【电厂燃料系统培训教材】

国电费县发电有限公司一期工程2×600MW机组
燃料系统培训教材
目录
一、概述
第一章工程规模…………………………………………………………………
第二章工程概况…………………………………………………………………
二、燃煤系统
第一章输煤系统概述…………………………………………………………………第二章名词解释………………………………………………………………………第三章设备系统介绍…………………………………………………………………
第一节卸煤系统………………………………………………………………………
第二节厂外运煤系统…………………………………………………………………
第三节堆取煤系统……………………………………………………………………
第四节配煤系统………………………………………………………………………
第五节输煤程控系统…………………………………………………………………
第六节辅助设施………………………………………………………………………
第七节燃油系统………………………………………………………………………第四章设备运行常识…………………………………………………………………
第一节卸煤系统………………………………………………………………………
第二节运煤系统………………………………………………………………………第一节堆取煤系统……………………………………………………………………第二节第四节燃油系统……………………………………………………………第五节电动机的运行…………………………………………………………………第五章安全知识………………………………………………………………………
一、概述
1.工程规模
建设规模：本期建设2台600MW超临界机组，规划容量为2×600MW+2×1000MW机组，不堵死扩建条件。

建设进度：本期工程建设2台60万千瓦国产超临界机组，第一台机组计划于2006年12月投产，第二台机组计划于2007年6月投产。

2.工程概况
主要设备：
锅炉---哈尔滨锅炉厂生产的超临界变压直流炉、一次再热、平衡通风、露天布置锅炉，型号HG-1913/25.4-YM4，主要参数如下（B-MCR工况）：
过热蒸汽流量： 1913t/h
过热蒸汽出口压力： 25.4MPa（a）
过热蒸汽出口温度： 571℃
再热蒸汽流量： 1585 t/h
MPa(g)
再热蒸汽进/出口温度： 316/ 569℃
给水温度： 282℃
锅炉效率： 93.38%
汽轮机---上海汽轮机有限公司生产的超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机，型号N600-24.2/566/566，主要参数如下：
额定功率： 600MW
额定主蒸汽压力： 24.2MPa（a）
额定主蒸汽温度： 566℃
高压缸排汽口压力（THA工况）： 3.983 MPa（a）
高压缸排汽口温度（THA工况）：℃
再热蒸汽进口压力（THA工况）： 3.585 MPa（a）
再热蒸汽进口温度（THA工况）： 566℃
额定排汽压力（THA工况）： 4.4/5.4 kPa（a）
发电机---上海汽轮发电机有限公司生产的水氢氢冷却汽轮发电机,主要参数如下：
额定功率： 600MW
额定容量： 667MVA
额定电流： 19245A
额定电压： 20KV
效率： 99%
励磁方式：静态励磁
工艺系统概况
燃料供应系统
本期工程燃煤采用铁路运输。

电厂铁路专用线由厂址西南5.0km处的地方站接轨，铁路专用线自地方站东咽喉出岔接轨，在兖石铁路左侧并行0.6km后分开，上跨327国道在利沟
村北面由西向东进入厂区，专用线正线长4.686km。

