第5课 詹天佑
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里,是聯結華北和西北的交通要道。
當時,清政府剛提出修築的計畫,帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修築權,想進一步控制我國的北部,帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件:清政府如果用本國的工程師來修築鐵路,他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅(xi é),鐵路就沒法子動工,最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了,中國那時候已經有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來,全國轟動,大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸(yōnɡ)關到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。
他們認為,這樣艱巨的工程,外國的工程師也不敢輕易嘗試,中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘(kān)測線路。
哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人,扛著標杆,背著經緯(wěi)儀,在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。
白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地的農民。
遇到困難,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹些外國人要譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。
詹天佑课文课件ppt
感谢您的观看
THANKS
勇于创新的思维
总结词
詹天佑在修建京张铁路时,不拘泥于传统的施工方法,勇于探索新的技术和工艺,为中国的铁路建设做出了重要 贡献。
详细描述
为了解决地势陡峭的问题,詹天佑创造性地采用了折反线的方法,成功地将陡峭的山坡转化为平缓的坡度。此外 ,他还首次采用了中开竖井的施工方法,提高了施工安全和效率。这些创新为中国铁路建设的发展奠定了基础。
詹天佑是中国铁路事业的先驱,他的 成功经验为中国后来的铁路建设提供 了宝贵的借鉴。
提高民族自豪感
詹天佑的成功激发了民族自豪感,提 升了中国人民对国家建设的信心。
02 课文内容解析
课文背景介绍
清朝末年
詹天佑作为我国近代工程技术史上的先驱,杰出的爱国知识分子,在清朝末年 的政治、经济背景下,为国家和民族的利益,毅然承担起修建京张铁路的重任 。
03 詹天佑的精神内涵
坚韧不拔的毅力
总结词
在修建京张铁路时,詹天佑面对各种困难和挑战,始终保持 坚定的信念和决心,不畏艰险,迎难而上。
详细描述
在施工过程中,詹天佑经常亲自到现场指导工作,遇到困难 时积极寻求解决方案,不轻易放弃。他带领工程团队克服了 地势陡峭、气候恶劣等重重困难,最终成功完成了京张铁路 的建设。
不可磨灭的一笔。
许多国际知名人士对詹天佑的成 就给予高度评价,认为他是中国 近代工程技术史上的杰出代表。
05 詹天佑的遗产和纪念
詹天佑留下的铁路遗产
京张铁路
詹天佑主持修建的京张铁路是中国第 一条自行设计并施工成功的铁路,具 有重要历史意义。
粤汉铁路
京张路段的现代化改造
詹天佑还主持了京张路段的现代化改 造,提高了铁路的运输能力和安全性 。
小学六年级语文《詹天佑》原文及教案
小学六年级语文《詹天佑》原文及教案教案中对每个课题或每个课时的教学内容,教学步骤的安排,教学方法的选择,板书设计等等,都要经过周密考虑,精心设计而确定下来,体现着很强的计划性。
下面给大家带来关于小学六年级语文《詹天佑》原文及教案,希望会对大家的工作与学习有所帮助。
小学六年级语文《詹天佑》原文詹天佑是我国杰出的工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟(xié),铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的工程,外国的工程师也不敢轻易尝试,中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。
六年级五课詹天佑读后感400字精选7篇
六年级五课詹天佑读后感400字精选7篇书籍是我们抗击生活挑战的坚实后盾,当我们面对困难和疑惑时,书籍的智慧和见解会给予我们支持和启示,让我们重新找回坚定和乐观的信念。
这里给大家分享一些关于六年级五课詹天佑读后感400字,供大家参考学习。
六年级五课詹天佑读后感400字精选篇1詹天佑我敬佩你,敬佩你的爱国之情!敬佩你的杰出的工程技术!詹天佑我敬佩你浓浓的爱国情谊。
记得当时的清朝政府腐败无能,常受到外国人的欺辱。
当我们中国人修筑第一条铁路时,你不怕困难不怕嘲笑毅然接受了任务。
你为了扞为国家的尊严,竞然接受了外国着名的工程师也不敢轻易接受的任务。
