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樟树市赣江二桥工程
桩基工程监理实施细则
编写:孔德君
审核:杨开鑫
铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县赣江二桥工程监理部
二〇一四年四月
目录
1、总则 (1)
1.1 工程名称 (1)
1.2参建单位 (1)
1.3 适用范围 (1)
1.4工程设计简述 (1)
1.5施工监理依据 (6)
1.6执行规范及验收标准 (6)
2、施工监理质量控制 (7)
2.1 钻孔灌注桩施工监理质量控制流程图 (7)
2.2 工序质检报告 (8)
2.3 工序检查认可 (8)
2.4 分项工程检验认可 (8)
2.5 中间计量 (8)
2.6 档案资料。
(9)
3、施工质量控制与监理要点 (9)
3.1施工准备阶段监理内容 (9)
3.1.1检查原材料质量 (9)
3.1.2复核承包人砼配合比设计 (9)
3.1.3检查承包人施工机械 (10)
3.1.4复核承包人的测量放样 (10)
3.1.5审批开工报告 (10)
3.2施工阶段监理要点 (10)
3.2.1检查施工场地或工作平台 (10)
3.2.2护筒检查验收 (11)
3.2.3钻孔、清孔的检查 (12)
3.2.4钢筋笼的检查 (13)
3.2.5水下砼灌注的旁站检查: (14)
3.2.6桩底压浆施工 (15)
3.2.7成桩检查验收 (15)
3.3钻孔灌注桩旁站监理记录项目 (15)
4、安全、文明施工及环保监理 (16)
4.1 安全生产监理 (16)
4.2 现场文明施工及环保监理 (17)
桩基工程监理实施细则
1、总则
1.1 工程名称
樟树市赣江二桥工程
1.2参建单位
建设单位:樟树市城镇建设投资发展有限公司
管理单位:樟树市赣江二桥及经楼高速连接线工程建设指挥部
设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
审图单位:江西省交通设计研究院有限责任公司
监理单位:铁四院(湖北)工程咨询监理有限公司
施工单位:中铁十五局集团有限公司
监控单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
检测单位:安徽省七星工程测试有限公司
1.3 适用范围
赣江二桥工程所有桩基工程。
1.4工程设计简述
1.4.1概况
樟树市赣江二桥工程是樟树市城市主干道系统的关键性工程,起于324省道(清宜公路)与工业四路(现园区东路)交叉口,经工业四路,在荷湖馆张家村跨袁河合流处赣江北支,经誉家州后跨赣江南支,在伞头村方家西侧跨赣东大堤上岸,经湖头村,终点与药都大道(原105国道K1804+800桩号处)相交,路线全长4.188km(桩号
K0+031.14~K4+218.74),其中K0+031.24~K0+643段为路基(612m),K0+643~K3+172段为桥梁(2529m),K3+172~ K4+218.743为路基(约1047m),主跨为400m双塔双索面结合梁斜拉桥,引桥为50m左右及30m跨度的预应力混凝土连续梁桥,匝道桥为25m
跨的钢筋混凝土连续梁桥。
全线设置涵洞7道,造价人才网交叉2处。
该项目工程建安费约7.4亿元。
工程内容主要有:樟树市赣江二桥工程监理招标范
围内的路基、路面、桥梁工程、引道、排水、绿化、照明工程等工程。
1.4.2 桥梁工程
桥梁工程的主要内容包括:主桥工程、引桥工程、匝道桥工程、桥梁附属结构以
及大堤防护工程等。
主桥:长736m,采用54+114+400+114+54跨径组合方式,桥梁结构为钢-混凝土结合梁,主桥主塔采用宝瓶形桥塔,北塔高123.52m,南塔高124.52m,其中桥面以上塔柱高度为100m,塔顶装饰段高6m。
主桥采用双塔双索面结合梁斜拉桥方案,边跨设置一个辅助墩,主桥辅助墩为分离式矩形空心墩,引桥桥墩为分离式矩形实心墩。
主桥梁底横向水平设置,桥面设置
双向2%横坡,道路中心线为横向最高点,梁高3.0m,桥面总宽29.2m。
