2018-液压实训心得(精选多篇)-word范文 (9页)
液压实训心得
第一篇、液压与气动技术实践心得体会液压实训心得液压与气动技术实践心得体会两周时间的液压与气动实习在不知不觉中就完成了，时间过得真快。
这段时间的液压与气动实习，收获了很多东西，学会了很多东西。
不仅学习了理论知识，也通过实践验证了理论。
刚开始接到老师的任务书时，觉得很容易，但不知道从何下手。
当老师布置完任务，我们小组经过讨论，每个人都有自己不同的想法，没有统一的实施方案。
于是，我们各自解说自己的想法和具体方案。
并对试验中用到的液压气动元件了解其原理和结构特点。
最终确定最合理，最简便的唯一方案。
经过实验操作，实验台上摆放着各种元器件，对于我们来讲，眼前的都是实实在在的元件，不能用铅笔去连线，必须用气管和接头去连接。
这样对课本上学到的二维图形和符号更加深记忆。
有了实验的经验，我们从一开始了脑袋一片空白，到用理论去指导实践。
我们都能按照实验回路图去安装检查排除故障。
通过这段时间的学习使我收获了实践，升华了理论，完善了自我，提高了能力。
也深刻意识到我们所掌握的知识是很不够的，要想做一个技能型人才还需要学习很多东西。
同时也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的责任感才行。
在接下来的学习中我会更努力！王磊2012年9月21日第二篇、液压实训报告液压实训心得重庆科技学院液压传动综合训练报告院（系）机械与动力工程学院专业班级学生姓名学号指导教师谭逢友职称2014年12 月27日目录1 实训液压系统一1 液压系统搭接…………………………………………12 电路搭接………………………………………………13 工作原理………………………………………………2 2 实训液压系统二1 液压系统搭接…………………………………………32 电路搭接………………………………………………3 3 工作原理………………………………………………4 3 实训液压系统三1 液压系统搭接................................................6 2 电路搭接......................................................6 3 工作原理 (7)1 实训液压系统一2 实训液压系统二第三篇、液压实训报告液压实训心得认识实训报告一、实训目的了解工程机械液压系统的组成、原理，能简单判断液压系统的故障原因并做排除。
液压实训心得(精选多篇)
液压实训心得(精选多篇)：这个星期我跟着一位我们公司的王叔叔学习液压知识，他也是学的液压与气动技术。
王叔叔便带我熟悉各种液压元件。
他告诉我一个完整的液压系统由五个部分组成：即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
液压元件产品种类1、泵类定量叶片泵、变量叶片泵、齿轮泵、柱塞泵2、压力阀类溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、顺序阀、背压阀3、方向阀类电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀4、流量阀类节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、插装阀5、叠加阀类单向阀、液控单向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、抗衡阀、电磁换向快慢速阀6、油缸、油路快、压力继电器、无泄漏方向阀、平面磨床用缓衡阀7、附件类冷却器、压力表、油温油面计、油滤、管路滤油器等8、液压泵站及成套系统。
王叔叔还告诉我王叔叔跟我说了些液压元件的知识。
液压元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能指液压系统中的油泵它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向辅助元件包括油箱、油位油温计等。
动力元件- 齿轮泵、、柱塞泵、螺杆泵。
执行元件-液压缸活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸液压马达齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达。
控制元件-方向控制阀单向阀、换向阀。
压力控制阀溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
流量控制阀节流阀等。
辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、、密封装置等。
王叔叔还给我讲解执行元件。
执行元件是液压系统的组成部分之一它指缸或马达是将压力能转换为机械能的装置其作用是在工作介质的作用下输出力和速度或转矩和转速以驱动工作机构作功。
