货代第5讲
货代业务员必备资料课件
失败案例二
某货代业务员在与客户的沟通中出现 了误解，导致合同条款出现争议。
风险防范与应对策略
风险防范一
建立完善的市场调研和数据分析体系，及时 掌握市场动态和客户需求变化。
风险防范二
加强内部培训和管理，提高员工的专业素质和 服务水平，减少沟通不畅和操作失误。
风险防范三
与客户建立长期稳定的合作关系，加强合同管理 和风险控制，降低合同争议和损失风险。
详细描述
货代业务是货物运输过程中的重要环 节，通过提供代理服务，帮助客户解 决货物运输中的各种问题，确保货物 安全、准时地到达目的地。
货代业务范围
总结词
货代业务范围包括海运、空运、陆运等多种运输方式，以及相关的仓储、装卸、 报关、报检等服务。
详细描述
货代公司通常提供多种运输方式的选择，根据客户的需求和货物的特性，制定 合适的运输方案。同时，还提供仓储、装卸、报关、报检等配套服务，确保货 物顺利通关并送达目的地。
风险管理等服务，帮助企业更好地应对国际贸易中的各种挑战。
货代业务员必备知识
02
国际贸易基础知识
国际贸易术语
熟悉并掌握如FOB、CIF等国际贸 易术语，了解其在货代业务中的 实际应用。
国际贸易流程
了解从交易磋商、合同签订、备 货、运输、报关、保险到结汇等 各个环节的具体操作和注意事项 。
物流基础知识
风险应对策略一
针对市场变化和客户需求变化，及时调整业务策略 和产品服务。
风险应对策略二
在合同签订前充分了解客户背景和需求，明确合 同条款和责任，减少合同争议和损失。
风险应对策略三
建立完善的应急预案和快速响应机制，及时处理各种突 发事件和投诉纠纷。
货代业务发展趋势与
货代培训资料(DOC)
在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。
可选择：1、整装集装箱集装箱(又称货柜)的种类：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称20 尺货柜；40 英尺X8 英尺X8 英尺6 吋，简称40 尺货柜；及近年较多使用的40 英尺X8 英尺X9 英尺6 吋，简称40 尺高柜。
20 尺柜：内容积为5.69 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为17.5 吨,体积为24-26 立方米.40 尺柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.18 米,配货毛重普通为22 吨,体积为54 立方米.40 尺高柜:内容积为11.8 米X2.13 米X2.72 米.配货毛重普通为22 吨,体积为68 立方米.45 尺高柜:内容积为:13.58 米X2.34 米X2.71 米,配货毛重普通为29 吨,体积为86 立方米.20 尺开顶柜:内容积为5.89 米X2.32 米X2.31 米,配货毛重20 吨,体积31.5 立方米.40 尺开顶柜:内容积为12.01 米X2.33 米X2.15 米,配货毛重30.4 吨,体积65 立方米.20 尺平底货柜:内容积5.85 米X2.23 米X2.15 米,配货毛重23 吨,体积28 立方米.40 尺平底货柜:内容积12.05 米X2.12 米X1.96 米,配货毛重36 吨,体积50 立方米.(2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.(3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).2、拼装集装箱拼装集装箱，普通按出口货物的体积货分量计算运费。
国际货代实务课件：国际货运代理基础知识
四 国际货运代理人的作用和应具备的业务素质
(一)国际货运代理人的作用 1.资金融通作用 2.组织协调作用 3.专业服务作用 4.降低成本作用 5.沟通控制作用
(二)国际货运代理人应具备的业务素质 1.具备良好的资信 2.了解有关法律法规与政策 3.精通国际货运业务知识
我国A贸易公司委托同一城市的B货运代理公司办理一批从我国 C港运至韩国D港的危险品货物。A贸易公司向B货运代理公司 提供了正确的货物名称和危险品货物的性质,B货运代理公司签 发HOUSE B/L(货代单)给A贸易公司。随后,B货运代理公司以托 运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。为了节 省运费,同时因为B货运代理公司已投保责任险,B货运代理公司 向船公司谎报货物的名称,亦未告知船公司该批货物为危险品货 物。火灾,造成船舶受损,该批货物全部灭失 并给其他货主造成巨大损失。
一 国际货运代理人的概念及特点
(一)国际货运代理人的概念 目前,对货运代理人的定义基本上可以划分成两大类:一类是突破货运代理人只 能作为代理人的界限,允许货运代理人作为独立经营人开展当事人业务,从而使 货运代理人具有多重属性;另一类是仍将货运代理人限定在纯粹代理人的范畴, 即货运代理人只能作为代理人以委托人的名义代办货物运输及其相关业务。 (二)国际货运代理人的业务特点 (1)在名称上,国际货运代理企业只要名称中有“运输服务”“货运代理”“物 流”或“集运”等相关字样即可,而并不仅限于称为“货运代理”。 (2)在业务范围上,国际货运代理人与航空销售代理人、船务代理人、无船承运 人、多式联运经营人、专业报关行等其他运输中间人存在一定的业务交叉。 (3)在注册资本最低限额上,经营航空国际货运代理业务的,不低于300万元人民 币;经营海上国际货运代理业务的,不低于500万元人民币;经营陆路国际货运代 理业务或国际快递业务的,不低于200万元人民币;如果经营上述两项以上业务 的,则以注册资本最低限额为其中最高一项的限额。 (4)在业务经营上,既有运输方式的限制,也有地域限制。
《国际货代课件》PPT课件
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15
学习单元(一) 基本概念的了解
二、理解国际货运代理的内涵
㈡国际货运代理人
在我国，国际货运代理人指接受进出口收货人、发货人
或承运人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委
托人办理国际货物运输及其相关业务并收取服务报酬的企
业。值得注意的是，2004年1月1日商务部发布的《中华
人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》第六
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21
学习单元(一) 基本概念的了解
