安全运行管理制度示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月架空乘人装置安全运行管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行，必须由专职司机启动，停止。
2、听到开车预警铃声后，乘人装置即将起动运行，回乘人员做好乘坐准备。
3、乘坐方法：上车时先双手握住吊杆，跨坐在吊椅坐板上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方。
下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。
4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车严禁越位乘车提前下车。
5、乘坐过程中，不得故意左右、前后摆动坐椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄，握手等肢体接触，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
6、所有人员乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮时，必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，并汇报调度中心，故障未排除前，严禁开车。
7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带，所携带物品长度不得超过1米，重量不得超过20kg。
必须有可靠措施保证在运行时不发生脱落、碰帮、撞人，所带物品不得横拿，不得拖地运行。
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内部编号：AN-QP-HT319
版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its
Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements.
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单位：__________________
架空乘人装置安全运行管理制度通用
范本
架空乘人装置安全运行管理制度通用范
本
使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行，必须由专职司机启动，停止。
2、听到开车预警铃声后，乘人装置即将起动运行，回乘人员做好乘坐准备。
3、乘坐方法：上车时先双手握住吊杆，跨坐在吊椅坐板上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方。
下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。
4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车严禁越位乘车提前下车。
5、乘坐过程中，不得故意左右、前后摆动坐椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄，握手等肢体接触，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，以免发生危险。
6、所有人员乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮时，必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，并汇报调度中心，故障未排除前，严禁开车。
7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带，所携带物品长度不得超过1米，重量不得超过20kg。
必须有可靠措施保证在运行时不发生脱落、碰帮、撞人，所带物品不得横拿，不得拖地运行。
8、在运行中人员要坐稳，不得手扶牵引钢丝绳不得触及邻近巷帮的任何物体。
9、严禁同时运送携带爆炸物的人员。
10、上下班人员乘坐时，必须按规定路线依次排队乘坐，服从现场安全员指挥。
11、运行时间：夜班23：00--1：00，早班7：00--9：00，中班15：00--17：30，其它时间必须由高度中心通知后方可开启，禁止司机随意开停机。
12、违反上述规定之一的按100元/次进行处罚，情节严重的交安全监察中心按“三违”论处。
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