主梁采用钢—混凝土结合梁,由纵梁、横梁、小纵梁等组成,纵梁与横梁、纵梁、小纵梁节段之间均采用栓接连接,结合梁混凝土桥面板板厚26cm。
斜拉索采用扭绞型
平行钢丝斜拉索,空间扇形双索面布置,监理工程师论坛全桥共84对斜拉索。
主桥采用半漂浮结构体系,塔墩固结,塔梁分离,主梁在下横梁上设置竖向支承,桥墩上设置竖向支承。
主塔、桥墩纵向均为滑动支座。
主塔处设置限位挡块及阻尼器,限位挡块限制正常使用工况下主梁的纵向位移,阻尼器可有效较小地震响应,限位挡
块容许位移为290mm。
引桥:为预应力钢筋混凝土连续箱梁,共11联,北侧引桥共2联9跨,长270m,跨径组合为4×30m+5×30m,南侧引桥共9联33跨,长1523m,跨径组合为
4×50m+4×50m+3×50m+3×50m+4×50m+4×50m+3×51m+(33+54+33)m+5×30m,南北引桥全长1793m。
引桥采用整幅式预应力砼连续箱梁。
主梁采用单箱四室断面,等宽度桥面宽度26.5m,50m跨连续梁梁高2.8m,30m跨连续梁梁高2.0m。
匝道桥:引桥通向誉家洲有2条匝道,单条匝道长275m,每条匝道分3联,为钢筋混凝土连续梁桥,跨径组合为25×3+25×4+25×4。
下部结构每墩位沿横桥向布置两个分离的墩柱及两个分离的承台,钻孔灌注桩基
础。
主桥主塔基础采用围堰法施工,其余基础采用常规的陆域法施工;桥塔采用爬模法施工;主桥主梁采用悬臂法施工;引桥上部结构采用支架法施工。
本工程基础均采用钻孔灌注桩。
主塔基础桩径Ф2.5m,主桥辅助墩、边墩、引桥50m连续梁桥墩及桥台基础桩径Ф1.5m,其它基础桩径Ф1.2m。
桥台采用埋置式轻型桥台。
桥面铺装:主桥采用10cm沥青混凝土铺装,引桥采用6cm混凝土铺装+10cm沥青混凝土铺装。
伸缩缝:桥台处、匝道桥以及匝道桥与主线相连接处采用120型梳形伸缩缝,主桥两端采用720型模数式伸缩缝,其余采用160型梳型伸缩缝。
工程分为三大区,即:北引桥区(现浇连续箱梁)、主桥区、南引桥区。
主桥为控制工期的工程分区。
1.4.3桥梁桩基一览表
桩基共532根,其中:φ1.2桩228根,φ1.5桩260根,φ2.5桩44根。
桥台4个,主塔2个,墩柱116个。
樟树市赣江二桥工程桩基工程监理实施细则
樟树市赣江二桥工程桩基工程监理实施细则1.5施工监理依据
赣江二桥施工图;
赣江二桥工程施工招、投标文件及补遗书;
赣江二桥工程施工合同及竞争性谈判文件;
赣江二桥工程监理合同;
经批准的施工组织设计、专项施工方案及其他文件。
1.6执行规范及验收标准
《公路工程施工监理规范》JTG G110—2006
《建设工程监理规范》(参考)GB50319-2000
《公路工程技术标准》JTGB01-2003
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005
《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T 1596-2005
《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T 228-2002
《金属材料弯曲试验方法》GB/T 232-1999
《公路工程金属试验规程》JTJ055-83
《钢筋焊接及验收规程》JGJ107-2003
《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010
《公路全球定位系统(GPS)测量规范》JTJ066-98
《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004
2、施工监理质量控制
2.1 钻孔灌注桩施工监理质量控制流程图
监理单位施工单位
2.2 工序质检报告
每道工序完工后,承包人应按照质量保证体系进行各级检验,检验合格后填写检验报告单及中间检验申请单(包括必要的附件资料),向专业监理工程师报验。
2.3 工序检查认可
专业监理工程师接到承包人的中间检验申请后,在规定的时间内对报验工序进行检查验收;对不合格的项目,应指示承包人进行整改或返工处理后重新报验。
