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近代东北及大连的历史变迁
2008-10-8
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一 、东北地区历史概述
2008-10-4
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(一)东北地区简要概况
东北人口：东北全境人口 东北人口：东北全境人口2007年，1.203058亿（含内 年 亿 蒙东部） 蒙东部） 地理及气候：东北地域广阔，气候类型多样。 地理及气候：东北地域广阔，气候类型多样。冬季长 达半年以上，雨量集中于夏季。森林的覆盖率大。 达半年以上，雨量集中于夏季。森林的覆盖率大。 自然资源： 自然资源：煤矿 淡水及海水鱼类 石油 金刚石 金矿 森林资源
2008-10-9 2
（三）中东铁路与东北的主要城市
沈 阳
沈阳故宫
2008-10-4
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（三）中东铁路与东北的主要城市
满洲里——中国最大陆路口岸，满洲里口岸地处亚欧第 中国最大陆路口岸， 满洲里 中国最大陆路口岸 一大陆桥的交通要冲， 一大陆桥的交通要冲，是中国东北地区及环渤海港口通 往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重 往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、 要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易 要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路 陆海联运大通道 以上的陆路 运输任务。 运输任务。
2008-10-8
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中国东北地图
2008-9-30
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一、东北地区历史概述
（三）中东铁路与东北的主要城市
哈尔滨——黑龙江省省会，全省政治、经济、文化和交通中心。 哈尔滨——黑龙江省省会，全省政治、经济、文化和交通中心。 ——黑龙江省省会 北国冰城，号称“东方莫斯科”“东方小巴黎” 旅游业发达。 北国冰城，号称“东方莫斯科”“东方小巴黎”，旅游业发达。 ”“东方小巴黎 市区人口475.5万人 市区人口 万人 从中国封建社会晚期一个边远地区的小渔村， 1898年由沙皇俄国 从中国封建社会晚期一个边远地区的小渔村， 1898年由沙皇俄国 在中国东北修筑中东铁路而兴建的一座新型城市。 在中国东北修筑中东铁路而兴建的一座新型城市。特殊的历史背 景使俄罗斯、西方和中国传统建筑文化在哈尔滨温和碰撞， 景使俄罗斯、西方和中国传统建筑文化在哈尔滨温和碰撞，整合 形成独具特色的城市建筑文化。哈尔滨的市花是丁香花。 形成独具特色的城市建筑文化。哈尔滨的市花是丁香花。 丁香花 哈尔滨还是世界冰雪文化发源地之一，亚布力高山滑雪、 哈尔滨还是世界冰雪文化发源地之一，亚布力高山滑雪、兆麟公 园冰灯游园会、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉。 园冰灯游园会、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉。
大连简史
大连名称，源于大连湾。
大连湾一名首见于1879年李鸿章给光绪皇帝的奏折中。
20世纪初，大连湾西岸形成城市规模后，即移植为城市名称。
战国末期，今大连地区属燕国辽东郡。
公元前221年秦统一六国后，置辽东郡，治所在“襄平”（今辽阳）。
秦统一全国后，鼓励农桑，发展手工业和商业，对大连地区产生一定影响。
公元前140年，汉武帝为为开发辽东，从山东、河北一带移民至辽东、辽南垦殖并修建城堡。
公元前107年置辽东郡，下设18个县，今大连地区南部属沓氏县，北部分属平郭县和武次县。
东汉末，今大连地区分属沓氏、平郭和西安平“此间武次县废”三县。
