《高速艇性能》ppt课件

船舶的快速性
快速性就是研讨船舶尽能够耗费较小的机器功率以维持
一定航行速度的才干的科学。
兴波阻力
船舶阻力
裸船体阻力 摩擦阻力
静水阻力
水阻力
附体阻力 粘压阻力
船舶阻力
汹涛阻力
空气阻力
空气阻力仅占总阻力2%-3%，附体阻力占总阻力10%。
船舶推进 船舶推进器是将主机发出的功率转化为推进船前进的推力 的设备。如橹、风帆、明轮、螺旋桨〔车叶〕等。
m3。
面积系数、长宽比、LCG对阻力影响
当排水量和设计航速已定时，选用较大的
船长L，那么CB 、B和T 相应减小 。摩擦阻 力Rf与湿外表积S成正比关系。而S又与 〔△L〕1/2成正比，由此可见增大L将使S 添加，从而增大了摩擦阻力；对于兴波阻力 Rw而言，添加L后，由于对应的Fn下降， Cb减小，Rw将减小；同时由于L/B增大， 整个船型变得瘦长，粘压阻力Rpv亦将减小， 因此剩余阻力Rr是随L的增大而下降的。
❖ 斜升角添加，阻力增大，航向稳定性添加， 转弯内倾斜，减少颠簸和拍击。
❖ 海船深V尾板斜升角10°， ❖ 内河普V尾板斜升角1°~4°。
B级：0.5m<h≤1.5m；蒲氏风级4级
C级：h≤0.5m。
❖
❖ 蒲氏风级:
❖
英国人蒲福平1805年根据风对地面
〔或海面〕物体影响程度拟定的等级，自0-
12共13个等级，称“蒲氏风级〞。自1946
年以来，风力等级作了某些修正，增到18个
等级。我国大陆目前仍习惯用到12级为止 。
❖ 零级烟柱直通天，一级轻烟随风偏
❖ 断级滑行艇是指艇底中部有一个断级，由两 个滑行面支撑。流体动力性好，适宜更高的 速度范围。但是耐波性不如无断级滑行艇。
无断级滑行艇的设计
❖ 无断级滑行艇
无断级滑行艇的设计
❖ 滑行艇艇体外形： ❖ 底面平坦型、高速圆舭型、高速折角型
无断级滑行艇的设计
无断级滑行艇的设计
最常见的不带断级的V型艇
❖
二级轻风吹脸面，三级叶动红旗展风级
风速〔米/ 秒〕
❖
四级枝摇飞纸片，五级带叶小树摇0 1
0-0.2 0.3-1.5
❖ 六级举伞步行艰，七级迎风走不便2 1.6-3.3
❖
八级风吹树枝断，九级屋顶飞瓦片34
3.4-5.4 5.5-7.9
❖ 十级拔树又倒屋，十一二级海上见5 8.0-10.7
6
10.8-13.8
课七 高速艇及游艇性能
游艇高速艇的定义
〔游艇建造规范2021〕
❖ 游艇：系指从事非营业性游览观光、休闲文 娱等活动的船舶，包括以整船租赁方式从事 前述活动的船舶。
❖ 高速游艇：系指其满载排水量时的最大航速 V 同时满足下式的游艇：
❖ V≥3.7▽ m/s
❖ V≥25 kn 节 25x1.852=46.3km/h
水量9.8t。吨位系数K=0.23+0.016lgV， 静深水航速48.0km/h。判别该船为能否是高速艇，假
设是，线型为圆舭型还是折角型。
高速艇定义的临界值
❖ 高速游艇：系指其满载排水量时的最大航速 V 同时满足下式的游艇：
❖ V≥3.7▽ m/s ❖ V≥25 kn 节 25x1.852=46.3km/h ❖ 式中：▽——满载排水量△对应的排水体积，
面积系数、长宽比、LCG对阻力影响
高速阻力随着长 宽比减少而显著 降低，V型艇在 <2.3采用瘦长型， LCG位置过分靠 后会纵向不稳定， 适用范围在面积A 型心后0%-10%L
区间。
斜升角变化对阻力影响
❖ 斜升角添加，湿外表添加； ❖ 斜升角添加，阻力增量45%为兴波阻力， ❖ 55%为摩擦阻力
艇体外形和载荷参数
❖ 长宽比L/BA：
❖
L:艇底折角线投影面积最大长度，
❖
BA：折角线平均宽度
❖
斜升角：B
❖
面积系数
❖
重心纵向位置
高速圆舭型、高速折角型区分
❖ 傅氏数Fn>1，或者Fn >3时，高速艇起飞， 适用于高速折角型；
❖
v：艇速 米/秒
❖
: 立方米
作业：
某高速游船总长13.6m，艇底折角线投影面积最大长 度12.5m，总宽2.35m，型深1.36m，吃水0.7m，排
❖ 式中：▽——满载排水量△对应的排水体积， m3。
❖ 满载排水量△(t)：系指艇上一切按规定配备 的设备、货物、备品、附件及索具等都配备 齐全，并装满燃油、滑油、淡水、食品和供 应品，额定乘员全部上艇，游艇处于满载运 用形状时所排开水的分量。
❖ 最大航速：系指游艇在满载排水量时以核定 的最大继续推进功率在静水中航行能到达的 航速。
内岛屿之间、岛屿与海岸之间间隔不超越
10n mile；或在距岸不超越10n mile的水域， 并限制在风级不超越6 级〔蒲氏风级〕且目 测波高不超越2m 的海况下航行。
❖
❖ 内河航区：
❖
内河A级航区、内河B级航区、内河C
级航区。航区级别规定的浪高h的范围为：
A级：1.5m<h≤2.5m；蒲氏风级5级
船舶性能
1. 船舶技术性能分成：营运性能和航海性能；
2. 营运性能只是表征给定类型船舶的性能，如 用途、航区、航程、装载才干和空间位置等， 主要反映在运用效能〔运输质量、营运组织 的方便性、灵敏性〕及经济性〔建造、营运〕 方面；
3. 航海性能通常表征一切船舶，不论其用途如 何，
4.
为如下性能的总和：浮性、快速性、稳
船舶的快速性
船舶阻力
水阻力 船舶阻力
裸船体阻力 静水阻力
附体阻力 汹涛阻力
兴波阻力 摩擦阻力 粘压阻力
空气阻力
兴波阻力：船舶在水中航行，在水面上激起水波时船舶遭到另外一种阻力 。 粘压阻力：由水的沾性引起船体阻力。 低速船摩擦阻力为主要成分，高速船行波阻力是主要成分，粘压阻力比较小。
无断级滑行艇的设计
游艇航区类别
❖ 沿海航区：
❖
系指航行于距岸不超越20n mile〔中
国台湾海峡及类似海域距岸不超越10n mile〕
的海上航行游艇。
❖
mile： 1英里=1 .609344 公里
❖
20n mile =33.8公里
❖
10n milபைடு நூலகம் =16.9公里
❖ 遮盖航区：
❖
沿海海岸与岛屿，岛屿与岛屿围成的
遮盖条件较好、波浪较小的海域。在该海域