高二上学期期末联考物理试题含答案(精品)

2020年春“恩施高中、夷陵中学、钟祥一中”高二期末联考物
理试题
命题学校：恩施高中
一、选择题（本题共12小题，48分，其中1~8题为单选题，9~12题为多选题）
1、小明坐在回家的汽车上，随意地瞥着窗外的景物，突然，他打了一个激灵，有没有搞错：路边的树木正在往后退，这没问题！可是远处的山头居然在随车前进，这怎么可能？！关于小明的感受，下列分析中你认为正确的是A．小明观察到路边的树木后退，是选的前进的汽车为参考系B．小明观察到路边的树木后退，是选的远处的山头为参考系C．小明观察到远处的山头前进，是选的前进的汽车为参考系
D．小明观察到远处的山头前进，是选的路边的树木为参考系
2、正思考间，一辆货车从旁边飞驰而过，小明看到货车车厢里装着一些垒在一起的空油桶，如下图所示．小明设想，如果油桶都是完全相同的光滑圆柱体，且车厢底部一层油桶平整、紧贴、固定放置，上层的油桶C 自由的摆放在油桶A、B 之间，设重力加速度为g，则下列说法中正确的是
A．货车匀速前进时，C 所受合力竖直向上
B．货车加速前进时，A、B 两桶对C 的支持力大小相等
C．货车加速前进时，B 对C 的支持力大于A 对C 的支持力
3
D ．货车加速度超过a =g 时，C 将脱离A 而运动到B 的右边
4
3、说起车开得快，小明想起一个笑话：一个驾校学员紧张的问师傅，“我是不是开得太快啊？”坐在副驾驶位的师傅说，“你哪里是开得太快咯，你那是飞得太低！”笑笑过后，小明想明年高考结束后一定把驾照考到手，下图是一个新学员驾着教练车在水平路面上匀速转弯时的情形，考虑空气阻力，则下列说法中正确的是A．教练车所受地面的摩擦力与小车前进的方向相反B．教练车所受地面的摩
擦力与小车前进的方向相同
C．教练车所受地面的摩擦力垂直小车前进的方向且指向弯道内侧
D．教练车所受地面的摩擦力指向弯道内侧且偏向小车前进的方向
4、说起车飞起来，小明记起课本上的一幅图（如下图所示），说是可以把地球看做一座巨大的拱形桥，若汽车速度足够大，就可以飞离地面而成为人造地球卫星．小明知道地球自转周期为T=24h，赤道上的重力加速度
g1=9.780m/s2，两极处的重力加速度为g2=9.832m/s2，万有引力常量为G=6.67×10-11N·m2/kg2，但他忘记了地球半径的具体数值，则小明利用上述数据，进行了如下推理，你认为不正确的是
A．可以计算出地球的半径B．可以计算出地球的质量
C．设地球半径为R，则汽车相对地心的速度至少应为g1R 才能飞离地面
D．为了使汽车更容易飞离地面，汽车应该在低纬度地区自西向东加速运动
5、忽然“唵——”的一声，一辆运沙车按着大喇叭轰隆隆的从旁边开过，小明就想，装沙时运沙车都是停在沙场传送带下，等装满沙后再开走，为了提高效率，他觉得应该让运沙车边走边装沙．设
想运沙车沿着固定的水平轨道向前行驶，沙子从传送带上匀速地竖直漏下，已知某时
刻运沙
车前进的速度为v，单位时间从传送带上漏下的沙子质量为m，则下列说法中正确的
是
A．若轨道光滑，则运沙车和漏进车的沙组成的系统动量守恒
B．若轨道光滑，则运沙车装的沙越来越多，速度却能保持不变
C．已知此时运沙车所受的轨道阻力为F 阻，则要维持运沙车匀速前进，运沙车的牵引力应为F=F 阻
D．已知此时运沙车所受的轨道阻力为F 阻，则要维持运沙车匀速前进，运沙车的牵引力应为F=F 阻+mv 6、小明想把自己的设想通过手机QQ 发给自己的同桌好友，却发现光线暗淡了下来，手机信号也没有了，原来是汽车进入了隧道，小明想，手机信号消失，应该是隧道对电磁信号的屏蔽作用导致的，下面是小明一路上看到的窗外的一些情景，其中利用了电磁屏蔽的有
