公路滑坡稳定性分析及加固的实证研究
公路边坡稳定分析
公路边坡稳定分析公路边坡是指公路两旁的斜坡地形，其稳定性对于道路的安全运营至关重要。
本文将对公路边坡的稳定性进行分析，并提出相应的对策和建议。
一、边坡稳定性分析1. 边坡材料特性公路边坡的材料多为土质，因此需要对土体的物理力学性质进行分析。
这包括土体的密实度、抗剪强度、渗透性等参数，以评估其稳定性。
2. 边坡坡度和坡高边坡的坡度和坡高是决定边坡稳定性的重要因素。
较陡的坡度和高的坡高会增加边坡的失稳风险。
因此，需要对边坡的设计要求、实际情况等进行综合分析。
3. 边坡地质条件边坡的地质条件直接影响边坡的稳定性。
需要考虑的地质因素包括地质构造、岩性、断裂等，以确定边坡的稳定性评估标准和分析方法。
二、边坡稳定性分析方法1. 极限平衡分析法极限平衡分析法是最常用的边坡稳定性分析方法之一。
它通过分析边坡在不同荷载和地质条件下的平衡状态，确定边坡的稳定性，并根据计算结果提出相应的加固措施和建议。
2. 数值模拟分析法数值模拟分析法利用计算机软件对边坡进行模拟，模拟边坡在不同荷载和地质条件下的受力和变形情况。
通过分析模拟结果，得出边坡的稳定性评估，并提出相应的治理方案。
三、边坡稳定性治理措施1. 边坡加固设计根据边坡分析结果，设计相应的边坡加固措施。
这包括使用加固材料、增加边坡的支护结构等，以提高边坡的稳定性和抗滑性能。
2. 排水措施排水是边坡稳定的重要因素之一。
通过设计合理的排水系统，降低土壤的含水量，减少边坡受水力影响，提高边坡的稳定性。
3. 灌浆加固对于因地质条件不良导致的边坡问题，可以采取灌浆加固的方法。
通过注入稀浆材料，填充土壤中的空隙，提高边坡的稠度和强度，增加边坡的稳定性。
四、边坡稳定性监测与维护1. 定期监测对公路边坡进行定期监测，包括测量边坡的位移、裂缝变化等情况，及时发现边坡稳定性问题，并采取相应的维护措施。
2. 维护保养定期对边坡进行维护保养，及时清理排水系统、维修加固结构等，确保边坡的长期稳定性。
滑坡稳定性分析及治理方案研究
滑坡稳定性分析及治理方案研究作者：黄利杰来源：《科学与财富》2020年第22期摘要：本次研究以滑坡为研究主题，分析滑坡稳定性分析及治理方案。
具体论述中先对我国滑坡治理工程进行简要说明，然后，结合实际案例分析滑坡稳定性的影响因素，并以此为基础，从经验与技术角度说明较有针对性的治理方案。
关键词：滑坡;稳定性;治理方案;研究我国的基础建设投资大、范围广，在全国实现了“最后一公里”道路建设，随着基建能力与基建技术的持续增强，现阶段的公路、鐵路等正处于升级建设阶段。
但是，由于我国幅员辽阔，在基础建设完成后，又面临着复杂地质条件造成的滑坡风险。
造成滑坡的原因较多，危害较大，不利于国民经济的持续健康增长。
为了有效解决此类问题，有必要对滑坡的稳定性进行分析，从而寻找可行性的治理方案。
下面对主题展开具体探讨。
1、滑坡治理概述改革开放后，中国经济一直呈现高速增长状态，然而，由于前期发展中主要采用粗放式增长方式，经济快速发展的同时也产生了诸多“后顾之忧”。
比如，在公路、铁路建设方面，随着建设规模日益扩大、建设里程持续增加的同时，此类线性构筑物也因其“过山涉水”，受到诸多地质单元的限制，这种地质水文条件的复杂性，极易在气候变化、生态破坏、设计方案、后期维护管理等多种影响因素下，产生不稳定因素，既增加运营与管理困难，也会在严重时发生滑坡灾害。
尤其是滑坡灾害的发生，往往具有突发特征，极易造成严重事故，给国家的公共基础建设带来危害，使民众的安全受到风险威胁，并造成较大的社会效益损害、经济效益损害、生态效益损害。
从历史沿革方面观察，滑坡灾害在我国的发生率相对较大，因此，在治理经验积累方面也产生了诸多成果，比如，常用的滑坡治理方案中，就产生了效用明显的控制爆破法、排水法、抗滑坡桩加固法、挡墙法、减重削坡压脚法等。
一般情况下，在治理方案的设计中，也会根据不同的滑坡稳定性构成因素，设计因地制宜的治理方案。
2、工程概况分析以某道路工程为例，（1）在其K1421+500段，滑坡平面形态：呈西向东展布;剖面：上陡下缓;工程区覆盖层：相对较厚;滑塌勘察结果：边坡顶部边缘陡坎已经形成，卵石层露出，滑塌堆积于陡坎之下;坡度：相对较缓。
高速公路滑坡稳定性分析及治理优化研究
(
)
(
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Wi 为第 i 块滑体
3 滑坡稳定性分析与评价
3.1 极限平衡法 传递系数法 根据滑坡地质勘查资料和现场踏勘的成果 确 定溪沟口滑坡为中型土质顺层滑坡 滑动面为折线 型 两个主滑剖面 I-I′剖面与 II-II′剖面 见图 1 和图 2
TDi 为渗透压力产生的平行滑面分 ci 为第 i kPa
计算 工况 1 2 3 4 主滑剖面 I-I´ 传递系数法 1.14 0.94 1.10 0.89 有限元法 1.16 0.96 1.13 0.89 主滑剖面 II-II´ 传递系数法 1.18 0.98 1.13 0.92 有限元法 1.19 0.99 1.15 0.94
白云钠长片岩
表3
表1 稳定性计算工况 Loading conditions of stability analysis
工况2 滑体饱水 状态 工况3 天然状态 地震 VI度 工况4 饱水状态 地震 VI度
Table1
工况1 天然状态 自重
图 1 溪沟口滑坡 I-I′主滑剖面示意图 Fig.1 Sketch map of I-I′ critical section of Xigoukou landslide
