结构施工图常见问题分析1
结构施工图审查常见问题汇总
结构施工图审查常见问题汇总一、计算书：1、基本风压和基本雪压数值书写有误。
风荷载60米以上高层乘以1.1系数；雪荷载敏感结构取100年数值。
（雪荷载敏感主要是指大跨、轻质屋盖结构。
混凝土框架结构大跨度可套用抗震规范的18米；轻钢屋盖雪荷载基本上都会超过屋盖自重，均划分为雪荷载敏感结构。
）2、荷载取值不满足规范要求。
存在荷载漏输或取值偏小。
（尤其应注意卫生间、楼梯间、阳台等。
）机房层平面太阳能集热板区面层恒载输入不足。
附房层作为地下室顶板，应考虑上部结构施工荷载，活载取值偏小。
（不小于4KN/m2，建议取4KN/m2。
）对剪力墙结构，考虑墙体粉刷荷载，建议砼容重适当加大。
覆土厚1.7米，荷载输入偏小。
（厚度取值不足，土容重按20KN/m2，取18KN/m2偏小）3、应校验地下室抗浮设计水位取值同岩土工程勘察报告提供数据是否一致。
存在整体抗浮满足，局部抗浮不满足。
（下沉庭院、坡道等）4、地下室防水砼外墙抗裂计算朱炳寅《建筑结构设计问答及分析》P356，对地下结构进行裂缝跨度验算时，可考虑基础及地下室外墙建筑外防水的作用，按一类环境确定基础及地下室外墙外表面的混凝土裂缝控制，裂缝宽度可控制在0.3～0.4mm。
考虑实际施工中填土极不规范，防水材料翻修困难，裂缝宽度按0.25控制。
5、场地类别有误。
场地类别应根据地勘报告取值，抗震区与构件的抗震等级密切相关。
6、地面粗糙度应根据荷载规范取值，风压高度变化系数不同，对非震区高层计算结构有较大影响。
7、地下室顶板作为上部结构嵌固部位时应符合JGJ3-2010,12.2.1要求。
嵌固层选用应与地下室统一。
单体计算模型应将地下室及相关范围一起建模计算。
单体模型外延两跨，满足刚度比2的要求。
存在较多下沉庭院等造成顶板不完整时嵌固端下移或置于基础顶。
8、商业建筑活载在设计柱、基础时，不能考虑按楼层的折减，应取楼面梁相同的折减系数。
9、柱混凝土强度等级高于承台应进行局部受压验算，请复核并提供计算书。
结构专业施工图审查中的常见问题分析
１ 关于荷 载输入 的问题
１１ 遗漏梁 、 上 荷载 ． 柱
在 用 计算 机 进 行荷 载 输 入 时 ， 时 会 出现 荷 载 遗 漏 的 情 况 ， 有 比如 墙 体 、 蓬 、 箱 、 天 沟 积 水等 作用 在 梁 上 的线 荷 载 ， 面 雨 水 外 屋 轻钢 装 饰 构架 作 用 在 框 架柱 上 的集 中 荷 载等 。 出现 漏 荷 载 的原 因除 了专 业 配合 问题 外 ，也 有 设 计 人 员疏 忽 的原 因 ， 在 节 点较 密、 梁段 较 短 时 更 容 易发 生 。在 施 工 图审 查 发 现后 ， 求 设计 人 要 员将 荷 载补 充 完 全 后 重 新计 算 ， 并仔 细 核 对 计算 结 果 ， 以保 证 构 件 不 会 因 为漏 掉 的 荷 载而 出现 承 载 力 不足 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
型 ”另 ～ 种 是 把 各 结 构 单 元 综 合 在 一起 ， 为 一 个 结 构 整 体 参 ； 作 加计 算 ， 们 称 之 为“ 体 模 型 ” 我 整 。对 于这 两 种 计 算 模 型 的选 择 设 计 人 员应 特 别 慎 重 。仅就 上 部 结 构而 言 ， 何 任 设缝 的结 构 都 可 以采 用 离 散 模 型 对每 个 结 构单 元逐 一 进 行 设 计 计 算 。这 时 ， 与风 荷 载 有关 的计 算 结 果 外 ， 它所 有 结 果 都 是 除 其
对 的。 但需要注意的是在计算风荷载作用时 ， 程序把缝所在 的面
也作为迎风面 ， 该方 向 的风 荷 载 计 算 偏 大 。 在 具 体 工程 设 计 时 ，
若不是风荷载控制 ， 以不用做特殊处理， 可 设计结果稍微保守一
点 ， 般 还 是 可 以接 受 的 ： 风 荷 载 是 控 制 作 用 而 直 接采 用 设 计 一 若
施工图设计图中常见问题.doc
施工图设计中常见问题一、普遍问题：1、缺少图纸目录。
2、不按制图标准制图，常有错、漏、图例内容不全，图例与图面不符，字体过小，图面不清等现象，达不到设计深度要求。
3、专业设计说明过于简单，内容不全（如设计范围、依据、建筑概况、强、弱电、给排水、消防报警等），缺少选用规范名称。
4、设计单位应加强图纸审查力度，杜绝不负责任随便签名的情况。
5、报送材料时，应提供的资料不全（如地质勘察现场原始记录、土、水样分析成果和原件，结构、节能计算报告书等），给建设单位带来不便。
二、地质勘察专业：1、无场地平整标高、钻孔孔口标高（绝对标高）。
2、缺少地下水腐蚀性评价，取水样数量不满足规范要求。
3、钻孔控制持力层厚度不满足相关规范要求。
4、钻孔孔距不满足规范要求。
5、土工、水质分析成果未提供原件。
6、部份勘察单位超资质勘察（如地下水位高于基础时，丙级资质单位不能承担该业务）。
三、建筑设计专业：A：建筑节能方面1、填写建筑节能备案登记表时，其外墙传热系数应填外墙平均传热系统。
2、对热桥梁、柱的设置（如比例法或精确法）不具体或遗漏。
3、对天正节能软件的应用中（7.0或7.5版），经常会使热工计算缺项。
4、在手工计算时，取单一开间计算准确性的依据不足，应进行整栋计算。
5、建筑设计说明中的外墙、门窗、屋面做法，未按节能设计结果设计。
6、阳台与起居室之间的门洞应按窗户面积计入窗墙比。
7、节能计算的体型系数及窗墙比误差较大。
8、节能计算报告书、设计内容及节能备案登记表不一致。
