汽车仪表分类和常用标志
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明
汽车仪表盘指示灯及开关符号说明一、汽车仪表盘图解１综合显示屏１．１车外温度表：显示车外温度，在综合显示屏上用数字显示这一信息。１．２瞬时油耗表：显示车辆某一瞬间油耗情况，单位是升/百公里L/100Km。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗，并能换算出余油尚能行驶的里程数。１．３自动挡挡位显示：用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同，有的使用指示灯配合图形，有的则通过显示屏直接显示。２转速表：反映发动机转速的仪表，通常设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况。３车速里程表３．１速度表：显示的是汽车的时速，公制单位是公里/小时Km/h。传统的车速表是机械式的，现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表３．２里程表：它是记录车辆行驶里程的仪表，多整合在速度表内。３．３小计里程表：记录车辆某一段行驶里程的仪表，多与里程表整合在一起，能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。二、仪表板显示符号及说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭.
驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查.水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4 秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障.ABS 指示灯--接通电门后点亮，约3－4 秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车.发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4 秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50 公里左右。清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起.安全带指示灯--显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示.O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡Over-Drive超速挡的工作状态，当O/D
汽车仪表盘图标大全
汽车仪表盘图标大全：
汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯
1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
6、机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
8、车门指示灯
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车各类仪表指示灯
ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥
匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果
未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)
现在绝大部分轿车早已将
ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！
如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!
基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
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汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯
1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
6、机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
8、车门指示灯
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
汽车车辆仪表板各种图标标示
汽车车辆仪表板各种图
标标示
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
车内各类仪表指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
[] 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆
开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄
灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械
与电子系统出现故障。
[]
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-
Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯
闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获
得提升，但会增加油耗。
[]
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙
门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动
后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，
说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状
况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯
点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该
车发动机机油压力低于规定标准，需要维
修。
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车
门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮
相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯
ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥
匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果
未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么(图)
现在绝大部分轿车早已将
ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”)而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！
如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!
基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢?ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
汽车标识与仪表盘指示灯大全
TCS指示灯
27
TCS指示灯
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制 系统)的工作状态，多出现在日系车上。当 该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。
28
油箱盖和引 擎盖
29
后备箱电动按钮
30
后备箱电动按钮
31
遥控车钥匙
32
后视镜的开关
33
电动座椅开关
34
电动座椅开关
35
2023/12/18
3
超速挡指示灯
该指示灯用来显示自 动档的O/D挡(OverDrive)超速挡的工作 状态，当O/D挡指示 灯闪亮，说明O/D挡 已锁止。此时加速能 力获得提升，但会增 加油耗。
4
安全带指示灯
该指示灯用来显示安 全带是否处于锁止状 态，当该灯点亮时， 说明安全带没有及时 的扣紧。有些车型会 有相应的提示音。当 安全带被及时扣紧后， 该指示灯自动熄灭。
12
手刹指示灯
该指示灯用来显示车 辆手刹的状态，平时 为熄灭状态。当手刹 被拉起后，该指示灯 自动点亮。手刹被放 下时，该指示灯自动 熄灭。有的车型在行 驶中未放下手刹会伴 随有警告音。
13
水温指示灯
该指示灯用来显示发 动机内冷却液的温度， 钥匙门打开，车辆自 检时，会点亮数秒， 后熄灭。水温指示灯 常亮，说明冷却液温 度超过规定值，需立 刻暂停行驶。水温正 常后熄灭。
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据,是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂,准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了.我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起.这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯
ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况.当打开钥
匙门,车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪
亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障.
ABS到底能干什么（图)
现在绝大部分轿车早已将ABS （制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么,这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的.
