努力破解广西边民互市贸易发展瓶颈的几点思考
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例1. 引言1.1 研究背景广西是中国重要的边境地区之一，其拥有丰富的资源和便利的地理位置，使得边境贸易成为了当地经济发展的重要支柱。
随着国际贸易环境的变化和综合国力的提升，广西边境贸易也面临着一系列问题和挑战。
广西边境贸易存在着依赖单一市场的问题。
在过去的发展中，广西边境贸易主要依赖于邻近国家的市场，导致了市场风险和国际竞争力的不足。
广西边境贸易存在着资源配置不均衡的问题。
部分地区的边境贸易资源得不到有效利用，导致了资源浪费和经济发展的不平衡。
广西边境贸易还存在着监管不严、安全风险高、信息不对称等问题，制约了边境贸易的健康发展。
有必要对广西边境贸易的现状进行深入研究，探讨存在的问题并提出相应的对策建议，以促进广西边境贸易的可持续发展，并为其他边境地区的贸易提供借鉴和指导。
1.2 研究目的研究目的旨在深入分析广西边境贸易存在的问题，并提出有效的对策建议，以推动边境贸易的健康发展。
通过对问题的深入挖掘和对策的有效实施，可以促进广西与邻近国家的贸易合作，推动地区经济的发展，增强地区间的合作与交流，提升边境地区的综合实力和竞争力。
也可以为其他地区的边境贸易提供借鉴和参考，促进边境地区的经济发展和区域协调发展。
通过本研究的开展，有望为广西边境贸易问题的解决提供一定的参考和指导，为相关政府部门和企业提供合理的政策建议，有助于推动广西边境贸易的良性发展，实现地区经济的可持续增长，推动区域间的合作与交流，促进整个边境地区的发展与繁荣。
1.3 研究意义广西边境贸易存在的问题及对策是一个具有重要意义的研究课题。
边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分，关系到国家经济发展和对外开放的战略布局。
对广西边境贸易问题的深入研究，有助于更好地把握我国对外经济合作的新趋势和需求，为我国边境地区的发展指明方向。
广西边境地区作为中国与东盟国家的经济合作重要节点，其边境贸易发展情况直接影响着两国之间的经贸关系。
边民互市贸易高质量发展的问题与建议
边民互市贸易高质量发展的问题与建议边民互市贸易是指地理相邻的国家或地区之间进行的贸易活动。
由于地缘相近，文化相通，边民互市贸易一直以来都是边境地区的重要经济活动之一。
随着时代变迁和国际贸易环境的不断变化，边民互市贸易也面临着一些问题和挑战。
为了实现边民互市贸易的高质量发展，我们需要深入分析当前面临的问题，并提出有效的解决方案。
一、问题分析1. 贸易依赖单一商品目前一些边民互市贸易往往依赖单一商品，如农产品、手工艺品等，缺乏多元化的商品供应。
这种情况容易造成贸易波动和不稳定。
2. 贸易结构单一一些边民互市贸易的商品结构单一，从而导致贸易规模有限，难以实现持续增长。
特别是由于边境地区的限制和条件，很难将贸易结构多元化。
3. 贸易体制不够完善边民互市贸易往往受到边境管控、通关手续等因素的影响，贸易体制不够完善，给贸易活动带来了不必要的阻碍和障碍。
4. 信息不对称边境地区的居民由于信息不对称，很难获取到更广阔的市场信息和贸易机会，从而限制了他们的贸易活动。
二、建议解决方案1. 多元化商品供应政府应该鼓励边境地区的居民多元化商品供应，鼓励他们开发新产品、新技术，从而实现商品供应结构的多元化。
2. 扶持当地产业政府可以引导资金和资源向边境地区的产业进行扶持，鼓励当地的产业发展，从而提高商品结构的多元化。
政府应该进一步完善边境地区的贸易体制，简化通关手续和相关程序，提升贸易便利化水平，鼓励边民互市贸易的发展。
4. 加强信息共享政府可以加强边境地区的信息共享平台，提供贸易信息和市场机会，从而帮助边境地区的居民更好地了解市场动态，拓展贸易市场。
5. 加强国际合作政府可以加强与邻国的贸易合作，扩大贸易渠道，加强跨国边民互市贸易，开拓更广阔的市场。
6. 加强人才培养政府应该加强边境地区的人才培养，提高居民的贸易意识和贸易技能，从而帮助他们更好地参与边民互市贸易。
边民互市贸易的高质量发展需要政府和社会各界的共同努力。
政府要完善政策，鼓励和支持边境地区的贸易发展，为边民互市贸易创造更好的环境和条件。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西是中国的边疆省份，地处西南边陲，与越南、老挝等国家接壤，因此拥有得天独厚的地理优势，广西边境贸易在一定程度上也得到了发展。
东兴市作为广西边境地区的重要城市，边境贸易更是不可忽视。
随着边境贸易的发展，一些问题也逐渐浮出水面，如何有效地解决这些问题并推动边境贸易的良性发展成为了亟待解决的课题。
一、存在的问题1. 贸易环境不够完善在东兴市，虽然有较为完善的贸易体系，但仍存在一些问题。
部分贸易企业的经营理念滞后，不重视对海外市场的开拓，收入主要来自于进出口贸易，对市场变化的适应能力不足，导致贸易环境不够完善。