B：防火设计1、大型公共建筑应有专门的防火设计章节，明确防火（防烟）分区的划分（并图示），各分区的疏散组织等防火设计说明。
2、≥3层的通廊式居住建筑或≥7层的其它居住建筑应设封闭楼梯间或乙级防火户门（详建规5.3.11条）。
3、≥6层的公共建筑应采用室内封闭楼梯间[包括底层扩大封闭楼梯间或室外疏散梯（详建规5.3.5条）]。
4、民用建筑和厂房的疏散用门应向疏散方向开启，且不应跨越变形缝（详建规7.4.12,7.5.2条）。
(整理)施工图审查常见问题结构专业常见问题1
5.1.1
整改
7
顶底层未采取防止墙体开裂措施。
GB50003-2001
6.3.2
6.3.3
审核意见
8
较大洞口两侧未加构造柱。
GB50011-2001
7.3.1
整改
9
7度7层房屋构造柱纵筋直径<4Φ14。
GB50011-2001
7.3.2
审核意见
10
±0.000以下砖采用MU10。
DGJ08-11-1999
11.6.6
整改
12
采用标准图中的受压桩作试桩用的锚桩时，未核算桩身抗拉承载力和桩段连接强度。
GB50010-2002
7.4.1
整改
13
力学模型和计算程序选择不妥，如楼面中间开大洞，仅周边有少许楼板连接的结构也按楼面无限刚模型计算，未按弹性板程序复核也未采取措施。
50010-2002
17
2a环境下，砼耐久性基本要求最低砼强度等级C25。
GB50011-2001
3.4.2
18
防水砼结构底板的砼垫层，强度等级不应小于C15，厚度不应小于100mm，在软弱土层中不应小于150mm
GB50108-2001
4.1.5
审核意见
三
砼结构
1
现浇板配筋率不满足纵向受力钢筋的最小配筋率。
GB50010-2002
3.政府部门规章结构专业常见问题一览表
（5）公众意见采纳与不采纳的合理性；序号
常见问题
新增加的六个内容是：风险评价；公众参与；总量控制；清洁生产和循环经济；水土保持；社会环境影响评价。相关规范
审图机构处理意见
新增加的六个内容是：风险评价；公众参与；总量控制；清洁生产和循环经济；水土保持；社会环境影响评价。规范编号
建筑施工图常见问题及其措施分析
建筑施工图常见问题及其措施分析随着经济的不断增长，社会的不斷进步，建筑施工图是指导建筑施工和项目总投资重要依据。
设计者在设计图纸的过程中，应结合专业知识绘制涉及的各方面的内容。
本文对建筑施工图经常出现的问题进行了分析，并简要提出了相应的解决措施，以供同行借鉴。
标签：建筑；施工图；问题；措施当前我国经济在快速发展，建筑行业也在不断进步，市场竞争越来越激烈，在这种发展形势下，部分建筑设计企业由于自身的局限性以及外界的干扰等因素没有能够使建筑施工的效果达到最佳的理想状态。
要想在今天竞争激烈的建筑施工行业中占有一席之地，建筑企业必须积极发现问题，寻求解决问题的方案，特别要注意对一些建筑施工图设计时常会出现的问题进行更加深入和细致的探究，避免由于建筑施工图纸的误差给建筑企业带来不必要的损失。
1、建筑施工图设计深度不足1.1设计说明表述不全工程概况中提供的基本技术参数不够全面，扩建或改建项目与原有建筑的概况不明，未表达装修和二次设计的部位安全性能要求和技术性能；出现这些问题的原因主要是设计人员对于本建筑要表达的内容及其重要性了解不深。
1.2总平面图设计深度不足总平面图中经济技术指标不明；未标明或漏标道路、构建物以及其他建筑的尺寸、标高以及相对关系；未表达道路布局、建筑间距、道路宽度和消防场地和设施安置等与防火、环保和抗震有关的问题，影响后期各专业的施工图设计。
1.3较为复杂的节点或墙身详图漏画由于墙身详图、节点大样或者楼梯详图图纸遗漏，从而导致建筑施工图的细节性不足，引起施工的不便和成本计算的遗漏，部分导致施工责任。
1.4设计效率问题目前一些建筑企业过分关注出图速度，导致没有考虑到建筑施工阶段一些特殊的情况从而造成建筑施工设计图质量不高。
企业应当意识到建筑施工图对整个建筑施工有着极大的影响，因此必须在保证建筑施工图质量的同时提高出图速度，进而提高工程的进度。
因此必须加强审查力度，避免建筑施工图在设计中出现失误和缺失。
建筑工程结构施工图设计问题及应对策略
建筑工程结构施工图设计问题及应对策略建筑工程结构施工图设计常常面临各种问题，如尺寸不准确、荷载计算不合理等。
这些问题如果不及时处理，会对施工过程和工程质量造成严重影响。
需要采取一些应对策略来解决这些问题。
一、尺寸不准确的问题1.问题：在施工图设计过程中，往往会出现各种尺寸不准确的情况，如柱子的高度、梁的宽度等。
如果不及时纠正，会导致施工时无法顺利进行。
2.解决策略：（1）检查原始设计资料：首先要检查原始设计资料中的尺寸数据，确保数据的准确性。
如果存在错误，应及时更正。
（2）与设计师沟通：与设计师进行沟通，明确设计意图和要求，确保图纸上的尺寸符合设计要求。
（3）现场测量：在工程实施过程中，对关键部位进行现场测量，确保图纸上的尺寸与实际情况相符。
二、荷载计算不合理的问题1.问题：荷载计算是施工图设计中十分重要的一项工作，如果计算不合理，容易导致结构的负荷不均衡，从而影响工程的稳定性和安全性。
2.解决策略：（1）参考规范标准：根据相关规范标准，对荷载进行合理的计算和分析，确保结构承载能力满足要求。
（2）利用计算软件：使用计算软件来辅助进行荷载计算，能够更加准确和快速地得出结果。
（3）与专业人士交流：与结构设计师和土木工程师进行交流，了解他们对荷载计算的建议和经验，从而提高计算的准确性。
三、施工材料选择问题1.问题：在施工图设计中，选择合适的施工材料是至关重要的。
如果材料选择不当，会导致结构的强度不足或者不符合设计要求，严重影响工程的质量和安全性。
