05589计算机在铁道工程中应用
浅谈计算机及网络在铁路工程建设管理中的应用
起协 同进行。 建议 由工程部首 先设 置， 其它各部 门再进行各处工作
表 设 置。
关键词 ： 铁路工程建设管理
计 算机及 网Leabharlann 应用 随着我 国铁路工程建设的飞速发展 ， 铁路工程项 目越来越 多， 对 可命名 为工程技术部 工作表 ， 该表包含 ： 工程所 有分项工 程名 称（ 细 施 工 单 位 的要 求 也 越 来越 高。 工 程 项 目的 管理 水 平 的高 低 直 接 影 响 到合同清单子项 ） 及其设计工程量、 变更量、 计划开 竣工 时间（ 进度计 着 工 程 质 量 和 进 度 。 我 公 司 工 程 项 目管理 中 ， 算机 及 网络 的优 越 在 计 划 ）材料（ 、 规格 及性 能） 需用量及需用时间、 各时段实际 完成量、 工程 性效能未显著体现 ， 时期工程建设管理仍 沿用 旧的模式 ， 新 远不能适 量签证情 况（ 含向业主 的签证和分包签证 ）工程资料整理 归档情况、 、 应 形势 发展 ， 应充分利用计算机及网络协同办公 ， 才能大幅提高工作 外联 队施 工 情 况 和 三位 一体 运 行 情 况 等 。 效 率。 ②现场施工负责人 工作表应包含 ： 根据工程技术部工作表 中分 在 工程 建 设 中 ，项 目各部 门之 间 每 天 都 要 交流 、交 换 大 量 的 信 项工程名 称输入相应的质量检测数据、 材料检测情况、 质量评定 情况 息、 数据 、 资料 ， 用计 算机网络 对工程数据 、 利 内业 资料进行 辅助管 等。 根据工程技术部工作表 中的工程进度 情况 ， 合理安排质量及试验 理， 可使工程项 目的管理简便化、 程序化和科学化。 检测。 １工程项 目部 内部局域网的建设 ③ 经营管理部工作表应包含 ：根据工程技术部表 中分项工程名 在 工程 项 目建 设 过 程 中 ， 常 会 出 现 以 下 问题 ： 于 内部 传 递 信 经 由 称（ 到合 同清单子项 ） 细 输入相应 的单价、 合价、 投资率、 工程 管理 曲 息 的 不 及 时 ， 致 内业 资料 不 全 或 前 后 矛 盾 ， 响 工 程 管 理 ： 导 影 由于 内 线 、 种 材 料 及 人 工 台班 的预 算量 、 联 队评 价 情 况 、 程 中 间 计 量 各 外 工 业 资 料 交换 不及 时 ， 致 申请 计 量 支付 滞后 等。 这 些 问题 ， 分 原 因 导 部 与支付、 分包结算预结 算和其他各种报表 等。 是 通 常 所 认 为 的人 力 资源 不 足 或人 员业 务 能力 不 够 ， 更 主 要 的是 管 ④ 物资采购 员工作表应包含 ：根据工程技术部工作表 中分项工 理 观念和 手段滞后 ， 急需改变 目前项 目管理模 式和 方法 ， 优化管理手 程 的材料需用计划（ 数量 与时间 ） 编制采购计划 、 采购单价 、 合价、 规 段 。 这 就迫 切 需 要 项 目部 内部 组建 计 算 机 局 域 网 ，增 强 内部 信 息 沟 格、 能和实际消耗量与预 算量对 比分析 等。 性 通 ， 强 各 部 门及 人 员 之 间 的协 作 。 加 ⑤ 财务部 工作表应包含 ：由经营管理部工作 表和 物资采购员工 １１ 项 目部 各 部 门 的 硬 件 资 源配 置 ． 作表提供 的数据、 其他 各种 报表 等（ 密保护 ） 加 。 项 目部 各部 门及 人 员 应 根 据 实 际工 作 需要 配 置 硬 件 资 源 。 工程 在各工作 表的设置 中， 对相 对比较机密的数据进行加密（ 授权访 部 技 术 负 责 人和 内 业 资料 管 理 员 可 共 用一 台计 算 机 ，现 场 施 工 负 责 问 ）对 有 关项 目进 行 分 类 汇 总 ； 有 关 管理 问题 可 采 取 在 单 元 格 中 ： 对 人 、 资 采购 员 、 营 管理 部 （ 责合 同 管理 ）财 务 部 各 配 置 一 台 计 物 经 负 、 设置条件格式等措施以明示 ， 以便进行数据分析。 算机。 为节 省 费 用 ， 印机 （ 色 喷 墨 ）复 印机 （ 议 数 码 机 ）刻 录 机 打 彩 、 建 、 ２１２ 设 置 编 辑 区域 ．． （ 据要求选 配 ） 根 等相对 比较 昂贵 的办公 设备 ， 可以只买 １ ２台 ， — 让 在各部门 的工作表 中， 为防止数据受到外来修 改或删改 ， 对各 要 各 个 部 门共 享 ， 减 少 办 公 成 本 。 我 们 利 用 这 ５台计 算机 组 成 局 域 以
计算机章铁道工程中的应用复习题.docx
计算机在铁道工程中应用复习题第一章计算机辅助设计CAD一、下列知识点可出单选和填空类型复习题1.几何模型是对设计对象形状和大小的三维描述。
2.世界上第一台平台式绘图机，其编程采用的是APT语言。
3•大、中型机是一种多用八、分时的讣算机系统。
第二章AutoCAD R14基础一、下列知识点可出单选和填空类型复习题1.AutoCADR14的绘图精度可达小数点后16位。
2.AutoCAD的核心功能是绘图功能。
3・缺省状态下命令窗口有几个显示行三个。
4.LIMITS命令可以用于设置绘图区域大小。
5.正交模式打开和关闭切换功能键是应。
6.命令行出现的提示的内容与命令类型有关。
7.提示后面用方括号『1括起的内容表示一种操作。
8.菜单拉出后，再关闭时可用Esc键。
9.控制栅格显示和关闭的功能键是EZ。
10.文本窗口打开和最小化的切换键是氏。
11.LINE命令不属于透明命令。
12.用于设置绘图区域大小和是否进行越界检查的命令是LIMITSo13.AutoCAD R14提供了一个标准的样板图，其文件名为Acad.dwt。
14.用户执行某些命令后，命令行出现一行文字，要求用户输入相关的数值或作某种选择，这种引导用户进行操作的文字信息称为提示。
15.透明命令AutoCAD提供了一类可在其它命令执行过程中间插入执行的命令，这种命令称为透明命令。
16.下列属于翻转式文字菜单的是屏幕菜单。
17.LIMITS命令用于设置绘图区域的大小和越界检查。
18.文本窗口是一种用于文字信息显示和操作的窗口。
20.执行SKETCH命令时,不能使用透明命令。
21.捕捉模式打开和关闭切换功能键是竺。
二、下列知识点可出简答类型复习题1 •简述屏幕菜单与图标菜单和下拉菜单的区别。
答：屏幕菜单是一种翻转式文字菜单，它固定位于图形窗口的右侧。