四、国际货运代理责任 ㈠国际货运代理的责任 2.货运代理人作为当事人，系指在为客户提供所需的服务中，是 以其本人的名义承担责任的独立合同人，如无船承运人。此时它 不仅要承担自身及其雇员过错造成的责任与风险，还要对其履行 货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的”行为“或”不行 为“负责。 3.货运代理的责任范围的大小，原则上可分为三种情况： ①作为货运代理，仅对其自己的错误和疏忽负责 ； ②作为货运代理，不仅对其自己的错误和疏忽负责，还应使货物 完好地抵达目的地，这就意味着他应承担承运人的责任和造成第 三人损失的责任； ③货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。
• 学习单元(一) 基本概念的了解 学习单元(二) 国际货代企业外部环境认知 学习单元(三) 国际货代企业内部运行认知
• 学习单元(四) 风险防范与费用结算 学习单元(五) 国际货运代理业的发展历史与现状 学习单元(六) 国际货运代理从业人员资格
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学习单元(一) 基本概念的了解
一、了解货物运输方式
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理 业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、 发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己 的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。
货代(海运)新手培训资料,货代新手入门教程与基础知识
货代新手培训（海运）________________________________________________一) 询价1货主询价,引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价4.货主传真订舱委托单,即货主与货代的委托契约.二)货代订舱5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱,缮制自己的订舱委托单,7.船公司给货代定单号(适航提单)三). 牵涉到的报关,商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并运到场地以上操作部分结束四). 船公司安排上船1. 货代确认提单内容,告诉货主船况2. 缮制提单过程,核对费用3. 箱上船后,第二天可以向船公司索要提单(付款提单)4. 船公司签发海运提单,5. 向货主收取费用,发提单给货主6. 如果是自己缮制提单, ,在目的港请代理收回自己的提单.7. 有代理的需提出发货预报,包括货到时间,地点等,并缮制自己的有关费用.8. 货主在两年内可调用单据查询.(单据最低保存两年.)9. 60天为交货期限五). 海运流程操作此流程与上面的货代流程基本差不多,只是提出的要点不一样,大家可以互相比对来掌握1)、托运1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线，必须报品名）2、客户接收海运价后 , 若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。
2)、定舱货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。
船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
3)、做箱1、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。
赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
4)、报关装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
5)、卸载船公司将集装箱卸到码头上。
《货代海运教程》课件
某货代公司与多家船公司和航空公司建立了长期合作关系，通过资源 整合和协同作业，实现了运输效率的最大化。
失败案例分析
失败案例一
某货代公司由于对市场变化判断失误，导致大量 货物滞销，公司面临严重的财务危机。
失败案例二
某货代公司由于内部管理不善，导致货物丢失和 延误，客户纷纷流失，公司声誉受到严重影响。
提前了解航道和天气情况，合理安排 装船和运输时间，与船运公司保持沟 通，及时调整运输计划，以及向客户 及时反馈运输情况。
丢包风险及应对措施
丢包风险
在货代海运过程中，货物可能会丢失或被盗。
应对措施
选择有信誉的船运公司，加强货物标识和记录，使用集装箱和铅封，加强港口 和船舶安保，以及购买货物保险。
诈骗风险及应对措施
货代海运的特点
运输量大
成本较低
货代海运能够承载大量货物，具有较高的 运输效率和规模效应。
相对于其他运输方式，货代海运的成本较 低，尤其是对于长途和大宗货物的运输。
运输时间长
受天气和季节影响
由于货船的航行速度和海上交通状况等因 素的影响，货代海运的运输时间相对较长 ，但也有助于降低运输成本。
货代海运受到天气和季节的影响较大，如 台风、大雾等天气可能导致船期延误或取 消。
区块链技术
02
通过区块链技术实现货代海运信息的透明化、可追溯化，增强
客户信任度。
无人驾驶技术
03
பைடு நூலகம்
在港口、码头等环节应用无人驾驶技术，提高运输效率和安全
性。
05
案例分析
成功案例分析
成功案例一
某货代公司通过优化运输路线，减少运输时间和成本，成功地为某 大型跨国企业提供了高效的海运服务。
国际货运代理第五章课件.ppt
• 一、租船运输的相关概念 • 2、相关的概念 （1）承租人 （2）船东和二船东 （3）租船经纪人 （4）租约 （5）标准租船合同范本
• 几种租船方式的比较：
• 区别主要体现在船舶所有人和承租人对船 舶的支配权、占有权不同，承担的责任和 风险不同。
• 航次租船：船舶所有人有占有和支配权。
• 定期租船：船舶所有人有占有权，并通过 船长行使支配权，承租人有经营调度权
• 光船租船：承租人有占有权支配权经营调 度权
第二节 租船业务流程
• 一、询盘（order/Inquire/Enquire）
1、航次租船询盘
2、定期租船询盘
（1）承租人全称和地址
（1）承租人全称和地址
（2）货物名称和数量
（2）船舶吨位和船型
（3）装货港和卸货港
（3）交船、还船地点
（4）船舶受载期和解约日 （4）交船期和解约日
（5）装卸时间、装卸费负担运费率（5）租船期
(2)特点：定期租船实质上是一种租赁船舶财产用于货 物运输的租船形式。主要特点如下：