2.解决策略：（1）查阅资料：在选择施工材料之前，要充分查阅相关的资料，了解不同材料的特性和适用范围。
可以通过查阅设计手册、标准规范等来获取相关信息。
（2）咨询专业人士：可以咨询材料供应商、建筑师和结构工程师等专业人士，听取他们的建议和意见，从而选择合适的施工材料。
（3）进行实地考察：在选择施工材料之前，最好进行实地考察，了解材料的实际使用情况和效果。
可以参观一些已经使用该材料的建筑工程，了解其性能和可靠性。
结构专业施工图审查常见问题
结构专业施工图审查常见问题北京市工业设计研究院审图所肖振忠一、基本理念问题施工图设计文件中，设计依据及结构计算要求应分别按《北京市建筑工程施工图设计文件技术审查要点（2011年版）》第3.2.2及第3。
2。
3条执行，并应特别注意，所有计算机计算结果，应经分析判断确认其合理有效后方可用于工程设计。
有些设计人不加分析判断就生搬套用计算结果，甚至直接采用计算机出图并疏于校对审核，笔者认为这是设计理念上的肤浅与盲从,是不负责任的，也是有很大风险的，设计中应予以杜绝。
二、结构的规则性问题规则性设计是结构设计中的最重要内容之一。
多层结构也应注意结构的规则性，有些设计者认为只有高层结构才应注意结构的规则性而忽略多层结构，这是不正确的。
《抗规》表3。
4.3—1及表3.4.3-2分别列举的三平三竖不规则类型，设计人员应认真熟悉.达到其中一至两项的应为不规则结构，应采取相应的加强措施。
达到三项（或两项且其中一项很严重）时应为特别不规则,此时若是高层结构即应列入超限审查范畴，如是多层，也不能忽略,应按《抗规》3。
4.4-3条规定专门研究并采取有效的加强措施。
另外，结构规则性应该从方案阶段就介入和关注，这阶段能够改善是事半功倍的.三、关于双向地震与偶然偏心偶然偏心，在《高规》中出现两次，一次是4。
3.3条：规定计算单向地震时应考虑偶然偏心的影响,言外之意就是双向地震与偶然偏心可以不同时考虑。
另一次是3.4。
5条，规定在考虑偶然偏心影响的规定水平地震作用下，楼层竖向构件的最大水平位移和层间位移，不宜大于该楼层平均值的1.2倍，这意味着,高层位移和承载力计算时都应考虑偶然偏心。
双向地震，《抗规》5。
1。
1—3条规定：质量和刚度分布明显不对称的结构，应计入双向水平地震作用下的扭转影响.我们审查中在尺度把握上的标准是，在规定水平力偶偏下（多层可以不计偶偏)，多数层位移比超过1。
3时，应计入双向地震影响，因为规范没有明确规定,这也只是一种参考尺度。
结构专业施工图审查中的常见问题分析
结构专业施工图审查中的常见问题分析摘要：本文结合笔者设计单位的情况及个人的设计经验，列举结构专业在施工图审查中经常发现的某些关于结构计算的问题，并进行了分析和总结，提出结构设计时应注意的一些问题。
关键词：结构；审查；施工图1.关于荷载输入的问题1.1 遗漏梁、柱上荷载在用计算机进行荷载输入时，有时会出现荷载遗漏的情况，比如墙体、雨蓬、水箱、外天沟积水等作用在梁上的线荷载，轻钢装饰构架作用在框架柱上的集中荷载等。
出现漏荷载的原因除了专业配合问题外，也有设计人员疏忽的原因，在节点较密、梁段较短时更容易发生。
在施工图审查发现后，要求设计人员将荷载补充完全后重新计算，并仔细核对计算结果，以保证构件不会因为漏掉的荷载而出现承载力不足。
1.2 卫生间荷载取值不足卫生间的荷载输入值需根据实际情况分别对待，一般住宅、宿舍、宾馆等的套内卫间面积较小，有明确的板下沉及填料要求，这部分的恒、活荷载较容易控制，一般不会出错。
可是，对教学楼、医院等公共建筑的、隔墙局部布置较密的公共厕所，荷载取值就容易出现问题。
按照《荷载规范》，应将这些隔墙荷载折算成等效活荷载按实际输入，而且不应小于1.0kN/m2。
《全国民用建筑工程设计技术措施———结构》中的有关规定有分隔的蹲厕公共卫生间，也可将活荷载取为8.0kN/m 2，在这个值已经考虑了填料、隔墙等的重量。
因为恒、活荷载的组合系数是不同的，个人认为填料还是应该单独分出来按恒荷载输入更合理。
1.3楼梯间活荷载取值偏小楼梯间荷载不分情况统一按2.0kN/m 2，荷载规范有明确的要求对于多层住宅可按2.0kN/m 2考虑，其他应按3.5kN/m 2考虑。
1.4少算二次装修荷载现在的房地产项目，除楼、电梯间等公共部分外，绝大部分的住宅均为初装修，结构设计人员在荷载取值时，应留有业主进行二次装修的荷载，并在设计义件中明确其限值，以保证结构安全。
就楼面荷载取值而言，在房屋交给业主的时候．钢筋混凝土楼板面上，一般应该有2O～30mm的水泥砂浆层，楼板下应有20mm左右的顶棚抹灰层，在此基础上．再加上二次装修的面荷载，这才是最后输入的恒荷载值。
建筑结构施工图设计中常见问题其剖析
建筑结构施工图设计中常见问题及其剖析摘要：为了提高结构设计质量，保证结构的安全，本文根据笔者积累的资料分几个方面对审图中出现的结构施工图设计问题进行分析和剖析。
关键词：建筑结构；施工图；设计；常见问题；剖析abstract: in order to improve the structure design quality, ensure the safety of the structure, this paper according to the author of accumulation of data points to the several aspects shown structure construction drawing design problems are analyzed and analysis.keywords: building structure; construction drawing; design; common problem; analysis中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：一、结构设计总说明1、建筑抗震设防分类概念不清。
