降低车辆维修成本QC课题成果报告

完善车辆管理降低维修成本
上海铁路局徐州生活服务管理所
车辆管理QC小组
1、小组概况
表1-1 小组基本情况表
制表：乔文举校核：李影制表时间：2013年1月7日
2、选择课题
2.2活动计划
表2-1 小组活动计划表
制表：乔文举校核：李影制表时间：2013年1月10日3、现状调查：
制表：乔文举校核：李影时间：2013年1月25日
3.3 对车辆维修流程进行调查
图3-1 车辆维修流程图：
制图：乔文举校核：李影时间：2013年1月25日
制表：乔文举 校核：李影
时间：2013年2月10日
制表：乔文举 校核：李影 时间：2013年2月12日 调查结果：我所现有12辆正常使用的车辆，因维修过程控制不严和修理厂原因造成车辆维修成本偏高。

4、设定目标
4.1 2013年车辆维修费比上年度同期下降10％：图4-1
4.2 目标设定依据：根据现状调查，通过分析对比，从车辆维修方面及车辆使用可以设定目标：2013年车辆修理费比2012年下降10%。

制表：乔文举校核：李影日期：2013年2月18日
5、分析原因
5.1 分析原因：目标设定后，小组成员充分发挥大家的经验及所想，开阔思路，集思广益，对造成“车辆维修费高”的的原因进行分析和归纳，并用关联图对有关原因进行了整理：
5．2确定主要原因：表5-1 确定主要原因
序号因素名
称
确定
方法
确认情况
是否
要因
参加
人员
1 没有进
行必要
教育培
训
调查
分析
1、每周和每月都进行安全例会和案例分析，对司机进行思想
教育和安全、枝术、行车经验上进行交流；
2、不定期进行业务技能培训；
3、每年都进行有关驾驶枝能考核和绩效考核；
4、公司设置安全专职实行技术指导和监督；
5、不定期到车间对车辆进行安检和对司机进行行车指导。

否
小组
全体
人员
2 车辆保
养制度
不健全
调查
分析
1、公司已有健全的车辆保养制度；
2、车辆严格按车辆保养制度进行保养。

否
小组
全体
人员
3 车辆设
计存在
缺陷
讨论
分析
厂家原有设计问题，客观存在，QC小组无法改变，目前还没
有发现因设计原因而需进行维修的项目。

否
小组
全体
人员
4 车辆制
造工艺
差
讨论
分析
厂家原有设计问题，客观存在，QC小组无法改变，目前还没
有发现因车辆制造工艺差而需进行维修的项目。

否
小组
全体
人员
5 没有签
订车辆
维修合
同
调查
分析
公司车辆维修工作没有和相关维修厂签订定点维修合同，
造成在维修过程中厂家价格变动性强，价格往往比市场价格偏
高，维修服务不到位，配件质量不能完全保证，人为增加维修
项目等等，导致维修成本增加。

是
小组
全体
人员
6 车辆维
修制度
不完善
调查
分析
公司制定了车辆维修制度，但在车辆维保过程中主要由司
机报告后自行进厂修理，维修方案及配件更换司机与修理厂自
行商定，维修过程监督不到位，维修结束也无人鉴定和监督；
造成在车辆维修的整个过程中，存在许多漏洞和空子，维修成
本必然大大增加。

是
小组
全体
人员
制表：乔文举校核：李影时间2013年2月20日经小组全体人员确认造成车辆维修成本高的主要原因有：
1、没有签订车辆定点维修合同；
2、车辆维保监督不到位。

6、制定对策
表6-1
制表：乔文举校核：李影日期：2013年2月22日
7、对策实施：
根据对策表，小组成员通过分工合作，进行了实施活动：
实施一：与有关修理厂签订车辆维修合同的目标进行了下面实施活动
1、通过设备部门与公司领导的沟通，公司车辆有12辆，每年车辆修理费用比较
大，符合公司采购服务招标条件，可以对社会有关车辆维修厂进行车辆维修定点服务公开招标。

2、小组成员进行市场调查，从修理厂规模、技术、服务、价格、距离远近等方
面进行了考察，最后选定了五家车辆维修厂进行了邀标。

3、通过公开招标，确定了中标单位。

4、2013年3月与中标单位徐州市路达修理厂进行了价格谈判并签订了车辆定点
维修服务合同。

实施结果：
与路达汽车修理厂签订了车辆定点维修合同，车辆有关维修工时费，配件费等综合下降了8%以上，服务及车辆保修期也大大延长，增加了部分免费项目（如市内免费施救、免费更换机油、协助办理车辆年检等）。

实施二、针对车辆维修制度不完善，我们完善如下措施：
1、公司设置车辆维修专责，对车辆维修进行鉴定，跟踪和结算服务等。

2、车辆发现故障要通过鉴定，确认故障大小，以及做好维修方案方可进厂修理。

在外作业车辆如出现故障需修理，如超过200元价格应电话向公司报告，同意后方可进行修理，所换旧配件要带回公司做故障原因分析。

3、车辆修理过程中要有人全程跟踪维修情况，如发现其它问题和超出原维修方
案的，应再重新鉴定和做维修方案再进行维修。

4、车辆维修完成后，要通过专人鉴定合格后，司机和鉴定人签字后方可出厂。

5、车辆在出厂保修使用期间，出现同样故障，通过鉴定属原故障的，按合同规
定进行维修。

6、每次与维修厂家结帐，由两人小组共同进行，对没有司机和维修专责共同签
字确认，或价格超出合同规定的，或服务不到位造成的维修费，按合同规定拒绝付款。

7、每月对车辆维修费用及车辆维修原因进行分析，以确定下月车辆维修方案。

8、车队长和维修专责不定期进行车辆安检，排除车辆故障和安全隐患。

实施结果：
1、杜绝了不必要的修理成本；
2、规范了结帐流程，防止虚开虚报；
3、减少车辆维修次数和维修成本。

8、效果检查：
表8-1 2013年（12月25日前）与2012年车辆维修费用一览对比表
制表：乔文举校核：李影时间：2013年12月28日
结果：同期减少维修次数17次；总费用同期减少了：11259元。

从实施效果对比看原定目标为同期车辆维修费下降10%，实际维修费用下降10.72%，达到了预期效果。

9、巩固措施
9.1 我所已明确要求单位的车辆维修定点服务每年一次最多两年都要进行招投标。

9.2 把完善后的我所车辆维修管理制度作为一种制度严格执行。

10、总结回顾及今后打算
通过这次QC活动，达到了预期的目标，取得了节约车辆维修费11259元的经济效益和节能减排的社会效益，小组成员在活动中得到了锻炼，大家的质量意识、个人能力、QC知识等各方面水平得到了很大的提高。

下一步我们将在行车安全方面进行新的活动。