液压课件项目四
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第四章 液压缸(双活塞液压缸)ppt课件
缸筒固定式双活塞杆液压缸,活塞杆带动工作台运动, 工作台移动范围等于活塞有效行程的3倍,占地面积大; 活塞固定式双杆活塞缸,缸筒带动工作台运动,工作台 移动范围等于活塞有效行程2倍,占地面积小。
.
2
因为双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等,所以当 输入流量和油液压力不变时,其往返运动速度和推力相 等。则缸的运动速度V和推力F分别为:
vqAv (D42qd2)v (4.1)
F4(D 2d2)p (1p2)m (4.2)
式中:
p 1、 p 2 —分别为缸的进、回油压力;
、 v m —分别为缸的容积效率和机械效率; D 、d —分别为活塞直径和活塞杆直径;
q —输入流量; A—活塞有效工作面积。
这种液压缸常用于要求往返运动速度相同的场合。
4.1.1 活塞式液压缸
活塞式液压缸可分为双杆式和单杆式两种结构形式, 其安装又有缸筒固定和活塞杆固定两种方式。
4.1.1.1 双杆活塞液压缸
双活塞杆液压缸的活塞两端都带有活塞杆,分为缸体 固定和活塞杆固定两种安装形式,如下图所示。
q P1
A
F
v
P2
(a)缸筒固定式
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
.
1
F
Av
P2 P1 q
(b)活塞杆固定式
.
3
.
2
因为双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等,所以当 输入流量和油液压力不变时,其往返运动速度和推力相 等。则缸的运动速度V和推力F分别为:
vqAv (D42qd2)v (4.1)
F4(D 2d2)p (1p2)m (4.2)
式中:
p 1、 p 2 —分别为缸的进、回油压力;
、 v m —分别为缸的容积效率和机械效率; D 、d —分别为活塞直径和活塞杆直径;
q —输入流量; A—活塞有效工作面积。
这种液压缸常用于要求往返运动速度相同的场合。
4.1.1 活塞式液压缸
活塞式液压缸可分为双杆式和单杆式两种结构形式, 其安装又有缸筒固定和活塞杆固定两种方式。
4.1.1.1 双杆活塞液压缸
双活塞杆液压缸的活塞两端都带有活塞杆,分为缸体 固定和活塞杆固定两种安装形式,如下图所示。
q P1
A
F
v
P2
(a)缸筒固定式
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
.
1
F
Av
P2 P1 q
(b)活塞杆固定式
.
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液压培训ppt课件
液压系统对液压缸的位置控制 精度要求较高,采用了死挡铁 停留来保证其定位精度及加工 的重复性。
万能外圆磨床液压系统
磨床工作台的往复运动采用了由 换向阀换向的液压缸回路。
砂轮箱横向进给运动采用了由换 向阀换向的液压马达回路。为减 小换向冲击,采用电液换向阀换
向。
磨床液压系统的特点:执行元件 多、要求同步运动、调速范围大
且平稳、保压性能要求高。
05
液压系统的设计与计 算
明确设计要求进行工况分析
明确设计要求
了解设备的用途、性能、 工作环境等,确定液压系 统的设计要求。
进行工况分析
分析设备的工作循环、负 载特性、速度特性等,为 液压系统设计提供依据。
确定系统类型
根据工况分析结果,选择 合适的液压系统类型,如 开式系统、闭式系统等。
液压系统的使用维护
使用操作规范
01
遵守操作规程,避免违规操作;保持系统清洁,定期更换液压
油和滤芯。
日常维护内容
02
定期检查系统压力、温度、流量等参数是否正常;检查管道、
接头等是否泄漏;检查紧固件是否松动。
定期保养计划
03
根据设备使用情况,制定定期保养计划,包括更换液压油、清
洗油箱、检查电气元件等。
THANKS
感谢观看
压缩性
油液受压力作用时体积 缩小的性质,影响系统 的动态响应和稳定性。
润滑性
油液具有润滑摩擦副的 作用,减少磨损和摩擦
热。
液压系统组成
执行元件
将液体的压力能转换为机械能 ,驱动工作机构运动,如液压 缸和液压马达。
辅助元件
包括油箱、滤油器、冷却器、 加热器、蓄能器等,保证系统 正常工作。
完整液压系统ppt课件
元件的检查与保养
总结词
元件的检查与保养是液压系统维护的基础工作,能够及时发现并解决潜在问题,防止故 障扩大。
详细描述
在日常检查中,应重点关注油泵、油缸、阀件等关键元件的工作状态,检查其是否有异 常声响、泄漏、卡滞等现象。对于出现问题的元件,应及时进行维修或更换。同时,为
了保持元件的性能和寿命,还需要定期对元件进行保养,如清洗、润滑、除锈等。