对出现的任何缺陷,未经监理同意,不得私自处理。
上道工序未经检验认可,不得进行下道工序施工。
2.4 分项工程检验认可
分项工程完成后,承包人应进行一次系统的自检,并汇总各工序的检查记录及测量、抽样试验结果,填写工程报验单,报专业监理工程师检查验收。
核心指标有两项,一是桩基无损检测结果,二是砼强度结果。
检验合格后,专业监理工程师应及时签署工程检验认可书。
2.5 中间计量
对实际完成并经监理检验认可后的工程,方可进行计量。
承包人填报“工程计量表”,经监理审核后作为计量依据。
对于质保资料不全的,不予计量。
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2.6 档案资料。
所有工程文件及工序检验、材料试验检测、测量等均应使用统一制订的表格,便于统一归档。
3、施工质量控制与监理要点
3.1施工准备阶段监理内容
3.1.1检查原材料质量
(1)、砼材料检查,质量应符合以下要求:
①、水下砼水泥强度在42.5Mpa以上,初凝时间不小于2.5h;
②、粗集料应为卵石或级配良好、洁净的碎石,粗集料最大粒径为40mm,且不得大于导管内径的1/6~1/8及钢筋最小净距的1/4;
③、细集料宜采用级配良好的中砂;
④、掺缓凝剂或粉煤灰等材料时,其技术条件和掺用量应符合规范要求,且必须得到监理工程师的批准。
(2)、按常规要求对钢筋、钢筋接头进行抽检。
3.1.2复核承包人砼配合比设计
水下混凝土的配制要求较高,既要保证混凝土的强度,又要保证混凝土在灌注时的顺利进行。
水灰比宜采用0.5~0.6,水泥用量不宜小于350Kg/m2,含砂率宜采用0.4~0.5。
混凝土拌和物应具有良好的和易性,在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。
灌注时应保持足够的流动性,其坍落度宜为18-22cm。
首批灌注的混凝土初凝时间不得早于基桩全部混凝土灌注完成时间,否则应加入缓凝剂。
承包人应在开工前28天进行混凝土配合比设计及试配试验,合格后保送试验监理工程师审批。
监理试验室要对承包人的混凝土设计配合比进行复核验证试验,验证合格后报监理站审批后才允许使用。
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3.1.3检查承包人施工机械
施工机械主要是钻机、砼拌和机、发电机、砼浇筑机械等。
监理工程师应对施工机械的数量、性能、规格型号等作详细审查,对于不能保证施工技术要求的机械决不能使用。
钻孔设备应适合施钻地质条件,且在数量上满足合同和工程进度的需要。
同时要求承包人有足够的备用机械。
3.1.4复核承包人的测量放样
测量监理工程师应对承包人的测量放样所用的基线控制桩及高程控制点进行复测,并对桩位进行逐桩复核。
3.1.5审批开工报告
承包人在完成施工前准备工作即可申报开工,开工申请报告应包括:施工组织设计、施工方案,材料、机械准备情况,质量保证措施,施工进度计划等。
应特别注意审查钻孔工艺及砼灌注工艺,必须确保灌注桩钻孔与灌注达到质量要求,监理工程师通过严格审核后确认具备开工条件,可同意开工。
3.2施工阶段监理要点
3.2.1检查施工场地或工作平台
(1)、场地或工作平台应满足基桩设计平面、钻机数量和机座平面尺寸、钻机移动和机具堆放的要求;
(2)、场地或工作平台高度应高出施工期最高水位0.5-1.0m;
(3)、旱地钻桩时场地内应平整坚实;水中工作平台承载力应满足施工中可能发生的全部重力,并具有足够的刚度和稳定性。
钻孔钢平台施工要求:
(1)、钻孔平台钢管桩、平联、斜撑、平台等的制作及焊接安装,应严格按照经批准的施工专项方案进行施工,焊接质量符合要求。
1)钢管桩制作质量要求满足钢护筒相关质量要求;
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2)钢管桩倾斜率偏差在1%以内;
3)位置偏差在30cm以内;
(2)、平台必须平整,各联接处要牢固,钢管桩周围需要抛砂包,并定期测量钢管桩周围河床标高,冲刷是否超过允许程度。