建筑抗震设防类别的划分是关系到国计民生的政策性很强的技术规定，应严格按《建筑工程抗震设防分类标准》 (gb50223—2004)的规定执行，设计者应深刻领会“分类标准”的内涵，分析设计任务的性质、规模、特点、对社会影响的大小等因素，合理地进行建筑抗震设防分类。
如人数较多的幼儿园、小学的低层教学楼，结构设计一般都将其划分为丙类建筑，而按 gb50223-95 来划分建筑抗震设防类别应定为乙类建筑，该分类标准第 6.0.8 条明确指山：“教育建筑中，人数较多的幼儿园、小学的低层教学楼，抗震设防类别应划分为乙类”。
2、建筑抗震设防分类正确，但结构计算是否需要提高一度判断有误。
如对定为乙类建筑的工程，将其地震作用也提高一度进行抗震验算，就不符和《建筑抗震设计规范》(gb50011-2001)第3.1.3要求。
结构施工图审查中常见问题总结
结构施工图审查中常见问题总结结构施工图审查中常见问题总结.1 常见的违反国家颁布的相关法律、法规规定的问题常见的违反国家颁布的相关法律、法规规定的问题建筑工程勘察设计活动应当严格遵守国家颁布的《建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》、《建筑工程勘察设计管理条例》和地方有关技术政策文件的规定。
在设计文件审查中常发现有下列问题违反有关法律法规的规定(违反这些规定将面临处罚问题:1.1 未按勘察成果设计问题:国务院2000年1月颁发的《建设工程质量管理条例》第二十一条规定“设计单位应根据勘察成果文件进行建设工程设计”。
施工图审查中发现有些工程设计时的参数取值与勘察报告不符,如地基承载力特征值、桩基础和支护结构的计算参数、地下水位等。
出现该问题的原因主要在于设计人员根据个人的经验确定设计参数,且未与勘察单位协调调整补充相关资料,设计人员以为勘察报告中的设计参数不合理时,应与勘察单位协调,对勘察报告进行修改。
最常见问题的是设计所采用的地下水位与勘察结果不符,按照勘察结果抗浮或者地下室底板算不下来的时候自己假设一个水位进行计算,水位取值一定要经过勘察单位核实确认。
认。
1.2 采用指定产品问题:《中华人民共和国建筑法》第57条规定“设计文件选用的建筑材料、建筑构配件和设备,不得指定生产厂、供应商”。
但有些结构施工图设计中的砼外加剂、建筑构配件却指定了生产厂家或者供应商(如在图中注明采用某某厂生产的UEA 、某某厂生产结构胶、采用某种牌号的铝型材等,装修工程和加固工程设计图中出现该问题的机会较多。
工程设计图中出现该问题的机会较多。
1.3 地基基础设计问题:桩型及其施工工艺的选择应与实际环境、地质条件相适应,应考虑挤土、振动、噪音可能对周边造成的影响,符合环保、施工安全的有关要求。
具体规定详见省厅文件《福建省建筑地基基础技术政策公告》(闽建科〔2002〕46号规定,不符合该文规定时应进行专门论证并应经有关部门审批(有砂、碎卵石含水层中采用人碎卵石含水层中采用人工挖孔桩的问题较为突出,今年年初施工图审查质量检查时就发现有两个工程存在该问题。
施工图审查中常见的建筑设计问题
施工图审查中常见的建筑设计问题随着社会经济的不断发展和建筑业的不断壮大，建筑设计已经成为了一个必不可少的环节。
在建筑设计的过程中，施工图审查是一个非常重要的环节，它是建筑设计的最后一个关键步骤，质量好坏直接关系到建筑的安全性和稳定性。
在施工图审查中常见的建筑设计问题也是比较突出的，下面就来具体分析一下。
一、结构设计问题1.1 结构设计不合理在施工图审查中，最常见的结构设计问题就是设计不合理。
这种问题主要表现在结构设计计算不准确、结构设计理念不完善、结构设计方案不科学等方面，这样的结构设计问题往往会给建筑的安全性和稳定性造成很大影响。
另外一个常见的结构设计问题是结构构件设计不符合要求。
在实际的施工图审查中，经常可以看到一些结构构件设计不符合国家标准，设计规范和建筑工程技术标准的情况，这就需要及时予以纠正并重新设计。
在施工图审查中还会出现一些结构连接设计不合理的情况，这主要是因为设计人员在设计过程中没有充分考虑结构的整体性，导致结构连接设计不当，对建筑的安全性和稳定性产生不利影响。
二、建筑材料问题2.1 使用不合格材料在施工图审查中，常见的建筑设计问题之一就是使用不合格材料。
这种问题主要表现在建筑设计中使用了不符合国家标准和规定的建筑材料，这样就会直接影响到建筑的质量和使用寿命。
2.2 建筑材料型号选择不当另外一个常见的建筑设计问题是建筑材料型号选择不当。
在实际的施工图审查中，有时会发现建筑设计人员在选择建筑材料型号时没有根据实际需要进行合理选择，或者选择了过于昂贵的建筑材料，从而造成不必要的浪费。
2.3 建筑材料使用量计算不准确3.1 设备选择不当在施工图审查中，常见的建筑设计问题之一是设备选择不当。
这种问题表现在建筑设计人员在选择设备时没有考虑到实际需求，导致选择了不合适的设备，影响建筑的正常使用。
3.2 设备安装位置不合理3.3 设备连接方式设计不当四、其他问题4.1 火灾安全设计4.2 绿色环保设计4.3 施工工艺问题施工图审查中常见的建筑设计问题主要包括结构设计问题、建筑材料问题、建筑设备问题、火灾安全设计、绿色环保设计、施工工艺问题等。
施工图审查中常见问题.
