低填浅挖的概念
低填浅挖路基施工工艺
低填浅挖路基施工工艺
在低填浅挖路基施工工艺中，首先需要进行路面的挖掘和开挖，然后进行路基的填筑。
这个过程需要严格控制挖掘深度和填筑高度，以确保道路的平整度和坡度符合设计要求。
同时，施工人员需要根
据设计要求选择合适的填土材料，并采取相应的压实措施，以确保
路基的稳定性和承载能力。
在施工过程中，还需要注意保护周围的管线设施和地下设施，
避免对其造成损坏。
此外，施工现场需要合理布置施工设备和施工
人员，确保施工作业的安全和高效进行。
低填浅挖路基施工工艺还包括路基排水系统的建设，确保道路
在降雨天气下能够及时排水，避免积水对路面和路基的损坏。
除此之外，施工过程中还需要进行质量检验和验收，确保路基
的填筑质量符合相关标准和要求。
同时，施工结束后还需要进行路
面的修整和养护工作，确保道路的平整度和使用寿命。
总的来说，低填浅挖路基施工工艺需要施工单位严格按照设计
要求和施工规范进行施工，确保道路建设的质量和安全，同时最大限度地减少对周围环境和交通的影响。
低填浅挖路基处理施工方案1
低填浅挖路基处理施工方案1在道路建设过程中，路基处理是一个非常重要的环节，而低填浅挖路基处理则是其中一种常见的技术方案。
本文将介绍低填浅挖路基处理的施工方案。
1. 施工前准备在进行低填浅挖路基处理之前，首先需要进行详细的勘察和设计工作。
勘察应充分考虑地质条件、地形地貌等因素，设计应符合相关标准和规范要求。
2. 施工方案2.1 清理路基首先，需要清理施工区域的杂物和植被，确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作做好准备。
2.2 低填处理1.根据设计要求，进行路基的低填处理。
在低填过程中，应注意保证填土的均匀性和密实性，避免出现松散或不均匀填土现象。
2.针对路基的不同部位，采取相应的低填处理方案。
在软基处理时，可以采用加固措施，如加设土工格栅等。
2.3 浅挖处理1.根据设计要求，进行路基的浅挖处理。
在挖土过程中，应注意控制挖土深度，确保不会对路基稳定性产生负面影响。
2.对挖出的土方进行处理，可以采用合理的回填和压实方案，确保路基的承载能力和稳定性。
3. 施工质量控制在低填浅挖路基处理的施工过程中，需要严格控制施工质量。
可以通过定期检查和监测施工质量，及时发现和解决问题，确保施工质量达到设计要求。
4. 安全注意事项在施工过程中，施工人员应严格遵守相关安全规定，佩戴个人防护装备，避免发生意外事故。
同时要注意施工现场的安全管理，确保施工过程安全有序进行。
5. 结束语低填浅挖路基处理是道路建设中常用的施工方案之一，正确的施工方案和施工质量控制是确保道路质量的关键。
希望本文介绍的施工方案能对相关工程实践提供一定的参考。
公路工程中低填浅挖路基施工技术的具体应用要点
公路工程中低填浅挖路基施工技术的具体应用要点摘要：路基是公路主体工程和路面的基础，是公路的重要组成部分，没有稳定的路基，就不会有稳固的路面。
为此本文基于文献法、调查法等对公路工程中低填浅挖路基施工技术的具体应用要点进行详细地探究论述，希望能为相关实践活动的开展提供些许理论参考。
关键词：公路工程；路基施工；低填浅挖；技术应用在公路工程中，路基是不可缺少的构成，做好路基施工可提升整个公路工程的稳定性、耐久性与长期性，保障群众的出行安全。
公路路基施工通常需要因地制宜，要根据施工地段的地形地貌、高度坡度以及土壤类型等自然环境因素，合理选择路基施工技术。
在某些地段，低填浅挖法比较适用。
下面就公路工程中低填浅挖路基施工技术的具体应用要点展开论述。
1公路工程中低填浅挖路基施工技术的具体应用要点1.1测量放线进行施工测量时，根据现场总平面布置及测绘院提供的测量基准点，将施工区域的平面控制网建立起来，一共建立三级控制网，三级控制网按整体控制局部，高精度控制低精度的原则布置与工作。
测量时可应用悬吊钢尺法，即以现场高程控制点为依据，使用精密水准仪将高程引测到施工面钢管立柱上。
测量技术后，测量结要果经技术负责人复核无误，并报监理进行复核。
【1】1.2开挖挖土严格遵循“分层开挖，严禁超挖”及“大基坑，小开挖”的原则，安排专职测量人员全程跟踪测量，防止超挖。