Abstract: According to geological characteristics and formation mechanism of Xigoukou Landslide, the calculation and evaluation of landslide stability are performed in consideration of four kinds of loading conditions by transmitting coefficient method and FEM. Based on the results of stability analysis, the anti-slide piles and ground drainage are adopted as the harnessing measures of landslide. Some harnessing schemes are formed based on the results of transmitting coefficient method and FEM as the study samples for the evolutionary neural network. The landslide stability and construction cost of these harnessing schemes are evaluated respectively; and the nonlinear relationship of the designing parameters of anti-slide piles with safety factors and construction costs is established. Through the genetic algorithm, optimum designing parameters of anti-slide piles are searched out from above schemes; and the most optimally harnessing scheme is achieved. The stability examination and analysis by FEM show that this optimized scheme can satisfy the design requirements; and it is effective and economic to the landslide harness. Key words: landslide; stability; FEM; anti-slide pile; landslide harness ; evolutionary neural network
滑坡地段地基加固与稳定性维护技术实践经验总结解析
滑坡地段地基加固与稳定性维护技术实践经验总结解析引言：滑坡地段地基加固与稳定性维护是建筑工程行业中常见但又极具挑战性的任务。
本文将通过对多年的实践经验总结与解析，分享关于滑坡地段地基加固与稳定性维护的专业知识与方法。
一、滑坡地段地基加固的需求分析1.滑坡地段地基的特征与问题滑坡地段地基通常具有不稳定、土壤脆弱易崩塌等特点。
其主要问题包括土体的失稳、坡体的滑动、水分的渗透以及地基承载力的不足等。
2.需求分析与目标确定在进行滑坡地段地基加固之前，我们必须对地基的现状进行详细的分析与评估，确定加固的目标与需求。
只有全面了解地基的问题与限制，才能有针对性地制定加固方案。
二、滑坡地段地基加固的方法与技术1.土体巩固技术土体巩固技术是滑坡地段地基加固的关键。
根据不同的土体性质，我们可以采用常见的土工格栅加固、混凝土搅拌桩加固、灌浆加固等技术。
通过增加土体的强度和稳定性，实现地基加固的效果。
2.排水与防渗技术排水与防渗是滑坡地段地基加固中不可忽视的技术环节。
通过合理的排水系统，及时排除地下水和雨水对土体的影响，减小地基的含水量，提高地基的稳定性。
3.局部支护技术对于某些滑坡地段地基，可能只需要进行局部的支护加固。
常见的支护技术包括喷锚支护、钢板桩支护等。
通过设置支护结构来增强地基的稳定性，减少滑坡的发生。
三、滑坡地段地基稳定性维护的方法与技术1.定期巡检与监测滑坡地段地基稳定性维护的关键在于监测与预警，通过对地基进行定期巡检，及时发现问题并进行处理。
监测方法包括地下水位的监测、监测点的布设等。
2.维护与修复一旦发现地基存在稳定性问题，需要及时采取相应的维护与修复措施。
维护与修复方法包括补强土体、加固结构、修复排水系统等。
3.科学管理与交流在滑坡地段地基稳定性维护中，科学的管理和良好的交流非常重要。
建立稳定性维护的档案和数据库，及时总结经验，开展行业交流，以进一步提高滑坡地段地基的稳定性维护水平。
结论：滑坡地段地基加固与稳定性维护是一项综合性的工程任务，需要专业的知识和经验。
湖南某高速公路边坡滑坡稳定性分析与治理
湖南某高速公路边坡滑坡稳定性分析与治理湖南是我国的一个地理复杂、自然灾害频发的省份，其中高速公路边坡滑坡是一种常见的自然灾害。
本文将对湖南高速公路边坡滑坡的稳定性进行分析，并提出相应的治理措施。
首先，我们需要对边坡滑坡的成因进行分析。
湖南地处中国南方，地势较为复杂，同时也面临着丰富的降水资源。
降雨是引发滑坡的主要原因之一，长期累积的降雨水分渗入边坡，导致边坡松动，从而引发滑坡。
此外，地质构造、边坡的坡度和坡面坡度、挖方填方等因素也会对边坡的稳定性产生影响。
在稳定性分析方面，可以采用以下几种方法。
首先是现地调查，通过对边坡的地质构造、土质、坡面坡度等进行调查，获取边坡的相关信息。
其次是采用地形测量仪等设备，测量边坡的变形情况，进一步掌握边坡的变形情况以及稳定性问题。
最后是进行工程地质勘察，通过现场钻孔、岩土力学参数测试等方法获取更加详细的数据，用于分析边坡的稳定性。
在治理措施方面，可以考虑以下几个方面。
首先是加强水土保持措施，包括植被覆盖、坡面防护等。
通过植被的根系固土，可以提高边坡的稳定性。
其次是采取排水措施，通过引导降雨水分迅速排出边坡，减少边坡水分的累积，从而减少滑坡的发生。
此外，也可以采取一些工程措施，如加固边坡、设置防护网等，进一步提高边坡的稳定性。