液压执行元件速度变慢的原因有压力取决于负载速度取决于流量速度变慢肯定是到达执行元件的流量变小了，分析可能原因如下：1. 泵磨损严重容积效率降低泄漏量大输出流量变小 2. 溢流阀异常油液从溢流阀流回油箱了导致到达执行元件的流量变小。
液压实训心得范文
在我们的生活中扮演着越来越重要的角色，而作为一名工科学生，我也有幸在大学期间参加了一些与有关的实训课程，其中最让我印象深刻的便是液压实训。
在开始学习液压实训之前，我对液压技术的了解仅限于书本知识。
实际上，液压技术在工业自动化中应用广泛，液压系统的优点是压力比较高，动力输出稳定性好，适用范围广。
而在实际的应用环境中，由于涉及到许多液压元器件的使用，因此对于学生来说，掌握液压技术的实际应用就显得尤为重要。
在液压实训中，我们首先需要学习和掌握液压元器件的结构和原理，在这个过程中我遇到了比较大的挑战。
虽然我的专业是自动化，但是在学习液压方面还存在着许多的知识空缺。
因此在学习中我们需要花费更多的时间和精力去理解和掌握相关知识和技能。
通过液压实验，我们掌握了一些液压系统的设计、安装和调试等基本技能，同时在实验中也深刻理解了实验中所需要的各种液压元器件的原理和使用场合。
学习液压技术，不仅需要具备一定的基础知识，更需要具备求知的态度和方法。
在液压系统的实验中，我们还需要注重安全问题。
由于液压系统通常会承受高压和高温的环境，因此在操作过程中一定要严格按照规定操作。
我们需要时刻关注液压系统的温度、压力、流量等实时指标，以保证对系统的精确控制。
同时，对于安全问题，我们还需要对液压系统传递的能量进行正确的评估并采取相应的安全措施。
学习液压技术，必须将安全作为首要的考虑因素。
在液压实训的过程中，意外总是少不了的。
有一次在实验中我的同学不小心没有关紧油管连接口，油管突然脱落导致液压系统失控，使得系统内的压力瞬间升高，非常危险。
这件事情给我们带来了很多的启示，意识到安全问题之重要。
在实验前，我们应该检查实验装置的各项指标是否正常，并严格执行操作流程，以免因小疏忽造成不必要的损失。
通过液压实训，我不仅理解了液压系统的工作原理和设计方法，更重要的是掌握了一些实际运用于工业自动化中的技术和应用。
在实践过程中我深刻认识到了安全问题在实验中的重要性和意义。
液压实习感悟
液压实习感悟篇一：液压实习感悟为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践严密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与互相间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不单单是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结归纳，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问习题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们本身的能力。
对此我们怀着无比的快乐心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢教师对我们的谆谆教诲，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心!同学之间的互相帮助让我们领会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改良让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。
最后，感谢温教师在这次试训过程中对我们的精心教诲。
篇二：液压实习感悟通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压实训心得体会
液压实训心得体会
姓名：朱徐班级：机械18.4班
这次我自己液压实训所设计的题目是卧式双面铣削组合机床液压传动系统，在开始之初，我查阅很多专业书籍和表，找到了许多自己所需要的参数和数据，受益颇多。
通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
通过这次液压实训使我学习到了很多有关于液压传动系统的知识，丰富了我的见识和知识领域，相信会对我以后在学习液压这方面上起到很大的帮助，这次实训收获颇丰，加油！。
心得体会 液压实验心得体会
液压实验心得体会液压实验心得体会液压与气压传动学习心得在学完本课程后，我能够正确选择和使用液压气动元件。
掌握液压系统、气动系统的设计方法。
能够分析和评价现有液压、气动系统。
能够正确设计液压系统，选择液压元件。
回想每一阶段的学习总有不同的收获与体会。
在学习绪论的时候吴乃领老师从机器的组成为起点，介绍机械传动、电传动、流体传动、控制的原理与特点，通过比较介绍流体传动与控制的优缺点，系统组成流体传动与控制技术的发展历史，目前的运用状况以及传动技术的最新发展，使我们了解流体传动与控制的地位、原理、结构以及特点，以及流体传动运用与发展历史，并介绍本课程的学习方法，是我们大家对本课程的学习产生了浓厚的兴趣。
