雪铁龙发动机
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标致-雪铁龙集团
TU3AF发动机
EW10A发动机
TU5JP4发动机
1.4L发动机
品牌 型号 发动机 气缸容积 最大功率 最大扭矩 排量 TU3AF L型4缸8气门 1368ml 56km/5300rpm 120km/3400rpm 1.4L 雪铁龙 EA111 L型4缸16气门 1598ml 77kw/5000rpm 155Nm/3800rpm 1.6L 大众 BA63Q L型4缸16气门 1349ml 63km/6000rpm 123Nm/3500rpm 1.3L 福特
VTCS可变相位气门正 CVVT连续可变气门正 时系统 时系统
Hale Waihona Puke 缸体容积排量 最大功率 最大扭矩
2253ml
2.3L 126kw/5875rpm 230Nm/4150rpm
2362ml
2.4L 224Nm/4000rpm 123kw/6000rpm
2260l
2.3L 118kw/6500rpm 205kw/4000rpm
3.5L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 发动机系统 汽缸容积 排量 最大功率 ES350 V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3456ml 3.5L 204kw/6200rpm 雪铁龙 BWS V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3597ml 3.6L 220kw6600rpm 大众 福特 CAF495E5 V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3496ml 3.5L 212kw/6500rpm
2.0L
1998ml 107kw/6000rpm 184Nm/4500rpm 10.8:1 146ps 自然吸气 78mm 铝合金 国4
E W 1 2 A 发 动 机
E S 2 4 0 发 动 机
E S 3 5 0 发 动 机
E S 9 A 发 动 机
2.3L、2.4L发动机
品牌 型号 发动机 系统 EW12A L型4缸16气门 雪铁龙 ES240 L型4缸16气门 雪铁龙 EA270 L型4缸16气门 CVVT连续可变气门正 时系统 福特
最大扭矩
缸径 压缩比 最大马力 进气形式 缸体材料 环保标准
346Nm/4700rpm
94mm 10.8:1 277ps 自然吸气 铝合金 欧4
350Nm/5300rpm
92.5mm 11:1 299ps 自然吸气 铝合金 欧4
336Nm/4000rpm
90mm 10.8:1 288ps 自然吸气 铝合金 欧4
EP系列发动机
EP发动机在高性能版本上采用了双 涡流涡轮增压技术，双涡流增压通过 两个独立导管分别引导发动机的两股 废气平稳地驱动涡轮扇叶，进而让涡 轮在极低的转速下就能达到最佳的增 压效果。这一技术的应用，强化了其 低转速高扭矩的特点，从而进一步提 高了车辆的加速性能。 此外，连续可变气门正时也是一项提 高发动机进排气效率的技术。与传统 节气门发动机相比，EP系列发动机在 进气气门正时及排气气门正时无级可 变的基础之上，增加了进气气门升程 可变功能。这项技术的应用使发动机 对空气吸入与排出的控制更加出色， 不仅提高了发动机燃烧效率、燃油经 济性及扭矩输出，而且并有效降低了 发动机的废气排放。 EP发动机
排量
缸体容积 最大功率 最大扭矩 压缩比 最大马力 进气方式 缸径 缸体材料 环保标准
2.0L
1997ml 108kw/6000rpm 200Nm/4000rpm 11:1 135ps 自然吸气 78.5mm 铝合金 欧4
2.0L
1984ml 85kw/5400rpm 172Nm/3200rpm 9.3:1 116ps 自然吸气 80mm 铸铁 欧4
发动机系统
汽缸容积 排量 最大功率 最大扭矩 压缩比 最大马力 缸径 进气方式 缸体材料 环保标准
VVT可变正时系统
2946ml 3.0L 152kw/6000rpm 285kw/3750rpm 10.9:1 210ps 85mm 自然吸气 铝合金 欧4
CVVT连续可变气门正时系统
2975ml 3.0L 77kw/5000rpm 155kw/3000rpm 10.5:1 105ps 84mm 自然吸气 铸铁 国4
最大马力
供油方式 压缩比 压缩比 进气方式 缸体材料 环保标准
171ps
多点电喷 10:1 78mm 自然吸气 铝合金 国4
167ps
多点电喷 9.8:1 78mm 自然进气 铝合金 欧4
160rpm
