1涵台背路基处理数量表(涵洞)
涵洞工程数量表
(m3) 12 1846 13 31.9
(m3) 14 15 16
7
8
17 38.56
44.39 18.65
48 45 1-1.5x1.5 15.91
429 58 519 7.49 38.56 44.35 344 29.36 45.07 19.01
下行线
2
总合 计
92 31.82
831 282 2365 39.39 77.12 88.7 580.7 51.76 89.46 37.66
编制： 编制：
复核： 复核：
审核： 审核：
上行线
1 页
共 1 页
序交Βιβλιοθήκη 孔数-涵进出口 型 式 出 口
采 用 标 准 图
挖 土方 干处 湿处 (m3) 9 44
基 石方 干处 湿处 (m3) 10 402 224 11 Ⅰ级
盖 钢 筋
板
25号 25号 混凝土 混凝土 帽 石
片石混凝土基础 钢 筋 20号
20号片石混凝土(m3) 基础 墙身 混凝土 洞内 铺砌 片石
附 属 工 程 片石 碎石 垫层 改路 填土 占 地
备
中心桩号 号
角
孔径x台高
长
进 口
(kg) Ⅱ级
(kg) Ⅰ级 Ⅱ级
混凝土 截水墙 片石/ (m3) 块石 18
注
(度) 1 1 2 主线 K512+820 主线 K512+840 3 45
(孔-米) 4 1-1.5x1.5
(米) 5 15.91 6
涵
大理（平坡）～保山（大官市） 大理（平坡）～保山（大官市）高速公路 止点 段 ）～保山
洞
工
程
台背回填资料
汾柳高速公路四合同段台背填筑方案及工程量清单东前线驻地组：为确保我公司施工的汾柳高速公路四合同段涵台背填筑质量能满足设计及规范要求，确保涵台背无一处沉降，避免桥头跳车现象,保证路面平整度，特拟定台背填筑方案，并附工程量清单，请予以核定为盼！一、回填范围1、涵洞涵洞台背填筑的范围：长度应不小于2倍孔径，宽度按设计进行。
洞顶填土高度不大于2m的涵洞，洞顶填料应用与台背填料相同的材料填筑。
对于拱涵，台背填筑长度不应台高的3~4倍。
设计有明确要求的按设计图进行填筑。
2、桥梁桥梁台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。
3、挡墙墙背挡墙墙背的填土范围：长度按挡墙全长进行填筑，宽度为墙后1m宽范围，高度为墙身高度范围。
二、填筑材料填筑涵台背应用透水性材料，不得用带有泥草、府殖土或冻土块的土。
我合同段拟采用砂砾或按设计中要求的材料做台背填料。
若用砂砾做填料时，颗粒级配应满足下表要求：当涵台背填筑范围较大，能使用机械碾压时，尽量用压路机碾压；当涵台背填筑范围狭小，机械无法展开施工时，则必须使用小型夯实机具（如平板式振动夯或蛙式打夯机）进行夯实。
四、台背填筑的技术措施1、台背和挡墙墙背与路基应尽可能同步施工，以避免或减少人为接茬，当不能同步施工时，路基应采取挖台阶形式，台阶尺寸为60×60cm。
2、为了确保填筑全过程厚度的均匀性，必须在单幅台背左、中、右部位按确定的松铺厚度划出标线，同时注明换填层位、编号数，绝对不能超厚碾压。
3、为确保碾压质量，台背无论换填砂砾或灰土材料，当采用压路机碾压时，压实厚度按松铺厚度20cm控制；当采用压实机具时，松铺厚度按15cm控制。
4、采用25T以上压路机横向、纵向尽可能贴边交错碾压，碾压不到位处，应以冲击夯补充夯实。
5、斜交“U”型桥台锐角处、牛腿下1.0m、耳墙斜面下无法夯实碾压部位，可用浆砌片石预先砌筑密实。
6、台背后填料的质量控制，除应在碾压不利部位至少左、中、右三处测压实度采取“一点”否决制外，还应对换填材料，换填长度进行检测，并做好原始记录。
路基排水工程数量表 (盖板涵)
工程项目及数量
C20混凝土 C20混凝土 台身（m3) 基础（m3)
5.7 5.6 5.6 5.7 5.7 4.3 32.6
6.8 6.7 6.7 6.8 6.8 5.1 38.9
路基排水工程数量表 (盖板涵)
十堰至天水高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路两阶段施工设计图
位置
主要尺寸及 单侧宽 说明 度（m)
两侧 两侧 两侧 两侧 两侧 两侧
4.1 4.0 4.0 4.1 4.1 3.0 23.3
C25混凝土 台帽（m3)
2.4 2.3 2.3 2.4 2.4 1.8 13.6
页
C25混凝土 帽石（m3)
0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 3.6
C20混凝土 铺砌（m3)
28.4
288.4
1.3
3.7
21.3
216.3
1.0
28.0
162.5
1649.5
7.5
)
第1页 共1 S6-2-2-14
工程项目及数量