电厂运煤路径：济北矿区铁路专用线—兖（州）石（臼所）铁路—电厂铁路专用线。

东庄集配站至地方站运距约150公里，运煤列车可以从东庄集配站整列车送至地方站，经电厂铁路专用线送至电厂。

本期工程卸煤设施采用2台单翻车机，配5股铁路线——2股重车线、2股空车线和1股机车走行线，预留二期工程1股重车线、1股空车线和1股机车走行线。

厂内铁路专用线有效长度950m。

本期工程主厂房固定端上煤，上煤系统包括皮带机、煤场取料机、筛碎设备、计量校验设备、除铁器、卸料器等。

厂内供水系统
本期2×600MW机组循环水系统为二次循环供水系统，水库取水方式按引水隧洞取水考虑，入口设栏污栅及钢闸门。

出库钢闸门后为2条DN1400的电厂专用引水钢管，并加闸阀以控制流量，引水管道将水引到电厂补充水泵房前池。

由引水管道引来的水自流经过平板滤网，进入补充水泵前池，经补充水泵提升至厂区。

补充水泵房内设5台补充水泵，一期工程2台运行，１台备用，预留2台泵位置。

除灰系统
除灰系统考虑干式除灰系统，采用汽车运输送至干灰场。

为便于综合利用，灰渣和石膏分开堆放。

热力系统
.1 主汽、再热及旁路蒸汽系统
主蒸汽及高、低温再热蒸汽管道均按单元制设计，配管方式为2-1-2。

主蒸汽管道和热再热蒸汽管道分别从过热器和再热器的出口联箱的两侧引出，然后汇成一根母管，到汽轮机前再分成两根支管分别接入高压缸和中压缸左右侧主汽关断阀和再热关断阀。

冷再热蒸汽管道从高压缸的两个排汽口引出，在机头处汇成一根总管，到锅炉前再分成两根支管分别接入再热器入口联箱。

主蒸汽管道主管、再热（热段）蒸汽管道的主管采用ASTM A335P91无缝钢管（内径管），其它管道（疏水管道）采用12Cr1MoV无缝钢管。

再热（冷段）蒸汽管道采用ASTM A672 B70 CL32电熔焊钢管。

低温再热蒸汽还作为低负荷时汽轮机汽封系统供汽和给水泵汽轮机的高压供汽的汽源及辅助蒸汽汽源。

汽轮机旁路装置采用高、低压两级串联液动旁路系统，旁路容量为35%BMCR。

.2 给水系统
给水系统每台机组设两台50％容量汽动给水泵及一台容量为30％的电动调速给水泵。

.3 凝结水系统
凝结水系统采用中压凝结水精处理系统，每台机设2×100％凝结水泵，一运一备。

.4 抽汽及加热器疏水系统
汽轮机共有八级回热抽汽。

分别供给三台高压加热器，一台除氧器及四台低压加热器。

.5 辅助蒸汽系统
辅助蒸汽系统是既独立于机组主热力系统又与之有联系的全厂公用备用蒸汽系统，在机组启动、停机及低负荷工况下向用汽点供辅助用蒸汽。

本期工程采用临近热电厂的蒸气作为辅助汽源，二台机组辅助蒸汽系统采用联通的母管制。

.6 辅机冷却水系统
工业冷却水系统由工业水、闭式循环冷却水系统和开式冷却水系统组成；
.7 燃烧制粉系统
本期工程采用中速磨冷一次风机正压直吹式制粉系统。

.8 烟风系统
烟风系统采用平衡通风，二次风在进入空气预热器之前，在送风机前加设热风再循环风道。

送风机采用动叶可调轴流式风机，吸风机采用静叶可调轴流式风机。

一次风机采用动叶可调轴流式风机。

.9 燃油系统
本期工程采用0号轻柴油作为锅炉点火及助燃油。

本期工程新建两座2000m3轻油罐、燃油泵房及汽车卸油设施。

两台100%容量的卸油泵和三台50%容量的供油泵。

2 化水处理系统
.1 锅炉补给水处理系统
本期锅炉补给水处理水源为许家崖水库水。

根据所提供的水质全分析资料及发电机组对水质的要求，锅炉补给水处理系统选择为：许家崖水库水→氯化、加热→混凝澄清→双介质过滤→超滤→活性炭→一级除盐→混合离子交换。