多点电喷 10.6:1 74mm 自然吸气 铝合金 国3
3.0L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 ES9A V型4缸16气门 多点电喷 雪铁龙 EA390 V型24缸 缸内直喷 大众
最大马力
缸体材料 供油方式 进气方式 环保标准
106ps
铸铁 多点电喷 自然吸气 欧4
105ps
铸铁 多点电喷 自然吸气 国4
125ps
铝合金 多点电喷 自然吸气 国4
2.0L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 系统 EW10A L型4缸16气门 多点电喷 VVT可变正时系统 雪铁龙 BWE L型4缸20气门 多点电喷 VVT可变正时系统 大众 福特 CAF488Q2 L型4缸16气门 多点电喷 VVT可变正时系统
环保标准
HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一 氧化碳）、PM（微粒）
压缩比
缸径 最大马力 缸体材料 供油方式 进气方式 环保标准
10.5:1
75mm 76ps 铸铁 多点电喷 自然吸气 欧4
10.5:1
74mm 105ps 铸铁 多点电喷 自然吸气 国4
10:1
74mm 86ps 铝合金 多点电喷 自然吸气 欧4
1.6L发动机
品牌 型号 发动机 气缸容积 最大功率 最大扭矩 排量 压缩比 缸径 TU5JP4 L型4缸16气门 1588ml 78km/5750rpm 142km/4000rpm 1.6L 10.5:1 78.5mm 雪铁龙 EA111 L型4缸16气门 1598ml 77kw/5000rpm 155Nm/3800rpm 1.6L 10.5:1 78.5mm 大众 福特 CAF233F5 L型4缸16气门 1596L 92kw/6500rpm 159Nm/4000rpm 1.6L 11:1 78mm
EP系列发动机
EP发动机
EP发动机
EP系列涡轮增压直喷发动机是由标致雪铁龙集团和宝马集团双方工程师组成 的精英团队共同研发。雪铁龙EP系列发动机拥有强劲、节能、环保的特性，更强 调低转速下的动力输出，适合城市拥堵的交通路况；同时，该发动机比同排量机 型降低油耗达30%，并且在排放方面满足了欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准。在发动机技术 上采取汽油高压直喷、双涡流涡轮增压、连续可变气门正时技术的综合应用。
TU3AF发动机
EW10A发动机
TU5JP4发动机
1.4L发动机
品牌 型号 发动机 气缸容积 最大功率 最大扭矩 排量 TU3AF L型4缸8气门 1368ml 56km/5300rpm 120km/3400rpm 1.4L 雪铁龙 EA111 L型4缸16气门 1598ml 77kw/5000rpm 155Nm/3800rpm 1.6L 大众 BA63Q L型4缸16气门 1349ml 63km/6000rpm 123Nm/3500rpm 1.3L 福特
VTCS可变相位气门正 CVVT连续可变气门正 时系统 时系统
Hale Waihona Puke 缸体容积排量 最大功率 最大扭矩
2253ml
2.3L 126kw/5875rpm 230Nm/4150rpm
2362ml
2.4L 224Nm/4000rpm 123kw/6000rpm
2260l
2.3L 118kw/6500rpm 205kw/4000rpm
3.5L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 发动机系统 汽缸容积 排量 最大功率 ES350 V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3456ml 3.5L 204kw/6200rpm 雪铁龙 BWS V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3597ml 3.6L 220kw6600rpm 大众 福特 CAF495E5 V型6缸24气门 多点电喷 VVT-i智能正时可变 气门控制系统 3496ml 3.5L 212kw/6500rpm
2.0L
1998ml 107kw/6000rpm 184Nm/4500rpm 10.8:1 146ps 自然吸气 78mm 铝合金 国4
E W 1 2 A 发 动 机
E S 2 4 0 发 动 机
E S 3 5 0 发 动 机
E S 9 A 发 动 机
2.3L、2.4L发动机
品牌 型号 发动机 系统 EW12A L型4缸16气门 雪铁龙 ES240 L型4缸16气门 雪铁龙 EA270 L型4缸16气门 CVVT连续可变气门正 时系统 福特
