传统物流向现代物流转型研究

浅谈传统物流企业向现代物流企业转型的策略
一、传统物流企业与现代物流企业的区别
传统物流企业指提供运输、仓储、装卸搬运、流通加工等单一物流服务的企业。

现代物流企业是以现代信息技术为基础，不仅可以提供货物运输、仓储、配送等有形服务，而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务的企业，具体地说，就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从原材料采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流。

与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。

两者的区别见下表。

二、传统物流公司发展现状及转型中存在的问题
1.发展现状
传统的物流公司主要由以前的运输公司、仓储公司和货代公司等发展而来，实质仍然只提供运输、仓储等单一的物流服务。

根据本人对湖南省物流市场的了解，传统物流企业存在如下问题：
(1)规模非常小，绝大多数物流公司由一个老板加几个搬运工组成，只提供运输或者仓储单一的服务；
(2)运输公司只负责干线运输，少有短途配送业务，客户有送货上门需求时临时雇佣社会闲置车辆，配送效率极低；
(3)运输公司基本上没有仓库，或者仓库面积非常有限，货物基本上露天摆放；
(4)仓储公司只有简单的库房,少有专门的货架,没有运输工具,客户只能上门提货；
(5) 没有专门的信息管理系统，大部分公司连电脑都没有，信息记录基本上靠人工，订单处理效率低下，经常发生漏单的情况；
(6)基础设施落后，存在几家公司共用一台叉车的情况；
(7)员工素质低,装卸搬运时不注意货物性质,导致货损率非常高。

以上为湖南省传统物流公司发展现状，全国大部分城市情况大同小异，东部沿海城市因物流服务需求量大以及交通优势，在规模上较内地城市大，其经营理念、管理方式等也都处于原始状态。

2.转型中存在的问题
我国传统物流企业特别是中小企业，竞争能力低下，发展缓慢，与此相反的
是，我国第三方物流市场潜力大，发展迅速。

因此，为挖掘“第三利润源泉”，一些传统物流企业开始考虑向第三方物流转型，但在转型过程中，存在众多误区：一方面，一些仓储、运输公司只是将公司名称改换为第三方物流企业，而在物流服务内容、物流信息技术的运用、企业商务等方面实质上仍处于传统物流企业的水平。

另一方面，一些传统物流企业在转型为第三方物流企业时，脱离企业资源基础，追求大而全，小而全，只能提供多种分散的服务，但在物流功能整合、物流服务方案的整体设计以及物流标准化、专业化等方面，普遍存在缺乏核心竞争力、不具备规模实力、品牌认知度低、专业服务能力不足等问题。

三、传统物流企业向现代物流企业转型的策略
针对以上传统物流的发展现状和转型中存在的问题,传统的物流企业要向现代物流企业转型,需从以下几个方面着手。

1、确定转型战略
传统物流企业向第三方物流企业转型中首要的问题，就是评估市场现状，从而明确企业的市场定位，确定目标市场和竞争战略。

（1）评估市场现状
对传统物流企业市场现状的评价是企业进行市场定位和功能地位的基础，主要从以下几个方面进行评价。

一是进行市场细分，明确企业目前的目标市场，并分析不同客户群的需求特点。

二是分析企业物流服务的结构和内容，比较基础服务、增值服务和延伸服务等各种物流业务的比例，明确本企业与目前市场中行业领先者在物流服务结构和内容上的差距。

再次要分析物流成本。

降低物流成本，改进物流服务往往是企业的战略目标之一。

但物流成本与物流服务水平是一种此消彼长的关系，常见的情况是，要提高物流服务水平，不得不牺牲成本，并且两者之间的关系适用于收益递减原则，所以分析企业物流成本的大小和结构，以及不同服务水平下物流成本与收益的关系，对实现企业在物流服务和成本方面的战略目标依稀重大。

另外，要对企业相关资源，如仓储设施、运输车辆、信息化设备等的配置情况进行评价。

（2）确定目标市场
在确定传统物流企业向第三方物流企业转型的目标市场时，必须要分析未来服务对象和客户群的特征，包括目标客户的物流竞争战略走势、商务规模、运营与管理模式等。