A．油罐车车尾下方拖着一根落地的软铁条B．很多高楼大厦楼顶上安装有金属材质的尖塔C．一些小轿车车顶装有接收收音机信号的天线
D．高压输电线线塔上除了下面的三根较粗的输电线外，上方还有两根较细的电线
7、静电屏蔽也不是什么高科技，小明想起课本上提到过一种新兴的发电技术——磁流体发电．如右图为磁流体发电机的的原理示意图，平行导体电极之间有一个很强的磁场，将一束含有大量正、负带电粒子的电离气体喷入磁场，两极间就会产生电压．磁场的磁感应强度为B，电离气体
在两极间穿过的速度为v，两极间距为d，则下列小明对如图所示的磁流体
发电机的说法中，正确的是
A．上极为电源的正极
B．带电粒子在两极间运动时只受到磁场力的作用
C．在接有用电器之后，两极间的电压为Bdv
D．在接有用电器之后，要维持电离气体匀速通过两极间的区域，则需要左右存在一个确定的压力差
8、车流如梭，前面却有一辆方方正正的货车行驶得比较慢，上面写着“精密仪器”的字样，小明想起课本上谈到过磁电式电流表的运输问题，对于磁电式电流表，他有如下一些理解，你觉得他的理解正确的是A．通有电流后，电流表的线圈受到了安培力的作用而转动，从而带动指针偏转
B．线圈处在靴脚和铁芯形成的辐向磁场中，因此线圈转动时，穿过线圈的磁通量始终为零
C．线圈绕在铝框上，铝框旋转会产生感应电流，这将影响电流测量的准确性
D．长途运输电流表时，需要将电流表的正负极用导线短接起来，这是利用了电磁驱动的原理
9、说起电流表，小明就头疼，电表的改装是他心中永远的痛，下面这个问题，小明就老是掰扯不清，请你帮忙解决一下：如图所示为有0.1A 和1A 两个量程的电流表的原理图，已知表头的内阻为200Ω，满偏电流为
2mA，则下列说法中正确的是
A．当使用a、b 两个端点时，量程为0.1A B．当使用a、c 两个端点时，量
程为0.1A
C．R1=4Ω，R2=0.4Ω
D．R1=0.41Ω，R2=3.67Ω
10、“算了算了，不想这个问题了．”小明倒是觉得，物理老师有点儿偏执，很多显而易见的结论，他却总说那只是猜想，正确与否需要实验检验．小明曾经作过如下一些推论，你觉得有可能正确的是A．一个远离一切其它物体的粒子自由飞行时，相同时间间隔内的位移一定相等，否则就存在“不同的时间间隔，地位不等同”的问题，因此，自由粒子一定做匀速直线运动
B．静电场中同一点，放入电荷量为q 的电荷，其所受的静电力为f，则放入电荷量为Q=nq 的电荷，相当于在同一位置放了n 个电荷量均为q 的电荷，则Q 所受的静电力就是F=nf，所以F/Q 的比值当然是确定的
C．某定值电阻通有大小为i 的电流，经过一段时间t 产生的焦耳热为q，则该电阻通有大小为I=ni 的电流时，相当于有n 个相同的定值电阻都通有同样大小的电流i，经过相同的时间t，其产生的焦耳热
Q=nq
D．长度为l 的通电直导线垂直磁场放在匀强磁场中，其所受的安培力为f，则长度为L=nl 的通有同样大小电流的直导线垂直磁场放在同一匀强磁场中，相当于n 段长度为l 的通电直导线垂直磁场放在匀强磁场中，因此它所受的安培力当然就是F=nf，所以安培力F 正比于导线的长度L
11、小明把前面推理的方法称之为“倍增法”．说起科学方法，小明对“对称法”I 情有独钟，比如说，一个均匀带电的球壳，其球心处的电场强度不能指向任何特殊的方向，否则就格外偏袒了这个特殊的方向，因此，球心处的电场强度就只能是零．小明设想了如下图所示的一个情景，四根相同且通有同样大小同样方向电流I 的平行直导线的中点分别固定在一个正方形的四个顶点上，导线与正方形所II 在
平面垂直，图中
O 点为正方形的中心，并作了如下一些分析，你认为正确的有
