首当其冲—— 邓禄普轮胎创始回顾
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邓 禄 普的 家 庭中降 临了小儿子约 翰尼， 由于约翰尼是早产儿，他的身体一直很脆弱， 以至于再普通不过的创伤也会变得头破血 流。就诊时，医生建议邓禄普可以适当地让 约翰尼参与运动，提高身体素质，但不宜太 过激烈。当时风靡一时的自行车则是邓禄普 的选择，可以用三轮车开始 锻炼。有一次， 小儿子约翰尼跌跌撞撞地跑进屋里，声称被 “震骨器”摔惨了。“震骨器”是什么呢？
每一个不平凡的 人都会被一件平 凡的生活常态加 上好奇心所造就。
20 品牌文化 BRAND & CULTURE
邓禄普把这项技 术注册为专利之 后， 在 1888 〜 1889 年 间，便 开 始售卖自行车。
向颠簸说再见
身为兽医的邓禄普，在商业洞察力方面 也 不 亚于 一 个商人。邓 禄 普 把 这 项技 术 注 册为专利之后，在 1888—1889 年间，便开始 售卖自行车，当然，车 轮方面是配 有 充气 式 橡胶轮胎，当时的广告语叫做“：新式气动安 全——向颠簸说再见。”当然，这项技术在面 世后尽管遭到了不少抨击，但消费者可不这 么认为，不仅 如此，反而 对这 项新技 术更为 好奇，并且为之买账。
那时的自行车才刚刚装上齿轮链条和脚 踏板没多久，车轮是实心的橡胶轮胎，不仅 蹬着费力，而且车在凹凸不平的鹅卵石路上 颠簸得无以复加。所有人们讽刺这种车轮是 “震骨 器”。邓 禄 普明白，骑行 这 种车子对于 常人来说是非常痛苦的，更何况是约翰尼。
带 着 这 种担忧 邓 禄 普 依 然 苦 于 解 决自 行车颠簸的问题，好让约翰尼可以骑得舒服 一些。当邓禄普在后花园浇花时忽然发现， 浇花的皮管踩上去感觉很柔软，而且水管的
造型也没有变化。他认为，橡皮管本身有弹 性，里面充满水，水能够承受一定压力，并 且弹性更强。他想，如果橡皮水管里面充满 空气，效 果也 是同 理，重 量 也会 轻多了。想 到这里，邓禄普决定试试。他放下浇花的水 管，把儿子的自行车推到花园，拆下轮子，量 好尺寸，并找来一块圆木板，先在木板边缘 订了一圈粗麻布，并预留了橡胶皮管的空间 ； 再将一个比圆木板稍大一点的金属轮圈固定 在 木 板 边 缘，这 样 做的目的是为了防止在车 轮滚动的时候木头散落开来 ；然后将皮管插 入麻木之间，并固定在金属轮圈上 ；最后为 皮管充气并密封。
然而，相比风生水起的轮胎生意，邓禄 普更渴望回归平静的生活。1896 年，邓禄普 离开了公司，也离开了他曾经 一手 创造出的 充气 轮 胎 领 域。而 邓 禄 普 就 此 过 着 低 调而 悠闲的生活，再未抛头露面。此后邓禄普公 司在爱尔兰人克罗斯的经营下蒸蒸日上，在 民用汽车和赛车领域都展现出不俗的表现， 也积极地为消费者带来新产品。
21 BRAND & CULTURE 品牌文化
题外话
其实，在 1890 年邓禄普的专利曾被撤回过，因 为 在 1846 年， 年 仅 23 岁 的 Robert William Thomson 在美国就已经获得了充气轮胎的专利。 1847 年 3 月，Thomson 在伦敦摄政公园展示了 装配充气轮胎的马车，这项专利大大提高了行驶 舒适度并降低了噪声，即使跑了 1 931 km 也没有 恶化的迹象。
自行车比赛。 这样一来，邓禄普的产品瞬间被更多消
费者所熟知，甚至影响到了自行车发明者约 翰·斯塔利（John Kemp Starley）的大量需 求。日渐声名大噪的邓禄普也不得不面对越 来越多的商业合作邀约。最终，一位名叫哈 维杜克罗斯（Harvey du Cros）的爱尔兰实 业家打动了邓禄普，他们联合成立了公司生 产新式充气轮胎，并以邓禄普的名字作为公 司名称和产品商标。不出克罗斯的所料，邓 禄普轮胎迅速占领市场。与此同时，邓禄普 也没闲着，他相继开发出汽车充气轮胎，胎 面带横向花纹沟槽，大大改善了汽车在雨雪 天湿滑路面行驶的抓地力，再一次为交通领 域做出贡献。
