湾岸车辆改装

平均 : set a ， 3 爪， gt 翼 (set a 同 gt 翼令佢稳定， 3 爪加速力提升 )
极硬 : set c ， mg锻， 3d 翼
EVO VI
TA:原装包， 3 爪，原装翼 ( 要提高加速力 )
VS:set c ，TCII ，gt 翼 (set c 同 gt 翼好够硬 )
平均 : set a ， 3 爪，原装翼 ( 速度靠 3 爪强化 ) 极硬 : set c ， shotgun ，3d 翼
四：后视镜 子弹镜 ：鬼车 30 级获得，属于空气动力学配件，就此一个。
五：轮毂
1、舒适型轮毂 （新人容易驾驶，转向和抓地都可以） WATANABE EIGHTSPOKE传说中的主角用八爪（ MS这轮都是被牛 （官方知名型号）
B 主角使用，想想头
D），加速慢得很， S30 首选。
RAYS VOLK RACING GTM重型轮毂，加速偏慢， GTR可以用用。（由于没有了 GT-U，只有选这个比较像电脑用的 车了） RAYS VERSUS BL-10-SX重型轮毂，表现平平，大型车用， PK冒似挺好用。 ENKEI NT03+M 重型轮毂，官方推荐
EVO V
TA: set b ，3 爪，原装翼 ( set b 提高湾速， 3 爪强化本身强嘅加速力 )
VS: 原装包， TCII ，原装翼 ( 原装包硬度十足， TCII 过湾更咬，比人夹都唔怕 )
平均 : set a ，原装铃，原装翼 (set a 加速硬度好平均，原铃同原翼已经够硬 )
极硬 : set c ， mg锻， gt 翼 ( 实战经验 chaser 都夹唔死佢 )
GTO(失速极大，直路型战车 )
TA: set a ，3 爪，车种翼 ( 由于失速太大，要稳定车身再加强加速力 )
VS: set c ，x401，gt 翼 ( 本身加速力强猛，只要加强硬度就
ok) p.s GTO set c
平均 : 谂唔到
极硬 : set c ，十爪， 3d 翼 (set c 硬度最高， 3d 翼强化，十爪夹车一流 )
S30(s30 过湾能力强，失速少，要加强佢嘅硬度
TA: set a ，星铃， set a 翼 ( 三件部件都针对加速，唔洗担心过湾问题
)
VS: set a ，3 爪铃， gt 翼 (s30 较特别，小弟认为 3 爪会加强硬度 )
RAYSVOLKRACINGGT-C 这是 TE37 的加强版，无论加速还是抓地力都比 TE37 要强些，手感会变得硬朗，极速方
面好像有点问题，过弯很灵巧，比 TE37要重。 ENKEI RC-T4 算是 ENKEI中加速比较明显的轮毂，唯一问题是太
抓地，反应慢半拍，适合灵活的甩尾车用，官方推荐为硬皮沙系车用。
（官方知名型号，属于街车
专用轮毂）
RAYS TEXAN Shotgun 加速不行，转向反应可以，甩尾啊。 大型车用。（平时用得少）
（平时用得少） RAYS A/X X401 样子奇怪，转向不错，
YOKOHAMA MODEL T（7平时用得少）有了 RGII 还用得着 T7幺
Mitsubishi 三菱
我觉得好靓仔
NISSAN日产
R34(R34 本身过湾唔掂， settin ，唔要翼 ( 因为 set a 系加速最快 ,,GTC 好湾 ,, 唔要翼加强加速 ) VS: set c ，rs 铃， gt 翼 ( 硬度中上，挡得住一般夹车，转向 ok)
超硬 : set b ， MG 锻， 3d 翼 (MG 锻系对战用铃， set b ，3d 翼都系极硬嘅部件 )
R32(R32 系一部性能十分平均嘅车，但对战能力未必足够同一般主流车对抗
)
TA: 原装包围， 3 爪，唔要翼 (32 本身过湾定，尽量加强加速力就够啦 )
VS: 原装包围， T7/RGII ，原翼 ( 加速同硬度都好平均，用 RGII 会好咬地 )
ENKEI JS＋M 官方推荐 MR2专用，灵活性能的保证，被认为是 TA用的轮毂。
ENKEI RS+M感觉是 JS+M的强化版，灵活性相当高、抓地力也不错，加速在轻量化车上体现， 配加速快，吸弯心，由于加速变快，过弯控制不好就甩。
E8 配置此轮比 E9
ENKEI RPF １ 一开始用在硬皮沙系上，但有了 T4，基本退休，就灵活度方面比 T4 好些。 .
