MEMO—船舶租赁尽职调查

20140904MEMO——船舶租赁尽职调查
一、出租人：国电融资租赁有限公司
承租人：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
上海国电海运有限公司
二、尽职调查搜集的资料（以上海国电海运为例）：
1.上海市工商行政管理局虹口分局出具的上海国电海运有限公司《公司基本情况》，2014年8月14日；
2.上海国电海运有限公司《企业法人营业执照》正、副本复印件；
3.上海市虹口区国家税务局与上海市税务局虹口区分局颁发的上海国电海运有限公司《税务登记证》正、副本复印件；
4.上海国电海运有限公司《组织机构代码证》正、副本复印件；
5.上海国电海运有限公司《开户许可证》复印件；
6.上海国电海运有限公司《贷款卡》复印件；
7.上海国电海运有限公司法定代表人王炎平的身份证复印件；
8.上海立信佳诚东审会计师事务所出具的上海国电海运有限公司《验资报告》复印件，沪立信佳诚验字（2013）第4055号，2013年12月19日；
9.上海国电海运有限公司《公司章程》复印件；
10.瑞华会计师事务所出具的上海国电海运有限公司《审计报告》复印件，瑞华审字【2014】35010003号，2014年3月6日；
11.上海国电海运有限公司企业公章以及法定代表人签字样本；
12.中华人民共和国交通运输部颁发的上海国电海运有限公司《中华人民共和国水路运输许可证》复印件；
13.中华人民共和国交通运输部颁发的上海国电海运有限公司《中华人民共和国国际船舶运输经营许可证》正本复印件；
14.福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与台州市凯航海运有限公司签署的合同编号为【SHGD07111】的《新造船舶买卖合同》复印件，2007年12月18日；
15.上海国电海运有限公司与台州市凯航海运有限公司签署的合同编号为【SHGD0903】的《“凯航星16”轮交接协议书》复印件，2009年3月23日；
16.民生金融租赁股份有限公司向上海国电海运有限公司出具的《所有权转移证书》复印件；
17.中国太平洋财产保险股份有限公司出具的上海国电海运有限公司《船舶保险单》复印件；
18.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《入级证书》复印件；
19.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《货
船设备安全证书》复印件；
20.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《货船无线电安全证书》复印件；
21.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《国际防止油污证书》复印件；
22.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《国际防止空气污染证书》复印件；
23.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《国际防止生活污水污染证书》复印件；
24.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《国际载重线证书》复印件；
25.中国船级社颁发的上海国电海运有限公司“国电7”《国际吨位证书》复印件；
26.中华人民共和国海事局颁发的上海国电海运有限公司《中华人民共和国船舶所有权登记证书》复印件；
27.中华人民共和国海事局颁发的上海国电海运有限公司《中华人民共和国船舶国籍证书》复印件；
28.上海市航务管理处颁发的上海国电海运有限公司《船舶年审合格证》复印件。

三、在搜集资料中发现的问题：
1．《法人营业执照》正副本（以福建国航为例）
经营范围：从事国际船舶普通货物运输（有效期至2016年10
月09日止）；国内沿海及长江中下游普通货船运输（有效期至2015年6月30日）；船舶技术咨询服务；船舶、船用机电配套设备及船用材料、建筑材料、机械设备、化工产品（不含危险化学品及易制
毒化学品）的销售；对外贸易（依法须经批准的项目，经相关部门
批准后方可开展经营活动）。

法人营业执照记载的经营范围涉及到承租人在特定领域经营的
权限与期限，要注意经营权存续期限与租赁期限的关系。

2.《公司章程》（以福建国航为例）
福建国航公司章程第三十六条记载：“股东大会是公司的权力
机构，依法审议公司在一年内购买、出售重大资产超过公司最近一
期经审计总资产30%的事项。

”
核实最近一期经审计总资产额，计算租赁物所占比重，确定承
租人内部关于该项目的决议机关。

3.《水路运输许可证》
证书记载了经营范围及起止日期，可辨别货物运输范围。

4.《国际船舶运输经营许可证》
证书载明的公司取得中华人民共和国国际船舶运输经营资格，
准予从事国际船舶普通货物运输。

5．《船舶所有权登记证书》
证书载明船舶自然情况、船舶所有人、船舶的共有情况、抵押情况、租赁情况、船舶照片。

6.《船舶注销登记证明书》
载明已设立抵押权的船舶抵押权之消灭。

7.船舶保险单
注意船舶保险单中记载的第一受益人，可以推断船舶是否设立
过抵押权或进行过融资租赁交易，且应当在开展融资租赁交易时要
求承租人变更第一受益人。

四、关于船舶租赁引申的小贴士
1.中国船级社是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶
入级检验业务的专业机构。

中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国
政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管
机关核准的其他业务。

2.由于船舶在融资租赁交易开展期间可能仍然在航行，我们无
法实地考察租赁物，但可以通过船讯网查询船舶当前航行状态。

3.船舶的日常维修主要分为以下三类：
岁修又称小修，1～2年一次。

客船和冷藏船的岁修间隔要短些，普通货船和驳船的可以长些。

船舶岁修要在修船厂的船坞内或船排
上进行。

岁修主要是维护保养性的。

检修，4～6年一次，即经过2～3次岁修后进行一次检修，其
修理范围大于岁修，具有预防性质，也在修船厂的船坞或船排进行。

航次修理简称航修，在岁修或检修前，由修船厂派人到停靠在
码头、锚地或航行中的船上，协助船员排除临时发生的故障，使船舶持续营运。

在船舶融资租赁中要注意提示客户考虑船舶维修费用。

4.《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第六条规定：
（三）因海船租用合同纠纷提起的诉讼，由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖；
（七）因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼，由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。

最高人民法院关于适用《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》若干问题的解释：
第三条海事诉讼特别程序法第六条规定的海船指适合航行于海上或者通海水域的船舶。