• 在租赁期内，船舶由租船人负责经营和管理； • 一般只规定船舶航行区域而不规定航线和装卸港； • 除另有规定外，可以装运各种合法货物； • 船东负责船舶的维修和机械的正常运转； • 不规定装卸率和滞期速遣条款； • 租金按租期每月(或30天)每载重吨计算； • 船东和租船人双方的权利和义务以期租船合同为依
• 4、租船运输中的船舶港口使用费，装卸费及船期延误按租 船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶中的一切正常营 运支出均由船方负担。
货代入门知识
第一；货代入门知识。
一；集装箱（货柜）基本知识集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。
有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜HQ，重柜GP之分，还有了冷藏柜，开顶柜，液体柜等。
按外部尺寸分类，国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺，8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺，30英尺，20英尺和10英尺四种。
目前，国际上通常使用的干货柜有：也就是我们会涉及到的货柜，外尺寸为：20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜。
40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
内部尺寸与配货重量尺码20尺柜，也称20GP；内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。
40尺柜，也称40GP；内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。
40尺高柜，也称40HQ；内容积为11.8米X2.13米X2.72米，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。
45尺高柜，也称45HQ；内容积为:13.58米X2.13米X2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。
具体实际情况看船是哪条航线，以及哪个船公司。
不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。
体积而言；20GP理论上可以装28个立方。
40GP理论上可以装58个立方，40HQ理论可以装68立方，45HQ理论上可以装78立方。
二；公司价格表中船公司基本知识公司价格表中常见的船公司、简称、以及缩写船公司简称缩写澳大利亚国家航运公司澳航ANL美国总统轮船有限公司美国总统APL法国达飞海运集团法国达飞CMA中远集装箱运输有限公司中远COSCO南美洲轮船公司南美邮船CSAV中海集装箱运输股份有限公司中海CSCL台塑海运股份有限公司台塑海运FPMC韩进海运株式会社韩进海运HANJIN兴亚海运株式会社兴亚海运HEUNG-A现代商船株式会社现代商船HMM赫伯罗特货柜航运有限公司赫伯罗特HPL亚川船务公司亚川船务IAL川崎汽船株式会社川崎汽船K-LINE高丽海运株式会社高丽海运KMTC马士基（海陆）航运有限公司马士基MSKMCC运输新加坡有限公司MCC运输MCC商船三井株式会社商船三井MOL地中海航运公司地中海航运MSC日本邮船株式会社日本邮船NYK东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL太平船务有限公司太平船务PIL长锦商船株式会社长锦SINOKOR 中外运集装箱运输有限公司中外运SINOTRANS 新海丰航运（香港）有限公司山东海丰SITC德翔航运德翔航运T.S.L以星综合航运有限公司以星ZIM阳明海运股份有限公司阳明海运YML万海航运股份有限公司万海WANHAI阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船UASC三；公司价格表中常见的费用；备注；有些费用，船公司会适当的调整。
国际货运代理课件 第五章 班轮货运代理操作实务
第 第 五 章
（5）承运人的责任期间不同 （6）诉讼时效不同 （7）对承运人延迟交货责任的规定不同
5．6．1班轮提单操作实务
2）提单概述
第 第 五 章
（1）提单的含义与功能
提单（bill of lading，B/L），通常是由 托运人或其代理填写而由承运人或其代理签 发的，证明海上运输合同存在的主要凭证
第 第 五 章
（1）点—点航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（2）枢纽—辐射式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（3）环绕式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
1）集装箱航线
第 第 五 章
（4）钟摆式航线
5．1．2海上班轮运输系统的构成
第 第 五 章
集装箱租赁合同是规定租箱人与租箱公司双 方权利、义务和费用的协议和合同文本
5．4．2集装箱选配与装载
1）选择合适的集装箱
第 第 五 章
2）注意装载和固定方法 3）计算集装箱数量和装载量
5．4．2集装箱选配与装载
【实例5—3】 现有纸板箱包装的电气制品，共750箱， 体积为117.3m3，重量为20.33t，试计算需要多少个20ft
5．5．2大副收据操作实务
大副收据至少应包括以下三联：托运单
第 第 五
（booking note，B/N）船代留底联、装 货单（shipping order，S/O）、收货单 （mate′s receipt，M/R）。
章
5．5．3其他托运单证操作实务
（1）装货清单
第 第 五 章
（2）舱单
国际货代与实务第5讲国际海上班轮运输业务
净价及含佣价
❖ （1） 净价（NET RATE ）仅指不含佣金，并不能理解为ALL IN。 ALL IN RATE，通常指包括BAF 及战争附加费（WAR RISK）
或包括其他杂费，但通常不包括发货港THC （OTHC） 、目的港 THC （DTHC）及发货港杂费（LOCAL CHARGE）。ALL IN RATE 可以是净价 ALL IN NET ，也可能是ALL IN 含佣，但必须是扣除 BAF/ WAR RISK 及其他杂费含佣。 ❖ （2）佣金 （COMMISSION），佣金可能是4.25%，3%，2.5%， 1.125% ，1%；也可能是固定值。 ❖ （3）ALL IN 可以是海运费的ALL IN(包括燃油附加费,货币附加费 等). 内陆费的ALLIN 包括订舱费,THC 文件费,拖柜,报关费等. 但是 查验费一般是不包括的,除非做包清关的.