无命令输入时，屏幕上显示它的根菜单页；图标菜单用图形表示菜单功能，具有形象、直观的特点；下拉菜单是文字菜单的一种，击取主菜单后将在该项下面拉出一页子菜单，继续击取某些子菜单将拉出下一级子菜单。
探讨计算机科学与技术在工程建设项目中的运用
探讨计算机科学与技术在工程建设项目中的运用随着科技的不断发展，计算机科学与技术已经成为了现代工程建设项目中不可或缺的一部分。
它不仅可以提高工程建设的效率和质量，还可以降低成本和风险。
在工程建设项目的各个阶段，计算机科学与技术都发挥着重要的作用，例如设计、施工、质量控制等方面都可以通过计算机科学与技术的应用来提升工程建设的水平。
本文将从设计、施工、质量控制等方面来探讨计算机科学与技术在工程建设项目中的运用。
一、设计阶段在工程建设项目的设计阶段，计算机科学与技术可以帮助工程师进行各种复杂的计算和模拟，从而提高设计的准确性和可行性。
在结构设计中，通过有限元分析软件可以对建筑结构进行应力、变形等方面的分析，从而帮助工程师确定结构的合理性和安全性。
在土木工程设计中，计算机辅助设计软件可以帮助工程师进行道路、桥梁等工程的设计，提高设计效率和质量。
计算机科学与技术还可以帮助工程师进行虚拟仿真，例如利用三维建模软件进行建筑、设备的三维模型设计和可视化展示，从而提前发现设计中的问题并加以解决。
二、施工阶段在工程建设项目的施工阶段，计算机科学与技术可以帮助施工方提高施工效率和质量。
在施工计划编制中，可以利用项目管理软件进行工程进度的计划、跟踪和控制，从而提高工程的管理效率。
在施工过程中，利用建筑信息模型（BIM）技术，可以帮助施工方进行施工过程中的协调、冲突检测和预防，提高施工效率和质量。
利用工程测量技术和地理信息系统（GIS），可以帮助施工方进行工程测量和定位，提高施工的精度和准确性。
三、质量控制阶段在工程建设项目的质量控制阶段，计算机科学与技术可以帮助工程师进行数据分析、质量监控和质量评估。
利用大数据分析技术可以进行施工过程中的数据分析，从而实现施工过程的实时监控和预警，提高施工质量和安全。
在工程质量评估方面，可以利用人工智能技术和模式识别算法，对工程质量进行评估和预测，从而提前发现和解决潜在的质量问题。
计算机工程应用
计算机工程应用计算机工程是一个涵盖计算机科学和电子工程的交叉学科，广泛应用于各个行业和领域。
本文将探讨计算机工程在实际应用中的几个典型案例。
案例一：医疗领域计算机工程在医疗领域有着广泛的应用。
通过计算机辅助诊断系统，医生可以准确地诊断疾病，并提供个性化的治疗方案。
计算机模拟技术能够模拟复杂的人体生理过程，帮助医生进行手术模拟和手术规划，减少手术风险。
此外，还有医院信息管理系统，能够帮助医院管理患者信息和医疗资源，提高医疗服务质量。
案例二：交通运输计算机工程在交通运输领域也有着重要的应用。
智能交通系统利用计算机技术，实现了交通信号灯的智能控制，交通拥堵监测和路线规划等功能，提高了交通效率和安全性。
无人驾驶技术是交通运输领域的一项重要突破，计算机视觉和人工智能等技术的应用，使得汽车能够自动驾驶，实现更加安全和高效的交通方式。
案例三：金融行业计算机工程在金融行业的应用也非常广泛。
高性能计算技术能够加速金融市场的交易和风险管理，提高交易速度和准确性。
大数据技术能够分析和挖掘金融数据，为金融机构提供更准确的风险评估和投资决策。
人工智能技术的应用，使得金融机构能够智能化地管理客户需求和资产配置。
案例四：教育领域计算机工程在教育领域也有着广泛的应用。
电子教室和远程教育技术使得学生可以通过网络获得教育资源，解决了传统教育资源不平衡的问题。
教育数据挖掘技术能够分析学生学习行为和学习效果，提供个性化的教学方案。
虚拟现实技术可以创造出沉浸式的学习环境，提供更直观和生动的学习体验。
综上所述，计算机工程在各个领域的应用都起到了重要的作用。
随着技术的不断发展，计算机工程的应用将会越来越广泛，为我们的生活带来更多便利和创新。
计算机工程专业的发展也趋势明显，越来越多的学生选择学习这一专业，为未来的科技发展贡献自己的力量。
谈信息技术在铁路客运专业课程中的应用
谈信息技术在铁路客运专业课程中的应用随着信息技术的不断发展和应用，铁路客运专业课程中的教学模式和方法也在不断地进行变革和创新。
信息技术的引入，不仅提高了教学效率，还丰富了教学内容，使学生能够更加直观、生动地理解和掌握专业知识。
本文将围绕信息技术在铁路客运专业课程中的应用展开探讨，以期为相关教学工作者提供一些借鉴和思考。
一、信息技术在铁路客运专业课程中的应用现状1. 计算机辅助设计在课程中的应用在铁路客运专业课程中，计算机辅助设计是不可或缺的一部分。
通过CAD软件的应用，可以更加直观、清晰地展示铁路线路的设计图纸，包括站场布局、轨道布置、信号设备等。
学生可以利用CAD软件进行仿真设计和操作，提高了学习的趣味性和实用性。
2. 虚拟仿真技术在实验教学中的应用虚拟仿真技术是信息技术中的一个重要应用方向，也在铁路客运专业课程中得到了广泛的应用。
通过虚拟仿真软件，学生可以在计算机上进行列车驾驶的模拟实验，包括列车启停、加减速、通过道岔等操作。
这样的实验不仅可以降低实验的安全风险，还可以降低实验的成本，提高了教学效率和教学质量。
3. 网络教学在课程中的应用随着互联网的普及和发展，网络教学已经成为一种主流的教学模式。
在铁路客运专业课程中，教师可以利用网络资源进行课程辅助教学，包括教学课件、教学视频、在线交流等。
学生可以通过网络平台进行在线学习和讨论，方便快捷地获取学习资料和教学信息。
4. 数据分析与处理技术在实际案例教学中的应用铁路客运专业课程中，数据分析与处理技术是一项重要的实用技能。
教师可以通过案例教学的形式，利用真实的数据进行教学，指导学生掌握数据分析与处理的方法和技巧。
教师还可以引导学生通过数据分析的方式解决实际问题，提高学生的动手能力和实践能力。
二、信息技术在铁路客运专业课程中的应用优势1. 提高教学效率信息技术的应用可以大大提高教学效率。
通过计算机辅助设计和虚拟仿真技术，可以实现教学内容的直观展示和交互操作，提高了学生的学习兴趣和学习效果。
计算机科学在高铁中的应用
计算机科学在高铁中的应用高铁是现代交通工具中的一种代表，它以它强大的速度和良好的服务质量在全球范围内享有盛誉。
高铁的安全和高效性一直是被广泛关注和追求的优势，在它的发展过程中，计算机科学技术起到了至关重要的作用。
本文将深入分析计算机科学在高铁中的应用，以此更好地理解高铁技术，同时也为相关行业提供技术指导和启迪。