排除技巧
先易后难、逐一排查、利用系统本身 进行控制等。
实践经验
定期维护保养、保持油液清洁、合理 设计液压系统等。
THANKS
感谢观看
速度控制回路
速度控制回路主要用于调节和控 制系统中的执行元件的运动速度
。
速度控制回路通常由节流阀、调 速阀等组成,通过调节这些阀门 的参数,可以实现对执行元件运
动速度的精确控制。
速度控制回路在液压系统中具有 重要的作用,能够提高系统的生
产效率和精度。
方向控制回路
方向控制回路主要用于控制液压 系统中执行元件的运动方向。
06
液压系统故障诊断与 排除
故障分类与原因分析
故障分类
泄漏故障、噪声故障、振动故障 、性能故障、液压冲击等。
原因分析
密封件损坏、元件磨损、油液污 染、液压系统设计不合理等。
故障诊断方法与流程
诊断方法
感官诊断、仪表测量、逻辑分析等。
诊断流程
初步检查、元件检查、系统测试、综 合分析等。
故障排除技巧与实践
负载分析
负载分类
固定负载、变位负载、加 速负载、减速负载
负载特点
随工作条件、工况和工艺 要求而变化
负载计算
根据工作需求,计算各执 行元件所承受的负载,为 后续元件选择提供依据
第四章 液压缸(差动连接)PPT课件
两腔进油, 差动联接
A1
A2
F3
P1
v3
q
(c)差动联接
当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时,由于无杆腔
有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积,使得活塞向
右的作用力大于向左的作用力,因此,活塞向右运动,
活塞杆向外伸出;与此同时,又将有杆腔的油液挤出,
使其流进无杆腔,从而加快了活塞杆的伸出速度,单活
塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。
A1 A2 F3
P1
v3
P1
v3
q
等效
q
(c)差动联接
差动连接时,液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截 面积,工作台运动速度比无杆腔进油时的大,而输出力则 较小。
差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下,实 现快速运动的有效办法。
3
感谢亲观看此幻灯片,此课件部分内容来源于网络, 如有侵权请及时联系我们删除,谢谢配合!
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A1
A2
F3
两腔进油,差动联接
A1 A2 F3
P1
v3
P1
v3
q
等效
q
(c)差动联接
活塞的运动速度为:
v3 A1 qA2v 4dq2v
(4.8)
在忽略两腔连通油路压力损失的情况下,差动连接A 2)m4d2p1m
(4.9)
2
A1
A2
F3
两腔进油,差动联接
A1
A2
F3
P1
v3
q
(c)差动联接
当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时,由于无杆腔
有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积,使得活塞向
右的作用力大于向左的作用力,因此,活塞向右运动,
活塞杆向外伸出;与此同时,又将有杆腔的油液挤出,
使其流进无杆腔,从而加快了活塞杆的伸出速度,单活
塞杆液压缸的这种连接方式被称为差动连接。
A1 A2 F3
P1
v3
P1
v3
q
等效
q
(c)差动联接
差动连接时,液压缸的有效作用面积是活塞杆的横截 面积,工作台运动速度比无杆腔进油时的大,而输出力则 较小。
差动连接是在不增加液压泵容量和功率的条件下,实 现快速运动的有效办法。
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A2
F3
两腔进油,差动联接
A1 A2 F3
P1
v3
P1
v3
q
等效
q
(c)差动联接
活塞的运动速度为:
v3 A1 qA2v 4dq2v
(4.8)
在忽略两腔连通油路压力损失的情况下,差动连接A 2)m4d2p1m
(4.9)
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A2
F3
两腔进油,差动联接
液压培训PPT课件
液压系统的组成
总结词
列举液压系统的基本组成部分
详细描述
液压系统通常由以下部分组成
动力元件
包括液压泵,用于提供液压系统所需的压力能。
执行元件
如液压缸和液压马达,用于将液体的压力能转换为 机械能。
控制元件
如各种阀门和溢流阀,用于控制液体的流量、压 力和方向。
辅助元件
包括油箱、滤油器、冷却器和管道等,用于保证液压系 统的正常运转。