(3)、非通航孔岸滩区在进行场平时,需在桩位处适当夯填石碴,并碾压平整、密实,确保钻机平台的稳固;采用人工埋设浅孔钢护筒,回转循环钻机或冲击钻施工。
护筒制作及安装质量要求同上一条要求。
3.2.2护筒检查验收
陆地和浅滩施工范围:
(1)、护筒结构、尺寸及埋设应符合规范要求;
(2)、护筒长度应适应地层的情况且应保证孔口不塌为限,一般不小于2m,软基地层应增加护筒长度;
(3)、护筒的顶标高应高出地面30cm或水面1.0~2.0m,应高出承压水头2.0m以上;(4)、检查护筒中心位置;允许偏差为5cm;
(5)、检查护筒顶标高:施工中一般以护筒顶标高作为测量孔深的基准。
测量工程师应严格复核护筒顶标高,用以控制孔深及孔底标高。
江中深水区和浅水区施工范围:
(1)、钢护筒厚度、直径应根据桩基设计直径、钻机型号等合理选用,一般应比设计桩径大20cm~40cm。
钢护筒进场后,应组织对护筒进行验收。
护筒表面应洁净、焊缝饱满、均匀,无明显锈蚀、砂眼等外观质量缺陷。
尺寸检查主要技术指标应符合下表要求
偏差部位允许偏差(mm)
壁厚符合规范要求
周长±0.5%周长,且≤10
长度0,+300
端部椭圆度0.5%D,且≤5
端部平整度2
端部平面倾斜度小于0.5%D,且≤4
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(2)、钢护筒安装质量要求:
1)护筒平面中心线允许误差为5cm,倾斜度不大于1/100。
2)钢护筒顶高程应满足钻孔时孔内水位高出江水位1.5~2.0 m,并应注意水位变化,保持孔内水位高于江水位。
3)钢护筒插打施工应有原始记录。
4)钢护筒下沉时,应以控制护筒底设计标高为主。
当护筒底已达到设计标高,而贯入度仍较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度。
出现异常情况应及时与设计单位及监理单位联系,研究解决。
钢护筒插打完毕后,应报测量监理检查验收。
3.2.3钻孔、清孔的检查
(1)、开钻前检查
①、测量监理工程师应对承包人已经完全就位且对中的钻机进行再次复核,要求钻杆顶吊钩、卡盘中心、钻尖与桩位中心四点成铅垂线;
②、检查并记录钻头高度、直径、钻杆长度;
③、检查钻架有无倾斜、位移,护筒有无位移。
(2)、钻进过程中应随时检查记录:
①、孔倾斜度:保证钻孔倾斜度不超过1%;
②、孔深及地层的地质情况:随时记录钻孔深度的地层变化情况,尤其要检查核实各层界面的标高,以便与图纸地质剖面图相核对;当发现地质情况异常时,应及时报告结构监理工程师;
③、钻孔到设计标高,清孔完毕后,验孔检查:
孔深、孔径、孔位偏差、孔倾斜度、泥浆指标(一般包括比重、含砂率、粘度)、沉淀层厚度等,所有检测项均应符合规范及验标要求。
项目允许偏差
孔的中心位置(mm)群桩:100mm;单排桩:50mm
孔径(mm)不小于设计桩径
倾斜度钻孔:小于1%(主墩0.75%)且不大于
孔深不小于设计规定
嵌岩桩,桩径≤1.5m,沉渣厚度<5cm 沉淀厚度(mm)
桩径>1.5m,沉渣厚度<10cm
相对密度1.03~1.10;粘度17~20Pa·s 清孔后泥浆指标
含砂率:<2%;胶体率:>98%以上各项检查合格后,经监理工程师同意后方可吊放钢筋笼入孔安装。
3.2.4钢筋笼的检查
(1)、钢筋笼的制作,必须按照设计图纸配筋,电焊工必须要有上岗证书,否则不允
许从事钢筋焊接施工。
钢筋笼的绑扎、焊接应符合规范规定的要求,特别注意主筋接
头的布置,必须错开,同一断面接头率不大于50%。
钢筋笼按照设计要求设置保护层,一般钢筋笼制作完成后方可允许开钻;
(2)、钢筋笼应在吊放前分段制作,监理应检查钢筋主筋的长度、根数、规格,检查
钢筋笼螺旋筋间距、钢筋笼直径以及保护层的设置。
对预先加工的钢筋笼段作检查验
收合格后,方可同意吊放;
(3)、钢筋笼对接时,上端应自由悬吊,要保证接头平顺垂直,在同一直线上;(4)、钢筋连接采用滚丝直螺纹套筒连接时,须在规定的时间内制作、安装完毕,尽
量缩短成孔的空置时间,防止塌孔。
