“四新”技术推广应用策划书

目录目录 (1)第一章工程概况 (1)1.1总体概况 (1)1.2设计概况 (1)1.3质量及文明施工目标 (1)第二章编制依据 (1)第三章推广“四新”技术的意义 (2)第四章“四新”技术推广运用 (2)第五章采用“四新”技术介绍 (3)5.1灌注桩后注浆技术 (3)5.2长螺旋钻孔压灌桩技术 (4)5.3水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）复合地基技术 (4)5.4 纤维混凝土 (5)5.5大直径钢筋直螺纹连接技术 (6)5.6全钢大模板技术 (7)5.7早拆模板施工技术 (9)5.8附着升降脚手架技术 (10)5.9基坑施工降水回收利用技术 (12)5.10预拌砂浆技术 (12)5.11粘贴保温板外保温系统施工技术 (13)5.12铝合金窗断桥技术 (14)5.13三维建模和建筑信息模型（BIM）技术 (15)5.14新型铝合金模板体系 (15)第一章工程概况1.1总体概况1、工程名称：郑东新区刘集02号三期安置小区（豫兴家园）项目2、工程地址：本工程位于豫兴大道、新燕路、平安大道、雁鸣路合围区域3、建设单位：郑州市郑汴开发建设有限公司4、设计单位：河南博维建筑规划设计有限公司、河南省城乡规划设计研究总院有限公司、西安华宇建筑设计有限公司5、监理单位：河南诚信工程管理有限公司、河南正兴工程管理有限公司6、勘察单位：河南省有色工程勘察有限公司、河南省建筑设计研究院有限公司7、施工单位：中国建筑一局（集团）有限公司建设规模：本项工程占地面积约651亩，总建筑面积约172万平米。

设计使用年限：50年；建筑耐火等级：二级，建筑结构安全等级：二级；抗震设防烈度：8度；地下室防水等级为一级。

1.2设计概况本工程采用CFG桩复合地基处理，主楼下为筏板基础，车库部分为灌注桩承台基础加抗水板，采用现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，各地块包括1层、2层、3层、4层、5层等裙房和25层、26层高层住宅建筑，地下车库部分为两层，层高为3.9米，单体地下室为三层，层高为2.9米。

地下车库顶板覆土厚度约1.6米。

基坑围护采用分级放坡喷锚，部分区域增加排桩。

1.3质量及文明施工目标1、质量方面：一次合格率100%，争取“中州杯”。

2、文明施工方面：“河南省安全文明工地”，争创中建一局河南分公司样板工地。

我公司已经通过了OHSAS18000职业安卫体系的认证，我们在本工程中将严格按照该体系的要求来组织和管理施工，采取切实可行的措施和充足的安全投入，确保施工现场不发生四级（含四级）以上重大安全事故。

3、本工程CI战略目标：达到郑州市观摩工地标准，争创总公司CI金奖。

第二章编制依据1、郑东新区刘集02号安置区三期豫兴家园工程施工图；2、《郑东新区刘集02号安置区三期豫兴家园工程施工组织设计》3、中华人民共和国建筑法4、建筑业十项新技术推广5、新技术的施工工艺第三章推广“四新”技术的意义所谓“四新”技术，即新技术、新工艺、新材料、新设备。

为适应当前建筑业技术迅速发展的形势，加快推广应用促进建筑业结构升级和可持续发展的共性技术和关键技术，中华人民共和国住房和城乡建设部修订、印刷了《建筑业10项新技术（2010）》。

要求各地加大以建筑业10项新技术为主要内容的新技术推广力度，充分发挥“建筑业新技术应用示范工程”的示范作用，促进建筑业新技术的广泛应用和技术创新工作。

四新技术在工程施工过程中代表了先进技术与先进生产力，是建筑业从劳动力密集型向技术性转变的桥梁。

通过在施工过程中运用四新技术可以提升施工工效、提高施工质量、降低施工成本，从而扩大项目盈利空间，最终提高公司经济效益。

第四章“四新”技术推广运用本工程在施工过程中拟定积极运用各类四新技术，以此顺应建筑业技术的迅速发展态势，从项目出发，提升企业可持续发展的同时，争取项目效益最大化。

本工程主要运用的四新技术见下表：第五章采用“四新”技术介绍5.1灌注桩后注浆技术5.1.1 主要技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。

注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。

在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩承载力提高40% ～120%，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。

可利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超声检测，注浆用钢导管可取代等承载力桩身纵向钢筋。

5.1.2 技术指标根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。

主要技术指标为：（1）浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。

（2）最大注浆压力：软土层2 MPa，软土层4～8 MPa，风化岩10～16MPa。

（3）单桩注浆水泥量：Gc=apd+asnd，式中桩端注浆量经验系数ap=1.5～1.8,桩侧注浆量经验系数as =0.5～0.7，n 为桩侧注浆断面数，d 为桩径（m）。

（4）注浆流量不宜超过75L／min。

实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。

5.1.3 使用范围灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。

5.2长螺旋钻孔压灌桩技术5.2.1 主要技术内容长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。

后插入钢筋笼的工序应在压灌混凝土工序后连续进行。

与普通水下灌注桩施工工艺相比，长螺旋钻孔压灌桩施工，由于不需要泥浆护壁，无泥皮，无沉渣，无泥浆污染，施工速度快，造价较低5.2.2 技术指标（1）混凝土中可掺加粉煤灰或外加剂，每方混凝土的粉煤灰掺量宜为70～90kg。