2. 未来发展规划不够清晰东兴市是一个发展中的边境城市，由于地理位置优势，对外贸易潜力巨大。
由于未能出台明确的发展规划，导致一些企业在贸易发展中缺乏方向性，无法顺利发展。
3. 人才储备不足边境贸易需要具备跨国贸易技巧的人才，但目前东兴市的人才储备不足，导致一些企业在开拓海外市场时，技术和人才上的支持不足。
二、对策1. 加强政府指导，提升贸易环境政府作为辖区内的管理者，应更加注重，对边境贸易的政策支持，加大对企业的引导力度，为企业提供更加完善的贸易环境，推动边境贸易的发展。
目前，东兴市政府已经出台了一系列的政策支持，但是需要更加注重实施细节，提升服务意识，为企业提供更加完善的贸易环境。
2. 形成科学合理的发展规划政府应与企业共同制定发展规划，明确发展目标和方向，做好贸易同步发展规划。
一方面，政府要在政策上给予更多的支持，企业也应该积极参与，与政府共同理清发展方向，提出建设性的发展方案。
3. 加强跨国贸易人才培养政府应该加大对跨国贸易人才的培养力度，鼓励高校与企业合作，开设相关专业，培养更多的跨国贸易人才。
政府也应该加大对人才的引进和培养，支持企业在海外市场的开拓。
企业也应该加大对人才的培训力度，提高员工的国际贸易技能，以适应海外市场的需求。
在未来的发展中，只有政府、企业和社会各界共同努力，加强合作，才能使东兴市的边境贸易迎来更加美好的明天。
边民互市贸易高质量发展的问题与建议
边民互市贸易高质量发展的问题与建议边民互市贸易是指毗邻边境地区居民或者社区之间的贸易活动。
这种贸易活动具有很大的特殊性和复杂性，因为它涉及到跨国贸易、跨文化交流、跨语言交流等多种因素。
随着全球化进程的加速推进，边民互市贸易的发展不仅对于促进各国之间的经济合作与交流起到了积极作用，而且有助于降低边境地区的贫困率和推动当地的经济发展。
然而边民互市贸易的发展也存在一些问题，需要加以解决。
本文将探讨边民互市贸易发展中存在的问题，并提出一些建议。
一、问题分析1. 贸易品种单一边民互市贸易的贸易品种主要以农副产品为主，如鲜果、蔬菜、牲畜等，形成了贸易品种单一的现象。
这种单一性不仅会导致边民互市贸易的脆弱性增加，还会限制当地群众的贸易选择，影响了当地经济的多元化发展。
2. 贸易规模小由于边民互市贸易的自然特点和市场环境的限制，边境贸易的规模通常较小。
这种小规模的贸易往往会导致难以形成规模经济，造成资源浪费和效益降低。
3. 贸易不规范边民互市贸易的发展容易出现贸易不规范的问题，主要表现在交易过程不透明、价格不统一、质量不稳定等方面，这不仅严重影响了贸易的可持续发展，还容易引发贸易争端和纠纷。
4. 贸易障碍多由于边境地区的特殊地理环境和历史文化差异，边民互市贸易常常会受到一些政策、法律、语言、信任等方面的困难和障碍，给贸易活动带来不便和阻碍。
二、发展建议1. 多元化贸易品种为了促进边民互市贸易的高质量发展，各国应该积极推动边境地区的贸易多元化，吸引更多的贸易品种进入市场，丰富贸易选择，提升贸易规模。
对边境地区的特产和手工艺品进行开发和推广，增加产品附加值，提高竞争力。
2. 加强贸易规模和效益各国可以通过加强基础设施建设、拓宽交通运输渠道、减少贸易壁垒等措施，促进边境贸易的规模化和标准化发展，推动贸易活动走向专业化和产业化方向，提高经济效益。
3. 规范贸易秩序为了规范边民互市贸易行为，各国应该建立健全的贸易管理机制和规范体系，加强市场监管和贸易合同约束，提升贸易环境安全水平和信用监管能力，保障贸易秩序稳定和贸易纠纷的及时解决。
边民互市贸易高质量发展的问题与建议
边民互市贸易高质量发展的问题与建议作者：朱厚岩邬拉来源：《中国经贸导刊》2020年第08期摘要：凭祥市边民互市贸易改革贯彻海关“三真”“三到位”，形成了与基层党组织建设、沿边扶贫产业、特色产业发展相结合的模式，但面临政策效益发挥不充分，边民参与度较低和利益难以充分保证、规范化程度低等问题，为此需要继续扩充互市贸易经营主体、支持加工企业发展、创新海关监管方式、优化检验检疫流程、加强结算管理、强化金融服务等。
关键词：互市贸易高质量发展广西凭祥发展边民互市贸易有助于促进兴边富民、稳边固边。
自国家制定边境地区互市贸易政策以来，互市贸易带动了运输、旅游、住宿餐饮、加工、投资等领域的发展，成为边民致富重要来源。
随着边境产业结构优化调整，单纯依靠贸易的通道经济已经不能满足经济社会发展的需求。
就目前研究来看，当期针对边民互市贸易高质量发展的研究较少，刘浩（2014）以现行边民互市贸易检验检疫监管形势为出发点，分析我国检验检疫监管模式存在的问题，提出未来改革创新方向需要更新观念和思想，健全边民互市贸易检验检疫监管[1];孙磊（2016）就边民互市贸易的货物运转方式、资金结算、外汇管理进行分析，并提出了相关监管措施[2];戴天璐（2016）对边民互市贸易政策弊端本质上是监管不严引发的非法利润空间巨大，提出了消除制度先天缺陷、加强监管和普及法治观念等建议[3];孙睿君（2016）人为凭祥边民互市贸易改革是打赢脱贫攻坚战的突破口，通过创新探索边贸扶贫来寻求边境特色的精准扶贫道路[4];杨雄东（2018）分析了广西26个边民互市点（区），发现边民互市点有效促进了广西边民互市贸易转型升级，并提出了提升边境交通与完善口岸及周边基础设施、跨境电商基础设施等三方面建议[5]。