一、高铁控制系统高铁控制系统是一个集中式的、分布式的信息控制体系，它协调着所有高铁运营过程的各个方面。
控制系统包括多种硬件和软件工具，如计算机网络、控制器和传感器等。
这些设备和工具皆能够协同工作，确保高铁以恰当的方式操作和运转。
1. 计算机网络高铁的计算机网络是一个重要的技术组件。
它负责连接不同的硬件设备和软件应用程序，确保它们之间的无缝协作。
内部网络包括车站通信系统、列车控制系统、信号系统和安全系统等。
这些系统通过网络相互连接，以确保高铁的正常运行，并让乘客安心出行。
2. 控制器高铁的控制器是负责管理高铁所有运行信息的设备。
控制器负责获取、记录、处理所有车辆的数据，并将数据传输给中央处理器。
这个处理器还负责高铁上的所有科技设备，如列车同步控制器等。
3. 传感器高铁的传感器是多种用途的设备，主要用于监测列车运行状况和环境信息。
例如，车载测振仪和温度传感器等。
这些传感器通过控制器互相连接，确保车辆状态的实时检查和正常运行。
二、高铁无线通信现代高铁通常拥有完整的通讯系统，以实现列车与列车、列车与车站之间的互联。
高铁的通信系统主要分为五个部分：列车通信子系统、高铁台子系统、车载无线网络子系统、移动用户子系统、维修监控子系统。
1. 列车通信子系统列车通信子系统主要是为了在列车与列车之间进行数据交换。
这个子系统涵盖的内容从简单的信息传递到非常复杂的数据交换和同步。
真正实现了在高速动车的运作下，实现人员的准确、快速的沟通和信息传递的。
2. 高铁台子系统高铁台子系统处理高铁和车站之间的通信。
这个子系统在车站和高铁之间形成了一个信息通信的桥梁。
铁道工程施工中的信息化应用
铁道工程施工中的信息化应用在当今这个科技飞速发展的时代，铁道工程施工可不再是单纯依靠人力和传统方法啦！信息化的应用就像是给铁道工程施工装上了超级引擎，让整个过程变得更加高效、精准和安全。
我记得有一次去参观一个铁道工程施工现场，那场面真是让我大开眼界。
当时，工人们正在铺设一段新的铁轨，只见他们手持各种高科技设备，有条不紊地工作着。
远处的工程师们则坐在电脑前，通过屏幕上的实时数据和图像，对施工情况进行着精准的监控和指挥。
信息化在铁道工程施工中的测量环节发挥着巨大作用。
以前，测量工作可能需要人工扛着沉重的仪器，在施工现场跑来跑去，不仅辛苦，还容易出现误差。
但现在呢，有了先进的卫星定位系统和全站仪等设备，测量工作变得轻松又准确。
就像给施工人员装上了一双“千里眼”，能够快速、精确地获取地形地貌、线路走向等各种数据。
而且这些数据还能直接传输到计算机里，通过专业软件进行处理和分析，为后续的设计和施工提供有力的支持。
在施工过程的管理方面，信息化也大显身手。
通过建立信息化管理平台，项目的进度、质量、安全等各个方面都能得到实时监控和管理。
比如说，每完成一项任务，施工人员就可以通过手机或者平板电脑将相关信息上传到平台上，管理人员马上就能看到，并根据实际情况进行调整和优化。
这就好比有了一个“智能管家”，让整个施工过程都变得井井有条。
还有一个让我印象深刻的是，在施工现场的安全监控方面，信息化技术也立下了汗马功劳。
安装的高清摄像头和传感器能够实时监测施工现场的各种情况，一旦发现有安全隐患，比如工人未佩戴安全帽、施工设备出现故障等，系统就会立即发出警报，提醒相关人员及时处理。
这可大大降低了事故发生的风险，保障了工人的生命安全。
另外，在物料管理方面，信息化也发挥了重要作用。
通过使用二维码、RFID 等技术，每一批物料从采购、运输到使用的全过程都能实现精准追踪。
这样一来，不仅能保证物料的质量，还能避免浪费和丢失，有效地控制了成本。
计算机技术在工程中的应用
工程管理2018年第13期331可以从两个方面的特点来概括整个计算机技术，一部分是信息传递技术，另外一大部分是网络方面的技术。
计算机技术的发展在这些年的趋势是越来越迅速的，其应用范围也是越来越广阔，提高了人们日常生活的便捷性。
将计算机技术设计到建筑工程当中，对整个工程的施工技术方面能够进行合适的把控，其意义也是十分重大的，建筑工程的发展过程借此也可以得到促进。
文章对于建筑工程当中计算机技术的应用进行了探讨，也以此能够对建筑工程的发展提供参考作用。
1 建筑工程当中使用计算机技术的意义1.1 能够协调好各个部门之间的关系在实施一项工程的时候，设立的建设部门通常会有很多，各部门之间的工作明确分工，比如：物资机械部、工程技术部、研究实验室等。
在这些部门的交汇之下，其管理协调的难度也会上升，彼此的意见可能会遇到难以统一的现象。
所以，将计算机技术应用到建筑工程当中去，会拉近这些部门之间的距离，让传统的时空限制和环境限制逐渐远去，通过互联网，各个部门之间将建筑工程相关的施工信息进行快速传递，在这样的情况之下，建筑工程施工进度也会大幅度的提升，整个建筑工程的质量也能受到保障。
1.2 在资源使用方面可以进行交汇工作人员在建筑工程的施工过程中制作工程统计报表时，往往会使用传统的方法来进行，这种传统的方法即采用人工输入的方式，根据现在的情况来说，这样会大大的浪费整项建筑工程时间和设计员工的个人精力，而且数据方面的准确性还不一定是完美的。
将计算机技术应用在其中的话，可以先收集好整个工程的数据，之后建立数据库，借用计算机去科学的对这些数据进行分析和管理，工作人员的时间会得到节省，整体工程的效率和质量方面也会得到大大的提升，在进行信息传递的过程当中其准确性也能受到保障。
2 对建筑工程当中使用计算机技术的必要性进行探讨2.1 施工材料可以被有效控制计算机技术应用到建筑工程的过程当中，首先搭建好一个数据平台，管理人员对其进行控制，其中施工材料的使用情况随时随地能够得到检查，在此能够保障好施工过程中材料的使用量，也能够方便之后施工材料的采购，能够去及时的纠正改善那些突发的不合理情况，让材料浪费的现象在施工过程中被杜绝，这样企业的经济成本能够得到节省。
计算机技术在铁路信号中的应用浅析
计算机技术在铁路信号中的应用浅析铁路信号是铁路运输过程中必不可少的基础设备，而随着全球信息化的发展，我国铁路事业也要融入新鲜的技术设施，才能保障铁路业务与时俱进，所以将计算机技术应用于铁路信号系统是必然的。
计算机技术可以有效推动铁路信号系统的现代化，让铁路信号系统在技术支持下发挥应有的效力。
1计算机技术应用在铁路信号的优势随着当今时代的迅速发展，计算机技术水平也是突飞猛进，将其应用在铁路信号中对铁路业务有相当大的帮助。
计算机技术可以保证操作的安全性，支持铁路信号系统的升级，将计算机技术应用于铁路信号中，推动信息时代的发展，二者融合可以拓展技术的应用范围，加深我国铁路信号的现代化建设。