油毛毡垫层 开挖土方
（m2)
（m3）
钢筋（Kg)
C30混凝土 （m3)
备注
2.4
14.0
142.0
0.3
2.4
14.0
142.0
0.3
序号
中心桩号
工程名称
位置
主要尺寸及 宽度
说明
（m)
页
工程项目及数量
C25混凝土 C25混凝土 C20混凝土 C20混凝土 C20混凝土 台帽（m3) 帽石（m3) 铺砌（m3) 台身（m3) 基础（m3)
礼
新建盖板涵洞工程数量表(带公式)
板涵
°
0
盖板 台身、基础、铺砌 盖板钢筋 盖板钢筋
9 八字墙 八字墙 12.4 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙
板涵
°
0
52
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
53
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
54
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
55
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
56
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
57
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
58
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
59
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
60
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
61
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
62
钢筋砼盖 90
板涵
°
0
0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙 0 八字墙 八字墙
1m圆管涵洞工程数量表
八字墙
帽石 八字墙 M10砂浆 抹面（m ²） 3.45 3.45 3.45 3.45 3.45 17.25 C30砼帽 石 （m ³） 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 1.40
K0+630 K0+813 K1+340 K3+849.5 K4+410 合计
632.79 703.10 421.86 703.10 984.34 3445.19
挖方 （m³）
115.83 183.86 104.99 200.5 104.99 710.17
M10浆砌 片石（m ³）
一个管节基础
C40砼 M10浆砌 片石 1.195 砂砾垫层
内径
外径
0.34
0.16
3.142 4.021
洞口
一字墙 M7.5浆砌 M7.5浆砌 台背回填 M7.5浆砌 M7.5块石 片石截水 片石洞口 砂砾垫层 （m³） 墙 （m 铺砌（m （m³） 片石（m 镶面 ³） ³） ³） （m³） 6.27 6.27 6.27 6.27 6.27 31.35 0.38 0.38 0.38 0.38 0.38 1.90 2.46 2.46 2.46 2.46 2.46 12.30 1.78 1.78 1.78 1.78 1.78 8.90 0.59 0.59 0.59 0.59 0.59 2.95 46.07 87.99 26.46 85.32 26.46 272.30
管基础
洞口
钢筋(kg)
砂砾垫层 （m³） 1.44 1.60 0.96 1.60 2.24 7.84
M7.5浆砌 M7.5浆砌 M7.5浆砌 片石 （m³） 片石八字 片石基础 墙（m³） （m³） 10.76 11.95 7.17 11.95 16.73 58.56 4.80 4.80 4.80 4.80 4.80 24.00 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 28.75
涵洞工程数量表
2.58
25.71 15.45 5.07 1.21 0.86 2.11 2.54 1.07 23.2 6.2 28.3
40680.75
40973.06
60544.6
60952.98
69.2
42.1
101225.4
101926.0
涵 洞 工 程 数 量 表
交角 序号 中心桩号 结构类型 孔数及 孔径 （孔涵长 洞口形式 涵身 涵身 帽石 左洞口 右洞口 垫层 (c15 砂砾 ) 3