一、 最常见的违反强条问题
• 4、荷载取值错误 卫生间、悬挑阳台荷载小于2.5 栏杆顶部水平荷载小于1.0
• 5、风荷载、雪荷载取值错误 大于60m的高层，W0未乘1.1倍 风荷载和雪荷载未按规范取值（尤其是 雪荷载）
一、 最常见的违反强条问题
• 6、基础计算结果违反强条 漏算冲切和剪切计算 沉降差超（尤其是框架结构，或裙房柱与 主楼柱之间）
一、 最常见的违反强条问题
• 15、有斜交抗侧力构件的结构，当相交角 度大于15度时，未分别计算各抗侧力构件 方向的水平地震作用。 ——最不利地震力方向角，同样要验算。
一、 最常见的违反强条问题
• 16、有钢结构构件，未明确防火、防腐要 求。 ——钢柱在室外，要做不小于150高的防腐 柱脚。 • 17、缺少未经技术鉴定或设计许可，不得 改变结构的用途和使用环境特别要求。
• 9、框架梁 箍筋间距<hb/4(屡犯不止) 配筋率大于2.0，箍筋直接提高一档 上下铁比率关系（0.3、0.5）
一、 最常见的违反强条问题
• 10、局部转换、梁上起柱时 （如屋面小塔楼，局部楼层收进时） 梁未按转换梁来处理，如箍筋加密 横向设置梁，腰筋加大等
• 11、上海地区，特征值取值错误 计算参数错误
二、 不符合国家法律、法规规定的 问题
• 2、施工图指定建筑材料、生产厂家违反《建设工 程质量管理条例》的规定。 • 3、桩型及其施工工艺的选择与实际环境、地质条 件不相适应，未考虑挤土、振动、噪音可能对周 边造成的影响，不符合环保、施工安全的有关要 求，如在市区使用锤击桩、在可能造成污染的环 境区域内使用冲钻孔灌注桩且无泥浆处理系统、 有砂碎卵石含水层，深厚淤泥层，垃圾填埋层以 及化工厂等场地使用人工挖孔桩等。
施工图审查常见问题分析及处理(1)
第二章 结构设计基本规定
问题:建筑高度大于24m但不大于28m且层数小于10层的学生公寓、普 通公寓是否属于高层建筑？ 解析:《高规》第1.0.2条规定:十层及十层以上或房屋高度大于28m的
住宅建筑以及房屋高度大于24m的其他二层及二层以上民用建筑称
为高层建筑。 高度大于24m其他民用建筑是指办公楼、酒店、综合楼、商场、会议 中心、博物馆等高层民用建筑，但高度大于24m的体育场、航站楼、 大型火车站等大跨度空间结构除外。
3.特殊不规则的建筑应进行专门研究和论证，这类建筑不要求进行专项
审查，但设计单位应组织有关进行专门研究和论证。根据工程具体情 况，提出相应的包括结构方案、结构计算、抗震措施等方面的具体加 强措施。 4.不应采用严重不规则的建筑
5.《抗规》第3.4.1条为强条，应严格执行
问题:《高规》3.3.1条提出平面和竖向不规则结构最大适用高度宜适当 降低,不规则项和适用高度降低如何量化？ 解析:1.平面和竖向的规则性应视具体情况按《抗规》第3.4.3条确定,一 般结构高度宜减少10%左右。 2.关于平面和竖向均不规则的具体情况 1）对于部分框支结构，抗规表6.1.1的适用高度已考虑框支的不规则性 而比全落地剪力墙结构高度降低，故仅当框支结构以上结构同时存在
2.消能减震结构的弹塑性层间位移角限值不应大于现行国家标准《建筑抗震设
计规范》GB50011规定的取值要求:
问题:《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009第6.3.10条,
对乙类框架结构尚应进行变形验算,其变形控制要求是
否按现行抗震规范执行？ 解析:进行抗震加固设计时,乙类框架结构的层间变形宜 满足现行《抗规》的规定。
解析:1.实际工程中，框架结构可能有三种情况
1）框架柱网全部为常规柱网（即8m×8m左右的柱网） 2）框架柱距大，比如柱距为18m、24m甚至更大；
施工图审查常见问题讲解
施工图审查常见问题讲解施工图审查是建筑工程中非常重要的一环，它的目的是确保施工图绘制符合相关规范和标准，从而保证建筑工程的质量和安全。
但是，对于很多业主和建筑师来说，施工图审查并不是一项简单的工作，因为其中存在许多常见问题。
本文将对施工图审查中常见的几个问题进行讲解。
问题一：图纸不齐全在施工图审查中，一个常见的问题是图纸不齐全。
这是指施工图中缺少必要的图纸文件或文件不全。
如果施工图中缺少必要的图纸文件，那么后续的施工就会受到很大的影响。
例如，如果施工图中缺少结构图文件，那么建筑结构的安全性就无法保证。
解决方法：为了避免这个问题，业主和建筑师应该在施工图设计过程中进行全面的规划和设计，尽可能考虑到这些文件的要求。
同时，在提交施工图时，应确保所有必要的图纸文件已经齐全。
问题二：图纸不符合规范标准施工图应该符合国家相关规范和标准，这是确保建筑施工质量和安全的关键。
然而，在施工图审查中，常会出现图纸不符合标准的情况，导致审查工作效率变低，审查周期变长，给建筑施工带来风险。
解决方法：为了避免出现这种情况，业主和建筑师应该在施工图设计阶段就明确国家标准和规范的要求，并在设计过程中切实遵循这些要求。
另外，施工图在交付前应进行严格的质量控制，确保符合规范和标准。
问题三：符号不规范在施工图中，符号是非常重要的，它可以传达大量的信息。
然而，在施工图审查中，经常会出现符号不规范的问题，例如符号大小不统一、使用错误等。
解决方法：在施工图设计中，符号应该使用规范的符号，符号大小应该统一，并应该对符号使用进行仔细核对。