还要分析企业发展所需的资源配置，可能产生的物流成本节约或盈利水平等问题。

从目标客户的管理特征来看，传统物流企业应首选那些机制完善、约束硬化、管理规范的企业作为目标市场。

因为一个内部管理制度不完善的企业，很难用战略的眼光对物流业务的外包进行正确的决策，而机制完善、约束硬化的企业通常是外资企业、合资企业和已进行现代企业制度改革的股份制企业，他们会从比较优势中决定采用外购物流方式，愿意采用第三方物流服务。

若将他们纳入目标市场，不仅可促进本企业向第三方物流转型，而且有利于树立物流服务品牌。

（3）确定服务内容
传统物流企业的单一化服务已经不能满足市场的需要，必须从仓储、运输等常规服务的基础上延伸出增值服务。

根据已经确立的目标市场和客户的需求，确定延伸的服务内容。

如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充、及各种形式的流通加工服务等，运输的延伸服务如选择国际、国内运输方式、运输路线，安排货运计划，为客户选择承运人，确定配载方法，货物运输过程中的监控、跟踪，门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等。

配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。

2、整合内部资源，改善物流基础设施，建立物流管理信息系统
传统物流企业在转型初期，确定目标市场以后，根据客户的需求设计延伸的服务内容，这些多元的服务内容需要特定的软件、硬件等设施来支撑。

为了迎合需求，企业首先需要对内部资源进行整合，并且添加相应的设施设备。

（1）业务流程重组，整合内部资源
业务流程重组是指在企业战略目标的指导下，以客户需求为导向，从根本上重新考虑企业的业务流程，并构建新的企业流程，其核心思想是要打破企业按职
能部门进行管理的管理方式，代之以业务流程为中心，重新设计企业管理过程，提高效率和应变能力，以适应激烈和多变的复杂环境。

业务流程再造能使传统物流企业尽快实现第三方物流企业转型中所需的必要条件，如现代化的信息系统、集成化的管理体系等方面。

业务流程重组充分利用信息技术整合企业流程，因此削减了纷繁复杂的中间组织，可以实现组织扁平化，同时也精简了人员，整合了企业的内部物流资源。

通过业务流程重组，可以促使传统物流企业建成按照统一服务标准流程和规范体系运作的现代物流企业。

传统物流企业业务流程再造步骤如下：
第一步：根据企业的物流服务战略识别流程再造目标
第二步：制定再造流程的选择标准，并细化和开发量度体系
第三步：以市场和顾客需求为出发点，设计流程再造方案
第四步：流程再造方案的实施
第五步：流程再造实施效果的评价
（2）改善物流基础设施
现代物流比传统货运的服务功能更完善，标准化、流程化程度更高，这自然也对基础设施提出了更高的要求。

从总体上看，我国传统物流企业设备如仓库设施、加工设备、运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等都比较陈旧落后，功能单一，无法实现机械化、自动化。

因此要实现传统物流企业向第三方物流企业的转型，不可避免地要增强物流设施设备的投入和更新，传统物流企业在增强物流设施设备投入时，可以从以下几点着手：
运输方面，在原有运输设备的基础上，能够继续使用的留下，对需要改进或更新的进行购置。

要大力推进托盘使用、扩大集装箱运输
仓储方面，需加强仓储技术和设备的改造，通过修建自动化高层货架仓库，巷道式起重设备等，实现商品出入库和存储保管的机械化和自动化包装方面，运用包装器械系统的包装机、计量仪等，努力实现包装的标准化。

装卸搬运方面，大力推进各种现代化、机械化作业设备，如装卸托盘或重物的叉车、集装箱自动运输车、起重机、堆垛机、垂直输送器械等。

（3）开发物流管理信息系统，建立公共信息平台
传统物流只有融合信息技术才能称之为现代物流，物流企业信息化是现代物
流企业的核心，是现代物流企业发展的必然要求和基石。

传统物流企业要实现向现代第三方物流的转型，必须首先实施企业信息化改造，建立三个信息化平台，即物流电子商务服务平台、企业物流管理公共信息平台和物流运输配送管理信息平台。

