模具的排气_杨春旭
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(%)吹塑模具闭合时%型腔呈封闭状态 %应考虑在 型腔吹胀时%模具内原有空气的排除问题%排气不良会 使塑件表面出现斑纹$麻坑和成型不完整等缺陷&
(#)在低发泡成型的过程中 %由于注射压力低 %不 能完全靠注射压力来排气%模腔中排出气体的量大%融 料中产生的发泡气体至少要有 &"’多余的而需要排出 模腔外%不排出会产生充填不足的缺陷&
图 + 浇口处设置排气槽
$ 结束语
通过以上的分析& 对于特殊模具排气问题是必须 具备的&排气的方法应根据具体产品大小(形状以及模 具的结构决定& 这对于同类产品的模具设计有一定的 参考和借鉴作用’
图 * 排气栅排气
"模具制造#!""# 年第 ! 期
参考文献
& 许发樾% 冲模设计应用实例,-.% 机械工业出版社&!""&% ! 塑料模具设计手册编写组% 塑料模具设计手册,-.% 机械工业
!!模 具 制 造 技 术!
模具的排气
哈尔滨模具厂(哈尔滨 $&)"!*) 杨春旭
*摘要+针对典型模具不排气会产生很多的缺陷%分析了多种模具的排气方法%满足了工件的 表面质量及精度的要求& 关键词 排气 模具 缺陷
$ 引言
在设计拉伸模$注射模$压塑模$吹塑模等模具的 过程中%必须考虑模具的排气问题%如果不考虑模具的 排气%模腔内的气体就不能顺利的排出%使工件产生很 多的缺陷%从而影响了工件的质量& 各种模具不排气会 产生的缺陷’
$#%在 浇 口 处 也 可 设 置 排 气 槽 & 这 样 能 减 少 从 型 腔 中排出的气体量&如图 + 所示’
$*%对 于 形 成 一 些 料 流 速 度 小 的 塑 件 时 & 可 利 用 模 具的分型面间隙排气&这时可不必另开排气槽’
图 ) 利用配合间隙排气
图 # 注射模排气槽
$!% 低 发 泡 模 具 必 须 开 设 排 气 槽 & 一 般 排 气 槽 深 度 取 "%&*’"%!((&宽度取 !"((&排气槽应设在塑料流动 的末端或两股料流熔接处& 或料流过程中遇有要形成 盲装的部位& 但排气槽不能过多& 过多会使发泡不均 匀&若排气槽的位置在型腔底部时&要采用排气栅&如 图 * 所示& 栅上有多数直径为 !"%*’!"%+(( 的小孔& 或宽为 "%&*’"%$(( 的狭缝&栅的厚度为 )’&"((&可用 线切割加工&然后压入套筒内’
出 版 社 &&/0$% $ 刘昌祺% 塑料模具设计,-.% 机械工业出版社&&//0%
! !"!
($)拉伸模具必须有排气孔 %以便卸下工件%否则 凸模与工件由于真空状态而无法卸下工件% 排气孔的 尺寸及数量参见表 $&
拉伸凸模的排气孔结构形式见图 $& (!) 吹 塑 模 的 排 气 % 由 于 吹 塑 件 的 表 面 要 求 不 留 合
!!" !
图 ! 吹塑模排气孔
(%)压 注 模 排 气 孔 设 在 分 型 面 上 % 因 为 这 பைடு நூலகம் 塑 料 最 后充满的地方%在制件装嵌件的侧向凸起处%为了排除 该处的气体% 应将固定嵌件的型芯孔中间钻一小孔排 气%如图 %&
"模具制造#!""# 年第 ! 期
!!模 具 制 造 技 术!
