《汽车空调》复习题.doc

一、填空题
1.评价汽车空调性能的主要指标包括温度，湿度，流速，洁沾度。

2.第一阶段的汽车空调系统是单一供暖的汽车空调。

3.访二阶段的汽车空调系统是单一制冷的汽车空调。

4.第三阶段的汽车空调系统是Mutt的汽车空调。

5.第四阶段的汽车空调系统是白动控制的汽车空调。

6.第五阶段的汽车空调系统是微型计算机控制的汽车空调。

7.目前，汽车空调系统采用的制冷剂主要有R12和R134a两种。

8.制冷剂R12排放到大气中后，在太阳光的强烈照射下会分离出氯离子，从而导致大气的破
坏。

9.叙利昂制冷系统屮制冷剂的含水量超过0.0025%时,会发生冰堵现象。

10.汽车空调制冷系统屮冷冻油的作用是润滑，密封，冷却，降低压缩机噪声。

汽车空调系统主要由制冷装置，暖风装置，通风装置，加湿装置，空气净化装置等组成。

11.汽车空调系统按驱动力式可分为非独立式汽车空调系统，独立式汽车空调系统。

12.1kg饱和液体定压汽化成饱和蒸汽所需的热量称为汽化潜热。

13.饱和液体和饱和蒸汽共存时，容器屮的饱和液体与饱和蒸汽总称为______________ 。

14.湿蒸汽屮的饱和蒸汽量与湿蒸汽总量的比值称为工质的___________ 。

15.对于任何一种液体，汽化过程的压力越高，则对应的饱和温度就__________ ，而汽化潜热
不断________ O
16.汽车空调制冷系统主要由 _________ 、_________ 、储液干燥器、膨胀阀、 ________ 和
鼓风机等组成。

17.制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密封系统内循环流动，每一循环包括_________ 、
____________ 、__________ 和____________ 。

18.汽车空调制冷系统分为 _______________ 和_____________ 两类。

19.汽车空调压缩机的性能指标主要包括 _______ 、 ______ 、输入功率、净重和 _________ 。

20.汽车空调系统冷凝器的作用是将压缩机排除的高温、_______ 制冷剂蒸汽进行 _________ ,
使其凝结为高压制冷剂液体。

21.汽车空调系统冷凝器的结构形式主要有 ________ 、 _______ 和________ 。

22.汽车空调系统膨胀阀的作用是把來自储液干燥器的高压液态制冷剂________________ ，调
节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时nJ防止压缩机发生___________ 现象和蒸发器出口蒸汽异常_______ 。

23.汽车空调系统用的膨胀阀根据平衡力分为 __________ 式热力膨胀阀和__________ 式热力
膨胀阀两种形式。

24.汽车空调系统蒸发器的作用是将膨胀阀出來的低压制冷剂_________ 而吸收车内的热量，
从而达到车内降温的目的。

25.汽车空调系统蒸发器的结构形式主要有 _________ 、________________ 和_________ 。

26.根据热源的不同，汽车空调暖风装罝可分为 _____ 、______ 、________ 和__________ 。

27.汽车空调通风装置的通风方式一般有 ___________ 、__________ 和 _________ 三种形式。

28.汽车空调配风方式按功能可分为 ______________ 、 _____________ 和_____________ o
29.汽车空调系统常用的检漏仪有 ______________ 和________________ 两种类型。

二、选择题
1.汽车空调系统中储液干燥器的作用不包括（）。

A储存并观察测制冷剂B吸收制冷剂中的水分C过滤制冷剂中的杂质D使制冷剂节流减压
2. 汽车空调系统屮真空罐的主要作用是（ A 产生真空 C 控制风门
3. 利用歧管压力计从高压侧向制冷系统充注液体制冷剂时，歧管压力计上的（）。

A 低压手动阀开启，高压手动阀关闭
B 两个手动阀均开启
C 高压手动阀开启，低压手动阀关闭
D 两个手动阀均关闭
4. 在打开手动阀上的压力表接口前或要从检修阀上拆除注入管时，检修阀应处于（
）。