（2）混凝土中粗骨料可采用卵石或碎石，最大粒径不宜大于30mm。

（3）混凝土塌落度宜为180～220mm。

（4）提钻速度：宜为1.2～1.5m/min。

（5）长螺旋钻孔压灌桩的充盈系数宜为1.0～1.2。

（6）桩顶混凝土超灌高度不宜小于0.3～0.5m。

（7）钢筋笼插入速度宜控制在1.2～1.5m/min。

5.2.3 适用范围适用于地下水位较高，易塌孔，且长螺旋钻孔机可以钻进的地层。

5.3水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）复合地基技术5.3.1 主要技术内容水泥粉煤灰碎石桩复合地基是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘结强度桩（简称CFG 桩），通过在基底和桩顶之间设置一定厚度的褥垫层以保证桩、土共同承担荷载，使桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基。

桩端持力层应选择承载力相对较高的土层。

水泥粉煤灰碎石桩复合地基具有承载力提高幅度大，地基变形小、适用范围广等特点范围。

5.3.2 技术指标根据工程实际情况，水泥粉煤灰碎石桩可选用水泥粉煤灰碎石桩常用的施工工艺包括长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩，振动沉管灌注成桩及长螺旋钻孔灌注成桩三种施工工艺。

主要技术指标为：（1）桩径宜取350～600mm。

（2）桩端持力层应选择承载力相对较高的地层。

（3）桩间距宜取3～5 倍桩径。

（4）桩身混凝土强度满足设计要求，通常≥C15。

（5）褥垫层宜用中砂、粗砂、碎石或级配砂石等，不宜选用卵石，最大粒径不宜大于30mm。

厚度150～300mm,夯填度≤0.9。

实际工程中，以上参数根据场地岩土工程条件、基础类型、结构类型、地基承载力和变形要求等条件或现场试验确定。

5.3.3 适用范围适用各种地质条件下的灌注桩施工。

5.4纤维混凝土纤维混凝土是指掺加乱向分布的短钢纤维或合成纤维作为增强材料的混凝土，钢纤维的掺入能显著提高混凝土的抗拉强度、抗弯强度、抗疲劳特性及耐久性；合成纤维的掺入可提高混凝土的韧性，特别是可以阻断混凝土内部毛细管通道，因而减少混凝土暴露面的水分蒸发，大大减少混凝土塑性裂缝和干缩裂缝。

5.4.1 主要技术内容(1) 原材料水泥：钢纤维混凝土应采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥；合成纤维混凝土优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，根据工程需要，选择其他品种水泥；骨料：钢纤维混凝土不得使用海砂，粗骨料最大粒径不宜大于钢纤维长度的2/3；喷射钢纤维混凝土的骨料最大粒径不宜大于10mm；纤维：纤维的长度、长径比、表面性状、截面性能和力学性能等应符合国家有关标准的规定，并根据工程特点和制备混凝土的性能选择不同的纤维。

(2) 配合比纤维混凝土的配合比设计应注意以下几点：钢纤维混凝土中的纤维体积率不宜小于0.35%，当采用抗拉强度不低于1000MPa 的高强异形钢纤维时，钢纤维体积率不宜小于0.25%；各类工程钢纤维混凝土的钢纤维体积率选择范围应参照国家与有关标准。

控制混凝土早期收缩裂缝的合成纤维体积率宜为0.06%～0.12%。

纤维混凝土的最大胶凝材料用量不宜超过550kg/m3；喷射钢纤维混凝土的胶凝材料用量不宜小于380kg/m3。

(3) 混凝土制备纤维混凝土的搅拌应采用强制式搅拌机；宜先将纤维与水泥、矿物掺合料和粗细骨料投入搅拌机干拌60s～90s，而后再加水和外加剂搅拌120s～180s，纤维体积率较高或强度等级不低于C50 的纤维混凝土宜取搅拌时间范围上限。

当混凝土中钢纤维体积率超过1.5%或合成纤维体积率超过0.2%时，宜延长搅拌时间。

5.4.2 技术指标(1) 纤维要选择合适的掺量，合成纤维会使混凝土强度降低，在同时满足抗裂性能和力学性能的前提下确定掺量，一般积率不超过0.12%。

(2) 钢纤维或合成纤维掺量过多时，都会使坍落度损失增加，选择合适的掺量和调整配合比，使纤维的掺入对混凝土工作性不产生负面的影响；(3) 纤维混凝土的轴心抗压强度、受压和受拉弹性模量、剪变模量、泊松比、线膨胀系数以及合成纤维轴心抗拉强度标准值和设计值可按《混凝土结构设计规范》GB 50010 的规定采用。

纤维体积率大于0.15%的合成纤维混凝土的上述指标应经试验确定。

5.4.3 使用范围对抗裂、抗渗、抗冲击和耐磨要求较高的工程。

5.5大直径钢筋直螺纹连接技术5.5.1 主要技术内容钢筋直螺纹连接技术是指在热轧带肋钢筋的端部制做出直螺纹，利用带内螺纹的连接套筒对接钢筋,达到传递钢筋拉力和压力的一种钢筋机械连接技术。

目前主要采用滚轧连接和镦粗连接方式。

钢筋连接技术的主要内容是钢筋端部的螺纹制作技术、钢筋连接套筒生产控制技术、钢筋接头现场安装技术。