可以发现，当前对边民互市贸易的高质量发展主要集中在互市贸易的转型以及扶贫方面的现状、问题进行深入的分析，并提出了针对性建议，以定性分析为主，为本研究奠定了良好的基础，然而针对边民互市贸易高质量发展的研究较少，本研究選择广西凭祥为例，分析凭祥市在边民互市贸易中探索的模式，分析其面临的问题及原因，并提出相关建议，一起推进边民互市贸易的高质量发展。
浅谈广西边境贸易发展现状及对策
浅谈广西边境贸易发展现状及对策作者：暂无来源：《经营者》 2017年第7期边境贸易是我国开展对外贸易经济活动的重要组成和补充，集中开发边境贸易区域发展贸易，将是改善多民族地区和谐发展的重要条件。
广西壮族自治区位于我国南部边陲，陆地与越南接壤，同时在北仑河处形成两国边界，沿边、沿海、沿江区位优势出众。
多年来，我国政府十分重要广西地区的经济发展，先后提出的众多开发建设战略都在广西地区有所触及，为广西边境贸易的发展带来了巨大的机遇和挑战。
在新时期，有必要加强对广西边境贸易的发展现状研究，持续推动广西地区的边境贸易迅猛发展。
一、广西边境贸易的发展现状（一）边境贸易区的基本情况近十年来，广西地区的边境贸易总额呈现良好的逐年攀升之势，年平均增长振奋人心。
仅2015年，广西在边境省区中将边境贸易做到全国领先，边境贸易的进出口份额已经接近总外贸进出口额的五成。
截至2015年底，广西境内共设边境口岸达25个之多，其中包括不少一类公路陆路口岸与二类公路陆路口岸。
（二）广西边境贸易发展现状的特点首先，边民互市贸易现象繁荣。
从多年来的数据统计可知，广西边民互市贸易的所有出口财产确实得到了正向增长，并且在相关数据指标方面在全国沿边省区均排第一位。
广西境外贸易方式中，边民自有活动的一般贸易、小额贸易、加工贸易等特殊方式都有不小的效益征收。
其次，广西边境贸易的不断壮大对接壤国在内的多个国家产生了更大的影响。
广西与东盟的合作关系已经持续了14年，今后还会在多角度、多视野中继续深入发展。
通过广西的边境贸易出口通道，我国的众多省区的产品货源可顺利转运到其他东盟国，也积极引入越南产品等在中国的广阔大地上绽放光辉。
再次，广西地区的边境口岸具有特殊的口岸特色。
沿边又沿海的位置让广西口岸更具有超强的集散能力。
广西境内出现的各种口岸都能在具体的职能扮演中发挥重要的作用（三）广西边境贸易发展中的存在问题第一，中国与邻国之间边贸政策不对等，市场运行机制有待完善。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例近年来，广西作为中国与东南亚国家经济合作区的重要节点，边境贸易得到了快速发展。
作为广西境内唯一一个与越南直接接壤的城市，东兴市的边境贸易更是发展迅猛，但同时也存在一些问题。
本文将定义并归纳出东兴市边境贸易存在的问题，并提出相应的对策。
问题一：生产和贸易环节“脱节”由于供应链和服务上的问题，东兴市的一些贸易商在边境贸易中采取的是进口成品，而非加工出口。
这种情况下，贸易商需要寻找一家能提供相应服务的生产企业来实现产品标签和包装等环节，然而在现实中，贸易商和生产企业之间存在一定的信息不对称。
生产企业虽然能够提供低价生产，但产品质量和工期比贸易商原本预估的差距较大，因此经常会出现供货延期和产品质量不符等问题。
这就使得生产和贸易环节脱节，为边境贸易带来了较大障碍。
对策一：建立生态链合作体系应该建立贸易商和生产企业有机的合作体系，即生态链合作体系。
生态链合作体系是指在一条产业链上，通过有效的协调和配合，使得不同产业链上面的企业能够互相融合、协调生产、贸易环节，提高整个产业链的运营效率和商业价值的合作模式。
在这样一种合作体系里，贸易商和生产企业之间能够实现更加高效和务实的沟通和合作。
问题二：海关制度不够透明在东兴市边境贸易过程中，由于海关制度的不够透明，使得贸易商和生产企业之间未能充分理解相关法律法规，从而导致一些问题的出现。
常见的问题包括贸易商对海关检验标准和要求不清楚，从而导致产品被拒绝出口；生产企业对出口税收政策不理解，从而造成经济损失。
对策二：加强海关政策宣传与培训应该加强海关政策的宣传和培训，增加边境贸易主体对海关政策的理解和掌握。
具体可以通过组织专家讲座、举办培训班、发放宣传手册等方式来实现。
同时，应该建立边境贸易信息共享平台，使得各方互相交流心得和经验，共同提升边境贸易水平。
问题三：融资难度大融资问题也是东兴市边境贸易中经常出现的问题之一。
在银行融资的途径不够多样化的情况下，许多小型贸易商和生产企业往往难以获得融资支持，这使得边境贸易中许多商机被错过。
广西边境贸易发展中存在的问题及对策
