天津空港国际物流区天津空港加工区

高新技术工业区 汽车及汽车零配件、电子 通讯、新材料、新能源、 生物工程。
国际商务区 A区：汽车及其它商品的展销服务 B区：大型购物中心，商业服务设施； C区：以办公和商务活动为主；
D区：企业自建办公设施和生活设施。
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海港保wk.baidu.com区
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天津
海港保税区
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海港保税区
保税国际物流园区
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海港保税区
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天津交通系统：陆运
高速公路： 拥有中国最密集的公路运输网 9条高速和6条国道在次经过
铁路： 是四大铁路干线的交汇处， 连接东北、西北和华北的枢纽
公路密度： 90.9km/100sqkm² 总长度: 6,866km
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滨海新区—环渤海地区的经济引擎
滨海新区的定位： 立足天津、依托京津冀、服务环渤 海、辐射“三北”、面向东北亚， 努力建设成为我国北方对外开放的 门户、高水平的现代制造业的研发 转化基地、北方国际航运中心和国 际物流中心，逐步成为经济繁荣、 社会和谐、环境优美的生态型新城 区。
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空港国际物流区 空港加工区
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空港加工区 空港国际物流区
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空港国际物流区
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空港国际物流区
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空港加工区
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天津空港加工区 天津
一期
23km2
二期
21km2
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空港加工区
生活配套区 建设高档住 宅、购物中心 、国际医院、五星级酒店和 配套服务设施。
保税仓储物流加工区 进行国际货物的保税仓储 、加工、整理、包装、配 送等业务。
货邮吞吐量12.5万 未来的发展: 2010年：旅客吞吐量560万人次
货邮吞吐量50万吨
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天津交通系统：海运
• 天津港腹地广阔辽阔，辐射十省及两个直辖市，水陆域面积 200平方公里
• 与170多个国家300多个港口拥有贸易往来 • 与世界各主要港口都开通航线
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天津交通系统：海运
2007年货物吞吐量：3亿吨。 集装箱吞吐量：700万标箱 预计2010年：货物吞吐量：4亿吨 集装箱吞吐量：1100万标箱
企业第一 服务第一 效率第一
天津空港国际物流区 天津空港加工区
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天津交通系统：空运
天津滨海国际机场隶属于北京首都国际机场集团 是我国北方重要航空货运中心。
20余家国内外航空公司经营国际航线22条， 国内航线63条，每周航班1262班次。
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天津交通系统：空运
现状: 2007年：旅客吞吐量386万人次
保税区投资服务中心
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海港保税区
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海港保税区
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企业第一 服务第一 效率第一
谢谢
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