系统采用单元制连接。

控制方式为程序控制。

.2 凝结水精处理系统
本工程凝水精处理系统设置2×50%出力过滤器+3×50%出力的球型高速混床。

为了简化热力系统，凝水精处理采用中压系统。

二台机组配备一套凝水再生系统。

再生分离技术按高塔分离技术设计。

.3 水汽取样系统
为了监测热力系统的水汽品质，每台机组拟设置与机炉压力等级相匹配并装有监测仪表的集中取样装置和凝汽器检漏装置。

.4 循环冷却水处理系统
循环水补充水为水库水，循环水处理系统采用加酸、加稳定剂、阻垢剂协和处理。

循环水浓缩倍率确定为5倍。

为防止循环水系统中微生物的生长，设计采用化学法制取二氧化氯杀菌处理。

选用10kg/h二氧化氯装置二套。

.5 制氢系统
本期工程设10Nm3/ｈ中压水电解制氢装置1套，运行压力，配有1套氢气干燥装置，并设有m3运行压力储氢罐4台。

制氢站布置在厂区东南侧屋外配电装置附近。

制氢设备由PLC 控制自动运行，全部信号送锅炉补给水处理系统运行控制室，运行人员均可通过上位机系统的CRT装置对制氢系统实现监控。

.6 废水处理系统
本工程处理以下主要几类废水:
●化学水处理装置排出的酸、碱性废水。

(包括凝结水精处理装置排出的酸、碱性废水。

)
●高含铁量废水—空气预热器淸洗排水。

●锅炉化淸洗排出的高COD及成份复杂的废水。

●预处理装置的排泥水。

●经废水处理装置处理后的水质可达到“污水综合排放标准”( GB8978—1996 )规定中的
第二类污染物最高允许排放浓度中的一级标准。

经处理后并达标的清水可回用。

本期工程设有工业废水集中处理系统一套，处理废水包括化水系统的所有自用水排水、再生酸碱废水、锅炉酸洗废水、空气预热器冲洗废水等。

工业废水集中处理站集中布置在厂区东北侧辅助生产设施区。

电气系统
本期工程采用2台600MW、3000rpm、50Hz汽轮发电机组。

每台发电机均采用发电机-变压器组的单元制接线，主变压器采用三相变压器，采用220kV接入系统。

热工控制系统
单元机组采用炉、机、电、网集中控制方式，两台机组共用一个单元控制室，单元控制室内两台机组的BTG盘和LCD操作台从左侧起按炉、机、电顺序呈“一”字形布置。

控制盘（台）的布置按盘、台分开的原则设计。

本工程设独立的集控楼。

单元控制室布置集控楼的13.7m运转层。

本期工程不设大屏幕。

以分散控制系统（DCS）为主体，并配合其它热工控制系统共同构成单元机组控制系统；以CRT及其键盘为机组的监视、控制中心，实现炉、机、电全CRT监控。

BTG后备盘上布置有热工信号报警光字牌、电气信号报警光字牌、工业电视，少量常规仪表，电气专业显示仪等，以作为CRT及键操的后备手段。

循环水泵房、空压机房的控制进入单元机组DCS系统。

消防系统
贯彻“预防为主，防消结合”的方针，各专业根据工艺流程特点，在设备与器材的选择及布置上充分考虑预防为主的措施。

在建筑物的防火间距及建筑结构设计上采取有效措施，预防火灾的发生与蔓延。

本工程设计中，设一座2000m3工业消防水池，水池的消防蓄水量能满足全厂最大的消防水量要求。

在综合水泵房内安装二台消防水泵，其中一台为柴油机驱动泵。

为确保消防水管网内的水压力，本期工程设一套消防水稳压系统。

本期工程在集控楼等重要区域设有火灾自动报警系统。

火灾报警系统监视部分由一台中央报警器和若干区域报警器或区域报警复显器组成，中央报警器布置在集控室内，区域报警器或区域报警复显器布置在继电通讯楼、输煤集控楼、烟气脱硫控制室等处。

火灾报警系统具有发生火灾时直接联动水或气体消防系统、空调控制系统、通风系统相关设备的输出接口，同时在中央控制器上也能手动操作。

2.2.9 电厂管理信息系统（MIS）
采用光纤和超五类双绞线混合使用的综合布线系统，建立以1000M/100M调整交换以太网为主
干，覆盖整个厂区的企业级网络；通过防火墙和路由器接入广域网和国际互联网；配置远程
控制器，建立远程拨号网络。