B 中位 D 任意位置
5. 对汽车空调制冷系统进行抽真空作业时，歧管压力计上的（ ）。

A 低压手动阀开启，尚压手动阀关測
B 两个手动阀均开启
C 高压手动阀开启，
低压手动阀关闭 D 两个手动阀均关闭
6. 对汽车空调制冷系统进行抽真空作业5min 后，如果低压表指示33.6KM ，高压表指针在 零刻度以上，则说明（
）。

A 系统内部堵塞
B 系统泄漏
C 系统A 部有残留制冷剂
D 系统正常
7. 若汽车空调压缩机闪的冷冻油过少，会导致（
）。

A 膨胀阀损坏 B 冷凝器损坏 C 蒸发器损坏 D 压缩机损坏
8. 汽车空调制冷系统正常工作时，冷凝器入口管的温度应为（
）。

A 90°C
B 80 °
C C 70 °C
D 60 °C
9. 汽车空调制冷系统正常工作吋，冷凝器山口管的温度应为（
）。

A 30 °C
B 40 °
C C 50°C
D 60 °C
10. 空气进入空调制冷系统后，一般都留存在（
）屮。

A 冷凝器或储液干燥器 B 压缩机 C 膨胀阀 D 蒸发器
11. 在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下出现云堆状景象，则表明（
）。

A 制冷剂量合适
B 制冷剂量不足
C 制冷剂量过多
D 干燥剂分散
12. 在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下一片淸晰，送风口有冷风吹出。

在 发动
机转速改变吋有少量气泡山现，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消失，则表明 （ ）。

A 制冷剂量合适 B 制冷剂量不足 C 制冷剂量过多
D 干燥剂分散 13. 在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下一片清晰，送风口有冷风吹出。

关
闭空调后15s 内不起泡，则表明（ ）。

A 制冷剂量合适
B 制冷剂量不足
C 制冷剂量过多
D 干燥剂分散
14. 在汽车空调制冷系统工作时，若储液干燥器的视窗下有少煊气泡或每隔1〜2s 就可以看
到气泡，则表明（ ）。

A 制冷剂量合适
B 制冷剂量不足 ）。

B 向系统提供稳定的真空压力 D
控制热水阀
A 前位 C 后位
C制冷剂量过多D干燥剂分散
从高压侧注入液态制冷剂时，制冷剂罐应（ ）。

A 直立放罝 B 倒立放罝 C 水平放置
D 随意放置
从低压侧注入气态制冷剂时，制冷剂罐应（ ）。

A 直立放置 B 倒立放置 C 水平放貫
D 随意放置
利用歧管压力计，从高压侧将制冷剂罐中的液态制冷剂注入制冷系统时，（
）。

A 低压手动阀应打开，压缩机运转
B 低压手动阀应打开，压缩机不运转
C 低压手动阀应关闭，压缩机运转
D 低压手动阀应关闭，压缩机不运转
从低压侧注入气态制冷剂时，发动机的转速应保持在（
）0
B 1500〜2000 r/min D 2500〜3000 r/min
如果汽车空调制冷系统的冷凝器有大量滲漏油迹，在更换冷凝器后应向系统补充（ 的冷冻油。

A 10〜20mL
B 40〜50 mL
C 40 〜60 mL
D 60 〜70 mL
如果汽车空调制冷系统的制冷管路有人量渗漏油迹，在更换制冷管路后应向系统补充 （
）的冷冻油。

A 10〜20mL
B 40〜50 mL
C 40 〜60 mL
D 60 〜70 mL
在更换汽车空调制冷系统的蒸发器后，应向系统补充（
）的冷冻汕。

A 10〜20mL
B 40〜50 mL
C 40 〜60 mL
D 60〜70 mL
在更换汽车空调制冷系统的储液千燥器后，应向系统补充（
）的冷冻油。

B 40〜50 mL D 60 〜70 mL
如果汽车空调压缩机闪的冷冻油过多，会导致（ ）。

A 储液干燥器损坏
B 冷凝器损坏
C 输出制冷量不足
D 压缩机损坏
对于汽车空调制冷系统出现供给冷气量时大时小的故障，下列叙述不正确的是（ ）。

A 系统管路A 含水量过大
B 感温包松动
C 压缩机有时打滑
D 压缩机经常打滑
在汽车空调供暖系统岀现不供暖或供暖不足的故障吋，甲说是送风系统有故障，乙说是 加热器系统有故障，你认为（ ）。

