自带车补帖试行办法
私车公用补贴管理办法
车辆补贴管理办法为了提高工作效率，更好的满足业务用车需要，我公司鼓励员工私车公用，对私车公用采取补贴与油费报销相结合的管理办法，具体如下：一、全职自带私车上班的补贴标准：职务副总部门负责人部门主管其他岗位每月补贴（元）800 800 600 500 说明：本补贴并非满足职务要求即发放，而是要求满足以下两个条件，经过行政人事部审核，总经理办公会审批通过予以发放：条件一：本人确有私车，且主要由申请人使用；条件二：申请人所在部门、岗位确有较多公务用车需求。
注：补贴额度确定依据，以市内公务用车每趟20-30公里计，平均每月可使用私车进行10-15次左右公务使用。
二、其他规定1、享受私车补贴的人员，不再报销任何市内交通费用。
2、享受私车补贴的人员不论公事私事，不再使用公司车辆。
确需使用公司车辆的，向行政部提出借车申请，由行政部安排，按2.5元/公里收取使用费，从当月的私车补贴中予以扣除。
3、私车补贴仅用于车辆的相关费用，如加油、修车、购买车辆保险等，领取补贴时需提供相等数额的发票，填写报销单，由行政人事部审核后交公司长审批。
4、当月缺勤天数达到5天不足10天的（含年休假、病假、事假等），扣除当月应付车辆补贴50%，缺勤天数超过10天的，全额扣除当月车辆补贴。
5、享受本补贴的员工，应服从公司领导、部门领导在其岗位业务范围内的用车安排，拒不服从安排的，每次扣除当月补贴200元。
6、享受本补贴的员工，在私车公用过程中发生的因违章、交通事故导致的经济、法律责任由员工本人承担。
三、市外出差1、根据工作需要，驾驶私车市外出差时，需要先向行政部提出出差申请，由行政部统计起始里程，公司按每公里0.8元报销油费，路桥费、停车费按实际报销。
2、市外出差公里数累积每达到5000公里一次（以油费报销单累积数据为准），给予额外补贴1000元一次。
3、驾驶私车市外出差过程中，顺道回家、办理私人事务的，应主动申报扣除相应公里数，未进行申报而被发现的，将取消本次办差全部费用报销，并视情节轻重给予200-500罚款。
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准实施条例试行版
《公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴标准》（试行）公司各部门：为了妥善管理公司的所有车辆，鼓励员工自己购车，并确保高效、安全使用车辆，减少经费支出，经公司领导研究，结合盐池县溯源滩羊产业科技发展有限公司的现状，特制定本管理办法。
一、公司车辆管理办法1、行政中心统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。
2、行政中心负责定期或不定期检查各部车辆状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100—1000元的车辆年费用额度。
若有屡次违反的部门，行政中心有权上报公司领导，收回车辆管理权。
3、各部门使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部自行负责。
4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。
5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为24000元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审和保险费等所有费用。
以上费用核销时，由行政中心负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。
因公外出银川市辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。
6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。
实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团对建设费。
行政中心直接管理的车辆不适用本规定。
7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由行政中心管理；以后公务用车与其它无车部门用车流程一样，向行政中心提交申请，走用车申请流程程序。
8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。
9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通、安全责任自负，与公司无关。