A．O 点的磁感应强度一定是零
B．O 点的磁感应强度可能垂直正方形所在平面向里或向外
C．若四根导线中的电流都反向但大小I 保持不变，则O 点的磁感应强度也反向I D．最上面那根导线中的电流大小I 不变但是方向反向，则可将该导线想象成通有原方向的大小为I 的电流和反方向的大小为2I 的电流的叠加，则O 点处的磁感应强度等于只有最上面那根导线、且其中只通有反方向大小为2I 的电流时在O 点产生的磁感应强度
12、正得意间，小明突然不由自主地向前倾去，原来是遇到了红灯．小明想，刹车过程中，汽车动能因摩擦转化为内能而无法再回收利用，何不在车厢底部靠近车轮处固定永久磁铁，在刹车时接通装在车轮上的线圈，这样就可以利用电磁感应原理，将汽车的一部分动能转化为电能，从而回收一部分能量？如图所示为小明的设计，扇形区域匀强磁场的磁感应强度为B，五个形状与磁场边界形状完全相同线圈对称的固定在车轮内侧，已知车轴到线圈内侧的
距离为r1，到线圈外侧的距离为r2，车轮的半径为R，设某次刹车过程中的某时刻车
速为v，则此时
v
A．车轮转动的角速度为
R
B(r2 r1)v
B．某个线圈进入或者出磁场时产生的电动势大小为
Bv
C．某个线圈进入或者出磁场时产生的电动势大小为
2R
D．线圈中的感应电流所受的安培力与线圈转动方向相反，阻碍线圈转动，进而也起到辅助刹车的作用
二、实验题（本题共2小题，14分）
13、（6 分）前面又是红灯，幸好，倒计时3s，这次不用等．正想着，小明的身体就向后倒去，然后又突然向前栽去，整个车身腾腾腾的剧烈颤抖，原来是司机抢灯加速，前面也正好有一个行人抢灯过人行道，还好司机反应快，踩了急刹车．小明想起曾经看到的汽车撞人的视频，人被撞飞了，人飞出的速度比车速还要快．小明想起在学校实验室做的“验证动量守恒定律”实验，就是用质量大的小球撞质量小的小球，装置如下图所示．实验时先使质量为m1 的A 球从斜槽上某一固定点G 由静止开始滚下，落到位于水平地面的记录纸上，留下痕迹，重复上述操作10 次，得到
10 个落点痕迹，然后把质量为m2 的B 球放在水平槽上靠近槽末端的地方，让A 球仍从位置G 由静止开始滚下，
和 B 球碰撞后，A、B 球分别在记录纸上留下各自的落点痕迹，重复这种操作10 次，得到了如图所示的三个落地处．
③为了验证碰撞前后动量守恒，只需验证表达式
（1）如图乙所示，将由铜导线绕制而成的矩形线圈悬挂在支架上，导线两端分别
（2）将多个图甲中的蹄形磁铁紧密并列放置，水平插入线圈，使线圈下边ab
（3）线圈中电流由图丙电路提供，若蹄形磁铁S 极在上方，N 极在下方，则
（4）若线圈电阻约为1Ω，允许最大电流0.5A，电流表量程为0~0.6A，内阻
约为0.5Ω，电源为4 节干电池串联，每节干电池的电动势为1.5V，内阻不计．R0 为定值电阻，现备有10Ω 和100Ω各一只，则应选Ω连入电路；有最大阻值分别为20Ω和1000Ω的滑动变阻器各一只，应选
Ω连入电路．
（5）若线圈匝数为n，其下边ab 长度为L，本地重力加速度为g，则用测得的物理量和已知量表示磁感应强度大小B=．三、计算题（本题共4小题，38分）
·
·
O
·
··
15、 （8 分）电学实验难，是大家公认的，小明有点儿得意的是，大家都说静电平衡难，但他却觉得比较简单，如下情景小明就认为是小菜一碟：长为 L 的导体棒原来不带电，现将一带电量为＋q 的点电荷放在距导体棒左端 R 处，如图所示，当导体棒达到静电平衡后，求棒上感应电荷在棒内中点 P 处产生的电场强度的大小和方向．请你也试一试．