土方开挖施工中，挖土流程、顺序及方式应严格按施工组织安排进行，不得超挖。
【2】浅挖最好组织人员手工进行，也可适当使用机械设备。
大部分山区公路填方地段都存在半填半挖的情况，所以会存在挖填交界处。
对挖填交界处的路基，在处理时应注意以下几点：处理时，如果发现坡角或坡面存有比较丰富的裂隙水或地下水，还应当沿着坡角设置盲沟，增加排水速度，减轻地下水、孔隙水对公路路基施工的影响。
挖土期间要及时将土外运，土方外运过程中，对需外运的车辆按标准装车，不能盲目多装，出口处设车辆冲洗台，安排专人进行车辆清洁，防止将泥土带到道路上。
低填浅挖路基施工技术在公路施工中的应用思考
低填浅挖路基施工技术在公路施工中的应用思考摘要：为保证明显加强公路路基修建的质量成效，就应当对专业技术进行更加科学地使用。
需要充分结合公路现场的客观条件，以及公路路基修建方面的要求，建立落实高度可行性的低填浅挖施工技术方案，总结低填浅挖施工技术的操作要点，切实强化公路路基施工的快捷性和成效性，强化公路整体的耐久性，并且为同类型工程的修建和发展给出真实的依据。
关键词：低填浅挖路基；公路工程；应用引言真正意义上的低填浅挖应属于公路施工中的岩土施工技术。
该项技术操作过程重点是把低填与浅挖操作进行充分联合，能够切实强化路基浇挖作业的快捷性和成效性，增进公路工程稳固性。
如果把低填浅挖技术充分融入于公路修建环节，就能够在强化路基荷载性能基础上，也明显加强路基整体的稳固性。
1低填浅挖路基施工技术内涵低填浅挖路基施工本质是一种岩土施工技术，其可以有效的将浅挖和低填融合为一体。
当路基填埋高度不超过2.5m时，应以公路路基、路床以及路面等因素为基础，对路基进行低填施工；在对公路路基进行挖方施工过程中，施工单位应以公路含水情况、渗透情况、压实度以及土质情况等地下情况为基础，对挖方深浅进行确定，通常浅挖的深度应不超过公路路床厚度。
低填浅挖技术具有稳定性高、路基承载力高、质量好以及施工效率高等优点，在目前公路路基施工过程应用较为广泛。
2公路工程施工存在的主要问题2.1路基施工质量相对较低。
在公路工程的以往修建环节，大部分施工企业都未能对路基底部土方客观条件予以全面了解，而公路路基土质条件会关系路基本身稳固性以及荷载能力，特别是从路基本身土质的角度来说，在公路修建已然结束时，路基本身可能会呈现大大小小不同的多种开裂或土方沉降现象。
因为路基底部土质稳固性的弱化，导致公路路基稳固性和荷载力较弱。
假若在具体的公路路基修建环节，未能考虑到路基荷载力与稳固性的加强，就容易使得公路路面出现开裂或土方沉降的不良后果。
2.2公路工程路面施工沥青铺设存在的主要问题。
低填浅挖施工方案
低填浅挖施工方案
一、定义
路基中线原地面标高至设计标高的填挖高度小于的段落。
二、处理方式
为保证路床（结构层下0-80cm，0-30cm上路床，30-80cm是下路床）压实度，采取超挖换填石屑处理，应开挖至设计标高以下，对超挖部分换填石屑（压实度≥96%重型压实标准）。
并进行填前碾压（槽底压实度≥90%）。
三、施工工艺
（一）低填处理
1、测量放线：根据施工图纸提供的段落，测量员进行测量放样（低填段原地面以下开路槽，超出原地面后按填方正常放坡、培肩，因此低填段落槽下开挖时，应考虑超出原地面后培路肩土方量）。
2、开槽
（1）没有渗沟的低填段落，按图纸上给出的处理宽度进行处理，大凡为路基设计宽度。
（2）有渗沟的段落，路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。
3、回填
按照设计宽度分层回填并压实，大凡为40cm、20cm、20cm，在回填的同时，同步完成渗沟的施工。
（二）浅挖处理
1、测量放线：根据施工图纸提供的段落，放好路堑边坡，开挖到设计线后，留出平台及边沟尺寸，然后按设计尺寸开路槽。
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2、开槽
（1）没有渗沟的低填段落，按图纸上给出的处理宽度进行处理，大凡为路基设计宽度。
（2）有渗沟的段落，路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。