二、员工自有车辆管理办法：1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。
公司管理人员自备车辆补贴管理办法
公司管理人员自备车辆补贴管理办法为了提高工作效率，解决公司中层管理人员的车辆使用问题，同时明确车辆购置、使用及其相关费用的处理，经公司研究决定，特制定本办法。
一、适用范围本办法适用于本公司中层及以上的管理人员，有驾驶执照且已购自备车辆，车辆产权归属本人，并经公司总经理办公会议审批通过，符合享受本办法的员工。
特殊人员或特殊情况，由公司董事会商量决定。
二、补贴标准凡属本办法实行范围的人员，补助标准由公司根据不同职务分别确定，补贴标准详见附表。
三、车辆产权归属及行车责任已购自备车的员工，该车产权归属本人，该车在使用中一切责任也由个人承担。
四、车辆月使用补贴、保险费管理已购自备车的员工，保险等各项费用由员工自行支付。
公司根据车辆日常使用情况根据不同职务分别给予车辆月使用补贴。
补贴以加油、过路费等发票形式按月报销，超出补贴标准的费用一律自理。
五、申请程序已购自备车的员工，由本人申请，并将本人驾驶证、行车证、保险单等原件，交公司行政部查验。
行政部查验符合条件后，将申请表及以上原件的复印件交公司领导审批。
领导审批同意后，本人与公司签订《员工车辆补贴协议》。
六、职位变动的适用情况已享受本办法的员工，职位变动后，车辆月使用补贴标准自职位变动之日起，于次月开始执行变动后职位对应的车辆月使用补贴标准。
七、车辆管理本办法执行后，已享受车辆补贴的员工用车时必须坚持以服务工作为原则，提高工作效率为前提，加强公司对内对外的办公形象为根本原则。
办公用车管理具体如下：1、已享受本办法的员工，旷工1天的，扣发1个月的车辆使用补贴费用；旷工2天的，扣发2个月的车辆使用补贴费用；旷工3天以上（包括3天）的，公司将取消该员工的公司车辆补贴享受政策。
2、享受车辆补贴的员工，必须坚持车辆为本人所用，不得私自外借（公司行政部调度除外）。
车辆外借或维修必须事先以书面形式说明，向行政部备案。
如发现车辆私自外借一次的，行政部给予扣除一月车辆月使用补贴/次；发现车辆外借三次的（特殊情况在行政部报备外借的除外），公司取消该员工的公司车辆补贴享受政策。
公司管理人员自购车辆补贴办法
公司管理人员自购车辆补贴办法公司管理人员自购车辆补贴办法根据集团公司与各分公司相距较远，分布分散的现状，为了能够让各级管理人员更方便快捷地处理好工作事务，更好地服务于公司，经总经理办公会议研究决定，鼓励公司中层以上管理人员自购车辆，公司给予适当的补贴，特制订车辆补贴办法如下：一、享受补贴的人员范围集团公司部长以上管理人员、分公司经理、副经理、总工、供销部门人员和有对外业务的.其他管理人员。
二、补贴方式1、车辆补贴按自购车辆价格、职位、工作性质等制定，补贴按月平分随工资发放，2、油料补贴分两种分别按里程定额和固定定额打油卡发放。
三、车辆补贴标准1、车价补贴标准（车价指购车发票价）（1）车价10万元以下（含10万）补贴2000元/年；（2）车价10万元--20万元（含20万）补贴5000元/年；（3）车价20万元─30万元（含30万）补贴10000元/年；（4）车价30万元─40万元（含40万）补贴15000元/年；（5）车价40万元─50万元（含50万）补贴20000元/年；（6）车价50万元以上补贴30000元/年。
2、职位补贴标准（1）集团总经理 20000元/年；（2）集团副总经理、总工 15000元/年；（3）集团助理 10000元/年；（4）集团部长 8000元/年；（5）集团副部长 5000元/年；（6）分公司经理 10000元/年；（7）分公司副经理、总工 8000元/年；（8）供销业务员和其他人员 5000元/年。
四、油料补贴标准1、集团供销副总、供销部长、副部长、集团总工按月行驶里程和车辆百公里定额油耗抄表打油卡发放油料；2、其他人员按定额油补标准执行。
五、其他规定1、参与补贴的车辆必须购买第三方责任险；2、公司自有车辆，按月行驶里程和车辆百公里定额油耗抄表打卡发放油料；3、私车用于长途公出，按里程和油耗标准核定用油，加油发票经分管经理签字后报销。
4、各级管理人员凭购车发票，有效的第三方责任保险单享受本办法。
业务员自有车辆补贴方案
业务员自有车辆补贴方案
背景
为了激励业务员提高销售业绩，许多公司都为业务员制定了各种奖励政策。
其中，对于自有车辆的业务员，一些公司还会额外提供补贴。
本文将探讨业务员自有车辆补贴方案。
补贴方式
按照业绩给予一定比例补贴
一些公司会按照业务员的销售业绩，给予一定比例的车辆补贴，通常是销售额的一定百分比。
这种方式可以激励业务员更加努力地拓展客户，提高销售业绩。
给予额外职业津贴
另一些公司则会给予业务员额外的职业津贴，作为自有车辆的业务员可以根据自己的车辆情况获得不同程度的津贴。