三、引擎盖 原盖 ：原厂车盖，车头硬度满点，适合进攻，用原盖，可能也会有点配重的问题，影响过弯能力和加速。 无孔碳纤盖 ：鬼车 4 级获得，明显降低了车头重量，提高加速和过弯操控。 有孔盖 ：鬼车 14 级，在原盖的基础上，增强了加速度，车头重量稍轻。 有孔碳纤盖 ：鬼车 26 级，有孔盖的强化版，由于是碳纤，加速度会变得更快，车头的重量降到了最低，如果加 装了重量型的尾翼，整车配重不均，可能会影响过弯时的车辆控制性能。
（官方知名型号）
YOKOHAMA SuperADVAN RacingVer.2重型轮毂，全车种都可以用的加速轮毂，适应性很好，加速快，反应也快， 官方推荐为面包用。
YOKOHAMA ADVAN R加S速能力强，超灵巧，感觉车变得非常轻盈，真实场合厂商推荐宝十洁用。
YOKOHAMA ADVANRCII 官方推荐适合EVO系用的轮毂，实际手感也很好，加速比 合做大线位的防守和进攻，逃命不错。
平均 : 原装包， 3 爪，原装翼 (3 爪加速力强，要靠原包去平衡硬度 )
极硬 : 原装包， x401，车种翼 ( 三件部件加强硬度 ) Z33 ( 同 r33 一样，都系失速大嘅车，大前提系改善失速 )
TA: set a ，TE37，唔要翼 ( 快，好湾，失速唔算大 )
VS: set c ，TE37，车种翼基本上系对战用，好湾，好夹，好硬 平均 : set a ， Te37，车种翼 ( 好湾，失速少。夹车都 ok)
平均 : set a ， 3 爪， gt 翼 (set a 同 gt 翼令佢稳定， 3 爪加速力提升 )
极硬 : set c ， RS铃， 3d 翼 (PS. set c
好样衰 )
EVO VIII ( 过湾定，失速唔高，加强对战能力就得 )
TA: set a ，3 爪，唔要翼 (set a 令佢更定，冇翼过湾线位尽 d，3 爪加强速度 ) VS: 原装包， mg锻， 3d 翼 (3d 翼同 mg锻经已提供足够硬度 )
EVOIII ( 湾路战车一部，过湾性能一流 )
TA: set a ，3 爪，原装翼 (set a 提高湾速， 3 爪强化加速 )
VS: 原装包， 3 爪，原装翼 (E3 夹车本身够强，故无需特意改装而减低速度
)
平均 : set a ， 3 爪， gt 翼 ( 基本上 EVO都系咁 set)
极硬 : set b ， TCII ，set b 翼 (set b 系最硬嘅包围，可以对抗 32，34)
B包：鬼车 11 级获得，大部分车的 B 包外型非常难看（个人观点） ，所谓不能以貌取“包” ，呵呵，这个包围的
过弯抓地力很好， 对油门和方向的控制没有 A包那幺高的要求， 很轻松舒适的就能贴到弯心， 在没有其它套件的
配合下， B包的加速能力偏弱，对战时不如 A 包好用，进攻不行，防守可以。 )
C包：鬼车 24 级获得，是不是等级越高后出的东西就越好呢？很难说！
的 GTR专用轮毂。 YOKOHAMA ADVAN TCII 轻型轮毂，同样也是加速有问题，极速不错。
YOKOHAMA MODEL T比6较中庸，手感很灵活， 2 档后加速快，极速不行，过弯比 2、加速型轮毂 （需要有一定的控车技术）
T5 抓地。
RAYS 57F 过弯抓地力很有问题，配上 RX8这种稳定型的车应该很不错，转向不灵活。
极硬 : set b ， 3 爪，车种翼 (Z 车种翼系提高硬度嘅部件 ) Z31
TA: set b ，3 爪，唔要翼 ( 走翼后过湾能力不被削弱 )
VS: set c ，3 爪， set c 翼 ( 主要由 set c 提升硬度 ) 平均 : 全原装， 3 爪 ( 主要为改良加速 )
极硬 : set c ， shotgun ，set c 翼
平均 : set c ， gtm，gt 翼 ( 硬度中等，但 gtm 可以补救加速力嘅不足 )
超硬 : set b/c ，rs 铃， 3d 翼 ( 三种部件都针对提高硬度，但会好慢，靠后追