3、回填
按照设计宽度分层回填并压实，大凡为40cm、20cm、20cm，在回填的同时，同步完成渗沟的施工。
四、工程总量
共35段，132305m3石屑。
2/ 2。
低填浅挖路基施工技术在公路工程中的应用分析
低填浅挖路基施工技术在公路工程中的应用分析摘要：在公路工程路基施工建设过程中，如何保证路基施工的质量，有效提高路基结构稳定性和承力强度是促进公路施工建设水平提升的关键环节。
基于此，本文主要探讨公路施工环节中存在的问题，低填浅挖式路基施工的施工技术要点以及应用低填浅挖路基施工技术提高公路工程质量的策略，以期进一步提升公路路基施工的质量，为人们的正常出行提供便利条件。
关键词：公路工程；低填浅挖；路基施工；应用策略随着我国社会经济水平的不断提升，各地经济得到快速发展，为进一步满足各地的经济发展需求，公路建设项目逐渐增加，人们对公路施工质量的要求逐渐提升。
路基作为公路工程的基础部分，施工质量直接影响着公路的整体质量，为此施工人员在路基施工过程中需要不断改进创新施工方法，提升路基质量。
低填浅挖路基施工方法具有效率高、用时短、成本少的优势作用，符合承建单位的施工要求，且能够有效提升路基的质量和稳定性，也因此在公路路基施工阶段得到广泛应用。
1公路路基施工在当前阶段存在的问题1.1公路路基质量较低传统的公路路基方式在施工中未能真正考虑到土层情况对路基施工的影响，土层土质的变化在一定程度上影响着路基的常在李，部分离散性和形变量较大的土体在路基施工完成后经常会出现开裂、塌陷的情况，这种情况出现的主要原因在于当路基部分施工完成后软弱土层无法承载车辆行驶的重量，土体出现变形，土体变形导致路基发生倾斜，倾斜的路基在承力过程中的力学性能和承力角度发生变化，导致路基结构的稳定性和强度受到一定影响[1]。
1.2公路沥青摊铺存在问题在公路工程施工中沥青的摊铺效果与公路质量息息相关，在沥青路面摊铺作业过程中中间任何一个环节失误，都有可能会影响公路工程的施工质量，导致路面结构出现翻浆、开裂、风化松动、路面下陷等情况，部分公路路段的质量要求较高，一旦摊铺作业出现失误则必须要重新进行摊铺，以此来保证公路工程道路施工质量，造成材料和时间成本的浪费。
公路施工中低填浅挖路基施工技术的应用探讨
公路施工中低填浅挖路基施工技术的应用探讨发布时间：2022-05-07T06:18:26.797Z 来源：《中国建设信息化》2022年第1月2期作者：李浩[导读] 随着经济的发展，国家基础设施建设不断加快，公路建设就是基建项目中重要的一个环节李浩中国铁建港航局集团有限公司 513000摘要：随着经济的发展，国家基础设施建设不断加快，公路建设就是基建项目中重要的一个环节。
要想提高公路施工效率和质量，就应该充分应用低填浅挖路基施工技术。
文章总结现阶段公路施工过程中存在的问题，并提出低填浅挖路基施工技术在公路施工中的具体应用措施，希望能够全面提高公路施工的质量、安全性以及稳定性，并延长公路的使用周期，为公路施工人员提供一定的参考依据。
关键词：低填浅挖；公路路基；施工技术；公路施工0前言低填浅挖路基施工技术主要指的是融合低填施工技术和浅挖施工技术两种方式的岩土施工技术，低洼施工技术主要对公路路面、路基等多项因素进行综合考虑，而浅挖施工技术主要是对公路施工现场的地质情况确定挖方的深浅，一般来说，浅挖的深度应该小于公路路床的厚度。
低填浅挖技术在公路施工中具有效率高且质量优的特点，能够有效提高公路路基的承载能力和稳定性，已经成为我国现阶段公路施工中最核心的技术之一。
1.我国现阶段公路施工过程中存在的问题1.1公路施工的效率和质量比较低在传统的公路路基施工过程中，一些公路工程施工单位没有充分考虑到公路工程施工过程中施工现场下层土壤的情况，使得土壤的具体情况直接影响到了公路路基结构的承载能力和稳定性。
对于公路路基施工现场的地质条件来说，在完成公路施工之后，公路路基结构可能会出现不同程度的裂纹以及塌陷等情况。
与此同时，受到公路路基整体结构松散问题的直接影响，整条公路路基结构的安全性、稳定性以及承载能力都比较低，无法在后续的公路施工过程中进一步调整公路路基结构的安全性和稳定性，直接造成公路工程施工完成之后，路面结构的坍塌以及断裂等问题。