总结起来，湖南高速公路边坡滑坡是一个常见但严重的自然灾害。
针对此问题，我们可以通过现地调查、地形测量、工程地质勘察等手段进行稳定性分析，并采取相应的治理措施，如加强水土保持、排水措施和工程措施，来提高边坡的稳定性，减少滑坡的发生。
这些措施的实施将有助于确保高速公路的安全运行，保障安全出行。
高速公路边坡稳定性分析与防治对策研究
高速公路边坡稳定性分析与防治对策研究随着交通事业的快速发展，高速公路的建设和使用成为现代社会中不可或缺的一部分。
然而，由于地质条件的复杂性和人类活动的干扰，高速公路边坡稳定性成为一个重要的研究课题。
本文将从边坡稳定性的角度出发，分析其影响因素，并提出相应的防治对策。
首先，边坡稳定性分析需要综合考虑多种因素。
地质条件是影响边坡稳定性最重要的因素之一。
地质构造、地层岩性和岩土层析等因素会直接影响边坡的稳定性。
此外，水文条件也是不可忽视的因素。
降雨、地下水位和湖库水位等因素对于边坡的稳定性起着重要的作用。
同时，人为因素如道路设计和施工质量也会对边坡的稳定性造成影响。
针对边坡稳定性的因素，可以采取多种分析方法。
其中，地质勘探、水文观测和工程测量是常用的手段。
地质勘探可以通过取样和测试，获取地下岩土层的详细信息，以便进行进一步的分析。
水文观测可以通过监测降雨量、地下水位和湖库水位等数据，了解水文条件变化对边坡稳定性的影响。
工程测量可以通过仪器设备获取边坡的变形和位移等数据，从而判断其稳定性。
边坡稳定性的防治对策主要包括预防和治理两个方面。
预防是指在规划、设计和建设过程中采取一系列措施，以提高边坡的稳定性。
首先，在规划阶段，应充分考虑地质条件和水文条件，选择适宜的线路和边坡位置。
在设计阶段，可以采用边坡支护、排水和防渗措施，以增加边坡的抗滑和抗冲刷能力。
在施工阶段，应选用适当的爆破和挖掘方法，减少对边坡造成的影响。
治理是指在高速公路使用过程中，发现边坡稳定性有问题时，及时采取措施进行修复和加固。
针对不同情况，可以采取地质灾害治理、边坡支护和排水疏导等措施。
地质灾害治理包括清理崩塌和滑坡堆积物，以及修复破坏的地面或建筑物。
边坡支护可以采用挡土墙、锚杆和喷射混凝土等技术，增加边坡的稳定性。
排水疏导可以通过做好排水系统的设计和维护，减少地下水对边坡稳定性的影响。
除了预防和治理措施，定期检测和监测也是边坡稳定性的重要手段。
滑坡地段路基稳定性维护与加固技术解析
滑坡地段路基稳定性维护与加固技术解析近年来，由于气候变化、大规模工程建设等原因，滑坡现象在全球范围内频繁发生，给交通运输带来了巨大的隐患和困扰。
而滑坡地段路基的稳定性维护与加固成为保障交通安全的关键。
本文将从滑坡地段的特点出发，结合建筑工程领域的经验和方法，对滑坡地段路基稳定性维护与加固技术进行深入解析。
一、滑坡地段的特点分析滑坡地段通常具有地质条件复杂、土壤含水量高、土壤层次多、边坡陡峭等特点。
在高速公路、铁路等重要交通干线上，这些特点更加突出。
因此，如果不及时采取措施加以处理，滑坡现象将对交通运输产生毁灭性影响。
二、稳定性维护的基本原则在滑坡地段路基的稳定性维护中，我们需要遵循以下基本原则：1. 提前预警和监测：采取专业化的监测手段，对滑坡地段进行实时监测，及早发现地质变化和滑坡风险。
2. 加强排水措施：由于滑坡地段土壤的高含水量，需要加强排水系统的规划和建设，保证路基的排水畅通。
3. 强化边坡治理：针对滑坡地段边坡的陡峭和多层土壤的特点，采取钢筋混凝土护坡、植被覆盖等措施，加强边坡的稳定性。
4. 选择适当的增稳方法：针对具体滑坡地段的地质条件，选择适当的增稳措施，如土钉墙、挡土墙、土体加固等，以提高路基的整体稳定性。
三、加固技术的选择与应用在滑坡地段的路基加固中，根据地质条件和工程要求的不同，可以采用多种加固技术。
1. 增加土体的抗滑能力：通过提高土壤的抗剪强度和抗滑能力，来增强滑坡地段路基的稳定性。
可以通过灌注桩、人工挖掘岩体等方法，改变土体的物理和力学性质，增加其抗滑能力。
2. 加固边坡：对滑坡地段陡峭的边坡进行加固，是确保路基稳定的重要环节。
常用的方法包括钢筋混凝土墙、岩石锚固和网片支护等。
其中，岩石锚固是一种有效的方法，通过钢索和锚杆将岩石体固定在地下，提高边坡的整体稳定性。
3. 建立排水系统：滑坡地段土壤含水量高，建立良好的排水系统是确保路基稳定的前提。
可以采用排水板、地下排水沟等方法，加强路基的排水功能，避免积水导致地基松动。
公路滑坡稳定性分析及加固治理
达 到 滑坡 治理 的设 计 要 求 ， 理 效 果 明 显 。 治 关 键 词 ： 路 滑坡 ； 定 性 分 析 ： 坡 治 理 公 稳 滑
滑 坡 稳 定 性 分 析 问 题 是众 所 周知 的 边 坡 工 程 研 究 的 根 本 问 题 就 ５根 据 岩 土 性 质 和 当地 经 验 ， 用 室 内试 验 ， 位 测 试 和 反算 相 、 采 原 目前 的 滑坡 研 究 水 平 而 言 ， 管 病 害 滑 坡 治 理 措 施 方 法 很 多 ， 如何 结 合 的 方 法 ， 理 地 确 定 滑 动 面 上 的 抗 剪 强 度 尽 但 合 合 理 、 济 地 选 择 治 理 方案 仍 没有 一 套 合 适 的 理 论 方 法 ， 等 。 因此 ， 经 等 （ ） 用 的 分 析 方 法 三 常
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。建筑 与工程 ｏ
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｆ ＭＡ Ｉ Ｎ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹＩ ＯＲ Ｔ Ｏ Ｎ
２０ ０ ７年
第２ ３期
公路滑坡稳定性分析及加固治理
肖 旭 （ 州省 公路 桥梁 工程 总公 司 贵 州 贵 阳 贵
５０ ０ ） ５ ０ １