定期更换液压油可以防止油品老 化、变质,保证液压系统的性能。
在更换液压油时,需要检测液压 油的油质、油位、油温等参数,
确保油品正常。
液压元件的清洁与保养
液压元件的清洁度对液压系统的性能 有很大影响。
对液压元件进行保养,如涂抹润滑脂、 紧固螺丝等,可以延长元件的使用寿 命。
定期清洗液压元件,清除杂质和污垢, 可以保证液压元件的正常运行。
压力异常
压力异常可能导致执行元件无法正常工作或系统效率降低 。排除方法包括检查溢流阀、减压阀等控制阀是否正常工 作。
泄漏
泄漏不仅浪费液压油,还可能引起环境污染和安全问题。 排除方法包括更换密封件、拧紧连接处和检查管路是否破 损等。
04 液压系统的维护与保养
液压油的更换与检测
液压油是液压系统的血液,对液 压系统的正常运行至关重要。
液压系统的定期检查与调试
定期对液压系统进行检查,可 以及时发现潜在的问题和故障。
对液压系统进行调试,可以保 证其性能和精度,提高系统的 稳定性和可靠性。
在检查和调试过程中,需要注 意安全问题,遵循操作规程, 确保人员安全。
05 液压系统的未来发展与趋 势
液压技术的发展方向
高效节能
随着环保意识的提高,液压系统 将更加注重高效节能技术的研发 和应用,以降低能源消耗和减少
《液压系统分析》课件
02 液压油箱的形状和结构各不相同,常见的有矩形 油箱、圆形油箱等。
03 液压油箱的设计和使用对整个液压系统的性能和 稳定性也有一定影响。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本工作原理
01
液压系统由液压油、液压泵、控制阀、执行元件和辅
助元件等组成。
02
液压油在系统中的流动传递动力,使执行元件产生运
液压系统的组成
要点一
总结词
组成部分与相互关系
要点二
详细描述
液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元 件四部分组成。动力元件包括液压泵,其作用是将机械能 转换为液体压力能;执行元件包括液压缸和液压马达,其 作用是将液体压力能转换为机械能;控制元件包括各种阀 类,其作用是控制液体的流量、压力和方向;辅助元件包 括油箱、管道、过滤器等,其作用是保证系统的正常工作 和性能。
液压阀
01
液压阀是液压系统中的控制元件,它能够控制液体 的流动方向、流量和压力等参数。
02
液压阀的种类很多,常见的有方向阀、压力阀、流 量阀等,它们的工作原理和结构各不相同。
03
液压阀的选择和使用对整个液压系统的性能和稳定 性有着重要影响。
液压油箱
01 液压油箱是液压系统中的辅助元件,它能够储存 液压油,并对液压系统进行散热和除气。
液压系统的可靠性分析
可靠性概念
液压系统的可靠性是指系统在规定条件下和 规定时间内,完成规定功能的能力。
可靠性影响因素
影响液压系统可靠性的因素包括液压元件的可靠性 、系统的设计布局、油液的质量等。
提高可靠性的方法
为了提高液压系统的可靠性,可以采用一系 列措施,如选用高可靠性的液压元件、优化 系统布局、保持油液质量等。
03 液压油箱的设计和使用对整个液压系统的性能和 稳定性也有一定影响。
03
液压系统的工作原理
液压系统的基本工作原理
01
液压系统由液压油、液压泵、控制阀、执行元件和辅
助元件等组成。
02
液压油在系统中的流动传递动力,使执行元件产生运
液压系统的组成
要点一
总结词
组成部分与相互关系
要点二
详细描述
液压系统主要由动力元件、执行元件、控制元件和辅助元 件四部分组成。动力元件包括液压泵,其作用是将机械能 转换为液体压力能;执行元件包括液压缸和液压马达,其 作用是将液体压力能转换为机械能;控制元件包括各种阀 类,其作用是控制液体的流量、压力和方向;辅助元件包 括油箱、管道、过滤器等,其作用是保证系统的正常工作 和性能。
液压阀
01
液压阀是液压系统中的控制元件,它能够控制液体 的流动方向、流量和压力等参数。
02
液压阀的种类很多,常见的有方向阀、压力阀、流 量阀等,它们的工作原理和结构各不相同。
03
液压阀的选择和使用对整个液压系统的性能和稳定 性有着重要影响。
液压油箱
01 液压油箱是液压系统中的辅助元件,它能够储存 液压油,并对液压系统进行散热和除气。
液压系统的可靠性分析
可靠性概念
液压系统的可靠性是指系统在规定条件下和 规定时间内,完成规定功能的能力。
可靠性影响因素
影响液压系统可靠性的因素包括液压元件的可靠性 、系统的设计布局、油液的质量等。
提高可靠性的方法
为了提高液压系统的可靠性,可以采用一系 列措施,如选用高可靠性的液压元件、优化 系统布局、保持油液质量等。
液压传动与气动技术课件 4液压执行元件
750
液压缸尺寸计算
已知一单杆活塞缸,设液压油进入有杆腔时的速 度为v2,差动连接时的速度为v3,现要求v3/v2=2时, 试求活塞直径D和活塞杆直径d之间的关系?