图 $ 压注模排气孔
!%! 排气槽排气 $&% 注 射 模 的 排 气 槽 应 设 在 塑 料 流 的 末 端 & 一 般 常
开设在分型面型腔的一侧&如图 # 所示&排气槽一般加 工成弯曲状&其截面由细至粗逐渐加大&这样能使塑料 熔体从排气槽溢出的动能得到降低& 溢出时的流速减 小&排气槽深取 "%"$’"%&((&宽度取 !’)((&以塑料不 进入排气槽为宜& 排气槽的出口不应朝向机器操作侧 开设&以防熔融塑料喷出造成事故’
$$% 利 用 模 具 零 件 的 配 合 间 隙 排 气 & 图 ) 利 用 间 隙 排气时&以不发生溢料现象为宜&具体数值与塑料熔体 的粘度有关 &通常在"%"!’"%"*((内选择’ 一般可利用顶 出杆和顶杆的配合间隙排气& 如顶管和垫板的配合间 隙&推件板与型芯的配合间隙&活动型芯与型芯孔的配 合间隙等&开模时从相反方向经排气槽流入空气’
数量
,&)
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0.&
按圆周直径 !&),!*) 均布%!#,!1 个为一组
图 $ 拉伸凸模排气孔结构
! 排气方法
各种模具的排气方法应根据工件的大小$ 形状及 表面质量要求等%制定模具的排气方法和位置$尺寸均 不同%下面介绍几种常用的排气方法& !($ 排气孔排气
($) 拉 伸 时 凸 模 无 排 气 孔 %会 使 工 件 从 模 具 上 无 法 卸下%使外形不平整&
(!) 注 射 时 将 造 成 制 品 的 气 泡 $ 疏 松 $ 充 模 不 满 $ 熔 接不牢$ 制件表面发乌或者在注射时由于气体被压缩 所产生的高温使制品底部碳化$烧焦%而且型腔内气体 被压缩产生的反压力会降低充模速度&
(&) 压 塑 模 不 排 气 会 产 生 缺 料 % 压 制 不 严 实 % 飞 边 等缺陷&
模的分型面痕迹% 所以排气的部位最好安排在最容易 贮留的地方%也就是吹塑时最后吹起来的部位上%如图 ! 所示%排气孔开在隅角部或局部吹塑后不会留有痕迹 的地方&
表 $ 排气孔尺寸及数量
凸模直径 ! 凸(++) 出气孔直径 !(++)
(#)在低发泡成型的过程中 %由于注射压力低 %不 能完全靠注射压力来排气%模腔中排出气体的量大%融 料中产生的发泡气体至少要有 &"’多余的而需要排出 模腔外%不排出会产生充填不足的缺陷&
图 + 浇口处设置排气槽
$ 结束语
通过以上的分析& 对于特殊模具排气问题是必须 具备的&排气的方法应根据具体产品大小(形状以及模 具的结构决定& 这对于同类产品的模具设计有一定的 参考和借鉴作用’
图 * 排气栅排气
"模具制造#!""# 年第 ! 期
参考文献
& 许发樾% 冲模设计应用实例,-.% 机械工业出版社&!""&% ! 塑料模具设计手册编写组% 塑料模具设计手册,-.% 机械工业
!!模 具 制 造 技 术!
模具的排气
哈尔滨模具厂(哈尔滨 $&)"!*) 杨春旭
*摘要+针对典型模具不排气会产生很多的缺陷%分析了多种模具的排气方法%满足了工件的 表面质量及精度的要求& 关键词 排气 模具 缺陷
$ 引言
在设计拉伸模$注射模$压塑模$吹塑模等模具的 过程中%必须考虑模具的排气问题%如果不考虑模具的 排气%模腔内的气体就不能顺利的排出%使工件产生很 多的缺陷%从而影响了工件的质量& 各种模具不排气会 产生的缺陷’
$#%在 浇 口 处 也 可 设 置 排 气 槽 & 这 样 能 减 少 从 型 腔 中排出的气体量&如图 + 所示’
$*%对 于 形 成 一 些 料 流 速 度 小 的 塑 件 时 & 可 利 用 模 具的分型面间隙排气&这时可不必另开排气槽’
图 ) 利用配合间隙排气
图 # 注射模排气槽
$!% 低 发 泡 模 具 必 须 开 设 排 气 槽 & 一 般 排 气 槽 深 度 取 "%&*’"%!((&宽度取 !"((&排气槽应设在塑料流动 的末端或两股料流熔接处& 或料流过程中遇有要形成 盲装的部位& 但排气槽不能过多& 过多会使发泡不均 匀&若排气槽的位置在型腔底部时&要采用排气栅&如 图 * 所示& 栅上有多数直径为 !"%*’!"%+(( 的小孔& 或宽为 "%&*’"%$(( 的狭缝&栅的厚度为 )’&"((&可用 线切割加工&然后压入套筒内’
出 版 社 &&/0$% $ 刘昌祺% 塑料模具设计,-.% 机械工业出版社&&//0%
! !"!
