物流行业分析报告 2011年二季度
毕业论文:快递企业服务质量现状及提升对策研究--以顺丰为例
毕业论文(设计)正文题目:快递企业服务质量现状及提升对策研究T he research of the current service quality situation and improvement of express company系别:班级:学号:学生姓名:指导教师:二○一四年五月毕业论文:正文学生姓名:快递企业服务质量现状及提升对策研究摘要:近年来,电子商务产业的快速发展带动了快递企业的蓬勃发展。
快递企业的出现,在为人们的生活带去便利的同时,出现的一系列服务质量问题也着实令人担忧。
本文在分析我国快递行业发展现状与环境的基础上,提出我国快递业存在的问题,并具体分析顺丰快递这个较为成功的快递企业,作为典型案例进行分析,从而为提高我国其他快递企业的服务质量提出相关对策.关键词:快递;服务质量;服务质量模型;现状;对策The research of the current service quality situation and improvement of express companyAbstract:In recent years,the rapid development of e—commerce industry led to the booming express delivery companies.Courier companies appear in bringing convenience to people's live sat the same time, there’s a range of quality of service issues also really worrying。
Based on the current development of China’s express delivery industry and environmental analysis on the proposed problems in China's express delivery industry,and specifically analyze the more successful SF Express courier companies,as a typical case analysis,so as to improve the service quality of other courier companies proposed counter measures.Keywords:Express Delivery ; QOS Model ; Service Quality ;Present Situation Countermeasures目录一、绪论...................................................................................................................... 4(一)研究背景.................................................................................................. 3(二)研究意义.................................................................................................. 4(三)论文研究方法和内容.............................................................................. 4二、文献综述.............................................................................................................. 5(一)服务质量定义及模型.............................................................................. 5(二)快递服务质量定义及模型 ........................................................................ 6三、快递现状.............................................................................................................. 6(一)快递行业现状.......................................................................................... 6(二)快递服务质量现状 .................................................................................... 8四、顺丰服务质量的案例分析.................................................................................. 9(一)企业简介.................................................................................................. 9(二)研究模型选择 ............................................................................................ 9(三)研究指标体系...................................................................................... 10(四)顺丰服务质量分析 ................................................................................ 11(五)存在的问题 ............................................................................................ 14五、快递服务质量提升对策.................................................................................. 15(一)顺丰企业对策...................................................................................... 15(二)快递企业对策...................................................................................... 16六、研究结论及展望.............................................................................................. 18正文参考文献.......................................................................................................... 19一、绪论(一)研究背景从1987年开始到现在,我国快递业经过27年的不断发展有了很大的进步.据统计,截止到2014年4月,我国邮政局网站上显示的获得《快递业务经营许可证》企业名录中大约有500多家企业。