解:v2=q/A2=4q/π(D2-d2) v3=q/A3=4q/πd2 v3/v2=2 (D2-d2)/d2=2
D= 3 d
液压马达的应用
◆活塞式液压缸 ◆柱塞式液压缸
双活塞杆 单活塞杆
◆摆动式液压缸
◆伸缩式液压缸
双杆活塞缸应用特点
F2 v2
F1 v1
A1
A2
D
d
p、q
A1
A2
A
4
(D2
d
2)
F1
F2
F
pA
p
(D2 4
d 2)
v1
v2
v
q A
4q (D2
d 2)
特点:液压缸活塞往返速度、推力大小相等 应用:平面磨床工作台往返运动
液压缸密封圈
O型密封圈
V 型 密 封 圈
Y型密封圈
液压缸的缓冲与排气
缓冲:当活塞移近缸盖时,凸台逐渐进 入凹槽,将凹槽内的油液经凸台和凹槽 之间的缝隙挤出,增大了回油阻力,降 低活塞的运动速度,从而减小和避免活 塞对端盖的撞击,实现缓冲。
排气:对运动平稳性要求较高的液压缸, 常在两端装有排气塞。工作前拧开排气塞, 使活塞全行程空载往返数次,空气即可通 过排气塞排出。空气排净后,需把排气塞 拧紧,再进行工作。
应用:机床的送料装置、间歇进给机构、回转夹具、 工业机器人手臂和手腕的回转机构等。
齿轮齿条摆动油缸
伸 缩 缸
1—一级缸筒;2—一级活塞;3—二级缸筒;4—二级活塞;
液压缸尺寸计算
已知一单杆活塞缸,设液压油进入有杆腔时的速 度为v2,差动连接时的速度为v3,现要求v3/v2=2时, 试求活塞直径D和活塞杆直径d之间的关系?
解:v2=q/A2=4q/π(D2-d2) v3=q/A3=4q/πd2 v3/v2=2 (D2-d2)/d2=2
D= 3 d
液压马达的应用
◆活塞式液压缸 ◆柱塞式液压缸
双活塞杆 单活塞杆
◆摆动式液压缸
◆伸缩式液压缸
双杆活塞缸应用特点
F2 v2
F1 v1
A1
A2
D
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p、q
A1
A2
A
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(D2
d
2)
F1
F2
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pA
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(D2 4
d 2)
v1
v2
v
q A
4q (D2
d 2)
特点:液压缸活塞往返速度、推力大小相等 应用:平面磨床工作台往返运动
液压缸密封圈
O型密封圈
V 型 密 封 圈
Y型密封圈
液压缸的缓冲与排气
缓冲:当活塞移近缸盖时,凸台逐渐进 入凹槽,将凹槽内的油液经凸台和凹槽 之间的缝隙挤出,增大了回油阻力,降 低活塞的运动速度,从而减小和避免活 塞对端盖的撞击,实现缓冲。
排气:对运动平稳性要求较高的液压缸, 常在两端装有排气塞。工作前拧开排气塞, 使活塞全行程空载往返数次,空气即可通 过排气塞排出。空气排净后,需把排气塞 拧紧,再进行工作。
应用:机床的送料装置、间歇进给机构、回转夹具、 工业机器人手臂和手腕的回转机构等。
齿轮齿条摆动油缸
伸 缩 缸
1—一级缸筒;2—一级活塞;3—二级缸筒;4—二级活塞;
《液压基础知识》课件
数控机床液压系统案例分析
案例概述
数控机床液压系统的工作原理、 组成结构以及常见故障排除。
案例分析
通过实际案例,深入剖析数控机 床液压系统的特点、优势和不足 之处,以及在实际应用中需要注
意的事项。
案例总结
总结数控机床液压系统的应用前 景和发展趋势,以及在实际操作 中需要掌握的基本技能和技巧。
注塑机液压系统案例分析
液压马达
液压马达是液压系统的执行元 件,其作用是将液体的压力能 转换为机械能,驱动负载运动
。
液压马达的种类与液压泵类似 ,常见的有齿轮马达、叶片马
达、柱塞马达等。
液压马达的性能参数包括排量 、扭矩、转速和效率等,这些 参数的选择和使用同样直接影 响整个液压系统的性能。
液压马达的选用应考虑其与负 载的匹配性、使用寿命、维护 成本等因素。
液压系统的特点与优势
总结词
特性与优势分析
详细描述
液压系统具有功率密度高、动作速度快、易于实现自动化等优点。同时,液压系 统能够传递较大的力和力矩,并且具有良好的阻尼性和缓冲效果。
液压系统的应用领域
总结词
应用领域概览
详细描述
液压系统广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业、船舶工业、航空航天等领域。例如,挖掘机、起重机、推 土机等工程机械的传动和控制系统,以及航空器的起落架系统等。
压力控制回路
压力控制回路用于调 节和控制系统压力, 确保系统压力不超过 预设值。
压力控制回路可以用 于实现过载保护、防 止系统超压和调节系 统压力。
溢流阀、减压阀和顺 序阀是常见的压力控 制元件。
速度控制回路
速度控制回路用于调节执行元件 的运动速度。
节流阀、调速阀和变量泵是常见 的速度控制元件。