124 90 90 104 75 57 60 48 55
涵身工程数量 涵身 基础 砂砾 10
56.97 65.24 73.28 86.38 56.05 109.72 105.33 1148.18 59.37 104.99 163.35 158.95 1730.19 36.11 2.1 286.6 63.86 506.8 273.1 264.3 2878.4 118.0 6.46 97.57 5.96 5.08 3.96 24.8 4.01 4.01 5.83
C25混凝土 八字墙 槽身 墙身 c25 c25 14 15
9.94
箱涵钢筋 排水 井身 沟 c25 c25 19 20 涵身箱 体钢筋 ￠12 25 涵身箱 体钢筋 ￠20 26
涵身 涵身 垫层 基础 c20 c20 11 12
箱体 c30
铺砌 c25
基础 c25
截水 沟9 K0+060 K0+260 K0+360 K1+290 K1+490 K2+240 K2+520 K2+840 K3+240 合计
5
62 71 79.75 94 61 95.75 114.25 144.5 69.5 791.8
涵洞顶部面层处理工程量数量表
SGT-3-23-1
第 1 页
779
共 3 页
备注
面层配筋面 双层配筋每平 单层每平配 面层钢筋量 传力杆钢筋量 积 配筋量 筋量 φ 12 φ 28 ㎡ 8.74 9.25 16.46 9.7 10.06 10.9 10.57 10.03 9.58 14.14 8.74 16.69 27.73 28.2 30.14 25.4 20.59 15.37 17.44 15.58 8.92 错误 kg 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 26.64 kg 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 13.32 kg 1513.42 1601.73 1425.11 839.83 870.99 943.72 915.15 868.40 829.44 1224.24 756.71 1445.02 2400.86 2441.56 2609.52 2199.13 1782.68 1330.73 1509.96 1348.92 772.29 29629.41 kg 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 104.33 2190.93
涵洞工程量清单
9
现浇混凝土上部结构（钢筋 混凝土现浇板）
m³
91
砼为甲供 材料
10
现浇混凝土附属结构（含护 栏、搭板、支座、排水、防 撞护栏等） 沥青混凝土桥面铺装(厚 100mm) 防水层
m³
89.4
砼为甲供 材料 沥青混凝 土为甲供 材料
12 13
m3 m2
267.6 446
14
圆形板式橡胶支座
个
56
甲供材料 支座
1
锥坡、溜坡C20片石混凝土挡 墙
m3
456
涵洞
开挖基坑土方
2
钢筋混凝土盖板箱涵基础
m3
3
钢筋混凝土盖板箱涵涵身
m3
4 5
盖板砼预制 盖板安装
m3 m3
人工配合机械开挖,机械开挖深度<5.0米,无水或有 少量水,不含基坑围护,不含弃土处运 1.板涵基础浇筑砼的所有工作内容，振捣及养护、 模板的制作（租赁）及安拆；涵洞基础调平砂砾及 沉降缝等附属工程。 ) 2055.31 2、工程量计算规则：工程量按砼立方米计量 3、甲供材料：甲供砼及砂砾，砼供应系数1，超过 的部分按总包人的价格的1.15进行扣除。 1.板涵涵身砼、等浇筑砼的所有工作内容，振捣及 养护、模板的制作（租赁）及安拆；板涵排架的租 赁等全部措施费用；涵通道所有垫层和基础、洞口 建筑（含八字墙、一字墙、帽石、锥坡、锥坡土方 4635.64 、跌水井、急流槽、洞口及洞身、沉降缝等所有附 属工程。 ) 2、工程量计算规则：工程量按砼立方米计量 3、甲供材料：甲供砼，砼供应系数1，超过的部分 按总包人的价格的1.15进行扣除。 组合钢模拼、安装、拆、修、堆放，混凝土浇筑养 605.5 生。
kg
台(涵)背回填施工工艺
乐宜高速公路工程一合同段（K0+000～K8+490）台（涵）背回填施工工艺编制：复核：总工程师：中铁大桥局股份有限公司乐宜高速公路工程一合同项目经理部二OO八年六月一、编制依据1、乐宜高速公路工程招标文件2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、乐宜监【2008】12号《关于结构物回填的有关要求》3、乐宜一监【2008】9号《关于结构物台背回填的几点要求》二、台背回填施工工艺1、原材料储备乐宜高速LJ1合同结构物台背回填施工采用较丰富且已经经过了原材料检测合格的砂砾（卵）石为回填材料，粒径不大于50mm。