物流信息平台应拥有政策法规、基础设施分布、供需方信息、价格信息、运输信息、仓储信息、流通加工服务信息等方面的内容，便于客户快速、安全、准确、低费用的实现信息共享和商务协同，达到信息资源的高度融合，实现商流、物流和信息流的结合。

3、整合社会资源，提升核心竞争力
(1)与拓展业务需要相关的功能性物流企业合作
传统物流企业向第三方物流企业转型的途径是延伸服务范围，拓展服务业务。

如果物流企业自营全部物流业务，则需要巨大的投资，这样不利于增强企业核心竞争力的提升。

如中小货运代理企业拥有一定的客户资源，但其仅能进行相关的代理服务，自身不具有诸如运输工具、仓库等固定资产。

同时也没有能力拿出资金进行车队、仓库和配送中心的建立。

因而，要实现服务范围的延伸，拓展服务业务，保证转型成功就必须与具有船务、仓储、运输、报关行等核心竞争的企业建立合作伙伴关系。

通过这样的横向一体化策略，达成货运代理企业与功能性物流企业双赢的效果，实现成功转型的目标。

(2)与成功的第三方物流企业的合作
企业在转型过程中，不仅会遇到企业内部大量的组织障碍，还面临缺乏第三方物流企业商务经验的考验。

如果第三方物流企业自营全部物流业务，则需要巨大的投资，这样不利于增强企业核心竞争力的提升。

与成功的第三方物流企业合作，可以借鉴对自身发展有利的管理经验，避免企业走弯路。

（3）与客户联合，扩大服务网络
在现有的客户资源条件下，实施客户资源管理，通过围绕客户细分来组建转型后的企业，并向成功的第三方物流企业学习，引进客户管理技术，提供更好的客户理解度和满足客户需求的服务。

同时，在构建相应的提供一体化服务的合作伙伴关系基础上，增加客户联系渠道，开拓更多的客户资源，并把扩展后的客户资源进行整合、细分，以提供个性化和满意的第三方物流服务。

4、引进、培养物流管理人才
物流企业要把培育物流专业人才作为向现代物流成功转型的关键来对待。

物流管理人才必须对每一个物流环节都有足够的了解，不仅是运输方面的能手，还应具备对物流诸环节进行协调和管理的能力。

另外还必须熟知国际贸易、金融、财务、报关报检业务等业务知识。

针对现代物流人才缺乏的实际情况，可以采取以下措施加快人才的引进和培养：
第一，对现有员工进行现代物流管理理论的培训，根据岗位制定和实施培训计划，提高他们的物流专业知识和管理水平，使其既懂得商流、物流、信息流、资金流的相关知识，又通晓计算机技术和信息技术，培养出一批具有现代科学知识和管理技术，创新意识强的管理干部队伍，以及经过良好的职业培训的合格仓储、运输管理人员、系统设计师、信息工程师等。

第二，建立物流从业人员持证上岗制度，鼓励员工报考助理物流师、物流师和高级物流师；
第三，有计划地引进从大专到研究生多学历层次、复合型的物流人才；
第四，强化机制改革，营造竞争上岗、优胜劣汰的环境，促进人才发展。

5、利用地区优势及相关优惠政策
市场发展的动力关键在于完善市场运行机制。

政府和行业主管部门的职责之一就是规范市场行为，给企业提供一个公平竞争的环境。

传统物流企业在完成向第三方物流企业的转型过程中，同样也离开不相关政府部门的扶持。

深圳等港口城市拥有优良的地理优势及政策优惠，传统物流企业可抓住机遇，学习成功企业的经验，乘势转型。

传统物流企业要完成向高端服务第三方物流企业的转变，不会是一个简短和很容易的过程，它需要企业自身经营理念的调整和经营模式的彻底转变，更离不开政府部门的引导和扶持，将是一个循序渐进和不断完善、成长的过程。

必须要加强学习，运用新的物流经营理念，加快改造传统物流企业单一服务方式，才能更好的适应物流商不断提高服务质量的发展规律，以更强劲的活力和持续发展力，屹立于日趋国际化的现代商业之林。