遇到困难,你总是坚持不懈,支持你坚持下去的力量源泉是你的爱国精神!促进你不断前进!前进!再前进!显然你的这种爱国主义精神是多么强烈呀!你常常矜持在野外活动,危险的悬崖峭壁也阻挡不了你为国家出一份的精神。
你为了坚持修筑铁路,你最亲爱的女儿也在工作时掉下悬崖,去世了!你虽为此伤心不已,但依没停下工作,你的这种爱国主义精神,值得我学习!詹天佑我敬佩你杰出的工作.再修筑居庸关隧道是你巧妙得采用了“中部凿进法”。
不仅大大节约了时间,还可以克服山势高,岩层厚的特点。
你为人做事一丝不苟,隧道中满是泥浆但你人愿意与兄弟们同甘共苦,带头挑水。
八达岭的工程更为艰巨,但你任用了你聪明机智的大脑想出了——中报凿井法大大增加了工作效率.不仅如此,因为铁路要经过青龙桥附近,陡坡太大你设计了“人字形线路”,帮助火车爬上坡。
你用了前仆后继的办法,让火车成功的上了山!你亲自带着学生和工人在峭壁上定点,测绘。
你在环境如此恶劣的情况下,你仍冒着风沙全身心投入工作中。
你还是个精益求精的人,你时常告诫工人,做事要严谨,你这种高度细心的责任态度令我无限佩服。
在你的矜持努力下,京张铁路提前两年全线竣工了,给力要挟中国人的帝国主义者一个有力的回击。
我们为您建造了一个铜像,表达了中国人民对您的仰慕之情。
您是我们中国人的骄傲,我真敬佩您啊六年级五课詹天佑读后感400字精选篇2”一寸丹心图报国,两行清泪为思亲。
《詹天佑》课文原文
《詹天佑》课文原文《詹天佑》课文原文《詹天佑》以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文,欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。
帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。
他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的.铁路。
消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
小学课文詹天佑ppt课件ppt课件
1919年因病在北京逝世 。
詹天佑的主要成就
01
02
03
04
主持修建京张铁路,实现了中 国自主设计并建造的第一条铁
路。
在中国铁路建设史上开创了“ 折反线”和“折反法”的先河
。
担任中国铁路总公司督办,负 责全国铁路建设的管理工作。
参与修建了沪宁、洛潼、广九 等多条铁路,为中国铁路事业
的发展做出了巨大贡献。
02 课文内容解析
课文背景
历史背景
课文《詹天佑》讲述了清朝末年,中 国面临列强侵略和民族危机,詹天佑 作为中国早期杰出的工程师,为国家 的铁路建设做出了巨大贡献。
人物背景
詹天佑出生于1861年,广东南海人, 中国近代工程技术史上的先驱,杰出 的爱国知识分子。他在中国铁路建设 史上留下了浓墨重彩的一笔。
“我们的工作首先要精密,不能有一点 儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说 法,不应该出自工程人员之口。”
“京张路的胜利,是中国人民的胜利, 也是中国爱国知识分子爱国精神的充分 体现。”
隧道、桥梁、陡坡、勘测、施工、毅力 、智慧、爱国。
重点句子
03 詹天佑的爱国精神
詹天佑的爱国情怀
詹天佑在清朝末年,面对国家的危难,毅然投身铁路建设,展现出强烈的爱国情怀 。
克服困难
在面对困难和挑战时,要像詹天 佑一样,保持乐观的心态和坚定 的信念,努力寻找解决问题的方
法。
勤奋努力
无论在学习还是工作中,都要勤 奋努力,不断提高自己的能力和
水平。
团结协作
在团队中要发扬团结协作的精神 ,共同完成任务,实现共同的目
标。
感谢您的观看
THANKS
05 总结与思考
从詹天佑身上学到什么?
部编版六年级语文上册《詹天佑》课件5
部编版六年级语文上册《詹天佑》课件5教学内容:本节课的教学内容选自部编版六年级语文上册《詹天佑》一文。
文章主要介绍了我国著名工程师詹天佑的设计和修建京张铁路的事迹。
通过学习,学生将了解到詹天佑的聪明才智、爱国情怀以及他为我国铁路事业作出的巨大贡献。
文章内容丰富,情感真挚,具有很强的教育意义。
教学目标:1. 能够正确、流利、有感情地朗读课文,理解课文主要内容。
2. 学会本课的生字词,会用“出色”造句。
3. 了解詹天佑的设计和修建京张铁路的过程,体会他的爱国情怀和创新精神。
教学难点与重点:重点:正确、流利、有感情地朗读课文,理解课文主要内容。
难点:学会本课的生字词,会用“出色”造句。
教具与学具准备:教师准备PPT课件、黑板、粉笔等教具;学生准备课本、练习本、文具等学具。
教学过程:一、情境导入(5分钟)1. 教师播放京张铁路的视频资料,引导学生初步了解詹天佑和他的事迹。
二、自主学习(10分钟)1. 学生自读课文,注意生字词的读音和意思。
2. 学生合作学习,讨论课文内容,梳理詹天佑的设计和修建京张铁路的过程。
三、课堂讲解(15分钟)1. 教师引导学生学习课文,讲解生字词,引导学生理解课文内容。
2. 教师详细讲解詹天佑的设计和修建京张铁路的过程,强调他的爱国情怀和创新精神。
四、课堂练习(10分钟)1. 学生根据课文内容,完成练习题,巩固所学知识。
2. 学生分享练习成果,教师点评并给予鼓励。
五、情感升华(5分钟)1. 教师引导学生谈谈对詹天佑的敬佩之情,学生分享自己的感悟。
板书设计:詹天佑设计京张铁路聪明才智、创新精神修建京张铁路爱国情怀、坚持不懈作业设计:1. 根据课文内容,完成练习题。