2、结构物施工完毕，包括盖板涵梁板安装防水处理等完毕后进行台背回填施工。
3、施工放样根据设计图纸、乐宜高速工程监理处、乐宜高速第一驻地办公室相关文件要求进行施工放样作业。
1）宽度为横向路基全宽，台背回填下部为距离基础不小于2m，顶部为距离翼墙尾端或者台帽不小于台高加2m，涵洞每侧不小于2倍孔径。
钢筋混凝土盖板涵台背回填上部宽度不小于4 m。
2）高度为自压实后地面至路床顶部或涵顶。
分别在下部距基础不小于2m处、路基坡脚处用白灰进行撒线或者钉竹钎拴红色布条用以标注边界。
顶部长度自台帽丈量4m分别在结构物两侧进行标注。
3）填筑层厚控制我合同采用国标规范的虚铺厚度不大于15cm进行控制。
并用红色油漆以5m间距涂画长度不小于20cm的线段标记与回填结构物上，由基础直至台帽上顶，间距15cm。
4、台背回填开挖严格按照图纸及规范要求放样后的尺寸进行开挖，形成2-4%的横坡。
与路基结合部分开挖成1：1长度不小于0.5m台阶，且向路基侧适当倾斜。
台阶应保证密实，超过台背回填范围的超开挖路基采用与台背回填相同的材料与工艺同步进行回填。
松散及不适宜路基填筑的材料均予以挖除外运。
同时平整基底。
5、台背回填及压实作业1）台背回填先从路基两侧向中间进行填筑，先在两侧填筑50cm宽的粘土，然后依次向中间填筑不厚于设计要求的砂砾石厚度，然后进行碾压。
涵洞台背回填【工程量计算表(路基、路面、排水)】
9589.69
82.80
76.80
723.76 1587.88
544.92
159.60
4894.67
涵顶填土 高度（m）
0.80
1.00
1.00
1.00
1.00
计算：
复核：
监理工程师：
涵洞台背回填数量计算表
工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段 单位工程： 涵洞台背回填
序号
桩号
分项名称
长L （m）
宽B （m）
0.60
1.00
1.00
0.90
1.00
涵洞台背回填数量计算表
工程名称：昆明市轿子雪山旅游专线公路第三合同段
单位工程： 涵洞台背回填
序号
桩号
分项名称
长L （m）
宽B （m）
台背回填
10
台背回填
10
6
K53+660
台背回填
10
台背回填
9.25
2.2
挖台阶增加土方
10
台背回填
15
台背回填
15
7
K54+020
55.20
49.60
290.87 777.91
275.84
106.40
44.16
40.96
250.52 680.60
259.84
85.12
33.12
30.72
117.65 259.85
46.44
31.92
69.00
64.00
585.95 1226.55
441.10
66.50
3135.41
涵顶填土 高度（m）
涵洞
涵洞百科名片涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。
此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。
目录[隐藏]过水通道水利设施过水通道水利设施[编辑本段]过水通道组成涵洞的组成涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。
洞身洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。
洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。
洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。
钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0．3％。
洞口建筑洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。
洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。
洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。
沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等。
[1]分类构造形式分类涵洞(图一)按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。
圆管涵圆管涵由洞身及洞口两部分组成。
洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。
洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。
圆管涵的管身通常由钢筋混凝土构成，管径一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五种，管径的大小根据排水要求选择，多采用预制安装，预制长度通常为2米。
当采用0.5米或0.75米管径时用单层钢筋，而孔径在1米及1米以上时采用双层钢筋。
0.5米管径时其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管径时管壁厚度不小于8厘米，1米管径时管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管径时管壁厚度不小于12厘米。
[2][3]拱涵拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞，一般超载潜力较大，砌筑技术容易掌握，便于群众修建，是一种普遍的涵洞形式。
涵洞工程数量表(盖板明涵)
南木切村面拉自然村公路改建工程
与 路 线 孔数中 跨径 线 (孔-米) 交 角 ( 度) 2 3 进出口形式 盖板 涵长 (米) 涵台 涵台 高度 宽度 (米) (米) 结构 类型 HPB300 HRB400 C30砼(m³ ) 台帽 HPB300 (Kg) 14 33.9 37.0 49.4 C25 砼台帽 (m³ ) 15 2.730 3.040 3.750 洞身 M10 M10 M10 浆砌块 浆砌片 浆砌片 石涵身 石台基 石铺砌 (m³ ) (m³ ) (m³ ) 16 10.9 12.4 14.6 17 5.4 6.0 8.1 18 3.6 4.0 5.4 工 程 数 支撑梁 HPB30 HRB40 0 0 C25 砼支 撑梁 (m³ ) 21 量 沉降缝 沥青 麻絮 (m2) 22 8.8 9.0 15.3 M10浆 砌片石 墙身 (m³ ) 23 7.6 8.1 9.1 洞口 M10水泥 M10浆 M10浆 砂浆抹 面 砌片石 砌片石 基础 铺砌 (m2) (m³ ) (m³ ) 24 8.8 8.9 6.3 25 6.5 6.8 7.4 26 46.2 43.1 35.9 挖基 台背回 砂砾 填 夯实 3 (m ) (m3) 备注
13 1.280 1.440 2.000
27 41.6 93.6 168.0
28 60.0 65.5 93.7
29 6.4
30
K2+460.0 90 1-2.0m 4.50 K2+960.0 90 1-2.0m 5.00 K7+547.6 90 1-2.0m 6.75
盖板明涵 八字墙 急流槽 盖板明涵 八字墙 急流槽 盖板明涵 跌水12.1
856.9
11.230
桥(涵)台背回填
渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程YG/TJ-2桥（涵）台背回填专项施工方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部二○一三年六月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2主要工程量 (1)三、施工组织方案 (3)3.1施工组织机构设置 (3)五、桥（涵）台背路基施工 (4)5.1施工方案 (4)5.2施工工艺流程 (5)5.3施工方法 (6)六、施工计划 (11)七、资源配置 (11)1、人力资源配置 (11)2、主要材料配置 (12)3、主要设备配置 (12)4、技术准备 (13)六、质量保证体系及控制措施 (13)1、质量保证体系及措施 (13)2、质量控制措施 (14)七、安全保证体系及措施 (19)1、建立安全保证体系 (19)2、安全保证措施 (20)八、环境保护及文明施工 (21)1、环境保护 (21)2、文明施工 (22)桥（涵）台背回填专项施工方案一、编制依据本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《重庆市高速公路施工标准化指南(试行)》、《公路路基施工技术规范》(JTG∕T F10-2006)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。
二、工程概况2.1工程概况本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。
本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。
路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。