广西边境贸易发展中存在的问题及对策作者：黄燕荣来源：《沿海企业与科技》2008年第12期[摘要]自1991年国家批准边境地区实施边境小额贸易政策以来，广西的边境贸易发展较快，对繁荣稳定边疆、增进民族团结和睦邻友好起到了积极作用；但是，随着出口贸易摩擦频发、产品持续涨价、竞争激烈矛盾不断加剧、出口退税政策调整等情况下，边贸企业利润下降，生存空间日益缩小。
文章从广西边境贸易发展的现状，分析制约边境贸易发展的因素。
并对边境贸易发展提出一些建议。
[关键词]边境贸易发展；问题；对策；广西[作者简介]黄燕荣，中国人民银行南宁中心支行经济师，研究方向：财政税务，广西南宁，530012[中图分类号]F752.8[文献标识码]A[文章编号]1007-7723(2008)12-0108-0003一、广西边境贸易发展现状广西作为我国唯一与东盟国家既有海上通道又有陆路通道连接的省区，与越南的边境线长达1000多公里，拥有公路、铁路、海运、航空口岸和互市通道共38个，具有良好的合作区位优势。
作为中国—东盟区域经济合作的核心地带，2007年，广西进出口总额名列西部各省区第三位，达到92.77亿美元。
其中边境贸易继2006年突破10亿美元后再创新高，达到15.04亿美元，同比增长43.24％，比2001年增长8倍。
2005～2007年广西边小贸易、一般贸易占外贸总额比例逐年走高(见表1)。
广西的边境贸易主要集中在防城港市和崇左市，其边境贸易主要由一般贸易和边境小额贸易(以下简称边小贸易)两种贸易方式构成。
边境贸易的发展对这两个城市的财政收入影响显著。
以防城港市为例，2007年全市仅边贸增值税入库就达2.55亿元，占国内增值税的38.4％，边贸增值税占全市财政收入的16.18％，已发展成为防城港市财政收入的支柱产业。
可见，边境贸易的发展对边境城市的财政收入贡献卓著，但近年来受人民币升值和周边国家经济发展的影响，广西边境贸易在发展过程中面临新的问题，应值得我们重视。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西是中国的一个边境省份，也是外向型经济的重要组成部分。
作为广西的边境城市，东兴市拥有独特的地理优势和经济优势，是广西边境贸易的重要枢纽。
但是，东兴市作为边境城市在边境贸易中存在着一些问题。
本文将就这些问题进行分析，并提出对策。
一、存在的问题1. 反向流动东兴市的边境贸易主要是向越南出口，但是由于东兴市的物流网络没有得到充分发展，很多越南的商品也反向流入到东兴市，造成了竞争的不公平。
2. 货物品质不达标由于越南的生产标准较低并且监管不严，导致东兴市进口的某些商品品质不达标、不符合食品安全规定等问题，影响了企业的经营和市场形象。
3. 关税高由于国家政策的限制，东兴市的边境贸易关税偏高，导致了商品价格上涨，贸易成本增加，降低了企业的竞争力。
4. 体系不健全东兴市的边境贸易生态尚未形成完全的规范化体系，缺乏有效的服务、监管和维权机制，导致贸易纠纷处理不便捷，形成不良的市场环境。
二、对策1. 建立物流网络东兴市应该加强对物流网络的建设，建立起高效、快速的物流渠道，尽量避免反向流动的现象，从而保证正向流动的竞争公平性。
2. 强化品质监管当地政府和监管机构应该加强对进口商品的品质监管，增加抽检频率，建立完善的产品检测机制，并对质量不达标的商品进行及时处罚，以提高进口商品品质的稳定性和信誉度。
东兴市应该积极争取国家政策的支持，降低相关产品的进口关税，从根本上解决企业关税高的问题，提高企业竞争力。
东兴市应该建立起完善的贸易规范和服务体系，拓展贸易渠道和贸易对象，完善贸易环境，制定适当的贸易政策和维权机制，以提高本地贸易的可持续性和企业的市场竞争力。
总之，东兴市作为广西的边境城市，在未来的发展中需要面对众多挑战，但这些挑战也是机会。
只有抓住机会、化解问题，才能为东兴市边境贸易的发展创造良好的环境和条件。
边民互市贸易高质量发展的问题与建议
边民互市贸易高质量发展的问题与建议边民互市贸易是指邻国边民之间进行的跨境贸易活动，是中小微型企业和个体经济主体的贸易活动。
这种贸易方式既有利于促进两国边境地区的经济发展，也可以增进邻国之间的友好关系。
在边民互市贸易的发展过程中，也出现了一些问题，这些问题不仅影响了贸易活动的顺利进行，也对边境地区的经济发展构成了一定的阻碍。
我们有必要就边民互市贸易的问题进行深入分析，并提出一些建议，以促进边民互市贸易的高质量发展。
一、问题分析1. 贸易壁垒问题在边民互市贸易中，由于边境地区的文化、语言、法律等方面的差异，往往存在一些贸易壁垒。
进出口商品的关税、检验检疫等手续繁琐，导致贸易成本增加；而且由于边境地区对进口商品的管控较严，增加了贸易的不确定性，影响了边民互市贸易的顺利开展。
2. 缺乏贸易便利化措施边民互市贸易的便利化程度不高，导致贸易活动往往需要耗费较多时间和成本。
跨境贸易的报关手续繁琐，货物清关时间长，增加了贸易成本和运输时间；贸易支持服务不完善，例如物流、金融、信息等方面的服务不健全，缺乏对边民互市贸易的支持。
3. 贸易环境欠缺规范由于边境地区的特殊性，一些贸易活动缺乏规范，存在黑灰产业、假冒伪劣产品等现象。