快递物流行业的配送时效数据分析报告
快递物流行业的配送时效数据分析报告一、引言随着电商的快速发展和消费者对物流配送速度的日益高要求,快递物流行业的时效问题备受关注。
本报告旨在对快递物流行业的配送时效进行数据分析,以期为行业提供有益参考。
二、数据收集与整理本报告所采用的数据来自快递公司A、B和C三家公司的配送时效数据,时间跨度为一年。
为了确保数据的准确性和可靠性,我们对数据来源进行了权威性的核实和筛选。
三、快递配送时效分析1. 平均配送时效对比我们首先对三家快递公司的平均配送时效进行了对比分析。
结果显示,快递公司A年度平均配送时效为X小时,快递公司B为Y小时,而快递公司C为Z小时。
公司A的配送时效在三家公司中最快。
2. 时效优于国内平均水平的城市分析在本节中,我们选取了五个代表性的城市进行了时效优于国内平均水平的分析。
结果表明,在南京、上海、杭州、深圳和广州这五个城市中,其中南京快递公司A平均配送时效最快,超过了国内平均配送时效。
3. 季度快递配送时效分析为了了解季度快递配送时效的变化趋势,我们对三家快递公司的配送时效进行了四个季度的分析。
结果表明,快递公司A在春季和夏季的配送时效相对较快,而在秋季和冬季稍有下降。
快递公司B和C 在各个季度的配送时效变化不大。
4. 快递配送时效的日均波动分析为了衡量配送时效的波动情况,我们对三家快递公司的配送时效进行了日均波动分析。
结果显示,快递公司A的配送时效波动最小,表明其具有较为稳定的配送效率。
四、问题分析与建议1. 时效较低的城市问题分析通过对数据的比较和分析,我们发现某些城市的配送时效相对较低。
分析其原因可能是交通拥堵、人口密集度高等因素导致。
针对这一问题,建议快递公司加强与相关部门的合作,提前预警并调配资源以解决交通拥堵问题。
2. 季度快递配送时效下降分析对于春季和冬季配送时效下降的情况,我们推测天气因素可能会对配送时效产生一定影响。
建议快递公司加强与气象部门的合作,提前了解天气状况并做好配送资源的调配。
快递行业分析
快递行业分析小组成员:刘生赵宗成李科邓世宇制作人:赵宗成CONTENTS目录第一部分快递行业的基本知识一、快递简介1、快递的名词解释2、快递的分类3、快递的对象第二部分快递行业宏观环境分析一、经济环境分析1、金融危机的影响2、国际经济环境3、国内经济环境4、经济发展趋势预测二、政治法律环境分析1、管理体制改革2、行业政策环境3、政策趋势导向三、技术环境分析1、物流技术的发展2、物流技术的发展趋势四、社会文化环境分析1、消费群体的变化2、消费者行为分析第三部分行业内部环境分析一、快递行业的基本状况1、我国快递服务行业的发展2、我国快递行业的现状3、我国快递行业的收入构成二、行业区域发展的失衡1、区域发展的结构性差异四、快递行业发展趋势1、我国快递行业发展趋势五、波特五力模型分析1、供应商的议价能力2、购买者的议价能力3、新进入者的威胁4、替代品的威胁5、快递行业主要企业的竞争分析六、快递服务存在的问题1、不合格市场主体大量存在2、钻法律空子行为时有发生3、社会配送协调能力差4、行业无序竞争,缺乏自律机制5、对策分析七、快递业务申诉情况1、消费者申诉概况2、消费者申诉的主要问题3、消费者对快递企业申诉情况八、快递行业SWOT分析第五部分快递典型企业分析一、中国邮政EMS1、EMS简介2、EMS发展历程3、EMS优点4、EMS缺点5、EMS国际服务第一部分快递行业的基本知识一、快递简介作为现代服务业的重要组成部分,快递服务以其简便快捷、方式多样、费用便宜等优点越来越受到消费者的普遍欢迎。
特别是与信息技术和互联网发展相结合后,快递服务更是成为电子商务实现实物配送的主要途径。
1、快递的名词解释快递,是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式,以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动,是物流的重要组成部分。
它的特点就是在于它的“快”字,能够在极短的时间内将物品运达到目标地点,但是运量相对较小,运费较高,同时由于要经过不同的站点,几经周折,易使物品流失或损坏,安全系数相对较低。
皖江物流舞弊案例分析
手段说明
对皖江物流舞弊内部控制分析
4. 监督角度
内部监督制度执行流于形式使集团公司无法及时找出存在的缺陷。加上董事长掌握决 策权,因此本身应起到监督作用的监事会和内审部门的监督职能无法发挥作用,效果大打折 扣。
因此这次舞弊事件的发生其实从监督制度上就存在巨大的隐患。加上公司的内部审计 部门工作中并没有按照审计准则去要求自己。仅仅要求所审计的子公司自行提交问题报告并 根据提交的报告确认存在哪些隐患。这种做法致使母公司对下属公司的实际控制权大大下降, 对淮矿物流的多次内部审计都没有发现问题。
手段说明
皖江物流财务舞弊动因分析
2.机会动因
① 内部原因。治理结构的不完善和内部控制的失效都给财务舞弊提供了 机会。皖江物流的前董事长汪晓秀在位时,公司高管一直都是他的手下, 很少发生大规模的变动,公司高管辞退不满足其意愿的人员,导致真实的 信息被藏得越来越深,内部控制失效。 ② 外部原因。鉴于我国上市公司数量众多,监管机构也不可能时时刻刻 守在公司中监督其行为。类似像证监会的监管机构之间的工作没有相互贯 通,形成共同的信息网,一定程度上也削弱了监督的效果,不能做到及时 发现并防止舞弊行为。
手段说明
1. 虚增销售收入
(4)在上述期间坏账准备的会计处理中,淮矿物流在对福鹏系 公司错误估计了计提基数和相应的坏账期间,导致应收账款的坏 账准备计提金额出现严重错误;
同时还存在虚增商业承兑汇票的金额,因此将对应的应收账 款进行冲销,一次来减少计提的金额和基数变相虚增了盈利。
手段说明
2. 隐瞒担保业务
手段说明
2. 隐瞒担保业务
3) 2014年2月21日,上海申特公司与兴业银行合肥分行签订《国内信用证融 资主协议》《保证金协议》,兴业银行合肥分行授信10亿元给上海申特,使 用期为2014年2月21日至201 5年2月21日。2014年2月21日上海申特、兴业 银行合肥分行、淮矿物流三方签订了《业务合作协议书》,同时,兴业银行 合肥分行与淮矿物流签订了《差额还款协议》,等等共11项担保业务
深圳物流业十年发展回顾与展望
深圳物流业十年发展回顾与展望一深圳物流业十年发展成绩回顾深圳是国内现代物流业的发源地, 诞生了国内物流业的很多个第一, 如第一个物流园区、第一批重点物流企业、第一家供应链企业等, 在产业规模、对GDP的贡献、产业结构等方面的成绩获得了业界的公认。
(一)物流行业已发展成为第二大支柱产业截至2012年第三季度, 深圳市物流业增加值达到1122.36亿元, 预计全年有望突破1200亿元。
根据深圳市统计局的数据, 物流业在全市四大支柱产业中名列第二。
表1 2004~2012年深圳市物流业增加值统计2009~2011年以来, 深圳市物流业的增长势头良好, 又恢复了两位数的增长, 增长的动力主要来自以下三个方面。
1.工业增速稳健复带动了物流业增长根据市统计局的数据, 深圳市工业在2009年的增长仅为8.5%, 在2010年度和2011年度攀升到两位数增长, 分别为13.9%和12%(见图1)。
图1 2006~2011年深圳市工业增加值及增长速度图2 2006~2011年深圳市进出口总额及增长速度2.物流网络化经营的完善和发展近几年, 深圳市物流企业在国内市场得到长足发展, 统计数据显示, 深圳市社会商品批发总额在2010年和2011年分别达到24.9%和26.6%, 带动社会物流服务总额相应地出现增长。
3.进出口的强力带动2010年和2011年, 深圳市的进口商品总额逆势回升, 增长分别达到31.8%和18.2%。
