2013年秋外贸物流师考试模拟试卷-《国际物流与供应链管理》 2
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国际物流与供应链管理模拟试卷(一)
一、单项选择题(每题1分,共20分)
1. 以下哪项不属于物流企业进行供应链金融监管的特点?()。
A.监管对象单一
B. 监管地域广泛
C. 具有明显的时间跨度性
D. 监管方式方法比较灵活
2.以付款时间不同为分类标准,如某公司签发了一张汇票,上面注明“At 90 days after sight”,这是一张()
A 即期汇票
B 远期汇票
C 光票
D 跟单汇票
3. 在国际物流信息系统的层次结构中,哪一层次负责完成信息查询工作()
A基础功能层 B 行业管理层C信息中心层 D 企业层
4. 如果其他条件相同,对收款人最为有利的远期汇票是()。
A. 出票后60天付款
B. 见票后60天付款
C. 提单日后60天付款
D. 货物抵达目的港后60天付款5.根据全球采购供应商的分类,某企业的供应商对采购方的产品产生重大的影响,在市场上具有较强的竞争力,可替代性低,产品和服务凸现了高度个性化和独特化,该供应商属于( )。
A 重要供应商
B 专业型供应商
C 战略合作伙伴供应商D一般供应商
6. ()是指为使物流合理化,在几个有定期运货需求的合作下,由一个卡车运输业者使用一个运输系统进行的配送。
A 自营型配送模式B第三方配送模式C综合配送模式D协同配送模式
7.根据国际物流仓库的分类,某仓库设在商品生产集中的地区和出运港口之间,主要职能是按照商品的合理流向,收储、转运经过口岸出口的商品,应属于()。
A 口岸仓库
B 加工仓库
C 中转仓库
D 储存仓库
8. 按运输的作用来分可将运输方式分为集货运输和()。
A 直达运输
B 配送运输
C 联合运输
D 中转运输
9. 国际多式联运是在以下哪项的基础上发展起来的。
()
A.公路运输B.铁路运输C.水路运输D.集装箱运输
10.进口商把质押品存储在信用良好的大型物流仓储企业的仓库中,然后凭借仓单向银行申请融资,银行向客户企业提供一定比例的贷款额度,该类供应链金融模式称为()。
A 应收账款质押
B 现货质押
C 保理结算D跟单托收结算
11. 在商务洽谈中,由于某一个错误的手势、不恰当的用词而丢失了一份宝贵的合同。
这是全球供应链管理运行中出现的()问题。
A文化差异B规格标准C检测惯例D经济因素
12. 根据海运贸易术语,FOB表示:()。
A.装运港船上交货B.成本加运费C.成本加保险费D.成本、保险费加运费
13. 集装箱管理功能是以下哪种国际物流信息系统的基本功能()
A 国际多式联运管理系统
B 国际港口物流信息系统
C 国际航空运输管理系统
D 国际班轮运输管理系统
14.在国际物流中,货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象属于()。
A 倒流运输
B 对流运输
C 迂回运输D重复运输
15. Cashiers Order是指:( )。
A. 国际本票
B.银行券
C.国库券
D.银行本票
16. 供应链上的成员之间信息传递的不对称、不流畅和扭曲也会导致风险发生,这是()。
A信息传递风险B独家供应商风险 C IT技术缺陷风险D政治、经济、社会风险
17.某银行签发一张汇票,以另一家银行为付款人,这张汇票是( )。
A. 商业汇票
B.跟单汇票
C. 银行汇票
D. 银行承兑汇票
18.企业采购绩效评价定义为量化的过程,是指对采购活动的()进行量化和分析的过程。
A.效益与效率B.成本 C.质量D.时效性
19. 在全球供应商中,某供应商的产品已经建立了质量和技术标准,对于企业具有较大的增值作用,但竞争力却较弱,该供应商应划
归为以下哪一类()。
A战略合作伙伴供应商 B重要供应商 C专业型供应商 D一般供应商
20. 保兑仓业务属于()
A.订单融资B.预付款融资C.货押融资D.应收账款融资
二、多项选择题(每题1分,共15分,多选或少选均不得分)
1.联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别()