培训教材输煤系统
第二篇输煤系统
第一章输煤系统概述
1.1 主要设计依据及原始资料
主要设计依据
.1 中国国际工程咨询公司《国电费县发电厂一期工程可行性研究报告预审查会专家组审查会议纪要》
.2 山东电力设计院编写的本工程可行性研究报告
.3 国电山东费县发电有限公司一期工程初步设计委托书及合同
工程规模及建设期
工程规划容量2×600MW+2×1000MW，不堵死再扩建条件。

一期工程建设2×600MW国产超临界燃煤凝汽发电机组。

煤源、煤质及锅炉耗煤量
.1 煤源及煤质资料
电厂燃用山东济宁北部矿区许厂、岱庄、唐口矿的烟煤，燃煤煤质特性分析如下：
.2 锅炉耗煤量
锅炉耗煤量如下：
运煤系统的设计范围
本期工程运煤系统的设计范围是：自火车来煤卸车装置始，至电厂煤仓间皮带机头部漏斗下口止的整套输煤系统，其中包括卸煤系统、储煤系统、筛碎系统、皮带机系统及相关的辅助系统。

1.2 工程气象条件
累年平均气温℃
累年极端最高气温℃
累年极端最低气温℃
累年年平均降水量mm
累年年最大降水量
累年年最小降水量
累年平均气压1002.8hPa
累年平均相对湿度66%
累年平均风速/s
累年全年主导风向ESE、E
累年最多大风（≥8级）日数13天
累年最大冻土深度33cm
地震基本烈度VII度
1.3 厂外来煤方式及技术条件
电厂运煤车辆通过济北矿区铁路、兖石铁路、电厂铁路专用线运至电厂。

专用线接轨点为兖石铁路地方车站。

第2章卸煤设施
本期工程来煤列车牵引进厂，送重取空。

全厂工程铁路日来煤约10600t，最大约13800t （来煤不均衡系数1.3），牵引定数为4000t，每列火车按48辆编组，日最大进厂约5列车。

一期2×600MW机组设置两台单翻车机，二期重新论证。

本期工程厂内铁路5股，分别是两重、两空和一条机回线。

每台翻车机综合卸车能力25节/h（1500t/h）。

翻车机下口每路安装一台叶轮给煤机，出力200-1500吨可调，向1号甲乙带供煤。

第3章贮煤设施
贮煤场为2座斗轮机条形煤场，长245m，宽180m，堆高12m，煤场内存煤约21万吨，可供2台机组燃用20天。

煤场设备为2台悬臂斗轮堆取料机，堆料出力和取料出力均为1500/1500t/h，回转半径为35m。

装载机和推煤机做为煤场辅助作业设备。

煤场四周均设喷水抑尘装置。

第4章筛碎设备
系统中设2台滚轴筛和2台碎煤机。

滚轴筛出力为Q=1500t/h。

碎煤机为环锤式碎煤机，出力Q=1000t/h。

滚轴筛设旁路，当燃煤不需破碎，或滚轴筛或碎煤机检修时，煤流可不经过筛面进入下一皮带机。

滚轴筛、碎煤机进料粒度≤300mm，出料粒度≤30mm。

第5章运煤系统及运行方式
5.1 带式输送机系统
自铁路卸煤装置至主厂房原煤斗之间，共设8段带式输送机。

每段输送机（除3号、5号）都是双路布置，一路运行，一路备用，并具备同时运行的可能。

3号、5号带式输送机分别与煤场2台斗轮堆取料机相配，可逆运行。

带式输送机的主要技术规范为：带宽B=1400mm，带速v=/s，出力Q=1500t/h。

采用难燃胶带，以满足高挥发份烟煤的需要。

在1号甲乙带和2号甲乙带之间、7号甲乙带和8号甲乙带之间设有电动挡板三通管，3号带和5号带设有头部伸缩装置，通过改变挡板位置或头部伸缩装置工位，实现双路带式输送机运行方式的切换。