同时，施工图应该经过专业的审查师进行审核，确保符号使用符合规范。
问题四：施工图纸版与任务书不一致在每个施工图任务中，都有明确的施工图纸版和任务书，这些任务书是确保施工图纸质量和任务顺利完成的重要依据。
然而，在实际的施工图设计中，常会出现施工图纸版与任务书不一致的情况。
解决方法：为了避免出现这种情况，业主和建筑师应该在施工图的设计初期就清楚任务书中的要求，并在设计过程中严守任务书中的要求。
建筑结构施工图设计常见质量问题分析
建筑结构施工图设计常见质量问题分析摘要：建筑工程中建筑结构的施工质量，稳定性直接影响着建筑工程整体质量，而建筑结构施工图优劣直接影响着建筑结构的施工质量，所以，对建筑结构施工图进行审查显得非常有必要。
本文通过实际工程案例，对建筑结构施工图设计中常见的问题进行了分析，希望对施工单位提供一定帮助。
关键词：建筑结构；施工图设计；常见质量问题1、工程背景分析某商住楼的图纸质量总体来看相对较好，地下室高低跨剖面图标高及配筋标注等相对清楚，设计其它问题相对较少。
但在土方开挖后发现已施工的12根管桩大承台不见桩影，经查原来桩顶设计标高低于承台要求的标高2m，且基坑再往下挖存在不安全因素，后来只好实施工程变更来解决这一问题，不但严重耽误了施工进度，也影响了工程施工质量。
2、建筑结构施工图设计常见质量问题设计质量是安全的保证，任何质量问题都可能危及到建筑、人生的安全，甚至造成国家或个人财产的损失，因此设计人员一定要把确保设计质量放在工作的首位，杜绝因设计质量而引发工程事故。
2.1建筑结构基础施工图设计问题有的建筑物建在边坡或者斜坡的附近，为了保证建筑施工的质量，施工单位需要对建筑的稳定性进行验算，但是很多施工单位并没有做好这项工作，使得建筑存在一定安全隐患。
建筑侧面设有地下室的情况下，主体设计一定要对相关压力的影响进行详细的分析，还要对建筑结构抗滑、抗倾的稳定性进行验算。
有的建筑工程地下水埋设比较浅，建筑结构的地下构筑物有时会发生上浮的现象，而在审查的过程中，工作人员也没有进行抗浮验算。
桩基础设计时，不能只依据竖向荷载进行布桩，很多施工单位对弯矩作用下的边桩没有进行反力验算。
在框剪结构的建筑工程中，剪力墙结构的核心弯矩对建筑有着承载力影响，设计人员一定考虑到这点。
有的建筑所处的位置地下水位较高，审查人员需要对建筑地下室的抗拔力进行验算。
2.2上部结构问题（1）在对施工图审查的过程中，对其实际配筋情况检查是一项非常重要但是却非常繁杂的工作。
结构施工图中的问题讨论
结构施工图中的问题讨论作者：贾冰来源：《城市建设理论研究》2013年第22期摘要：结构施工图常见问题是设计构造不符合现行国家规范、国家标准，这样的不规范图纸如果一旦进入施工状态,将会造成巨大的经济损失，加强对结构施工图的研究是十分必要的，本文根据笔者多年设计经验，对结构施工图设计中结构计算、构造设计、平面图结构等问题进行了探讨。
关键词：结构图问题计算构造中图分类号： TU765 文献标识码： A 文章编号：结构施工图是提高设计质量的有利措施，设计应该以安全性为重点，同时注重建筑结构的经济性和优化设计，最终实现建筑物为安全、经济等多方面并举的高水平设计成果，从多方面体现社会经济利益。
1.结构计算方面的问题1.1 实际施工图与电算的计算简图有不符之处主要表现在剪力墙洞口大小、位罩、长度、厚度、框架柱计算高度等与施工图不符。
大多数是因为结构专业计算工作进行早，建筑平面多次调整，又未及时反提给结构专业，造成专业之间互相脱节，到施工图进入校审阶段，注意力都集中在图纸上，也没有时间再一一对照建筑图，故造成此类错误，其后果可能造成构件配筋失真，甚至会造成配筋不足的危险。
1.2 电算输入总信息中一些参数选取不当(以 PKPM 软件为例)（1）模拟施工加载。
不论多层建筑还是高层建筑均按模拟施工计算竖向荷载，这是不够确切的。
高层建筑设计应按模拟施工计算竖向荷载，而多层建筑由于柱的压缩量很小，可不考虑由于柱子的压缩变形引起的力的不平衡，应按一次性加载计算竖向荷载。
（2）计算振型个数。
振型数取多少关系到结构计算结果的精确度。
一般计算振型数应大于 9，多塔结构计算振型数应取更多些。
但要特别注意一点：此处指定的振型数不能超过结构固有振型的总数，比如说，一个规则的两层结构，采用刚性楼板假定，由于每块刚性楼板只有三个有效动力自由度，整个结构共有 6 个有效动力自由度，这样系统自身只有6 个特征值，这时候就不能指定 9 个振型，最多只能取 6 个，否则会造成地震力计算异常。
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2. 坡屋面的构造 坡屋面的结构计算构造与一般平板是不同的, 严格来 说它属空间壳体结构。 有些设计人员采用简化方法设计，往往忽略了细部构 造措施。对于交接处不管是阳角还是阴角都一视同仁, 按 普通平板处理，这极易在交接处开裂, 应设附加钢筋, 可
上拔力, 使通常受压的基桩变成了受拉的抗拔桩。
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3解决办法