连接处必须符合规范要求,检查钢筋笼的连接的
质量,包括:
①、钢筋、套筒的品种、型号、规格以及质保书和验证试验报告;
②、滚丝长度、连接长度、紧固性等;
③、要注意钢筋笼的中轴线必须对直,不可产生偏角。
(5) 声测管制作与安装,按照设计及相关规范要求安装,须有措施保证声测管绑扎牢固、对接顺直、稳定、不漏水,并能顺利下放到孔底;本项目桥梁桩基全部要求进行桩底
压浆施工,声测管除用于桩基无损检测外,还兼作压浆管使用。
(6)、钢筋笼制作质量要求:整体顺直、洁净;钢筋笼总长±10mm;主筋间距
±10mm;螺旋筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度0,+5mm(设计要求)。
钢筋笼分节制作时,应对各节进行统一编号并挂牌标识,
以免混淆;钢筋笼制作完毕并自检合格后,填写钢筋检验签证报监理检查验收。
(7)、钢筋笼吊放到位后,要检查顶面标高和中心位置,钢筋笼准确安放定位后,应
固定在护筒上,钢筋笼顶端应设置下压装置,防止钢筋笼在灌注过程中出现上浮。
根据平台标高反算吊筋长度,应确保笼顶标高(允许偏差±20mm)及笼底标高(允许偏差±50mm);钢筋笼中心定位允许偏差20mm;
3.2.5水下砼灌注的旁站检查:
(1)、在灌注砼之前,监理工程师应检查各项准备工作,认可后才允许灌注,检查内容包括:
①、导管安装:检查导管直径,接头密封性能,不得漏气漏水,必要时应做密封试验。
对导管接头还应做接头抗拉试验(实际上以上检验工作应该在钻孔之前就该做好)。
导管下口至孔底距离宜为25~40cm;
②、沉淀厚度应符合设计要求,在灌注砼前,要重测孔深,并计算沉淀层厚度,在沉淀层厚度超标时,必须重新清孔,直到合格为止。
③、漏斗和储料斗检查:漏斗和储料斗的容量应能保证封底并满足导管的混凝土埋深不得小于1m;漏斗安装高度,要求漏斗底距泥浆面的高度应为4~6m;检查漏斗口是否设有可靠的隔水设施,隔水栓或隔水阀是导管水下灌注混凝土的关键措施,待漏斗和储料斗存有足够数量的混凝土后,方可启动栓或开阀。
④、拌和现场准备就绪,拌制砼坍落度、和易性均应符合要求,运输过程中不发生离折。
(2)、首批混凝土灌注后,现场监理应对导管的埋深进行测量,判断导管底部是否被封闭并有一定的埋深(应小于1m),如埋深严重不够或未封闭底口,则必须采取措施将已灌注的混凝土清除,重新清孔,重新开始首批混凝土灌注。
如埋深能达到要求即可进入正常的混凝土灌注。
(3)、在灌注过程中,应保证砼灌注连续进行,不得中断,导管埋深在2.0~6.0m范围内。
出现问题时,现场及时处理。
现场监理应做好以下检查和记录:
①按时抽检砼坍落度和砼抗压强度试块,对砼坍落度不合格、和易性不好的砼,不准用于灌注,以防卡管断桩;
②记录灌注砼的方量和相应的砼顶面标高,记录分析扩颈、缩颈等情况;
③记录是否有塌孔等异常情况;
④发现钢筋笼上浮等异常情况应及时调整灌注速度,并报告结构监理工程师处理;
⑤出现卡管断桩等情况时,结构监理工程师应到场参与事故处理,并及时通报驻地办。
(4)砼灌注结束检查
灌注结束时应检查砼的超灌高度,砼顶面应高于设计标高100cm(设计规定)。
检查钢筋笼是否上浮。
3.2.6桩底压浆施工
按设计要求,砼浇筑完成后24~28h即开始对用于兼作压浆的声测管进行高压冲水,3.2.7成桩检查验收
(1)测桩前,由测量监理工程师检测桩顶标高和平面位置,结构监理工程师应逐桩检查桩头混凝土质量,要求混凝土密实,无残余松散现象。
并按设计要求频率指定测试
桩位。
(2)灌注砼质量应采用无破损检测必须委托专门的检测单位进行。
测试前监理工程师应对测试单位的资质进行审查和认可。
(3)测试应分批进行,测试时,混凝土龄期应超过14天;
(4)如无破损检测不合格时,应进一步做钻芯取样试验,检验桩身混凝土的连续性;(5)如灌注的混凝土试件强度不合格,应钻芯取样做抗压试验,如抗压强度满足设计要求,可认为桩身混凝土强度合格。
3.3钻孔灌注桩旁站监理记录项目
(1)、桥名、桩号、灌注日期(开始时间至结束时间)。
(2)、护筒顶标高,护筒底标高,钻机平台标高?