由于缺乏有效的监管和管理，这些问题一旦出现就会对边境地区的贸易环境造成非常不利的影响。
二、建议1. 加强贸易便利化措施为了推动边民互市贸易的高质量发展，有必要加强贸易便利化措施的推进。
具体来说，可以建立起跨境物流服务体系，简化进出口手续，优化货物通关流程，增加贸易便利化设施，提高通关效率，减少贸易活动的时间和成本。
2. 加强贸易合作通过加强与邻国的贸易合作，可以借鉴其先进的贸易管理经验，共同推动边民互市贸易的发展。
可以建立起边境地区的经济合作区，为边民互市贸易提供良好的贸易平台和便利化政策支持，增加双方的贸易便利化程度，促进贸易活动的有序开展。
3. 完善贸易环境监管为了解决贸易环境欠缺规范的问题，可以加强贸易环境监管力度，建立健全的监管体系和规范的贸易市场秩序。
广西边境贸易现状、存在问题及发展对策探究
广西边境贸易现状、存在问题及发展对策探究孟 玮 广西北部湾投资集团有限公司摘 要：随着中国与东盟自由贸易区的持续友好合作，广西边境贸易（不含互市贸易）总额逐年攀升。
立足沿边优势，促进边贸发展，对于实现中国与接壤国的资源、产业、经济优势最佳互补具有必要性和重要性。
本文将从广西边境的贸易发展现状开始阐述，及从各方面分析存在的问题例如国家边贸政策的影响、贸易结构单一及产业基础薄弱、口岸管理及规划分工欠合理、跨境结算机制未完善等。
最后对这些问题分析存在原因并提出相应的解决对策。
关键词：广西边境贸易 基本现状 对策一、广西边境贸易的发展现状1.广西边境贸易区目前的基本情况。
2006年至2015年，广西边境贸易（不含互市贸易）总额逐年攀升，由10.5亿美元增长至170.1亿美元，年平均增长率为36.3%。
2015年广西边境贸易领跑全国边境省区，进出口额占广西外贸进出口额的44.2%。
目前广西共有25个边境口岸，含6个一类公路陆路口岸（友谊关、东兴、水口、龙邦、平孟、爱店）和5个二类公路陆路口岸（峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而）。
2.广西边境贸易的特点。
一是加工贸易和边民互市贸易发展迅猛。
2015年广西边民互市贸易进出口额56.7亿美元，增长24.7%。
边境小额贸易进出口额、边民互市贸易进出口额两项指标在全国各沿边省区均排第一位。
据统计，广西“十二五”时期多种贸易方式蓬勃发展，一般贸易、边境小额贸易、加工贸易、海关特殊监管方式贸易分别占同期广西外贸的39.2%、31.7%、17.6%和5.4%。
边境小额贸易方式进出口总额占比在2014年首次超过一般贸易。
二是对接东盟的辐射作用不断提高。
东盟已连续14 年成为广西最大的贸易伙伴，广西口岸对东盟地区的辐射作用也在进一步加大。
国内多个省区货源通过广西边境贸易出口到越南或转口到其他东盟国家，同时越南产品也大量进入中国或销往更远市场。
2014年，全国各地经广西口岸出口到东盟的货物总值265.4亿美元，其中，广西区外货源223.8亿美元，同比增长51.5%，占经广西口岸出口到东盟总值的84.3%。
边民互市贸易高质量发展的问题与建议
边民互市贸易高质量发展的问题与建议近年来，边民互市贸易在促进两国经济发展和促进两国民间友谊方面起着重要作用，但是该贸易也存在一些问题，如货物质量、价格不透明、缺乏标准化、物流不畅等。
为了推动边民互市贸易的高质量发展，以下是我的建议。
一、加强产品监管产品质量是边民互市贸易的关键问题之一。
针对部分质量问题的关键在于对产品的监管与管理。
同时，对于大多数边境贸易的物品，其不同级别的监管部门的管理也需要完善。
建议加强辖区内企业产品的监督抽检，以巩固质量保障。
另外，当政府部门检查有问题的产品时，应该有一套严格的制度和处罚措施，强化追溯和责任追究制度。
二、完善定价机制由于缺乏价格透明的机制，边民互市贸易的贸易价格难以了解。
建议政府部门要完善边境贸易定价机制，并在原则性的基础上进行实践，让它合理透明地进入市场。
在这个过程中，还要加强价格的考察、追溯和对价格操纵者的处罚力度。
三、促进标准化由于产品的质量参差不齐，标准化成为一项关键任务。
标准化可以有效解决边境贸易的质量问题，提高商品的竞争力和品牌知名度，同时，也能为贸易活动提供规范化的服务和产品，这有利于更好地促进产品质量的提高和公平竞争。
因此，政府部门应该积极推广和定制贸易产品的标准，形成边境贸易标准化的模式，并培养边境贸易的标准意识。
四、加强物流建设边民互市贸易的物流服务存在的问题是物流不畅、运输成本高等，这制约了贸易的发展。
建议加强边境物流的建设和创新，加强政策保障和配套规划，以满足不同物流需求的复合体轻轨等物流设施应得到优先考虑。
政府部门应该同步推进物流信息技术的应用和管理制度的建设，提高贸易运输的效率和成本。
总之，实现边民互市贸易的高质量发展需要政府部门的全力支持和合作。
此外，企业也应该积极践行社会责任，讲究产品质量和企业精神。