例如：车型、车龄等，可以在津贴方案中制定不同的标准，避免不公平现象的发生。
实施细则
设定补贴金额上限
在制定车辆补贴方案时，应该设定补贴金额的上限，以避免对公司财务造成过大的压力。
同时，上限也可以规避部分人员为追求补贴而不择手段的情况。
考虑公平性
制定车辆补贴方案时，应该考虑公平性。
对于拥有车辆的业务员来说，公司的车辆补贴方案无疑是一个非常重要的奖励政策，但一时之间，凭借车辆可以获得的补贴太多，将会引起不公平现象的出现。
因此，在制定补贴方案时，应该考虑包括业绩在内的多个因素，避免部分业务员过度借助车辆补贴，导致其他业务员的不满。
加强管理和监督
公司应该建立严格的管理机制，确保车辆补贴方案的实施和落实。
同时，应该加大监督力度，发现并制止任何违规行为。
结论
通过对业务员自有车辆补贴方案的探讨，我们可以看到，这种奖励政策可以有效地激励业务员的积极性和销售业绩。
但在制定方案时，应该考虑到公平性和管理监督的问题，才能最大限度地发挥其作用。
车辆补贴管理规定
XXXXX集团车辆补贴管理规定（试行）为提升和规范员工车辆管理，减轻员工负担，依据客观、公正且体现公司人性化管理的原则，特制定本规定。
一、审批流程1、填报申请：符合车辆补贴条件的员工，在自愿的前提下填报《车辆补贴申请表》，提供车辆行驶证、驾驶证和保险单据复印件，经单位领导、集团分管领导和总裁审批同意后，交综合部（留存复印件）、财务部备案并存档。
2、签字确认：车辆补贴申请报批后，车主在《车辆补贴管理规定》上签字，确定清楚明白本制度规定之权利和义务,方可享受公司车辆补贴待遇。
二、补贴标准1、车辆补贴标准：2、车辆排量：按照《车辆行驶证》登记排量记取。
3、里程统计：行车公里数按月累算。
4、保险补贴：补贴车辆必须购买三者责任险保额达100万以上、驾乘人员险5人，保险额每人不得低于3万元，凡同时达到上述两项保险标准的车主，可凭保险单据原件，填写《车辆保险补贴审批单》，经审批合格，公司于次月以“高速一卡通”充值1000元/年的形势发放补贴。
三、实施细则1、指定车管员：各单位自行指定一名车辆管理员（兼职），负责如实记录、统计、汇总本单位车补人员车辆行驶里程数据(管理员名单另行通知)。
2、建立微信群：由单位车辆管理员负责各自组建手机微信群，群内成员由本单位经审批合格的车辆补贴人员、单位车辆管理员组成。
3、里程计算：（1）、经常用车：经常用车车辆补贴人员每周一手机拍摄自己车辆的行驶里程表数作为表底数上传至所属微信群，周六下班前拍摄里程表数作为表尾数，由所在单位车辆管理员计算、统计本单位车辆周行驶里程数。
如遇补贴车主请假、休班，以在岗下午最后里程数作为结尾数，销假上班后从新统计表底数，据实计算里程。
如遇节假日加班，表尾数顺延至加班日下班时拍照上传。
（2）、临时用车：临时用车车辆里程统计按每次外出里程据实记录，月底汇总计算补贴金额，临时用车车辆出车时需填写《临时用车派车单》，用手机拍摄出车、收车里程数上传微信群作为里程计算依据。
公司使用员工自购车辆补贴管理办法
公司使用员工自购车辆补贴管理办法第一章总则第一条目的和依据为了鼓励员工购买车辆提高员工的工作积极性和生活质量，特制定本办法。
本办法根据国家有关法律法规和公司实际情况制定。
第二条适用范围本办法适用于公司所有正式员工。
第三条奖励内容凡符合购车补贴条件的员工，将享受一定补贴金额。
第四条补贴标准员工购买的车辆原则上应为燃油车，其补贴标准为购车价格的5%。
补贴金额不超过员工基本薪资的50%。
实行一次性发放。
第二章申请与审核第五条申请条件1.员工已入职满1年。
2.员工无严重违纪违法行为记录。
第六条申请方式员工应填写《员工自购车辆补贴申请表》，并提供相应资料：1.购车发票原件及复印件；2.购车合同原件及复印件；4.其他相关证明材料。
第七条审核程序1.员工提交申请后，由上级主管对申请进行初步审核。
2.主管审核通过后，将申请材料转交给人力资源部。
3.人力资源部进行终审，对申请材料及员工资格进行审核。
4.经人力资源部审核通过后，将申请材料上报公司领导层批准。
5.公司领导层对补贴申请进行最终审批。
第三章发放与管理第八条补贴发放1.补贴金额将以现金形式一次性发放至员工银行账户。
2.发放时间为每年度年底进行。
第九条车辆管理员工购车后仍需遵守公司的车辆管理规定，包括但不限于：1.严格按照车辆使用安全手册规定操作车辆；2.定期对车辆进行维修保养；3.测量和记录车辆的里程数。
第十条后续处理1.若员工在享受补贴后离职，应按照补贴金额与离职时间的比例进行返还，返还金额将从员工离职结算中扣除。
2.如发现员工提供虚假材料或其他不符合申请条件的情况，一经发现将取消补贴资格，并追回已发放的补贴款。
第四章附则第十一条审批权领导层对补贴申请享有最终解释权。
