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目录
一、概述 (2)
1、技术参数 (2)
1.1警告标志 (2)
1.2机器结构说明 (3)
二、随机附件 (3)
三、安装 (4)
3.1整机安装 (4)
3.2气动系统安装 (4)
3.3电路系统安装 (4)
3.4安装过程中故障原因及修理 (4)
四、使用说明 (5)
4.1拆胎操作 (5)
4.2装胎操作 (6)
4.3充气操作 (6)
五、轮胎拆装机六方杆锁紧装置使用说明 (7)
六、日常维护 (7)
七、电器原理图 (8)
八、故障排除 (9)
介绍
感谢您使用本厂生产的轮胎拆装机
本机是按照最佳质量原则制造的。

本手册提供的简单说明可以保证正确地使用本机并使其获得更长的使用寿命。

请通篇阅读本手册并正确理解其含义。

本手册是该品产的一个重要组成部分。

在使用轮胎拆装机之前,应仔细阅读手册中的警告和说明,以使机器得到安全的使用和保养。

一、概述
1.技术参数:
外部锁紧轮辋尺寸 290mm—440mm
内部锁紧轮辋尺寸 300mm—500mm
轮胎最大直径 950mm
压缩气压在1Mpa时拆卸力 2500Kg
工作压力 0.6—1.0mpa 110—147psi
工作电压 200/380V—3PH
电机功率 0.75kw(380) 1.1kw(220)
轮盘最大旋转扭矩 110kmg
外形尺寸990×945×1730
重量 180kg—195kg
工作状态噪音水平 <70dB
1.1 警示标志:
1.2机器结构说明:
(1)脚踏板控制系统(2)胎唇拆卸系统7/11、转向控制踏板 13、胎唇拆卸板
10、胎唇拆卸踏板
8、卡盘开启踏板
9、卡盘闭合踏板
(3)操纵杆系统(4)工作盘系统 2、横臂 6、工作盘
5、垂直鸟头 12、撬杆
1、锁紧开关
4、调节扭
3、气压表
二、随机附件:
三、安装:
3.1 整机安装;
—用螺丝将主机立柱固定在机身上。

—松开连接机身与木板的螺丝,将机器取下放置于指定位置。

—垫好胶垫,固定好地脚螺丝。

3.2 气动系统安装:
气动系统连接—将空气压缩泵与位于空气过滤器右端的接头连接。

3.3 电路系统安装:
电路系统的工作均需专业技术人员操作。

—检查电源电压是否与本机标牌相符。

—保证本机外壳有可靠接地。

—安装后进行检验,踩转向踏板7/11,卡盘按顺时针旋转为准确。

3.4 安装过程中故障原因及修理:
四、使用说明:
4.1 拆胎操作:
4.1.1开启胎唇
准备工作
—放尽胎气。

—去掉车轮上的平衡块,以免发生危险。

—把车轮放在地上,竖起;靠近支撑板。

踩下踏板10;慢慢转动车轮。

重复上
述动作,直到把胎唇全部撬开;
—换另一面,重复上述动作。

4.1.2 扳动锁紧杆,松开垂直立杆。

4.1.3 将轮胎锁在转盘上,锁紧方式有两种:一是外夹、二是内夹。

外夹将轮胎放于大盘上踩开启踏板,使卡爪直至将轮胎锁紧。

内夹先将卡爪外胀开,将轮胎放置转盘上,踩锁紧踏板,小爪锁紧轮辋外缘。

对胎口较紧的轮胎推荐内夹。

4.1.4 按下垂直杆,使拆装头靠近轮胎边缘,并用锁紧杆锁紧垂直杆。

调整悬臂定位螺栓,使机头滚轮与钢圈外缘间隙为5-7毫米,上下提升3毫米左右。

4.1.5 用撬杆将胎缘撬在拆装头上,点踩踏板,让转盘顺时针旋转,直到胎缘脱落为止。

4.1.6 重复以上步骤,拆下另一面胎缘。

4.2 装胎操作:
—将轮辋在转盘上锁定。

—先给胎唇涂上润滑膏或肥皂水然后把轮胎套在钢圈上,把拆装头固定到工作位置。

—将胎缘置于拆装头尾部上面机头下部,同时压低胎缘落入钢圈槽内。

4.3 充气操作:
本机配有一个充气表用于充气压力的读数。

○1从转盘上松开轮胎卡爪。

○2将充气管接头与轮胎气门相连。

○3在给轮胎充气时应慢慢地压充气枪数次,确定压力计量器显示的压强不超过轮胎生产厂家所注明的范围。

○4在给轮胎充气过程中让手和身体尽量远离轮胎,以免轮胎爆炸造成伤害。

五、轮胎拆装机六方杠锁紧装置使用说明:
六方杠的锁紧是靠锁紧板倾斜时,板上与六方杠滑动配合的六方孔压紧六方杠,将六方杠锁紧在我们要求的位置上,而锁紧楹的倾斜是靠偏心轴转动完成的,锁紧把是操纵偏心轴转动的,具体操作如下:
1.逆时针松开锁紧把;
2.上、下移动六方杠,使鸟头达到要求的位置;
3.顺时针将锁紧把锁紧,这时六方杠就固定在所需位置上。

4.在长期使用中,由于正常的磨损或其它原因,有可能锁不紧六方杠,这时可通过调节螺母进行调节,操作方法如下:
(1)用17mm开口扳手松下调节螺母,向下移约一周,使锁紧处于略倾状态;
(2)用17mm开口扳手继续抽下拧上调节螺母,使上调节与锁紧板的间隙约2mm;(3)操作锁紧把,检查锁紧力是否适当,若不舍适再按上述方法继续调节,直至松紧适宜为止。

六、日常维护:
—保证空气压缩杯内有充足的润滑油
—定期地倒油水分离器内的凝结物;
—定期检查所有的连接部分及螺栓;
—保持六角型垂直轴的干燥和干净(用柴油清洁如图);
—检查减速齿轮的油量,有需要便加注,请使用AP100的油品或相似类型的油品。

—检查并调节传动带的张力。

—保持机器及工作区域的干净以免灰尘进入可动件;
—凡相互产生的位移结合面和相互磨擦的结合面,每周应使用锂基类的油品进行润滑。

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个人资料
姓名:婚姻状况:未婚
出生:政治面貌:团员
性别:民族:汉
学位:移动电话:
专业:电子邮件:
地址:
教育背景
2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。

能力及特长
这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么?
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平
通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。

奖励情况
2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱
比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
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实习经验(或实践经验或兼职经验)
这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自
己起一个贴切的。

自我评价
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)本人性格热情开朗、待人真诚,
善于沟通,应变能力较强。

懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式(ABC)
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因(D )
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括(ACD)
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD)
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件,在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC)
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B
A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD)
A机械故障类(如发动机过热)
B电器类(线路老化短路)
C人为类(纵火)
D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起)
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则(ABCD)
A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE)
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1. 185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。

(×)
3. 路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。

()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×)
6. 受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×)
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×)
10. 机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×)
11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核()
12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√)
13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√)
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×)
15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√)
16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√)
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×)
18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√)
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√)
20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×)
21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√)
22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×)
23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√)24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√)
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。

(√)
26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。

(×)
27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×)
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×)
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。

(√)
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√)
31.轿车一般采用边梁式车架(×)
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×)
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√)
34. 公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×)
35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√)
36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×)
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×)
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×)
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×)
40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量。

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