西晋、东晋、前燕时期，分属辽东郡平郭和西安平二县。
前秦时期分属辽东郡平郭和武次二县。
后燕时期属辽东郡平郭县“汶县、武次县已撤销”。
唐代属安东都护府积利州。
731年，唐朝廷派鸿胪卿崔忻经都里镇（今旅顺口）北上册封大柞荣为忽汗州都督，加封左骁卫大将军、渤海郡王。
翌年崔忻返归都里镇时，在黄金山脚下凿井两眼志念。
辽代属东京道辽阳府。
991年辽在今金州湾与大连湾之间筑苏州关。
1031～1054年间，辽在今大连地区设苏和复州。
苏州下辖来苏和怀化二县；复州下辖永宁和德胜二县。
今大连东北部地区隶属穆州“治所在岫岩”。
金代袭辽制，在今大连地区置复州和金州。
1129年，金于辽南置曷苏馆路，其辖地与复州、金州重迭。
1143年，苏州降为化成县，隶属复州。
复州下辖化成和永康二县。
1216年，升化成县为金州，金州一名由此始。
其时，今庄河属盖州山地岩县。
元代初，由于战争，人口减少，土地荒芜，故废金、复二州，并入盖州路，后又并入辽阳路。
1284年，元置金复州万户府，府治所在金州。
1330年，金复州万户府更名为金复州总管府。
今庄河地区设沿海巡防百户管辖。
其间，先后发新附军3560户来金复州屯田。
明代，于1372年在辽南置金州和复州，专理民政事务。
1375年置金州卫，下领6个千户所；1381年置复州卫，下领4个千户所，实行州卫并行制。
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2008-10-8
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一 、东北地区历史概述
2008-10-4
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(一)东北地区简要概况
东北人口：东北全境人口2007年，1.203058亿（含内 蒙东部）
地理及气候：东北地域广阔，气候类型多样。冬季长 达半年以上，雨量集中于夏季。森林的覆盖率大。
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（二）中日甲午战争中国战败，俄国势力进入东北
《中俄密约》允许俄国修筑东清铁路。东清铁路是从俄国赤塔经 中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴） 的西伯利亚铁路在中国境内的一段，简称“中东铁路”。北部干 线（满洲里到绥芬河）和南满支线（宽城子至旅顺）全长约2500 多公里，恰如“T”字形，分布在中国东北广大地区。1903年7月 14日，东清铁路全线通车。
近代东北及大连的历史变迁
一、东北地区历史概述 二、大连的自然环境 三、俄占领时期的大连（1899—1905） 四、日本统治时期的大连（1905—1945） 五、苏军接管大连（1945—1955） 六、今天大连的城市风格
2008-10-8
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一 、东北地区历史概述
(一)东北地区简要概况
东北，古称辽东、关东、关外、满洲，是中国 东北方向国土的统称。土地面积为145万平方 公里，占全国国土面积的13%，人口1.2亿， 占全国总人口的9.18%，是我国东北边疆地区 经济实力雄厚的大经济区域，在全国经济发展 中占有重要地位。
长春的工业、农业、科技产业在全国都具有举足轻重的地位，是一 座东北核心城市。市区居住人口为250.5万。长春的市花是君子兰。
1896年帝俄侵入东北，在长春城建起俄国人居住区。1906年日本控 制长春。1932年3月1日，日本扶持清朝末代皇帝溥仪，成为傀儡政 权——“满洲帝国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为 日本统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积 为80平方公里，人口达121.7万人。
大连市历次总体规划 ppt课件
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（三）日本占领时期 的第三期规划修改