在第二章流体力学基础的学习中，老师介绍了流体的特性，流体静力学、流体动力学伯努利方程等专业知识，帮助我们掌握学习流体传动与控制技术所需的流体力学基础。
第三章我们主要学习了液压传动系统中的动力元件，第四章则是介绍液压系统的执行元件各种缸的结构、特点与使用方法，缸的推力、速度的计算；缸的各部分结构设计要点，各种缸的最新发展方向。
让我掌握了各种形式的液压缸的设计计算方法，各种缸的典型结构与应用。
随后的第五章老师则介绍了压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀的原理、结构与使用方法，在此基础上，介绍电液比例阀、伺服阀以及电液伺服阀的原理、特点、结构以及特性。
介绍液压控制阀技术的最新发展。
而后的学习更是给我们的认识打开了另一扇门。
液压就是通过液压油来传递压力的装置。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
液压由于其传动力最大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。
液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。
液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
液压实训心得体会(通用5篇)
液压实训心得体会(通用5篇)液压实训心得体会篇1以下是关于液压实训心得体会的例子：通过这次实训，我深刻地认识到了液压传动系统的基本原理和组成。
我了解到，液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质等五部分组成的。
其中，动力元件的作用是将原动机的机械能转换为液体压力能，液压油就是通过这里进入液压缸的；执行元件的作用是将液体压力能转换为机械能，就是液压油推动活塞，带动我们的设备运动；控制元件的作用是控制和调节液体的压力、流量和流动方向；辅助元件的作用是贮存油液和测量液体的压力；工作介质的作用是冷却和润滑元件，润滑和密封装置。
这次实训，我不仅学到了液压传动系统的基本原理和组成，还对液压实训中常见的问题有了深刻的认识。
首先，我明白了如何选择和安装液压实训设备。
在选择液压实训设备时，我们应该根据实际需要选择符合技术要求的设备。
在安装设备时，我们需要按照正确的安装方法，确保设备的正常运行。
其次，我学会了如何调试液压实训设备。
调试是保证液压实训设备正常运转的关键步骤，我们需要仔细检查设备的各个部件，确保它们能够正常工作。
最后，我明白了如何维护和修理液压实训设备。
设备的维护和修理是非常重要的，我们可以定期检查设备的各个部件，及时发现并解决问题。
如果设备出现问题，我们应该及时进行修理，以确保设备的正常运行。
总之，这次实训让我对液压传动系统有了更深刻的认识，也让我对液压实训中常见的问题有了更准确的认识。
我相信，这次实训对我未来的学习和工作有很大的帮助。
液压实训心得体会篇2本次实习让我们全面了解了液压控制的原理、各类阀的应用、以及基本故障诊断和排除方法，为今后的实际应用打下坚实的基础。
同时，我也深刻认识到团队协作的重要性，学会了如何与其他成员有效沟通，共同解决问题。
这次实习是我人生中一次重要的经历，对我今后的职业规划和发展有着重要影响。
在这次实习中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在理论知识的学习中，我们往往能够理解各种液压元件的原理和作用，但在实际操作中，我们需要面对各种复杂情况，这时理论知识的指导作用就显得尤为重要。
液压实训心得体会(5篇)
液压实训心得体会（5篇）液压实训心得体会精选篇1液压技术是一种广泛应用于工程领域的技术，通过传输压力和控制流体来实现机械运动和工作的方法。
在进行液压实训期间，我学到了许多关于液压系统工作原理和操作技巧的知识，同时也获得了一些宝贵的心得体会。
一、在实际操作液压系统的过程中，我深刻体会到了系统各部件之间密切的联系和配合。
每个部件都扮演着至关重要的角色，任何一个环节出现问题都可能影响整个系统的正常运行。
因此，在进行维护和保养时，一定要注意各个部件之间的协调和配合，确保系统运行的稳定性和可靠性。
二、了解液压系统的原理和技术知识对于操作和维护系统至关重要。
只有深入理解每个部件的功能和作用，才能有效地排除故障和提高系统的效率。
在实训中，我通过学习液压原理和系统结构，加深了对系统工作原理的理解，从而更加熟练地操作和维护液压系统。
三、团队合作也是实训中至关重要的一环。
液压系统通常较为复杂，需要多人协作才能完成一些操作。
在团队实验中，我学会了与同伴合作、分工合作，共同解决问题和完成任务。
相互之间的沟通和配合是顺利完成工作的关键，也是提升团队效率和凝聚力的重要途径。
液压实训让我深入了解了液压技术的应用和工作原理，也提高了我在操作和维护液压系统方面的技能。