考虑到人民币汇率的提高, 按不变价格计算, 2011年的进出口总量比2008年实际增长超出50%。
(二)物流业对经济发展的贡献不断增强首先, 物流业对深圳市经济发展质量的改善发挥了较大作用。
经测算, 物流业每获得1亿元的增加值, 将给深圳市GDP带来10亿元的贡献。
表2 2004~2011年深圳市物流业对GDP的拉动其次, 物流总费用对全市经济发展的贡献作用也日益明显, 深圳市物流业总费用占GDP的比重逐年下降, 在2011年达到14.91%, 低于国际经验数据15%, 表明深圳市经济发展质量已经达到中上等发达国家的水平。
2009-2010年中国物流行业研究报告
2009-2010年中国物流行业研究报告纸介版价格:4000元/篇页数:105页完成日期:2010-06-09电子版价格:4500元/篇纸介版+电子版价格:元联系方式:0086-21-64871266 网址:2009-2010年中国物流行业研究报告摘要2009年中国社会物流总额共计96.65万亿元,同比增长7.5%。
2009年各季度社会物流总额增长速度逐渐加快,并在2009年第三季度由下降转为上升,累计增长2%。
这说明2009年中国物流行业在经济复苏的带动下,开始企稳回升。
2010年一季度中国社会物流总额为25.9万亿元,按可比价格计算,同比增长20.8%,预计2010年全年中国物流行业将保持快速增长态势。
图:2009年各季度社会物流总额及增长率(累计)来源:中国物流与采购联合会2009年中国共完成货运量274.4亿吨,同比增长12.2%;完成货运周转量119188.5亿吨公里,同比增长15.2%。
从不同交通运输方式来看,公路货运仍然是主力。
2009年公路货运量为209.7亿吨,占总货运量的76.41%;铁路和水路货运量各占总货运量的12.13%和11.44%;而航空货运仅占总货运量的0.02%。
图:2009年中国各种交通运输方式所占货运量比例情况整理:水清木华研究中心2010年中国铁路基建计划投资7000元,轨道建设规划长度450公里,高于2009年水平。
铁路及轨道建设能够极大地提高铁路货运能力,再加上铁路具有运输成本低、货运数量大的优点,未来铁路货运在货运总量中的份额将逐渐上升。
本报告分别介绍了铁路货运、公路货运、航空货运、水路货运的现状和未来方向,同时分析了汽车物流、钢铁物流、石化物流、医药物流、煤炭物流、家电物流的发展趋势及代表性企业。
最后,为了更全面深入的了解中国物流行业,本报告研究了最有代表性的17家综合性物流企业。
正文目录第一章中国物流行业整体发展情况1.1 物流行业界定1.2 中国物流行业发展现状1.2.1 社会物流总额1.2.2 社会物流总费用1.2.3 物流业增加值1.2.4 货运情况1.3 2009年物流行业发展特点第二章中国物流行业发展环境分析2.1 政策环境2.2 经济环境2.2.1 GDP2.2.2 进出口2.3 交通环境2.3.1 公路建设2.3.2 水运建设第三章中国交通运输货运行业发展状况3.1 铁路货运3.1.1 中国铁路货运情况3.1.2 中国铁路货运发展方向3.2 公路货运3.2.1 中国公路货运情况3.2.2 中国公路货运发展方向3.3 航空货运3.3.1 中国航空货运情况3.3.2 中国航空货运发展方向3.4 水路货运3.4.1 中国水路货运情况3.4.2 中国水运发展方向第四章汽车物流4.1 汽车物流发展现状4.2 汽车物流运输模式4.3 汽车物流发展趋势4.4 汽车物流重点企业4.4.1 安吉天地汽车物流公司(ANJI TNT Automotive Logistics Co.,Ltd.)4.4.2 中铁特货(China Railway Special Cargo Services Co., Ltd.)第五章钢铁物流5.1 钢铁物流发展现状5.2 钢铁物流模式5.3 钢铁物流发展趋势5.4 钢铁物流重点企业5.4.1 五矿物流(Minmetals Logistics Group co.,LTD)5.4.2 百科集团(B&K Group)第六章石化物流6.1 石化物流发展现状6.2 石化物流业务类型6.3 石化物流重点企业6.3.1 长航油运(NANJING TANKER CORPORATION)6.3.2 中化国际(Sinochem International Corporation)第七章家电物流7.1 家电物流发展现状7.2 家电物流发展趋势7.3 家电物流重点企业7.3.1 安泰达物流(Attend Logistics)7.3.2 安得物流(ANNTO)第八章煤炭物流8.1 煤炭物流发展现状8.2 煤炭物流重点企业8.2.1 大秦铁路(DAQIN RAILWAY CO.,LTD)第九章医药物流9.1 医药物流发展现状9.2 医药物流发展趋势9.3 医药物流重点企业9.3.1 九州岛通医药集团(JOINTOWN PHARMACEUTICAL GROUP)9.3.2 国药集团医药物流有限公司(Sinopharm Logistics Co.,Ltd)第十章重点区域物流发展分析10.1 长三角10.1.1 长三角物流业发展现状10.1.2 长三角物流业存在的问题10.1.3 长三角经济圈重点省市物流业发展展望10.2 泛珠三角10.2.1 泛珠三角物流发展现状10.2.2 泛珠三角经济圈物流业发展优势10.2.3 泛珠三角经济圈重点省市物流业发展情况10.3 环渤海湾10.3.1 环渤海湾物流业发展现状10.3.2 环渤海经济圈重点省市物流业发展情况第十一章综合物流企业分析11.1 UPS11.1.1 公司简介11.1.2 经营状况11.1.3 亚洲转运中心顺利运营11.2 FEDEX11.2.1 公司简介11.2.3 加大中国市场投入11.3 DHL11.3.1 公司简介11.3.2 经营状况11.4 宝供物流(P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD)11.5 中国外运(SINOTRANS LTD)11.5.1 公司简介11.5.2 经营状况11.6 中国远洋(COSCO LOGISTICS)11.6.1 公司简介11.6.2 经营情况11.7 中海集团(CHINA SHIPPING GROUP)11.7.1 公司简介11.7.2 经营状况11.8 上港集团(SIPG)11.8.1 公司简介11.8.2 经营情况11.9 宁波海运(NINGBO MARINE COMPANY LIMITED)11.9.1 公司简介11.9.2 经营情况11.10 飞马国际(FEIMA)11.10.1 公司简介11.10.2 经营情况11.11 中储股份 ZHONG CHU DEVELOPMENT STOCK CO.,LTD11.11.1 公司简介11.11.2 经营情况11.11.3 发展前景11.12 招商轮船(CHINA MERCHANTS ENERGY SHIPPING CO.,LTD)11.12.1 公司简介11.12.2 经营情况11.13 长江投资(Y.U.D. YANGTZE RIVER INVESTMENT INDUSTRY CO.,LTD.)11.13.1 公司简介11.13.2 经营情况11.14 怡亚通(ETERNAL ASIA)11.14.1 公司简介11.14.2 经营情况11.15 铁龙物流 CHINA RAILWAY TIELONG CONTAINER LOGISTICS CO.,LTD.11.15.1 公司简介11.15.3 发展前景11.16 新宁物流 XINNING LOGISTICS11.16.1 公司简介11.16.2 经营情况11.16.3 发展前景11.17 宅急送(ZJS EXPRESS)第十二章中国物流行业发展趋势分析12.1 中国物流行业存在的问题12.2 