1925年至1928年,城市 规划用地面积进一步扩 大到70平方公里,是第 三期规划修改。 1929年至1939年,城市 规划用地再次扩大到 170平方公里,人口规模 到122万人,还提出了 416平方公里的规划控 制圈。
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二、沙俄租借时期城市规划
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日本占领初期(1904一1909年)
军政时代(1904一1906)
1904年5月,日军占领了“达里尼”市。1905年起将“达 里尼”改称为大连。 日本军政当局一方面积极维修既成市政设施,一方面沿袭 俄国租借时期制定的城市规划对急需的设施进行了建设。 在此基础上,又于1905年4月公布了关于地区划分和建筑 管理的二项重要规则,这也是大连市被日军占领后最初的 有关城市规划的法规。 1．大连专管地区设定规则 该规则沿袭了沙俄租借时期城市规划的地区划分,即将市 区分为军用地区、日本人居住地区、中国人地区三部分。 该规则的主旨是避免日本人和中国人的混居,反映了强烈 的殖民地色彩。 1.大连市街住宅建筑管理临时规则 该规则将大连的住宅分成临时建筑和永久建筑,并分别规 定了其建筑密度、构造等。凡临时建筑在当局发出拆除、
2、沙俄租借时期城市规划
④关于行政街区。从城市总图看,行政街区的选址意图是 求相对独立,自成系统。 ⑤码头的吞吐量与世界海港城市相比,城市规划瞄准了当 时最优城市一巴黎。第一期的建设虽然紧凑地连在一起, 但整个规划的骨架与发展方向却留了很大余地,至今仍是 大连市发展的核心之一。历史实践证明,沙俄时代的大连 商港城市规划不仅在当时是先进的,而且为以后城市的发 展打下了较好的基础。
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三、日本占领时期城市规划
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爱我家乡——大连ppt课件
老虎滩海洋公园坐落于辽宁省大连市南部 海滨中部，是市区南部最大的景区。占地 面积118万平方米，4000余米海岸线，是 中国最大的一座现代化海滨游乐场。园区 自然风光秀丽，山海互映，景色迷人。 公
园内建有“浓缩极地世界，展现海洋奇观 ”的极地海洋动物馆、海兽馆，还有中国 最大的珊瑚馆、标志性建筑虎雕可供观赏 ，乘坐跨海空中索道、海上游艇，可欣赏 大海风光和虎滩乐园的全貌。园外的鸟语 林、四维电影院也为游人提供了新奇22的娱 乐享受。
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广场文化
100年前，一批对法国文化情有独钟的沙俄工程师揣着巴 黎的城建图纸来到这里，希望在这块远东的土地上再造一 个“东方巴黎”。由此形成了大连的一大特色——以广场 为中心，街道向四面八方辐射。大连的广场特别多，不大 的一块地方，只要有四面辐射的街道，就称之为广场。全
城有80多个广场，大连的广场风格各异，有的典雅、 有的庄严、有的清秀、有的奢华，许多广场华灯 初上时，更有音乐装点。满布着鲜花和绿色植物 的广场，给人以与自然融为一体的和谐美。大连不
仅广场最多，广场文化也同样丰富多彩，绿地、白鸽、雕 塑、喷泉自不用说，还有全国独一无二的女骑警和圆舞曲。
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星海广场
•亚洲最大的城市广场位于大连南部海滨风景区的星海广场，原始是星海湾的一个废弃 盐场。星海湾改造工程启幕于1993年7月16日，市政府利用建筑垃圾填海造地114公顷， 开发土地62公顷，形成了总占地面积176万平方米的亚洲最大城市公用广场，工程竣工 于1997年6月30日。广场中央设有全国最大的汉白玉华表，高19.97米，直径1.997米， 以此纪念香港回归祖国，华表底座和柱身共饰有9条巨龙，寓意九州华夏儿女都是龙的 传人。
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大连是一座旅游名城，其旖旎的海 滨风光令无数游人流连忘返
私藏!100多张大连百年前的老照片,感受大连的旧影!