2. 写一篇关于詹天佑的小练笔,可以从他的聪明才智、创新精神、爱国情怀等方面入手。
课后反思及拓展延伸:本节课通过学习《詹天佑》一文,使学生了解了詹天佑的设计和修建京张铁路的事迹,感受到了他的聪明才智、创新精神和爱国情怀。
在教学过程中,学生能够积极参与,课堂氛围良好。
部编人教版六年级语文上册每课详解:第2单元第5课 詹天佑
1.会写“施、挠”等生字;正确读写“阻挠、控制、竣工、讥笑”等词语。
2.有感情地朗读课文、理解课文内容,体会关键词句在表情达意方面的作用。
(重点)、詹天佑:(1861—1919),江西婺(wù)源人。
我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
1894年,英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年,清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。
、√√√阻挠(náo ráo )铲平(chǎn chǎng )岔道(chà fēn )、要yāo(要挟)yào(要道)号háo(号叫)hào(号码)干gàn(干线)gān(干净)塞sài(要塞)sāi(瓶塞)sè(阻塞)、挠浇绕(náo )挠头(jiāo )浇灌(rào )缠绕叽讥饥(jī)讥笑(jī)饥饿(jī)叽咕、指名读课文,同学互评:字音是否正确,句子是否通顺。
、说一说课文写了什么?本文记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线——京张铁路的事迹。
、施shī书写指导:左窄右宽,最后一笔舒展托住上方。
结构:左右组词:施工 施肥造句:进入施工现场要戴安全帽。
、挠náo书写指导:左窄右宽,第五笔斜钩舒展。
结构:左右组词:阻挠 不屈不挠造句:谁也阻挠不了他学画画的决心。
、庸yōnɡ书写指导:撇画舒展,横画均匀紧凑。
结构:半包围组词:平庸 居庸关造句:我们不要甘于平庸,要有所作为。
艰jiān书写指导:左窄右宽,竖提宜直,捺画舒展。
结构:左右组词:艰巨 艰难造句:大家齐心协力把这项艰巨的任务完成了。
毅yì书写指导:左边三撇均匀,最后一笔捺舒展。
结构:左右组词:毅力 坚毅造句:他以惊人的毅力自学了大学的课程。
铲chǎn书写指导:左窄右宽,第十一笔撇舒展,稳住重心。
人教版小学六年级语文上册第5课《詹天佑》课后习题含答案
第5课《詹天佑》课后习题含答案一、我能把字写漂亮(看拼音,写词语)。
二、一锤定音(在划线字的正确读音后画“√”)。
要挟(xiéxiá)塞外(sāi sài)阻挠(ráo náo)隧道(suísuì)开凿(zuózáo)经纬(wěi wèi)干线(ɡān ɡàn)怒号(háo hào)平庸(yōnɡrōnɡ)泥浆(jiānɡjiànɡ)三、同音聚会(填写同音字组成词语)。
jiān ()决()巨()灭()视yì()立()力洋()()制四、依样画瓢(照样子写词)。
丑(纽扣)(别扭)(按钮)(傻妞)尧()()()()夋()()()()五、完整词语。
()崖()壁狂风()()()山()涧翻山()()六、词语点将(据意写词)。
1.争执而相持不下。
()2.轻视;看不起。
()3.受攻击后,反过来攻击对方。
()4.暗中破坏,使不顺利或不成功。
()5.利用对方的弱点,仗恃自己的势力,胁迫对方满足自己的要求。
()七、择优录取。
(选词填空)勘探勘测勘察1.经过(),这里发现了一个特大油田。
2.公路建设之前,要做好线路的()。
3.他对这儿的水污染状况进行了实地的()。
哄笑嘲笑讥笑1.他的一个口误,引起了大家的一片()。
2.大家都()他经常说大话。
3.黄明想为班级做些事,董亮()他说:“就你那成绩,也想挣老师的表扬啊?想得美!”八、佳句赏析。
1.詹天佑经常勉励工作人员说我们的工作首先要精密不能有一点儿马虎大概差不多这法不应该出自工程人员之口(1)给这句话加上恰当的标点符号。
(2)这是对詹天佑的__________的描写,从中我们可以体会到他________________。
2.遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,[ ]惹那些外国人讥笑,[ ]会使中国的工程师失掉信心。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
【导语】课⽂《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景⿊暗的情况下,不怕困难,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。
⽆忧考准备了以下内容,供⼤家参考。
原⽂ 詹天佑是我国杰出的⼯程师。
从北京到张家⼝这⼀段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第⼀条完全由我国的⼯程技术⼈员设计施⼯的铁路⼲线。
从北京到张家⼝的铁路长200公⾥,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进⼀步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久也得不到解决。
他们最后提出⼀个条件:清政府如果⽤本国的⼯程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样⼀要挟(xié),铁路就没法⼦动⼯,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了⾃⼰的⼯程师,詹天佑就是其中的⼀位。