通过这次实训，我不仅获得了专业知识，更培养了团队合作精神和解决问题的能力，为将来在工程领域的发展奠定了坚实基础。
希望今后能够继续学习和探索液压技术，不断提升自己的专业能力。
液压实训心得体会精选篇2 在进行液压实训过程中，我深刻体会到了液压技术在工程领域的重要性。
通过实际操作液压系统，我对液压传动的工作原理、组成结构、性能特点有了更深入的了解。
以下是我在液压实训中的体会和心得：一、实践是检验理论知识的有效途径。
在课堂上学到的液压原理和应用知识，通过实际操作液压设备的训练，我更加直观地感受到了压力、流量、速度等参数之间的关系，加深了对液压技术的理解。
二、团队合作至关重要。
液压实验心得
第一篇、液压学习心得与感想液压实验心得液压学习心得与感想班级xxx 姓名xx 学号xxx经过了一学期的液压传动学习，在李老师和外教老师harry的帮助下，我充分的把理论知识与实践相结合，在实践中检验自己，在课堂上我们充分理解书本上的知识，在实践中我们团队，相互合作，在遇到问题之后我们查阅资料，请教同学和老师，把每一个在实验中遇到的问题都完善的解决。
一开始我们不知道什么是液压，对这门功课一无所知。
我们从最初的元件学起，我们根本不知道这些元件的名字，更不知道他们的用途，渐渐地我们对液压传动这门课慢慢的厌烦了，甚至到了一种抵处这门课的情绪。
也都有了放弃这门课的打算。
但是李老师和Harry老师明白了我们，并没有放弃我们，他们很有耐心的叫我们认识每一个元件，教我们液压的原理，我们明白了液压的原理和认识液压的元件之后，渐渐地我们对液压有了一定的认识。
我们也慢慢的喜欢上了液压这门课。
有了一定的基础，之后李老师和Harry老师就教我们如何做实验，刚开始的我们对实验器材也不懂，但是经过两位老师耐心的讲解和示范，我们有了一定的了解。
为了激励我们学习，让我们更好地完成液压的试验，老师们把我们班同学分成了无祖分别是各个颜色，他们让我们比赛看看哪组完成的快而且正确，开关打开他们能运行。
完成的好的那组会得到harry的表扬harry也会帮我们这个团队拍照留恋。
我们在做实验中遇到了很多困难，看似简单的实验我们做了一遍又一遍，不是压力小了，就是线子连错了，或者是方向伐方向弄反了，我们一遍一遍的请教老师，各组的同学都很努力，想得到老师的表扬。
最后我们终于完成了实验。
由于知识的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有李老师和Harry老师的帮助，想要完成这个实验是难以想象的。
虽然我们都很累，都留下了汗水，但是我们认为值得，因为我们有收获。
我们学到了知识。
在实验课上，我们还明白了团队的合作精神的重要性，我们以后到了工作岗位以后，避免不了团队的合作。
液压实习心得体会1500字
液压实习心得体会1500字篇一：液压实训心得液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。
最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。
液压学习心得与感想
液压学习心得与感想第一篇：液压学习心得与感想液压学习心得与感想班级：xxx 姓名：xx 学号：xxx 经过了一学期的液压传动学习，在李老师和外教老师harry的帮助下，我充分的把理论知识与实践相结合，在实践中检验自己，在课堂上我们充分理解书本上的知识，在实践中我们团队，相互合作，在遇到问题之后我们查阅资料，请教同学和老师，把每一个在实验中遇到的问题都完善的解决。
一开始我们不知道什么是液压，对这门功课一无所知。
我们从最初的元件学起，我们根本不知道这些元件的名字，更不知道他们的用途，渐渐地我们对液压传动这门课慢慢的厌烦了，甚至到了一种抵处这门课的情绪。
也都有了放弃这门课的打算。
但是李老师和Harry老师明白了我们，并没有放弃我们，他们很有耐心的叫我们认识每一个元件，教我们液压的原理，我们明白了液压的原理和认识液压的元件之后，渐渐地我们对液压有了一定的认识。
我们也慢慢的喜欢上了液压这门课。
有了一定的基础，之后李老师和Harry老师就教我们如何做实验，刚开始的我们对实验器材也不懂，但是经过两位老师耐心的讲解和示范，我们有了一定的了解。
为了激励我们学习，让我们更好地完成液压的试验，老师们把我们班同学分成了无祖分别是各个颜色，他们让我们比赛看看哪组完成的快而且正确，开关打开他们能运行。
完成的好的那组会得到harry的表扬harry也会帮我们这个团队拍照留恋。
我们在做实验中遇到了很多困难，看似简单的实验我们做了一遍又一遍，不是压力小了，就是线子连错了，或者是方向伐方向弄反了，我们一遍一遍的请教老师，各组的同学都很努力，想得到老师的表扬。
最后我们终于完成了实验。
由于知识的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有李老师和Harry老师的帮助，想要完成这个实验是难以想象的。
虽然我们都很累，都留下了汗水，但是我们认为值得，因为我们有收获。
我们学到了知识。
在实验课上，我们还明白了团队的合作精神的重要性，我们以后到了工作岗位以后，避免不了团队的合作。