私藏！100多张大连百年前的老照片，感受大连的旧影！百年前的大连是什么样子你知道吗？你是否了解昔日的大连是什么模样▼一百年前在辽东半岛的最南端有一个叫“青泥洼”的小渔村（1860年大连全景）一张张老照片带着岁月的痕迹把我们拉回历史的各个瞬间......跟着潮妹脚步穿越到过去看看那时的大连吧- 百年前的大连- 1903年大连的冬天▽沙俄统治时期的大连市街▽1903年的市区北郊▽日俄战争后的市区一瞥▽1911年的市区西南郊▽1916年的大连市区局部▽(今中山广场东北区域)山县通街景▽（今中山区人民路）30年代的市区东南郊▽(今老虎滩一带)1934年大连市区▽（今昆明街一带）日本桥（今胜利桥）▽1899年兴建初为木结构桥，俄国街木桥日俄战争后日本殖民当局于1907年开始将其改为钢筋混凝土结构1908年3月完工，称日本桥大连解放后改称为胜利桥港湾桥▽位于大连港客运站南，为钢筋混凝土结构1928年12月建成常盘通街景▽（今青泥洼桥）北沙河口▽达里尼行政街▽(今西岗区团结街)图中远景楼房为当时的达里尼市政厅办公楼大连解放后曾被用作大连自然博物馆馆舍俄罗斯街▽位于今胜利桥北，上海路北段1904年的俄罗斯街入口▽20世纪30年代的浪速町▽（今中山区天津街）1933年时的浪速町商业街▽（今中山区天津街）1937年时的浪速町▽（今中山区天津街）1938年时的大连信浓町街景▽（今长江路胜利桥至青泥洼桥）监部通街景▽（今长江路胜利桥至民主广场）石道街▽1915年的小岗子全景▽（今西岗区北京街）1904年的尼古拉耶夫卡亚广场▽（今中山广场）1910年的大广场▽（今中山广场）1935年的大广场▽（今中山广场）1921年的大连西广场▽（今友好广场）20世纪30年代的大连港全景▽城子坦▽中日甲午战争前的旅顺口▽金州城▽1914年的金州街景▽- 那时的民俗风情- 正月民间祭典▽街头耍猴▽凿冰采贝▽街头小吃▽祭孔▽每年春秋两季孔庙内都举办祭孔大典祭祀场面非常隆重打谷▽收割大豆▽落花生脱壳▽捕鱼▽1906年的大连鱼市场▽手工打制铁锅的小工厂▽金州手工业者城边纺织▽乡村筐篓人工编制店▽- 战争时的大连- 北洋舰队船只▽甲午战争前停泊在旅顺口的北洋舰队船只1886年建立的北洋海军旅顺鱼雷营▽北洋大阅兵▽1894年5月7日李鸿章自天津到大连校阅北洋驻旅顺、大连湾海、陆各军这次阅兵历时10天邀请了英、法、俄三国的海军要员前来观阵花园口登陆▽1894年10月24日凌晨至11月6日侵华日军第二军在花园口(今庄河市明阳镇境内)登陆图为载有日军的运输船到达花园口海面的情景日本第二军在庄河花园口南部盖子头登陆▽1899年沙俄强租的旅顺口▽- 寺庙老照片- 大连凌水寺▽大连东安寺▽金州响水寺▽石鼓寺▽金州龙王庙▽位于金州西海岸丘岭之上的金州龙王庙每当鱼船离港或远航归来庙内便香烟袅袅，诵声低吟，不绝于耳金州孔子庙▽建于八百年前明代的金州孔子庙（文庙）康熙、雍正、乾隆年间几经修缮庙舍颇具“儒风”△金州孔子庙内的明伦堂金州玉皇庙▽金州胜水寺▽金州圣帝庙▽- 那时的通讯- 1909年的大连邮便局大连的电信业始于日俄战争时期▽1923年大连邮便局电信课通信室▽1924年大连邮便局电信课通信室▽1930年的大连中央邮便局大楼▽该楼1929年11月30日竣工位于日本桥（今中山区胜利桥）南中山区长江路134号现为大连市邮政局营业大楼1911年的大连湾无线电信局▽1918年建成的大连递信局大楼▽位于大广场（今中山广场10号，现为大连市邮政局办公楼）1906年的大连电话局▽1909年的大连电话局▽大连电话局内的电话交换台▽大连电话局自动交换机械室▽- 那时的交通工具- 市内拉脚的客运马车▽在市区浪速町行进的客运马车▽（今中山区天津街）供货运马车食宿、休息的马车旅店▽大连街头等客的人力车▽坐落在白云山脚下的大连马车收容所▽大连人力车夫收容所▽1909年建成通车的今中山路上的有轨电车线路▽（已于二十世纪七十年代初期拆除）正在运送旅客的电车▽大连市内的电车分绿色和红色车1937年后大连站前的电车站▽（今201路有轨电车）停在大连站前的出租车▽1910年2月日本当局在大连引进第一台供满铁要员使用的汽车此后逐渐增加- 