1905年,清政府任命詹天佑为总⼯程师,修筑从北京到张家⼝的铁路。
消息⼀传出来,全国轰动,⼤家说这⼀回咱们可争了⼀⼝⽓。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有⼀家外国报纸轻蔑地说:“能在南⼝以北修筑铁路的中国⼯程师还没有出世呢。
”原来从南⼝往北过居庸(yōnɡ)关到⼋达岭,⼀路都是⾼⼭深涧,悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的⼯程,外国的⼯程师也不敢轻易尝试,中国⼈是⽆论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘(kān)测线路。
哪⾥要开⼭,哪⾥要架桥,哪⾥要把陡坡铲平,哪⾥要把弯度改⼩,都要经过勘测,进⾏周密计算。
詹天佑经常勉励⼯作⼈员,说:“我们的⼯作⾸先要精密,不能有⼀点⼉马虎。
‘⼤概’‘差不多’这类说法不应该出⾃⼯程⼈员之⼝。
”他亲⾃带着学⽣和⼯⼈,扛着标杆,背着经纬(wěi)仪,在峭壁上定点、测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,⼀不⼩⼼还有坠⼊深⾕的危险。
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外⼯作。
⽩天,他攀⼭越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。
六年级上册语文书第5课
六年级上册语文书第5课《品〈詹天佑〉有感》“哇,这篇课文好难啊!”我皱着眉头对着同桌说道。
同桌看了看我,笑着说:“这就是六年级上册语文书第 5 课《詹天佑》呀,别愁眉苦脸的啦。
”那是一个阳光明媚的上午,教室里十分安静,只有偶尔的翻书声和同学们小声的讨论声。
我盯着语文书,心里直犯嘀咕,这詹天佑到底是个什么样的人呢?我开始认真地读起课文来。
文中描述着詹天佑在那样艰难的条件下,毅然接受了修筑京张铁路的任务,他不怕困难,不怕嘲笑,带着工人们努力工作。
“他可真了不起啊!”我不禁自言自语道。
我仿佛看到了詹天佑在陡峭的山坡上,亲自拿着标杆,测量着数据,豆大的汗珠从他的脸上滚落下来,但他的眼神却无比坚定。
“嘿,你说詹天佑咋这么厉害呢?”我扭头问后桌的同学。
“那当然啦,他可是我们的英雄呢!”后桌同学一脸崇拜地回答。
文中还说到詹天佑设计了“人”字形线路,这得多聪明的脑袋才能想出来呀!我在心里暗暗赞叹。
“这简直就是天才的想法呀!”我惊叹道。
读着读着,我感觉自己好像也来到了那个艰苦的施工现场,和詹天佑以及工人们一起奋斗着。
我好像能听到他们的号子声,能看到他们忙碌的身影。
这不就像我们学习中遇到的困难吗?我们有时候会觉得题目难,不想去思考,可詹天佑遇到的困难可比我们大多了,他都没有退缩,我们又有什么理由退缩呢?想到这里,我突然觉得充满了力量。
詹天佑,他就像一盏明灯,照亮了我前进的道路。
他让我知道,只要有坚定的信念和不屈不挠的精神,就没有什么困难是克服不了的。
我合上书,深吸一口气,心中暗暗发誓,我一定要像詹天佑一样,勇敢地面对生活中的一切挑战!我要努力学习,将来成为一个对国家、对社会有用的人!原创不易,请尊重原创,谢谢!。
5詹天佑完美版ppt优秀课件(2024)
18
晚清民国时期社会背景
封闭自守的国门被打 开,西方科技与文化 的冲击。
民族危机加深,救亡 图存成为时代主题。
2024/1/26
洋务运动推动下的近 代化进程,铁路建设 的迫切需求。
19
詹天佑在国内外的影响力
在国内被誉为“中国铁路之父”,对中国铁路事业作出巨大贡献。
在国际上获得广泛认可,展现了中国工程师的实力和水平。
2024/1/26
12
03
詹天佑铁路思想及理念
2024/1/26
13
自主创新精神
强调自主创新的重要性,认为中国铁路事业必须依靠自己的力量进行发展。
提出“自力更生,自主创新”的口号,鼓励铁路工程师和技术人员勇于创新,攻克 技术难关。
2024/1/26
在京张铁路等工程中,詹天佑大胆采用新技术、新材料和新工艺,实现了多项技术 突破,展现了中国铁路工程师的自主创新能力。
其事迹和精神成为激励后人的典范。
2024/1/26
20
对中国近代化进程的推动作用
推动了中国铁路事业的起步和发展,缩 短了与西方国家的差距。
促进了相关产业和经济的发展,加强了 激发了民族自豪感和自信心,推动了社
区域间的联系和交流。
会进步和变革。
2024/1/26
21
对后世铁路事业的启示
坚持自主创新,掌握核心技术是发展的关键。
11
施工过程与技术创新
施工过程
京张铁路的施工过程充满了艰辛和挑战。在面对复杂的地形和恶劣的气候条件时,詹天佑带领工人们克服重重困 难,最终成功完成了铁路的修建。
技术创新
在施工过程中,詹天佑进行了多项技术创新。他采用了先进的测量仪器和施工方法,提高了施工效率和工程质量 。同时,他还发明了“竖井开凿法”和“人”字形线路等新技术和新方法,为中国铁路建设事业做出了杰出贡献 。
《詹天佑》课文原文
《詹天佑》课文原文《詹天佑》以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文,欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的`工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。