第十二条效力和修改本办法自公布之日起生效，并在公司内广泛宣传。
对于不可抗力、暂无法预见的情况，领导层有权对本办法进行修改和解释。
第十三条附件暂无附件。
以上为公司使用员工自购车辆补贴管理办法，如有需要调整，需经公司领导层同意并进行公告。
私车公用费用补贴办法
私车公用费用补贴办法
各中心/部门/业务公司：
根据公司车辆日常使用实际情况，为满足实际工作需要，现对涉及自带车的费用补贴做如下规定：
一、范围
本办法中所指私车公用情况为因员工出差办公需要，而产生的私车公用行为。
二、程序
1.员工须在私车公用前在钉钉上发起私车公用的申请流程，经审
批通过后，方可实施。
2.员工在出车前以及用车结束后都须拍摄一张仪表盘公里数的
照片，并及时发送给财务管理中心指定专人处，作为费用核算凭证。
如未能将仪表盘公司数照片及时发送，财务管理中心将以高德地图中统计的公里数的1.1倍为核算标准。
自带车档次及费用补贴标准：
说明：1.公里数是指按照单次往返总公里数进行核准。
2.私车公用补贴包含车辆的维护修理及日常保养费用、车辆保险费、车船税、年检费、折旧相关费用。
3.过路费及停车费不包含在私车公用补贴中，员工可自行凭发票另外报销。
4.私车公用补贴随当月工资一并发放。
本办法自《员工出差管理制度》发布之日起执行。
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员工自购车辆补贴方案
员工自购车辆补贴方案背景随着经济的快速发展和城市化进程的加速，人们的出行需求越来越多。
为了方便员工出行，提高工作效率和生活质量，很多企业开始实施员工自购车辆补贴方案。
方案内容员工自购车辆补贴方案是指企业根据一定的政策、制度和财务预算，对员工购买私人车辆给予一定的补贴和支持。
具体内容包括：1.补助标准企业会根据政府相关的补贴政策、员工工资水平和企业实际情况等因素，对员工购车给予一定的补助。
常见的补助标准有购车补贴金、利息补贴、税费减免等。
2.申请流程员工需要按照企业的规定，在指定的时间内提交申请表和相关证明文件，经企业的审批后可以获得补贴资金。
申请流程一般包括提供个人身份证、购车意向书、购车发票、车辆登记证等，以及填写相关表格和签署合同等。
3.补贴范围企业有关于员工自购车辆的补贴范围的规定，一般包括购车类型、车龄、品牌等，也可能会限制补贴的数量和金额。
4.补贴后续管理企业还会对员工购车后的管理进行监督和支持，包括对员工的驾驶行为、车辆管理、保险购买等进行指导和管理。
实施效果员工自购车辆补贴方案的实施效果包括：1.提高员工满意度员工自购车辆有了补贴和支持，减轻了财务压力，提高了生活质量和工作效率，加强了员工对企业的认同感和归属感。
2.促进车辆消费员工自购车辆补贴方案促进了相对较高价位的私家车销售，带动了相关产业的发展和经济的增长。
3.企业形象提升企业实施员工自购车辆补贴方案体现了企业的关怀和配合当地政府的政策，符合社会责任和企业形象的要求，提高了企业的知名度和美誉度。
实践案例下面是一些企业实施员工自购车辆补贴方案的实践案例：1.某企业实行4万元的新车购置补贴和2万元的二手车购置补贴，以及一定比例的汽车贷款优惠政策。
2.某企业为员工购买车辆提供税费减免、汽车保险特惠、免费年检等服务。
3.某企业针对销售、客户等从业人员，给予购车补贴和二手车置换支持等。
总结员工自购车辆补贴方案是企业为了提高员工生活质量、工作效率和企业形象等方面的要求，以及为了促进经济发展和社会进步等方面的考虑而实施的一项福利措施。
哈尔滨地区销售业务人员自有车辆补助方案
附件：哈尔滨地区销售业务人员自有车辆补助方案（试行）一、目的为了减少固定资产投入，便于市场开拓，提高工作效率，更好的维护客户、服务于客户。
二、适用范围及编制1、XXX有限公司销售业务人员的自有车辆。
2、参与车辆编制暂定：哈黎明 2 台；哈氧 1 台；平房分厂 1 台。
三、补助标准1、市内及单程公里数在50 公里范围内，补助标准1.20 元/公里，月度 1800 元封顶；2、外阜及单程公里数超过50 公里，补助标准0.7 元/公里。
四、考核人员及职责各公司销售内勤负责统计，销售部长负责考核（根据日工作计划和日实际工作情况考核实际行驶里程）五、操作流程1、业务人员出发前，打开今目标手机软件，在“应用”中击“考勤”中点击“上报”上报位置及里程表数（按拍照键将出发地及里程表拍照后按“提交键”），即定位出发地及出发地里程表数；2、到达目的地之后，打开今目标手机软件，在“应用”中点击“考勤”中点“上报”上报位置及里程表数（按拍照键将目的地及里程表拍照后按“提交键”），即定位目的地及目的地里程表数；3、如从 B 地继续出发去 C 地等，重复以上述步骤即可；4、销售内勤每月月初统计上月各业务人员出车情况，做好公里数记录；5、业务人员报销，按照销售内勤统计结果计算实际补助市内及单程公里数乘以 1.2 元/公里计算实际车补金额；外阜及单程公里数超过 50 公里按照 0.7 元/公里计算实际。