有关液压ppt课件
液压油箱
液压油箱是液压系统的辅助元件 ,其作用是储存和提供液压系统
所需的油液。
液压油箱的容量、结构和布局需 要根据实际应用需求进行设计。
液压油箱的性能参数包括容量、 吸油口和排油口的位置和大小等 ,设计合理的液压油箱能够提高 整个液压系统的效率和稳定性。
03
液压基本回路
压力控制回路
压力控制回路主要是用来控制和调节液压系统中的压力,以满足工作需 求。
液压元件的清洁与保养
元件清洗
定期清洗液压元件,清除残留物和污 垢,保持元件内部通道畅通。
元件保养
对易损元件进行定期检查,及时更换 磨损件,防止元件损坏导致系统故障 。
液压系统的故障诊断与排除
故障诊断
通过观察、听诊、触觉和测量等方法,确定故障部位和原因。
排除故障
根据诊断结果,采取相应措施排除故障,如更换损坏元件、调整系统参数等。
选择合适的元件
根据负载特性和大小,选择合 适的液压元件,如油缸、马达
、阀等。
液压元件的选型与计算
选择合适的液压油
根据系统要求和元件特性,选 择合适的液压油,如矿物油、
合成油等。
选择合适的液压泵
根据系统流量和压力要求,选 择合适的液压泵,如齿轮泵、 叶片泵、柱塞泵等。
选择合适的液压阀
根据系统控制要求,选择合适 的液压阀,如溢流阀、减压阀 、换向阀等。
06
液压技术的发展趋势 与展望
高效节能技术
高效节能技术是液压技术未来发展的 重要方向之一。随着环保意识的提高 和能源成本的增加,液压系统的高效 节能设计越来越受到重视。
通过优化液压元件的设计和匹配,采 用新型的液压传动介质,以及先进的 控制策略和算法,可以实现液压系统 的节能减排,降低运行成本。
液压技术教学课件(全)pptx
齿轮马达
通过输入压力油使齿轮旋 转,从而输出扭矩和转速 。
叶片马达
压力油作用在叶片上,使 叶片带动转子旋转,输出 扭矩和转速。
柱塞马达
通过柱塞在缸体内的往复 运动,将液压能转换为机 械能,输出扭矩和转速。
液压缸的类型与工作原理
单作用液压缸
只能向一个方向运动,靠外力实 现反向运动。
双作用液压缸
可向两个方向运动,通过换向阀改 变油液流动方向实现正反向运动。
速度异常
可能是由于节流阀、调速阀等 元件故障或调整不当导致的。
动作异常
可能是由于换向阀、顺序阀等 元件故障或调整不当导致的。
噪声和振动
可能是由于液压泵、马达等元 件磨损严重或气穴现象导致的
。
故障诊断方法与步骤
观察法
通过观察液压系统的外观、液 位、油质等判断系统是否正常
。
听诊法
通过听液压系统的声音判断是 否有异常噪声。
为满足高精度制造和高端装备的需求,高 精度、高响应液压控制技术的研究和应用 将受到关注。
复杂环境下的液压系统可靠性
多领域融合与跨学科合作
在极端温度、强腐蚀等复杂环境下,如何 保证液压系统的可靠性和稳定性是一个重 要挑战。
随着液压技术与机械、电子、控制等多领域 的深度融合,跨学科合作将成为推动液压技 术发展的重要途径。
THANKS
感谢观看
液压传动与控制系统的设计与应用
液压传动与控制系统的设计
在设计液压传动与控制系统时,需要根据实际需求选择合适的液压泵、执行元件、控制元件和辅助元件,并进行 合理的布局和连接。同时,还需要考虑系统的压力、流量、温度等参数,以确保系统的稳定性和可靠性。
液压传动与控制系统的应用
液压知识培训课件完整版
速下空载调试正常后,按液压系统的设计要求进行负载调试。首先逐渐增
加负载,同时检查各液压元件的工作状况,观察压力、流量、温度等参
数是否在允许范围内,发现问题及时进行调整。
03
系统试运行
负载调试正常后,进行系统试运行。试运行过程中,要密切注意系统的
运行状况,发现问题立即停机检查。
典型液压系统分析
动力滑台液压系统
该系统采用限压式变量叶片泵供油, 通过电磁换向阀实现滑台的正反向运 动,通过节流阀调节滑台的运动速度 。
组合机床液压系统
该系统采用多个液压泵分别供油给多 个执行元件,通过电磁换向阀和顺序 阀等控制元件实现各执行元件的顺序 动作和互锁功能。
塑料注射成型机液压系统
该系统采用定量叶片泵供油,通过比 例压力阀和比例流量阀等控制元件实 现对注射缸、合模缸等执行元件的精 确控制。
制回路等。
考虑系统效率和性能,选择合适 的元件规格和型号。
系统性能校核与优化
对设计好的系统进行性能校核 ,如压力损失、流量分配、温 升等。
根据校核结果对系统进行优化 ,如调整元件参数、改进回路 设计等。
确保系统在实际应用中能够满 足设计要求。
设计图纸及文件编制
绘制液压系统原理图、装配图、零件 图等必要图纸。
现对执行元件速度的控制。
快速运动回路
通过采用差动连接、双泵供油等方 式,提高执行元件的运动速度。
速度换接回路
通过改变执行元件的通流面积或改 变回路的流量分配等方式,实现执 行元件在不同速度之间的平稳切换 。
方向控制回路
换向回路
通过改变执行元件的通油方向, 实现执行元件的正反向运动。
锁紧回路
通过采用液控单向阀等锁紧元件 ,使执行元件在停止运动后保持 其位置不变。