(3)、每节钻杆长度、共有几节?每节导管长度,共有几节?钻头高(即长度),对钻
头高度还须注意其有效高度。
(4)、钢筋笼有几节?每节长度?钢筋笼总长度?(要考虑预留长度1m埋入承台内)。
(5)、主筋和加强环的钢筋型号、间距?螺旋筋间距?搭接长度(单面、双面之区别)?焊条型号?
(6)、钻孔底标高?钻杆未拆除时标高?钻杆拆除后(用测绳测的深度)的标高?注:统一量至钻机平台或护筒顶。
(7)、用检孔器测定孔径。
孔中心偏位及倾斜度?
(8)、第一次清孔要求沉渣厚度要小于≦5cm(嵌岩桩)。
(9)、钢筋笼开始下孔(要求垂直下放),检查搭接焊(长、宽、厚)敲掉焊渣后(合格),继续下钢筋笼。
(10)、检查钢筋笼顶标高和中心偏位,钢筋笼固定后,测量沉渣厚度(记入本中),
如沉渣超标,需进行第二次清孔,测泥浆比重,再次测沉渣厚度(记入本中)符合规
定后,准备浇注。
(11)、在灌注水下混凝土之前,要检查混凝土配料称量,按设计混凝土强度从挂牌中
摘录水泥、沙、碎石的比例及重量。
(12)、每次拆导管前先测砼上升高度(记入本中),第一次拆导管长度以及拆装时间,
导管长度(记入本中)。
(13)、第二次、第三次‥‥‥等一直到结束时间以及在浇注过程中有无停机,停电、
停水、堵管等不正常现象,这些现象发生的时间至恢复正常时间一一记入本中。
(14)、应按规定进行混凝土塌落度的检测及试块的取样。
(15)、注意钢筋笼上浮、塌孔等情况并做记录。
发现卡管断桩事故,应立即上报。
(16)、灌注桩混凝土顶面应至少高出设计标高100cm以上。
统计灌注完毕后总的砼量,并与设计用量进行比较。
4、安全、文明施工及环保监理
4.1 安全生产监理
(1)承包人在编制施工组织设计和施工方案时,要针对工程特点、施工方法、机械设
备等情况制订具体的安全技术措施,报监理工程师审批。
(2)进入施工现场的工作人员,必须佩戴安全帽,水上施工人员同时必须穿救生衣,
从事高空作业的人员,操作时必须系好安全带,并严禁在道路上停留及随意穿越。
(3)施工操作前,应对脚手架、机械设备、电气设备、起重设备及防护设施等先进行检查,符合要求后进行操作并要定期保养。
(4)各种专业工种的操作工,事先需经过岗位培训,考核合格后,要持有上岗证,才允许操作,严禁无证上岗操作。
(5)工地电力线路设置要符合电业部门的规定,电气设备全部接零(接地),电动机
械要有漏电保护装置,严禁一闸多机、一闸多用,严禁用铜丝代替保险丝。
(6)起重设备必须备有安全装置,要有超负荷限位装置,触电保护器等,机械不准带病工作,不准在运转中维修保养。
(7)遇有大雨、大风、大雪、大雾气候时,应停止高空装吊作业,并制定相应的规定。
(8)如施工现场有使用氧气瓶和乙炔瓶,应分别存放,两者间的距离应在5m以上,
和明火也要相距5m以上,高空电焊或气割时,要注意其下面的防火工作。
(9)对钻机、吊机等应制定其专门的安全操作措施和检查规定。
(10)冬季施工要注意防寒、防滑、防冻,工地现场不准用明火或碘钨灯取暖,防止
火灾发生。
4.2 现场文明施工及环保监理
(1)环境保护是我国的一项长期国策,国家颁布了《环境保护法》,发布了20多项环境法规和360多项环境标准。
因此,承包人在施工过程中应实行环境保护,文明施工。
(2)钻孔桩施工时特别注意钻渣、泥浆的处理和排放,应设置换浆池、沉淀池,保护水土流失造成河道淤塞和污染河道。
(3)督促承包人控制扬尘土,采取措施防止施工场地泥泞化。
(4)生活垃圾及建筑垃圾(如剩余废弃混凝土等)应倾倒至指定地点,避免造成环境污染,给附近居民生活带来不便。
(5)督促承包人退场时清理现场。
(6)施工现场要设置反映职工精神面貌和保证文明施工,提高工程质量的警示牌。
施工现场应设立厕所等卫生设施,不得丢弃饭盒等废弃物,保持施工现场整洁。