那时的交通建设- 大连到旅顺的公路（今旅顺南路）▽白银山隧道▽位于大连至旅顺南路上，靠近旅顺口区1921年10月动工兴建，1922年建成1887年建造的大连湾李鸿章栈桥▽1927年建成的老虎滩木桥▽常盘桥▽（即青泥洼桥，已拆）大连通往旅顺公路（今旅顺南路）上的桥梁▽旅顺东洋桥▽（今旅顺口区海岸桥）1905年沙俄占领时期的火车站▽大连火车站是东北地区陆海客运的枢纽位于今中山区胜利广场北侧1904年5月开始建设以后屡经改、扩建至1937年基本建成重要铁路枢纽站的规模1911年的大连火车站▽1936年正在建设中的大连火车站▽旅顺火车站▽建于1900年10月主体建筑为欧式木质建筑物为现今东北地区铁路沿线保存最完整的欧式建筑物1903年沙俄建造的普兰店火车站▽1905年10月建造的金州火车站▽瓦房店火车站（1905年10月建）▽1907年6月建造的周水子火车站▽大连早期的铁路机车库及调车场▽通航初期使用的双翼客机▽1926年日本航空输送株式会社成立1929年初开通了大连至东京的航线以后又陆续开通了大连至大阪、福冈及中国各地的民航航线1920年的大连周水子飞机场▽1937年的大连飞机场▽俄罗斯街码头▽位于俄罗斯大街(今西岗区胜利桥北上海路)北端今黑嘴子码头区域内建设中的港区铁路专用线▽1899年9月28日大连港正式动工兴建1902年建成的大连港二码头▽1924年12月建成的大连港港桥▽（今港湾桥）1936年的海港▽1924年8月31日竣工的大连第二埠头船客待合所▽位于今中山区港湾街- 那时的学校- 大连圣德寻常高等小学校▽日殖时期日本人办的六年制附设高等科小学1927年4月成立校址在今沙河口区东北路（该楼建于1929年10月20日）现为东北路小学大连第一寻常高等小学校▽日殖时期建立的第一所六年制附设高等小学校1907年3月建立1915年9月改称大连高等小学校1906年成立的旅顺第一寻常高等小学校▽大连早苗高等小学校▽日殖时期二年制高等科兼补习科小学1929年4月正式成立授课初借用伏见台寻常小学校和圣德寻常高等小学校舍同年9月迁入新校舍校址在今西岗区五四路82号（该楼建于1933年）现为大连教育学院大连西岗子公学堂▽日殖时期官立中国人两级小学1922年4月成立校址在今西岗区北京街现为大连市第一中学大连沙河口第二小学校▽大连第一中学▽日殖时期建立的五年制日本人中学1917年3月建立，初名大连中学校借用大连高等小学校校舍授课1918年新校舍投入使用，1923年12月改为是名校址在今西岗区欧胜街7号现为大连理工大学化工学院北楼这就是大连百年前的老照片当然不仅仅只有这些看着一张张老照片仿佛我们也穿越回了那个时代那时的大连或许我们不曾了解但是这段历史我们却不能遗忘。
大连人文历史ppt课件
1945年9月，大连市职工总会筹委会组成。 10月，中共中央东北局派韩光同志到大连任市委 书记，组成了中共大连市委员会，并成立了大连 市政府。
1946年7月，改为旅大地委。 1949年至1966年大连地区进入了轰轰烈烈 的社会主义建设时期，国民经济迅速恢复和发展， 全国第一辆内燃机车、第一艘万吨巨轮、第一台 组合机床、第一桶航空煤油等都诞生在大连。 1966年至1976年经历了“文化大革命”； 国民经济遭受严重破坏。1976年之后进入社会主 义现代化建设的新时期。
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大连是浪漫之都
获得首批中国最佳旅游城市、卫生城市、文 明城市之一，并获得联合国“人居奖”和“全球
环境500佳”，还有国际“花园城市”称号。
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大连西太平洋石油化 工有限公司
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大连机车车辆有限公司内燃机车产量全国第一 大连重工·起重集团