当时,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。
帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。
他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。
他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。
1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。
消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。
哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。
塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。
詹天佑教案
詹天佑教案六年级詹天佑教案詹天佑是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师,其负责修建了京张铁路等工程。
《詹天佑》教案应该怎么做?老师怎么备课《詹天佑》能更好教学?下面是小编整理的六年级詹天佑教案,仅供参考使用。
六年级詹天佑教案【1】教学目标 1.学会本课11生字,联系课文理解"阻挠、勉励、悬崖峭壁"等词语的意思,积累描写恶劣环境和天气的四字词语,六年级上册语文教案5詹天佑。
2.体会作家正面描写和侧面描写相结合的写人方法。
3.结合关键词语,体会表达效果,体会詹天佑的杰出才华和爱国精神,同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪;激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
4.有感情地朗读课文,背诵感受最深的部分,抄写喜欢的词句。
教学重难点重点:了解詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的,体会詹天佑的爱国主义精神。
难点:了解詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境,理解两种开凿隧道方法的好处以及"人"字形线路设计的妙处。
教学课时:2课时课前准备师生搜集关于詹天佑的相关资料;《詹天佑》课件。
板书预设:5詹天佑侧面描写--接受任务杰出勘测线路提前竣工爱国正面描写--开凿隧道倍受称赞设计线路第一课时课时目标:初读课文,了解课文大意;学习课文1-3自然段,理解"阻挠""要挟"等词语的意思,了解詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景及意义。
教学流程:一、谈话导入,学习第一段 1.同学们,在我们中国近代的百年的屈辱史中,曾经涌现出了很多的爱国人士,像虎门硝烟的林则徐,收复台湾的郑成功等。
今天我们再来认识一民族英雄--詹天佑。
2.板题:5詹天佑3.他是谁?谁了解。
4.课文是如何概括介绍詹天佑的?引导学生学习第一段。
杰出和爱国这两种优秀的品质,作家是通过哪些词语告诉我们的?圈出最早、第一条、完全由我国。
把第一段读成一句话,怎么说?5.教师小结:詹天佑(1861---1919),江西婺源县人。
5.詹天佑完美版ppt优秀课件
南口
1909年中国自行设计的第一条铁 路——京张铁路通车典礼
原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工, 工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工 程师乘车参观后啧啧称道,赞誉詹天佑了不起。但 詹天佑却谦虚地说:“这是京张铁路一万多员工的力 量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。”
这条铁路不满4年就全线 竣工了,比计划提早两年。这 件事给了藐视中国的帝国主义 者一个有力的回击。
读第二自然段讨论:
1、清政府计划修建京张铁路,帝国主义为什么出来阻挠? (争夺这一铁路的修筑权,进一步控制我国北部。) 2、他们最后提出一个什么条件? (清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。)
读第二自然段讨论:
1、清政府计划修建京张铁路,帝国主义为什么出来阻挠? (争夺这一铁路的修筑权,进一步控制我国北部。) 2、他们最后提出一个什么条件? (清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。) 3、什么叫过问?我们国家自己的事他们为什么要过问?
读第二自然段讨论:
1、清政府计划修建京张铁路,帝国主义为什么出来阻挠? (争夺这一铁路的修筑权,进一步控制我国北部。) 2、他们最后提出一个什么条件? (清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。) 3、什么叫过问?我们国家自己的事他们为什么要过问? (“过问”实质上是要干预我国的内政,控制掠夺我国的经 济。) 4、什么叫要挟?他们凭什么要挟?