6、按照正常费用报销流程领取补助。
六、外阜及长途去外阜或者单程公里数超过 50 公里，需向所在公司总经理（经理）提出申请，总经理（经理）签字同意后，方可驾车出行，否则不予报销。
未经领导批准，异地出行所产生的费用自行承担。
七、车辆维护1、车辆必须按时向车辆管理部门及保险公司等交纳相关规费。
2、车辆一切规费由车辆所有人自行承担。
3、在出行中，产生任何事故责任由车辆所有人自行承担。
八、其他相关规定1、领取油料补助报销时，需要提供公司名头的汽、柴油增值税发票（办理增值税加油卡），不足额度可使用符合公司财务要求的等额发票，外阜同时提供道桥费用。
车辆补贴管理制度
1、目的：1.1为满足公司业务发展需要，提高工作效率，逐步丰富和完善公司福利政策，增强公司凝聚力，对公司内部员工自购机动车辆，用于办公用途的费用归属进行明确规范。
2、适用范围2.1 适用本制度的员工必须同时满足以下四项基本条件：☑经试用合格转正后的本公司助理/主管级及中级技术人员以上职级员工；☑有驾驶执照；☑车辆规费及保险手续完备并主要为公司上下班及公务用车（助理/主管级员工公务用车每周达3次以上）；☑在行政人力资源部登记，并与公司签订《自购车辆补贴协议》。
3、职责3.1 行政人力资源部负责相关车辆补贴福利制度流程等的制定、更新及管理，确保本制度执行的有效性；负责相关资格适用性的核实、协议签订。
3.2 财务部负责相关资格适用性的审核，各类补贴的发放、报销，并对补贴费用单独设立帐户进行管理。
4、工作程序4.1 申请及审批4.1.1符合四项基本条件的助理/主管级以上（含助理/主管级）员工，本人填写《自购机动车辆补贴申请审批表》、《私车公用月度补贴申请审批表》经部门经理、所属副总初步审核，报行政人力资源部复核通过后，呈报总经理签字批准。
4.1.2 行政人力资源部按核准后的审批表，与申请人签订《自购车辆补贴协议》后，申请人持《自购机动车辆补贴申请审批表》、《私车公用月度补贴申请审批表》、《自购车辆补贴协议》向财务部办理购车补贴款及列帐手续，根据员工职级按补贴定额享受一次性购车A类补贴及月度用车B类补贴。
所购车辆所有权归个人。
购车后一个月内购车人需将购车合同、车辆规费、保险缴纳材料交行政人力资源部、财务部备案。
4.1.3 对符合基本条件（已有自购车辆）但未享受车辆补贴的人员，可申请享受月度用车B类补贴。
（申请流程同4.1.1、4.1.2）4.1.4 购车补贴在补贴合同期内只能享受一次，期间若发生申请人换购车辆情况，可以享受职务对应的一次性购车补贴与原享受的补贴差。
4.1.5 月度用车B类补贴已含驾驶员开车补贴、车辆需缴纳的路桥通行年费、日常路桥费、保险费、车辆运行的汽油费、一切维修保养的费用。
快递收派员自带车油料补贴方案V1.0
快递自带车油料补贴方案V1.0为提高收派时效和运能，科学、合理地对现有转运补贴、油补方案进行整合，使补贴合理化、科学化、规范化，特制定以下补贴方案。
1、电动车、燃油助力车、摩托车1.1、固定补贴：1.1.1摩托车、燃油助力车对于服务区域中心距离点部在10公里以上的收派员每月给予固定补贴，补贴额度为：100－300元1.1.1.1服务区域中心距离点部在10—15公里：每月给予固定补贴100元；1.1.1.2 服务区域中心距离点部在16—20公里：每月给予固定补贴150元；1.1.1.3 服务区域中心距离点部在21—25公里：每月给予固定补贴200元；1.1.1.4 服务区域中心距离点部在26公里以上：每月给予固定补贴300元；1.2、油料补助标准摩托车、燃油助力车补贴范围为,从点部至服务区域中心距离的公里数作为每班次额定里程,日总里程按每日平均运行次数定(收件班次)。
计算方法为：补贴标准=核定百公里油耗/100*油价*点部至服务区域中心距离*每日作业班次*出勤天数。
1.2.1燃油助力车百公里油耗核定为：2升油。
1.2.2摩托车百公里油耗核定为：3升油。
备注：摩托车、燃油助力车自点部至服务区域中心距离在5公里以内的没有油耗补贴。
