四新技术推广应用策划方案

云南建投香丽高速公路土建施工第十项目部“四新”技术推广应用方案

云南建投香丽高速公路土建施工第十项目部

2018年3月

目录

一、工程概况 ----------------------------------------- - 1 -

二、新技术应用计划 ----------------------------------- - 1 -

2。1、本工程选用的新技术 -------------------------- - 1 -

三、新技术应用解析 ----------------------------------- - 2 -

3.1、工字木梁模板施工工法 ------------------------- - 2 -

3.2、混凝土控温、控裂技术(大体积混凝土施工）------- - 6 -

3.3、大直径钢筋直螺纹连接技术 -------------------- - 10 -

3.4、松散堆积体及小型滑坡钢管桩施工工法----------- - 11 -

3。5、负弯矩张拉装置及台车技术 ------------------- - 12 -

四、新技术应用实施管理措施 -------------------------- - 13 -

4.1、经济措施 ------------------------------------ - 13 -

4。2、组织措施 ----------------------------------- - 13 -

4.3、技术管理措施 -------------------------------- - 13 -

新技术应用与推广方案

一、工程概况

香丽第十工区项目部位于丽江市境内，起点K85+200位于丽江市龙蟠乡新联村，止点K94+200位于龙蟠乡星明村,路线全长9Km，其中路基12段，里程4。87KM，桥梁11座，里程3.8KM，隧道一座，里程0.33KM；桥隧里程占比45.73％（桥隧造价占比78.12％）。本项目内部协议工程量清单总价93310。1299万元,原设计台帐+变更台帐金额为81821.8054万元.岩羊1#连续刚构大桥是本项目的控制性工程.

岩羊1号大桥位于香格里拉至丽江高速公路10标段岩羊村段,岩羊村东侧约300处，为跨越山谷而设，中心里程K90+780，是本项目部的控制性工程之一。该桥位于整体式的路线段，单幅桥宽为12米.左幅桥跨布置为:(（3×29）+（4×29））米连续T梁+(83+150+150+83)米连续刚构+（5×29）米连续T梁，里程:K90+339～K91+161，桥长为822米。右幅桥跨布置为2×(4×29)连续T梁+（83+150+150+83）米连续刚+2×（3×29））米连续T梁,里程： K90+309~K91+193,桥长为884米。

二、新技术应用计划

2。1、本工程选用的新技术

“科学技术是第一生产力”，要使科技成果尽快转化为生产力,产生经济效益和社会效益,关键在于推广应用。在施工期间，我们将对工程技术难点进行攻关。同时，将把施工现场作为科技进步的主战场,围绕工程项目，根据施工需要，充分推广应用“四新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段,提高质量、缩短工期、降低消耗、提高效益,圆满完

成工程施工任务。熟练、掌握新技术运用，推广新技术应用。根据本工程设计概况及实际施工作业需要，施工过程中本工程应用的主要新技术有：

本工程新技术应用列表

三、新技术应用解析

3.1、工字木梁模板施工

G0613云南香格里拉至丽江高速公路土建施工第十工区项目部岩羊1号大桥采用芬兰进口建筑覆膜模板（厚18mm)，12cm高H20木工字梁，横背楞为14槽钢，竖背楞为20槽钢。胶合板与竖肋(木工字梁）采用自攻螺丝

和地板钉正面连接，竖肋与横肋(双槽钢背楞）采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定,从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板,拼装方便,在一定范围和程度上能拼装成各种大小的模板.同时木模板体系自重小，采用车间组拼、现场安装，利用爬架上设置的模板悬挂及纵、横向调节系统进行模板的闭合、调位及脱模，操作十分便捷、效率高，模板使用了优质木面板,具有极高的耐磨性能、能抵抗风吹日晒及和化学物质的侵害，同时有效减少混凝土表面缺陷,获得较好的混凝土外观效果，木模板板面平整、光洁,清理十分方便，具有较好的操作性，方便、快捷、板缝整齐美观，周转性能较高,节省投资。

主要技术内容：

模板拼接过程

1）放置背楞

按照图纸所示间距把背楞排放在搭设平台上,在背楞上画上定位线,拉准对角线,让任意两条背楞构成的长方形对角线相等。

2）木梁组装

按图纸尺寸，先在背楞两端各放一根木工字梁,画上定位线,拉准对角线，让两根木梁构成的长方形对角线相等,然后用连接爪固定。这两根木工字梁的同一端连上一根细线,作为基准线，其他木梁都对齐这根基准线排放，并保证与两边的木梁平行,把每根木梁用连接爪固定。在固定连接爪的时候，将要装吊钩的木梁两侧都要用连接爪，两边的木梁连接爪要固定在木梁内侧，其余的木梁连接爪的方向交错放置。最后按图纸尺寸装上吊钩 .

特别注意，在选择安装吊钩的木梁时，距吊钩孔距离最近的木梁腹板指接缝应该大于1.5米；安装吊钩时,要用一块钢板和吊钩夹紧木梁，然后用螺栓固定，钢板的大小尺寸和孔位与吊钩的钢板一样。如果模板是背面打自攻螺钉，在用连接爪固定木梁之前，在同一木梁上的相应位置预先固定三角铁,三角铁的安装不得超出木梁翼缘平面，三角铁之间的间距最大不得超过400mm。

3）把面板先按照图纸裁好铺到木工字梁上,尺寸有误差时，用手工刨把尺寸找好。组装时将第一块面板四角打引孔，钢钉定位（不要钉太深），将此面板引孔定位,打引孔

引孔前端扩大2－3mm。用电钻打自攻螺钉。将4角处钢钉拆下，打自攻螺钉。铺第二面板,将接缝处抹玻璃胶，粘合，拼缝紧凑.面板全部铺好后,将板面擦干净，去除尘土，将面板表面水分擦干，将调好的原子灰抹于面板螺钉处，刮平。安装端头木方，如果面板超过了木梁的长度尺寸，就要根据需要尺寸临时增添端头木方。端头木方的作用是：增加模板顶部的整体刚度，防止混凝土污染模板背面，最重要是防止起吊时木梁跟面板间发生位移。

4）打对拉螺杆或埋件孔

根据图纸模板拉杆孔的大小，手电钻装好相应的开孔器。按图纸孔位，用墨斗弹好线，确定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2㎜以内。注意,保证电钻与模板面垂直,打好的孔无偏斜现象。每个孔的内壁、孔沿上刷好两遍油漆，防止模板渗水膨胀。这样，模板的拼装就完成了。用油漆毛笔按图号标明每块模板，防止模板过多,混乱使用。