发展趋势部分图表目录图:2006-2009年中国社会物流总额表:2009年中国社会物流总额构成图:2006-2009年中国社会物流总费用表:2009年社会物流总费用图:2006-2009年中国物流业增加值表:2009年中国物流业增加值图:2006-2009年中国货运总量图:2006-2009年中国货运周转量表:中国物流行业相关政策图:2007-2010年中国GDP走势图图:2004-2009年中国社会物流成本占GDP比重表:2010年第一季度分洲别进出口总值表:2010年第一季度中国进出口总值分地区排名表:2010年4月全国进口重点商品量值表表:2010年4月全国出口重点商品量值表表:2010年1-4月中国进出口简要情况表表:中国公路“十一五”规划目标表:全国内河航道与港口布局规划方案表:中国水路“十一五”规划目标表:各种交通运输方式优缺点比较图:2006-2009年中国铁路货运量图:2006-2009年中国铁路货物周转量表:2009年中国主要产品铁路货运量表:2008-2011年中国铁路基建投资情况表:2009-2010年计划完工铁路图:2006-2009中国公路货运量表:2009-2010年中国公路货运月度平均价格图:2006-2009年中国民航货运量图:2006-2009年中国水运货运量图:2006-2009年中国水运货物周转量表:2010年1月中国沿海(散货)平均运价表:主要汽车厂商物流模式表:中铁特货运输车类型及数量表:中国钢材流通渠道表:2009年五矿物流经营情况图:2005-2010年百科集团营业收入图:2005-2010年百科集团净利润图:1998-2008年中国化学品产值占总产值比例表:石化物流公司参与的物流环节图:2005-2010年长航油运总收入图:2005-2010年长航油运净利润表:2009-2013年长航油运运力情况图:2005-2010年中化国际总收入图:2005-2010年中化国际净利润表:2009年中化国际分业务收入情况表:中国重点家电厂商及销售商物流公司图:2006-2009年安得物流营业收入图:2006-2009年安得物流净利润表:2006-2009年安得物流主营业务收入构成图:2005-2010年大秦铁路营业收入图:2005-2010年大秦铁路净利润图:2007-2009年国药物流销售收入图:2007-2009年国药物流利润总额表:2008-2009年度中国物流园区分区域排名表:2009年长三角各港口集装箱吞吐量完成情况表:2009年1-11月泛珠三角重点港口货物吞吐量表:2009年5月泛珠三角地区各省市累计货运量表:2009年1-11月环渤海湾重点港口货物吞吐量表:2009年5月环渤海地区各省市累计货运量表:2009年中国物流企业按业务收入排前10强名单表:UPS在中国市场的业务进程图:2005-2009年UPS总收入图:2005-2009年UPS净利润图:2005-2009年FedEx营业收入图:2008-2009年FedEx分部门收入及利润表:2008-2009年DHL营业收入图:宝供物流运作网络表:2008-2009年中国外运各业务运营情况图:2005-2009年中国外运营业额图:2005-2009年中国外运税前利润表:2009年中国外运分业务营业额比重图:2005-2010年中国远洋营业收入图:2005-2010年中国远洋净利润表:2008-2010年中国远洋集运业务分航线运输收入表:2008-2010年中国远洋集运业务分航线运量表:2008-2010年中海集团下属公司收入情况图:2005-2010年上港集团营业收入及净利润表:2009年上港集团主营业务收入构成图:2005-2010年宁波海运营业收入及净利润表:2009年宁波海运分业务收入构成图:2005-2010年飞马国际营业收入及净利润表:2009年飞马国际分地区业务收入构成图:2005-2009年中储股份主营业务收入图:2005-2009年中储股份净利润表:2010年中储股份定向增发募集资金项目图:2005-2010年招商轮船营业收入及净利润表:2009年招商轮船分业务收入情况表:2010年干散货分船型即期市场TCE 运价图:2005-2010年长江投资营业收入及利润图:2005-2010年怡亚通营业收入及利润表:2004-2010怡亚通物流业务经营情况表:2009年铁龙物流各项业务收入占比图:2005-2010年铁龙物流主营业务收入图:2005-2010年铁龙物流净利润图:2006-2009年新宁物流主营业务收入图:2006-2009年新宁物流净利润表:2009年新宁物流主营业务收入比重图:2009年新宁物流分区域主营业务收入比重表:新宁物流投资项目表:2010年上半年中国建成集装箱中心站列表。
2010年上半年我国物流运行形势分析与全年预测
2 1年上 半 年 货运 量 、货运 周 转量 、港 口货 物吞 00
吐量 同 比分 别增 长 l .%、1 %、1 .%,增幅 分 别 比 5 5 6 89
运 行 效 率 有所 提 高 。 2 1 年 上 半 年 社 会 物 流 总 费 用 00 增减 变 化 情 况 见 表 2 2 0 上 半 年 运 输 环 节 费 用 。 0 年 1 构成情况 见 图1 ,其 中 道 路 运 输 、铁 路 运 输 、装 卸
搬 运 及 其 他 运 输 、水 上 运 输 、航 空 运 输 所 占 的 比 重
4 _9 、 2 .3 、 216 % 。 03 % 32 % .6
点 。表 明物 流 业对 国民经 济和 第 三产 业 的贡献 进 一步
提高 。
表 2 2 1年 上半 年 社会 物 流 总费 用 增减 变 化情 况 0O
4 4 3 3 2 2 1 1 5 O 5 0 5 0 5 O 5 O O 0 0 O 0 O O O O O 0 0 O 0 O 0 0 O
2 物流 运 行增 速趋 缓 现 象值 得关 注
2 1 年 上半 年 我 国物 流运 行在 保 持持 续恢 复 和平 00 稳较 快 发展 中 ,出现 增 速趋 缓现 象 。 2 1 物 流需 求 规模 增速 趋 缓 . 自2 年 二季 度以 来 ,物 流需 求 增速 持续 放缓 。 0 1 0
13 2 1年物 流 业增 加 值 明显 回升 . 0 0
2 1年 上 半年 ,物流 业 增加 值 完成 1 6  ̄ , 00 2 2 7L元 按 可 比价格 计 算 ,同比增 长 l |%,比 G 增 速快 37 56 DP . 个 百 分 点 ,比第 三 产业 增 加 值 增 速快 6 百 分 点 。物 个
快递业务调研报告
下沙高教园区快递业务市场调研报告一、调研目的(一)了解目前下沙高教园区快递行业运营状况,为制定产品竞争策略提供依据。
(二)了解快递公司的主要服务对象、主要服务项目以及服务形式。
(三)了解快递公司在本地提供的快递送件服务的品牌形象和满意度。
(四)了解快递公司在本地的(送件、收件、内部运作等)服务是否有不足之处,加以改进。
(五)确定影响顾客对快递公司的印象的主要看法,掌握顾客对快递公司选择的原因。
二、调研项目1、下沙高教园区快递市场的种类,数量及规模。
2、了解下沙高教园区各个快递公司的价格及营销渠道。
3、了解下沙高教园区学生的消费心理及价格需求。
三、调研方法1、问卷调查:实地定点访问,在下沙各校区生活区门口进行问卷调查。
收集各专业班级的电话联系单,并且随机进行电话调查。
2、实地观察:在各快递服务营业网点或物件分配点进行细致观察,了解现状以及存在的问题。
3、网上搜索:了解近年快递行业的行情,哪家快递公司的信誉度好,服务态度好,网点分布多。
4、文案调研:查询、阅读快递服务的相关资料,从资料中得到快递服务的市场情况。
四、调研对象1、下沙高校师生2、快递公司3、快递代售点4、居民五、调研内容(一)快递行业现状分析自1978年我国实行改革开放以来,快递服务业从无到有,从小到大,获得了持续、快速的发展,并且在促进国民经济发展、提速中外交流、服务工商企业、方便居民生活、发展现代服务业、振兴现代物流业、促进改革、增加就业、维护稳定等多方面发挥着日益重要的作用;被誉为21世纪的朝阳产业。
国家实施邮政体制改革,政企分开已经五年了。