16、 （8 分）正得意呢，司机却把车停在了路边，跑到一个小超市买了一瓶水，回来系好安全带后才打火启动汽车，继续向前走．小明很奇怪，司机只是轻轻地一扭钥匙，汽油机就点火启动了，这是什么原理呢？小明立即用手机百度了一下，原来，电子点火器用到了刚学不久的自感现象！为了把原理说明白，小明设计了如下一个电路：如图所示，电池电动势为 E 、内阻可以忽略不计，L 是一个匝数很多且有铁芯的线圈，其直流电阻为 r ，a 、b 之间的
定值电阻
阻值为 R ．然后小明设想了这样一组操作过程：先将开关 S 接通，电路稳定后，
断b
开 S ，请你按小明的思路完成如下问题的分析：
（1） 断开 S 瞬间，试确定通过定值电阻的电流大小和方向； （2） 断开 S 瞬间，线圈 L 相当于电源，试确定这个电源的电动势的
大小；
（3） 若 R 不是一个定值电阻，而是两个彼此靠近的金属电极，试说明断开 S 瞬间，两电极间产生电火花的原因．
17、 （10 分）小明学物理，还是有一点儿悟性的，《静电场》那一章单元检测，物理老师就让他编一个题，要求将静电场与平抛、圆周运动结合起来，他就编出了如下这样一个题目，请你也做一做：如图所示，光滑绝缘水平桌面上固定有一半径为 R 、关于 OB 所在直线对称的圆弧形光滑绝缘轨道 ABC ，在桌面内加一沿 OB 方向、场强大小为 E 的水平匀强电
场，现将一质量为 m 、带电量为 q 的带正电绝缘小球从轨道左侧某位
置以垂直 OB 所在直线的初速度 v 0 推出，小球在电场的作用下恰好从
A 点沿圆弧轨道切线方向进入圆弧轨道（已知 OA 与垂
直 OB 的直径之间的夹角为θ），并最终从 C 点离开圆弧轨道，试
求： （1） 小球经过 B 点时对轨道的压力大小； （2）
小球速度再次恢复为 v 0 时，距最初推出点的距
离．
18、 （12 分）汽车又停下来了，原来是进了加油站．小明想，机器总是要消耗能源才干活儿，要是制造出不消耗任何能源却能源源不断对外做功的机器，那该是利国利民的大功劳一件啊！小明为此设计了一个离子加速器方案：两个靠得很近的、正对处留有狭缝的半圆形金属盒，处在垂直于纸面向里、磁感应强度大小为 B 的匀强磁场中，M 和 M' 是固定在金属盒狭缝边缘的两平行极板，其上有正对的两个小孔，给极板充电后，上板带正电且两板间电压为 U ；质量为 m 、带电量为 q 的正离子从 M 板小孔由静止开始加速，经 M' 板小孔进入磁场区域，离子经磁场偏转后又回到 M 板小孔继续加速，再偏转，再加速……假设电场集中在两极板之间，其他区域没有电场，并忽略离子所受的重力，试计算： （1） 离子第 1 次加速后获得的动能；
（2） 第 n 次加速后和第 n +1 次加速后，离子在磁场中偏转的半径大小之比；
（3） 小明想，离子每次经磁场偏转后都能再次进入两极板间的电场进行加速，这个过程中电场、磁场不发生任何变化，离子动能却不断的增
加……这个离子加速器就实现了不消耗任何能源便可以能源源不断地对离子做功的目的！请根据你所学的知识，试判断小明的设计方案是否科学，并具体阐述你的理由．
2020年春“恩施高中、夷陵中学、钟祥一中”高二期末联考物理
参考答案及评分细则
湖北省恩施高中 一、选择题
题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案
A
C
D
C
D
D
D
A
BD
ABD
AD
ACD
1、A 【解析】小明观察到路边的树木后退是因为选了前进的汽车为
参考系；而路边的树木和远处的山头是相对静止的，选前进的车为参考系，树木和山头都是以相同的速度后退，那么，小明感觉到远处的山头在随车前进，实际上是以自己和近处树木连线为参考系，在这个转动参考系中，山头从连线后方转到了连线前方，因此小明就有山头随车前进的感觉。