路基低填浅挖路段施工要点及难点
路基低填浅挖路段施工要点及难点
在路基施工中，低填浅挖路段是常见的一种情况。
这种路段的施工有许多要点需要注意，同时也会遇到一些难点。
下面我们就来详细了解一下。
首先，对于低填浅挖路段，施工前要做好充分的准备工作。
在施工前，需要对施工区域进行详细的勘察，确保地下管线、地质状况等都符合施工要求。
同时，要清理干净施工区域内的障碍物，确保机械设备可以顺利进出。
其次，在施工过程中，要注意填料的选取和压实。
由于低填浅挖路段的地势较低，容易积水，因此要选择透水性好的填料进行填充。
在填料的过程中，要保证填料的平整和压实，确保其稳定性。
对于填料的压实，需要根据实际情况选择合适的压路机进行碾压。
另外，对于浅挖路段，要注意边坡的处理和防护。
由于挖掘深度较浅，边坡的稳定性容易受到影响。
因此，在挖掘过程中，需要对边坡进行及时的处理和防护。
例如可以采用挂网喷浆、浆砌片石等方法进行防护。
最后，对于低填浅挖路段的施工难点，主要是来自于地下管线的处理和排水问题。
由于地下管线复杂多样，因此在
施工过程中需要对地下管线进行特别的注意和保护。
同时，在低填浅挖路段中，排水问题也是需要特别注意的。
需要在路肩和路面设置适当的排水设施，确保路面和路肩的积水可以及时排出。
总的来说，在低填浅挖路段施工过程中，需要充分准备、注意填料选取和压实、处理好边坡问题，同时注意地下管线的处理和排水问题。
只有充分掌握这些要点并克服难点，才能保证低填浅挖路段的施工质量。
公路施工中的低填浅挖路基施工技术
公路施工中的低填浅挖路基施工技术摘要：目前，公路建设投资的不断增加，带动了新建和扩建工程施工。
从工程施工角度讲，会遇到多种地形地质，给路基施工带来一定的困难。
为此，应深入研究低填浅挖路基施工技术，提高路基结构强度和稳定性。
基于此，本文分析了低填浅挖路基施工技术要点，并提出了提升低填浅挖路基施工效率的有效策略，以期提高公路路基施工质量。
关键词：公路施工；低填浅挖；路基施工引言当前公路建设行业的市场规模不断扩大，公路建设项目越来越多，因此，公路建设过程中面临的环境也越来越复杂。
为确保公路的施工质量，施工单位应不断改进路基的施工方法。
在公路结构中，路基占有一定地位，发挥着关键作用，因此选取科学的路基施工技术是非常重要的。
低填浅挖技术是把低填和浅挖结合开来的一种施工手段，低填浅挖路基施工技术作为新兴技术之一，具备承载力强、施工效率高、和稳定性好的优势，广泛应用在路基施工中。
1、公路施工现状低填浅挖路基施工技术在公路路基施工中，逐渐成为一项核心技术，在公路工程施工质量方面，提出了更高的要求。
借助这项技术可以对以往公路施工中存在的问题予以有效解决。
在传统公路工程施工中，主要存在以下几方面问题。
1.1路基施工质量不高在使用传统施工方式中，对于公路下层土质情况缺少细致地分析，路基承载力会直接受到公路路基土质的影响，如果遇到软土路基，施工完成以后，在公路路基中会出现裂纹或塌陷等情况。
主要原因在于，在软土路基中，土体结构比较松散，路基没有足够的力学性能和稳定性，如果在具体施工中没有充分考虑这方面的问题，公路路基施工质量就很难得到保证[1]。
1.2沥青铺设工作不完善在传统公路施工中，没有对路面沥青材料、其他材料进行科学的配比，从而在施工完成以后，容易在路面出现坑槽、裂缝和松散等病害情况，会明显缩短公路使用寿命。
1.3铺设及碾压工作不足在公路路面铺设工作中，主要使用人工形式，很难实现高效率的公路路面施工。
其次，在公路路面碾压施工中碾压作业次数不足，公路路面平整度较差。
低填浅挖路基处理施工方案
低填浅挖路基处理施工方案一、引言随着城市道路交通的不断发展，许多地方需要进行低填浅挖路基的处理施工，以适应城市发展和改善道路状况。
本文将就低填浅挖路基处理施工方案进行详细阐述，包括工程前的准备工作、具体的处理方案以及施工过程中的注意事项。
二、工程准备工作1.地质调查：在进行低填浅挖处理前，首先需进行地质勘察，了解地质结构、地下水位等情况，为后续施工提供数据支持。
2.设计方案确定：根据地质调查结果确定低填浅挖的处理方案，包括填土的种类、填土厚度等设计参数。