)
R33(R33 本身失速好大， setting 大前提系改善失速 )
TA: set a ，3 爪，原装翼 ( 因为失速太大 ,, 要加包围稳定部车 ,,3 爪提升入湾反应 ) VS: set c ，星星铃， gt 翼 ( 利用星铃加强过湾能力， C包同 gt 翼提升硬度 ) 平均 : set a ， 57F，gt 翼 (57f 系功能平均嘅铃， set a 同 gt 翼可令部车定 d)
极硬 : set b ， RGII ，3d 翼(set b Z32
硬度十足，刚刚试过，比
C 包更硬 )
TA: 原装包， 3 爪，原装翼 ( 走左翼会好甩，所以宁愿用返原装 ) VS: set c ，57F，gt 翼 (57f 同 gt 翼已经提供足够硬度 ) 平均 : set a ， 3 爪，原装翼 ( 稍微加强硬度 )
一、包围 A包：鬼车 1 级获得，这是第一个改装配件，厚重的包围，夸张的前进风口，注定是硬度和加速的体现，对战时
防守和进攻都有优势， 2 档起步加速性能也有明显提高，操控反应稳定，缺点是路线走得不精确，失速会变得很 严重，车尾调整比较多，刷弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，是对战的利器。
C包一般就是 2 代的改装包围（很像） 。
从手感来看是轻量化和注重控制反应能力的包围，
加速能力稍逊于 A 包，过弯操控反应很快， 但需要控制调整车
尾。可以做为 TA的不错选择。在没有任何套件的情况下，大部分车
C 包对战处于劣势。
二、尾翼（车种不同，翼的形状也不同） GT直翼 ：鬼车 8 级获得，明显提高加速性能，降低操控反应，增加车尾的重量，增强了后部的防守能力，过弯
RAYSVERSUSGABBANA 加速和极速时表现不错，属于完全漂移型，配在轻量化灵活的车上好用，
Z33 可以考虑用。
RAYS VOLK RACING CE28N加速明显，可以使用轻量化，过弯那个甩啊，漂移跑法向，
S15 配手感不错！ 能吸弯
心
RAYSVOLKRACINGTE37 也是主角用的轮毂，加速很快，抓地比 CE28N好些，有轻量化可选择。 （官方知名型号）
时尾容易甩，注意控制。 GT3D翼：鬼车 17 级获得，增加车辆的操控灵活和过弯反应，同样车尾比较重，尾部防守有利，加速性能有所下 降，车的后部很好控制，甩尾情况不常出现。
TYPE翼：鬼车 28 级获得，非常小，车尾的被轻量化，加速和过弯性能都有所上升，能力比较平均，防守方面没 有十分大的特色， 稍微会有些甩， 但幅度不大， 属于舒适型， 除了外观有些人不能接受外， 基本属于中庸的配件。
WRC 快，反应稍慢，对战时不适
WATANABE STELLER五角星轮毂，加速在 WATANABE里算是快的了，过弯有点漂，以免被后车进攻。
3、灵活型轮毂 （加速偏差型） WATANABE CYCLON灵E活度和反应不错，加速也不是很慢，有时会甩，没什幺特别的表现。
ENKEI WRC TARMAC EVO LIMTED EDITION FORGED官方推荐 EVO专用，灵活度高， PK时优势明显，加速和极速不 行。
EVO IX ( 过湾甩甩地 , 十分平均）
TA(速度型 ): 原装包， 3 爪， gt 翼 ( 原装包比 set a 更快， 3 爪加强加速， gt 翼稳定部车 )
TA(平均型 ): set a ，星铃， gt 翼 ( 入湾准，湾速快 ) VS: 原包， RS铃， gt 翼 (RS 铃同 gt 翼提供好够嘅硬度，原包可以补救加速 )
YOKOHAMA ADVAN RGII低档加速偏慢，中高档暴发力明显，轻量化，灵活性向，原厂商推荐可以配在
E9 和 R34
用。
YOKOHAMA MODELT5 中低档暴发力超强，高档时加速不行，灵活性很高，过弯失速情况比较理想，唯一问题就是
控制不住，出弯时多半撞尾，需要做修正太多，对战时用来做大线位进攻比较好用。