相互合作互助，达成共赢的目标，促进双边贸易的健康发展。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西东兴市位于中国与越南的边境线上，是中国重要的边境贸易城市之一。
随着中国改革开放政策的推进和与周边国家的经济合作日益加深，东兴市的边境贸易也日益繁荣。
随之而来的问题也日益显现，其中包括贸易环境不断恶化、贸易品质难以保证、贸易安全隐患增多等方面。
一、贸易环境不断恶化目前，东兴市的边境贸易环境面临着越来越大的挑战。
在贸易过程中出现了“优胜劣汰”的现象。
一方面，市场上出现了大量假冒伪劣商品，给消费者的利益造成了严重损害，同时也打击了正规企业的经营。
违法违规现象屡禁不止，不仅严重影响了市场秩序，也给守法经营的企业带来了不公平的竞争。
贸易环境的不断恶化也表现在贸易秩序混乱。
据了解，一些商贩为了争夺市场份额，不惜使用各种手段进行价格倾销，导致市场价格波动较大。
而且，由于监管不力，很多小作坊生产的产品质量无法得到保障，从而对广大消费者的健康造成了威胁。
二、贸易品质难以保证在东兴市的边境贸易中，贸易品质的问题一直是困扰着企业和消费者的难题。
一些商家为了获得更大的利润往往会走偏门，采用劣质原材料或者使用不合格的生产工艺，导致产品品质难以保证。
一些不法商家为了降低成本采用了虚假宣传手段，使得消费者对产品的真实情况难以判断，从而买到了质量不合格的商品。
三、贸易安全隐患增多由于东兴市是中国与越南的重要边境贸易城市，不法分子往往通过边境贸易渠道进行非法活动。
一些走私分子会通过贸易偷运毒品、枪支等非法物品，给两国的社会稳定带来了不小的挑战。
而且，一些非法分子还会通过边境贸易进行洗钱等不法活动，进一步危害了两国的经济安全。
针对上述问题，需要采取以下对策：一、完善监管体系，加强市场监管力度在东兴市的边境贸易中，需要完善监管体系，建立健全的市场监管机制。
通过加强市场巡查、加大对违法违规行为的查处力度，维护边境贸易市场的正常秩序。
还需要完善质量监管制度，对市场上的产品进行严格把关，确保贸易品质得到保障。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例1. 引言1.1 介绍广西边境贸易的背景广西是中国的边陲省份，与越南、老挝等东南亚国家接壤，地理位置独特，是中国对外开放的重要窗口。
广西边境贸易自改革开放以来逐渐发展壮大，成为促进中越、中老经济文化交流的重要途径。
东兴市位于广西与越南接壤的边境地区，拥有优越的贸易条件和资源优势，是广西边境贸易中的重要节点城市。
广西边境贸易的背景可以追溯到上世纪80年代，中国实行对外开放政策后，广西边境地区成为首批对外开放的地区之一，边境贸易开始逐渐兴起。
随着时间的推移，广西边境贸易规模不断扩大，贸易额逐年增长，贸易品种也日益丰富。
广西边境贸易不仅促进了当地经济发展，也增进了与东南亚国家的友好交流与合作，成为促进区域经济一体化的重要纽带。
随着边境贸易规模的扩大，也暴露出一些问题和挑战。
包括贸易环境不够规范、贸易制度不够完善、贸易安全隐患较大等方面存在诸多不足。
对广西边境贸易的发展进行深入研究，分析存在的问题，提出有效的对策和建议，对于推动广西边境贸易的健康发展具有重要的意义。
1.2 指出存在的问题广西边境贸易存在的问题主要集中在东兴市，这些问题主要包括：1. 贸易环境不够透明：东兴市边境贸易的信息公开程度较低，很难了解贸易活动的具体情况，导致一些不正当行为难以监管。
2. 贸易合规性不高：部分企业在边境贸易中存在偷逃税费，偷运货物等违法行为，严重影响了市场秩序和公平竞争环境。
3. 跨境监管能力有限：东兴市在边境贸易监管上存在漏洞和不足，监管措施并不完善，导致一些违法行为难以有效打击。
4. 贸易依赖单一产品：东兴市的边境贸易主要依赖木材、水果等少数几种产品，市场份额较为单一，缺乏多元化经营。
5. 人才短缺和培训不足：在边境贸易中需要大量专业人才，但东兴市存在人才短缺和相关培训机构不足的问题，影响了边境贸易的发展和规范化管理。
1.3 阐述研究的目的本研究旨在深入探讨广西边境贸易存在的问题，并提出有效的对策措施，以促进贸易的健康发展。
浅析广西龙州县边境贸易发展状况及发展瓶颈
浅析广西龙州县边境贸易发展状况及发展瓶颈中国—东盟自由贸易区的框架下，广西与东盟国家的贸易额增长有很大的促进作用，为广西及边境口岸贸易的发展奠定基础。
广西龙州县作为边境要塞之地，而形成的口岸不同的贸易方式，挖掘龙州县贸易发展空间对龙州县的重要意义。
标签：边境贸易；现状；瓶颈龙州地处广西西南边陲，是红八军的故乡，是中国天琴艺术之乡，是一座有着近1300年历史的边关商贸名城。
与越南高平省和谅山省接壤，边境线长184公里，有水口国家一类陆路口岸、科甲二类陆路口岸以及那花、布局、水口、科甲4个边民互市贸易点，是广西通往东盟各国重要陆路通道。