【命题意图】考察参考系的选择不同时物体运动的描述，科普【易错提醒】本题对转动参考系不做实质性要求（C 、D 中未设正确选项），但部分学生可能以为远处山头前进是选的近处的树木为参考系，视觉效应似乎就是如此，但实际上远山与近树是相对静止的。

【参考文献】赵凯华《新概念高中物理读本》（第一册）
2、C 【解析】车匀速前进时，C 所受合力为零，故 A 错；车加速前进时，C 所受合力水平向前，因此 B 对 C 的支持力大于 A 对 C 的支持力，两力合力斜向前上方，故 B 错，C 正确；当 A 对 C 的支持力为零时，
3
C 即将相对 B 向后翻滚，由牛顿定律可以算得此时车的加速度为g ，故
D 错。

3
【命题意图】考察牛顿运动定律和受力分析，考察动力学临界问题的分析能力。

【易错提醒】本题容易错选 A ，以为题目考察的是 A 、B 对 C 的合力，其实 C 还受到重力的作用；D 选项部分学生可能无法计算出正确的临界加速度，进而无从判断。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“动力学临界问题的类型和处理技巧”一文。

3、D 【解析】教练车匀速转弯，所受合力垂直速度指向轨迹内侧，教练车在水平方向受到地面的摩擦力和向后的空气阻力作用，因此，地面摩擦力沿前进方向的分量要与空气阻力平衡，所以地面摩擦力指向轨迹内侧偏前进方向，故选 D 。

【命题意图】考察圆周运动的动力学。

【易错提醒】本题容易错选 A 或 C ，错选 C 是忘记考虑空气阻力，错选 A 是以为做匀速圆周运动的教练车所受合力为零。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“一般圆周运动动力学”一文。

4、C 【解析】物体在赤道上，有G MmR 2 mg 1 m
2
R ，故 g 1 G
R M 2
2
R ，其中
2T π
；在两极处，
R
a E
A
B C
v 0 O θ E M ′
M
mg2，故g 2 G R M2 ，两式联立，有g2 g12π 2 R ，
G MmR2 显然A 正确；有了R，则由g2 G M2 ，
T R
M
可算出地球质量M，故B 正确；第一宇宙速度为vⅠ= G g2R ，故C 错；为了利用地球自转的能
R 量，应尽可能在低纬度地区发射人造卫星或航天器，故D 正确。

【命题意图】考察地球自转与重力加速度，考察第一宇宙速度和人造卫星的发射、能量守恒。

【易错提醒】看错题意，以为选正确的；不清楚赤道和两极重力加速度区别，也不清楚第一宇宙速度
表达式vⅠ= gR 中g 是不考虑地球自转时的地表重力加速度——即两极的重力加速度，从而认为C 正确。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“对重力加速度的几点辨析”一文。

5、D【解析】若轨道光滑，则运沙车和漏进车的沙组成的系统水平方向动量守恒，而不是动量守恒——因为沙子的竖直动量在变化，故 A 错；设某时刻沙车总质量为M，随后一段时间t 内漏进沙车的沙子质量为m，则由水平方向动量守恒，有Mv 0 (M m)v，可以看出沙车速度会逐渐减小，故B 错；选一段极短时间t 内漏进沙车的沙子m为研究对象，由动量定理，有F t mv 0，得车对漏进来的沙
m0，其中F是子向前的作用力为F v mv ，则以沙车为研究对象，由平衡条件，有F牵F阻F
t
漏进沙子对车的阻力，由牛顿第三定律有F F ，联立得F牵F阻mv ，故 D 正确，C 错误。

【命题意图】考察水平方向动量守恒、变质量物体的动量定理及平衡条件。

【易错提醒】本题容易错选 A 或C，错选A 是把动量守恒与水平方向动量守恒混淆，选C 是忘记了沙子在连续不断的漏进沙车，沙车需要对沙子施加向前的作用力才能使沙子获得水平速度。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“变质量问题的处理技巧”一文。

6、D【解析】A 选项中铁条的作用是及时将油罐车上的静电荷导走，防止静电积累引发火花放电，B 选项是利用尖
端放电的原理设计的避雷针，C 选项恰恰是为了接收电磁信号，而不是屏蔽，D 选项中，远距离输电实际上只需要三根输电线，其上方的两根较细的导线就是为了屏蔽雷电影响而设计的。