3.施工方案编制：根据设计方案，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工时间等。
三、处理方案1.低填处理：根据设计要求，在路基下部进行填土处理，要求填土均匀、密实，以提高路基的稳定性。
2.浅挖处理：在路基表层进行挖土处理，保证路面高度符合设计要求，同时保证路面平整、无积水。
3.沥青铺装：对处理完毕的路基进行沥青铺装，确保路面平整、耐磨、防水。
四、施工注意事项1.施工人员安全：施工现场要有专人负责安全管理，保证施工人员的安全。
2.施工质量检查：对施工过程进行质量检查，及时发现问题并处理，确保工程质量。
3.施工环境保护：施工过程中要注意环境保护，降低对周边环境的影响。
五、总结低填浅挖路基处理施工是城市道路建设中常见的处理方式，通过科学规划、精细施工可以提高路基的稳定性和路面的平整度，更好地服务于城市交通。
在施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
同时，要注意环境保护，做到绿色施工，为城市的可持续发展贡献力量。
低填浅挖路基施工技术在公路施工中的应用
低填浅挖路基施工技术在公路施工中的应用0引言低填浅挖路基施工本质是一种岩土施工技术，其可以有效的将浅挖和低填融合为一体。
当路基填埋高度不超过2.5m 时，应以公路路基、路床以及路面等因素为基础，对路基进行低填施工；在对公路路基进行挖方施工过程中，施工单位应以公路含水情况、渗透情况、压实度以及土质情况等地下情况为基础，对挖方深浅进行确定，通常浅挖的深度应不超过公路路床厚度。
低填浅挖技术具有稳定性高、路基承载力高、质量好以及施工效率高等优点，在目前公路路基施工过程应用较为广泛。
本文以低填浅挖路基施工技术为基础，对公路施工方法实施改进，旨在为今后公路路基施工提供借鉴。
1公路施工过程中存在的主要问题到目前为止，在对公路实施施工过程中，其存在的问题主要有：（1）在使用传统施工方法对公路路基实施施工过程中，具有施工质量较低等问题，由于其土质质量不符合要求，会使路基承载力受到严重影响。
尤其在对软土路基进行施工过程中，由于结构力学性能以及稳定性不符合要求，路基通常会产生塌陷以及裂缝等问题，从而使公路整体质量受到影响。
（2）公路路面沥青铺设过程中存在的问题。
在使用传统方式对路面沥青实施施工过程中，由于配合比不符合要求，会导致公路路面产生翻浆、坑槽、松散以及裂缝等问题，使公路使用寿命受到严重影响。
除此之外，传统铺设过程往往为人工铺设，不利于施工效率的提高。
（2）在对路基进行碾压过程中，由于碾压次数不符合要求，导致路面出现不平整等问题。
上述几种公路路基中存在的问题，不但会使公路施工质量受到影响，还会使工程安全性受到严重影响，因此施工单位应对施工方法进行完善和改良，使公路施工质量进一步提高。
2以低填浅挖路基施工技术为基础的公路施工方法2.1对公路路基实施施工的主要方法在对公路路基实施施工过程中，主要使用低填浅挖技术对路基实施施工，主要施工内容有：（1）对公路路基进行浅挖施工。
为了使公路路基承载力进一步提高，施工单位应先对施工区域中的岩土加以处理，对原有岩土材料进行挖掘，避免路基中存在石块或软土，通常路基横断面挖掘范围应比路基坡脚线宽1.5m，且在实施路基浅挖施工时，应确保一次完成。
全套低填浅挖施工技术交底(通用)
施工技术交底签到表
姓名
所在单位
签字
6、对摊铺的土整平后，应用压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
7、根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，人工将灰土摊铺均匀。
8、采用路拌机机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。
3、施工现场无关不员不得私自动用施工设备、电力机械、不得擅自点火做饭，接线接灯，使用电热器材具。
4、进入施工现场的机械设备，必须布局合理、安装牢固，并配备必要的安全
警示标志和设置操作规程牌。
5、施工范围内的出入口应有醒目的安全标记，禁止无关车辆与闲杂人员出入。
6、场地内应在合适的地方设置一定数量的质量、安全标语、标牌、彩旗。