（1）提单是证明承运人已接管货物和货物 已装船的货物收据
（2）提单是承运人保证凭此交付货物的物 权凭证
（3）提单是海上货物运输合同的证明
3）提单的种类
（1）海洋运输提单、租船合约提单、 多式联运提单和运输行提单
（2）清洁提单与不清洁提单 （3）运费预付提单和运费到付提单
4）提单的内容
（1）提单的正面内容
(11)文件费(DOCUMENT CHARCE，DOC)：指由船 东针对提单的缮制与签发而收取为费用。
附加费（续）
3) THC/SPS/ORC (1)码头操作费(TERMINAL HANDLING CHARGE，
THC)：是船公司因码头费用上涨可转嫁到货主的一 项费用。 (2)上海港附加赞(SHANGHAI PORT SURCHARGE， SPS)：是上海到美线出口时收取为港口附加费，不 再另外收取THC。 (3)装货港接货费（ORIGIN RECEIPT CHARGE， ORC）是广东、广西、云南出口到美装的港口附加 费，不再另外收取THC。 4）美线附加费 5）净价及含佣价
第5章 货代教材课件_图文
（6）租约中往往订有有关交船和还船以及停租的规定。
（三）光船租船
1.光船租船的概念 光船租船又称船壳租船，是指船舶出租 人和承租人提供不配备船员的船舶，在 约定的时间内由承租人占有、使用和营 运，并向出租人支付租金的一种租船方 式。
（3）航行阶段：航行阶段是指船舶装货离港 后，抵达卸货前的整个阶段。
（4）卸货阶段：卸货阶段是指船舶抵达、停 靠卸货港后，待泊和卸货的整个阶段。
（二）定期租船
1.定期租船的概念 定期租船又称“期租船”或“期
租”，是指由船舶出租人向承租人提供 约定的由出租人配备船员的船舶，由承 租人在约定的时间内按照约定的用途使 用，并支付租金的一种租船方式。
（2）租船的长短取决于运输货物的总运量及船舶的航次周期 所需的时间。
（3）货物主要是运量较大的干散货或液体散装货物
（4）航次中所生产的航行时间延误风险由船舶出租人承担， 而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延误，与航次 租船相同，一般是通过合同中的“滞期条款”来处理，通 常是由承租人承担船舶在港的时间损失。
2.光船租船的特点
（1）船舶出租人提供一艘适航空船，不负责船舶的运 输。
（2）承租人配备全部船员，并负有指挥责任。 （3）承租人以承运人身份负责船舶的经营及营运调度
工作，并承租在租期内的时间损失，包括船期延误、 修理等。 （4）承租人负责除船舶的资本费用外的全部固定及变 动成本。 （5）以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期及商定 的租金率计算。 （6）船舶的占有权从船舶交予承租人使用时起，转移 至承租人。
5.1.2国际租船市场
1．租船经纪人的概念 航运市场中存在着大批专门从事船舶的 租赁、订舱、买卖、保险等中介业务的 航运经纪人。
货代从业人员服务培训教程课件
货代从业人员服务培训教程课件一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
货代业务作为物流行业的重要组成部分，为我国对外贸易提供了有力支持。
为了提高货代从业人员的服务质量，提升行业整体水平，本教程将对货代从业人员进行系统培训，使其熟练掌握货代业务知识、操作流程和沟通技巧。
二、货代业务基础知识1. 货代业务定义货代业务是指接受发货人（委托人）的委托，以委托人的名义为其办理国际、国内货物运输及相关业务并收取相应的报酬。
2. 货代业务范围货代业务主要包括：海运、空运、陆运、多式联运、报关、报检、保险、仓储、包装、分拣、配送等。
3. 货代业务流程货代业务流程主要包括：业务接洽、签订合同、货物交接、运输安排、单证制作、货物跟踪、费用结算等。
4. 货代业务相关法律法规货代从业人员需熟悉《国际货物运输代理业管理规定》、《海关法》、《商检法》等法律法规。
三、货代业务操作技能1. 货物运输安排货代从业人员应根据委托人的要求，合理选择运输方式、路线和运输工具，确保货物安全、准时、高效地送达目的地。
2. 报关、报检业务货代从业人员应熟练掌握报关、报检流程，了解相关法律法规，确保货物顺利通关。
3. 单证制作与审核货代从业人员应熟练制作和审核各种单证，如装箱单、提单、发票、合同、报关单等，确保单证准确无误。
4. 费用结算货代从业人员应按照合同约定，及时与委托人进行费用结算，包括运费、杂费、代理费等。
5. 货物跟踪与查询货代从业人员应实时跟踪货物动态，及时反馈给委托人，确保货物安全、准时送达。
四、货代从业人员沟通技巧1. 与委托人沟通货代从业人员应主动了解委托人需求，提供专业建议，确保货物顺利运输。
2. 与承运人沟通货代从业人员应与承运人保持良好沟通，确保运输过程顺利，及时解决可能出现的问题。
3. 与相关部门沟通货代从业人员应与海关、商检、港口、机场等相关部门保持良好沟通，确保货物顺利通关、装卸。
五、职业道德与素养1. 诚信守法货代从业人员应遵守国家法律法规，诚信经营，树立良好的行业形象。
国际货代业务操作(ppt 62页)
表 1.1.2 货代业务成本分析表
典型项目
资费组成
基本报价
备注
• 公司的同事为FENNY提供了一些合同的样本，表 1.1.3 为格式货代业务合同，FENNY为了今后工作的方便，请 根据FENNY自己公司的特色，对其进行补充完善。
– 设计完成格式物流方案。
• 对公司的信息有了一定的了解后，FENNY认识到同客户 的签约或报价往往不能全面反映双方合作的信息，特别 是报价同时如能向客户提供一份量身订制的服务方案将 更有说服力。FENNY动手收集了各种业务模式的物流方 案，有公司内部的、也有行业成功案例的，这些是 FENNY的宝藏，她认识到有了这些资源将大大缩短自己 为客户制订方案的准备时间。请你帮她完成好吗？
• 仓储服务企业：普通仓、中转仓、进出口监管仓； • 综合服务组织：报关报检公司、保险公司、快递
公司、银行、律师行、商品检验公司、公证行、 海外综合业务代理公司。