精确而周密。
测量角度用的仪器,由绕水平轴旋转的望远 镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、 地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模较大的工程。
轻视、小看。
• (一)概括写詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 (1) • (二)詹天佑主持修筑京张铁路的背景。 (2-3)
六年级《詹天佑》知识点总结
六年级《詹天佑》知识点总结
《詹天佑》是中国共产党创始人之一、革命烈士詹天佑的传记作品。
以下是六年级学生可能需要了解的《詹天佑》知识点总结:
1. 詹天佑的生平:詹天佑是湖南岳阳人,生于1884年,早年参与了反清起义和辛亥革命。
后来加入了中国共产党,参与了南昌起义等革命活动。
1927年,詹天佑在江西落水被捕,遭到敌人杀害,牺牲年仅43岁。
2. 詹天佑的革命理想:詹天佑一生坚定地践行共产主义理想,他积极参与革命活动,希望能够消灭国内外压迫阶级,让中国人民摆脱苦难,实现社会主义共产主义。
3. 詹天佑的为人品质:詹天佑被誉为“大无畏的共产主义战士”,他无私奉献,不畏艰险,为了革命事业甘愿牺牲个人利益。
他不仅勇敢地参与了许多战斗,也把自己的医术与人分享,救助了许多伤员。
4. 詹天佑的精神:詹天佑的精神在中国共产党中被广泛宣传和倡导。
他的爱国主义精神、无私奉献的精神和革命理想至今仍在激励着中国共产党员和全体中华儿女。
5. 詹天佑的影响:詹天佑是中国共产党的杰出代表之一,他的献身精神鼓舞了无数人加入革命事业,并继续为实现共产主义社会而努力。
他的事迹和精神被广泛传承,成为中国革命史上的脍炙人口的故事。
爱国《詹天佑》读后感500字
爱国_《詹天佑》读后感500字爱国_《詹天佑》读后感500字1今天,我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。
看了这篇文章后,我心里有如大海一样,思潮起伏。
这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。
詹天佑是一个认真,严肃,对待问题一丝不苟的人。
在我刚开始读到第二自然段时,已经怒形于色了。
因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才,没有技术,但这些帝国主义国家完全想错了。
我们也在提高,进步,我们也有了自己的工程技术人员,詹天佑就是其中一位。
往下看完了第三自然段后,我怒不可遏。
凭什么认为我中华工程师无能,无法完成任务。
虽然困难,但是我们相信勤劳,智慧的中国人民一定会成功。
当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑,毅然接受了任务这个地方时,一股敬佩之情油然而生,同时,一丝丝惭愧也涌上心头。
詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下,毫不犹豫的接受了任务。
我不知道他如何承担,但我想到了自己,平常,老师交代一个小任务都不想去干,怕弄出差错,自己承担责任。
但和詹天佑比,我这又算得了什么呢?最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先要精密,不能有一点马虎这句话。
他对工作如此严肃,认真。
而我呢?拿小测验不当回事,考了七,八十分也只是一笑了之,说不过是一个小小的测验罢了,无所谓。
但从没想过去分析一下错题,还笑改错的同学没事找事,无聊。
从今以后,我也要对待学习上的问题认真严肃。
看完这篇课文后,我合上书,坐在窗前,思考着我与詹天佑的天壤之别。
爱国_《詹天佑》读后感500字2我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,?大概?、?差不多?,这类说法不应该出自工程人员之口。
六年级上册语文第五课意思
六年级上册语文第五课意思一、整体感知。
1. 课文主旨。
- 这篇课文主要讲述了詹天佑主持修筑京张铁路的事迹,表现了詹天佑的杰出才能和强烈的爱国主义精神。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,詹天佑在修筑过程中克服了重重困难,让中国铁路工程技术人员扬眉吐气。
2. 结构层次。
- 第一部分(第1自然段):概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
这是对詹天佑的总体评价,为下文写他修筑京张铁路做铺垫。
- 第二部分(第2 - 3自然段):讲了詹天佑接受了修筑京张铁路的任务。
当时的社会背景是帝国主义国家的阻挠和要挟,以及国内的一些人对中国工程技术人员的不信任,但詹天佑毅然接受了任务,体现了他的爱国情怀和勇于担当的精神。