3.1 由于地下水较丰富, 地下水水位较高, 地下室埋置较深, 仅仅采取加大地下室结构自重的办法无法满足抗浮稳定, 因此可 采用钻孔灌注混凝土桩 (或其他合适的桩)作为其抗浮稳定桩, 以 保证地下室结构不上浮, 桩的抗拔承载力应由抗拔试验取得。 3.2 如果地下室挑出主楼长度不大，地下室也可不设抗拔桩， 通过整体验算满足抗浮，此时应注意地下室底板整体抗力应能满 足抗浮需要。 4应特别重视的问题： 4.1 整体抗浮满足要求，忽视底板和地梁强度。 4.2 低层建筑大底盘地下室室外覆土较厚，纯地下室部分满 足抗浮要求，建筑物下不满足抗浮要求。
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2 等效均布荷载 关于停车库及车道的荷载取值荷载规范的条文说明是这样描述的： “停车库及车道的活荷载仅考虑由小轿车、吉普车、小型旅行车(载人少 于9人)的车轮局部荷载以及其他必要的维修设备荷载。在IS0 2103中，停 车库活荷载标准值取2.5kN／m2。按荷载最不利布置核算其等效均布荷 载后，表明该荷载值只适用于板跨不小于6m的双向板或无梁楼盖。对国 内目前常用的单向板楼盖，当板跨不小于2m时，应取4.0kN／m2比较合 适。当结构情况不符合上述条件时，可直接按车轮局部荷载计算楼板内 力，局部荷载取4.5kN，分布在0.2m×0.2m的局部面积上。该局部荷载 也可作为验算结构局部效应的依据(如抗冲切等)。对其他车的车库和车道， 应按车辆最大轮压作为局部荷载确定。对于20～30t的消防车，可按最大 轮压为60kN，作用在0.6m×0.2m的局部面积上的条件确定；”。 因此当柱网尺寸与规范不同时，地下室顶板消防车活荷载不能按荷载规 范进行取值，要按消防车的轮压进行等效均布荷载的计算。计算地下室 顶板主梁、次梁内力时取相应的折减系数 。 18
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案例6 筏板厚度较大时取28天混凝土强度不当
1、原因分析 由于基础内力很大，设计计算需要很高的混凝土强 度等级，必然导致水泥用量增大，混凝土发热量增 加，容易开裂。应当考虑混凝土的长期强度增长， 而不是按规范统一取28天的强度。 2、设计建议
基础设计中，可规定取45天、60天或90天的混凝土 强度，施工期越长，龄期可取较大值；
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4. 抗拔桩基承载力验算 当房屋倾覆力矩很大,整体计算时一些竖向受力构件受 拉时,应当设置抗拔桩。需要同时验算群桩基础呈整体破坏 和呈非整体破坏时基桩的抗拔承载力。
(5.4.5-1)
(5.4.5-2)
本规范指建筑桩基技术规范
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案例1 当存在地下室时， 忽视地下室抗浮计算
1、工程概况
某工程地上由l栋26层、1栋30层的塔楼及相连的4层 裙房组成, 地下2层, 其中地下室部分超出上部结构范围 , 见下图。稳定地下混合水位位于地表下0.6~1.2m, 地下 水来源较丰富, 上部结构为框剪及部分框支剪力墙结构, 钻孔灌注桩基础。
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远离主体和周边墙的 区域受到的影响最大Leabharlann 柱水平位移最大点12
要不是设计单位很偶然 的将没有地下水的抗水板 设计为0.6米厚，估计这个 底板已经裂断了！
底板上浮最多的区域
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• 原因分析：本项目地基持力层为硬塑粘土层，基本不透水， 项目地势较低，连日降雨和施工用水疏排不畅导致局部地下水 位上升造成巨大浮力（经估算，地下水水头接近4米）。 • 总结经验：粘性土或基岩即使是不透水层，但节理裂隙一般较 为发育，只要有地下水可能，地下室就会受到浮力。因此，对 于地勘报告上没有抗浮需要的地下室，要慎重对待。为了节省 造价，地勘报告又没有抗浮需要时，要对施工期间的施工用水 和雨水疏排提出严格的要求。 • 另外，成都某居住高层小区商住楼，大底盘三层地下室，持力 层为基岩，建设方以基岩是不透水层为由，组织专家论证，对 地下水浮力进行了折减，主体未完工前，地下室底板上拱达 0.1米，采用在地下室集水坑内打孔，并长期抽水的方法来保 证抗浮安全，给使用安全带来极大隐患。
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应注意两个问题 3.1 地下室顶板的覆土厚度，（覆土厚度越大，扩散 范围越大，但由于多辆车应力扩散后会重合叠加，所以会 有一个临界厚度）。 3.2 消防车道的宽度。一般而言，小区内车道宽度 只能供一辆消防车通过，两辆并列通过的可能性不大。 讨论： 1）计算梁板和计算柱及基础时的消防车荷载应不应该有 差别？ 2）计算地基承载力及基础尺寸时消防车荷载取多少？
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二、混凝土结构
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1.