其中，综合服务组织如银行、商检机构等一 般相对固定，运输服务和仓储服务企业灵活性较 强。
建立物流供应商数据库
• 小组成员分工：
– 分别收集码头、仓库、场站、船公司、航空公司、运输公 司等的业务、资费等
订仓单上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目 的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请 (预约)给予承诺后，就会在舱位登记薄上登记，即 表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并着 手开始货物装船承运的一系列准备工作。
案例：Joe的一天
知识点： 贸易的方式：一般贸易与加工贸易
一般贸易：在货物进出境环节缴纳了应征的进出口 税费，并办结了所有必要的海关手续，海关放行后 不再进行监管的进出口货物。
• 资源整合：货代企业不在于自己有 多少硬件设施资源，重要的是它能
ch5国际货运代理集装箱运输业务
ch5国际货运代理集装箱运输业务
第四节 集装箱单证
n 在场站收据的流转过程中，应注意以下 事项
（3）如托运人和货代对场站收据内容的变更， 必须在24小时内出具书面通知，办理变更手续。
（4）各承运人委托场站签发场站收据必须有书 面协议
PPT文档演模板
ch5国际货运代理集装箱运输业务
第四节 集装箱单证
白色
配舱回单（1）
白色
配舱回单（2）
白色
托运人留存备查
据此编制装船清单、积载图、预 制提单等
计算运费 运费收取通知 报关并作为装货指示 港方计算港杂费
报关，船上留存备查
报关，船代凭此签发提单 缮制货物流向单 货代缮制提单等 根据回单批注修改提单
ch5国际货运代理集装箱运输业务
场站收据流转的过程及程序为：
n 集装箱货物交接方式 整箱交，整箱接（FCL/FCL） 拼箱交，拆箱接（LCL/LCL） 整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 拼箱交，整箱接（LCL／FCL）
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第三节 集装箱货物的交接
n 按交接地点分 门到门（Door to Door） 门到场（Door to CY） 门到站（Door to CFS）
集装箱设备交接单
a、交接单号码：按船公司（船代）编制的号码填 列；
b、经办日期：指制单日期； c、经办人：要箱单位的经办人员； d、用箱人：一般为订舱的货运代理单位名称； e、提箱点：空箱存放地点； f、船名、航次、提单号、货物发往地点须与关单 相关项目一致；
它还是划分箱体在使用过程中的损坏责任的惟一依 据。
分三联和四联两种
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货代业务技巧培训ppt课件
售后跟踪的目的：不断提高自己，了解对手，提高客户满意度、与客户建立更长期的，跟牢固的合作与沟通关系。
给新人的建议及意见
第一：一定要勤奋 第二，自己要加强对海运，进出口贸易专业知识的学习第三：谦虚与谨慎 第四：自己要给自己公司的平台准确的定位 第五：保持热情
二、电话沟通（初次联络） Ａ．咨询关键人。可以这样提问：“请问谁在负责国内货运，国内物流等方面的？”Ｂ．了解情况——主要的发货目的地，月均货量，现配合公司，所走运价，服务时效、货物类型，付款方式等。Ｃ．报价——必须慎重，要事先准备（市场价、底价、报价、佣金），第一次报价要留有余地，可以是试探性的，为面谈做好铺垫。Ｄ．约见——初步了解后，应试探性地约见对方，如对方同意，做好前期准备，而见面时必须准时。
4，现在配合的船公司。小贴士：如果每天40-50个有效电话，只要坚持半个月，不超过20天。就可以做到下面的要求了。
销售的经验
第二，每周见客户不少于5家。
（分几步走）
1，安排好时间和路线，以及拜访客户的数量。建议同一个地区多约几家，那样不浪费时间。如果不见，到了门口再给电话，争取最后的机会。2，在记录电话开发资料的时候，如果你有和客户说上这句话。请记下来，再次电话联系的时候，重复这句话。加深印象。
Ｃ．善于倾听——这是得到客户信息的重要途径，听是一门艺术，谁愿意“对牛弹琴”呢？听的同时也要注意与对方交流，如表情、姿势、当地反映等。D．把握关键点——通过交谈可以知道客户需要的是什么。如优惠的运价，优势的运力资源，货物安全性、时效性保证能力，良好的服务信用等。Ｆ．必要的告辞——不易于应付的客户，实际上并不热衷与你合作；业务员的销售时间分秒必争，不要浪费在不必要的谈话上。
货代专业知识
货代专业知识货代是指货物代理，负责组织和管理货物的运输、综合保管、报关、仓储以及相关服务的一种专业机构。
作为国际贸易的重要环节，货代在现代经济中扮演着非常重要的角色。
以下是对货代专业知识的介绍和解析。
一、货物运输方式货代专业知识首先包括货物运输方式的了解。
货物可以通过不同的运输方式进行国际运输，常见的运输方式包括海运、空运、陆运和铁路运输。
货代需要根据客户的需求和实际情况，选择合适的运输方式，并在货物运输的全程中负责协调和管理。
海运是最常见的国际货物运输方式之一，具有运输容量大、成本相对较低的特点。
货代需要了解不同的海运航线、各种船舶类型和运输协议，以便能够在组织海运时提供专业的建议和服务。
空运是速度较快的运输方式，适用于一些急需货物的运输。
货代需要了解不同的航空公司、航线和航空运输相关的规定，以确保货物能够按时到达目的地。
陆运和铁路运输是国内货物运输的重要方式，对于国内货代而言，需要了解不同地区的道路和铁路运输网络，以便能够合理规划货物的运输路线。
二、贸易术语和文件货代领域还需要熟悉一些贸易术语和文件。
例如，货代需要知道常见的国际贸易术语，如FOB（离岸价）、CIF（成本、保险和运费）等，以便能够明确合同中的义务和责任。
此外，货代还需要了解各种贸易文件和单证，如商业发票、装箱单、提单、船舱收据等。
这些文件在货物的国际运输和报关中起到非常重要的作用，货代需要掌握相关文件的填写要求和操作流程，以确保货物能够顺利通过海关和客户的验收。