1.1提高工作的准确度将计算机技术应用于铁路信号中，节省了人力劳动，同时也减少了由于人为因素造成的误差，使工作更加有序的进行。
计算机技术对信息的处理能力要比人为的处理强很多，而且不受时间限制，可以随时开始并且在短时间内结束，得到的结论也值得信赖，没有不确定因素的干扰，可以直接应用，提高工作准确度的同时加快工作速率。
1.2规范化铁路信号系统计算机技术在铁路信号系统中有很重要的作用，利用计算机技术的先进性，可以将铁路信号系统规范化，计算机技术可以实现对铁路信号的智能管理，既方便又快捷。
在管理铁路信号时，采用计算机技术可以增强信息传递的专一性，高效性，精确性及安全性，让铁路指挥中心可以监控铁路的实时状况，及时处理突发事件，节省了宝贵的时间，为铁路事业提供了技术保障。
1.3将铁路信号系统联网铁路信号系统加入计算机技术可以实现信息化，联网才能将信息传递出去，如果没有网络的支撑，每个铁路联络站间将缺乏交流，会造成技术上的不协调，所以计算机技术应用于铁路信号系统是必然的。
通过网络可以实现信息资源的共享，并且能将铁路信号系统透明化，便于铁路安全运行，所以要更加全面的实行网络化铁路信号系统。
1.4方便维修铁路信号系统故障计算机技术是网络技术，是通过机器来运作的，所以它不需要像人类一样按时休息，这样它就可以一直监控整个体系的情况，在发现设备出现故障不正常工作时，它也发挥重要作用。
计算机技术在铁路信号中的应用浅析
计算机技术在铁路信号中的应用浅析随着铁路行业的不断发展，计算机技术在铁路信号中的应用也越来越广泛。
铁路信号系统一直都是铁路运输安全的关键部分，而计算机技术则能够使得信号系统更加智能化、高效化、可靠化。
本文将从信号控制、信号设备监控、故障检测、效能分析等方面来分析计算机技术在铁路信号中的应用。
一、信号控制铁路信号控制系统一直都是铁路安全的必要保障。
而计算机技术可以帮助信号控制系统实现更精准和高效的控制，如图像识别技术能通过图像分析来判断车辆位置、速度等信息，方便信号机的自动控制；基于云计算的信号控制系统能够高效地进行铁路列车调度及运行控制，并实现在线运行监测。
这些计算机技术的应用不仅能够提高信号控制的准确性和效率，还能够降低运行成本，提高经济效益。
二、信号设备监控现代信号设备监控系统采用计算机技术能够实现实时监测信号设备的运行状态，如监测信号设备的工作电流、电压等参数，实时反馈信号设备的故障情况，并进行自动化维护。
这种监控方式能够有效避免异常信号信号设备对行车安全的影响，提高信号设备的稳定性和可靠性。
三、故障检测故障检测是一项十分关键的任务，它可以对发生故障的铁路信号设备进行检测，并及时反馈给相关的维修人员。
而计算机技术的应用能够极大地提高故障检测的准确性和效率，如基于智能算法的信号故障检测技术能够通过自动识别故障模式及检测设备数据进行快速检测和故障准确定位。
这种技术的应用可以极大地提高铁路信号设备的故障管理效率，并及时解决故障问题。
四、效能分析效能分析是铁路信号系统中的重要环节，它可以对信号系统的各参数进行实时监测和分析，评估信号系统的运行状态。
计算机技术能够实现关键数据的自动抽取，并对数据进行分析处理，以提高信号系统的效能，如利用数据挖掘技术对信号系统的运行状态进行分析，实时监测信号系统中不可预见的故障，并快速做出相应的应对措施。
这些计算机技术的应用能够帮助铁路信号系统实现最优化的运行模式和最大化的运行效益。
计算机科学与技术在工程建设项目中的运用
计算机科学与技术在工程建设项目中的运用
计算机科学与技术在工程建设项目中的运用包括以下方面：
1. 建模和仿真：使用计算机科学与技术的工具和技术进行建模和仿真，包括建筑物、道路、桥梁、机场等工程建设项目的建模和仿真。
这能够帮助工程师们设计出更科学、更合理的工程结构，减少错误和失误。
2. 自动化技术：在工程建设项目中，计算机科学与技术的自动化技术可以用于控制和监测系统，以确保工程项目的安全性和可靠性。
3. 项目管理：计算机科学与技术的项目管理技术可以帮助工程师们规划和管理项目，包括进度管理、资源管理、成本管理等。
通过这些技术的运用，可以有效地控制项目的进度和成本，从而提高项目的效率和质量。
4. 建筑信息模型（BIM）：BIM是一种基于计算机科学与技术的建筑设计和管理系统，可以将工程项目的所有信息整合在一起，包括设计、施工和运营过程中的所有数据。
通过BIM技术，工程师们可以实现更高效、更精确的建筑设计和管理，从而达到节约时间和成本的效果。
总之，计算机科学与技术在工程建设项目中的运用涉及到各个方面，包括设计、施工、监测和管理，可以帮助工程师们更科学、更高效地完成项目，提高工程项目的质量和效益。
网络代号在铁道工程中的应用
网络代号在铁道工程中的应用铁道工程1012012.4.28引言:随着科学技术的不断进步,建设规模的日益增大,要求计划、生产管理的方法也必须科学化和现代化。
网络计划技术符合统筹兼顾、适当安排的思想，适应现代化生产的组织管理和科学研究的需要，因而，在现代化大生产的组织管理中，该方法正在逐步地替代传统的计划管理方法。
网络代号概述：网络图有双代号网络计划和单代号网络计划两种，分别用双代号网线图和单代号网络图表示。
双代号网络图又称箭线式网络图，它是以箭线及其两端节点的编号表示工作，同时，节点表示工作的开始或结束以及工作之间的连接状态。
单代号网络图又称节点式网络图，它是以节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系。
网络代号在铁道工程中的应用表现如下：①工期优化②资源优化③费用优化(一)工期优化所谓工期优化是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程工期优化按下面步骤进行：1.确定初始网络计划的计算工期和关键路线2.按工期要求计算应缩短的时间△T3.选择应缩短持续时间的关键工作4.将所选的关键工作持续时间压缩至最短并确定时间和路线5.当计算工期仍超过要求工期时，则按照上述2―4步骤重复进行6.缩短关键工期的措施：①增减资源数量，可从网络计划外部调资源②增减工作班次③改变施工方法④组织流水作业⑤采取技术措施和其他组织措施(二)资源优化资源优化就是指完成施工任务所需的劳动力、材料、机械、动力、燃料、资金等的统称。
资源优化分配的原则:资源优化的过程是按照各活动在网络计划中的重要程度，把有限的资源进行科学的分配的过程。
资源分配的级次和顺序：第一级，关键活动。