摘 要 ： 着我 国 高等 级 公 路 建 设 的 快 速 发 展 ， 坡 的 稳 定 性研 究 、 理 及 边 坡 的 长 期稳 定 对 高 速 公路 的 施 工 建 设 和 正 常 运 营 起 着 至 关 重要 随 滑 治 的 作 用 。 文 通过 滑坡 的稳 定性 分 析 理 论 并与 某省 高速 公 路 建 设 中的 具 体 滑 坡 治 理 工 程 相 结 合 ， 出 了加 固治 理 策 略 结 果 证 明加 固 治理 能 够 本 提
滑坡 研 究 具 有 重 要 的 理 论 价值 。
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施云贵山区位于中国的西南部，地理位置独特，地形起伏，山高谷深。
由于地势复杂，山体容易发生滑坡、塌方等地质灾害，给当地的公路交通安全带来了极大的风险。
针对云贵山区公路边坡稳定性问题，进行全面的分析和探讨，并制定有效的防治措施，对提高公路的安全性和稳定性具有重要的意义。
我们来分析一下云贵山区公路边坡稳定性问题出现的原因。
云贵山区的地形复杂，山体岩石松软，土壤深厚，降雨丰富，台风多发，流域内部易出现水土流失和泥石流等自然灾害，给公路的边坡稳定性带来了很大的挑战。
地处高温多雨的气候环境，加上长期的自然风化作用，使得山体岩石的稳定性降低，易发生滑坡、塌方等地质灾害。
再加上山势陡峭，坡度急剧，地面崎岖不平，都增加了公路边坡失稳的风险。
云贵山区公路边坡失稳给公路交通安全和沿线居民的生命财产带来了极大的危害，有必要对云贵山区公路边坡的稳定性进行认真的分析和研究，并制定相应的滑坡防治措施。
应该对公路边坡进行全面的地质勘察和地质灾害风险评估，找出潜在的滑坡危险点和易发滑坡的地段。
制定相应的滑坡防治措施，包括工程措施和非工程措施两个方面。
工程措施主要包括加固边坡结构，减小边坡的坡度，增加排水设施，减少水土流失，减小地下水位等。
非工程措施主要包括植被覆盖和植物根系对边坡的固定作用，加强边坡的监测和预警系统，提高公路对滑坡的应急处理和抢险能力等。
在云贵山区公路边坡稳定性分析和滑坡防治措施实施的过程中，需要充分发挥地质灾害专家和工程技术人员的作用，加强沿线地质灾害监测预警系统的建设，提高公路边坡的防护水平。
还需要引入国内外先进的地质灾害防治技术和经验，加强相关技术的研究和推广，提高云贵山区滑坡防治能力和水平。
只有全面加强云贵山区公路边坡稳定性分析和滑坡防治措施实施，才能更好地保障公路交通安全和沿线居民的生命财产安全。
在实际工程实施中，应充分考虑到云贵山区的地形地貌和气候环境特点，合理选择滑坡防治方案，确保防治工程的可行性和经济性。
某公路边坡稳定性分析及治理措施
某公路边坡稳定性分析及治理措施一、边坡稳定性分析对公路边坡的稳定性进行分析是为了识别潜在的危险因素并采取有效的预防和处理措施。
以下是常见的边坡稳定性分析方法：1.地质调查：对边坡进行细致的地质和地貌调查，包括岩石类型、地层倾角、裂隙结构等，以了解边坡的地质条件和潜在的滑坡风险。
2.地形测量：使用先进的测量技术，如GPS和激光测距仪，获取边坡的精确地形数据，包括高程、坡度和坡向等参数，以便进行后续分析。
3.水文地质分析：分析边坡周围的地下水位和地下水流动情况，确定边坡是否存在水位上升或水流侵蚀等问题，以及其对边坡稳定性的潜在影响。
4.稳定性分析：采用数值模拟软件，如FLAC、SLIDE和SWAP等，对边坡进行稳定性分析，预测边坡的破坏模式和破坏概率，并确定潜在的滑坡面和滑坡体。
5.安全评估：根据边坡的稳定性分析结果，评估现有结构和设施的安全状况，并提出相应的建议和改进措施。
二、边坡治理措施根据边坡稳定性分析的结果，制定相应的治理措施，以确保公路边坡的安全和稳定。
以下是常见的边坡治理措施：1.排水系统：建立有效的排水系统，包括排水沟、水泵和排水管等，以减少边坡内的地下水压力和水流对边坡的侵蚀作用。
2.坡面修整：对边坡进行坡面修整和加固，包括清理和加固坡面破碎岩石和土壤，修复裸露的岩石和土壤，增加坡面的摩擦力和抗剪强度。
3.防护措施：采用防护措施，如安装护坡网、挡土墙和护坡植被等，以增加边坡的抗滑和抗冲刷能力，减少潜在的滑坡风险。
4.监测系统：安装边坡监测系统，包括倾角仪、变形传感器和裂缝计等，以实时监测边坡的变形和变化情况，及时预警并采取相应的应急措施。
5.管理与维护：建立边坡管理和维护制度，定期进行巡查和评估，保持边坡的清洁和整洁，及时处理边坡上的垃圾和风化岩石，以防止其对边坡稳定性的不利影响。
综上所述，公路边坡稳定性分析及治理措施包括地质调查、地形测量、水文地质分析、稳定性分析和安全评估等步骤，以确定边坡的稳定性和潜在风险，并采取相应的治理措施，如排水系统、坡面修整、防护措施、监测系统和管理与维护等。
公路滑坡稳定性分析评价与治理
浅谈公路滑坡稳定性分析评价与治理摘要：滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。
合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。
本文对公路滑坡进行了稳定性分析与评价,在此基础上对其防治措施进行了详细的对比分析,分析了它们各自的机理与适用条件,最后得出结论:对于大型滑坡,宜采用抗滑桩防治效果较好。
关键词:公路; 滑坡; 稳定性分析; 防治1前言随着国民经济的大力发展,交通运输、矿山开采、水利和国防等建设工程中所遇到的滑坡问题越来越多,这些滑坡工程的稳定性及其对周边环境的影响已引起了人们的极大关注。
目前,边坡稳定已经和地震、火山并称为当今三大地质灾害源[1~2],国家和地方已经投入了大量的人力、物力和财力来进行这方面的研究和治理。
其中尤其是高速公路中的滑坡危害更大,滑坡是否稳定以及防护治理措施是否合理是公路设计、建设和运营中必须考虑的问题。
合理评价其稳定性并选择合适的防护治理方案至关重要。
本文对公路滑坡稳定性评价及其防治措施进行探讨,其目的是为其他各省区修建类似山区高速公路提供借鉴。