A.使用的范围不同
B.签发人不同
C.签发人对运输负责的范围不同
D.运费费率不同
E.运输单据的名称不同2.在国际物流信息标准体系中,国际物流信息管理标准包括()
A国际物流信息系统管理标准B国际物流信息安全管理标准
C国际物流统计标准D国际物流系统绩效评估标准 E 国际作业标准
3.在定期订货法中,最大库存量应该满足的基本要求是( )
A.订货周期的要求B.交货期的要求C.安全库存D.库存成本的要求E.需求量
4. 下列哪些是保税仓库必须具备的条件()
A.符合海关对保税仓库布局的要求
B.具备符合海关监管要求的安全隔离设施、监管设施和办理业务必需的其它设施
C.具备符合海关监管要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网
D.具备符合海关监管要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度
E.符合特殊作业条件下对保温、保湿的规定要求
5.下列贸易术语中,只适合于水运方式的有()
A.FOB B.DAP C.DA T D.CPT E.CIF
6.保税仓库的主要业务有()。
A. 保税物资的存储
B. 流通调控
C. 数量管理
D. 质量管理
E. 增值服务
7. 企业全球采购面临的挑战主要来自()
A.硬性成本 B.软性成本 C.外部障碍 D.内部障碍 E.隐性成本
8.国际物流与国内物流的不同之处,主要表现在( )。
A.完成周期长短不同
B.复杂程度不同
C.系统一体化
D. 标准化要求
9.国际多式联运的基本条件,以下理解正确的是()。
A.至少采用两种运输方式
B.至少涉及两个国家
C.签发一份多式联运单证
D.一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
E.具有一个多式联运合同
10. 对拣货作业的评价可从()层面来进行。
A.拣货人员作业效率指标B.拣货数量指标C.拣货质量指标D.拣货成本指标
11. 指导运输管理和运营的基本原理是()。
A 批量经济
B 规模经济
C 距离经济
D 运输制度
12. 在信用证业务的有关当事人之间,存在契约关系的有()。
A.开证申请人与开证行B.开证申请人与受益人
C.受益人与开证行D.开证申请人与通知行 E. 开证申请人与海关
13. 全球供应链包括从较为初始的以国内市场为主的国际供应商,到较为高级的真正的全球化供应链等形式,大致上可分为()四种类型。
A国际配送系统B国际供应商C国际分销商D离岸加工E全球性供应链
14. 全球供应链管理运行中可能出现的问题有()。
A文化差异与语言障碍B先进技术与基础设施C信息系统的可得性D进出口法规条例E人力资源
15. 国际物流出口的国外费用主要有:()。
A.外运费(自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用)B.国外保险费
C.支付给中间商的佣金D.管理费用E.劳务费
三、判断题(每题1分,共10分,对的打“√”,错的打“×”)
1. 技术进步是国际供应链产生的客观基础。
()
2. Incoterms2010规则下,产生了两个新的贸易术语,即DAT和DAP 代替了原来Incoterms2000的DAF,DES,DEQ和DDU术语。
( )
3. 信用证修改通知书有多项内容时,只能全部接受或全部拒绝,不能只接受其中的一部分,而拒绝另一部分。
( )
4. 在进行全球采购时,在国际上选择供应商要比在国内困难得多。
()
5. 仲裁协议的独立性,是指仲裁协议一旦订立,即独立存在,不受其他因素的影响。
()
6. 条码技术、射频识别技术和地理信息系统是国际物流中普遍使用的物流信息采集与识别技术。
(×)
7. 订购成本是指企业向外部的供应商发出采购订单的成本,是企业为了实现一次订购而进行的各种活动费用的总和。
它与订购次数无
关,所以它属于固定成本。
( )
8. 汇率波动风险和理财需求出现是供应链金融发展的原动力之一。
()
9. 保税仓库对所存放的货物,应有专人负责,要求于每月的前三天内上报存货情况。
(X 5天前).