五年来,在国家邮政局党组领导下,快递行业保持了年均20%以上的高速增长,实现了平稳快速发展,总体规模迅速扩大。
从以下我国近年来快递服务业发展的业绩看,表1 2008年—2011年中国规模以上快递企业的发展状况注:规模以上(年业务收入200万元以上)快递法人企业,指国内不含分支机构,包括国有、民营、外资的各类快递企业。
物流行业分析报告
物流行业分析一、分析的背景1 物流的概念物流是供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
是以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流包括商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
物流产业是由多个部门组成的综合性、服务性、基础性产业,其产业构成相当复杂。
一般将物流业分为两类:第一类是大行业。
包括交通运输业、储运业、通运业和配送业;第二类是小行业。
其中不少小行业既隶属于这一大行业,又属于另一大行业。
如铁道运输业、汽车货运业、远洋货运业、沿海船运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、托运业、运输代办业、起重装卸业、快递业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。
2 物流行业吸引力分析(物流产业地位分析)现代物流产业是在传统物流活动发展的基础之上,通过对现代科学技术的广泛应用、对物流实践的不断总结、社会物流资源的全方位整合,以及伴随着其发展过程中物流管理与物流科学技术的日臻完善,并与国民经济发展的客观需要相吻合的条件下产生的。
作为一个对国民经济相关产业发展联动性极强的产业,它不仅成为各产业部门中经济增长方式转变的主要手段和途径,而且业已成为物流实践活动中新的经济增长点,同时也是国民经济发展中实现由粗放型向集约型转变的重要标志。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
2016年快递行业分析报告
2016年快递行业分析报告目录一、宏观经济是影响快递公司业绩的关键1、快递业务量跟随GDP增长,同时受网购驱动2、经济繁荣催生提价和产品结构升级二、寡头垄断格局下二三线企业崛起1、未来三年快递业务量将保持25%的年复合增速2、行业龙头市占率下降,二三线企业集中度提升三、横向并购提升份额,纵向并购产生协同1、联邦快递通过并购实现海外扩张2、民营快递借力资本完成并购,提升行业集中度四、成本控制是提升盈利能力的核心要素1、人工和燃油费用是降低运营成本的关键2、业务量增长预期决定资本开支计划五、申通快递借壳艾迪西,将成为快递第一股1、三部分构成申通快递借壳上市方案2、量价齐升和并购预期是公司未来看点六、快递物流相关上市公司1、艾迪西2、德邦物流3、准油股份网购需求催生未来三年快递业务量CAGR 25%。
快递业务量与宏观经济呈现较为明显的正相关关系,同时也受网购需求驱动。
目前,快递业务量中60%-70%的包裹来自于电商配送需求,受益于网络购物市场交易规模的爆发增长,2011-2014 年快递业务量高增长。
预计未来三年国内快递业务量将保持25%的年复合增速,网购交易规模的增长仍是其主要驱动因素。
行业龙头市占率下降,二三线企业集中度提升。
2014 年申通快递业务量23.5 亿件,首次超过行业龙头邮政速递和顺丰排名第一。
2015 年前3 季度,圆通快递业务量占比21%,超过申通成为新的行业第一名。
同时,以邮政速递为代表的国企市场份额从2007 年的59.3%下降至2014 年的15%。
预计在资本的支持下,二三线快递发展迅速,有望超越行业平均水平。
横向并购提升份额,纵向并购产生协同。
根据国外成熟市场经验,拥有资本和规模优势的企业将通过并购的方式寻求进一步发展:横向并购扩大网络覆盖范围,提升市占率,最终实现行业集中度进一步提升;纵向并购实现产业链上下游之间的业务协同。
国内快递行业呈现寡头垄断的格局,前8 家企业市占率80%左右。
关于物流公司企业的可行性市场分析报告(可打印)
关于组建第三方物流企业的可行性分析报告我国有着人口基数大,幅员辽阔的特征,在这种大背景下,物流行业的发展势必会是大的风口与机会的存在。
随着社会经济的不断发展,物流正在成为当今世界最具发展潜力的新兴行业,尤其是以运输配送和仓储为主要内容的第三方物流更是有着其他产业所没有的巨大发展空间。
为了抓住机遇,发挥现有资源潜能,开辟新的创收途径,全面推进**实业物流主导产业的发展,拟组织一家第三方物流企业。
其组织方式为:利用个人消费贷款购车50台,以所购车辆作抵押,并办理还款保证险、第三责任险、车辆意外事故险。
按每辆车20万元计算,需购车款1000万元,其中自筹300万元,另采用每月等额还本付息法向银行申请贷款700万元,贷款期三年。
现作以下可行性分析:一、贷款购车,组建第三方物流企业的有利条件:一、国家稳定的政治环境和经济形势,有利于第三方物流企业的成长。
一是国家加大产业结构调整力度,在运输行业中实行资产重组,优先扶持具有生机的企业,支持优势扩张,将实力差、规模小,机制陈旧的企业剔除出局,这种政策的结果是一部份身单力薄的传统运输企业,因为装备落后、负担重、成本高、竞争力弱,最终失去生存的可能,给具备现代经营理念,较高科技含量,较强经济实力各优良装备的现代物流企业崛起制造了条件。
二是国家经济进入全面发展时期,宏观经济政策的倾斜,不仅带来了人才、资金的流动,更将带来物流总量的增幅,大量货物的正常流通,给物流企业的发展带来了空前的机遇。
三是国家加大基础设施建设。
尤其是在交通方面,明显增加,在改善道路质量的同时,花大气力增加公路里程,“十五”期间仅高速公路就要由2001年的2.4万公里增加到8万公里,增了三倍多。
可以预料,对于大宗批量货物运输来说,陆路运输仍将在相当长的时期内成为厂家和商家的首选,而道路质量改善和里程的增加,无疑给物流安全快捷提供了便利,给第三方物流企业的发展提供了商机。
2、xx经济快速发展,货运量增加,呼唤专业物流企业诞生。
2024年快递行业半年度表现:需求高增,资本开支负增长
快递24年中报总结:需求高增,资本开支负增2024年9月3日本篇报告主要观点•宏观经济环境总结:以年度为单位,当前总体经济增长中枢、人均可支配收入增速、以及人均消费支出占收入比例均低于2019年。
以季度为单位,二季度增速在环比回落。
以月度为单位,8月体现制造业(制造业PMI)和消费(社零增速)景气度的指标相较7月均出现一定程度回调。
•24上半年供给端竞争创造快递超额增长:效率比较优势是电商超额增长的主逻辑,而竞争推动24上半年电商渠道效率继续优化(包括电商平台货币化率下降、快递价格下降)。
从统计数据看,24年1-7月快递增速>电商增速>社零增速,电商跑赢同期社零增速的主因是线上渗透率的提升,快递跑赢同期电商增速的主因包括单包裹平均货值下降、退货率提升。
•快递的供给端:交易强者恒强的预期依旧是主线。
总部现金流与加盟商稳定是一个加盟快递网络的底线关键因子,单票净利润差距是行业向上竞争的关键因子。
从上半年总体经营结果看:①各家单票净利润继续保持较大差距;②上半年韵达加盟商经营环境与去年同期相比,得到较大改善;③从全网角度,极兔中国大陆加盟商承压了更高比例的竞争压力。
•投资建议:从2024中报角度,总体呈现需求高增长、资本开支负增长的特点。
从2024年角度,快递行业的投资机会主要来自板块需求和竞争强度两个角度预期的修正。
从中长期角度,我们判断各家之间将持续分化,龙头强者恒强是快递行业正常的商业规律。
相关受益公司包括顺丰控股、京东物流、中通快递、圆通速递、韵达股份、申通快递。
•风险提示:宏观经济增长不及预期、产粮区监管政策落地不及预期、社区团购品类扩张超预期。