欧洲的很多品牌都很善用事件营销，如 路易·威登、劳力士和很多汽车品牌。在汽 车 领 域 最 典型的就 是 赛 事 营销了，蓝 旗 亚、 标 致等厂 商都 在 WRC 赛场上借助优异成 绩来宣传产品特性和品牌知名度，在这方面 邓禄普也是如此。1889 年，一名爱尔兰自行 车运动员，曾用配有邓禄普轮胎的自行车参 加自行车比赛。他就是贝尔法斯特巡洋舰自 行车俱乐部（Belfast Cruisers Cycling Club） 的队长 ——Willie Hume。他是第一批购买 配备邓禄普新专利充气轮胎的“安全自行车” 的顾 客。1889 年 5 月 18 日，他 在 位于贝尔 法斯特 切里韦尔的爱尔兰板球俱乐部场地 举办的女王学院体育赛中，赢得了所有四次
没错，2018 年正是邓禄普品牌成立的第 1展史了。
撰文 / 元永熙
19 BRAND & CULTURE 品牌文化
震骨器的功劳
在我们讲到一个品牌之前，首先需要了 解一下其创始人约翰·博伊德·邓禄普（John Boyd Dunlop）。邓禄普来自苏格兰艾尔郡。 和 其 他 英国人一 样，他留着 一嘴 大 胡子，衣 着整齐，性格温和且绅士般的彬彬有礼。起初， 他的梦想只是好好上学、顺利毕业，成为一 名兽医，过 着 平凡 无 奇的日子。但有些 人的 一生可能注定是不平凡的，而每一个不平凡 的人都会被一件平凡的生活常态加上好奇心 所造就。
18 品牌文化 BRAND & CULTURE
Dunlop's 首当其冲
Pneumatic Tire
邓禄普轮胎创始回顾
1888 年，世界上出现了一个足以 改变汽车发展进程的创新，即第一条充气轮胎，而这一产物的发明者 就是约翰·博伊德·邓禄普（John Boyd Dunlop）——邓禄普轮胎的创始人。
完毕后，他 立即将儿子叫来 “：你 骑上试 试，感觉如何？”儿子觉得 很 新鲜，跨上车 沿着花园小径直打转。小约翰尼的骑行非常 成功，路面的颠簸和冲击非常小，骑行速度 也越来越快，以至于邓禄普不得不呼喊着儿 子不要踩得太快。在石板路上滚动的充气轮 胎噪音不小，但 却非常顺 滑，这个 全 新的自 行车车轮也引起了邻居们的好奇。实验初获 成功，由此可以说邓禄普的第一个充气轮胎 样品顺利诞生。
每一个不平凡的 人都会被一件平 凡的生活常态加 上好奇心所造就。
20 品牌文化 BRAND & CULTURE
邓禄普把这项技 术注册为专利之 后， 在 1888 〜 1889 年 间，便 开 始售卖自行车。
向颠簸说再见
身为兽医的邓禄普，在商业洞察力方面 也 不 亚于 一 个商人。邓 禄 普 把 这 项技 术 注 册为专利之后，在 1888—1889 年间，便开始 售卖自行车，当然，车 轮方面是配 有 充气 式 橡胶轮胎，当时的广告语叫做“：新式气动安 全——向颠簸说再见。”当然，这项技术在面 世后尽管遭到了不少抨击，但消费者可不这 么认为，不仅 如此，反而 对这 项新技 术更为 好奇，并且为之买账。
那时的自行车才刚刚装上齿轮链条和脚 踏板没多久，车轮是实心的橡胶轮胎，不仅 蹬着费力，而且车在凹凸不平的鹅卵石路上 颠簸得无以复加。所有人们讽刺这种车轮是 “震骨 器”。邓 禄 普明白，骑行 这 种车子对于 常人来说是非常痛苦的，更何况是约翰尼。
带 着 这 种担忧 邓 禄 普 依 然 苦 于 解 决自 行车颠簸的问题，好让约翰尼可以骑得舒服 一些。当邓禄普在后花园浇花时忽然发现， 浇花的皮管踩上去感觉很柔软，而且水管的
造型也没有变化。他认为，橡皮管本身有弹 性，里面充满水，水能够承受一定压力，并 且弹性更强。他想，如果橡皮水管里面充满 空气，效 果也 是同 理，重 量 也会 轻多了。想 到这里，邓禄普决定试试。他放下浇花的水 管，把儿子的自行车推到花园，拆下轮子，量 好尺寸，并找来一块圆木板，先在木板边缘 订了一圈粗麻布，并预留了橡胶皮管的空间 ； 再将一个比圆木板稍大一点的金属轮圈固定 在 木 板 边 缘，这 样 做的目的是为了防止在车 轮滚动的时候木头散落开来 ；然后将皮管插 入麻木之间，并固定在金属轮圈上 ；最后为 皮管充气并密封。