2工程概况某公路滑坡所处地形地貌为山前崩坡积斜坡（见图2），斜坡上分布有大量的崩塌灰岩孤石，从开挖的断面、钻孔揭露的情况均如此，斜坡以上为奥陶系灰岩形成的陡岩，坡角约65°，坡高约60m，陡坡下、滑坡后缘为一小冲沟地形，沟走向近北向；滑坡后缘斜坡坡度相对较缓，坡角约15°；滑坡中后部斜坡坡度较陡，坡角约30°，中前部相对较缓，总的坡角约15°，由于高速公路施工开挖在该处形成一个宽约60m的平台，现在作为桥梁预制场，在内侧形成高3～8m的人工土质边坡，滑坡前缘坡度相对中部较陡，坡角在20°左右，前缘右侧坡度角约10°，为水稻田，向前呈“舌状”突起，滑坡前缘发育有一溪沟—长青子河，由南东向北西流过滑坡区，冲沟宽3-8m，沟中堆积有大量的崩塌灰岩块石、砂卵石，沟中大部分时间有水，据访问调查，水位变幅2.0m左右；在滑坡前缘左侧右线0#台、1#墩位于滑坡体中，在滑坡左侧中部分布有3户民房；在滑坡右侧中部为f8合同段的一段高切坡，设置了21根支护桩，边坡开挖正在进行，该处为一基岩形成的小山脊。
滑坡的稳定性分析及治理
滑坡稳定性评估
滑坡稳定系数 Kf
滑坡稳定状态
Kf<1.00 1.00≤ Kf <1.05
不稳定
欠稳定
1.05≤ Kf <1.15 基本稳定
Kf≥ 1.15 稳定
注： Kf 为滑坡稳定系数
（摘自《滑坡防治工程勘查规范》(DZ／T0218—2006）)
第三阶段 滑坡防止工程治理方法
人类工程活动
随着人类工程活动规模的日益扩大，它对 边坡稳定性的影响越来越显著，不当的人 类工程活动引起的边坡失稳事故频繁发生， 使得人们不得不重视人类工程活动对边坡 稳定性的影响。
滑坡基本特征分析
1.滑坡规模 2.变形特征 3.滑带特征 4.滑床特征 5.滑坡影响因素
第二阶段 滑坡稳定性分析
一、通过滑坡体位移监测对其进行分析 二、通过测量数据，求取稳定性系数之后，再进行
滑坡稳定性分析及其治理
滑坡轻则导致植被破坏、道路受阻；重则 毁坏房屋，造成人员伤亡，严重威胁着人 们的生命财产安全。
第一阶段 前期工作 第二阶段 滑坡稳定性分析 第三阶段 滑坡的治理 第四阶段 治理效果的检测
第一阶段 前期工作
一、滑坡区地质环境背景分析 二、滑坡基本特征分析
滑坡区地质环境背景分析
地层岩性分析
岩土体的力学性质决定了边坡失稳的方式。 坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型 失稳为主；软弱岩石边坡失稳以应力控制 型失稳为主。对其它因素给定的边坡，岩 土体的工程地质性质越优良，边坡的稳定 性越高。
地质构造分析
地质构造表现为结构面的发育程序、规模、连通 性、充填程度及充填物成分和结构面的产出状态 对边坡稳定性的影响。在评价结构面对边坡稳定 性的影响时，要特别注意结面的产出状态与边坡 面的相互关系。结构面与边坡面的组合不同，边 坡的稳定性也不同。
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施云贵山区地处我国西南地区，地形复杂，地势险峻，山区公路边坡稳定性一直是该地区交通建设的难点和瓶颈。
在云贵山区，地质灾害频发，滑坡灾害尤为突出，严重影响了当地交通安全和经济发展。
对于山区公路边坡稳定性的分析和滑坡防治措施显得尤为重要。
一、云贵山区公路边坡稳定性分析1. 地质特点云贵山区地处横断山脉和大别山中段，地质构造复杂，岩性多样，形成了多种地质灾害隐患。
山区地势起伏，地形陡峭，雨水和地下水侵蚀作用明显，地表松散层和风化岩体发育。
这些地质特点造成了山区公路边坡稳定性难以保障。
2. 影响因素（1）地质因素：坡体岩土性质、地形地貌、地下水位等。
（2）气候因素：降雨、气温等气候条件对坡体稳定性影响较大。
（3）人为因素：采矿、开发、土地利用等人类活动可能加速坡体的破坏和滑坡的发生。
3. 稳定性分析通过地质勘察、岩土力学试验和数值模拟等手段，对云贵山区公路边坡的稳定性进行分析。
主要分析坡体的稳定性、滑坡的可能性以及滑坡后果等情况，判断边坡是否存在滑坡危险。
二、滑坡防治措施1. 加强地质灾害监测建立健全的地质灾害监测预警系统，对山区公路边坡进行实时监测和预警，以及时发现滑坡隐患，采取应急措施。
2. 加固坡体结构对于已经出现稳定性问题的坡体，采取加固措施，包括植被覆盖、固定钢丝网和植物栽植等方式，加固坡体结构，增加抗滑坡的能力。
3. 减少人为影响加强对山区公路边坡的保护和管理，防止过度开采、乱砍滥伐等人为活动对地质环境的破坏，减少人为引发滑坡的可能性。
4. 改善排水条件加强排水设施的建设和维护，改善坡体的排水条件，减少地下水和雨水对坡体稳定性的影响。
5. 定期维护对山区公路边坡进行定期维护和巡检，发现问题及时处理，确保坡体的稳定性和道路的安全畅通。
结语云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施是保障山区交通安全和发展的重要举措。
通过对地质特点和影响因素的分析，进行坡体稳定性分析，制定科学有效的滑坡防治措施，可以有效避免地质灾害的发生，保障山区公路的安全畅通。
高速公路滑坡治理与加固分析
高速公路滑坡治理与加固分析发布时间：2023-03-22T08:01:59.956Z 来源：《工程建设标准化》2023年第1期作者：高峰[导读] 公路与铁路是四通八达的交通网络，也是我们国家的经济发展之命脉。
而高速公路作为交通运输的一个关键环节，在交通运输系统中扮演了重要角色。
高峰陕西信兴铁路人力资源管理有限公司，陕西西安 710000 中铁第一勘察设计院集团有限公司交通与市政工程设计研究院，陕西西安 710000摘要：公路与铁路是四通八达的交通网络，也是我们国家的经济发展之命脉。
而高速公路作为交通运输的一个关键环节，在交通运输系统中扮演了重要角色。
对路基滑坡成因、路基滑坡形成机制及其稳定性进行了分析，并提出了相应的治理对策。
在施工和运行中，确保高速公路的施工安全是至关重要的。