一、边境贸易发展现状近年来，龙州县主动融入中国—东盟自贸区建设，深入实施“富民兴边，贸工强县”发展战略，围绕以口岸经济为主轴带动工业、农业、旅游等县域经济主导产业发展的工作思路和措施，坚持以扩大贸易总量和提高对财政贡献率为目标，以发展边境贸易带动边民致富为出发点和落脚点，加快推进各口岸、互市点的基础设施建设，着力推动边贸扩规模、调结构、促发展，强化与口岸联检部门的配合，深化对越多层次合作，全县边境贸易工作取得了较好的成绩。
1.对外贸易逐年增长。
2010年全县外贸进出口总额为13.66亿元，同比增长48.67%；进出口货物261836.55吨，出入境人311574人次，各种税费达7200多万元。
2011年外贸进出口总额为21.18亿元，同比增长55.05%；各种税费达5600万元。
2012年全县外贸进出口总额达到6.2亿美元，同比增长181.8%，增速排在全区第一位，提前一个季度超额完成崇左市下达的全年对外贸易任务；互市贸易成交额39亿元，同比增长369.9%。
贸易各种税费首次突破亿元，完成1.06亿元。
2013年1—6月全县贸进出口总额完成69274万美元，同比增长393.0%，增幅排全市第一。
2.口岸设施日趋完善。
加快推进那花边贸城、布局边贸城、科甲边贸城、水口互市区完善等重点项目，现代化的查验设施、仓储物流等配套实施基本建成，贸易环境明显改善。
广西边民互市贸易转型升级 促进外贸稳定增长的几点思考
作者： 李文健
作者机构： 南宁海关党组
出版物刊名： 广西经济
页码： 22-25页
年卷期： 2014年 第9期
主题词： 互市贸易 转型升级 稳定增长 沿边开放战略 区域经济协调发展 全面建成小康社会广西 外贸
摘要：党的十八届三中全会特别强调要“加快沿边开放步伐，允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策”；国家加快沿边地区开发开放意见指出要“推动建立一批边民互市贸易示范点”。
加快边民互市贸易转型升级是落实中央沿边开放战略、促进区域经济协调发展、推动实现全面建成小康社会的必然要求。
当前桂越边贸利弊因素分析和对策探讨
当前桂越边贸利弊因素分析和对策探讨摘要：当前，广西-越南边贸进入了一个全新阶段。
双方贸易互补性和边境一体化效应等积极因素将进一步推进边贸。
同时，诸多不利因素也在制约着桂越边贸的开展，比如产品技术含量不高，贸易结构单一，“一枝独秀”地位的动摇，“地摊银行”的冲击和边境走私等。
为使桂越边贸顺利开展，政府、银行、司法和各相关部门要协调一致，畅通边贸渠道，规范边贸管理。
关键词：桂越边贸；有利因素；不利因素；对策1 进一步扩大桂越边贸的有利因素1.1 桂越贸易巨大的互补性①资源互补。
一是自然资源互补。
越南是资源富集区，森林、野生动物、农产品、矿产资源和海洋资源都很丰富。
而我国的自然资源逐步减少，从越南进口自然资源可减轻我方资源压力。
二是在劳动力资源互补。
越南劳动力成本低，而我国劳动力成本正逐步走高，双方由此形成互补。
②产业结构互补。
广西已逐步形成机械工业、制糖业、中成药、生物技术的开发与应用、建材工业等具有一定竞争优势的特色产业群体，而越南的优势产业主要在农业，这有利于双方互补性分工。
③产品结构互补。
越南出口到我国的商品以资源密集型产品为主，比如煤炭、原油、大米、椰子油、木器、咖啡豆、木薯、热带水果和天然橡胶、水产品、铝土矿氧化铝、铁矿石等矿产品、农产品等。
而广西对越南出口以劳动密集型产品和资本密集型产品，即纺织品、钢材、成品油、机电产品、化工产品、工业原材料为主。
1.2 边境一体化效应逐渐彰显①贸易壁垒的消除。
自贸区的建成，使桂越双方进出口产品关税进一步降低和配额许可证、提高检验检疫标准等非关税壁垒逐步消除，有利于贸易便捷化、服务贸易自由化，进而降低边贸成本。
②边贸争端得到有效解决。
中越双方逐步推进海关价格评估、关税术语、海关审计制度以及技术、管理等方面的统一规则和标准。
从而有利于维护正常的贸易秩序和形成规范的贸易环境。
③减少企业的信息成本。
中国—东盟自由贸易区各国积极搭建了各种经济贸易投资及交流平台，比如每年一届的中国—东盟博览会、中国—东盟投资峰会、边境贸易交易会以及中国—东盟自由贸易区官方网站、中国—东盟商务投资网站等。
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努力破解广西边民互市贸易发展瓶颈的几点思考
作者：周素茵
来源：《环球市场》2019年第20期
边民互市贸易指边境地区边民在边境线20公里以内、经政府批准的开放点或指定的集市上，在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动（以下简称互市贸易）。
一、广西边民互市贸易发展现状及特点
近年来，互市贸易的快速发展在广西提高对外开放开发水平中扮演重要角色。
随着互市贸易规模扩大，加上中越边境贸易的互补性，互市贸易在很大程度上起到优化地方产业结构布局、加速资源跨国界、跨区域流动和配置的作用，逐步成为地方经济增长点和支撑点。
当前，广西互市贸易发展具有以下几个特点：
（一）规模逐步扩大，占比稳中有升。
2015年，互市贸易纳入海关统计数据，一度出现较快增长。