冲击碾压施工的允许偏差、检验数量及检验方法
检验项目
质量要求
检验数量
检验方法
沉降量检查
符合设计要求
以试验段确定
水准仪测量
压实度检测
碾压面下1米范围内不低于91%
按设计及规范要求
压实度试验
低填浅挖施工技术交底
1
3
压实度（%）
90
每200m检查4处
2
灰土检验项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(%)
96
密度法：每200m每压实层测4处
3
2△
弯沉（0.01mm）
不大于设计
每双车道每1km检查80-100点
3
3
纵断高程(mm)
﹢10，-15
水准仪:每200m测4断面
2
6、对摊铺的土整平后，应用压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的压实度。
7、根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，人工将灰土摊铺均匀。
8、采用路拌机机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。
2、机械操作人员必须经过培训，持证上岗，冲击压路机的行驶速度控制在10～15km/h，如工作面起伏较大应停止冲压工作，对工作面进行平整后再继ห้องสมุดไป่ตู้工作。
3、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离。
4、灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量，满足设计要求。
7、灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛，操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等劳动保护用品。
主要附件
1、设计图纸
S3-2-13
S6-1-18
4、人员要求
机械操作手14人、普工10人
2、设备要求
挖掘机1台、自卸车8台、推土机1台、刮平机1台、振动压路机1台、静力式压路机1台、洒水车1台
低填浅挖的概念
低填浅挖的概念
道路在修建过程中，原地面的高程与设计高程相差不多（个人理解为60cm以内），填方与挖方厚度都不大，填方路段叫做低填，挖方路段叫做浅挖。低填浅挖一般是指原地面土质和地质不良，低填或浅挖后都不能满足路基顶层的设计要求时，设计单位都会根据ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ际情况做出超挖后用其他粒料或土质较好的材料回填，以保证路基满足设计规范要求。
公路施工中的低填浅挖路基施工技术分析
公路施工中的低填浅挖路基施工技术分析摘要：低填浅挖路基的建设，实质上就是将浅埋量和低回填量有机地结合起来进行的一项岩土工程技术。
在路基填埋深度不大于2.5 m的情况下，应根据路基、路堤、路面等条件选择适当的低填埋率施工。
在对公路路基进行开挖时，必须依据基坑的含水率、渗透率、压实度和土质等地质条件来决定基坑的开挖深度。
通常，低填浅挖路基的深度不应该超过公路路床厚度。
为此，本文主要对公路施工中的低填浅挖路基施工技术进行分析，并针对当前问题提出了相应的对策，进而为提升公路施工中的质量提供参考借鉴。
关键词：公路施工；低填浅挖路基；施工技术前言：目前，我国公路的总里程在持续增长，促进了我国社会经济的迅速发展。
随着公路工程的不断增多，公路工程的质量需求也逐渐提高。
在公路建设中，路基起着举足轻重的作用，以至于合理地选择公路建设技术具有重要作用。
低填浅挖路基技术是一种低回填量、浅挖组合而来的施工技术，可提高路基的稳定性、承载能力。
低填浅挖路基技术因其稳定性好，路基通行能力大，施工质量高，效率高等特点而被越来越多地采用。
一、公路施工中出现的几个问题1.路基施工质量差在公路建设中，由于缺乏对路基岩土状况的分析，进而使得其受到岩土结构的破坏。
在公路建设过程中，因受地质构造的影响，导致路基强度、稳定性未达到预期，并产生一定程度的裂缝，从而影响公路建设的质量。