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大连机床集团
桑塔纳缸体生产线
捷达离合器生产线
大连瓦轴集团
特大型转盘轴承特大型精密轴承新生型产风线电。主轴高轴精承密。冶金轧机轴承
9ห้องสมุดไป่ตู้
大连船舶重工国内最大的造船企业
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中国华录集团定位于以信息产业为基础的新型文化
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大连，是我国最开放的城市之一
1984年，国务院批准大连为沿海开放城市； 国务院批准兴办的第一个国家经济技术开发 区——大连经济技术开发区。
1985年，大连市被国务院确定为计划单列 市享有省级经济管理权限。
1992年，国务院批准建立东北唯一具有 “境内关外”特征的综合性自由贸易区—— 大连保税区。
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1897年12月14日，俄国又派军舰占据了旅 顺口和大连湾，并强迫清政府签订《旅大租地条 约》，旅顺、大连遂成为俄国的租借地。 二、大连建市百年历史
大连城市形态及演变PPT精选文档
大连的城市发展史
虽然不是很长，但城市
的功能定位却几经变化
。
城 市 定
从俄占领时期的商 贸、港口城市到日本占 领时期对外侵略的桥头
汇报人：丁申锐
2012年11月8日 LOGO
大 城市形态的内涵 连 城 市 大连城市形态的演变 形 态 结 大连城市形态结构 构 功 能 城市空间发展模式 研 究 功能定位
LOGO
城市形态是一种复杂的经济文化现象和社会过程， 是城市社会、经济、文化的综合表现，是人类社会、 经济和自然三方面构成的复杂空间系统，它包含了城 市的空间形成、人类活动和土地利用的空间组织、城 市景观的描述等方面的内涵，它反映了过去和现在城 市文化、技术和社会行为的历史过程，在某种程度上 反映城市发展的实质。
新 港加工工业为基础， 市 以高新技术产业为主 区 导，以口岸经济为依
托，以现代服务业为 支撑的区域性现代物 流服务中心和智能化、 生态型、综合性的现 代化新城区 。
金州区与大连经济技术开发区、高新技术产业园区等对外开放 先导区一体化发展，建成“大大连”的新兴工业区 。主要承 担生产功能、创新功能和口岸物流功能。
新 市
开发区和出口加工区要发展成为电子、机械、石化工业基地和 新兴教育基地。
区
保税区要成为现代物流业、转口贸易和保税仓储发展区。
大窑湾港区要建成深水枢纽港，成为大宗物资集散地，并与保 税区实现一体化发展，率先向自由贸易区转型。
瓦房店市发展成为以机械制造、轻纺、建材和农副产 品加工为主的中等城市。
三 个
大连城市由现在的强核多中心组团式的空间结构发展为双城 结构模式，这是大连市总体发展的趋势和战略选择（大连市的发 展坚持走新型工业化和城市化道路，加快实现现代化，要求提升 城市综合功能）。
大连市区近代老建筑ppt课件
伏见台寻常小学校旧址 位于现在的大连市西岗区欢胜街3号，新校舍建于1918年，建筑面积7310平方米，近代折 中主义建筑，地上二层、地下一层，采取对称、突出中央方式建造。该校为1906年建立的 日本人第一所6年制小学校。 今为大连市实验小学
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日·春日国民学校旧址 它座落在解放路劳动公园东侧，建于 1920 年，建筑面积 8900 平方米，和风 近代建筑，这里原为日本春日国民学校。那时候，在它的北侧有一座教堂，对面 马路西侧还有一座日本神社，他们遥相呼应。春日国民学校 1949 年 2 月改为大 连育才学校。现在，这里是大连第二十四中心校址。