10.越库配送就是将供应商送达的货物从卸货平台卸下后,根据目的地的不同进行有效及时的分配,并直接运到装货平台,装上发往不同目的地的车辆,减少货物在仓库的储存时间。
()
四、情景问答题(本类题共3题,每小题5分,共15分)
1.广州某大型鲜花种植基地接到一笔来自舟山的鲜花采购大订单。
广州到舟山有直接航线,但工作人员却订了广州到宁波的航线,鲜
花从广州先运到宁波,再转公路运输到舟山。
鲜花由于多次搬运,新鲜度和完好性大打折扣。
请问这种运输方式是否合理,可能会造
成什么后果。
(5分)不合理。
1.某集团企业根据所采购产品金额的大小,对产品进行了ABC分类。
A类是指那些品类较少,但是采购金额较大的物品,C类是指那些品类很多但是采购金额很少的物品,B类居中,根据分类,他们分别对A类产品采用了集中采购,C类产品采用了分散采购,B类产品采用了混合采购的方法(下属企业可以从集团的物资超市中采购,也可以自行采购)。
合理
这样的做法是否合理?为什么?
3.按CIF贸易术语出口,卖方按照合同的规定装船完毕,取得包括提单在内的全套装运单据。
但是装货船舶在启航后第二天触礁沉没。
买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款。
试问:卖方应如何处理买方的此种行为?货物的损失应如何处理?买方自担风险。
卖方收款。
五、计算题(每题5分,共15分,列出计算过程,只写计算结果不得分)
1.某公司出口80箱货物到伦敦,每箱毛重48kg,体积为130cm×48cm×38cm,该货运费计算标准为每运费吨基本费率80美元, W/M,另加燃油附加费20%,码头附加费10%。
请计算:该公司应支付的海运运费是多少?(5分)
[解]
V olume:130×48×38×80=18。
97立方米
Gross weight:48×80=3840公斤=3.84吨
3.84 < 18.97
18.97×80(1+20%+10%)=1972.88美元
或者:18.97 X 80+18.97 X 80 X (20%+10%)=1972.88美元
2.出口某商品1000打,出口价:每打18.2美元CIF纽约,CIF总价18200美元,其中运费2120美元,保险费116美元。
进价每打人民币117元,共计人民币117000元(含增值税),费用定额率10%,出口退税率9%。
当时银行的美元买入价为7.91元。
请分别计算该商品的换汇成本、出口盈亏额以及出口盈亏率。
(5分)
参考答案:
(1)该商品的换汇成本:收入支出
=11700+(117000)×10%—〔117000÷(1+17%)×9%〕/ [18200- 2120-116]
管理费用-费用定额按净购入价退税(间接收入)
=119700/15964
=Y7.498 (/美元)
(2)该商品的出口盈亏额:
=(15964×7.91)-119700 (化成人民币,总收入—总支出=余额)
=6575.24 (说明盈利)
(3)该商品的出口盈亏率
=6575.24/119700×100% =5.4%
3.试计算下列运输过程的运费(5分)
Routing: BEIJING,CHINA(BJS)
TO AMSTERDAM, HOLLAND (AMS)
Commodity: PARTS
Gross weight: 37.7kgs
Dimensions: 102cm*56cm*32cm
公布运价如下:
BEIJING CN BJS
Y.RENMINBI CNY KGS
AMSTERDAM NL M 320.00
N 50.42
45 41.33
300 37.52
[解] (1)按实际重量计算
V olume: 102cmX56cmX32cm=182784cm3
V olume weight:182784cm3/6000cm3/kg=30.46kgs=30.5kgs
Gross weight: 37.7kgs —过0.5进位为1KG,
Chargeable weight:38.0kgs
Applicable rate: GCR N 50.42CNY/KG
Weight charge: 38*50.42=CNY1915.96
(2)采用较高重量分解点的较低运价计算:首先看是否到达起码价,然后再比较分界点运价。
Chargeable weight: 45.0kgs