《液压基础知识培训》ppt课件
对图纸和技术文件进行审查, 确保准确无误。
06
液压系统安装调试与故障排除
安装前准备工作和注意事项
熟悉液压系统原理图、电气接线图、 安装布置图等技术文件,了解系统动 作原理、各元件的作用及安装位置。
准备合适的安装工具、测量仪表和清 洁材料,确保安装过程中的清洁度。
检查液压泵、马达、阀等液压元件的 型号、规格是否与图纸相符,确认各 元件的完好性。
进行系统性能计算与校核
对液压系统进行性能计算,包括 压力损失、流量分配、功率匹配
等;
对计算结果进行校核,确保系统 性能满足设计要求;
如有需要,进行优化设计,提高 系统性能。
绘制正式图纸和编写技术文件
根据设计结果,绘制正式的液 压系统图纸,包括装配图、零 件图等;
编写相应的技术文件,如设计 说明书、使用维护手册等;
挖掘机液压系统
利用液压泵和液压马达驱动挖掘机的铲斗、动臂等部件,实现挖掘 、装载等作业功能。
压路机液压系统
通过液压泵和液压马达驱动压路机的振动轮,实现路面的压实和平 整。
05
液压系统设计方法与步骤
明确设计要求及参数
确定系统的工作压力 、流量、温度等基本 参数;
了解工作环境和使用 条件,如振动、冲击 、温度变化等。
明确执行元件的运动 形式(直线或旋转) 、运动速度、加速度 等;
选择合适元件和回路
01
根据设计要求,选择合 适的液压泵、液压马达 、液压缸等动力元件;
02
选择适当的控制阀,如 方向控制阀、压力控制 阀、流量控制阀等;
03
根据需要选择合适的辅 助元件,如油箱、滤油 器、冷却器等;
04
确定合适的回路形式, 如开式回路、闭式回路 等。
液压基础知识培训PPT课件
系统性能校核与调整优化
对设计完成的液压系统进行性能校核 ,包括压力损失、流量分配、温升等
通过仿真分析或实验验证,确保系统 性能满足设计要求
根据校核结果,对系统进行调整优化 ,如改变元件规格、调整回路参数等
设计图纸绘制和文件编制
按照国家和行业标准,绘制液压 系统装配图和零件图
编制设计计算书、使用说明书等 技术文件
液压基础知识培训PPT课件
目录
• 液压传动概述 • 液压油及液压元件 • 液压控制阀与辅助元件 • 液压基本回路与典型系统 • 液压系统设计方法与步骤 • 液压系统安装调试与故障排除
01 液压传动概述
液压传动定义与原理
液压传动定义
利用液体作为工作介质来传递动 力和运动的传动方式。
液压传动原理
基于帕斯卡原理,通过液体在密 闭容器内传递压强,实现力的放 大、方向改变和速度调节等。
。
液压传动优缺点及应用领域
优点 传动平稳,易于实现无级调速;
能承受较大的负载和冲击;
液压传动优缺点及应用领域
易于实现自动化和远程控制; 结构紧凑,布局灵活。
缺点
液压传动优缺点及应用领域
传动效率相对较低;
需要专门的维护和保 养。
对油温变化较敏感;
液压传动优缺点及应用领域
工业领域
如机床、塑料机械、冶金机械等;
认真阅读液压系统的安装说明书,了解设备 的结构、性能、安装要求等。
检查设备完好性
检查液压设备在运输过程中是否有损坏,各 部件是否齐全。
系统调试过程和方法技巧
检查系统连接
检查各液压元件的连接是否紧 固,防止漏油和漏气现象。
调试执行元件
对液压缸或液压马达进行调试 ,检查其动作是否灵活、准确 。
液压教学课件04- 油缸
F1 大于 F2
2)、往复运动 P Q 运动速度
不相等
P
D
PQ V1
d
V2
V1= 4Q/πD2 V2= 4Q/π(D2-d2)
V1 小于 V2
3)、传动比
Q1
Q2
V1
V2
传动比 δ=—V—2
V1 农机常用油缸的传动比为:1.46 和 1.15
二、 双作用双活塞杆油缸
1、结 构
2、特点
1)、作用力 F=Pπ(D2-d2)/4
活塞密封
活塞杆与缸盖密封
活塞杆与活塞固定方式
卡簧固定
螺母固定
2366联合收割机 卸粮搅龙回转油缸
缓冲装置类型:
二、行程定位
原 理:
作 用:调节行程
装置类型:
三、排气装置
作 用:派除积于油缸内的空气 结 构:
油液从油缸的最高点引入或 引出
油缸顶部安装排气塞
四、油缸盖固定方式
卡簧固定
法兰盘固定
螺纹固定
固定卡簧拆装
油缸底盖固定方式
法兰盘固定
螺纹固定
焊接固定
卡簧固定
法兰盘固定 法兰盘固定
五、油缸密封
运动速度:V=4Q/πd2
限制油缸柱塞行程方式
三、应 用
1—油口 2—卡环
3—柱塞
4—缸筒
第三节 活塞式油缸
一、 双作用单活塞杆油缸
1、结 构 活塞、活塞杆、缸体、密封装置等。
2、特 点
PQ 1)、往复运动
作用力不
相等
P
D
PQ F1
d
F2
推力 F1= PπD2/4 拉力 F2= Pπ(D2-d2)/4
双作用
2)、往复运动 P Q 运动速度
不相等
P
D
PQ V1
d
V2
V1= 4Q/πD2 V2= 4Q/π(D2-d2)
V1 小于 V2
3)、传动比
Q1
Q2
V1
V2
传动比 δ=—V—2
V1 农机常用油缸的传动比为:1.46 和 1.15