十字交叉梁的合理配筋 十字交叉梁的配筋, 按梁断面高度的大小或人 为采取主次梁的方式来配置纵向受力筋, 不一定符 合计算结果, 尤其当交叉梁等高时。 正确方法: 核查计算结果, 根据梁的剪力大小 和性质确定主、次梁，一个方向的梁要设置附加箍 筋，另一方向梁不需要设置。 在交叉点上立有柱时, 无需设吊筋。
2
地下水位
地下水位
H1
γwH1
γwH2 非均匀的浮力和地下水侧压力
3
H2
2. 抗浮设计时 , 抗浮安全系数的取用
对水位稳定的地下水压力可按永久荷载考虑, 其抗浮稳定 安全系数:应不小于1.2/0.9=1.33。 对于水位急剧变化的地下水压力应按可变荷载考虑 , 抗
浮稳定系数应不小于 1.4/0.9=1.56。 全国各地亦有一些习惯做法： 上海：恒1.0，水1.2 北京：恒1.0，水1.0 你采用什么规范,你就遵循什么规定。
根据30吨消防车考虑，后部有4个轮压，每个轮压为 P1=60kN，前部有2个轮压，每个轮压为P2=30kN。 300kN消防车平面尺寸见图1，每个轮子的接触面积为 0.6*0.2m。
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6.5m、7.5、8.0、9.0柱网消防车等效均布荷载为18.3、13.3、 11.6、9.0kN/m2 (均指无覆土情况)
（4）计算地基变形时取准永久组合 （5）当进行地基抗震承载力验算时，需注意地基土抗 震承载力调整系数（大于1.0）（抗规4.2.3）
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案例4 消防车荷载的取值
1、消防车荷载的性质 根据《荷载规范》第3.2.6条的条文说明（P134），对
于偶然设计状况（包括撞击、爆炸、火灾事故的发生）， 均应采用偶然组合进行设计。对应《荷载规范》第3.2.6条， 对于偶然组合，荷载效应组合的设计值宜按下列规定确定： 偶然荷载的代表值不乘分项系数。但PKPM输入活荷载采 用固定的分项系数1.4，为了与《荷载规范》消防车荷载不 乘分项系数的规定相一致，在输入消防车活载时先除以1.4， 以确保消防车活载的分项系数为1.0。此外在消防车荷载组 合作用下，不考虑裂缝宽度的验算 。
可在混凝土中掺入质量较高的粉煤灰，以减少水泥 用量，降低发热量，并采用60天强度； 在基础施工图中，应明确基础混凝土的龄期，取60 或90天。（正常情况均可取60天强度）
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案例7 阶梯型独立基础设计不合理
• 1现象 • 1.1）基础厚度太小不满足柱钢筋的最小锚固要求； • 1.2）放阶不合理，上阶扁平不满足高宽比，直接导致混凝 土和钢筋用量增加； • 1.3）构造配筋时随意性太大。 • 2设计建议 • 2.1）独立基础的厚度不能太小。独立基础的厚度不但要满 足抗冲切要求，而且还要满足柱钢筋的最小锚固要求，同 时还要考虑基础本身具有足够的刚度和强度；为了减少混 凝土用量，一般采用阶型。
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案例5 主裙楼一体的建筑任意增加底板的配筋
峰值很高，但变 化幅度很大，应 当削峰填谷。个 别区格出现的高 峰值与实际不符， 可以忽略。
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案例5 主裙楼一体的建筑任意增加底板的配筋
实 际 的 沉 降 差 没 有 这 么 大
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大底盘地下室为什么可以不设缝的分析
1. 多塔楼整体地下结构在一块大底盘上，通过不设缝连接成 一块大板，可以有效利用水浮力的上抬作用，达到减少沉 降的目的（指长期地下水均很高的情况） 2. 实测数据表明，多塔楼大底板不设永久性沉降缝，并不会 由于竖向荷载的落差而产生过大的差异沉降，由于主楼与 地下室底板浇在一起，结构是连续的，在底板刚度的保证 下变形也会是连续的，所以不会产生过大的差异沉降，一 些研究计算结果也证实了这一点 3. 理论计算表明差异沉降产生的高应力区域范围并不大，绝 大部分的连接区域（倾斜率在0.001～0.004）弯矩值经平均 化处理后也只在300～500kNm/m,底板的其余部位只有50～ 150kNm/m左右；整个底板的弯矩在30～200 kNm/m左右， 完全可以满足配筋要求，实现不设缝的目的。
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3.整体抗浮与局部抗浮
整体抗浮考虑的是地下室底板及以上的所有恒载，是 整个结构会不会上浮或倾斜的问题，显然是建立在抗水板 （或地梁）有足够抗力的基础上的。 局部抗浮包含两层意思，一方面是纯地下室远离上部 主体结构，有可能造成局部范围的整体抗浮不够；主要还 是讲抗水板（或地梁）的受力问题，此时只考虑抗水板和 地梁的自重，设有较密抗浮锚杆时，还可以减去锚杆的抗 浮力。 设抗浮锚杆的基本原则：1）整体抗浮或局部整体抗 浮不满足时必须设；2）地下水浮力大，地下室柱网大， 抗水板厚度和配筋太大，不经济，设置适当抗浮锚杆，减 小抗水板厚度和配筋，提高综合经济效益。
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案例2
连日大雨引发地下室局部上浮
• 成都某项目，地基持力层为硬塑粘性土，地勘资 料表明无地下水，抗浮设防水位在两层地下室底 板下1.5米；局部两层纯地下室最远点距主楼边约 40米，主楼为百米高层住宅；纯地下室抗水板0.6 米厚。 • 2010年7月2日发现地下室底板开始上浮，到7月5 日底板上浮0.27米，柱最大偏移0.075米，梁、柱 、人防墙、底板、负一层板、顶板裂缝均很大； 为了防止事态进一步发展，当日晚在底板上打了 几个0.1米直径的泻水孔，水柱高达2.5米；随着 水压降低，地下室底板开始回落。