三、报关和商检报关和商检是货代的重要工作之一。
报关是指将货物的相关信息和文件递交给海关，以便海关依法办理有关手续，并对货物进行监管和检查。
商检是指根据国家相关标准，对进出口货物的质量、安全和环境等方面进行检验和检疫。
货代需要掌握国内外报关和商检的法律法规和操作规程，熟悉报关和商检单证、报关方式、报关税率等相关知识。
同时，还需要与海关、商检等机构保持良好的沟通，以便顺利办理报关和商检手续。
货代PPT
第一篇 国际货运代理基础知识
第一章 国际货运代理概述
本章主要要解决如下几个问题：
1、什么是货代？ 2、在国际货运实践中，为什么会出现货代？ 3、货代做些什么？ 4、我们国家对货代是怎么进行管理的？ 5、货代在业务处理过程中，享有哪些权利？应尽哪些义务？
一、国际货运代理的概念和性质
（一）国际货运代理的概念 （1）国际上对国际货运代理所下的定义
CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维 护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作； 依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸 易和国际货代业的发展。
2002年7月15日,中国国际货运代理协会颁发《中国国际货运代 理协会标准交易条件》，并推荐会员使用。该标准交易条件采纳 《FIATA示范法》，并吸纳了其他国家相关立法和标准交易条件。
【推荐网站】
国际货运代理综合服务网： 中国国际货运代理协会：/ 福建省国际货运代理协会：
/huodai 深圳货运信息网： 锦程物流网： 货代考试中心网站/hdks/ 中国考试网 考试大全网
③资料查找（占10%）
注：小组长及分析报告执笔者另行加分。
❖课时安排：2学时
案例1
某货运公司的A、B两名业务人员分别有一票FOB条 款的货物，均配载在D论从青岛经釜山转船前往纽约的 航船上。开船后第二天，D轮在釜山港与另一艘船相撞， 造成部分货物损失。接到船东的通知后，两位业务人 员分别采取如下解决方法：
目前FIATA在我国还拥有联系会员170多个，其中我国大陆有 20多个联系会员，香港特区有105个联系会员，台清地区有48个 联系会员。
（二）中国国际货运代理协会（CIFA）
1992年，上海国际货运代理协会成立，这是我国第一个地方国际 货运代理协会。
《国际货运代理》PPT全套课件完整版ppt教学教程最新最全
㈡ FIATA《国际货运代理标准交易条件》
FIATA于1996年10月所推出的FIATA标准条件，为国际货运 代理人的定义及责任风险做了法律界定，并为货运代理人及 托运人之间的委托关系制订了合约文本，对全球货运代理的 业务规范化和风险防范起了巨大的推动作用。标准交易条件 通常是为了事先明确委托人与货运代理双方的权利义务关系 制定的，作为委托人与货运代理的契约附件，并具有约束双 方当事人的法律效力。FIATA国际货运代理标准交易条件范 本，是由FIATA制定的关于国际货运代理与客户之间订立的 合同的标准条款，并向至今尚无标准交易条件的各国国际货 运代理推荐，供其在制定本国的该标准交易条件时作为准则 参考。
㈥ 国际货运代理的分类Fra bibliotek以委托人的性质为标准
以委托人委托的代理人
国 数量为标准
际 货
以委托人授予代理人权 限范围为标准
运 代
以委托人委托办理的事 项为标准
理
的 以代理人的层次为标准
分
类 以运输方式为标准
以代理业务的内容为标 准
货主的代理 承运人的代理 独家代理 普通代理
全权代理 一般代理 综合代理 专项代理 总代理 分代理
的历程 5. 掌握货运代理的定义、熟悉货运代理提供的服务种
类 6. 掌握国际货运代理的概念、职能和分类 7. 理解国际货运代理人与相关概念之间的区别和联系 8. 了解国际货运代理的国际组织及行业管理
第一节 代理、运输代理、货运代理概述
一、代理
代理是基于扩张主体自治能力而设计的一种 特殊法律行为。它是行为人以特定人名义 所作的意思表示(法律行为)，直接为该特 定人和对该特定人发生效力，即法律效果 直接归属于特定人。
在货运代理发展前期，货运代理人主要是以报关行的 身份出现，但货运代理人可以在其代理业务之外，兼营 报关代理业务，但并不是所有的货运代理都提供报关服 务。货运代理人与报关代理人的共同点是，二者在提供 报关服务方面，都仅仅代表托运人而不是承运人行事。
第五讲 集装箱运输
3.国际海事委员会（Committee 3.国际海事委员会（Committee Maritime International,CMI）。 International,CMI）。 CMI的宗旨：促进海商法、海运关税和各种海运惯 CMI的宗旨：促进海商法、海运关税和各种海运惯 例的同意，起草了《海牙规则》 例的同意，起草了《海牙规则》、《海牙—维斯比规 海牙— 则》等众多的公约草案。 二、班轮运输 1.班轮运输的特点：①“四固定”，即具有固定航线、 1.班轮运输的特点：①“四固定”，即具有固定航线、 固定港口、固定船期和相对固定的运价；②通常 不签定运输合同，而是在承运人将货物装上船后 或接受货物后、签发提单；③杂货班轮运输，通 常承运人是在装货港和卸货港码头仓库交接货物； 集装箱班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货 港码头堆场或货站交接货物；④班轮公司负担装 货费和卸货费；⑤不规定装卸时间，也不计算滞 期费和速谴费。 2.选择承运人应考虑的因素：①运输服务的定期性； 2.选择承运人应考虑的因素：①运输服务的定期性； ②运输速度；③运输费用；④运输的可靠性；⑤ 承运人的经营情况和所承担责任的能力。