二、 双作用双活塞杆油缸
1、结 构
2、特点
1)、作用力 F=Pπ(D2-d2)/4
活塞密封
活塞杆与缸盖密封
活塞杆与活塞固定方式
卡簧固定
螺母固定
2366联合收割机 卸粮搅龙回转油缸
缓冲装置类型:
二、行程定位
原 理:
作 用:调节行程
装置类型:
三、排气装置
作 用:派除积于油缸内的空气 结 构:
油液从油缸的最高点引入或 引出
油缸顶部安装排气塞
四、油缸盖固定方式
卡簧固定
法兰盘固定
螺纹固定
固定卡簧拆装
油缸底盖固定方式
法兰盘固定
螺纹固定
焊接固定
卡簧固定
法兰盘固定 法兰盘固定
五、油缸密封
运动速度:V=4Q/πd2
限制油缸柱塞行程方式
三、应 用
1—油口 2—卡环
3—柱塞
4—缸筒
第三节 活塞式油缸
一、 双作用单活塞杆油缸
1、结 构 活塞、活塞杆、缸体、密封装置等。
2、特 点
PQ 1)、往复运动
作用力不
相等
P
D
PQ F1
d
F2
推力 F1= PπD2/4 拉力 F2= Pπ(D2-d2)/4
双作用
4-液压泵ppt课件(全)
1.纠正电动机转向
不打油 2.吸入管道或滤油器堵塞 2.疏通管道,清洗滤油器除去堵
或输油 3.轴向间隙或径向间隙过大 物,更换新油
量不足 4.各连接处泄漏而引起空气 3.修复更换有关零件
及压力 混入
4.紧固各连接处螺钉,避免泄漏
提不高 5.油液黏度太大或油液温升 严防空气混入
太高
5.油液应根据温升变化选用
图4-3 CB-B型齿轮泵的结构 1—从动轴;2—滚针轴承;3—堵;4,8—前、后泵盖;5—螺钉;6—齿轮;
7—泵体;9—密封圈;10—主动轴;11—定位销
4.2.3 外啮合齿轮泵 在结构上存在的几个问题
(1)困油现象
图4-4 齿轮泵的困油现象
4.2.3 外啮合齿轮泵 在结构上存在的几个问题
采用如图4-5所示的几种异形困油卸荷槽,则能使困油及 时顺利地导出,对改善齿轮泵的工作,对较彻底地解除 困油现象更有利一些。
4.2.7 齿轮泵的常见故障及排除方法
续上表
故障
产生
排除
现象
原因
方法
1.吸油管及滤油器部分堵 1.除去脏物,使吸油管畅通,或改
塞或入口滤油器容量小 用容量合适的滤油器
2.从吸入管或轴密封处吸 2.在连接部位或密封处加点油,如
噪声 入空气,或者油中有气泡 果噪声减小,可拧紧接头处或更换密
严重及 3.泵与联轴器不同心或擦 封圈,回油管口应在油面以下,与吸
4.2.4 提高外啮合齿轮泵压力的措施
(2)浮动侧板式 浮动侧版式补偿装置与浮动轴套式工作原理基本相同也 是利用泵的出口压力油印到浮动侧板5的北面,使其紧贴 于齿轮1的端面来减小端面间隙,如图4-6(b)所示。启 动前,浮动侧板靠密封圈来产生预紧力。
相关主题
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A PB T
电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
42 (b)
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(a)
15
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电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
42 (b)
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项目四 认识液压阀及控制回路
汽车报废处理装置液压系统
液压控制元件——液压阀 在液压系统中,通常利用液压控制阀来对液 流的流动方向、压力的高低以及流量的大小进 行预期的控制,以满足负载的工作要求。
3
液压阀类型
任务4.1 认识方向阀与分析方向回路
方向控制阀
方向控制阀主要用来通断油路或改变油液流动方向, 从而控制液压执行元件的起动或停止,改变其运动方 向。
A PB T
电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
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A PB T
电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(4)换向快,易产生液压冲击。
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电磁阀原理图
1, 2—线圈; 3, 4—对中弹簧; 5, 6 —套筒;7 —阀芯; 8, 9 —衔铁; 10, 11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
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A PB T
单向阀的连接方式