另外，受路基结构的稳定性、强度等因素的影响，路面承载力与设计指标不符。
在后续的道路建设中，若不注意改善路基的通行能力及加强路面的构造，将会造成路面的破坏、坍塌等严重的交通安全隐患。
2.沥青铺设存在问题在公路建设中，沥青铺装是最为关键的一步，但在此过程中，因受传统沥青与其它辅助物配比的影响，因不够科学合理，易产生裂缝、沉降、下垂、断裂等问题，同时，由于忽略标准的施工程序，将会造成路面的平整度和使用性能较差，从而影响公路工程的整体质量。
3.路面碾压存在问题在碾压施工中，由于压实面积的不同使得其密封性能存在着较大的差异。
公路施工中的低填浅挖路基施工技术
公路施工中的低填浅挖路基施工技术摘要：随着我国经济的快速发展中，公路工程起到了重要的作业，各种公路建设项目层出不穷，公路施工的质量标准随之不断改变，有了更高要求。
公路工程日常基础性的工作便是打造路基，路基的稳固情况决定了整个公路工程的施工质量。
为了提高公路路基的施工质量，分析低填浅挖路基施工技术条件、公路施工中的低填浅挖路基施工技术应用策略，为同类型施工提供参考。
关键词：公路施工；低填浅挖；路基施工引言低填浅挖实际上是公路路基施工设计概念，其中，低填路段是指填方高度小于一定值的路段，而浅挖路段是指挖方路段，其挖深小于路床厚度及地面上部直接铺筑面层的路段。
在开挖完成后路基土应符合相关规范提出的压实度要求及承载能力要求，若经检测发现无法满足要求，应继续进行开挖并实施换填处理。
1公路路基施工质量控制的重要性在公路路基工程施工中，路基的土质情况直接影响道路的荷载能力。
在一部分公路施工中，经常会遇到软土路基，这类路基如果没有得到特殊处理，则会导致路基在填筑之后以较快的速度进行沉降，或产生沉降不均匀的问题，导致路面的平整度有所下降。
在这种情况下，路基结构的稳定性较差，其抗压能力和抗裂能力较弱，影响公路工程的整体施工质量，不利于交通舒适性、通畅性等。
如果在这种情况下，建设方和施工人员未对路基的施工过程和施工质量进行严格把控，将引发更多质量问题，影响公路使用的安全性。
因此，施工人员需完善与强化公路施工技术，以加强对公路建设质量的把控，保证公路工程的高质量施工。
2低填浅挖路基施工的条件在策划公路路基施工的过程中，需要全方位考量低填等状况，围绕路基土壤的填充深度和路床实际厚度两方面制订策划方案，策划、制订施工方案时，也要保证设计的低填浅挖路基施工合理有效，施工达到相关的质量标准，最大化缩减施工成本，加快施工进程，用更短的时间高质量完成公路建设。
2.1强度条件负载重量过大的汽车应力的扩散主要通过公路路基实现，工程设计的重心在路床上。
低填浅挖施工方案
低填浅挖施工方案
一、定义
路基中线原地面标高至设计标高的填挖高度小于的段落。
二、处理方式
为保证路床（结构层下0-80cm，0-30cm上路床，30-80cm是下路床）压实度，采取超挖换填石屑处理，应开挖至设计标高以下，对超挖部分换填石屑（压实度≥96%重型压实标准）。
并进行填前碾压（槽底压实度≥90%）。
三、施工工艺
（一）低填处理
1、测量放线：根据施工图纸提供的段落，测量员进行测量放样（低填段原地面以下开路槽，超出原地面后按填方正常放坡、培肩，因此低填段落槽下开挖时，应考虑超出原地面后培路肩土方量）。
2、开槽
（1）没有渗沟的低填段落，按图纸上给出的处理宽度进行处理，一般为路基设计宽度。
（2）有渗沟的段落，路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。
3、回填
按照设计宽度分层回填并压实，一般为40cm、20cm、20cm，在回填的同时，同步完成渗
沟的施工。
（二）浅挖处理
1、测量放线：根据施工图纸提供的段落，放好路堑边坡，开挖到设计线后，留出平台及边沟尺寸，然后按设计尺寸开路槽。
2、开槽
（1）没有渗沟的低填段落，按图纸上给出的处理宽度进行处理，一般为路基设计宽度。
（2）有渗沟的段落，路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。
3、回填
按照设计宽度分层回填并压实，一般为40cm、20cm、20cm，在回填的同时，同步完成渗沟的施工。
四、工程总量
共35段，132305m3石屑。