十、国际货代概论 1.国际货代的含义 1.国际货代的含义 货代接受货主（收、发货人）和承运人的委托，以自 己或者以委托人的名义，办理运输业务并收取报酬的企业。 其法律地位属于中介人，有时代表发货人，有时代表收货 人，有时代表承运人。它属于第三产业中的服务业，是运 输的辅助行业。 2. 国际货代的责任： ⑴纯粹代理人的责任：货代在委托人授权的范围内，以被代 理人的名义从事代理活动，所产生的法律后果被代理人承 担。当货物发生灭失或者损毁时，代理人不承担责任，除 非其本人有过失。 ⑵当事人身份的责任：货代以自己的名义与其他人签订合同， 或者在储运时使用自己的仓库和运输工具，或者在安排运 输、拼箱、集运时收取差价，就会被认定为运输、仓储当 事人，就要独立承担当事人的责任。
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一、单选题:1、卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交给买方确认，这种经确认后的样品，称为（）。
A、卖方样品B、买方样品C、复样D、对等样品A B C D你的答案：标准答案：d本题分数： 2.88 分，解析：2、下列选项中，哪一个不属于“以说明表示商品品质”（）。
A、凭等级买卖B、凭标准买卖C、凭样品买卖D、凭产品名称买卖A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：3、在国际贸易中，以下哪一种不是以实物表示商品品质的方法（）。
A、看货买卖B、卖方样品买卖C、买方样品买卖D、凭规格或等级买卖A B C D你的答案：标准答案：d本题分数： 2.88 分，解析：4、珠宝、首饰、古董等商品具有独特性质，在出口确定其品质时（）A．最好用样品磋商B．最好用文字说明C．最好看货洽谈成交D．最好用图片说明A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：奢侈品难以用样品或文字来表示其品质，及其成交数量相对少的特点，所以在销售这类货物时，最好看货洽谈成交。
5、买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方（）A．在交货质量上有一定幅度的差异B．在交货数量上有一定幅度的差异C．在包装规格上有一定幅度的差异D．在交货品质上有一定幅度的差异A B C D你的答案：标准答案：b本题分数： 2.88 分，解析：6、对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如果没有明确的规定，按惯例，其做法是（）。
A.按合同价格作价B.按装货时的国际市场价格作价C.按到货时的国际市场价格作价D.由卖方自己作价A B C D你的答案：标准答案：a本题分数： 2.88 分，解析：参考内容讲解中的合同中的数量条款。
对溢装或短装部分的价格通常有两种计价方法：一是仍按原合同价格计算；二是按装船时的市场价格计算。
如果签订合同时，未规定按何种办法计价，根据国际贸易习惯，应按原合同价格计算。
7、出口羊毛计算重量，通常采用的计量方式法是（）。
A．毛重B．净重C．公量D．既用毛重又用净重A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：公量即用科学的方法抽去商品中所含的水份，再加标准含水量所求得的重量。
用于经济价值高，吸湿性强的初级产品，如棉花、羊毛、生丝等8、卖方交货时可根据合同规定的数量多交或少交一定的百分比称,并明确规定多装少装部分的作价原则，这种条款称为（）。
A、公差条款B、溢短装条款C、品质机动幅度条款D、以上答案都不对A B C D你的答案：标准答案：b本题分数： 2.88 分，解析：9、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定（）。
A、溢短装条款B、品质公差条款C、品质机动幅度条款D、商品的净重A B C D你的答案：标准答案：a本题分数： 2.88 分，解析：10、在品质条款上的规定，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定（）。
A、溢短装条款B、增减价条款C、品质公差和品质机动幅度条款D、商品的净重A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：11、在合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时，则习惯上按（）计算。
A、毛重B、净重C、公量D、以毛做净A B C D你的答案：标准答案：b本题分数： 2.88 分，解析：12、在交货数量前加上“约”或“大约”，按《UCP500》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过（）的增减幅度。
A、10%B、5%C、3%D、1%A B C D你的答案：标准答案：a本题分数： 2.88 分，解析：13、国外来证规定，交货数量为10,000公吨散装货，不准分批装运，未表明可否溢短装，根据《UCP600》规定，卖方发货的（）。
A、数量和总金额均可增减10%B、数量和总金额均可增减5%C、数量可增减5%，总金额不得超过D、数量可增减5%，总金额可增减10%A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：如果合同中的数量条款有“约”，按《UCP500》的规定，解释为交货数量不超过10%的增减幅度。
如果数量条款中，没有签定溢短装条款，也没有在数量前加“约”等字样。
根据《UCP600》的规定：“除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付款项未超过信用证金额的条件下，货物数量允许有5%的增减幅度。
但是，当信用证规定数量以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用”。
本题中，信用证没有明确规定不得增减，而且数量不是以“包装单位”也不是以“个数”计算的，因此在所支付款项未超过信用证金额的条件下，货物数量允许有5%的增减幅度。
当因此本题答案为C。
14、某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。