A
B
A
B
管式连接
板式连接
板式连接
单向阀
液控单向阀
(1)起止回作用;
(2)必要时解除逆止,允许油液反向通过。
活塞
顶杆
阀芯
打开方式1:由 控制油液控制, PK>P开,一般 使油液2向1流。
工作原理图
打开方式2:当 P1>P2时,打 开单向阀,此时 作用与普通的一 样。油液1向2 流。
手动换向阀
电磁换向阀
1、换向阀的类型有:
按阀的结构形式:滑阀式、转阀式、球阀式、锥阀式。 按阀的操纵方式:手动式、机动式、电磁式、液动式、 电液动式、气动式。 按阀的工作位置数和控制的通道数:二位二通阀、二位 三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。
2、对换向阀的性能要求
(1)油液导通时压力损失要小; (2)油液断开时泄漏要小; (3)阀芯换位时操纵力要小。
一个油口
另一个油口
二通
通:换向阀与液压系统油路相连的主油口数(二通、 三通、四通、五通),在一个“□”内,“↑” 或 “⊥”与方框的交点数。
③ 共3个油口
①②
① ②
三通
通:换向阀与液压系统油路相连的主油口数(二通、 三通、四通、五通),在一个“□”内,“↑” 或 “⊥”与方框的交点数。
③④ ③④ ③④
电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
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电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
换向阀换向原理
A
B
T ABP
T P
AB
T
P
A
B
AB
T P
AB
P—压力油口;
A、B—工作油口;
T T—回油口。
P
T
P
换向阀的“位”和“通”
位:为改变液流方向,阀芯相对于阀体不同的工作 位置数(二位、三位),一个“□”表示一个位。
二位
左位
左位
右位
中位
三位
右位
通:换向阀与液压系统油路相连的主油口数(二通、 三通、四通、五通),在一个“□”内,“↑” 或 “⊥”与方框的交点数。
主要包括单向阀和换向阀两大类。
方向控制阀
一、单向阀类型:普通单向阀、液控单向阀
1、普通单向阀
作用:只允许油液沿一个方向流动, 不允许油液反向倒流(起止回作用)。
单向阀
普通单向阀
正向导通
B
32
1
AB
A
123
单向阀——反向截止
普通单向阀
直通式结构
直角式结构
对单向阀 (1)正向导通时,压力损失要小; 性能要求 (2)反向截止时,密封性要好。
交流(D,36V 或 220V 或 380V)
类型:
直流(E,24V 或 100V)
电磁阀结构图—三位五通
电磁阀结构图——二位三通
电磁阀特点
(1)动作迅速,操作轻便,便于远距离控制; (2)因受电磁铁尺寸与推力的限制,仅能控制小
流量(小于63 l/min)的液流;
(3)电磁铁通断电需电信号控制:如设备中的按 钮开关、限位开关、行程开关等;
液控单向阀
液控单向阀动画演示
单向阀应用
(1)止回作用:安装在泵的出口,pk=0.03~0.05 MPa (2)作背压阀用:防止液压缸前冲或爬行,使系统工作平稳。 pk=0.2~0.6 MPa
二、换向阀
电液换向阀
功用:换向阀是利用阀芯对阀 体的相对位置改变来控制油路 接通、关断或改变油液流动方 向。
共4个油口
①② ①② ①②
四通
换向阀图形符号及含义
按操纵方式分类
手动、机动、电动、弹簧控制、液动、液压先导控 制、电液动等。
。
换向阀的工作原理
AB
AB
PT
T P 右移
AB
AB
PT
TP
左位
AB
AB
PT
TP
右位
AB PT
左移
27
工作原理动画演示
复位弹簧
手柄
三位四通手动换向阀中位
阀芯
29
复位弹簧
(a)结构原理图 (b)图形符号图
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A PB T
电磁阀原理图
1,2—线圈; 3,4—对中弹簧; 5,6 —套筒; 7 —阀芯; 8,9 —衔铁;10,11 —推杆
(a)结构原理图 (b)图形符号图
42 (b)
44
8 10 3
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(a)
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手柄
阀 芯
30
复位弹簧
三位四通手动换向阀右位
手柄
阀 芯
31
几种典型换向阀的结构
(1)手动换向 阀
(2)机动换向阀又称行程阀
它是借助于安装在工作台上的挡铁或凸轮来迫使阀芯移动。 通常是二位的,有二通、三通、四通和五通几种,其中二位 二通机动阀又分常闭和常开两种。
(3)电磁换向阀
工作原理 利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯 来控制液流方向的。