按每日资源需要量大小，从大到小顺序供应资源。
第二级，非关键活动。
按总时差大小，从小到大顺序供应资源。
总时差相等时，按资源需求量从大到小顺序，以叠加量不超过资源限额的活动优先供应资源。
第三级，优化过程中，已被供应资源，而总时差较大的、允许中断的活动。
铁道工程中信息化技术的应用研究
铁道工程中信息化技术的应用研究随着科技的飞速发展，信息化技术在各个领域的应用日益广泛，铁道工程也不例外。
信息化技术的融入为铁道工程带来了诸多变革和提升，从规划设计到施工建设，再到运营维护，都发挥着至关重要的作用。
在规划设计阶段，地理信息系统（GIS）和计算机辅助设计（CAD）等技术成为了不可或缺的工具。
GIS 能够整合地形、地质、环境等多方面的数据，为线路的选址和规划提供全面、准确的信息支持。
通过对这些数据的分析，可以更好地评估不同线路方案的可行性和优劣，从而选出最优的设计方案。
CAD 则让设计人员能够更加高效地绘制图纸和进行方案设计，不仅提高了工作效率，还减少了人为错误，使得设计更加精确和规范。
施工建设是铁道工程的关键环节，信息化技术在其中的应用有效地提高了施工质量和效率。
例如，建筑信息模型（BIM）技术的引入，实现了对施工过程的全方位模拟和优化。
在施工前，通过 BIM 模型可以清晰地看到工程的结构和各部分的关系，提前发现可能存在的问题，并进行相应的调整和优化。
这有助于减少施工中的变更和返工，降低成本和缩短工期。
此外，智能化的施工设备和监控系统也在铁道工程施工中发挥着重要作用。
自动化的盾构机、架桥机等设备，不仅提高了施工的精度和速度，还降低了工人的劳动强度和安全风险。
同时，通过安装在施工现场的各类传感器和监控设备，可以实时采集施工数据，如温度、湿度、压力等，并将这些数据传输到控制中心。
管理人员可以根据这些数据及时调整施工策略，确保施工的顺利进行。
在运营维护阶段，信息化技术同样具有重要意义。
铁路信号系统的信息化是保障列车安全运行的关键。
先进的列车控制系统能够实时监测列车的位置、速度等信息，并根据预设的规则自动控制列车的运行，大大提高了运输效率和安全性。
此外，利用物联网技术对铁路基础设施进行监测和管理，也成为了一种趋势。
通过在轨道、桥梁、隧道等设施上安装传感器，可以实时获取其状态信息，如变形、位移、裂缝等。
铁道工程施工中的信息技术发展
铁道工程施工中的信息技术发展哎呀，说起铁道工程施工，那可真是个充满挑战和惊喜的领域！特别是在信息技术不断发展的当下，那变化真是让人应接不暇。
就拿我之前参与的一个项目来说吧。
那是一段在山区的铁道修建工程，地形复杂，施工难度极大。
刚开始的时候，各种测量数据的收集和分析都靠人工，效率低不说，还容易出错。
但随着信息技术的逐渐应用，一切都变得大不一样了。
以前，测量人员得扛着沉重的仪器，翻山越岭，一点点地测量地形数据。
稍有不慎，就得重新来过，那真是又累又麻烦。
现在呢，有了先进的卫星定位系统和无人机测绘技术，简直是如虎添翼。
无人机在天上飞一圈，就能快速、准确地获取大面积的地形信息，而且精度还特别高。
还有在施工过程中的监控和管理方面，信息技术也发挥了巨大作用。
以前，要想知道施工现场的情况，得派人专门去盯着，然后再回来汇报。
现在，通过安装在现场的各种传感器和摄像头，坐在办公室里就能实时掌握施工进度、设备运行状态以及人员的工作情况。
一旦有什么异常，系统会立刻发出警报，相关人员就能及时采取措施，避免问题扩大。
另外，在施工规划和设计阶段，各种专业的软件也是层出不穷。
以前，设计师们只能在图纸上一笔一划地勾勒，修改起来特别麻烦。
现在，有了三维建模和模拟软件，可以在电脑上直观地看到整个工程的效果，提前发现潜在的问题，进行优化和调整。
比如说，在设计一条隧道的时候，通过软件可以模拟不同的施工方案，计算出每种方案的成本、工期和可能遇到的风险。
这样一来，就能选出最优的方案，节省时间和成本。
再说说物料管理吧。
以前，材料的采购、存储和使用都比较混乱，经常会出现短缺或者浪费的情况。
现在，通过信息化的管理系统，可以实时跟踪物料的流向，精确计算需求量，做到既不缺货，又不积压。
在通信方面，以前施工现场的人员之间沟通很不方便，消息传递不及时。
现在，有了网络通信技术，大家可以随时随地进行交流，信息能够迅速传达，大大提高了工作效率。
总的来说，信息技术在铁道工程施工中的发展，就像是给这个传统的行业插上了翅膀，让它飞得更高、更远。
《计算机在建筑工程中的应用》教学大纲
《计算机在建筑工程中的应用》教学大纲课程类别：选修课理论学时：20学时上机：24学时学分：1.0学分先修课程：高层建筑结构适用专业：土木工程一、课程的性质、任务本课程是土木工程专业建筑结构设计方向选修专业课之一，其任务是培养学生在本专业的结构计算及绘图方面应用计算机的能力，使学生有满足在今后工作中计算机应用能力的需求。
二、本课程的基本要求：要求学生通过学习本课程，重点掌握市场上计算机应用软件的使用，掌握平面分析和空间分析的计算原理，基本假定及应用范围，掌握辅助设计与软件的前、后数据处理方法，了解市场上流行软件的类型。
能应用本课程重点介绍的几种软件灵活的解决工程中遇到的结构设计问题。
三、课程内容：1、专业软件简介市场上流行软件的分类；常用的几种软件特性及各自功能2、结构辅助设计软件分析平面分析及空间分析软件的基本假定、计算原理、应用范围；计算机绘图原理3、构辅助设计软件数据处理法辅助设计软件的一般前后数据处理4、专业商品软件的应用TBSA软件应用5、应用AUTOLISP的开发专业绘图软件应用AUTOLISP开发绘图软件简介四、上机时数、内容与要求讲课与上机学时比例应为1：1.2左右，上机总时数为24小时/人，上机内容为虚拟工程的计算分析与绘图，编写AUTOCAD指令。
要求学生能够独立完成一个工程的计算及绘图。
五、学时分配六、成绩考核考核成绩由三部分组成：1．平时成绩；2、完成一实例工程设计计算；3、编写一小段绘图实用命令。
七、教材及参考书1、《计算机在建筑工程中的应用》讲义2、 TBSA系列资料3、 AUTOCAD使用手册。
计算机在铁路电气工程自动化控制中的运用
计算机在铁路电气工程自动化控制中的运用摘要：电气工程是关乎人们生活和社会正常运转的重要行业，对于人们的生活质量和便利性都会产生影响，所以在新时期我国的经济和科技得到快速发展的时期，电气工程行业也得到了相应的发展。
自动化是电气工程发展的方向，对于工作人员的工作量和工作的质量、效率等的优化都有重要的意义，想要实现电气工程的自动化控制，计算机技术是必不少的，所以在新时期想要实现对电气工程自动化控制的研究，就要加强计算机技术在其中的应用。