液压实训心得2篇
液压实训心得 (2)液压实训心得 (2)精选2篇（一）液压实训是一门非常实践性强的课程，通过实际操作，我对液压系统的工作原理和相关设备有了更深入的了解。
在实训中，我主要学习了液压系统的组成、运行原理、元件及其工作原理以及系统调试等知识。
首先，在实训中我学到了液压系统的基本组成部分，包括液压泵、执行元件、控制元件、辅助元件等。
这些元件通过高压油液的传递和控制，实现了液压系统的运行。
其次，我学到了液压系统的工作原理，就是利用液体在受力作用下具有不可压缩性的特性，通过压力传递来实现力的放大和操作的自动化。
这种工作原理使液压系统在工程领域有广泛的应用，例如起重机械、挖掘机械等。
然后，我学习了液压系统中常见的元件及其工作原理。
例如液压泵的工作原理是通过旋转进行压力油液的吸入和排出，从而提供压力油液给液压系统；液压缸是将压力油液转化为直线运动的力；液压阀是控制液压系统中液压油液的流量和方向等。
最后，在实训中我还学习了液压系统的调试方法。
液压系统的调试是非常重要的一环，它直接影响了系统的稳定性和运行效果。
通过实际操作，我学习了如何调整液压泵的排量和压力，如何调整液压阀的工作状态及其灵敏度等。
通过液压实训，我对液压系统有了更深入的理解，并且通过实际操作增强了我的动手能力和解决问题的能力。
我相信这些所学的知识和技能会对我的工程实践有很大的帮助。
液压实训心得 (2)精选2篇（二）液压实训是一个非常有趣的实践课程，通过参与其中，我了解到液压技术的基本原理和应用方法。
以下是我的液压实训心得：第一，理论与实践相结合。
在液压实训中，我们首先学习了液压技术的相关理论知识，例如液压原理、液压元件、液压控制等。
然后，通过实际操作液压系统，我们得以更深入地理解和应用这些理论知识。
这种理论与实践相结合的方式非常有效，能够加深对液压技术的理解。
第二，操作技能的提升。
液压实训中，我们需要亲自操作液压系统，包括安装、调试、操作和维护。
通过反复实践，我们的操作技能得到了提升，能够熟练地处理液压系统的各种问题。
液压实训心得范文
液压实训心得范文液压是一种广泛应用于工业领域的技术，它具有传动平稳、功率密度大、控制灵活等优点，在各个行业都有着广泛的应用。
为了更好地掌握液压技术，提升自己的实际操作能力，我参加了液压实训课程。
在这次实训中，我收获颇丰，并深刻体会到了液压技术的重要性。
在实训课程中，我们首先学习了液压的基本原理和工作原理。
通过理论的学习，我了解到液压是利用流体的压力传递力量的一种技术，其核心是液压泵、液压缸和液压阀。
并且，我还了解到液压系统有充沛的动力、传递效率高、传动平稳等优点，并且液压系统可以实现精确的动作控制，广泛应用于机械设备、汽车工业和航空航天等领域。
在理论学习完成后，我们开始进行实际操作。
在实训过程中，我主要通过组装、维修和调试液压系统来熟悉液压设备的结构和工作原理。
通过实际的动手操作，我更加直观地感受到了液压的强大力量和稳定性。
在实际操作中，我遇到了许多问题，但通过与同学们的讨论和老师的指导，我逐渐找到了解决问题的方法和技巧。
在错误的实验中，我也深刻体会到了安全操作的重要性，液压系统在高压下工作，一旦操作不当很容易引发危险。
因此，我在实训中养成了严谨的工作态度，注重安全规范。
在液压实训的过程中，最让我印象深刻的是液压控制系统的设计与调试。
通过实际动手操作和理论学习，我深刻领悟到液压控制系统的复杂性和重要性。
液压控制系统是液压系统的关键部分，它可以实现对液压系统的控制和调节。
在实际操作中，我遇到了许多问题，例如控制阀的故障、油泵的工作不正常等等。
通过仔细思考和不断尝试，我最终找到了解决的办法，并成功地调试了液压控制系统。
这一过程让我深刻体会到了液压控制系统的重要性，也增强了我对液压技术的信心。
液压实训不仅仅是一次动手操作的机会，也是对自我的考验。
在实训中，我不仅掌握了液压的基本原理和工作原理，还培养了自己的团队合作意识和解决问题的能力。
通过与同学们一起探讨和合作，我认识到只有相互合作、相互学习，才能更好地完成任务。
【最新2018】液压实训报告总结-实用word文档 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==液压实训报告总结篇一：液压实习总结报告液压实习总结报告什么是液压？液压主要包括两大方面：液压油缸和液压系统什么是液压油缸？液压油缸的工作介质？液压油缸的工作原理？液压油缸的用途？液压油缸主要分为两大部分：油缸的结构和液压密封件；其中，四种主要的液压油缸，包括：YHG1型冶金设备标准液压缸、HSG型工程液压缸、CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸和轻型拉杆式液压缸。
其他的还包括SFG伺服液压缸、SDZ型多级液压缸、SDG型厂标准液压缸、SPB系列齿轮齿条摆动油缸、JB系列冶金标准气缸、QGA（B）Ⅱ系列气缸、旋转缸、AGC柱塞缸等一些非标缸。
由于实习时间有限，下面就我所参与装配或修理的液压油缸做一个简单介绍：（1）YHG1型冶金设备标准液压缸（2）HSG型工程液压缸HSG型工程液压缸即双作用单杆活塞式液压缸，包括有杆腔和无杆腔，进油口和回油口，一般多用于工程机械上。