2015年-2018年，广西互市贸易进出口额分别为353.4亿元、667亿元、633.5亿元、541.5亿元①，占广西外贸进出口比重分别为11.1%、21%、16.4%、13.2%。
以2015年为基数，广西互市贸易三年年均增长率达15.3%。
互市贸易发展进入“黄金期”，总体保持稳中向好。
（二）对越进口以互补性商品为主。
边境贸易作为中越两国边民“以物易物”传统交易形式的延伸和升级，发展至今，交易商品结构出现较大变化。
总趋势是贸易商品的范围越来越广、涉及的商品品种越来越多。
边民每人每日从口岸或互市贸易区（点）带进的物品免征进口关税和进口环节税的额度由最初的1000元，提高至3000元，到现在的8000元。
免税额度提高使互市贸易由进口越南特产的水果、木薯干片（淀粉）、粮食等低值商品向进口高值的水海产品、坚果等商品转变。
同时，互市贸易与边境小额贸易对地方边贸而言，多呈此消彼长的态势。
因此，我对越出口则以边境小额贸易方式出口机电产品、纺织品等为主。
（三）政策依赖性强，呈高开低走态势。
边境小额贸易、互市贸易作为特殊的贸易方式，都是特定主体在指定的区域或场所就限定的商品品种、金额、数量等进行的特定交易。
政策的稳定性、延续性直接决定边境贸易发展走势。
自2018年3月以来，联检部门依有关政策、文件规定，持续收紧互市贸易进口商品监管，仅限进口越南原产商品。
政策调整给广西互市贸易发展带来较大影响，缩减互市贸易可进口商品品种，造成交易量萎缩。
2018年广西边民互市贸易进出口额较2017年减少125.5亿元。
二、遇到的瓶颈
（一）现顶层设计的边贸政策滞后于地方邊贸发展。
互市贸易开展的政策依据是国务院《关于边境贸易有关问题的通知》（国发[1996]2号）和海关总署、对外贸易经济合作部《边民互市贸易管理办法》（署监[1996]242号）。
互市贸易现今发展23年，各方面巳发生根本性变化。
两份文件对互市贸易仅作出原则性规定，未明确界定边民的概念、未定义互市“生活用品”的范围、未细化“边民生活所需”的定义、未涉及互市进口商品能否直接进入加工或流通环节等。
按现行互市政策建立起来的监管作业模式，通关要“三到”（即人到、证到、货到），交易要“三一”（即一人一单一车）。
而互市贸易的快速发展，广西边境三市（百色市、防城港市、崇左市）已就互市贸易的组织形式、交易模式等进行大量探索，催生出边民互助组（边民合作社），一个边民可代表一个互助组进行交易和申报。
（二）交易商品结构短期内难以进一步优化。
中越两国资源禀赋差异、传统交易习惯和两国市场需求决定了贸易商品的结构。
广西边境小额贸易出口主要以纺织品和机电产品为主，互市贸易进口以农产品、水海产品、红木家具及其他木框架坐具为主。
当前，互市贸易执行毗邻国原产监管政策，原越南向我出口的第三国商品无法经由互市贸易进口，互市贸易只能以进口越南水果、水海产品、坚果、红木家具和粮食为主。
而越南获我国海关准入的水果仅限芒果、龙眼、香蕉、荔枝、西瓜、红毛丹、菠萝蜜、火龙果等8种，对我需求量较大的水果如榴莲等，因原产泰国只能以一般贸易方式进口。
（三）通道经济仍是边贸的主要参与形式。
受广西边境地区经济发展水平和加工产业发展实际的制约，当前互市贸易进口的商品大部分直接运往国内市场，小部分在边贸二级市场稍作停留，只有极小部分进入加工环节。
边境小额贸易出口的商品大部分也为国内市场采购所得，广西本地商品（货源）占比小。
边境地区产业发展薄弱决定了广西边境贸易仍然是通道型经济。
三、对策建议
（一）积极呼吁国家尽快调整边境贸易政策。
要想方设法推动国家尽快修订1996年出台的《国务院关于边境贸易有关问题的通知》《边民互市贸易管理办法》等，结合沿边省市发展实际，重新定义互市贸易的性质、在地方经济发展的地位作用和发展方向，明确进口商品原产地规则、互市商品国内加工和销售等热点问题。
建议互市贸易商品品种突破生活用品限制，放开至生产用品，在满足边民生活所需的基础上，适当考虑边境地区经济发展和产业培育的需求。
对广西，可考虑中国一东盟自由贸易区协定，将广西互市贸易进口商品原产地扩大至东盟10国。
（二）调结构、转动力，加快推进地方产业发展。
近年来，各种沿边开放开发平台陆续落地广西，平台政策红利逐步释放，沿边加工产业从传统简单的粗加工发展为生产、储运、加工一体化的跨国全产业链，个别加工企业已拥有自有品牌，产品附加值得以提高。
边境贸易作为联通我国与邻国经济的重要渠道和方式，要充分利用国际、国内两个市场、两种资源，构建边境经济与国内腹地经济互动发展。
腹地城市向边境地区提供市场需求，实现资源供给与需求更
加合理，优化边境地区产业布局。
同时，对地方产业培育发展，应以凭祥、东兴、靖西市等边境县市为重点，友谊关、东兴、龙邦等口岸为枢纽、边民互市点（区）为节点，立足广西东盟陆海相邻的独特区位优势，利用好西部陆海新通道建设的契机，努力探索沿边开放开发新路径，积极打造多样化的沿边特色产业。
注释：
①数据来源于广西壮族自治区商务厅。
如有出入，以海关最终公布数据为准。