- 第三部分(第4 - 6自然段):详细叙述詹天佑修筑京张铁路的过程。
- 第4自然段写詹天佑勘测线路。
他亲自带着学生和工人,在峭壁上定点、测绘,表现了他认真严谨的工作态度。
他不顾塞外狂风怒号、黄沙满天的恶劣环境,始终坚持在野外工作,体现了他吃苦耐劳、身先士卒的品质。
- 第5自然段写詹天佑开凿隧道。
针对居庸关和八达岭两座山不同的特点,他采用了不同的开凿方法。
居庸关山势高,岩层厚,他采用从两端同时向中间凿进的办法;八达岭隧道长,他采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,这样就把工期缩短了一半。
这充分显示了詹天佑的聪明才智和创新精神。
- 第6自然段写詹天佑设计“人”字形线路。
在青龙桥附近,坡度特别大,火车很难爬上这样的陡坡。
詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路,让火车先顺着一个方向爬坡,到了岔道口再换另一个方向,这样就解决了火车爬坡难的问题。
这一设计是詹天佑在铁路修筑史上的一个创举。
- 第四部分(第7自然段):写京张铁路提前两年竣工,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,再一次强调詹天佑是杰出的爱国工程师。
二、人物形象分析。
1. 爱国精神。
- 詹天佑在帝国主义国家阻挠、要挟和国内一些人不信任的情况下,依然接受修筑京张铁路的任务,他深知这条铁路的修筑对于维护国家尊严和民族自信的重要意义,把自己的事业与国家的荣辱紧密联系在一起。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
詹天佑第二课时导学案
教学内容:
六年级语文第5课詹天佑主要内容:这篇课文用人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国精神和卓越的才能,反映了中国人民的智慧和力量。
设计者:
阳西县儒洞镇南洞小学陈茂才
教学目标:
一、知识目标:
1、学会生字、新词,结合具体语境理解它们的含义
2、学习课文,了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。
二、能力目标:
1、培养学生初步的收集、处理信息资料的能力,自学能力,动手实践操作能力和口头表达能力。
2、有感情朗读课文。
背诵喜欢的段落,训练思维,发展语言。
三、情感目标:
激发学生的爱国情感。
教学时间:
教学所需课时为2课时本课例为第2课时
教学重、难点:
1、教学重点:在读中感悟詹天佑的杰出和爱国。
2、教学难点:了解詹天佑主持修筑京张铁路过程中遇到的种种困难。
教学准备:
多媒体设备、教学课件
教学步骤:
一、出示课件,直接导入。
1、出示詹天佑的铜像课件;
2、谈话激趣:同学们,当我们坐火车去八达岭,途中路过青龙桥车站时,会看到这样一座铜像,他目光炯炯,正视前方,神情刚毅自若,你们知道他是谁吗?
3、教师板书课题《詹天佑》,齐读,确定学习内容。
【设计理念:创设情境,谈话引入,把学生带进角色,这是情感的诱发。
】
二、检查预习,交流信息。
1、师生交流课前收集到的詹天佑所处的时代、生平、求实事迹等方面的资料,初步了解詹天佑,激起学生对了解詹天佑一生伟在业绩的兴趣。
2、教师投影,詹天佑简介:
詹天佑(1861—1919年),字达朝,号眷诚,祖籍徽州婺源县,籍贯广州南海县(今广州荔湾区)。
他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
他自幼酷爱学习。
1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。
在美国中学读书的时候,他发愤学习自然科学。
1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异。
1881年回国。
1888年在当时的中国铁路公司任工程师。
在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。
后来又建成了滦河大桥。
1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。
1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。
【设计理念:了解背景,加深理解。
】
三、合作交流,共享收获。
(一)、速读课文,理清脉络
1、学生速读课文,找出文章中的具体事例,并有代表性地举手向教师汇报。
教师概括,课件展示:接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路。
2、引导学生探讨:詹天佑是在怎样的情况下接受任务的?