Applicable rate: GCR Q 41.33CNY/KG
Weight charge: 41.33*45.0=CNY1859.85
(1)与(2)比较,取运费较低者
此票货物的航空运费应为CNY1859.85
六、案例分析题(每题5分,共10分)
1.“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。
开航后不久,由于空气温度过高,导致老化的电线短路引发大火,将装在第一货舱的1000条出口毛毯完全烧毁。
船到新加坡港卸货时发现,装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。
其中由于烟草包装较好,串味不是非常严重,经过特殊加工处理,仍保持了烟草的特性,但是已大打折扣,售价下跌三成。
而茶叶则完全失去了其特有的芳香,不能当作茶叶出售了,只能按廉价的填充物处理。
船经印度洋时,不幸与另一艘货船相撞,船舶严重受损,第二货舱破裂,仓内进入大量海水,剧烈的震荡和海水浸泡导致仓内装载的精密仪器严重受损。
为了救险,船长命令动用亚麻
临时堵住漏洞,造成大量亚麻损失。
在船舶停靠泰国港避难进行大修时,船方联系了岸上有关专家就精密仪器的抢修事宜进行了咨询,发现整理恢复十分庞大,已经超过了货物的保险价值。
为了方便修理船舶,不得不将第三舱和第四舱部分纺织品货物卸下,在卸货时有一部分货物有钩损。
试分析上述货物损失属于什么损失。
参考答案:
(1)第一货舱的货物。
1000条毛毯的损失是意外事故火灾引起的实际全损,属于实际全损第一种情况——保险标的实体完全灭失。
而烟草的串味损失属于火灾引起部分的损失,因为在经过特殊加工处理后,烟草仍然能保持其属性,可以按“烟草”出售,贬值的烟草是部分损失。
至于茶叶的损失则属于实际全损,因为火灾造成了“保险标的丧失属性”,虽然实体还在,但是已经完全不是投保时所描述的标的内容了。
(2)第二货舱的货物。
精密仪器的损失属于意外事故碰撞造成的推定全损。
根据推定全损的定义,当保险标的的实际全损不可避免,或为避免发生实际全损花费的整理拯救费用超过保险标的本身的价值或是其保险价值,就会得不偿失,从而构成推定全损。
精密仪器恢复的费用异常昂贵,大大超过了其保险价值,已经构成推定全损。
亚麻的损失是在危机时刻为了避免更多的海水涌入货舱威胁到船货的共同安全而被用来堵塞漏洞造成的,这种损失属于共同海损,由受益各方共同分摊。
(3)第三货舱的货物。
纺织品所遭遇的损失,是为了方便共同海损修理而被迫卸下时所造成的,也属于共同海损。
2.沃尔玛(Wal-Mart)公司是全世界零售业销售收入位居第一的巨头企业,素以精确掌握市场、快速传递商品和最好的满足客户需求著称,是著名的“全球500强排行”的冠军。
早在20世纪80年代末,就有人质疑巨无霸的沃尔玛是否能够继续增长。
但是,接下来的10年,沃尔玛每年都实现两位数的营业额增长,年均增长的绝对数在250亿美元以上。
2004年,沃尔玛全球销售达到2852亿美元。
其中在中国的销售额达76.4亿元,中国已成为沃尔玛全球的重要采购基地之一。
到2005年,沃尔玛已经连续四次登上《财富》世界500强的冠军宝座,而全球采购正是沃尔玛成功的必要条件之一。
在2002年2月1日之前,沃尔玛并没有自己从海外直接采购商品,所有海外商品都由代理商代为采购。
但是在半年时间内就开战了2000亿美元营业额的全球采购业务,同时在全世界成立20多个负责采购的分公司,使全世界采购小组同步作业,而且使全球采购业务在一年之后增长了20%,超过了整个沃尔玛营业额12%的增长率。
沃尔玛在自办全球采购的组织上采用以地理布局为主的形式。
沃尔玛的全球采购网络首先由大中华及北亚区、东南亚及印度次大陆区、美洲区、欧洲中东及非洲区等四个区域所组成。
其次在每个区域内按照不同国家设立国别分公司,其下再设立卫星分公司。
国别分公司是具体采购操作的中坚单位,拥有工厂认证、质量检验、商品采集、运输以及人事、行政管理等关系采购业务的全面功能。
卫星分公司则根据商品采集量的多少来决定拥有其中哪一项或几项功能。
沃尔玛把全球采购总部从香港搬至广东,并以深圳为基地,再向世界延伸20个采购据点。
采购网络负责为沃尔玛的连锁店采购在质量、包装、价格等方面均具有竞争力的优质产品并全面负责沃尔玛超过2000亿美元的全球采购任务。