装船时有40台包装破裂，风罩变形，根据《UCP500》规定，发货人（）。
A、可以装运960台B、可以装运950台C、只可以装1000台D、装运900台至1000台之间的任意数量A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：本题中，根据《UCP500》的规定：“除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付款项未超过信用证金额的条件下，货物数量允许有5%的增减幅度。
但是，当信用证规定数量以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用”。
本题中，没有签定溢短装条款，信用证也没有明确规定不得增减。
但是本题中的数量是以“个数”计算的，因此不适用5%的增减幅度，只能装1000台。
如果本题是散装货物（而且不是以包装单位来计算数量），信用证也没有明确规定不得增减的情况下，在所支付款项未超过信用证金额的条件下则可以在5%的增减。
因此要看清楚题目的规定。
15、下列说法正确的是（）。
A、在国际货物买卖合同中，“习惯包装”、“适合海运包装”等是常用的，而且是比较好的规定方法B、在约定的品质公差范围内的品质差异，一般不另行增减价格C、在出口商品时，最好采用两种以上的方法来表示品质D、既无生产国别又无商标牌号的包装称为定牌中性A B C D你的答案：标准答案：b本题分数： 2.88 分，解析：A错，笼统的规定方法不是常用的包装条款。
C不正确，不适宜采用两种以上的方法来表示品质，因为出口货物，在履行合同的时候品质有多种标准，执行起来会比较困难，因此一般凡是能够用一种方法表示品质的，一般不要采用两种或两种以上的方法来表示。
D错，既无生产国别又无商标牌号的包装称为无牌中性。
16、广州某进出口公司对日本出口200吨大米，合同规定用袋装，每袋净重50公斤，总量可以有4%的机动幅度，而信用证上规定有5%的增减幅度，这种情况下，该批货物最多可装运（）大米。
A、4160袋B、3840袋C、4200袋D、3800袋A B C D你的答案：标准答案：c本题分数： 2.88 分，解析：当信用证与合同规定不一致时，以信用证规定为准，因此机动幅度为5%，因此交货的最多数量为210吨，210 000/50=4200袋。
17、下列表述中，哪一项最符合法定重量的含义（）。
A. 纯商品的重量加上直接接触商品的内包装材料的重量B. 商品本身的重量加上外包装的重量C. 商品本身的重量D. 件重量乘以件数得出的总重量A B C D你的答案：标准答案：a本题分数： 2.88 分，解析：二、多选题:18、如果合同中数量条款为“500M/T with 10% more or less at seller's option”,此种情况下卖方交货数量可为（）。
A．500M/TB．550M/TC．560M/TD．450M/TA B C D你的答案：标准答案：a, b, d本题分数： 5.77 分，解析：题目中明确具体地规定数量的机动幅度为10%，因此在这里交货为450—550之间的任何数量都可以。
19、按FOB条件成交，如果买卖合同和信用证中均规定允许卖方交货的数量可有5%的机动幅度，根据惯例，该机动幅度应由（）行使。
A.买方B.卖方C.船方D.开证银行A B C D你的答案：标准答案：a, c本题分数： 5.77 分，解析：在一般情况下，溢短装的选择权，应由买卖双方在合同中明确规定，在通常情况下，多由卖方选择。
但涉及海上运输时，因交货量的多少，同船舶的舱容有关，所以应规定由负责安排船舶的一方选择或由船长根据舱容和装载情况作出选择。
在FOB易术语的条件下，由买方负责安排船舶，所以由买方或船方决定。
故选AC。
20、在国际贸易中，常见的计重方法包括（）。
A、毛重B、净重C、公量D、理论重量和法定重量A B C D你的答案：标准答案：a, b, c, d本题分数： 5.77 分，解析：21、运输包装的标志包括（）。
A、运输标志B、条形码C、指示性标志D、警告性标志A B C D你的答案：标准答案：a, c, d本题分数： 5.77 分，解析：22、关于数量条款，对于卖方多交的货物，联合国《国际货物销售合同公约》的规定为（）。
A、买方可以收取多交部分的货物的全部B、买方可以收取多交部分的货物的一部分C、买方可以拒收多交部分的货物D、买方可以拒收所有的货物A B C D你的答案：标准答案：a, b, c本题分数： 5.77 分，解析：参见教材57页。
23、合同和信用证里规定出口商交货的数量约为100吨,信用证总金额为10万美元,单价为每吨1000美元,则出口商实际交货数量可以为 ( )A、95吨B、110吨C、90吨D、100吨A B C D你的答案：标准答案：a, c, d本题分数： 5.77 分，解析：按《UCP500》的规定，对信用证中的“约”量条款，机动幅度为不超过10%的增减幅度。
本题中，数量采用了约量，交货货物可在90吨—110吨，但要注意，本题的信用证金额并没有采用约量，在信用证项下提取的货款不得超过信用证金额，如果全部提取信用证金额10万美元，则卖方应当交货100吨，所以本题中，卖方可以交货90吨—100吨。
B选项忽视了信用证金额的限制。
如果信用证金额前面也是“约”的话，则B选项也是正确的。
24、某出口商接到国外开来信用证，其中规定：“针织布约10000米，每米4美元，信用证金额约40000美元”，如果该信用证按照《跟单信用证统一惯例》开出，该出口商出运多少米针织布符合信用证规定：A、10000米B、9000米C、10500米D、11000米ABC D你的答案：标准答案：a, b, c, d本题分数： 5.77 分，解析：根据信用证管理条例规定，数量机动幅度不超过10%，并且不超过信用证总金额，因本题中，信用证金额也规定为“约”数，因此交货的数量在900米到1100米之间都符合信用证的规定，因此ABCD都正确。
25、联合国欧洲经济委员会在国际标准化组织的支持下，制定并推荐各国使用的简化标准化运输标志内容包括：（）。