（3）CD/CG250及CD/CG350系列重载液压缸（4）轻型拉杆式液压缸（5）SFG伺服液压缸（6）旋转缸（7）AGC柱塞缸什么是液压系统？篇二：液压传动的心得与感想液压传动的心得与感想10机电4 105301437 徐硕我们本学期接触和学习了液压传动这门课，刚开始的我们对于液压没有丝毫的概念，我们什么都不懂，我们第一次接触了液压。
我们开始学习液压传动课的时候，我们就像无头的苍蝇，我们不知从哪学起，更不知道学这个有什么用途和今后在社会上的作用。
液压传动这门课是Harry老师和李老师教我们的。
从这个学期第一节课开始他们就严格要求我们。
总是强调跟着他们学习要集中精神，是比较累的，要学到实在的知识。
他们总是想办法调动我们的积极性。
一方面课上要跟着老师的思路走，另一方面，要不断加强自己自学的能力。
液压系统应用实验心得
第一篇、液压系统实习报告液压系统应用实验心得实习报告一实习的目的和意义经过四年的大学学习，大四时一个关键的时期，理论与实践的一个过渡。
大四是毕业的最后一个学期，面临着毕业还有一个毕业设计，我的课题是“单斗液压挖掘机液压系统设计”。
我的社会阅历较少尤其是这种大型机械的内部构造，这个学期我有幸在工厂完成了这个设计，通过现场的观察是我知道许多不是课本多能提供到的，做为一名学生，就需要我们有良好的沟通和学习的能力，通过多问多学多去动手，这才是实习的意义。
二实习单位简介我实习的单位在大连，是一家大型化工机械厂大连市旅顺口区佐竹机械厂。
主要生产重型机械，我做的这个课题就是工厂里面的一个项目，挖掘机的回路设计。
企业凭借实力铸品牌，以诚信求发展，采用先进的生产技术，建立完善的质保体系，依托日本、韩国先进液压技术，研制生产适合国情的高配置、低价位、高性价比的优良产品。
三实习的内容和时间三月中旬，我来到工厂开始正式接触这个课题的内容，我由工厂的师傅带领参观了车间的每个工作流程，这是我从来没见过的。
设计液压回路首先要知道内部的构造和用途，先从液压油开始，这是一个关键的所在。
工程机械使用的液压油，主要是抗磨液压油，液力油为液力传动油。
每台设备有其指定标号的用油，这主要考虑系统的工作条件，如液压泵的类型(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵)、工作压力、温度、液压元件使用的金属、密封件的性质。
液压系统工作的可靠性及元件的寿命与系统用油的清洁有极密切的关系；另外，为保证油的质量，加注或更换油时须过滤，保持清洁，防止水或异物进入，液压系统维护或更换新的液压元件，也要非常注意清洁。
中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。
因为变量系统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的最大功率；当外阻力增大时则减少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统，产生三个互不成影响的独立工作运动，实现与回转机构的功率匹配，将第三泵在其他工作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。
液压实训心得体会
第一篇、液压实训报告液压实训心得体会重庆科技学院液压传动综合训练报告院（系）机械与动力工程学院专业班级学生姓名学号指导教师谭逢友职称2014年12 月27日目录1 实训液压系统一1 液压系统搭接…………………………………………12 电路搭接………………………………………………13 工作原理………………………………………………2 2 实训液压系统二1 液压系统搭接…………………………………………32 电路搭接………………………………………………3 3 工作原理………………………………………………4 3 实训液压系统三1 液压系统搭接................................................6 2 电路搭接......................................................6 3 工作原理 (7)1 实训液压系统一2 实训液压系统二第二篇、气压传动实训心得液压实训心得体会液压实训心得去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性,因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行供油润滑, 如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低(一般低于0.8mpa),因而气压传动系统输出力小, 一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下,气压传动装置比液压传动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时,需加消声器。