5.2 控制方式
5 运煤系统的控制方式
运煤系统采用程序集中控制，逆煤流启动，顺煤流停机，系统内设备均设联锁保护。

同时，运煤系统还设置了就地手动控制方式。

受控范围包括：全部带式输送机、给煤机、滚轴筛、碎煤机、电子皮带秤、电动挡板三通管等。

5 其它控制方式
斗轮堆取料机、入厂煤取样机在司机室控制，不参加输煤系统程控。

翻车机系统、实物校验装置另设控制室，不参加输煤系统程控，采用就地集中控制。

上述设备均与输煤系统联锁。

5.3 运行方式组合
输煤系统主要运行方式有：
翻车机→1号煤场；翻车机→2号煤场；翻车机→原煤仓；1号煤场→原煤仓；2号煤场→原煤仓。

运行方式详见运煤系统联锁图（37-F2441C-M-07）。

第6章辅助设施
6.1 除铁器
运煤系统中设四级除铁，以满足中速磨运行要求。

除铁器共5处，分别布置在1、3、5、6、7号带的中部。

6.2 入炉煤取样设备
入炉煤取样设备布置在7号带式输送机中部。

6.3 保护装置及煤位显示信号
带式输送机设拉绳开关、跑偏开关、速度信号等保护传感元件。

原煤仓内设置高、低煤位信号。

6.4 计量及校核装置
电子皮带秤，作为入炉煤计量装置设置在7号带式输送机的中部。

同时7号带式输送机的中部还设有循环链码校验装置，用以校对电子皮带秤。

6.5 检修起吊设施
翻车机室、碎煤机室、各转运站等都配备了相应的检修起吊设施。

第7章煤尘防治
7.1 防尘抑尘
煤尘防治采取“以防为主，以水为主，统一规划，综合治理”的原则，防尘抑尘措施为：
1、翻车机系统装设设喷水装置，翻卸作业时自动喷水。