【命题意图】考察静电现象的应用
【易错提醒】不清楚远距离输电时上面两根线的作用，不敢选D，对于B 则不懂避雷针的原理，从而错选B。

【参考文献】人教版高中物理课本选修3-1 第一章第七节，参考“恩谱谈物理”微信公众号中“避雷针还是引雷器？”一文。

7、D【解析】由左手定则可知，正离子向下偏转，负离子向上偏转，故A 错；当离子偏转使得两极板带电后，两
板间就存在静电场，因此离子还受到静电力的作用，故B 错；由qvB qE场0、E U开E场d 可知，该发电机的电动势为E Bdv，则通电后，两板间电压为U E Ir ，其中r 为该发电机的内阻，故C 错；通电后，发电机内部的电流由负极指向正极，即向下，由左手定则可知，电离气体会受到向左的安培力，因此需要左侧的气体压力大于右侧的气体压力，才能维持电离气体向右匀速通过两极板间区域，故D 正确。

【命题意图】考察左手定则、磁流体发电机原理、闭合电路欧姆定律和平衡条件。

【易错提醒】本题容易错选C，很多学生容易将电动势和路端电压混淆。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“安培力和洛伦兹力的关系”一文及《霍尔效应的理解与应用》一文。

8、A【解析】磁电式电流表圆柱形铁芯中的磁感线实际上是水平平行的，故B 错误；铝框实际上与线圈是
彼此绝缘的，而且指针稳定时，铝框中也没有感应电流，无从谈起对线圈中电流的影响，故C 错；电流表中的铝框、长途运输电流表短接线圈，都是为了利用电磁阻尼使指针迅速停摆或无法大幅度摆动，故
D 错。

【命题意图】考察磁电式电流表的原理和电磁阻尼的应用。

【易错提醒】本题容易错选B，实际上稍加思考就会发现，如果 B 正确，铝框的电磁阻尼、长途运输电流表短接线圈就没有道理了——磁通量始终为零，怎么会产生电磁感应呢？另外，C、D 两选项很多同学可能并不理解，也可能导致错选。

【参考文献】人教版高中物理课本选修3-2 第五章第七节、赵凯华《新概念物理教程电磁学》。

I g R g
9、BD【解析】使用a、c 两个端点时，改装表的满偏电流为I c=I g ，使用a、b 两个端点时，
改
R1 R2
I g(R g R2)
装表的满偏电流为I b=I g a、b 两个端点之间时大量程，a、c 两个端点之间时小量程，
R1
故 B 正确，A 错误；代入数值，解得R1=0.41Ω，R2=3.67Ω。

【命题意图】考察多量程电流表的改装原理。

【易错提醒】不知道利用串并联电路基本规律计算改装电流表的满偏电流，因此存在乱答题情况。

【参考文献】人教版高中物理课本选修3-1 第二章第四节。

10、ABD【解析】由焦耳定律Q I2Rt ，可知C 选项错误。

【命题意图】考察“倍增法”的推理方法，同时提醒推理结果正确与否是需要实验检验的。

【易错提醒】漏选，或错选C。

【参考文献】【参考文献】人教版高中物理课本选修3-1 第二章第五节。

11、AD【解析】由右手螺旋定则可知，四根通电导线在O 点产生的磁感应强度方向对称分布在正方形
平面内，故A 正确，B、C 错误；D 选项正确。

【命题意图】考察“对称法”、“等效法”及右手螺旋定则、矢量的合成。

【易错提醒】错选C。

【参考文献】陈恩谱《物理原来可以这样学》中“等效法处理对称性破缺的场叠加问题”一文。

12、ACD【解析】车轴相对车轮边缘与地面接触点的速度为v，反过来，车轮边缘相对车轴的速度大小
也为v，则车轮转动的角速度为v ，故A 正确；线圈内缘速度大小为v1 r1、线圈外缘速度大小为
R
v2 r2 ，则线圈进入或者穿出磁场时，侧边产生的电动势为E Blv B r2 r1v1 v2 ，即
2
E B v ，故C 正确；由楞次定律可知，D 选项正确。

2R
【命题意图】考察线速度与角速度关系、导体转动切割磁感线产生的电动势的计算、楞次定律与电磁阻尼。

【易错提醒】本题容易错选B，没有注意转动切割时，导体上各处速度大小不一样。