需要注意的是:在这个全球采购中心里不发生实际的购买行为,它所做的主要工作是在全球范围内为沃尔玛公司搜寻新的产品与合适的供应商,然后把搜寻到的商品和供应商们集合起来,召集分布在全球各个区域的买家过来挑选采买,达成交易。
沃尔玛在采购是严格采用全面压价方式并与供应商结成战略伙伴关系,排斥了大量的中间商,同时也尽可能最大程度地从供应商身上获取最大利润,这从一定程度上损害了供应商的利益,从而造成零售业供应商的两大不幸:一是作为沃尔玛的供应商;二是不被沃尔玛选为其供应商。
根据案例,请分析沃尔玛进行全球采购的值得借鉴的经验与需要改进的地方。
主观题
七、英汉互译和完型填空(每题5分,共15分)
1.将下列英语单词或词组译成汉语(每小题0.5分,共5分)
(1)consignee 收货人
(2)transaction 交易
(3)insurance claim 保险索赔
(4)General Average 共同海损
(5)Delivery Notice 提货通知
(6)bonded warehouse 保税库
(7)Insurance Policy 保险单
(8)import quotas 进口配额
(9)arbitration 仲裁
(10)Invoice 发票
2.将下列单词或术语译成英语(每小题0.5分,共5分)
(1)受益人beneficiary
(2)通知行advising bank
(3)国际多式联运multi-modal transport
(4)提单bill of lading
(5)拼箱less container load
(6)确认书confirmation
(7)适航sea-worthy
(8)跟单信用证documentary letter of credit
(9)进口许可证import permits
(10)过境税transit duty
3.完型填空(每空1分,共5分)
The types of rate available in most regulated air freight markets can be divided into the following categories:(①--A ) rates are applicable to any type commodity, without the restriction of hazardous consignment size. On some routes, minimum charges apply at higher weights of up to (②--D ). There is considerable justification for the minimum charge principle. because the costs of documentation and customs clearance are fixed irrespective of consignment size and small consignments are expensive to handle. (③--D )Rates are further supplement to the General Cargo Rate tariff, and are applied by most airlines. Under this Rating, certain commodities are offered a discount, and many more commodities are surcharged under class ratings. (④--C )Rates are rates that applicable to named types of freight. In addition, they have a number of features that separate them as a distinct form of pricing.
(⑤--D )Rates offer low unit rates, substantially below comparable General Cargo Rates. they have a number of features which separate them as a distinct form of pricing.