然而，相比风生水起的轮胎生意，邓禄 普更渴望回归平静的生活。1896 年，邓禄普 离开了公司，也离开了他曾经 一手 创造出的 充气 轮 胎 领 域。而 邓 禄 普 就 此 过 着 低 调而 悠闲的生活，再未抛头露面。此后邓禄普公 司在爱尔兰人克罗斯的经营下蒸蒸日上，在 民用汽车和赛车领域都展现出不俗的表现， 也积极地为消费者带来新产品。
21 BRAND & CULTURE 品牌文化
题外话
其实，在 1890 年邓禄普的专利曾被撤回过，因 为 在 1846 年， 年 仅 23 岁 的 Robert William Thomson 在美国就已经获得了充气轮胎的专利。 1847 年 3 月，Thomson 在伦敦摄政公园展示了 装配充气轮胎的马车，这项专利大大提高了行驶 舒适度并降低了噪声，即使跑了 1 931 km 也没有 恶化的迹象。
自行车比赛。 这样一来，邓禄普的产品瞬间被更多消
费者所熟知，甚至影响到了自行车发明者约 翰·斯塔利（John Kemp Starley）的大量需 求。日渐声名大噪的邓禄普也不得不面对越 来越多的商业合作邀约。最终，一位名叫哈 维杜克罗斯（Harvey du Cros）的爱尔兰实 业家打动了邓禄普，他们联合成立了公司生 产新式充气轮胎，并以邓禄普的名字作为公 司名称和产品商标。不出克罗斯的所料，邓 禄普轮胎迅速占领市场。与此同时，邓禄普 也没闲着，他相继开发出汽车充气轮胎，胎 面带横向花纹沟槽，大大改善了汽车在雨雪 天湿滑路面行驶的抓地力，再一次为交通领 域做出贡献。
欧洲的很多品牌都很善用事件营销，如 路易·威登、劳力士和很多汽车品牌。在汽 车 领 域 最 典型的就 是 赛 事 营销了，蓝 旗 亚、 标 致等厂 商都 在 WRC 赛场上借助优异成 绩来宣传产品特性和品牌知名度，在这方面 邓禄普也是如此。1889 年，一名爱尔兰自行 车运动员，曾用配有邓禄普轮胎的自行车参 加自行车比赛。他就是贝尔法斯特巡洋舰自 行车俱乐部（Belfast Cruisers Cycling Club） 的队长 ——Willie Hume。他是第一批购买 配备邓禄普新专利充气轮胎的“安全自行车” 的顾 客。1889 年 5 月 18 日，他 在 位于贝尔 法斯特 切里韦尔的爱尔兰板球俱乐部场地 举办的女王学院体育赛中，赢得了所有四次
没错，2018 年正是邓禄普品牌成立的第 1展史了。
撰文 / 元永熙
19 BRAND & CULTURE 品牌文化
震骨器的功劳
在我们讲到一个品牌之前，首先需要了 解一下其创始人约翰·博伊德·邓禄普（John Boyd Dunlop）。邓禄普来自苏格兰艾尔郡。 和 其 他 英国人一 样，他留着 一嘴 大 胡子，衣 着整齐，性格温和且绅士般的彬彬有礼。起初， 他的梦想只是好好上学、顺利毕业，成为一 名兽医，过 着 平凡 无 奇的日子。但有些 人的 一生可能注定是不平凡的，而每一个不平凡 的人都会被一件平凡的生活常态加上好奇心 所造就。
18 品牌文化 BRAND & CULTURE
Dunlop's 首当其冲
Pneumatic Tire
邓禄普轮胎创始回顾
1888 年，世界上出现了一个足以 改变汽车发展进程的创新，即第一条充气轮胎，而这一产物的发明者 就是约翰·博伊德·邓禄普（John Boyd Dunlop）——邓禄普轮胎的创始人。
完毕后，他 立即将儿子叫来 “：你 骑上试 试，感觉如何？”儿子觉得 很 新鲜，跨上车 沿着花园小径直打转。小约翰尼的骑行非常 成功，路面的颠簸和冲击非常小，骑行速度 也越来越快，以至于邓禄普不得不呼喊着儿 子不要踩得太快。在石板路上滚动的充气轮 胎噪音不小，但 却非常顺 滑，这个 全 新的自 行车车轮也引起了邻居们的好奇。实验初获 成功，由此可以说邓禄普的第一个充气轮胎 样品顺利诞生。