2、自带汽车补贴收派员自带汽车补贴内容包含：油耗补贴、收派区域固定补贴、二程接驳固定补贴等，计算方式如下：当月补贴总金额=收派区域补贴+二程接驳补贴+路桥费补贴核定车辆百公里油耗标准一览表：2.1 收派区域补贴收派区域补贴=收派区域油耗补贴+收派区域固定补贴收派区域油耗补贴=核定的收派区域中心点至交件地点（点/分部）往返距离 * 往返次数 * 出勤天数 * 百公里交通工具额定油耗 * 油价收派区域自带汽车的固定补贴为：2.1.1 服务区域中心距离点部在10-15公里：每月给予固定补贴100元；2.1.2 服务区域中心距离点部在16-20公里：每月给予固定补贴200元；2.1.3 服务区域中心距离点部在21-25公里：每月给予固定补贴300元；2.1.4 服务区域中心距离点部在26-30公里：每月给予固定补贴400元；2.1.5 服务区域中心距离点部在31公里以上：每月给予固定补贴500元；收派区域中心点距交件地点单程＜10KM的，不予任何补帖；2.2 二程接驳补贴二程接驳补贴=二程接驳油耗补贴+二程接驳固定补贴二程接驳油耗补贴=核定的二程接驳往返里程 * 往返次数 * 出勤天数 * 百公里交通工具额定油耗 * 油价二程接驳固定补贴=核定的二程接驳往返里程 * 往返次数 * 0.5元/天 * 出勤天数* 里程系数里程系数以二程接驳总行驶里程为系数依据，明细为：a、≤50KM，系数1；b、＞50KM，≤100KM，系数0.9；c、＞100KM ，≤150KM，系数0.8；d、＞150KM，系数0.72.3、路桥费补贴在核定的运行线路上产生的路桥费，按实际给予补贴，但需附费用凭证以报销的形式予以补贴。
车辆补贴管理暂行办法
车辆补贴管理暂行办法车辆补贴管理暂行办法第一章总则第一条为了规范车辆补贴管理，促进车辆产业发展，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于车辆补贴管理工作，包括车辆补贴的申请、审核、发放等各个环节。
第二章车辆补贴的申请第三条车辆生产或销售企业在符合国家政策规定的条件下，可以向相关部门提交车辆补贴的申请。
第四条车辆补贴的申请材料应包括企业资质证明、车辆销售合同、车辆生产指标等相关证明文件。
第五条车辆补贴的申请材料应按要求填写并附上企业公章。
第三章车辆补贴的审核第六条相关部门应组织专业人员对车辆补贴申请材料进行审核，并出具审核意见。
第七条车辆补贴申请材料应在收到后的15个工作日内进行审核，并向申请企业反馈审核结果。
第八条审核结果应分为通过和不通过两种结果，并需写明审核意见。
第四章车辆补贴的发放第九条审核通过的车辆补贴申请将获得国家财政拨款发放补贴资金。
第十条车辆生产或销售企业应按照规定的时间节点向相关部门提供销售、生产情况等补贴发放依据。
第十一条相关部门在收到补贴发放依据后的10个工作日内，将补贴资金划拨至企业指定的账户。
第十二条车辆生产或销售企业在收到补贴资金后，应及时向车辆购买者进行补贴发放，并填写相应发放记录。
第五章附件本文档涉及的附件如下：1.企业资质证明样本2.车辆销售合同范本3.车辆生产指标表格第六章法律名词及注释1.车辆补贴：指国家为促进车辆产业发展而向符合条件的车辆生产或销售企业提供的资金支持。
2.补贴发放依据：指车辆生产或销售企业按照规定提供的销售、生产等相关信息，用于补贴资金的发放依据。
2023年交通补助管理规定
2023年交通补助管理规定2023年交通补助管理规定篇1第一章总则第1条为提高工作效率，规范自备公务用车补贴及员工交通补贴管理，制定本办法。
第2条公务自备车，指车辆由个人购置，产权属个人，用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆，公司提供公务车定额补贴。
员工交通补贴是指员工上下班和回家探亲路费补贴。
第3条自备公务用车补贴制度适用于公司副总经理级以上人员，供销、行政外勤、财务出纳根据实际工作需要可以“公务派车”或者“乘坐公交、的士”。
公司其他人员按“员工交通补贴标准”执行。
第4条公务自备车交通补贴、车辆调配和员工交通补贴由公办公室归口管理。
第二章补贴标准第5条自备公务用车补贴根据职位高低设立月度标准，具体如下：第6条自备公务用车补贴标准除包含正常行车费用补贴以外，还包含了私车公用折旧费、车辆保险费、年检费和修理费等补贴。
汽、柴油由公司统一到“中石化”购买逐月按标准打到享受公务自备车交通补贴的人员的油卡上以冲抵月度交通补贴。
第7条员工交通补贴根据岗位性质、路程及是否住公司宿舍(或者公司租的宿舍)设立月度和年度标准。
享受月度补贴的员工是指未住公司宿舍的员工，不再享受年度补贴;享受年度补贴的员工是指住公司宿舍的员工，一年一次探亲的来往路费报销，不再享受月度补贴，具体如下：第8条员工自驾车上下班只能享受交通补贴。
第三章公务自备车交通补贴申请程序第9条须提交材料：车辆补贴申请/审批表、本人驾驶证及复印件、车辆行驶证及复印件。
第10条申请人携以上材料，提交至公司办公室审核，呈报总经理审批、董事长批准。
第11条签批后“车辆补贴申请表”、驾驶证复印件、行驶证复印件等材料交由公司办公室归档保存，“车辆补贴申请表”复印件交财务部备案。
第12条享受公务自备车交通补贴的人员在职位发生变化时，应重新办理申请程序，从次月起享受新的补贴标准。
第四章交通补贴报销程序第13条公务自备车交通补贴每季报销一次。
经办公室审核、总经理签字后方能报销。
业务员自有车辆补贴方案
业务员自有车辆补贴方案在公司的销售工作中，很多业务员会选择拥有自己的车辆来方便出差、跑业务。