关键词：计算机；铁路电气工程；自动化控制；运用引言电气工程随着电力行业和电力时代的迅猛发展而进入了快速发展时期，其在发展规程中逐步摒弃了传统铁路电气自动化控制的不足。
在经过长时间的发展之后，计算机控制系统无论是在实践方面还是在理论方面都逐步趋于完善，尤其是超大规模的电路间隔进一步提升了电气工程自动化和智能化发展水平。
在新的时代发展背景之下，计算机控制系统内广泛应用于冶金、船舶和钢铁行业领域，并发挥出了巨大作用。
1铁路电气自动化控制系统设计方式分析1.1集中监控方式在铁路电气自动化控制系统中，将系统采取集中监控的设计方式，其主要目的是为了在后期工作过程中便于有效的检查与维修。
在通常情况下，对于一些安全防护要求较低的设备，其自动化控制系统设计将会较为简单，但是在设计过程中集中监控必须满足系统集中需求。
因此，在设计控制系统时，其监控重点则放在需要重点监控的监控点上，并且将系统的各类功能汇集在中央处理器中，进而有效的提升信息处理速度。
但是随着经济社会与科学技术的不断进步发展，当前的电气设备的数量和电缆的数量也在日益增加，其日常的管理维护成本提高，并且电气设备过多的情况下，直接影响到了气自动化控制系统可靠性。
1.2远程监控方式铁路电气自动化控制系统实施远程监控，必须要双方接入计算机网络异地拨号或者互联网才能实现，其主要是通过被监测以及监控的计算机实行相连接。
远程监控能够在自身电脑页面显示被控制的计算机的桌面环境的基础上，对被控制计算机进行远程操控管理。
计算机在铁道工程中应用
计算机在铁道工程中应用复习题一、单选、填空题1、关于图层，以下哪种说法不正确（当前层可以被冻结）2． AutoCAD 2012中，位于最左上角的菜单浏览器显示一个垂直的菜单项列表，它用来代替以往水平显示在AutoCAD窗口顶部的菜单。
3．在绘图界面按下【Alt】键，将在对应的按钮或选项卡上显示对应的快捷键。
4．菜单命令可以按【Alt 】键并输入菜单中带下画线的字母，打开和执行菜单项。
5小三角形，则说明该菜单项有下一级子菜单。
6．用户可以按【Esc】键中断正在执行的命令。
7．用于设置绘图区域大小和检查图形是否超出图框的命令是LIMITS。
8．通过捕捉可以将屏幕上的拾取点锁定在特定的位置上，而这些位置，隐含了间隔捕捉点。
9.锁定层上的图形（可见，不可以修改10．要将图形文件输出成样板图，在“另存为”对话框中选择的文件类型应为（“.dwt”）11．冻结层上的图形（不可见）12．关闭和冻结图层都可以使该层图形（不可见，冻结的图层不参与运算）13．执行打开现有图形文件命令时，可以按组合键（Ctrl +O）14．菜单拉出后，再关闭时可用（Esc键）15．进行对象捕捉切换的功能键是（F3或【Ctrl +F】）16.栅格显示功能键是（F7或【Ctrl +G】）17．对象捕捉追踪功能键是（F11或【Ctrl +W】）18．文本窗口打开和最小化的切换键是（F2）19．用相对直角坐标绘图时以哪一点为参照点（上一指定点或位置）20．如果图纸文件还未命令，则标题行中显示文件名为（Drawing ）21． AutoCAD2012图形文件和图形样板文件的扩展名分别是（dwg，dwt ）22．用于设置绘图区域的大小和越界检查的命令是（LIMITS ）23．在极轴追踪中，角增量设置为45°，附加角设置为30°，则不能自动捕捉的角度为（60°）24．如果在绘图时将线型设置为随块，则（图线的线型随层的变化而改变）1．在用Line命令绘制封闭图形时，最后一直线可敲以下哪个字母后回车而自动封闭（C）2．准确绘制水平线或垂直线时，应该在状态行打开（正交模式）3．打开正交模式的同时系统自动关闭（极轴追踪）4．绘制构造线命令（XLINE）中，哪个选项可以绘制指定角的角平分线（B）5.如果将某条线段或圆等分成一定的段数，可以使用DIVIDE命令。
计算机在铁道工程中应用(05589)
计算机在铁道工程中应用复习题第一章一、填空题1．50年代初，（美国麻省理工学院）研制了世界上第一台用（APT语言编程的数控机床）2．通用CAD软件属于（应用软件）3．1964年，美国通用汽车公司提出世界上第一个“计算机设计扩展系统（DAC—1）”它可用于（汽车车身结构和外表设计）4．大、中型机是一种（多用户、分时的计算机系统）5．（内存储器）不属于计算机外部设备6．计算机主机的组成，由中央处理器CPU和（内存储器）7．数据管理在（分布式网络化CAD系统中尤为重要）第二章一、填空题1．用于设置绘图区域的大小和越界检查的命令是（LIMITS ）2．AutoCADR14的绘图精度可达小数点后（16位）3．LIMITS命令可以用于设置（绘图区域大小）4．正交模式打开和关闭切换功能键是（F8 ）5．向导设置中的快速设置中，可以设置（绘图单位）和（绘图区域）6．按工作方式不同，菜单可分为（下拉菜单）（弹出菜单）（翻转菜单）二、单项选择题1．文本窗口打开和最小化的切换键是（ B ）A．F1 B．F2 C．F3 D．F42．文本窗口是一种用于（D ）A．输入文字的窗口B．绘图窗口C．显示对象特性的窗口D．文字信息显示和操作的窗口3．缺省状态下命令窗口有几个显示行（ C ）A．一个B．二个C．三个D．四个4．下列属于翻转式文字菜单的是（A）A．屏幕菜单B．弹出菜单C．快捷菜单D．下拉菜单第三章一、单项选择题1．点过滤定位法即是（ A ）A．坐标对齐定位法B．目标捕捉定位法C．点跟踪定位法D．栅格捕捉定位法2．设置栅格在x、y两上方向不等间距的是（ B ）A ．Grid spacing B．Aspect C．ON/OFF D．Snap3．从点（3，4）到点（10，-5）的相对坐标是（ C ）A．7，-9 B．7，9 C．@7，-9 D．-7，94．相对坐标定位是指相对（ D ）A．坐标原点的定位方法B．当前坐标系的定位方法C．一个未知点的定位方法D．一个已知点的定位方法5．从点(4，-2)到点(2，1)的相对坐标是（A ）A．@-2，3 B．2，3 C．-2，3 D．@2，-36．用户坐标系中，要求输入坐标原点及Z轴正方向通过点的是（C ）A．Origin B． View C．Zaxis D．X/Y/Z中的Z7．若将图形沿与X正向成45°的方向移动200㎜，提示输入应为（ A ）A．＠200＜45 B．200＜45 C．＜200，45 D．＜45，2008．UCS命令格式中，不包括（ C ）A．3Point B．View C．ON/OFF D．Origin9．