其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！
如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制,只能听天由命了！
基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS（制动防抱死系统）就是由此而诞生的。
汽车仪表盘图标大全攻略一览
汽车仪表盘图标大全攻略一览
对于开车新手来说，熟悉汽车仪表盘可以增加开车的安全感，本文将为大家介绍汽车仪表盘图标大全。
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车内各类仪表指示灯
1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡（Over-Drive）超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
6、机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯
汽车仪表盘图标大全..-共31页
汽车仪表盘图标大全
http://qiche.sz.bendibao1/2012年8月20日来源：新浪汽车
汽车仪表盘图标大全：
汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯
1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
6、机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
8、车门指示灯
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汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯
1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
6、机油指示灯
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
8、车门指示灯
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
仪表盘各标志的详细解释
汽车仪表盘各标志的详细解释：
日常指示灯：提醒车辆各功能的开关情况。
警示指示灯：告知驾驶员车辆的状况。
故障指示灯：用来告知驾驶员汽车目前出现故障的部位。汽车仪表盘上的符号分别代表：
油壶：油壶状标志代表汽油表盘。
带感叹号：带感叹号的SET标志代表胎压异常。
WIFI标志：WIFI标志代表倒车雷达。
发动机样式：发动机样式标志代表发动机故障。
ABS标志：ABS标志代表防抱死系统处故障。
ESP标志：ESP标志代表打开和关闭车辆的车身稳定系统。电瓶标志：电瓶标志代表电瓶工作状态。
汽车开门标志：汽车开门标志代表车门开启或没有关好。左右箭头标志：左右箭头标志代表左右转向灯。
加油站标志：加油站标志代表燃油不足。
汽车仪表盘上的各种图标和指示灯
各种汽车仪表上的图标，欢迎大家学习
仪表板上的仪表盘和指示灯
仪表板表盘：汽油发动机／柴油发动机
1—油箱盖警告灯。
2—车门未关紧警告灯*。
3—前大灯近光指示灯。
4—前大灯远光指示灯。
5—转速表。
6—左转向灯。
7—中央(STOP)警告灯。
8—保养指示灯、机油液面高度与总里程计数器。
9—右转向灯。
10—车速表。
11—颗粒排放滤清器堵塞*(柴油发动机)。
12—前雾灯指示灯*。
13—后雾灯指示灯。
14—动态稳定性控制(ASR／ESP)指示灯(仅限汽油发动机)。15—冷却液液位低警告灯*。
16—冷却液温度指示灯。
17—里程表清零复位按钮。
18—手刹与制动液液位低警告灯。
19—座椅安全带未扣紧警告灯*。
20—安全气囊警告灯。
21—ABS系统警告灯。
22—发动机诊断警告灯。
23—电瓶充电警告灯。
24—柴油发动机预热指示灯。
25—乘员侧安全气囊解除警告灯*。
26—柴油滤清器放水警告灯*。
27—前刹车片磨损警告灯。
28—发动机机油表。
29—电子防盗器警告灯。
30—照明亮度调节器。
31—燃油表。
32—燃油液位低警告灯。
*根据具体车型配置
仪表板表盘：汽油发动机/柴油发动机
1—油箱盖警告灯
2—车门未关紧警告灯*
3—前大灯近光指示灯
4—前大灯远光指示灯
5—转速表
6—左转向灯
7—中央(STOP)警告灯
8—燃油液位低警告灯
9—燃油表
10—保养指示灯、燃油液面高度与总里程计数器
11—右转向灯
12—车速表
13—颗粒排放滤清堵塞*(柴油发动机)
14—前雾灯指示灯*。
15—后雾灯指示灯
16—动态稳定性控制(ASR／ESP)指示灯(仅限汽油发动机) 17—冷却液液位低警告灯*
汽车表示与仪表盘指示灯大全
准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力.可如今，汽车技术日新月异,大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。
一．车内各类仪表指示灯
ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥
匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未
闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。
ABS到底能干什么（图）
现在绝大部分轿车早已将
ABS(制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解.
驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印,这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的。
其实对轮胎的磨损还是次要的,车轮一旦抱死,车子极易失去控制，从而出现危险的情况。如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力，此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来!
如果后轮发生抱死,转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾.车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制，只能听天由命了!
基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制,从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS(制动防抱死系统)就是由此而诞生的。
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2012年8月20日来源：新浪汽车
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1、ABS指示灯
该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
2、EPC指示灯
常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
3、O/D挡指示灯