针对这一情况，公司可以考虑为业务员自有车辆提供一定的补贴方案，以激励业务员的积极性和创新性。
背景随着市场竞争的日益激烈，业务员的工作也越来越繁忙。
为了更好地满足客户需求和完成销售任务，很多业务员选择拥有自己的车辆方便出差和跑业务。
但与此同时，业务员也面临着如加油、保险、车辆维修等费用的压力。
目的为了缓解业务员的经济压力，提高业务员的工作积极性和创新性，公司可以考虑为拥有自有车辆的业务员提供一定的补贴方案。
方案1. 车辆维修费用补贴每个季度公司将对业务员的自有车辆进行一次检查，若车辆存在问题需要进行维修，公司将为业务员提供一定的维修费用补贴。
具体费用补贴标准根据维修情况和车型而定。
2. 加油费用补贴公司每月将为业务员提供加油费用补贴，可根据业务员的出差和跑业务情况进行补贴。
具体补贴标准根据不同车型和油价而定。
3. 车险费用补贴每年公司将为业务员提供一定的车险费用补贴，具体补贴标准根据车龄和等级而定。
4. 固定补贴方案对于符合条件的业务员，公司可以考虑提供固定的自有车辆补贴方案。
具体补贴标准根据业务员的出差和跑业务情况而定。
实施在实施该方案前，公司需要进行如下准备工作：•制定并公示补贴方案，明确补贴标准和申请流程；•对业务员进行培训，明确补贴方案和相关规定；•成立专门的补贴申请审核小组，负责对业务员的申请进行审核和调整；•监督管理，对补贴方案的实施进行监督和管理；总结业务员自有车辆补贴方案将会是公司激励业务员积极性和创新性的一种良好方式，对于业务员来说也是非常实际的支持。
但是，公司也需要明确补贴方案，对于补贴标准进行明确的规定，加强监管和管理，确保该方案的实施效果。
公司使用员工自购车辆补贴管理办法
公司使用员工自购车辆补贴管理办法一、背景与目的为了提高员工的工作效率和生活质量，促进员工的工作积极性和减少通勤成本，公司决定推行员工自购车辆补贴政策。
该管理办法的制定旨在规范员工自购车辆补贴的申请和发放流程，确保公平、公正、公开，同时也保证公司利益不受损害。
二、适用范围该管理办法适用于本公司所有员工，包括全职员工和兼职员工。
配合政府相关政策，特别针对有购车需求的员工进行补贴。
三、补贴金额和条件1.补贴金额公司将根据员工的职务和工作年限确定相应的补贴金额。
具体补贴金额参考如下表：岗位级别工作年限（年）补贴金额（元/月）一线员工1-35004-66007-10700中层管理者1-37004-68007-101000高层管理者1-310004-612007-101500备注：在享受补贴期间，员工不得将所购车辆转让、出售或作为抵押品。
2.补贴条件员工必须满足以下条件才能享受自购车辆补贴：（1）持续在本公司工作满1年以上；（2）个人信用良好，无严重违法违纪记录；（3）购买全新自用车辆，并具有合法购车合同和发票；（4）车辆购买价格不低于15万元；（5）无其他公司提供购车补贴的情况下。
四、申请和审批流程1.员工申请员工必须在购车前填写相关申请材料，包括个人基本信息、购车计划、车辆配置和预估购车费用等，并在规定时间内提交给人力资源部。
2.部门审批部门主管根据员工的申请材料进行初步审核，并填写部门审批意见。
审核合格的申请将被转交给人力资源部。
3.人力资源部审核人力资源部将对申请材料进行综合评估，确保员工符合申请条件，并根据员工的职务和工作年限确定补贴金额。
4.审批结果通知人力资源部将审批结果及补贴金额通知申请人，同时将补贴金额记录于员工的个人档案中。
五、额外条款1.补贴发放方式公司将补贴金额以月度形式发放，与正常工资一并发放。
2.补贴终止员工如在补贴期间内发生以下情况之一，将终止补贴资格：（1）离职或被辞退；（2）违反公司规章制度，被公司纪律处分；（3）车辆出现损坏，无法正常行驶；（4）车辆转让、出售或抵押。
员工自有车辆公务补贴办法
编 号：QIM632.02
XXXX
版本号：B/1 页 码：1/1
员工自有车辆公务补贴办辆可调派时，鼓励员工自有
车辆用于公司事务，规范对车辆的正常磨损补贴与燃油费用的核算，特制定此
制度。
2 适用范围
适用于公司员工自有车辆用于公司事务相关费用的核算与管理。
数的登记工作。
5.3.3 管理部按照警卫记录的公里数、车辆耗油标准核算油费，并根据公里 数核算每公里0.5
元5.的3.车4 辆无磨司损机补队贴长，签油字 确认、无警卫登记公里 6 更改记录
无
编制：
审核：
批准：
日期：
日期：
日期：
3 引用文件
《车辆管理制度》《借用车辆管理制度》