目录contents01宏观环境:消费者信心影响总需求02需求端:供给端竞争创造快递超额增长03供给端:总部现金流与加盟商稳定是关键宏观环境:消费者信心影响总需求1.1 国内生产总值:二季度增速环比下降•当前总体经济增长中枢低于2019年,但过去两个季度在环比回升:•①以年度为单位,23年现价GDP为1260582.1亿元,同比增长4.6%。
中国物流市场报告二零二零年第二季度:高标仓储需求二季度出现明显反弹
MARKETVIEW0%5%10%15%20%25%0.01.02.03.04.05.0200920102011201220132014201520162017201820192020Y T D(百万平方米)新增供应(左)净吸纳量(左)空置率(右)80100120140160180Q 1 2009Q 4 2009Q 3 2010Q 2 2011Q 1 2012Q 4 2012Q 3 2013Q 2 2014Q 1 2015Q 4 2015Q 3 2016Q 2 2017Q 1 2018Q 4 2018Q 3 2019Q 2 2020(Q1 2009 = 100)全国一线城市二线城市市场综述由于经济活动的迅速恢复和被抑制需求的释放,高标仓储需求二季度出现明显反弹。
年上半年,净吸纳量累计录得万平方米,相比去年同期增长,其中二季度同比增长。
受益于二季度需求的反弹,包括南京、杭州、宁波、成都和重庆等城市空置率均有不同程度的下降。
当前复苏的需求动力以第三方物流和电商为主,占租赁需求的以上。
此外,因疫情催生的生鲜和医药零售商以及中央厨房需求的不断增长推动冷链需求持续上升。
然而,部分租户,尤其是服装运动品牌类的租户,采取了更严格的成本控制措施。
本季度,世邦魏理仕观察到部分著名零售品牌租户在主要城市群中寻求整合搬迁的仓源。
一线城市和周边卫星城市的租金保持韧性。
在中西部市场,由于短期供过于求,业主优先考虑提升出租率,而非租金。
因此,年二季度高标仓库整体租金环比下降。
高标仓储需求二季度出现明显反弹中国物流市场报告二零二零年第二季度2020年第二季度世邦魏理仕研究部© 2020,世邦魏理仕|1数据来源:世邦魏理仕研究部,2020年第二季度图表1:物流仓储市场租金指数图表2:物流仓储市场供需展望未来,供应高峰将延续至年中,未来个月内将有总计近万平方米高标仓库面积交付,空置率将在年中达到峰值然后呈下降趋势。
因此,预计未来六个月的整体租金增长保持平稳,但一线及周边卫星城市仍能实现的年增长率。
亚马逊物流案例分析报告
亚马逊物流案例分析报告:亚马逊分析报告案例物流亚马逊物流的特点海尔物流案例分析亚马逊物流的案例启示篇一:亚马逊物流案例分析亚马逊物流案例分析企业背景介绍亚马逊中国是全球最大的电子商务公司亚马逊在中国的网站。
秉承“以客户为中心”的理念,亚马中国承诺“天天低价,正品行货”,致力于从低价、选品、便利三个方面为消费者打造一个可信赖的网上购物环境。
亚马逊中国,原名卓越亚马逊,是一家B2C电子商务网站,前身为卓越网,2004年8月19日亚马逊公司宣布以7500万美元收购雷军和陈年创办的卓越网,将卓越网收归为亚马逊中国全资子公司,使亚马逊全球领先的网上零售专长与卓越网深厚的中国市场经验相结合,进一步提升了客户体验,并促进了中国电子商务的成长。
2007年将其中国子公司改名为卓越亚马逊。
2011年10月27日亚马逊正式宣布将他在中国的子公司“卓越亚马逊”改名为“亚马逊中国”,亚马逊中国总裁王汉华强调,这次改名表明亚马逊对中国的长期看好。
作为中国电子商务领袖,亚马逊中国为消费者提供图书、音乐、影视、手机数码、家电、家居、玩具、健康、美容化妆、钟表首饰、服饰箱包、鞋靴、运动、食品、母婴、运动、户外和休闲等28大类、超过260万种的产品,通过“购物免运费”服务以及“货到付款”等多种支付方式,为中国消费者提供便利、快捷的网购体验。
亚马逊中国拥有业界最大最先进的运营网络,目前有10个运营中心,分别位于北京(2个)、苏州、广州、成都、武汉、沈阳、西安、厦门、昆山,总运营面积超过40万平米。
其主要负责厂商收货、仓储、库存管理、订单发货、调拨发货、客户退货、返厂、商品质量安全等。
同时,亚马逊中国还拥有自己的配送队伍和客服中心,为消费者提供便捷的配送及售后服务。
根据艾瑞咨询的数据,2011年第二季度,亚马逊在中国B2C电子商务市场排名第三,占据2.4%的市场份额,排名第一的是淘宝商城,占据约49%的市场份额。
排名第二的是京东商城,占据约18%的市场份额。
物流市场客户需求分析报告
物流市场客户需求分析报告目前,物流行业可谓是十足的朝阳产业,但是,即便是近两年迅速发展,如今全国的快速业务还不到GDP的0.3%,与发达国家相比,差距甚大。
我国米诶年快递业务量约20亿件,发展空间巨大。
快递行业的迅速发展,对相关人才的要求也有了进一步的提高。
统计数据显示,在工商部门注册等级的快递企业已经达到2000多家,而分支机构更达5000多家,此外不少物流、运输企业也涉足快递业务。
“如果把所以的企业都加起来,估计全国将有上万家具有营业资格的快递企业,如果算上那些未注册的小作坊,那数量可能会有几万。
”资深顾问指出,快递在未来的几年内,拥有极其广泛的市场。
伴随着科技的持续、稳定、快速发展,促进了物流的飞速发展。
在人们的日常生活中也越来越离不开它,它方便了货物的运输,提高了效率,降低了成本的经营目标;改善服务质量,提高响应速度,形成规模效应,获得竞争优势。
八达物流、远洋物流、中铁快运等物流公司看中这一行业的发展机遇,并利用数据网络等高科技,努力提高本公司的质量,打造自己的品牌,形成规模效应。
作为生产服务业,物流行业有着很强的经济敏感性,与国民经济运行密切相关。
2010年我国GDP达到397983亿元,同比上年增长10.3%,增长率比上年增长1.6个百分点。
分季看,第一季度增长11.9%;随着国家采取相应的调控政策,二季度增速回落到10.3%;三季度经济增长9.6%;第四季度增长9.8%。
中国经济的企稳回升,为物流行业的发展奠定了基础。
2010年我国物流运行形势总体良好,物流需求显著增加,运行效率有所提高,物流业增加值快速增长。
2010年,我国社会物流总额125.4万亿元,按可比价格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分点。
受上年同期基数影响,2010年物流总额增幅呈现前高后低态势,一季度增长20.8%,上半年增长18.4%,前三季度增长16.8%。
随着现代物流产业的诞生,使商流和物流的职能分离,提高了流通领域的运作效率,突出了物流职能的专业化水平,并借助于现代应用科学技术(网络信息、通信技术、交通运输技术等技术),加速了信息流和资金流的流转速度。
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中国经济信息网中国物流行业分析报告(2011年2季度)出版日期:2011年8月 行业增长与宏观经济同步,政策密集出台将促物流业健康发展2011年上半年,物流政策无疑是物流行业的最大亮点,在蔬菜等食品价格高企,央视十集联播《聚集中国物流顽症》的背景下,2011年6月8日国务院常务会议明确提出促进物流业健康发展的具体意见,会议将物流问题细化到税收、路桥收费、物流企业资质审批、鼓励整合、农产品物流等八个方面,业内称其为“物流国八条”;2011年6月20日,交通部等五部委正式开展为期一年的收费公路专项清理工作,治理物流顽症开始进入实质环节;2011年8月,国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,内容在国八条的基础上增加“加强组织协调”,督促之意较为明确。
多项政策的出台,有利于规范降低全社会的物流成本,促进物流行业发展。
2011年上半年,我国宏观经济继续保持平稳较快增长,但增速回落趋缓,物流行业总体表现与宏观经济基本保持一致,全社会物流需求继续增长,增速小幅回落,社会物流总额增长率稳中有降。