文章主要针对高速公路滑坡情况进行了分析，并且探讨了治理以及加固的方法，在此基础上还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参考。
关键词：高速公路；滑坡；加固治理1工程概况位于陇西青藏高原与黄土高原交界处的某山区高速公路，在一座山脚处设置了单喇叭式互通立交，该立交匝道为三级缓坡，在滑坡时开挖约7 m。
2滑坡勘察及监测目前的滑坡面为长舌，滑行角度为330°。
滑坡区为6.1×104平方米，滑体平均厚度为10.5 m，滑坡体积为64.1×104立方米。
通过对滑坡钻孔的分析，发现滑面的深度在12.0~16.9 m范围内。
深孔位移监测结果表明，钻孔中的滑面清晰，钻孔中有明显的擦伤、摩擦、挤压等。
滑动面平滑，有滑腻感，滑动土主要是可塑的粉末状粘性土层。
与实测资料相比较，滑坡总体上仍然有轻微的变形，但变形速度有所减缓，并呈现出逐步稳定的趋势。
3滑坡原因及影响分析滑坡区前缘是一条深冲带，具有临空平面的冲槽，为滑坡的发生创造了有利的条件；上层以第四系的粉质粘土为主，下层是不渗透的水泥岩，随着水分的增加，覆盖层容易发生滑动；该项目区域年平均降水量639.1毫米，在雨季中，降水占到了59%。
道路边坡的稳定分析及防护加固技术综述
道路边坡的稳定分析及防护加固技术综述道路边坡是指道路两侧的自然地形，在建筑公路、高速公路等交通工程过程中是十分常见的。
由于交通工程的垂直方向通常就是道路边坡的方向，使得边坡的稳定性十分重要，因为当边坡失稳或坍塌时，不仅会导致路面损坏、通行难度，还可能会对生命和财产造成损害。
因此，对于道路边坡的稳定分析及防护加固技术的研究至关重要，本文将对相关技术进行综述。
一、道路边坡的稳定分析1. 地质勘探：在进行边坡稳定分析前，需要对边坡进行地质勘探。
通过勘探，既能深入了解边坡的物理力学性质，包括土壤层、地质构造、岩性等，也能了解周围环境的影响因素，如水文、地形、气候等。
这些信息能为稳定性分析提供重要的依据。
2. 边坡稳定性分析：边坡稳定性分析是指对边坡进行数值计算、模型分析等手段来评估边坡的破坏性倾向，以便确定合适的防护措施。
进行边坡稳定性分析时，需要考虑的因素包括：边坡高度、边坡坡度、土质力学特性、岩石裂缝的大小和形状、地下水位、降雨等各种自然因素。
3. 监测：边坡稳定性的监测是对分析结果的核查和验证工作。
监测的方法包括：实测水位和地下水位、位移监测、地震监测等。
通过监测数据的比较和分析，可以及时评估边坡的稳定性，从而实时采取应急措施。
二、道路边坡的防护技术1. 植被覆盖：植被不仅是美化环境，还能起到固土保坡的作用，特别是在陡峭的坡面上。
植被的根系能有效地保护土壤不被冲刷，增强边坡的稳定性。
同时，植被还能吸收土壤中的水分，减少对边坡的影响。
2. 静力加固：静力加固的主要目的是增加边坡的内摩擦角度或削弱土壤的压缩特性，使得边坡能承受更大的承载力。
静力加固的方法包括，预应力锚杆、增强土工格栅等。
3. 土石加固：土石加固是指利用土石材料对边坡进行加固，以增强边坡的稳定性。
土石加固的方法有很多，例如，切坡、加装钢筋混凝土支撑和加装防护网等。
4. 钢筋混凝土支撑：钢筋混凝土支撑是钢筋混凝土框架结构的形式，它能够有效地支撑土体，并承受土体的荷载。
滑坡的稳定度分析方法
滑坡的稳定度分析方法滑坡是指在山坡、河滩、边坡等地表上，由于地质结构、地下水位、地震等因素的影响，导致地表土壤发生破坏和失稳而发生的滑动现象。
滑坡不仅对人类造成了巨大的经济和生命安全风险，同时也对环境造成了破坏。
因此，对滑坡的稳定度进行准确的分析和评估，对于防灾减灾工作具有重要意义。
一、定性稳定性评价：定性稳定性评价是指通过对滑坡区的地表观察、地质调查和室内试验等手段，根据工程经验和地质判断，对滑坡的稳定性进行判断和评价。
这种方法主要采用专家判断和经验总结的方式，对滑坡区的地质构造、岩土体物理性质、地下水情况等进行综合分析，从而对滑坡的稳定性进行初步评估。
虽然这种方法运用简单，但是其结果受人员经验和主观因素的影响较大，对于复杂的滑坡情况，并不具备精确性。
二、定量稳定度分析：定量稳定度分析是指通过一系列参数和定量计算方法，对滑坡的稳定性进行准确量化。
该方法主要采用地质力学原理和岩土力学参数，通过稳定方程的推导和求解，得出滑坡稳定判断的定量结果。
常用的定量稳定度分析方法包括贝克公式、斯拉美公式和古德曼公式等。
1.贝克公式：贝克公式用来计算边坡受剪切力和抗剪强度之间的平衡关系。
根据公式计算得到的边坡稳定度（FS）大于1时表示边坡稳定。
FS = c / W + tan(φ) × (W - U)其中，c为间接剪切强度；W为边坡的重力作用；U为上部地表的重力反作用；tan(φ)为滑动面的摩擦角。
2.斯拉美公式：斯拉美公式基于拉普拉斯变换和松弛法，可以计算出位移场和应力场。
通过反复迭代计算，得到最终的稳定结果。
FS=τ/c'其中，τ为剪切应力；c'为剪切强度。
3.古德曼公式：古德曼公式适用于岩石的稳定性分析，其基本流程是确定剪切面的类型、确定力学参数、推导出滑动面的破坏准则，并应用稳定分析原理进行计算。
FS = (τ / σ) - (C / σ) × tan(φ) × ((1 - sin(α)) / (1+ sin(α)))其中，τ为剪切应力；σ为正应力；C为岩石的内聚力；φ为滑动面的内摩擦角；α为滑动面的倾角。
北川县省道公路滑坡的稳定性分析及加固设计
道公 路 滑 坡 防治 工 程 为 例 ， 过 对 勘 察 资 料 的 分 析 ， 其 地 质 成 因 、 质 组 成 、 构 特 征 与 运 动 特 性 进 行 了 了解 ， 通 对 物 结 在
此基 础 上 对 其 变 形 机 理 进 行 了 深 入 分 析 ， 对 其 变 形 规 律提 出 了 防治 方 案 ， 到 了 防灾 减 灾 的 目的 。 针 达
该 老滑坡 堆积 层抗 滑力迅 速减 小 ， 滑力增 大 ， 下 其稳
定 系 数 迅 速 减 小 ， 生 顺 岩 层 面 的 堆 积 层 下 滑 变 形 发 破坏。