4 职责 4.1 用车人负责填写用 车4.申2 请司单机与队报长请确审认批公。司 有4.无2 车警辆卫可需派配或合是登否记有车 辆4.往3 返管公理里部数负，责以费便用核的 核算与监管。 5 管理细则 5.1 用车人不得随意更 改行程如或因路个线人，原不因得产以生 的5.额2 外出里车程期数间，，管用理车部人 应严格事遵故守、交罚通款规等则，，均 由用车人自行负责。 5.3 审批程序 5.3.1 用车人应填写派 车单，车详，细如填当写时用无车可事派 车辆，用司自机有队车长辆可，根并据签 字确认。然后转交副总 5.3.2 用车人出车时需主动将用车申请单交给警卫，警卫负责车辆往返公里
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诏安万汇国际发展有限公司
公车私用补帖管理办法
1、目的：
随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公外出或长期用车需要员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定费用的补偿，特制定本办法。
2、适用范围
2.1 部门负责人及以上管理者自带车，签订公车私用协议的。
2.2 其他非领导岗位的员工因公须公车私用经领导审批后可参照本办法执行。
3、责任
3.1 行政部负责对私车公用车辆资格的审查，对私车公用出差情况及费用的审核。
3.2总经理负责本制度的审批。
4、安全管理
4.1享受补帖人员自带车必须事先与公司签订公车私用协议后，方可享受此补帖。
（附件1：私车公用协议）
4.2享受自带车补帖的员工车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三责任险和驾乘险）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内。
4.3驾车外出必须自觉遵守车辆管理和交通法律法规，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。
4.4 享受自带车补帖的员工须爱惜车辆，自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车，不得疲劳驾车。
4.5驾车外出必须严格遵守交通法规，如发生交通事故，除应先急救伤者及向附近警察机关报案外，并通知保险公司办理理赔及确认肇事责任。
5、补帖标准及范围
5.1私车公用补帖标准根据不同车辆排量不同给予不同的补帖标准，享受补帖车辆了其补帖费用包含车辆的磨损、保险、油费等其它费用；
5.2因公自带车出差补帖按公里数根据核定标准报销油费，过路费据实报销。
5.3部门负责人以及上享受公车私用补帖标准：
5.3出差补帖标准
公车私用出差须在行政部进行登记，填写出差审批登记表，后可享受以下补帖（附件2：员工自带车补帖、出差车辆登记表）。
5.4 部门负责人以下员工单次因公须公车私用的，须在行政部进行登记，
填写公车私用申批表，出车补帖标准可参考5.3补帖标准（附件2：员工自带车补帖、出差车辆登记表）。
5.5车辆的维护费和修理费、年检费、保险、损耗均车主本人承担。
6、报销流程
每月6号前提供财务认可的发票给予报销。
7、其它
由于违反交通法律法规的相关处罚和损失由驾驶员本人承担。
本办法从发布之日起实施。
诏安万汇国际发展有限公司
2016年7月24日
附件1：员工私车公用协议
甲方（公司）：诏安万汇国际发展有限公司
乙方（员工）：
甲方为改善行政管理工作和员工工作条件而确定的车改方案，乙方认同并自愿参与，经双方协商就以下问题达成一致意见：
一、乙方为甲方的正式员工，自愿将本人购置的私车（车牌号：
）用于工作所需，但仅限于乙方自己使用。
除非乙方自愿同意将车辆交由他人，甲方不得调用。
二、甲方为乙方私车公用每月给予限额费用补贴元整，乙方按甲方要求提供有效票据在限额范围内每月一次据实报销。
三、乙方承诺遵守甲方车改方案的有关办法，一个月内因故私车连续停用4个工作日以上（不含4个日作日）或累计停用5个工作日以上（不含5个工作日），甲方可扣除连续停用4个工作日以上或累计停用5个工作日以上相应时间的费用补贴。
乙方若出现私车停用，或自己不再将车用于上下班及公务时，乙方有责任主动及时向行政部管理车补的人员汇报，并停止车补发放。
乙方若出现私车停用不报或其他欺骗行为，甲方可中止本协议。
四、甲方为乙方提供的私车公用补贴，为全包干费用。
无论何种原因，乙方同意自行承担补贴标准以外的车辆相关费用和市内交通费用。
五、乙方若私车公用期间发生意外，甲方不负责赔偿乙方车辆损失及人身伤害；若造成第三人人身或财产损害的，也由乙方自行承担损失赔偿和处理责任。
六、乙方在私车公用期间严禁酒后驾车、野蛮驾车，如因酒后驾车、野蛮驾车引起的一切责任均由其自行承担。
七、本协议一式两份，双方签署后执行。
若乙方与甲方解除劳动合同（聘用协议），本协议从解除之日起自动失效。
甲方：诏安万汇国际发展有限公司乙方：
2013年月日 2013年月日
附件2：员工自带车补帖、出差车辆登记表。