($)拉伸模具必须有排气孔 %以便卸下工件%否则 凸模与工件由于真空状态而无法卸下工件% 排气孔的 尺寸及数量参见表 $&
拉伸凸模的排气孔结构形式见图 $& (!) 吹 塑 模 的 排 气 % 由 于 吹 塑 件 的 表 面 要 求 不 留 合
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图 ! 吹塑模排气孔
(%)压 注 模 排 气 孔 设 在 分 型 面 上 % 因 为 这 பைடு நூலகம் 塑 料 最 后充满的地方%在制件装嵌件的侧向凸起处%为了排除 该处的气体% 应将固定嵌件的型芯孔中间钻一小孔排 气%如图 %&
"模具制造#!""# 年第 ! 期
!!模 具 制 造 技 术!
图 $ 压注模排气孔
!%! 排气槽排气 $&% 注 射 模 的 排 气 槽 应 设 在 塑 料 流 的 末 端 & 一 般 常
开设在分型面型腔的一侧&如图 # 所示&排气槽一般加 工成弯曲状&其截面由细至粗逐渐加大&这样能使塑料 熔体从排气槽溢出的动能得到降低& 溢出时的流速减 小&排气槽深取 "%"$’"%&((&宽度取 !’)((&以塑料不 进入排气槽为宜& 排气槽的出口不应朝向机器操作侧 开设&以防熔融塑料喷出造成事故’
$$% 利 用 模 具 零 件 的 配 合 间 隙 排 气 & 图 ) 利 用 间 隙 排气时&以不发生溢料现象为宜&具体数值与塑料熔体 的粘度有关 &通常在"%"!’"%"*((内选择’ 一般可利用顶 出杆和顶杆的配合间隙排气& 如顶管和垫板的配合间 隙&推件板与型芯的配合间隙&活动型芯与型芯孔的配 合间隙等&开模时从相反方向经排气槽流入空气’
数量
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按圆周直径 !&),!*) 均布%!#,!1 个为一组
图 $ 拉伸凸模排气孔结构
! 排气方法
各种模具的排气方法应根据工件的大小$ 形状及 表面质量要求等%制定模具的排气方法和位置$尺寸均 不同%下面介绍几种常用的排气方法& !($ 排气孔排气
($) 拉 伸 时 凸 模 无 排 气 孔 %会 使 工 件 从 模 具 上 无 法 卸下%使外形不平整&
(!) 注 射 时 将 造 成 制 品 的 气 泡 $ 疏 松 $ 充 模 不 满 $ 熔 接不牢$ 制件表面发乌或者在注射时由于气体被压缩 所产生的高温使制品底部碳化$烧焦%而且型腔内气体 被压缩产生的反压力会降低充模速度&
(&) 压 塑 模 不 排 气 会 产 生 缺 料 % 压 制 不 严 实 % 飞 边 等缺陷&
模的分型面痕迹% 所以排气的部位最好安排在最容易 贮留的地方%也就是吹塑时最后吹起来的部位上%如图 ! 所示%排气孔开在隅角部或局部吹塑后不会留有痕迹 的地方&
表 $ 排气孔尺寸及数量
凸模直径 ! 凸(++) 出气孔直径 !(++)