谈外塘河主桥刚构箱梁施工方案

摘
要：以外塘河主桥施工为例， 从工程概况和施工方案两方面作了论述， 分别将 0 号块支架结构与施工、 挂篮悬臂浇筑施工、 边 中跨与边跨合龙段施工及体系转换等关键工序展开描述， 以积累相关施工经验。 跨现浇段施工、 文献标识码：A
3 头处梁高 2． 994 m。 每个 0 号梁段混凝土方量 171． 82 m ， 重约 429． 6 t。
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参考文献： 5 ） 左幅桥梁腹板有大量的裂缝 ， 1］ JTJ 021-89 ， S］ ． 在试验过程中裂缝开展小 ， ［ 公路桥涵设计通用规范［ 2］ JTJ 023-89 ， 且卸载后闭合较好。在满载时发现腹板出现两条新增裂缝 ， 新增 ［ 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 裂缝均较短， 且宽度较小。右幅桥梁在试验荷载作用下没有发现 新增裂缝。 6 ） 左右幅桥的实测结构自振特性与理论计算值相近 ， 左幅桥 梁行车时的冲击系数随车速升高呈增大趋势 ， 但数值不大， 表明 ， ， 桥梁的刚度良好 结构具有良好的动力性能 同时也说明桥梁结 构动力特性的计算方法正确 。 7 ） 对左幅桥梁腹板裂缝进行贴钢板加固处理 ， 以提高结构的 耐久性。同时严禁超载、 超速车辆通行， 避免该桥出现不可恢复 的变形， 从而导致承载能力进一步降低 。 ［ S］ ． ［ 3］ （ 88 ） 公路技字 11 号， S］ ． 公路旧桥承载能力鉴定方法［ ［ 4］ YC 41982 ， S］ ． 大跨径混凝土桥梁的试验方法［ ［ 5］ 谌润水， M］ ． 北京： 胡钊芳． 公路桥梁荷载试验与结构评定［ ， 2009． 人民交通出版社 ［ 6］ 马保林． 高墩大跨连续刚构桥［ M］ ． 北京： 人民交通出版社， 2011． ［ 7］ 胡 勇， 谭冬莲． 某水电站进场公路桥梁成桥荷载试验研究 ［ J］ ． 山西建筑， 2010 ， 36 （ 8 ） ： 309310．
0 号块采用支架现浇施工 。 支架的主要承力结构为 1． 0 m 钢管桩、 钢管桩桩身预焊牛腿及墩身预埋牛腿 。 每个 0 号块共有 16 根 1． 0 m， δ = 10 mm 的钢管桩作为支 撑， 其中承台上设置 6 根 a 类钢管桩， 此 6 根钢管桩下部与承台预 埋件固结， 上部与箱梁底板预埋件固结 ， 形成临时锚固结构； 另外 6 根为 b 类钢管桩， 设置在承台周围， 根据打入桩的承载力计算公 《公路桥涵地基与基础设计规范 》 P31 ） ， 式（ 见 确定用沉桩机打入 土中不小于 5 m 深度， 此 10 根钢管桩主要承受翼缘板及箱梁端部 荷载。 墩身施工时， 在设计位置埋置钢牛腿 ， 与钢管桩共同作为主 要承力结构。 配 梁， 作为翼缘模板的承重梁 ， 每边摆放 3 排， 每个 0 号块共需标准 三角（ 1 号件） 12 块、 标准端构件 （ 2 号件 ） 12 块、 标准弦杆 （ 3 号 件） 6 根、 端弦杆（ 4 号件） 12 根。每排六四军梁长度为 12 m。 结论： 左右幅桥梁试验跨段满足设计荷载要求 。
On load test analysis of continuous rigid frame bridge
YUAN Qian1 ZHOU Chaomin2
（ 1 ． China Communications Construction Corporation Investment and Engineering Company，Beijing 100088 ，China； 2 ． China Highway Engineering Consulting Group Co． ，Ltd，Beijing 100097 ，China） Abstract ： The paper undertakes the test analysis of the 140 m + 240 m + 140 m continuous rigid frame bridge of the main bridge over Jialing Rivmainly introduces the load experiment of the continuous rigid frame bridge and the evaluation analysis er along Chongqing Outerring Expressway， method of the tested result，so as to provide some reference and direction for similar projects． Key words： continuous rigid frame bridge，static and dynamic load test，evaluation analysis 收稿日期：2012-05-04 作者简介：李建生（ 1970- ） ， 男， 工程师
关键词：刚构箱梁， 挂篮， 悬臂浇筑， 合龙 中图分类号：U445． 46
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工程概况
外塘河主 桥 为 三 跨 预 应 力 混 凝 土 刚 构 箱 梁 ， 桥跨结构为 （ 34 + 60 + 34 ） m， “T” 0 号块采用 连续箱梁一个 构分成 8 个块段， 1 号 ～ 6 号块段采用挂篮悬浇施工 ， 7 号块为合龙段， 支架浇筑， 8 号块为现浇段， 边跨合龙段利用支架进行合龙施工 ， 中跨利用挂 篮进行合龙施工， 合龙后拆除所有的支架 ， 实现体系转换。 桩基 ； 础采用筑岛围堰施工 承台的施工采用明挖基础 、 大块钢模施工； 实体薄壁墩身采用大块钢模成型 ； 上部构造的混凝土悬臂现浇箱 梁采用两套轻型挂篮完成施工任务 。 边跨现浇段采用钢管桩支 架进行现浇。
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第 38 卷 第 22 期 2 0 1 2 年 8 月
SHANXI
山
西
ARCHITECTURE
建
筑
Vol． 38 No． 22 Aug． 2012
文章编号：1009-6825 （ 2012 ） 22-0190-02
谈外塘河主桥刚构箱梁施工方案
李建生
（ 山西长兴路桥工程有限公司， 山西 长治 046000 ）
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施工方案
2 ． 1 0 号块支架结构与施工
左、 右半桥共 4 个 0 号块段， 每个 0 号块的墩柱高度分别为 ： H 左16号 = 10． 181 m， H 左17号 = 10． 721 m， H 右17号 = 10． 327 m， H右18号 = 10． 837 m， 0 号块箱梁纵桥向长度为 12． 0 m， 箱梁腹板宽度 8． 5 m， 顶板宽度 16． 5 m， 翼缘板宽 4． 0 m， 墩柱处梁高 3． 5 m， 与 1 号块接 但其绝对值不大， 其余工况的应变、 挠度测点均满足要求， 因此校 验系数仍评定为合格。