世界坐标系为绘图提供的参考基准是（D ）A．局部的B．随机的C．可动的D．固定的第四章一、单项选择题1．下列哪一项不属于POLYGON命令提供的绘制正多边形的方式（ A ）A．多边形中心定位方式B．外接圆方式C．内切圆方式D．边长方式2．TRACE命令可以进行的操作是（ B ）A．用“C”响应提示To Point B．利用相对坐标画线C．用“U”响应提示To Point D．用回车响应From Point3．下列对样条曲线描述不正确的是（ C ）A．主要由数据拟合点的位置确定形状B．形状与端点切矢量有关C．执行命令时不能响应“U”D．样条曲线可以封闭4．下列不能用来绘制正多边形的是（ B ）A．外接圆方式B．中心和假想圆半径方式C．边长方式D．内切圆方式7．下列有关LINE命令说法错误的是（ D ）A．线宽为零B．执行一次LINE命令可绘制任意多条直线C．具有一个起点和终点D．用C响应TO Point提示，图形为一封闭多义线8．下列有关多义线的描述正确的是（B ）A．组成多义线的直线和圆弧不是一个整体B．有专用编辑命令C．各段线宽均相同D．不能用EXPLODE分解9．下列绘制矩形的命令是（ D ）A．BOX B．SOLID C．POL YGON D．RECTANG10．绘制椭圆及椭圆弧的命令是（ A ）A．ELLIPSE B．RECTANG C．POL YGON D．SOLID第五章一、单项选择题1．在一幅图的众多层里，用户只能在其中一个层上绘图，该层称为（ B ）A．“0”层B．当前层C．新层D．冻结层2．下列说法正确的是（ A ）A．“0”层不能被删除B．冻结层图形可见C．关闭层图形可以被编辑D．锁定层颜色不可以改变3．下列说法正确的是（ D ）A．设置线型比例主要是为了在屏幕上显示B．非连续线型的全局线型比例不相同C．非连续线型的局部线型比例相同D．线型的明确设置高于层设置4．图层处于关闭状态时，层上图形（ D ）A．可以编辑B．不参与运算C．可见D．不可见5．层为冻结状态时，层上图形（ A ）A．不可见B．可见C．参与运算D．可以编辑6．常用颜色编号3为（ C ）A．红色B．黄色C．绿色D．蓝色8．下列说法不正确的是（ C ）A．关闭层使图形不可见B．冻结层使图形不可见C．锁定层上图形不可见D．当前层可以关闭第六章一、填空题1．视图的分辨率影响（显示效果）（显示速度）2．ZOOM命令中Window选项表示（按光标确定的矩形放大图形）3．图形平移是为了（显示图纸的不同部位）4．表示ZOOM命令中实时缩放的选项是（Realtime ）5．系统状态的查询命令是（STA TUS ）6．表示ZOOM命令中Extents表示（仅显示图纸上有图形的部分）7．屏幕上所显示的一幅画面被称为（视图）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
计算机在铁道工程中应用复习题1． 运用相对坐标画图，写出操作过程（包括命令、提示、及输入内容）。
Command ： LINE From point ：拾取A 点 To point ：@0,50 To point ：@50<30To point ：@50,0To point ：@0，-75To point ：C Command:2． 运用单一直线命令作图，并写出操作过程。
（包括命令、提示、及输入内容）。
Command ： LINEFrom point ：50，50 拾取A 点To point ：@10，0 作AB 线段To point ：@8<120 作BC 线段To point ：C 作封闭线段AC 退出LINE 命令Command:3． 求作图示正五边形，外接圆半径20mm ，写出操作过程（包括命令、提示、及输入内容）。
Command ： POL YGONNumber of sides<4>：5Edge/<Center of polygon>：捕捉圆心OInscribed in circle /Circumscribed about circle(I/C)<I>：IRadius of circle ：20Command ：4． 求作图示正六边形，内切圆半径15mm 。
写出操作过程（包括命令、提示、及输入内容）。
Command ： POLYGONNumber of sides<4>：6Edge/<Center of polygon>：捕捉圆心OInscribed in circle /Circumscribed about circle(I/C)<I>：CRadius of circle ：15E题1图 题4图 题3图5． 写出绘制图20的步骤。
其中： A(20，20) B(20，25) (A 为圆心)。
答：1）用POL YGON 命令以A(20,20)点为中心，以B(20,25)点为顶点画一个正五边形；2）用CIRCLE 命令以A 点为圆心，以AC 为半径画圆（用鼠标捕捉正五边形的一个边的中点，即C 点）；3）再用POL YGON 命令以A 点中心，选取D 点为顶点画一个正五边形即可。
6．根据下图完成环形阵列复制操作填空。
Command ： ARRAYSelect objects ： 点选图形1Select objects ：回车Rectangular or Polar array(<R>/P)：pBase/<Specify center point of array>：点选择O 点Number of items ：8Angle to fill (+=ccw,-=cw)<360>：回车Rotate objects as they are copied? <Y>： 回车Command ：7．根据下图完成矩形阵列复制操作填空（行距50、列距30）1O1Command ：ARRAYSelect objects ：点选图形1Select objects ：回车Rectangular or Polar array(<R>/P)：回车 Number of rows （---）<1>：3 Number of columns( )<1>：4Unit cell or distance between rows(---)：-50Distance between columns( )：30题5图OO题6图8．根据下图完成裁剪命令填空。