２ ２ 地 质 构 造 ．
滑坡 体主 要物质组 成 为粘土 夹ห้องสมุดไป่ตู้块 石 ， 块石 碎
３ ３ 水 文地质 条件 ． 滑坡 土体 结构 松散 ， 含大 量碎块 石 ， 水性较 且 含
主 滑方 向约 １０。 ４ 。 ３ ２ 结 构 特 征 ．
２ 滑 坡 区 地 质 概 况
２ １ 地 层 岩 性 ．
区 内地 层 主 要 由残 坡 积 、 风 化 泥 灰 岩 组 成 。 弱 残坡 积为粘 土 ： 黄 色 ， 少量 基 岩 风化 残 留物 （ 褐 含 碎 屑铁 锈氧化 物 ） 少量 碎石 ； 中亚 粘土 层 厚约 １ ５ 及 其 ． ｍ～３ｍ， 石 土层厚 约 ５ｍ～９ｍ； 碎 此层 为地 质灾 害
１ 前 言
滑 坡是 山区公 路 的主要 病 害之 一 ， 山 区建设 对
积体 ， 滑坡 土体结 构松 散 ， 度较低 。滑 床物 质主要 强 为灰 白色 中厚层灰 岩 ， 量 为 灰 黄 色 薄 中层 泥质 粉 少 砂岩 ， 其岩 层产状 １ ５～ １ ５ ２ 。 产状 较 稳定 ， ３。 ５。 ５， 其 中主 要 发 育 三 组 节 理 ： １ 。 ７ 。 ３ ７ ７ 。 ３ ８ ２ ８ ９、 １ 。 ０ 、 ４ 。
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施云贵山区地处高原山地，地势险峻，地质条件复杂，公路建设面临着诸多挑战。
公路边坡稳定性是一个重要的问题，特别是在雨季或台风季节，山区公路容易发生滑坡事故，给交通安全带来严重的影响。
对于云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施的研究显得尤为重要。
我们来谈一下云贵山区公路边坡稳定性的分析。
云贵山区地处地形复杂的地区，地质构造复杂，岩石脆弱，容易发生滑坡等地质灾害。
在公路建设过程中，由于山体的开挖和公路的铺设，使得原本稳定的山体发生了破坏，进而导致了边坡的稳定性问题。
对于公路边坡稳定性的分析，需要考虑到地质构造、岩土体的物理力学性质以及内部应力分布等因素。
还需要考虑到降雨量、地震等外部环境因素对边坡稳定性的影响。
通过对这些因素的综合分析，可以得出边坡的稳定性参数，进而评估边坡的稳定性情况。
在滑坡防治方面，可以采取多种措施来提高公路边坡的稳定性。
可以采取地质灾害监测和预警措施，通过遥感技术和监测设备对边坡进行实时监测，一旦发现边坡出现异常，及时采取应急措施。
可以采取加固措施，例如采用钢筋混凝土支护、爆破疏浚、钢丝绳网等方式加固边坡，提高其稳定性。
还可以采取护坡植被措施，通过植被的栽培和维护来增加边坡的抗冲刷能力，减少水土流失。
还可以采取排水措施，通过排水沟和排水管道等设施，排除边坡内部的积水，减少水分对边坡稳定性的影响。
可以采取断面设计措施，通过改变边坡的断面形状和坡度来提高边坡的稳定性。
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施的研究对于山区公路建设具有重要的意义。
通过综合分析边坡的地质构造、物理力学性质和外部环境因素等因素，可以评估边坡的稳定性情况，为滑坡防治措施的制定提供科学依据。
通过采取地质灾害监测和预警措施、加固措施、护坡植被措施、排水措施和断面设计措施等多种手段，可以有效提高公路边坡的稳定性，减少滑坡造成的交通事故，保障交通安全。
希望未来能够加强对云贵山区公路边坡稳定性和滑坡防治措施的研究，为山区公路的安全建设提供更加科学的技术支持。
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施
云贵山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施云贵山区是我国重要的山地地区之一，其地势险峻，地形复杂，地质条件复杂多变，山区公路边坡稳定性分析及滑坡防治措施一直是该地区公路建设和运营管理的重要问题。
针对这一问题，本文将从云贵山区公路边坡的稳定性分析和滑坡防治措施两个方面展开论述，旨在为该地区的公路建设和管理提供一定的参考和指导。
1.地质条件分析云贵山区地质多样，构造活动频繁，地层断裂、节理发育，地形地貌多变。
这些因素对公路边坡稳定性造成了挑战。
进行边坡稳定性分析时，必须首先对当地的地质条件进行详细、准确的调查和分析，包括地层岩性、构造、断裂、节理带情况等，以便为后续的设计和施工提供必要的依据。
2.边坡稳定性分析方法边坡稳定性分析是针对边坡在外力作用下产生变形、破坏的情况进行的研究。
常用的边坡稳定性分析方法有极限平衡法、有限元法、现场试验法等。
在云贵山区公路边坡的稳定性分析中，应根据具体的地质条件和工程特点选择合适的分析方法，并结合现代地质勘察技术，进行地质灾害预测和风险评估，从而有效地预防和控制地质灾害的发生。
3.智能监测技术在边坡稳定性分析中的应用随着信息技术的不断进步，智能监测技术在公路边坡的稳定性分析中得到了广泛的应用。
通过采用遥感、GPS、遥感卫星等技术手段，可以对公路边坡进行实时监测和评估。
结合大数据和人工智能技术，可以对收集到的监测数据进行分析和预测，及时发现边坡变形的迹象，为采取进一步措施提供依据。
二、云贵山区滑坡防治措施1.地质灾害监测预警系统建设在云贵山区，滑坡是常见的地质灾害类型。
为了有效防治滑坡灾害，应建立健全的地质灾害监测预警系统。
通过对可能发生滑坡的区域进行实时监测和预警，及时采取相应的应对措施，可以有效降低滑坡灾害的发生频率和影响程度。
2.地质灾害隐患处治理针对云贵山区公路边坡上存在的地质灾害隐患，应采取有效措施进行治理。
这包括对滑坡体进行加固、支护和护岸设计，以提高边坡的稳定性和抗滑性。
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【 要】 摘 以某公路 某段 滑坡为研 究对 象， 对土质路堑 滑坡作 了