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日·大连市役所旧址
它座落在中山广场 5 号，1915 年始建，1919 年竣工，建筑面积 9870 平方米，
是一座混血的、具有和风欧美折中主义风格的建筑。在日本统治时期，它是大连
市役所（市政府）。1919 年迁入该楼办公。1947 年 12 月，关东公署自旅顺迁至
大连原关东州厅舍，大连市政府迁出，搬至该楼。1949 年 12 月 18 日，旅大行
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南满洲铁道株式会社旧址 它座落在中山区鲁迅路 9 号，于 1909 年建成，建筑面积 18300 平方米，是 一座具有西洋古典风格的建筑。这里原为日本“南满洲铁道株式会社”本部。 1906年6月7日，日本宣布设立南满洲铁道株式会社。1945 年 8 月，满铁被苏军 接管，同时将南满铁路与中东铁路合并，改称中国长春铁路。 1952 年 12 月，苏联政府根据 1950 年 2 月签定的《中苏关于中国长春铁路移交 给中华人民共和国政府的报告》，将中国长春铁路以及属于该路的全部财产移 交给中国政府。
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德国驻大连领事馆旧址
它座落在今中山区枫林街，原叫柳町，建筑面积约 600 平方米，建于 1925
百年大连5
百年大连1-历史建筑默认分类2009-07-28 19:36:40 阅读54 评论0 字号：大中小订阅大连名称，源于大连湾。
大连湾一名首见于1879年李鸿章给光绪皇帝的奏折中。
20世纪初，大连湾西岸形成城市规模后，即移植为城市名称。
1894年，日本侵占辽东半岛，实行军事统治。
由于俄、德、法三国干涉，日本向清政府勒索巨额赔款后，于翌年退还辽东。
人民广场，原斯大林广场，正前方是市政府办公大楼1903年8月，沙俄在旅顺置远东大总督府，翌年5月迁奉天。
1904年建的胜利桥：1904年2月8日夜，日本海军联合舰队偷袭俄国驻泊旅顺口的舰队，一场旨在争夺我国东北地区为殖民地的日俄战争拉开了序幕。
在旅大地区，这场残酷的“狗咬狗”之战进行了329天之后，俄军于1905年1月2日投降，双方伤亡约计9万人，此战遗址见《百年大连-日俄战争》。
随之，日军将“旅大”改为“大连”，大连被日本殖民统治长达40年之久。
中山广场为日本占领期间所建，有8条主干道辐射出去，下图为中山广场4号的大连宾馆中山广场5号：具有和风欧美折衷主义建筑风格的大连中山广场5号，建筑面积9870平方米，建于1917年，设计者为松室重光(関东都督府民政部土木课)。
日本侵占时期为大连市役所，现为中国工商银行大连分行。
该建筑揉进日本建筑风格，有一种不张扬的美。
1945年8月22日，苏军根据《中苏友好同盟条约>进驻旅大。
同年11月8日，大连市政府成立，下设12个区。
市郊划为6个区。
1950年4月8日，大连市人民政府与大连县人民政府合署，称大连市人民政府。
翌年12月1日又合并成立旅大市人民政府，撤销大连市和大连县建制。
1981年2月9日，旅大市改称大连市（国务院批准时间，下同）。
1984年10月，大连市在金县大孤山乡马桥子村建经济技术开发区，并成立开发区管委会，为市政府派出机构。
1984年4月，国家计委批准大连市从1985年起实行计划单列。
同年7月，国务院同意赋于大连市省级经济管理权限。
大连文化
大连文化大连概况：大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼。
位于辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望。
是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。