Command ：TRIMSelect cutting edges ：（Projmode=USC ，Edgemode=No extend ）Select objects ：拾取圆Select objects ：回车<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：拾取线段1中部<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：拾取线段2中部<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：回车Command ：9．根据下图，完成裁剪命令填空。
Command ：(TRIM)Select cutting edges ：(Projmode=UCS , Edgemode=No extend)Select objects ：(拾取圆1)Select objects ：(点选矩形2 )Select objects ：(回车)<Select object to trim>/Project/Edge/Undo ：(选择圆左段弧)<Select object to trim>/Project/Edge/Undo ：(选择圆右段弧)<Select object to trim>/Project/Edge/Undo ：(选择矩形上边中段)<Select object to trim>/Project/Edge/Undo ：(选择矩形下边中段)<Select object to trim>/project/Edge/Undo ：(回车)Command ：10．根据图示，完成裁剪命令填空。
Command ：TRIMSelect cutting edges ：（Projmode=USC ，Edgemode=No extend ）Select objects ：拾取直线1Select objects ：拾取直线2Select objects ：回车<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：拾取直线3一端<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：拾取直线3另一端<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：拾取直线4中间<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo ：回车Command ：题9图 12裁剪前裁剪后 题8图裁剪前裁剪后11．根据图示，完成裁剪命令填空。
Command ：(TRIM)Select cutting edges ：(Projmode=UCS , Edgemode=No extend)Select objects ：(点选直线1)Select objects ：(点选直线2)Select objects ：(点选直线3 )Select objects ：(回车)<Select object to trim>/Project/Edge/Undo ：(拾取直线1中段)<Select object to trim>/project/Edge/Undo ：(拾取直线2、3左端) <Select object to trim>/project/Edge/Undo ：(回车)Command ：12．根据42图变换前后图形，完成旋转操作填空。
Command ： ROTATESelect objects ：拾取图形1Select objects ：回车Base point ：_end of 拾取A 点<Rotation angle>/Referencer ：rRotation angle<0>：回车New angle ：_end of 拾取B 点Command ：13．根据9图，完成裁剪命令填空。
Command ：（ TRIM ）Select cutting edges ：（Projmode=USC ，Edgemode=No extend ）Select objects ：（ 拾取直线1 ）Select objects ：（拾取直线2 ）Select objects ：（回车）<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo（拾取直线3一端 ）<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo（拾取直线3另一端 ）<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo（拾取直线4中间）<Select objects to trim>/Project/Edge/Undo （回车）Command ：裁剪后 裁剪前 1 2 3 题11图旋转后B旋转前题12图B14．完成图示单行文本标注填空。
（字高7）Command ： TEXTJustify/Style/<Start point>：拾取1点 ；选择文本插入点Height<2.5000>：7 ；输入文本高度Rotaition angle<0>：回车 ；文本的旋转角度Text ：计算机辅助设计 ；输入文本内容Command ：15．标注图示圆的尺寸填空。
Command ：DIMDIA ；输入命令DIMDIAMETERSelect arc or circle ：选择圆1 ；选择要标注的圆Dimension text = 30 ；显示直径值Dimension line location （Mtext/Text/Angle ）：拾取B 点 ；指定尺寸线的位置Command ：16．标注图示尺寸填空。
Command ：DIMANGDIMANGULARSelect arc,circle,line,or press ENTER ：选择直线1 Second line ：选择直线2Dimension line location （Mtext/Text/Angle ）：拾取A 点 ；指定尺寸线的位置Dimension text=54Command ：17．根据下图完成尺寸标注填空。
Command ： DIMALIDIMALIGNEDFirst extension line origin or press ENTER to select ：回车Select objects to dimension ：选择直线1Dimension line location （Mtext/Text/Angle ）：拾取A 点Dimension text =70Command ：题16图题14图题17图18．举例说明填充图案的特性。