①用上上面问题和“在……情况下”的句式让学生自由讨论、交流,说一说詹天佑是如何接受主持修筑京张铁路这个任务的。
②引导学生圈画令人气愤的语句抓住“阻挠”、“要挟”、“轻蔑”、“嘲笑”去读去谈。
3、师提问:从课文中的这些事例,可以看出詹天佑是怎样的人?找出文中的中心句。
4、学生汇报:詹天佑是杰出的爱国工程师。
(二)、分组合作,问题探究。
1、力导学生采用小组合作探究的方式来学习。
学生选择自己喜欢的方面,加入自己喜欢的小组,用自己喜欢的方式探究。
打破传统独立思考,创立出一种师生之间,生生之间的情感和兴趣交流的双向或多向互动的新局面。
2、汇报交流,深悟感情。
﹙1﹚研讨勘测线路小组:
①学生:汇报通过抓住自己感悟最深的重点词句,结合生活实际和课前收集到的资料,感悟到詹天佑,严肃、认真、吃苦、身兼数职的工作态度和作风,并体会到他能完成任务的思想动力,源于他深深的爱国之情。
②教师:教学中教师还要注意对学生的情感,熏陶感染。
因此我并没就此打住,而是问学生能否把自己的感受通过有感情的朗读表现出来。
这样不仅使学生的情感得以不断升华,也培养了学生的语感能力。
③全体进行感情朗读,体会詹天佑的爱国情怀。
【设计理念:积极倡导自主、合作、探究的学习方式,提倡启发式、讨论式教学。
】
﹙2﹚研讨开凿隧道小组:
①教师:要求学生研读课文,进行讨论,结合自身理解,在练习本上画出詹天佑在开凿隧道时所采取的方法的示意图。
②学生:学生通过画示意图,体会詹天佑一切从实际出发,根据不同的地势,采用不同的开凿方法,从而感悟詹天佑的智慧和才能。
这体现了各学科的综合,有效地利用了美术学科资源来解决语文学习中的问题。
③教师投影两种开凿隧道的动画。
④全体进行感情朗读,体会詹天佑的智慧和才能。
【设计理念:体现了各学科的综合,有效地利用了美术学科资源来解决语文学习中的问题。
】﹙3﹚研讨设计“人”字形线路小组:
①教师:要求学生研读课文,进行讨论,结合自身理解,在练习本上画出詹天佑“人”字形线路的示意图。
此外还要求学演一演“人”字线路,并根据自己的想象想出另外不同的线路方法。
②学生:学生除了画示意图,当小导游介绍外,还自己实际操作演试火车走人字形线路的原理。
再者分析还有别的办法让火车上攻克青龙桥地势的坡度吗?以让自己创设了个想象学习的空间。
学生根据已有的知识,可能会设计出“螺旋形线路、“之字形线路”、“折回线路”等。
③教师把学生的设计方案与詹天佑设计的“人”字形线路作比较,得出线路设计的优劣之别,发现学生们所设计的方案可行性不足,因为车身太长,不利开安全行驶,而且修筑也不太经济,从而深刻感受詹天佑的杰出才干和聪明才智。
④教师投影“人”字形线路的动画。
⑤全体进行感情朗读,再次体会詹天佑的智慧和才能。
【设计理念:鼓励学生的动手,动脑能力。
注重培养学生的创造潜能,注意学生的持继发展,给予学生一个想象学习的空间。
】
四、拓展延伸,深化主题。
1、投影京张铁路的险峻地势图片:
京张铁路修筑时所要经过的种种险峻、复杂的地势……
2、生谈自己此刻最想对詹天佑说的话。
3、学生练笔;将自己想说的话写下来。
【设计理念:激发情感,汇报交流;进行练笔,提高语言表达能力。
】
五、作业练习、课内外结合。
1、有感情地朗读课文。
和同学讨论:从课文的哪些描写中,可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
然后写下来。
2、再次画画开凿隧道的两种示意图。
3、课后找一些有关描写詹天佑的书籍阅读并向长辈了解一下他们所知道关于詹天佑的事迹进行系统比较理解,以扩大阅读知识面。
【设计理念:设计有关读、写、画、听、唱、演、做等相关的作业内容,体现了训练的层次性,体现了各学科的综合,使学生的个性得到张扬,也使学生的学习充满了乐趣。
】
教学提示:
1、授课时教师要联系学生实际,激发学生的兴趣。
2、在“分组合作,问题探究。
”部分:教师在合作前提出明确要求:
(1)要抓住具体事例,结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。
(2)组内成员应明确分工,有组织,有秩序,确保合作高效。
教学反思:
《詹天佑》是小学语文第十一册教材第二组课文的精读篇目。
本篇课文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。
这是一篇培养学生爱国主义思想的好教材。
我感觉在教学中应该进行语言文字训练的同时,能使学生潜移默化地受到热爱祖国的教育,培养爱国情感。
根据新课标的理念,针对本篇课文的特点,我设计了“自主、合作、乐学、创新”的教学模式,主要采用了直观演示法、自主探究法、朗读感悟法,结合“以读为本”和“以人为本”的教学理念进行教学。
(一)、在开场白中我创设情境教学,将学生带到詹天佑的“画像”面前,使学生对这个人物产生兴趣,做到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。
(二)、“接受任务”部分,体现了多种形式的读,让学生感受不同语气所产生的不同的理解程度,从而更加感悟到詹天佑的爱国情怀。
(三)、对于教学难点的处理采用了一个开放性的课堂教学方式来进行阅读理解、感悟。
通过写、画、听、唱、演、做等相关的作业内容,体现了训练的层次性,体现了各学科的综合,使学生的个性得到张扬,也使学生的学习充满了乐趣。
同时也使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满,受到其人格的熏陶。
但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因:
(一)、尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的前提下,去感悟,去体验,学生自然容易“见文生情”。
(二)、我让学生推荐同学表演,由于被推荐的学生准备不充分,因此他只能用非常生硬的动作、语言,简单地说完整个过程,而对其他同学的质疑也只能含糊地回答了,由于调控不及时,引得全班同学议论纷纷。
通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。