2011年上半年,社会物流总额为74.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.7%。
原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升推高物流企业成本,而物流服务价格持续低位运行,加上资金趋紧,目前物流企业经营困难依然较大。
2011年上半年,物流企业经营效益小幅增长,重点物流企业主营业务收入同比增长25.8%,主营业务利润同比增长9.7%。
随着“四万亿”投资刺激政策的逐步淡出,交通运输业投资增幅逐步趋于常态增长,物流业固定资产投资更多地向物流仓储设施倾斜,以利于物流配套设施的建设和物流网络的形成。
2011年上半年,物流业固定资产投资完成额13285亿元,同比增长19%,增幅较上年回落6.5个百分点。
据中国物流信息中心预测,2011年下半年我国物流运行的有利因素大于不利因素,仍将保持平稳较快发展。
初步预计2011年社会物流总额增长14%左右,物流业增加值增长13%左右,可以支撑国内经济8%~9%的增长水平。
中国经济信息网目 录Ⅰ 当季概览 (1)Ⅱ 供求分析 (2)一、物流行业运行情况 (2)(一)物流需求增速继续小幅回落,社会物流总额增长率稳中有降 (2)(二)社会物流总费用远远高于发达国家水平,新政策将有利于降低物流成本 (3)(三)物流业增加值稳步增长,对GDP贡献率进一步提高 (4)(四)物流行业货运量:需求旺盛,交通运输行业货运总体保持平稳较快增长 (5)(五)物流市场价格低位运行 (8)二、物流行业投资情况 (9)三、物流行业经营情况 (10)(一)行业成本不断攀升而服务价格低位运行,挤压行业利润空间 (10)(二)PMI指数:经济增速延续回落态势,价格涨势继续减缓 (11)Ⅲ 政策解读 (11)一、《交通运输“十二五”发展规划的通知》 (11)二、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》 (12)三、《产业结构调整指导目录(2011年本)》 (12)四、《关于开展收费公路专项清理工作的通知》 (13)五、《关于快递企业兼并重组的指导意见》 (13)Ⅳ 热点研究 (14)一、天津部分物流企业免营业税 (14)二、我国有望5年内建成农产品冷链物流体系 (14)三、武汉投千亿建物流运输体系,三环内无货运站场 (15)四、物流业整合提速已完成9起并购 (15)中国经济信息网五、山东省下调公路通行费收费标准 (15)Ⅴ 上市公司 (16)一、中国长江航运集团南京油运股份有限公司 (16)(一)经营情况 (16)(二)公司重大事项 (17)(三)公司战略与竞争分析 (17)二、大秦铁路股份有限公司 (18)(一)经营情况 (18)(二)公司重大事项 (19)(三)公司战略与竞争分析 (19)三、广深铁路股份有限公司 (20)(一)经营情况 (20)(二)公司重大事项 (21)(三)公司战略与竞争分析 (22)四、中国国际航空股份有限公司 (22)(一)经营情况 (22)(二)公司重大事项 (24)(三)公司战略与竞争分析 (25)五、江苏宁沪高速公路有限公司 (25)(一)经营情况 (25)(二)公司重大事项 (27)(三)公司战略与竞争分析 (27)六、上海国际港务(集团)股份有限公司 (27)(一)经营情况 (27)(二)公司重大事项 (29)(三)公司战略与竞争分析 (29)七、中外运空运发展股份有限公司 (29)(一)经营情况 (29)中国经济信息网(二)公司重大事项 (30)(三)公司战略与竞争分析 (31)八、中储发展股份有限公司 (31)(一)经营情况 (31)(二)公司重大事项 (32)(三)公司战略与竞争分析 (33)九、中国远洋控股股份有限公司 (33)(一)经营情况 (33)(二)公司重大事项 (35)(三)公司战略与竞争分析 (36)Ⅵ 关键指标 (36)图表目录图表 1 2010年1季度~2011年2季度累计社会物流总额及同比增速...................2 图表 2 2011年上半年社会物流总额构成及增长变动情况...................................2 图表 3 2010年1季度~2011年2季度累计社会物流总费用及同比增速...............3 图表 4 2011年上半年社会物流总费用构成情况...................................................4 图表 5 2010年1季度~2011年2季度物流业累计增加值及增速...........................4 图表 6 2010年1季度~2011年2季度物流业累计增加值占比...............................5 图表 7 2010年1月~2011年6月货物运输量累计同比增速...................................5 图表 8 2011年上半年物流业货运分行业情况.......................................................6 图表 9 2010年1月~2011年6月全国主要港口货物运输业务累计增速...............6 图表 10 2010年1月~2011年6月邮政业务月度总量及增速...................................7 图表 11 2010年1月~2011年6月各月快递业务量及增速.......................................7 图表 12 2008年1月~2011年6月我国普通货物公路运价指数...............................8 图表 13 2010年以来我国沿海散货运价指数(CBFI )变化.................................9 图表 14 2010年1季度~2011年2季度物流业固定资产投资及同比增速...............9 图表 15 2011年上半年物流相关行业固定资产投资.............................................10 图表 16 2010年1月~2011年6月我国汽油出厂价格.............................................10 图表 17 2009~2011年6月制造业采购经理指数(PMI ) (11)中国经济信息网图表 18 2011年上半年南京油运股份有限公司经营效益.....................................16 图表 19 2011年上半年南京油运股份有限公司分业务经营情况.........................16 图表 20 南京油运股份有限公司旗下VLCC 成功开辟美湾航线..........................17 图表 21 南京油运股份有限公司与埃克森美孚签订COA....................................17 图表 22 南京油运股份有限公司SWOT 分析.........................................................17 图表 23 2011年上半年大秦铁路股份有限公司经营效益.....................................18 图表 24 2011年上半年大秦铁路股份有限公司分业务经营情况.........................18 图表 25 2009~2011年上半年大秦铁路股份有限公司货物运输量.....................19 图表 26 大秦铁路拟发行40亿元公司债.................................................................19 图表 27 大秦铁路SWOT 