① A. General cargo B. Class C. Bulk Unitization D. Contract FAK
② A.2kg B.4kg C.6kg D.8kg
③ A. Contract FAK B.Minimum C. Bulk Unitization D.Class
④ A.Class B. Specific Commodity C. Bulk Unitization D. General cargo
⑤ A. Bulk Unitization B Class C. Contract FAK D. Specific commodity
国际物流与供应链管理模拟试卷(二)
一、单项选择题(每题1分,共20分)
1. 以下哪项属于物流信息存储与处理技术()
A 条码技术
B 射频识别技术
C EDI
D 云计算技术
2. 目前国际结算中最重要的支付工具是()。
A. 汇票
B.支票
C.现金
D.本票
3. 根据外贸物流节点的分类,新加坡、中国香港地区属于()。
A 综合型节点
B 转运型节点
C 储存型节点
D 流通型节点
4. 按照征税的目的划分,关税分为财政关税和( A )。
A保护关税 B 从量税C过境税D从价税
5. 产品通常已经建立了质量和技术标准,对于企业来说通常具有较大的增值作用,但竞争力却较弱的供应商是()
A.战略合作伙伴供应商B.重要供应商 C.专业型供应商 D.一般供应商
6. 廉价的技术劳动力正在逐渐成为海外设厂的主要原因。
美国公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产,因为那里的程序设计成本更为低廉。
这是由于()。
A政治和经济驱动力B全球成本驱动力C技术驱动力D国际市场驱动力
7. 根据外贸物流运输对象的重量和体积分类,凡1吨重量的货物,体积如大于40立方英尺或1立方米,称为()。
A 重量货物B体积货物 C 大宗货物 D 笨重货物
8. 产品生产的整个过程一般都在海外的某一地区,成品最终运回到国内仓库进行销售与配送。
这属于全球供应链中的()类型。
A国际配送B国际供应商C离岸加工D全球性供应链
9. 在国际物流节点中,水陆空交通的集节点和枢纽,外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客以及补充给养的场所
指的是()
A 口岸
B 港口
C 保税区
D 自由贸易区
10. 仲裁裁决是终局性的,双方必须遵照执行,这体现了仲裁的( C )。
A 灵活性
B 自愿性
C 强制性
D 排他性
11. 根据用户要求并为获得代理费用而招揽货物、组织运输和配送的人是( C )。
A 货主
B 承运人
C 货运代理人
D 运输经纪人
12. 明确规定实际承运人权利与义务的国际公约是()
A 《海牙规则》
B 《汉堡规则》
C 《鹿特丹规则》
D 《联合国国际货物多式联运公约》
13. 以下哪项属于物流信息存储与处理技术(D)
A 条码技术
B 射频识别技术
C EDI
D 云计算技术
14. 以下哪项不属于物流企业进行供应链金融监管的特点?( A )。
A. 监管对象单一
B. 监管地域广泛
C. 具有明显的时间跨度性
D. 监管方式方法比较灵活
15. 在国际海运集装箱码头业务中,以下哪种提单是承运人委托集装箱装卸区、货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收(D )
A.装货单
B.托运单
C.订舱单
D.场站收据
16. 在全球采购中,如果以本国货币定价的方式采购国外商品,以下哪种情况会使采购者丧失以低价格买进的机会。
(A)
A付款期间本国货币汇率上升 B 付款期间本国货币汇率下降
C 付款后本国货币汇率上升
D 付款后本国货币汇率下降
17. 在台风期间,港口城市常常遇到货轮不能进港、物料不能上岸,因而无法进行装配生产的麻烦。
这是()风险对全球供应链的影响。
A自然环境B政治C信息传递D经济
18. 以下哪项属于制造需求计划的编制原理和方法在流通领域中的应用。
(A)
A DRP
B MRP
C ERP
D MRPII
19. 根据《UCP600》的规定,如果开证行在审核单据时发现单证不符,则必须在收到单据后的多长时间通知寄送单据的一方(B)
A.5个银行工作日
B.7个银行工作日
C.5个自然日x
D.7个自然日
20. 以下哪项不属于国际物流信息系统的基本功能(D)
A信息采集 B 信息存储 C 信息处理 D 信息统计
二、多项选择题(每题1分,共15分,多选或少选均不得分)