涵洞台背回填施工方案
XX盖板涵台背回填工程施工方案一、工程概况：本涵洞中心里程为XX,结构形式为1-2×1.5m暗盖板涵洞，交角90°，通道长14.32m，台身、基础、洞口墙身及基础均采用C25混凝土，现浇盖板及台帽采用C30钢筋混凝土。
2、主要工程数量台背回填主要工程数量如下：台背回填数量为297.6m3。
二、主要人员、机械设备、进场材料配置表1、组织机构试验段组织机构总负责人由项目经理部生产副经理XX担任，项目经理部工程、实验、测量、物资、安质等部门全力配合施工，并适时进行监控（组织机构如图）。
2、职责与权限(1)、试验段组长：XX，负责施工现场的总指挥调度；(2)、安质工程师：XX，负责现场工序质量检查和施工车辆、人员的交通安全检查控制；(3)、工程部：XX，负责施工现场的作业技术指导，汇总各类技术数据为试验段总结做准备；(4)、试验工程师：XX，负责施工现场试验的全面工作，把室内技术数据转移至施工现场，实施检验；(5)、物资部：XX，负责施工现场所需物资的供应，合理调配。
(6)、测量工程师：XX、XX等，负责施工现场的中线、标高控制和测量技术工作；(7)、挖装司机：按技术交底要求，按时完成挖装任务，并注意自身施工安全；(8)、推土机司机：按施工技术人员提供的作业指导书标准数据要求，平整填土１厚度，并注意自身施工安全；(9)、压路机司机：根据施工技术人员提供的碾压技术标准工作，听从现场指挥，确保碾压质量合格，并注意自身施工安全；组织机构图(12)、汽车运输司机：按施工技术人员制定的位置卸方，听从现场指挥，为确保工程质量创造条件，谨慎驾驶车辆，注意交通安全。
２3、人员组织（1）、主要管理人员配置表(2) 现场劳动力人员如下表：３（3）、主要施工三、台背回填施工工艺1 .台背回填的材料选择本涵洞台背回填材料均选用天然砂砾，砂砾粒径为20mm～50mm,含泥量不大于5%。
2 .台背回填的范围本涵洞台背回填范围从基础底外边缘向外2m按1：1.5的坡度开挖台阶至路床底面，填土宽度应伸出端墙外0.5-1.0 m，并保持1：1的边坡。
K17+706.1涵洞台背回填分项资料
音德尔至江桥（蒙黑界）一级公路分项工程开工报告（K17+706.1暗板涵台背回填）施工单位:山东天元路桥工程有限公司监理单位:内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司分项工程开工申请批复单承包单位：山东天元路桥工程有限公司合同号：YJTJ-02监理单位：内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司编号： A-004分项工程施工组织设计报审表承包单位：山东天元路桥工程有限公司合同号：YJTJ-02监理单位：内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司编号： A—005音德尔至江桥（蒙黑界）一级公路施工组织设计(K17+706.1台背回填)施工单位:山东天元路桥工程有限公司监理单位:内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司目录一、编制依据 (1)二、工程概况及主要工程数量 (1)三.施工详细进度计划 (2)四、组织机构及人员分工 (3)五、材料、设备、人员进场情况 (3)六、关键工程施工技术方案 (4)七、质量控制措施 (5)八、安全保证措施 (6)九、环境保护措施 (7)一、编制依据钢筋混凝土暗板涵设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。
参考规范：《公路路桥涵施工技术规范》（编号：TB 10203-2002J162-2002）、《公路桥涵工程施工质量验收标准》（编号：TB10415-2003J286-2004）以及《公路混凝土与砌体施工规范》（编号：TB10210-2001 J118-2001）二、工程概况及主要工程数量1、工程概况本项目起点位于乌兰浩特至扎兰屯高速公路（改建一级一幅省际通道）扎赉特旗连接线终点处。
采用一级公路标准，设计行车速度八十公里每小时，按一级全幅路基全宽24.5米和新建一幅12.5米分段设计施工采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级采用公路-Ι级。
路线上跨音镇线，在此处设置一座全苜蓿叶型互通立交，通过该互通实现交通转换，经音镇线可进入吉林省镇赉县，与吉林省境内路网衔接。
路线大部分沿旧路布线，沿旧路先后经过东五九村、五家户、永安屯、中和村、乌鸦站、新安屯、腰屯、和平村、好力宝、乌塔其、杨古代南，在努文木仁西约一公里到达本项目终点。