上面就是我为大?介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习,我初步的了解了液压传动和气压传动的特性, 并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试, 让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我们也收获了很多的知识,这也将会指导我们在今后的工作当中不断进步篇二液压实训心得液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
液压实训心得体会（通用7篇）
液压实训心得体会当在某些事情上我们有很深的体会时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编精心整理的液压实训心得体会，欢迎大家分享。
液压实训心得体会篇1液压伺服控制系统，是在液压传动和自动控制理论基础上建立起来的一种自动控制系统。
近年来，随着自动控制的发展，无论是电气或液压伺服系统，在所有的工业部门中都开始得到应用，并普遍地为人们所熟知起来。
由于其具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、出力大，刚性好，响应快，精度高等特点，因而在工业上获得了广泛的应用。
《液压控制系统》这门课是自己选择的专业选修课，这门课程是《液压与气压传动》和《控制工程基础》的综合。
主要介绍了液压放大元件，液压动力元件，机液伺服系统，电液伺服阀，电液伺服系统，液压伺服系统设计等。
液压伺服控制系统是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统。
在这种系统中，输出来那个能够自动地，快速而准确的复现输入量的变化规律。
与此同时，，还对输入信号进行功率放大，因此也是一个功率放大装置。
液压伺服控制系统的优点现对液压伺服控制系统在设计和应用中体现的优缺点进行一下归纳和总结。
同机电伺服系统、气动伺服系统相比较，液压伺服系统具有以下的突出特点，以致成为采用液压系统而不采用其他控制系统的主要原因：1、重量比大在同样功率的控制系统中，液压系统体积小，重量轻。
这是因为对机电元件，例如电动机来说，由于受到激磁性材料饱和作用的限制，单位重量的设备所能输出的功率比较小。
液压系统可以通过提高系统的压力来提高输出功率，这时只受到机械强度和密封技术的限制。
在典型的情况下，发电机和电动机的功率比仅为16.8W/N，而液压泵和液压马达的功率——重量比为168W/N，是机电元件的10倍。
在航空、航天技术领域应用的液压马达是675W/N。
直线运动的动力装置更加悬殊。
这个特点，在许多场合下，在采用液压伺服而不采用其他伺服系统的重要原因，也是直线运动系统控制系统中多用液压系统的重要原因。
液压实训心得(精选多篇)
本文共有6277.5字，如对您有帮助，可购买打赏第一篇：液压实训心得通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。
在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。
液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。
当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。
由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。
液压实习心得体会1500字
液压实习心得体会1500字篇一：液压实训心得液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，我们的学习已经步入正轨，在一步步的走向更加深入的知识领域，为以后的学习打下基础让我们可以在以后的学习中得心应手。
本周的实训非常有意思，我深刻的了解到液压传动和气压传动的特性，并且完成了单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让我更熟练的掌握了液压传动和气压传动的连接方法和技能。
让我也收获了很多的知识，这也将会指导我在今后的工作当中不断进步。
最后，感谢温老师在这次试训过程中对我们的精心教导。
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液压实训心得(精选多篇)
第一篇：液压实训心得
通过两周时间的实习，我们对液压气动有了一定的了解，认识了很多的气动元件和液压元件，而且也了解了这些元件的用途，熟知了它们的工作原理以及构成的回路图的作用。
液压传动与气压传动在现在的工业领域应用的非常广泛，一定程度上，它们是现代企业当中必不可少乃至达到了主导地位。
对这两个气动我也进行了初步的了解，下面我分别来介绍下液压传动和气压传动的工作原理。