该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。
4、安全带指示灯
该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
5、电瓶指示灯
该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
7、油量指示灯
该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
8、车门指示灯
该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
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一、汽车仪表作用仪表作用
为驾驶员 提供重要 汽车运行 信息的装 置，同时 也是维修 人员发现 和排除故 障的重要 工具。
二、汽车仪表的分类
1.按工作原理划分 机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。 电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被测 的非电量变换成电信号（模拟量）加以测量的仪表。 模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相同 ，只不过是用电子器件（分立元件和集成电路）取代原 来的电气器件，现在均采用各种专用集成电路。 数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号，将模拟量 转换为数字量，经分析处理后控制显示装置的仪表。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示发动 机内机油的压力状况。打 开钥匙门，车辆开始自检 时，指示灯点亮，启动后 熄灭。该指示灯常亮，说 明该车发动机机油压力低 于规定标准，需要维修。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示车辆内储油量 的多少，当钥匙门打开，车辆进行自 检时，该油亮指示灯会短时间点亮， 随后熄灭。如启动后该指示灯点亮， 则说明车内油量已不足。
液晶是一种有机化合物， 在一定温度范围和条件下， 既具有普通液体的流动性， 也具有晶体的某些光学特 性。
(2)显示器显示方法
由七段、十四段或十七 段小线段组成数字或字 符显示。
由成行列排列的点阵元素 组成数字或字符，
数字仪表的优点
（1）指示精度高。 （2）重复性好。 （3）分度均匀。 （4）响应速度快、无抖动。 （5）可靠性有根本改善。 （6）产品品质的稳定性和可靠性有根本保证。 （7）通用性好。
四、仪表板上的常用标识
仪表板上的常用标识 汽车驾驶室的仪表板上装有指示汽车、发动机
运行工况的各种仪表、报警灯、指示灯、各种控 制开关和按钮。为了便于驾驶员识别和控制，在 各指示灯、开关的相应位置标有醒目的形象符号。 各种符号的含义如下图对应文字所示。
仪表板上的常用标识
EPC指示灯在大众品牌车型中 比较常见。打开钥匙门后，车 辆开始自检，EPC指示灯会点亮 数秒，随后熄灭。如车辆启动 后仍不熄灭，说明车辆机械与 电子系统出现故障。
3、燃油表
作用：燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。 分类：燃油表有电磁式、动磁式和电热式三种，
传感器均为可变电阻式。
各种传感器（车速传感器）
磁脉冲式
霍尔式
4、车速里程表
作用：车速里程表是用来指示 1 汽车行驶速度 2 累计行驶里程数的仪表。
分类：磁感应式、电子式
4、车速里程表
磁感应式车速里程 表
1.永久磁铁2.铝碗 3.磁屏 4.盘形弹
簧 5.刻度盘6.指针
4、车速里程表
电子式车速里程表主要由车速传感器、电子电 路、车速表和里程表四部分组成。
5、发动机转速表
作用：发动机转速表用于指示发动机的运转 速度。 分类：常用的转速表有机械式和电子式两种。 组成：电子式转速表获取转速信号的方式有 三种，即取自点火系、发动机的转速传感器 和发电机。
仪表板上的常用标识
ABS指示灯是用来显示车辆 的ABS工作状况。当打开钥 匙门后，车辆自检开始时， ABS指示灯会点亮数秒，随 后自动熄灭。如果ABS指示 灯未闪亮或者车辆启动后仍 不熄灭，表明该车ABS出现 故障。
仪表上警告灯和监视灯符号说明
该指示灯用来显示安全带是 否处于锁止状态，当该灯点 亮时，说明安全带没有及时 的扣紧。有些车型会有相应 的提示音。当安全带被及时 扣紧后，该指示灯自动熄灭。
三、常用的仪表
为了使驾驶员能够掌握汽车及各系统的工作情况， 在汽车驾驶室内的仪表板上装有各种指示仪表、指示灯及 各种报警信号装置。
三、常用的仪表
汽车上常用的仪 表有车速里程表、 发动机转速表、 机油压力表、燃 油表、冷却液温 度（水温）表等， 它们通常与各种 信号灯一起安装 在仪表板上，称 为组合仪表。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示安全气囊的 工作状态，当打开钥匙门，车 辆开始自检时，该指示灯自动 点亮数秒后熄灭，如果常亮， 则安全气囊出现故障。
仪表板上的常用标识
2.按安装方式划分 组合式仪表:就是将各仪表组合安装在一起。 分装式仪表:就是将各仪表单独安装。
1、传统仪表
传统指针 式仪表
2、数字仪表
数字式组合仪表由各种传终于感回器到、微电脑、显 示器三大部分组成。一般现代都了具！有自诊断功能。
（1）常用显示器件
它是应用最为广泛的低 压显示器件，其实质是 晶体管。
各种传感器（冷却液温度传感器）
冷却液温度传感器不仅可向发动机管理系统提供数 据，而且可经仪表显示器向驾驶员传递信息。
2、冷却液温度表
作用：冷却液温度表用来检测和显示发动机水套中 冷却液的工作温度，以防因冷却液温度过高而使发动机 过热。
2、冷却液温度表
分类：冷却液温度指示表可分为电热式、 电磁式和动磁式三种，冷却液温度传感 器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。 （常用的是电热式冷却液温度指示表配 双金属片式传感器、电热式冷却液温度 指示表配热敏电阻式传感器和电磁式冷 却液温度指示表配热敏电阻式传感器三 种。）
四、汽车仪表
机油压力传感器（实物）
这个灯 还是不 亮为妙！
电阻式机油压 力传感器
电热式机油压 力传感器
1、机油压力表
作用：机油压力表用来检测和显示发 动机主油道的机油压力的大小，以防因 缺机油而造成拉缸、烧瓦的重大故障发 生。
组成：它由机油压力传感器和机油压 力指示表两部分组成。
分类：机油压力指示表可分为电热式、 电磁式和弹簧式三种。（机油压力传感 器可分为双金属片式和可变电阻式两种。 常用的是电热式机油压力指示表配双金 属片式机油压力传感器和电磁式机油压 力指示表配可变电阻式机油压力传感 器。）
仪表板上的常用标识
O/D挡指示灯用来显示自动档的 O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作 状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明 O/D挡已锁止。此时加速能力获得 提升，但会增加油耗。
仪表板上的常用标识
该指示灯用来显示电瓶使 用状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。启 动后自动熄灭。如果启动后电 瓶指示灯常亮，说明该电瓶出 现了使用问题，需要更换。