最大扭矩
缸径 压缩比 最大马力 进气形式 缸体材料 环保标准
346Nm/4700rpm
94mm 10.8:1 277ps 自然吸气 铝合金 欧4
350Nm/5300rpm
92.5mm 11:1 299ps 自然吸气 铝合金 欧4
336Nm/4000rpm
90mm 10.8:1 288ps 自然吸气 铝合金 欧4
EP系列发动机
EP发动机在高性能版本上采用了双 涡流涡轮增压技术，双涡流增压通过 两个独立导管分别引导发动机的两股 废气平稳地驱动涡轮扇叶，进而让涡 轮在极低的转速下就能达到最佳的增 压效果。这一技术的应用，强化了其 低转速高扭矩的特点，从而进一步提 高了车辆的加速性能。 此外，连续可变气门正时也是一项提 高发动机进排气效率的技术。与传统 节气门发动机相比，EP系列发动机在 进气气门正时及排气气门正时无级可 变的基础之上，增加了进气气门升程 可变功能。这项技术的应用使发动机 对空气吸入与排出的控制更加出色， 不仅提高了发动机燃烧效率、燃油经 济性及扭矩输出，而且并有效降低了 发动机的废气排放。 EP发动机
排量
缸体容积 最大功率 最大扭矩 压缩比 最大马力 进气方式 缸径 缸体材料 环保标准
2.0L
1997ml 108kw/6000rpm 200Nm/4000rpm 11:1 135ps 自然吸气 78.5mm 铝合金 欧4
2.0L
1984ml 85kw/5400rpm 172Nm/3200rpm 9.3:1 116ps 自然吸气 80mm 铸铁 欧4
发动机系统
汽缸容积 排量 最大功率 最大扭矩 压缩比 最大马力 缸径 进气方式 缸体材料 环保标准
VVT可变正时系统
2946ml 3.0L 152kw/6000rpm 285kw/3750rpm 10.9:1 210ps 85mm 自然吸气 铝合金 欧4
CVVT连续可变气门正时系统
2975ml 3.0L 77kw/5000rpm 155kw/3000rpm 10.5:1 105ps 84mm 自然吸气 铸铁 国4
最大马力
供油方式 压缩比 压缩比 进气方式 缸体材料 环保标准
171ps
多点电喷 10:1 78mm 自然吸气 铝合金 国4
167ps
多点电喷 9.8:1 78mm 自然进气 铝合金 欧4
160rpm
多点电喷 10.6:1 74mm 自然吸气 铝合金 国3
3.0L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 ES9A V型4缸16气门 多点电喷 雪铁龙 EA390 V型24缸 缸内直喷 大众
最大马力
缸体材料 供油方式 进气方式 环保标准
106ps
铸铁 多点电喷 自然吸气 欧4
105ps
铸铁 多点电喷 自然吸气 国4
125ps
铝合金 多点电喷 自然吸气 国4
2.0L发动机
品牌 型号 发动机 供油方式 系统 EW10A L型4缸16气门 多点电喷 VVT可变正时系统 雪铁龙 BWE L型4缸20气门 多点电喷 VVT可变正时系统 大众 福特 CAF488Q2 L型4缸16气门 多点电喷 VVT可变正时系统
环保标准
HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一 氧化碳）、PM（微粒）
压缩比
缸径 最大马力 缸体材料 供油方式 进气方式 环保标准
10.5:1
75mm 76ps 铸铁 多点电喷 自然吸气 欧4
10.5:1
74mm 105ps 铸铁 多点电喷 自然吸气 国4
10:1
74mm 86ps 铝合金 多点电喷 自然吸气 欧4
1.6L发动机
品牌 型号 发动机 气缸容积 最大功率 最大扭矩 排量 压缩比 缸径 TU5JP4 L型4缸16气门 1588ml 78km/5750rpm 142km/4000rpm 1.6L 10.5:1 78.5mm 雪铁龙 EA111 L型4缸16气门 1598ml 77kw/5000rpm 155Nm/3800rpm 1.6L 10.5:1 78.5mm 大众 福特 CAF233F5 L型4缸16气门 1596L 92kw/6500rpm 159Nm/4000rpm 1.6L 11:1 78mm
EP系列发动机
EP发动机
EP发动机
EP系列涡轮增压直喷发动机是由标致雪铁龙集团和宝马集团双方工程师组成 的精英团队共同研发。雪铁龙EP系列发动机拥有强劲、节能、环保的特性，更强 调低转速下的动力输出，适合城市拥堵的交通路况；同时，该发动机比同排量机 型降低油耗达30%，并且在排放方面满足了欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准。在发动机技术 上采取汽油高压直喷、双涡流涡轮增压、连续可变气门正时技术的综合应用。