比较 深入 的探 讨 ， 细研 究 了土 体 滑 坡 的 特 点 、 度 特 征 的 确 详 强
定 ， 滑 坡 稳 定 性 做 出 了评 价 ， 滑 坡 加 固进 行 了方 案 设 计 ， 对 对
ห้องสมุดไป่ตู้
填 。根 据风 化程 度不 同可分 为强 、 、 风化 。 中 微
Ｂ、 中风化泥 质 粉砂 岩 ： 岩芯 完整 ， 呈柱状 。层厚
１２ ～ ２．ｍ 。 ．ｍ ５
１实 证 研 究 对 象 的基 本 情 况
１ １地质 情 况 ．
Ｃ、 风 化 泥质 粉砂 岩 ： 芯 完整 ， 柱 状 ， 微 岩 呈 钻进
困难 ， 少数孔 有 ， 层厚 不 小于 ３ ｍ。
３ ｍ￣ ５ ｍ 高 的路 堑边 坡 ，边坡 坡度 为 １： ．～ １： ０ ０ ０５
４ 第三 系岩 层 ）
１ 对 山体路 堑边 坡没 有作 任何 支护 。 ０ ４年 ６月 ， 。 ２０ 受 暴雨影响， 坡滑移， 边 古滑 坡 复 活 。主 裂缝 最 大 宽度 达 到 １１ 滑 坡 的各要 素表 现 明显 。 坡 周界边 上边 ． ｍ。 滑
经工 程地质 测 绘 ，地 裂分布 状况 和地 表位 移观
百囊
夏
—— — 面
稳定 基 本稳 定 稳 定性 差 临界稳 定
测 资料及 钻探 揭露 ， 滑坡 周 界清 晰 ， 要滑 坡 体为 此 主 土 层与岩 石接 触 面滑 动 ，滑坡 体滑 动面 的走 向与岩 体产状 基本 一致 ， 为顺层 滑坡 。滑坡 后缘 在与 山顶距 离 约 １０ ５ ｍ，滑 坡 体 周 界 形状 不 规 则 ，宽 ２ ０ 高 ５ ｍ， １０ 滑坡 体投影 面积 约为 ２ ０ ｍ 滑 坡体 总土 石 ９ ｍ， ５ ０ ， ０
风化 。
重 要通 道 。原 始地 貌 为 山岭 重丘 ， 势 险要 ， 典 型 地 是 的高 山峡 谷地 形 。该滑 坡 总 体倾 向西 南 ， 角 ２ 。 坡 ５ ～ ３ 。 间 ， 均坡 角 ２ ｏ 为 山体古 滑坡 。２ ０ ０之 平 ８， ０ ３年 在 坡 体 下 部修 建 了 一条 二 级公 路 ，修 路 开 挖边 坡 ３ ｍ～ ０ ５ ｍ 高 ， 坏 了 山体 力学 条件 ， 古滑 坡复 活 。 ０ 破 使
Ａ、 风化 泥 质 粉 砂 岩 ： 芯破 碎 ， 强 岩 呈碎 块 状 ， 手 易折断， 层厚 ０８ ． ｍ～２４ ．ｍ。
提 出的滑 坡 治理 设 计 方 法 对 治 理 类 似 滑 坡 有 指 导 作 用 。 【 键词】 质边坡； 定性； 坡治理； 滑桩 关 土 稳 滑 抗
【 中图 分 类 号】 ４ ２２ ＊ Ｕ １．２ ２ 【 文献 标 志 码 】 Ｂ
Ｉ
基础工程设计 Ｉ
Ｅ ｇｎｅｚ Ｄ ｓ ｎ ｏ ｈ ｒｕｄｆ ｎｉ ， ｅ ｅｉ ｅ ｏ ｎ ｇ ｆｔ Ｇ
【 章编 号 】 ０ ７９ ６ （００ ０—０ ３０ 文 １ ０ ．４ ７ ２ １） ４０ ８．３
公 路 滑坡 稳 定性 分 析及 加 固 的 实 证 研 究
一 赵洪勇（ 河北路桥 集团有 限公 司， 家庄 ０ ０ １） 石 ５ ０ １
力学特 征 和属性 。因此 进行 稳定性 评价 时 ， 还必 须加 入工 程判 断 经验 。将 计 算安 全系 数 与允 许 的安全 系
数 比较 ， 以稳 定性 评定用 语描述 ， 表 １ 见 。
表 １稳 定 性评 价
成滑坡 台阶 。滑 坡 体 的中部 的两 车侧 有 明显 的剪 切 裂缝 。沿江砌 体构造 物被挤 入河 中 ， 路路面 发现 开 公 裂和隆起 等现象 。
为 黏 性土 混大 量强风 化 泥质 细砂 岩碎块 。褐黄 色 ， 过 湿， 可塑 、 软塑 状态 ， 钻进 时进 尺较 快 ， 水 。场 地 内 漏
普 遍分 布 ， 层厚 ０５ ． ｍ～３５ ．ｍ。
硬 塑状态 ， 一个 孔都 有 ， 每 层厚 １ ｍ～３５ ． ５ ． ｍ。
３ 第 四系 残积 粉质 黏土 ： 黄 、 红 色 ， 杂 强 ） 褐 褐 夹
８３
① 泥 质粉 砂岩 ： 红 、 灰色 ， 细 粒 结构 ， 紫 褐 粉 厚层
状 构造 。 节理裂 隙发 育 ， 闭会 状 ， 呈 可见 方解 石 脉 充
ｌ 基础工程设计
ｌ ｎｅｉ ｅ ｔｅ ｒｕｄ ｎ ｅｒｇＤ ｓｎｏ ｈ ｏｎ ｎ ｆ Ｇ
界表现 为 张拉裂 缝 ， 不规 则状分 布 ， 坡体 后缘 形 呈 滑
１ ２ 滑坡特 征 ． 某 公 路从 滑 坡 山体 下部 切 过 ， 边 是 宽度 ８ ｍ 左 ０
风化 岩 块 ， 石 结构 清 晰 可辨 。硬 塑 状 态 ， ～ 个孔 岩 每
都遇 见 ， 厚 １ ｍ～ １ ． 层 ． ８ ５５ ｍ。
的河 流 ， 建 有 高 差 ５ 的水 库 ； 并 ｍ 右边 开 挖 了高 度 为
泥 质细 砂岩 在泥 质 粉砂 岩层 中互 层产 生 。 ５ 滑 动带 ： 岩 土层 中 的顺层 错 动 带 ， ） 为 主要 成 分
层（ 泥质粉 砂 岩 、 质 细砂岩 ） 滑动 带 。 泥 及 １ 植物 层 ： ） 褐黄色 ， 一个 孔 都有 ， 厚 Ｏ５ 每 层 ． ｍ。
２ 第 四 系坡 积 粉 质 黏 土 ： 黄 色 ， 少 量 碎 石 ， ） 褐 含
实 证 研 究 的 对 象 是 某 滑 坡 ， 位 于 某 公 路
Ｋ ３ ２ ０Ｋ２ ＋ ０ ２ ＋ ５ 一 ３ ５ ０某 两 省交 界 处 ，是 某 两 省来 往 的
② 泥 质 细砂 岩 ： 黄 色 ， 褐 细粒 结 构 ， 状 构 造 ， 层 节 理裂 缝 极发 育 。根据 风化 程度 不 同可分 为 强风化 、 中
根据 钻 探结 果 ， 山体 内分布 的地 层 有 植 物层 、 第 四系坡 积 粉质 黏 土 、 四 系残 积粉 质 黏 土 、 三 系 岩 第 第
Ａ、 强风 化 泥 质 细 砂岩 ： 芯破 碎 ， 岩 呈碎 块 状 ， 手
易折 断 ， 厚 ０５ 层 ． ｍ～３２ ． ｍ。
Ｂ、 中风 化 泥 质 细砂 岩 ： 芯 较 完整 ， 柱 状 ， 岩 呈 敲 击 声 脆 ， 厚 １ ｍ～５５ 层 ． ５ ． ｍ。