大连历史悠久，早在6000年前，祖先就开发了大连，1899年开始称大连。
第一次鸦片战争、第二次鸦片战争期间，英军对大连地区进行了侵扰。
作为甲午战争和日俄战争的主要战场，大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫，沦为俄、日殖民地近半个世纪。
大连环境绝佳，气候冬无严寒，夏无酷暑，有“东北之窗”“北方明珠”“浪漫之都”之称，是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市；先后获得国际花园城市、中国最佳旅游城市、国家环保模范城市等荣誉。
大连是世界经济论坛（WEF）夏季达沃斯的常驻举办城市，拥有中国最大的农产品期货交易所，全球第二大大豆期货市场：大连商品交易所。
2014年6月，中国第十个国家级新区大连金普新区正式设立。
大连文化特点：（闯关东、日俄文化、地域文化）一、闯关东如果说清政府于19世纪开埠造就了当时的移民城市上海，改革开放造就了移民城市深圳，闯关东造就代表的移民城市则是大连。
大连在闯关东浪潮中拥有其特殊性：1.人口组成得到极大的改变，其程度在东北的各城市中是数一数二的。
闯关东之前，大连人口仅20万人左右，而闯关东之后，大连人口增加了几倍。
2.山东后裔的比例很高，这一比例也远远高于其他的东北城市，截止到1990年（全国第四次人口普查），山东人后裔的比例约占大连总人口的60%左右。
3.大连是在闯关东之后，唯一的一个被改变了口音的城市，大连话又称为胶辽官话，或者莱语。
这是因为大量的烟台、威海移民进入大连，以聚集地的形式居住和工作，因此而形成的特征语言。
其他东北城市由于河北话和东北话差别较小，以及部分地区移民较少（如吉林地区）等原因，因此原地方语言没有被改变。
4.大连文化被极大的改变，例如当下的饮食文化，大连菜是完全基于鲁菜中胶东菜系，再加上东北菜和闽菜（当时有少量福建人也移民到了大连）而形成。
百年大连1
百年大连百年大连，这座东北滨海城市，见证了中国的辉煌与沧桑，亦是中国开放与现代化的缩影。
在这座城市的演变历程中，我们可以看到它曾经风云变幻，也深切感受到它现今的青春活力。
一、清朝的港口城市百年前的大连，还是一个清朝时期经济较为繁荣的港口城市。
大连作为对外的重要门户，凭着独特的地理位置和自然条件，在当时具有着无可比拟的优势。
当时很多的西洋商人和华人靠近大连的沿海，注册了不少的洋行和商会，为贸易架起了人与人之间的桥梁。
这一时期的大连港，蕴含着韵味非凡的中国传统文化风情，与来自世界各地的商贸文化交融在一起，彰显着它独特的港口城市风貌。
二、二战期间的沉沦1931年，日军占领了大连，改名大连特别市。
之后，大连成为日本的一个重要军事基地，海陆空三个军区相互配合。
在这个特殊的时期里，大连成为了众多战争的掠夺性目标，领受了惨重的损失和毁灭性的危机。
在大连的历史长河中，这一段历史仍无法支配深似海，又比山更高的感人场景。
三、新中国成立后的振兴在1945年日本战败后，大连回归中国版图。
新中国成立后，发展大连成为中国的重要经济城市，成为大连新时期发展的主旋律。
大连在这个时期推进了不少现代化建设，包括建设了企业，建立了金融交流系统，搭建了港口设施，创办了高校，基础设施的建设进入了一个全新的高峰。
四、经济特区的崛起在改革开放的时期，大连成为辽宁最开放的经济特区之一，成为一个充满活力的城市。
经济特区的崛起，加速了大连的现代化建设，特别是沿海经济的崛起。
在这里，人们可以看到现代化的城市景象，繁华的商业街和高楼大厦，一派欣欣向荣的景象，这个时期成为了大连发展史上的重要里程碑。
五、21世纪的新开始21世纪的大连，又站在了新的发展起点上。
大连以创新和现代化的理念，跨越时空，为世界贡献着新的价值。
这个时期，大连吸引了更多的人才和资金投入，形成了“三化”的良性循环，即城市数字化、智慧化、安全化。
我们今天所看到的大连，是一个国际化和现代化程度较高的城市，也是一个充满激情和活力的城市。