液压传动的工作原理：
1、液压传动是以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质；
2、液压传动经过两次能量转换，先把机械能转换为便于输送的液体压力能，然后把液体压力能转换为机械能对外做工；
3、液压传动是依靠密封的容积（或密封系统）内容积的变化来传递能量。
液压传动的主要组成部分：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质这五部分组成。
气压传动的工作原理：
气压传动是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出地机械能转变为空气的压力能。
在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外做功。
气压传动的主要组成部分：气压发生装置、控制元件、执行元件、辅助元件这四部分组成。
液压传动和气压传动一样，都是利用流体为工作介质来实现传动的，液压传动和气压传动在基本原理、系统组成元件结构及图形符号等方面都有很多相似指出。
以上是液压传动和气压传动的工作原理以及组成部分，下面我分别来介绍下液
压传动和气压传动的优点与缺点。
液压传动的优点：
1、液压传动系统的工作平稳、反应快、冲击小，能实现频繁启动和换向。
液压传动装置做回转运动时的换向频率可达每分钟500次，做往复直线运动时的换
向频率可达每分钟400~1000次。
2、采用液压传动易于实现过载保护。
当系统超负荷时，液体可经溢流阀流回油箱。
由于采用液体作为工作介质，系统能自行润滑，因此，该系统的寿命较长。
3、采用液压传动易于实现无级调速。
调速范围较大，可达100：1~xx：1。
4、液压传动的控制、调节比较简单，操纵方便，易于实现自动化，与电力传动配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。
5、在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、惯性小、结构紧凑、而且能传递较大的力或转矩。
6、采用液压传动易实现回转运动和直线运动，且液压元件的排列布置灵活。
7、采用液压传动易实现系列化、标准化、通用化、易于设计、制造和推广使用。
8、在液压传动系统中，功率损失所产生的热量可由流动额液体带走，因此，
可避免机械本体产生过度温升。
液压传动的缺点：
1、由于液压传动采用液体传递压力，系统不可避免地存在泄漏，因而传动效率较低，不宜远距离传动。
2、液压传动不但对油温的变化较为敏感，使负载的速度不易保持稳定，而且对液体的清洁程度要求较高。
1、为减少泄漏，液压元件的制造精度要求较高，使得加工工艺变的复杂，导
致成本较高。
2、当液压传动系统发生故障时，不易查找原因且维修困难。
3、液压传动系统运行时噪声较大。
气压传动的优点：
1、使用方便。
由于气压传动的工作介质是空气，取用方便，且用过之后可直接排入大气不会污染环境，因而可少设置或不(推荐打开范文网：)必设置回气管道。
2、气压传动系统组装方便。
使用快速管接头可以非常简单地进行配管。
3、快速性好。
气压传动系统反应快、动作迅速，可在较短的是时间内达到所
需的压力和速度，且运行时不易发生过热现象。
4、安全可靠。
在气压传动系统中压缩空气不会爆炸或着火，在易燃、易爆场
所使用不需要昂贵的防爆设施，可安全可靠地应用于易燃、易爆、多尘、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中。
5、储存方便。
气压传动系统具有较高的自保持能力，压缩空气可储存在储气
罐内，随时取用，即使空气压缩机停止运行，气阀关闭，气压传动系统扔可维
持一个稳定的压力，因此，无须空气压缩机连续运转。
6、可实现远距离传输。
空气黏度小，流动阻力小，管道中空气流动的沿程压
力损失小，有利于实现介质集中供应和远距离输送。
7、可实现过载保护。
气压传动装置可因超载而停止不动，因此，无过载危险。
8、清洁。
对于要求高净化、无污染的场合，如食品、印刷、木材和纺织工业
等的清洁是极为重要的，气压传动具有独特的适应能力，优于液压传动和电力
传动。
气压传动的缺点：
1、速度稳定性差。
由于空气可压缩性大，汽缸的运动速度易随负载的变化而变化，给位置控制和速度控制精度带来了较大的影响。
2、需要净化和润滑。
必须对压缩空气进行良好的净化处理，去除其中灰尘和水分。
由于空气本身没有润滑性，因而气压传动系统中必须对气压传动元件进行
供油润滑，如加油雾器等装置进行润滑。
3、输出力小。
由于工作压力低（一般低于0.8mpa），因而气压传动系统输出
力小，一般限制为20~30kn。
在相同输出力的情况下，气压传动装置比液压传
动装置尺寸大。
4、排放空气的噪声大。
气压传动系统排放空气时，需加消声器。
上面就是我为大家介绍的液压传动和气压传动的优点与缺点。
通过这两周的实习，我初步的了解了液压传动和气压传动的特性，并且完成了
单作用、双作用气缸的调速回路的连接与调试以及多个回路的连接与调试，让。