【03】2-1-3充电系统的组成

4.DC/DC变换器
DC/DC变换器相当于传统车的发电机，将动力蓄电池的高压电转为低 压电给蓄电池及低压系统供电。具有效率高、体积小、耐受恶劣工 作环境等特点。 DC/DC变换器工作首先需要整车On档上电或充电唤醒上电，然后动力 蓄电池完成高压系统预充电流程，最后VCU发给DC/DC变换器使能信 号，DC/DC变换器开始工作。
2.车载充电机
车载充电机主要功能是将交流220V市电转换为高压直流电给动力蓄 电池进行充电，保证车辆正常行驶。同时车载充电机提供相应的保 护功能，包括过压、欠压、过流、欠流等多种保护措施，当充电系 统出现异常会及时切断供电。车载充电机同时将内部故障信息通过 CAN总线发送至网络，可以通过诊断仪或CAN卡读出相应的数据。 车载充电机内部可分为3部分，主电路、控制电路、线束及标准件。 主电路分成2部分，前端将交流电转换为恒定电压的直流电，主要是 全桥电路+PFC电路。后端为DC/DC变换器，将前端转出的直流高压电 变换为合适的电压及电流供给动力蓄电池。控制电路是控制MOS管 的开关，与BMS之间通讯，监测充电机状态，与充电桩握手等功能。 线束及标准件的作用是用于主电路及控制电路的连接，固定元器件 及
充电接口是指用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件，它由充电 插座和充电插头两部分组成，是传导式充电机的必备设备，充电插 头在充电过程中与充电插座进行结构耦合，从而实现电能的传输。 GBT20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电 接口》和GBT20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置第3部分： 直流充电接口》两个国家标准，对充电接口进行了规范。
充电系统的组成
1.概述
纯电动汽车充电系统包含很多零部件，包括车载充电机、车载充电 接口、DC/DC变换器及相关线束。车载充电机主要功能是将交流220V 市电转换为高压直流电给动力蓄电池进行充电，保证车辆正常行驶 。充电接口是充电桩与车辆对接的唯一接口。DC/DC变换器主要功能 是将动力蓄电池高压电转换为12V低压电，供整车低压系统用电。主 要相关的线束有：高压线束、充电线束、充电线、前机舱线束（低 压控制及低压供电）。