分析.................................................................................19 图表 28 2011年上半年广深铁路股份有限公司经营效益.....................................20 图表 29 2011年上半年广深铁路股份有限公司分业务经营情况.........................20 图表 30 2009年1月~2011年6月广深铁路股份有限公司客货运输量.................21 图表 31 广深铁路意外事故短线停电8列动车停运...............................................21 图表 32 广深铁路7月1日起线路调图有变.............................................................21 图表 33 广深铁路布吉客运战通信信息工程顺利开工.........................................22 图表 34 广深铁路SWOT 分析.................................................................................22 图表 35 2011年上半年中国国际航空股份有限公司经营效益.............................23 图表 36 2011年上半年中国国国际航空股份有限公司分业务经营情况.............23 图表 37 2010年1月~2011年6月中国国际航空股份有限公司客货运输量.........23 图表 38 国航出资8亿与大连保税正通筹建大连航空...........................................24 图表 39 2011年国航计划引进36架新飞机.............................................................24 图表 40 中国国际航空SWOT 分析.........................................................................25 图表 41 2011年上半年江苏宁沪高速公路有限公司经营效益.............................25 图表 42 2011年上半年江苏宁沪高速公路有限公司分业务经营情况.................26 图表 43 2010年1月~2011年6月江苏宁沪高速公路有限公司公路交通量.........26 图表 44 宁沪高速子公司1.34亿增资金融租赁公司..............................................27 图表 45 宁沪高速SWOT 分析.................................................................................27 图表 46 2011年上半年上海国际港务公司经营效益.............................................28 图表 47 2011年上半年上海国际港务公司分业务经营情况.................................28 图表 48 2010年1月~2011年7月上海国际港务公司港口业务量.........................28 图表 49 上港开辟冲绳邮轮包船航线.....................................................................29 图表 50 上港集团SWOT 分析.................................................................................29 图表 51 2011年上半年中外运空运发展股份有限公司经营效益. (30)中国经济信息网图表 52 2011年上半年中外运空运发展股份有限公司分业务经营情况.............30 图表 53 外运发展为银河国际提供500万美元借款担保.......................................30 图表 54 外运发展下属合资公司中外运敦豪拟出售国内快递业务.....................30 图表 55 外运发展SWOT 分析.................................................................................31 图表 56 2011年上半年中储发展股份有限公司经营效益.....................................31 图表 57 2011年上半年中储发展股份股份有限公司分业务经营情况.................32 图表 58 中储股份定增购买大股东16宗地.............................................................32 图表 59 中储股份与五矿发展签署战略合作协议.................................................32 图表 60 中储成都物流基地项目获2011年中央预算内投资.................................33 图表 61 中储股份SWOT 分析.................................................................................33 图表 62 2011年上半年中国远洋控股公司经营效益.............................................34 图表 63 2011年上半年中国远洋控股公司分业务经营情况.................................34 图表 64 2009年1季度~2011年2季度中国远洋控股公司运输业务.....................34 图表 65 2009年1季度~2011年2季度中国远洋控股公司物流业务增速.............35 图表 66 中国远洋积极推进干散货体制改革.........................................................35 图表 67 中国远洋无意分拆物流上市.....................................................................35 图表 68 中国远洋SWOT 分析.................................................................................36 图表 69 2011年2季度物流行业关键指标 (36)本报告图表如未标明资料来源,均来源于“中经网统计数据库”中国经济信息网Ⅰ 当季概览2011年上半年,物流政策无疑是物流行业的最大亮点,在蔬菜等食品价格高企,央视十集联播《聚集中国物流顽症》的背景下,2011年6月8日国务院常务会议明确提出促进物流业健康发展的具体意见,会议将物流问题细化到税收、路桥收费、物流企业资质审批、鼓励整合、农产品物流等八个方面,业内称其为“物流国八条”;2011年6月20日,交通部等五部委正式开展为期一年的收费公路专项清理工作,治理物流顽症开始进入实质环节;2011年8月,国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,内容在国八条的基础上增加“加强组织协调”,督促之意较为明确。