1. 国际物流与国内物流的不同之处,主要表现在( )。
A 完成周期长短不同
B 复杂程度不同
C 系统一体化D联盟 E 风险控制
2. 有关贸易术语的国际贸易惯例包括 ( ACD )
A. INCOTERM 2010
B. UCP500
C. WARSAW-OXFORD RULES 1932
D. REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITION 1941
E. THE HAGUE RULESE
3. 我国国际贸易运输的组织机构承运人类主要包括( )。
A 中国远洋运输公司
B 公路局和运输公司 C地方外贸专业公司
D 中外合资货运代理公司
E 中国邮电总局和各地分局
4. 保税仓库是经海关批准专门用于存放保税货物的仓库,其主要类型为(ABCE)
A.公共保税仓库 B.专用保税仓库
C.保税工厂 D.特殊品仓库E.海关监管仓库
5.海运提单按提单上有无批注划分为()
A.直达提单
B.转船提单
C.清洁提单
D.不清洁提单
6.在选择运输方式时除了货物本身的品种特性外,还应考虑的因素包括()。
A 运输距离
B 运输成本
C 运输期限
D 运输批量
7. 在国际货物买卖合同中一个完整的的单价,应包括的基本内容是( )
A. 贸易术语
B. 单价金额
C. 佣金比例
D. 计价货币
E. 计量单位
8.以下属于进出口物流业务涉及的参与方的是()。
A 发货人 B承运人 C 船公司 D报关行 E 收货人
9.国际多式联运的基本条件,以下理解正确的是()。
A.至少采用两种运输方式
B.至少涉及两个国家
C.签发一份多式联运单证
D.一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
E.具有一个多式联运合同
10.云计算提供的服务类型,主要包括( )
A基础设施即服务B平台即服务C软件即服务D功能即服务
11.外贸物流铁路货物运输按运输组织形式有()
A.铁海联运
B.供港运输
C.集装箱运输
D.国际铁路货物联运
E.过境铁路运输
12.简单EOQ模型中考虑的成本有( )。
A.库存持有成本B.补货成本C.订购成本D.运输成本E.缺货成本
13. 根据《INCONTERMS 2010》规定,下列贸易术语中,适用于各种运输方式的有()
A.FOB B.DAP C.DA T D.CPT E.CIF
14.对拣货作业的评价可从()层面来进行。
A.拣货人员作业效率指标B拣货数量指标C拣货质量指标D拣货成本指标
15.下列哪些是保税仓库必须具备的条件()
A.符合海关对保税仓库布局的要求
B.具备符合海关监管要求的安全隔离设施、监管设施和办理业务必需的其它设施
C.具备符合海关监管要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网
D.具备符合海关监管要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度
E.符合特殊作业条件下对保温、保湿的规定要求
三、判断题(每题1分,共10分,对的打“√”,错的打“×”)
1. 信用证修改通知书有多项内容时,只能全部接受或全部拒绝,不能只接受其中的一部分,而拒绝另一部分。
( √ )
2. 国际物流是国际贸易产生和发展的前提和基础。
(x)
3. 海运提单、空运单和铁路运单都是承运人出具给托运人的货物收据,因而也都是物权凭证。
(×)
4. EPC是基于无线射频识别技术(RFID)和互联网的一项物流信息管理新技术。
(√)
5. 《国际货协》规定,运单仅仅是交付货物与结算货款的凭证,不是国际铁路货物联运的运输合同。
(×)
6. 要加强对国际物流的控制,必然存在着信息的反馈,而信息的反馈是为了调整决策指令,从而起到更好的控制作用。
(√)
7. 仓库的主要作业是货品的入库、在库管理和出库作业。
入库、出库作业时间一般较短而货品在库时间较长。
( × )
8. 《国际公路货物运输合同公约》规定的运输单据是运单,运单不是运输合同,而是运输合同的证明,仅作为运输合同成立、合同条
件和承运人收到货物的初步证据。
(X )
9. 第三方物流既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商
品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
(√)10.任何一个公司,甚至大型的跨国公司,采用一体化的全球供应链管理的过程都不是循序渐进的,而是采取激进的方式来实现。
(X )。