2、斗轮堆取料机上装设喷水装置，堆取作业时自动喷水。

3、贮煤场两侧装设喷头，定期向煤场喷水，防止煤尘飞扬。

4、落差大于4m的转运点装设缓冲锁气器，犁式卸料器漏斗上装设锁气挡板。

5、落煤管连接处加石棉绳密封，导料槽前设两级挡帘。

6、带式输送机采用前倾托辊，防止跑偏撒煤。

犁式卸料器采用可变槽角式，以防撒煤。

7、皮带机头部漏斗和导料槽出口处设喷雾抑尘装置。

7.2 防尘
各转运站受料点处、原煤仓均设置除尘设备。

地下建筑及煤仓间皮带层设机械排风。

7.3 积尘清扫
系统中翻车机室、碎煤机室、各转运站、煤仓间皮带层、各栈桥采用水力清扫。

7.4 煤泥水汇集和处理
冲洗水汇入集水坑，再用污水泵排放至煤水沉淀池。

培训教材输煤系统
第二章名词解释
1、功——作用在物体上的力与物体沿作用力方向移动的距离之积称为功。

2、重力——物体由于地球的吸引而受到的力。

3、惯性——物体保持静止或匀速直线运动状态的性质。

4、碰撞——运行物体碰到其他物体时发生的时间很短的相互作用现象。

5、振动——物体（或物体的一部分）在平衡位置附近作的来回往复运动。

6、摩擦——外力作用在两个相互作用的物体上时，在其接触面产生一种阻碍物体相对运动的阻力。

7、电路——电流经过的闭合路径称为电路。

8、电流——电荷有规划的定向运动称为电流。

9、电压——电压是电场做功本领大小的物理量。

10、电源——能使电路两端产生电压，并向电路提供电能的装置。

11、接地——将电气设备的某些部件与大地进行电气上的连接。

12、强度——是指构件在载荷作用下抵抗破坏的能力。

13、刚度——是指构件在载荷作用下抵抗变形的能力。

14、弹性变形——物体在外力作用下发生变形，如果外力消除后变形也消失，物体的这种变形称为弹性变形。

15、视图——在绘制机构图样时，机体向投影所得的图形称为视图。

16、公差——就是零件尺寸所允许的误差范围。

17、压力——物体单位面积上所受到的垂直作用力称为压力。

18、负压——压力低于大气压力则是负压。

19、表压力——压力表所指示的压力表为表压力。

20、绝对压力——表压力与大气压力之和为是绝对压力。

21、水蒸发——在水的表面进行的汽化过程为水蒸发。

22、水沸腾——在水的内部产生气泡的剧烈的汽化过程称为水沸腾。

23、重量比热——单位重量的物体温度升高一度所需要的热量称为重量比热。

24、热力过程——热力系统由一种状态变化为另一种状态所经过的途径称为热力过程。

25、对流传热——由于流体（液体或气体）位置的变化而发生的热量传热，称为对流传热。

26、热传导——物体中由于微观粒子（分子、原子、电子）热运动而传递传量的过程，称热传导。

27、温度——表示物体冷热程度的物理量。

28、热量——物体内存在大量的分子或原子，这些微粒在物体内做无规则的热运动，这些微粒的动能和势能总和，称为热量，单位：焦耳。

29、燃料——通过氧化反应能够放出热量的物质，按状态分有固态燃料、液态燃料、气态燃料，如煤、石油、液化气。

30、氧化——物质与空气中的氧气发生缓慢的化学反应叫做氧化。

31、燃烧——指燃料中的可燃质与空气中的氧进行发光、发热的高速化学反应。

32、自燃——长期积存的煤粉受空气的氧化作用缓慢地发出热量，当散热条件差时燃料温度逐渐上升至其燃点而自行着火燃烧，这种现象叫作自燃。

33、爆炸——可燃质在空气中的浓度达到一定程度会发生剧烈的化学反应。

34、煤粉细度——把一定量的煤粉在筛孔尺寸的标准筛上进行筛分、称重，煤粉在筛子上剩余量占总量的质量百分数为煤粉的细度。

35、工业分析——包括对水分、挥发分、固定碳和灰分的测定，有时还包括硫分和发热量等项数据的测定。

36、元素分析——元素分析测定煤中有机质的碳、氢、氧、氯和可燃硫等主要元素组成。

以质量百分数表示，连同水分和灰分总和为l00％。

37、挥发份——就是把煤加热到一定温度时，煤中的碳氧化合物、氧化碳、碳化氢、氢气以及氮气等就会以气体形式逸出。

这些气态物质就叫做煤的挥发分。

38、底开车——底开车是火力发电厂专用的运煤自卸车辆。

车辆底部的两侧设有自动或手动操作开启的闸门，闸门开启后，借助煤的自重自行卸车。

39、轨道衡——由装有测重传感器的一段路轨以及显示、累积仪表所构成。

当煤车进入这段路轨时，由电阻应变片构成的测重传感器中的电阻值就发生变化，通过测量电桥测出此电阻变化就可知道装载煤的重量。

40、发热量——单位重量的煤在完全燃烧后所释放的热量，若包含烟气中水蒸气凝结时放出的热量则称为高位发热量，反之则称为低位发热量。

发热量是煤最重要的指标之一．用热量计来测定。

41、固定碳——煤样除去水分、灰分和挥发分后即为固定碳。

其数值为100％减去水分、灰分和挥发分后之值。

42、灰分——指可燃质完全燃烧以及矿物质在一定温度下发生一系列分解、化合等复杂反应后剩余的残渣。

将试样在高温炉内灰化到恒重，其残留物质的百分数即为灰分。

43、密度——煤的密度通常以不同的方式表示，有真密度、视密度和堆积密度之分。

真密度是在2℃时，煤的质量与同温度、同体积水的质量之比，视密度为在20℃时，煤的质量与同温度、同体积(包括煤内外表面孔隙)水的质量之比，又称为视密度；煤堆积密度是煤粉在自然堆积状态下的视密度。