A 甲正确
B 乙正确
D 甲乙都不正确
独立式汽车空调系统的副发动机停止运转，但指示灯不亮。

在判断故障
原因时，中说指 示灯及其线路有故障；乙说熄火继电器或熄火电磁阀有故障。

你认为（
）。

A 甲正确 C 甲乙都正确
D 甲乙都不正确
A 1000〜15()0r/min C 2000〜2500 r/min
A 10〜20mL C 40 〜60 mL C 甲乙都正确
B 乙正确
独立式汽车空调系统的岛压指示灯点亮，同时副发动机停止运转。

在判断故障原因时，中说系统屮制冷剂过量或系统屮进入空气；乙说冷凝器散热不良或排气阀与储液干燥器之间堵塞：丙说高压开关的设定值过低。

你认为（）。

A甲和乙正确 B 乙和丙正确
C 甲和丙正确
D 甲、乙、丙都正确
28. 独立式汽车空调系统的低压指示灯点亮，同时副发动机停止运转。

在判断故障原因时，
甲说系统中制冷剂太少或储液干燥器截止阀关闭：乙说蒸发器结霜、通风不良或储液干 燥器与吸气阀之间堵塞；丙说低压开关的设定值过低或压缩机冷冻油过多。

你认为 （ ）0
A 甲和乙正确
B 乙和丙正确
C 甲和丙正确
D 甲、乙、丙都正确
29. 独立式汽车空调系统的水温指示灯点亮，同吋副发动机停止运转。

在判断故障原因吋，
甲说散热器内冷却液不足或水泵有故障；乙说散热器散热不良或水管堵塞；丙说水温开 关失灵或冷却风扇皮带打滑。

你认为（ ）。

A 甲和乙正确 B
乙和丙正确 C 甲和丙正确
D 甲、乙、丙都正确
30. 独立式汽车空调系统的控制开关旋至Auto 位置吋，副发动机无法高速运转。

在判断故 障原
因时，甲说开关控制线路或副发动机转速转换线路有故障；乙说副发动机的转速转 换电磁阀或电磁阀与油门间的连动杆有故障；丙说熄火继电器或熄火电磁阀有故障。

你 认为（
）。

A 甲和乙正确 C 甲和丙正确
三、简答题
1. 简述汽车空调冷冻油的作用。

2. 简述R12与R134a 不能浞用的原因。

3. 简述储液干燥器的作用。

4. 简述内平衡式热力膨胀阀的工作原理。

5. 简述电磁式膨胀阀的工作原理。

（P56图2-35）
6. 简述非独立式汽车空调系统运行保护控制装置的种类及作用。

7. 简述独立式汽车空调系统运行保护控制装置的种类及作用。

8. 简述真空罐的作用及其工作原理。

（P110图5-3）
9. 简述真空换能器的作用及其工作原理。

（P115图5-8） 10. 简述全自动汽车空调系统的工作原理。

（P119图5-13） 11. 简述歧管压力计的结构组成及其作用。

（P133图6-1） 12. 简述歧管压力计与空调制冷系统检修阀的连接方法。

13. 简述制冷系统工作压力的检测方法。

14. 简述汽车空调制冷剂的充注程序。

15. 简述汽车空调制冷系统冷冻油量的检查方法。

16. 简述汽车空调制冷系统工作压力的检测方法。

17. 简述汽车空调制冷系统的定性检查方法。

19. 简述汽车空调制冷系统的定:U:检测方法。

20. 如何区分膨胀阀的冰堵和脏堵。

四、综述、分析题
1. 综述汽车空调制冷系统的组成及其工作过程。

2. 分析汽车空调系统的基本电路。

3. 分析桑塔纳轿车空调系统的电路。

B 乙和丙正确 D 甲、乙、丙都正确
4.分析夏利轿车空调系统的电路。