44、皮带秤——用于称量带式输送机运输量的动态计量设备，在燃煤电厂专门作为煤炭内动连续自动计量之用。

皮带称有机械式和电子式两种，由于机械式皮带秤计量精度低，误差大，近年来多采用电子皮带称。

45、环锤式碎煤机——通过高速旋转转子上的浮动环锤，对煤块进行冲击、挤压、碾磨而破
碎的设备。

这种破碎机具有能耗低，鼓风量小，结构紧凑等优点。

生产能力为50一1200t／h，目前普遍用于大、中、小型火力发电厂。

46、烟气脱硫——用吸收刑(反应剂)脱除燃料燃烧所生成烟气中二氧化硫的工艺。

烟气脱硫设备一般安装在锅炉空气预热器或除尘器之后。

47、比热——单位数量的气体温度升高（或降低）1℃时，所吸收（或放出）的热量，称为气体的单位热容量，或称为气体的比热。

以符号c表示，比热的单位是焦／(千克·开)[J／(kg·K)]，是工质的一种热力性质。

分为定容比热和定压比热
48、低温烟气腐蚀——锅炉在燃用高硫煤时发生在尾部低温受热面的酸酐凝结型沾污所造成的腐蚀现象。

49、动力燃料特性分析——动力燃料特性与锅炉设计、安全运行和节约能源紧密相关，因此要对燃料特件及其测试技术进行研究．除工业分析、元素分析、热值定外，还包括：燃料的燃烧、破碎和流动特件，以及煤灰的高温特性,煤灰结渣和沾污的机理及预防、清除技术，燃料采制样的机械化和校测技术的仪表化；动力燃料的分类等。

50、煤——是古代植物埋入地层深处在高温高压和隔绝空气的条件下经长期分解、变质而形成的矿物质。

51、标准煤——煤的应用基的低位发热量为29309千焦/公斤的煤称为标准煤。

（7000千卡/公斤＊4.187千焦/公斤）
52、燃点——燃料油闪燃后能持续燃烧，这个温度称为燃点或着火点。

53、闪点——指油加热后产生的蒸汽与空气混合，遇到明火能发生燃烧的最低温度。

闪点表示油的蒸发度，油的闪点越低，其蒸发度越高。

54、凝固点——油的粘度随温度而变化，温度越低，粘度越大。

当温度低到一定程度，油不再流动而凝固．这时的温度称为油的凝固点。

55、低位发热量——当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持蒸汽状态时的热量称为高位发热量。

56、高位发热量——当一千克燃料完全燃烧，燃烧产物中的水分保持液体状态时的热量称为高位发热量。

57、应用基——计算全部成分的燃产，其成分组合称为应用基。

58、分析基——失去外在水分的燃料，即自然风干后的燃料成分组合，称为燃料的分析基。

59、干燥基——燃料失去全部水分后的成分组合，称为燃料的干燥基。

60、可燃基——不计算燃料中的水分、灰分的燃料成分组合，称为燃料的可燃基。

61、固定碳——从测定煤的挥发分后再减去灰分后剩下的部分叫固定碳。

62、煤的氧化——煤从矿井下采出后，受空气中氧的作用，表面失去光泽，生出赤色或白色的水锈，水分增高，块煤碎成粉末，这种现象称为煤的氧化。

63、煤的风化——埋藏较浅的煤层，在开采以前，由于受到长期自然因素的作用，使这些煤的物理、化学性质和工艺特性发生显著变化，这种现象称为煤的风化。